FR3010357A1 - DEVICE FOR STORING A ROLL IN A MOTOR VEHICLE BOX - Google Patents

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Abstract

Dispositif de stockage dans un coffre de véhicule automobile qui comprend au moins une séparation pouvant être accouplée à au moins un guide (3) d'un revêtement latéral de coffre qui comprend une première partie (31) essentiellement verticale, une deuxième partie (32) essentiellement horizontale et une troisième partie essentiellement verticale reliées entre elles, et un rouleau (5) pouvant être accouplé audit au moins un guide caractérisé en ce que la deuxième partie horizontale du guide présente une forme complémentaire à la forme de la partie inférieure du rouleau à l'une de ses extrémités et le côté inférieur de la séparation présente une forme complémentaire à la partie supérieure du rouleau à la même extrémité.Storage device in a motor vehicle trunk which comprises at least one partition which can be coupled to at least one guide (3) of a trunk side covering which comprises a substantially vertical first part (31), a second part (32) essentially horizontal and a third portion substantially vertical interconnected, and a roller (5) being coupled to said at least one guide characterized in that the second horizontal portion of the guide has a shape complementary to the shape of the lower portion of the roller one of its ends and the lower side of the partition has a shape complementary to the upper part of the roller at the same end.

Description

DISPOSITIF DE STOCKAGE D'UN ROULEAU DANS UN COFFRE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif de stockage dans un coffre de véhicule automobile qui comprend au moins une séparation pouvant être accouplée à au moins un guide d'un revêtement latéral de coffre selon la revendication 1. Un rouleau peut être installé dans un coffre de véhicule automobile pour couvrir les objets transportés dans ce dernier. Le rouleau est habituellement fixé à la partie supérieure des revêtements latéraux du coffre et peut être transporté tant déroulé, durant son usage, qu'enroulé. Quand le rouleau est enroulé, inutilisé, il occupe un espace dont l'usager aimerait pouvoir disposé pour réaliser commodément les manoeuvres de chargement et de déchargement. L'objet de la présente invention consiste à fournir un dispositif pour stocker un rouleau dans un coffre quand il n'est pas utilisé. Conformément à l'invention, cet objectif est rempli grâce à un dispositif de stockage dans un coffre de véhicule automobile qui comprend au moins une séparation pouvant être accouplée à au moins un guide d'un revêtement latéral de coffre qui comprend une première partie essentiellement verticale, une deuxième partie essentiellement horizontale et une troisième partie essentiellement verticale reliées entre elles, et un rouleau pouvant être accouplé audit au moins un guide caractérisé en ce que la deuxième partie horizontale du guide présente une forme complémentaire à la forme de la partie inférieure du rouleau à l'une de ses extrémités et le côté inférieur de la séparation présente une forme complémentaire à la partie supérieure du rouleau à la même extrémité. Dans une configuration avantageuse de l'invention la séparation accouplée au guide du revêtement latéral du coffre laisse un espace entre ladite séparation et la deuxième partie essentiellement horizontale du guide de manière à retenir le rouleau.The invention relates to a storage device in a trunk of a motor vehicle which comprises at least one separation which can be coupled to at least one guide of a side trunk liner according to the invention. claim 1. A roller may be installed in a motor vehicle trunk to cover the objects carried in the motor vehicle. The roll is usually attached to the top of the trunk side coverings and can be transported as unwound during use as rolled up. When the roll is rolled, unused, it occupies a space that the user would like to be able to conveniently perform the loading and unloading maneuvers. The object of the present invention is to provide a device for storing a roll in a trunk when it is not in use. According to the invention, this objective is fulfilled by means of a storage device in a motor vehicle trunk which comprises at least one separation which can be coupled to at least one guide of a trunk side covering which comprises a first substantially vertical part. a second substantially horizontal portion and a third substantially vertical portion interconnected, and a roller engageable with said at least one guide characterized in that the second horizontal portion of the guide has a shape complementary to the shape of the lower portion of the roller at one of its ends and the lower side of the partition has a shape complementary to the upper part of the roller at the same end. In an advantageous embodiment of the invention, the separation coupled to the guide of the lateral coating of the trunk leaves a space between said separation and the second substantially horizontal portion of the guide so as to retain the roll.

On notera en particulier que le dispositif de la présente invention comprend deux séparations et deux guides de revêtement latéral de coffre de chaque côté dudit coffre. Dans une autre configuration l'espace entre la séparation d'un côté et le guide dudit côté qui retient le rouleau et l'espace entre la séparation de l'autre côté et le guide dudit autre côté qui retient le rouleau retiennent ledit rouleau au niveau de zones de forme différente.It will be noted in particular that the device of the present invention comprises two separations and two trunk lateral coating guides on each side of said trunk. In another configuration the space between the separation of one side and the guide of said side which holds the roll and the space between the separation of the other side and the guide of said other side which holds the roll retain said roll at zones of different shape.

Il est particulièrement avantageux dans cette configuration que le rouleau soit retenu entre les séparations et les guides de telle sorte qu'il se trouve dans une position décentrée par rapport à l'axe longitudinal du véhicule.It is particularly advantageous in this configuration that the roller is retained between the separations and the guides so that it is in an off-center position with respect to the longitudinal axis of the vehicle.

Dans une autre configuration avantageuse, il existe un espace libre entre la séparation et le revêtement latéral de coffre correspondant. Dans une autre configuration avantageuse, les séparations et les guides sont réalisés en un matériau plastique.In another advantageous configuration, there is a free space between the partition and the corresponding side boot cover. In another advantageous configuration, the separations and the guides are made of a plastic material.

Des modes de réalisation préférés de l'invention sont expliqués ci-après en référence aux dessins. La figure 1 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle le rouleau est fixé sur des guides des revêtements latéraux du coffre. La figure 2 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle on peut voir un guide et une séparation. 2 0 La figure 3 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle on peut voir un guide. La figure 4 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle le rouleau est fixé sur des guides des revêtements latéraux du coffre. 25 La figure 5 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle on peut voir un rouleau monté sur un guide et une séparation. La figure 6 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans 30 laquelle on peut voir un rouleau monté sur un guide et une séparation avec des flèches indiquant son montage. La figure 7 montre une vue en plan du coffre avec le dispositif de l'invention. A la figure 6 est représenté un guide 3 d'un revêtement latéral 4 de coffre. Ledit guide 3 a 35 une première partie essentiellement verticale 31, une deuxième partie essentiellement horizontale 32 et une troisième partie essentiellement verticale 33.Preferred embodiments of the invention are explained hereinafter with reference to the drawings. Figure 1 shows a schematic representation of the trunk of a motor vehicle in which the roller is fixed on guides of the lateral coverings of the trunk. Figure 2 shows a schematic representation of the motor vehicle trunk in which we can see a guide and a separation. Figure 3 shows a schematic representation of the motor vehicle trunk in which a guide can be seen. Figure 4 shows a schematic representation of the trunk of a motor vehicle in which the roller is fixed on guides of the lateral coverings of the trunk. Figure 5 shows a schematic representation of the motor vehicle trunk in which a guide-mounted roller and a separation can be seen. Figure 6 shows a schematic representation of the motor vehicle trunk in which a roller mounted on a guide and a separation with arrows indicating its mounting can be seen. Figure 7 shows a plan view of the box with the device of the invention. In Figure 6 is shown a guide 3 of a trunk side coating 4. Said guide 3 has a substantially vertical first portion 31, a substantially horizontal second portion 32, and a substantially vertical third portion 33.

A la figure 3 est illustrée la manière dont la forme de la deuxième partie 32 du guide est complémentaire à la forme inférieure du rouleau 5. Aux figures 1, 4, 5 et 6 est illustré comment le rouleau 5 s'accouple à ladite deuxième partie 32 du guide 3.In Figure 3 is illustrated how the shape of the second portion 32 of the guide is complementary to the lower form of the roll 5. In Figures 1, 4, 5 and 6 is illustrated how the roll 5 mates with said second part 32 of the guide 3.

A la figure 6 est illustrée la séparation 2, dont le côté inférieur 21 a une forme complémentaire à celle de la partie supérieure du rouleau 5. Les flèches indiquent le mouvement que réalise cette séparation 2 pour fixer ou libérer le rouleau 5. A la figure 5 est illustré le rouleau 5 accouplé au guide 3 et retenu par la séparation 2.In Figure 6 is shown the separation 2, the lower side 21 has a shape complementary to that of the upper part of the roller 5. The arrows indicate the movement that makes this separation 2 to fix or release the roller 5. In the figure 5 is illustrated the roller 5 coupled to the guide 3 and retained by the separation 2.

La figure 2 montre la séparation 2 montée sur le guide 3. Le trou 6 où se loge l'extrémité du rouleau 5 en vue de sa fixation est illustré. A la figure 7 est illustré le rouleau 5 accouplé sur les guides 3 et retenu par les deux séparations 2. La ligne discontinue indique l'axe longitudinal de la voiture. Le rouleau 5 est fixé dans le coffre à une position décentrée par rapport à cet axe. Au niveau d'un des côtés du coffre, le guide 3 et la séparation 2 retiennent le rouleau 5 dans une zone présentant une section qui englobe toute sa forme, tandis que de l'autre côté, le guide 3 et la séparation 2 retiennent le rouleau 5 dans une autre zone dont la section est plus petite.Figure 2 shows the separation 2 mounted on the guide 3. The hole 6 which houses the end of the roller 5 for attachment is illustrated. In Figure 7 is illustrated the roller 5 coupled to the guides 3 and retained by the two separations 2. The dashed line indicates the longitudinal axis of the car. The roller 5 is fixed in the trunk at an off-center position with respect to this axis. At one of the sides of the trunk, the guide 3 and the partition 2 hold the roll 5 in an area having a section that encompasses its entire shape, while on the other side, the guide 3 and the partition 2 retain the roll 5 in another area whose section is smaller.

Claims (7)

REVENDICATIONS1. Dispositif de stockage dans un coffre (1) de véhicule automobile qui comprend au moins une séparation (2) pouvant être accouplée à au moins un guide (3) d'un revêtement latéral (4) de coffre qui comprend une première partie (31) essentiellement verticale, une deuxième partie (32) essentiellement horizontale et une troisième partie (33) essentiellement verticale reliées entre elles, et un rouleau (5) pouvant être accouplé audit au moins un guide (3) caractérisé en ce que la deuxième partie (32) horizontale du guide (3) présente une forme complémentaire à la forme de la partie inférieure du rouleau (5) à l'une de ses extrémités et le côté inférieur de la séparation (21) présente une forme complémentaire à la partie supérieure du rouleau (5) à la même extrémité.REVENDICATIONS1. Storage device in a trunk (1) of a motor vehicle which comprises at least one partition (2) which can be coupled to at least one guide (3) of a trunk side covering (4) which comprises a first part (31) substantially vertical, a second portion (32) substantially horizontal and a third portion (33) substantially vertical interconnected, and a roller (5) connectable to said at least one guide (3) characterized in that the second portion (32) ) of the guide (3) has a shape complementary to the shape of the lower part of the roller (5) at one of its ends and the lower side of the partition (21) has a shape complementary to the upper part of the roller (5) at the same end. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la séparation (2) accouplée au guide (3) du revêtement latéral (4) du coffre laisse un espace (6) entre ladite séparation (2) et la deuxième partie (32) essentiellement horizontale du guide (3) de manière à retenir le rouleau (5).2. Device according to claim 1, characterized in that the partition (2) coupled to the guide (3) of the lateral coating (4) of the trunk leaves a space (6) between said partition (2) and the second part (32) substantially horizontal guide (3) so as to retain the roller (5). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'il comprend deux séparations (2) et deux guides (3) de revêtement latéral de coffre de chaque côté dudit coffre.3. Device according to any one of claims 1 to 2, characterized in that it comprises two separations (2) and two trunk lateral coating guides (3) on each side of said trunk. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'espace (6) entre la séparation (2) d'un côté et le guide (3) dudit côté qui retient le rouleau et l'espace entre la séparation (2) de l'autre côté et le guide (3) dudit autre côté qui retient le rouleau retiennent ledit rouleau (5) au niveau de zones de forme différente.4. Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the space (6) between the separation (2) of one side and the guide (3) of said side which holds the roller and the space between the partition (2) on the other side and the guide (3) of said other side which holds the roll hold said roll (5) at areas of different shape. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 4, caractérisé en ce que le rouleau (5) est fixé entre les séparations (2) et les guides (3) de telle sorte qu'il se trouve dans une position décentrée par rapport à l'axe longitudinal du véhicule.5. Device according to any one of claims 1 or 4, characterized in that the roller (5) is fixed between the separations (2) and the guides (3) so that it is in a position off-center by relative to the longitudinal axis of the vehicle. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il existe un espace libre entre la séparation (2) et le revêtement (4) latéral de coffre correspondant.6. Device according to claim 1, characterized in that there is a free space between the partition (2) and the coating (4) lateral trunk corresponding. 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les séparations (2) et les guides (3) sont réalisés en un matériau plastique.7. Device according to claim 1, characterized in that the separations (2) and the guides (3) are made of a plastic material.
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