DE102007049493B4

DE102007049493B4 - Cargo space for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102007049493B4
Application number: DE102007049493.0A
Authority: DE
Inventors: Lutz Bohlmann; Gerd Ommen
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2007-10-16
Filing date: 2007-10-16
Publication date: 2017-12-07
Anticipated expiration: 2027-10-17
Also published as: DE102007049493A1

Abstract

Durch eine Heckklappe verschließbarer Laderaum (3) für ein Kraftfahrzeug mit einem Laderaumboden (7) und den Fahrzeuglängsseiten zugeordneten Seitenwänden (5), sowie einem dem Laderaumboden (7) zugeordneten Ablageraum (19) für eine auf einer Wickelwelle gewickelte und/oder in einer Kassette befindliche Laderaumabtrennung (21) oder Netztrennwand, dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens einem Abschnitt einer der Seitenwände (5) ein bewegbares oder abnehmbares Deckelelement (13) vorgesehen ist, durch das für die Wickelwelle oder die Kassette ein Zugang (29) vom Laderaum (3) zum Ablageraum (19) bereitstellbar ist.Closable by a tailgate cargo space (3) for a motor vehicle with a load compartment floor (7) and the vehicle longitudinal sides associated side walls (5), and a the load compartment floor (7) associated storage compartment (19) for a wound on a winding shaft and / or in a cassette located load compartment partition (21) or net partition wall, characterized in that in at least a portion of one of the side walls (5) a movable or removable cover element (13) is provided, through which for the winding shaft or the cassette an access (29) from the loading space (3 ) to the storage space (19) can be provided.

Description

Die Erfindung betrifft einen durch eine Heckklappe verschließbaren Laderaum für ein Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 sowie ein Kraftfahrzeug nach dem Patentanspruch 14.The invention relates to a closable by a tailgate cargo space for a vehicle according to the preamble of claim 1 and a motor vehicle according to claim 14.

Eine auf einer Wickelwelle gewickelte bzw. in einer Kassette befindliche Laderaumabdeckung ist in ihrer Gebrauchsstellung üblicherweise unmittelbar hinter der zweiten Sitzreihe im Kraftfahrzeug angeordnet. Die Laderaumabdeckung kann dabei unterhalb der Fahrzeugseitenfenster in Richtung der Heckklappe ausgezogen werden, um den Laderaum abzudecken.A load compartment cover which is wound on a winding shaft or located in a cassette is usually arranged in its position of use directly behind the second row of seats in the motor vehicle. The cargo space cover can be pulled out below the vehicle side windows in the direction of the tailgate to cover the cargo space.

Insbesondere bei Kraftfahrzeugen mit einer zusätzlich nutzbaren dritten Sitzreihe ist die Laderaumabdeckung bei Verwendung dieser dritten Sitzreihe abzunehmen und im verbleibenden Laderaum bzw. in einem speziell hierfür vorgesehenen Ablageraum zu verstauen.In particular, in motor vehicles with an additionally usable third row of seats, the luggage compartment cover is to be removed when using this third row of seats and stowed in the remaining cargo space or in a specially provided storage compartment.

Aus der DE 10 2004 063 418 A1 ist eine gattungsgemäße Laderaumabdeckung für ein Kraftfahrzeug bekannt, die einen Laderaumboden und den Fahrzeuglängsseiten zugeordnete Seitenwände, sowie einem den Laderaumboden zugeordneten Ablageraum für eine solche Laderaumabtrennung bzw. Netztrennwand aufweist. Der Laderaumboden ist mit einer Aussparung zur Aufnahme der Netztrennwandeinrichtung bzw. der Laderaumabdeckung bekannt. Der Laderaumboden ist hierbei abschnittsweise als schwenkbare Klappe ausgestaltet, die die Aussparung abdecken kann.From the DE 10 2004 063 418 A1 a generic cargo space cover for a motor vehicle is known, which has a load compartment floor and the vehicle longitudinal sides associated side walls, and a load compartment floor associated storage compartment for such a load compartment separation or net partition. The load compartment floor is known with a recess for receiving the net partition wall device or the load compartment cover. The load compartment floor is in this case designed in sections as a hinged flap, which can cover the recess.

Bei dieser Laderaumanordnung ist die Laderaumabdeckung länger dimensioniert als der Abstand der beiden Seitenwände im Fahrzeuginnenraum. Zur optimalen Ausnutzung des zwischen den beiden Fahrzeugseitenwänden vorhandenen Abstandes erstreckt sich daher die Aussparung im Laderaumboden in einer Schrägrichtung von der linken Fahrzeugseite schräg nach hinten zur rechten Fahrzeugseite. Durch diese Schräganordnung nimmt die Aussparung im Laderaumboden einen beträchtlichen Bauraum ein.In this cargo space arrangement, the load compartment cover is dimensioned longer than the distance between the two side walls in the vehicle interior. For optimum utilization of the existing between the two vehicle side walls distance, therefore, the recess extends in the cargo compartment floor in an oblique direction from the left side of the vehicle obliquely backwards to the right side of the vehicle. By this oblique arrangement, the recess in the cargo compartment floor takes up a considerable amount of space.

Aus der DE 42 39 470 C2 ist eine bahnförmige Rückhaltevorrichtung für den Laderaum von Kraftfahrzeugen bekannt, bei der die Rückhaltevorrichtung mit einem Wickelgehäuse zur Aufnahme einer Rückhaltebahn in einer länglichen Aussparung im Laderaumboden angeordnet ist. Aus der DE 103 57 153 A1 und der EP 1 632 396 A1 ist eine weitere Gepäckraumteilungsvorrichtung für ein Fahrzeug bekannt. Die Vorrichtung weist eine Kassette mit einem darin aufgenommen Rollo auf. Die Kassette ist an den beiden gegenüberliegenden Fahrzeugseitenwänden zwischen einer Gebrauchsstellung unmittelbar unterhalb der Fahrzeugseitenfenster und einer Verstaustellung führbar, in der die Kassette in einer im Laderaumboden vorgesehenen Aussparung angeordnet ist. Aus der DE 102 18 839 B4 ist eine Schutzvorrichtung für einen Laderaum eines Kraftfahrzeugs bekannt, die eine Rollowelle mit darauf aufgewickelter Laderaumbegrenzungsbahn aufweist. Die Rollowelle ist unmittelbar hinter einem Rücksitz in einer laderaumbodenseitigen Aussparung angeordnet. Im Bereich eines oberen Endes des Rücksitzes ist ein im Laderaum festpositioniertes Umlenkprofil vorgesehen, das die Laderaumbegrenzungsbahn horizontal in Richtung einer Heckklappe umlenkt.From the DE 42 39 470 C2 a web-shaped restraint device for the load compartment of motor vehicles is known in which the restraint device is arranged with a winding housing for receiving a retaining track in an elongated recess in the load compartment floor. From the DE 103 57 153 A1 and the EP 1 632 396 A1 For example, another luggage compartment divider for a vehicle is known. The device has a cassette with a blind received therein. The cassette can be guided on the two opposite vehicle side walls between a use position immediately below the vehicle side windows and a stowage position, in which the cassette is arranged in a recess provided in the loading space floor. From the DE 102 18 839 B4 a protective device for a loading space of a motor vehicle is known, which has a roller blind shaft with load compartment boundary web wound thereon. The roller blind shaft is arranged directly behind a rear seat in a cargo compartment bottom recess. In the area of an upper end of the rear seat, a deflection profile fixedly positioned in the cargo space is provided, which deflects the cargo space limiting track horizontally in the direction of a tailgate.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Laderaum für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, bei dem die Laderaumabdeckung oder eine Netztrennwand bauraumgünstig sowie herstellungstechnisch einfach im Laderaum verstaut werden kann.The object of the invention is to provide a cargo space for a motor vehicle, in which the cargo space cover or a network partition wall space-saving and manufacturing technology can be easily stowed in the cargo compartment.

Die Aufgabe der Erfindung ist durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen offenbart.The object of the invention is solved by the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are disclosed in the subclaims.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 ist in wenigstens einem Abschnitt einer der beiden Seitenwände ein bewegbares oder abnehmbares Deckelelement vorgesehen. Mittels des Deckelelements kann für die Wickelwelle oder die Kassette ein Zugang vom Laderaum zum Ablageraum bereitgestellt werden. Das Deckelelement deckt somit den Zugang zum Ablageraum für die Laderaumabtrennung bzw. die Netztrennwand ab. Durch das Deckelelement können durch den Zugang bedingte optische und funktionelle Beeinträchtigungen des Laderaums vermieden werden. Die Formgebung des Deckelelements kann – der Geometrie der Seitenwand folgend – im Wesentlichen unabhängig von der Formgebung des Zugangs erfolgen.According to the characterizing part of claim 1, a movable or removable cover element is provided in at least a portion of one of the two side walls. By means of the cover element, an access from the loading space to the storage space can be provided for the winding shaft or the cassette. The cover element thus covers access to the storage compartment for the load compartment separation or the net partition. By the cover element can be avoided by access conditional optical and functional impairments of the cargo space. The shaping of the cover element can - following the geometry of the side wall - be made substantially independent of the shape of the access.

Aus baulichen oder funktionellen Gründen kann der Abstand der Laderaum-Seitenwände kleiner sein als die Länge der Wickelwelle oder der Kassette. Dadurch ist ermöglicht, dass die Laderaumabtrennung mit ihren seitlichen Tragzapfen in Aussparungen oder Tragabschnitten von den Seitenwänden getragen wird. Insbesondere kann der Seitenwand-Abstand in Eckbereichen zwischen den Seitenwänden und dem Laderaumboden kleiner als die Länge der Wickelwelle und/oder Kassette sein. Dies ist vor allem dann der Fall, wenn plane Seitenwände vorgesehen sind, die den jeweiligen Radkasten gegenüber dem Laderaum sichtgeschützt verkleiden. In einem solchen Fall kann vorteilhaft der in einer der Seitenwände vorgesehene Zugang zum Ablageraum in Fahrzeuglängsrichtung hinter dem jeweiligen Radkasten angeordnet sein. Der Ablageraum kann hierbei vorteilhaft einem heckklappenseitigen Endbereich des Laderaumbodens zugeordnet und entsprechend zur Aufnahme der Wickelwelle und/oder der Kassette angepasst sein.For structural or functional reasons, the distance of the cargo space side walls may be smaller than the length of the winding shaft or the cassette. This makes it possible that the load compartment partition is supported with their lateral support pins in recesses or support portions of the side walls. In particular, the sidewall distance in corner regions between the side walls and the load compartment floor can be smaller than the length of the winding shaft and / or cassette. This is especially the case when planar side walls are provided, which cover the respective wheel arch visibly protected from the loading space. In such a case, advantageously provided in one of the side walls access to the storage space in the vehicle longitudinal direction can be arranged behind the respective wheel arch. The storage space can advantageously a tailgate side Assigned end region of the cargo compartment floor and adapted to accommodate the winding shaft and / or the cassette.

Der Ablageraum ist üblicherweise unterhalb des Laderaumbodens angeordnet und kann mit einer Bodenklappe bzw. einem Bodendeckel abgedeckt werden, auf dem Ladegut abstellbar ist.The storage space is usually arranged below the load compartment floor and can be covered with a bottom flap or a bottom cover on which load is shut off.

Der Ablageraum kann zumindest abschnittsweise durch einen in das Kraftfahrzeug einsetzbaren Behälter gebildet sein. Der Behälter kann fertigungstechnisch einfach als sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckende Kunststoffwanne mit einer umlaufenden, hochgezogenen Seitenwandung ausgebildet sein, in der die Laderaumabtrennung sicher verstaubar ist.The storage space can be formed at least in sections by a container which can be inserted into the motor vehicle. The container can be designed in terms of manufacturing technology simply as a plastic tub extending in the vehicle transverse direction with a circumferential, raised side wall in which the cargo compartment partition is securely stowed away.

Für eine stabile Halterung der Laderaumabtrennung innerhalb des Ablageraums ist es von Vorteil, wenn im Ablageraum Haltemittel zur lagesicheren Fixierung der Wickelwelle und/oder der Kassette vorgesehen sind. Für eine besonders sichere Halterung können die Haltemittel zumindest hinsichtlich der Schnittstelle zur Wickelwelle und/oder Kassette die gleiche Geometrie aufweisen, wie die für die Fixierung in der Gebrauchsposition vorgesehenen Haltemittel.For a stable mounting of the load compartment separation within the storage space, it is advantageous if holding means for positionally secure fixing of the winding shaft and / or the cassette are provided in the storage space. For a particularly secure mounting, the holding means can have the same geometry, at least as regards the interface to the winding shaft and / or cassette, as the holding means provided for fixing in the use position.

Der vom Deckelelement abgedeckte Zugang kann ein in der Seitenwand ausgebildeter Einführkanal sein, der insbesondere in Fahrzeuglängsrichtung hinter dem Radkasten des Fahrzeugs vorgesehen ist. Der Einführkanal kann sich in etwa rinnenartig vertikal in der Fahrzeughochrichtung in der Seitenwand bis zu dem bodenseitigen Ablageraum erstrecken. Die offene Seite des Einführkanals kann an dem, zum Laderaum gewandten Abschnitt, d. h. oberhalb der Bodenklappe zum Abdecken des Ablageraums vom Deckelelement überdeckt werden.The cover covered by the cover element may be an insertion channel formed in the side wall, which is provided in particular in the vehicle longitudinal direction behind the wheel arch of the vehicle. The insertion channel may extend approximately trough-like vertically in the vehicle vertical direction in the side wall to the bottom-side storage compartment. The open side of the insertion channel may be at the, to the cargo space facing portion, d. H. above the bottom flap to cover the storage space are covered by the lid member.

Wie bereits oben erwähnt, kann der freie Seitenwand-Abstand kleiner als die Länge der Wickelwelle oder der Kassette sein. Damit die Laderaumabtrennung bzw. Netztrennwand in Fahrzeugquerrichtung ausgerichtet verstaubar ist, kann sich der Ablageraum in der Fahrzeugquerrichtung zumindest über eine vorgegebene Länge über eine der Seitenwände hinaus erstrecken. Bevorzugt ist dabei der Ablageraum seitlich versetzt gegenüber einer Fahrzeugmittelachse, d. h. asymmetrisch, vorgesehen. Auf diese Weise kann der Ablageraum mit einer seiner in Querrichtung zeigenden Stirnseiten in etwa mit einer der Seitenwände abschließen, während die gegenüberliegende Stirnseite des Ablageraums seitlich um die vorgegebene Länge außerhalb der gegenüberliegenden Seitenwand vorgesehen ist.As already mentioned above, the free sidewall distance may be smaller than the length of the winding shaft or the cassette. So that the cargo compartment partition or net partition is aligned stowable in the vehicle transverse direction, the storage space in the vehicle transverse direction may extend beyond one of the side walls at least over a predetermined length. In this case, the storage space is preferably offset laterally relative to a vehicle central axis, d. H. asymmetrical, provided. In this way, the storage space with one of its transverse end faces in approximately complete with one of the side walls, while the opposite end face of the storage space is provided laterally by the predetermined length outside the opposite side wall.

Für eine einfache Handhabung ist, d. h. für ein Ausziehen der Laderaumabtrennung, kann diese als ein flexibles Flächengebilde, insbesondere nach Art einer Netztrennwand, einer Textilbahn oder einer Kunststoffbahn ausgebildet sein. Das in der Seitenwand vorgesehene Deckelelement kann für einen benutzerfreundlichen Gebrauch als ein Steckerteil ausgebildet sein, das insbesondere flächenbündig in die Seitenwand einpassbar ist. Auf diese Weise kann eine optisch und bezüglich der Funktionalität des Laderaums vorteilhafte ebene Seitenwand ermöglicht werden.For ease of handling, i. H. for a take-off of the load compartment separation, this may be formed as a flexible sheet, in particular in the manner of a net partition wall, a textile web or a plastic web. The cover element provided in the side wall may be designed as a plug part for user-friendly use, which in particular can be fitted flush into the side wall. In this way, a visually and with respect to the functionality of the cargo space advantageous planar side wall can be made possible.

Bevorzugt ist die vorliegende Erfindung in Kraftfahrzeugen mit drei Sitzreihen und einem Laderaum anwendbar, bei der die Verwendung der dritten Sitzreihe optional ist, d. h. die dritte Sitzreihe kann umgeklappt werden, um den Laderaum zu vergrößern. Bei einem solchen Kraftfahrzeug ist es besonders von Vorteil, wenn sich der Ablageraum zum Verstauen der Laderaumabdeckung zwischen der dritten Sitzreihe und einer heckklappenseitigen Begrenzungswand des Laderaums erstreckt. In dieser Fahrzeugausführung ist nämlich üblicherweise die unmittelbar hinter der zweiten Sitzreihe angeordnete Wickelwelle und/oder Kassette der Laderaumabtrennung aus der Gebrauchsstellung zu entfernen, um eine Nutzung der dritten Sitzreihe zu ermöglichen. Bei der Anordnung des Ablageraums zwischen der dritten Sitzreihe und der heckklappenseitigen Begrenzungswand ist daher auch dann ein einfacher Zugang zum Ablageraum ermöglicht, wenn die dritte Sitzreihe in Benutzung ist.Preferably, the present invention is applicable to automobiles having three rows of seats and a loading space in which the use of the third row of seats is optional, i. H. the third row of seats can be folded down to increase the loading space. In such a motor vehicle, it is particularly advantageous if the storage space for stowing the load compartment cover extends between the third row of seats and a rear flap-side boundary wall of the cargo space. In this vehicle version, it is customary to remove the winding shaft and / or cassette of the load compartment partition, which is arranged immediately behind the second row of seats, from the position of use, in order to enable use of the third row of seats. In the arrangement of the storage space between the third row of seats and the rear flap-side boundary wall, therefore, easy access to the storage space is made possible even when the third row of seats is in use.

Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beigefügten Figuren beschrieben.Hereinafter, an embodiment of the invention with reference to the accompanying figures will be described.

Es zeigen:Show it:

1 in einer perspektivischen Teilraumansicht ausschnittsweise die Fahrzeuginnenverkleidung im Bereich einer dritten Sitzreihe und eines Laderaums eines Kraftfahrzeugs; 1 in a perspective subspace view fragmentary the vehicle interior trim in the area of a third row of seats and a cargo space of a motor vehicle;

2 eine Seitenschnittansicht in einer in der 1 angedeuteten Schnittebene I-I; und 2 a side sectional view in a in the 1 indicated section plane II; and

3 bis 6 jeweils entsprechende Ansichten, die das Verstauen der Laderaumabdeckung in aufeinander folgenden Schritten darstellen. 3 to 6 respective views that represent the stowage of the cargo compartment cover in successive steps.

In der 1 ist der hintere Bereich einer Fahrzeuginnenverkleidung mit hochgeklappten Rücksitzen einer dritten Sitzreihe 1 sowie einem hinter der Sitzreihe 1 vorgesehenen Laderaum 3 gezeigt. Die beiden vorderen Sitzreihen des Fahrzeugs sind aus Gründen der Übersichtlichkeit weggelassen. Der Laderaum 3 ist in der Fahrzeuglängsrichtung x nach vorne durch die Sitzreihe 1 und in Fahrzeuglängsrichtung x nach hinten durch eine nicht gezeigte Heckklappe begrenzt. Seitlich sowie oben und unten ist der Laderaum 3 durch Seitenwände 5 des Fahrzeuginnenraums bzw. durch einen Laderaumboden 7 und ein nicht dargestelltes Dach des Kraftfahrzeugs begrenzt.In the 1 is the rear area of a vehicle interior paneling with raised rear seats of a third row of seats 1 and one behind the row of seats 1 provided cargo space 3 shown. The two front rows of seats of the vehicle are omitted for reasons of clarity. The cargo space 3 is in the vehicle longitudinal direction x forward through the row of seats 1 and limited in the vehicle longitudinal direction x to the rear by a tailgate, not shown. Laterally as well as up and down is the cargo space 3 through sidewalls 5 the vehicle interior or by a load compartment floor 7 and a not shown roof of the motor vehicle limited.

In der Fahrzeugquerrichtung y ist außenseitig an der Fahrzeuginnenverkleidung der Radkasten 9 vorgesehen. Der Radkasten 9 ist in der Fahrzeuglängsrichtung x nach hinten jeweils durch ein seitliches Staufach 11 begrenzt. Jedes der Staufächer 11 ist als ein zurückspringender Bereich in der Seitenwand 5 des Laderaums 3 ausgebildet und weist eine dem Laderaum 3 zugewandte offene Seite auf. Das in der 1 gezeigte Staufach 11 an der rechten Fahrzeugseite ist mittels eines Deckelelements 13 abgedeckt. Das Deckelelement 13 ist als ein Einsteckteil in die offene Seite des Staufaches 11 eingesetzt und schließt im Wesentlichen flächenbündig mit der umgebenden Seitenwand 5 ab. Dadurch ist die Seitenwand 5 im Wesentlichen vertikal sowie als eine plane Fläche nach oben gezogen, ohne dass die Formgebung des außenseitigen Radkastens 9 ausgehend vom Laderaum 3 erkennbar ist.In the vehicle transverse direction y is the outside of the vehicle interior lining of the wheel well 9 intended. The wheel arch 9 is in the vehicle longitudinal direction x to the rear each by a side storage compartment 11 limited. Each of the storage compartments 11 is as a recessed area in the sidewall 5 of the cargo space 3 trained and has a the load compartment 3 facing open side. That in the 1 shown storage compartment 11 on the right side of the vehicle is by means of a cover element 13 covered. The cover element 13 is as a plug in the open side of the storage compartment 11 used and closes substantially flush with the surrounding side wall 5 from. This is the sidewall 5 essentially vertically as well as being pulled upwards as a flat surface, without affecting the shape of the outside wheel arch 9 starting from the load compartment 3 is recognizable.

Der Ladeboden 7 weist an seinem der Heckklappe zugewandten Abschnitt eine schwenkbare Klappe 15 auf, die über eine nahe der Heckklappe vorgesehene Griffmulde 17 betätigbar ist. Die Bodenklappe 15 erstreckt sich in Fahrzeugquerrichtung y zwischen den beiden, den Laderaum 3 begrenzenden Seitenwänden 5.The loading floor 7 has at its the tailgate facing portion a hinged flap 15 on, which provided via a near the tailgate recessed grip 17 is operable. The bottom flap 15 extends in the vehicle transverse direction y between the two, the load compartment 3 limiting side walls 5 ,

In der 2 ist eine Schnittansicht entlang der in der 1 angedeuteten Schnittebene I-I gezeigt. Darin ist der unter dem Bodendeckel 15 vorgesehene Ablageraum 19 gezeigt, in dem eine auf einer Wickelwelle gewickelte Laderaumabdeckung 21 verstaut ist. Der Ablageraum 19 ist durch einen nach oben offenen, wannenförmigen Behälter 24 begrenzt, dessen in der 2 linke Stirnseite 23 in etwa mit dem linken Deckelelement 13 flächenbündig bzw. ausgerichtet ist. Die gegenüberliegende rechte Stirnseite 25 erstreckt sich über das rechte Deckelelement 13 hinaus bis nahe an eine Außenwand 26. Auf diese Weise bildet sich eine freie Verbindung zwischen dem Staufach 11 und dem darunter angeordneten Ablageraum 19. Entsprechend asymmetrisch ist daher die Laderaumabtrennung 21 gegenüber der gezeigten Fahrzeugmittelachse 27 verstaut.In the 2 is a sectional view along in the 1 indicated section plane II shown. In it is the under the bottom lid 15 provided storage space 19 shown in which a wound on a winding shaft cargo space cover 21 stowed. The storage room 19 is through an upwardly open, trough-shaped container 24 limited, whose in the 2 left front side 23 approximately with the left cover element 13 flush or aligned. The opposite right front side 25 extends over the right lid member 13 out to near an outside wall 26 , In this way, a free connection between the storage compartment forms 11 and the storage compartment below 19 , Accordingly asymmetrical is the load compartment separation 21 relative to the vehicle central axis shown 27 stowed.

In der 2 ist die Laderaumabdeckung 21 in gestrichelter Linie in ihrer Gebrauchsstellung angedeutet. In der Gebrauchsstellung liegt die Laderaumabdeckung 21 – im Gegensatz zu ihrer Verstaustellung – symmetrisch in Bezug auf die Fahrzeugmittelachse 27 mit ihren beiden Seitenenden abgestützt auf Tragabschnitte 27 in der Seitenwand 5 auf. Die Tragabschnitte 27 sind gegenüber der eigentlichen Seitenwand-Ebene in Fahrzeugquerrichtung nach außen versetzt. Der Abstand a zwischen den beiden Seitenwänden 5 ist gemäß der 2 kleiner als die Länge l der Laderaumabdeckung 21.In the 2 is the load compartment cover 21 indicated in dashed line in its position of use. In the use position, the load compartment cover is located 21 - In contrast to their stowed position - symmetrical with respect to the vehicle centerline 27 with its two side ends supported on support sections 27 in the sidewall 5 on. The supporting sections 27 are offset from the actual side wall level in the vehicle transverse direction to the outside. The distance a between the two side walls 5 is according to the 2 smaller than the length l of the luggage compartment cover 21 ,

In der 3 ist die gestrichelt angedeutete Laderaumabdeckung 21 noch in ihrer Gebrauchsstellung gezeigt. Für eine Nutzung der gemäß der 3 hochgeklappten Sitzreihe 1 ist die Laderaumabdeckung 21 aus ihrer Gebrauchsstellung zu entfernen. Anhand der 3 bis 6 wird nachfolgend beschrieben, wie die Laderaumabdeckung 21 im Ablageraum 19 unterhalb der Bodenklappe 15 verstaut werden kann: Gemäß der 3 ist zunächst das Deckelelement 13 an der rechten Seitenwand 5 von dem seitlichen Staufach 11 zu entfernen. Dadurch wird der vom Staufach 11 begrenzte Stauraum 29 freigelegt, der für die Wickelwelle oder die Kassette der Laderaumabtrennung 21 als ein freier Zugang zum Abladeraum 19 dient. Darauf folgend kann die Bodenklappe 15 mittels ihrer Griffmulde 17 in Richtung auf die Sitzreihe 1 hochgeklappt werden, wie es in der 4 gezeigt ist. Auf diese Weise ist der, den Ablageraum 19 begrenzende Behälter 24 zum Laderaum 3 hin vertikal nach oben freigelegt.In the 3 is the cargo compartment cover indicated by dashed lines 21 still shown in their position of use. For use according to the 3 folded seat row 1 is the load compartment cover 21 to remove from their position of use. Based on 3 to 6 is described below as the load compartment cover 21 in the storage room 19 below the bottom flap 15 can be stowed: According to the 3 is first the cover element 13 on the right side wall 5 from the side storage compartment 11 to remove. This will be the storage compartment 11 limited storage space 29 exposed for the winding shaft or the cassette of the load compartment separation 21 as a free access to the unloading room 19 serves. Subsequently, the bottom flap 15 by means of her recessed grip 17 towards the row of seats 1 be folded up, as it is in the 4 is shown. In this way is the, the storage room 19 limiting containers 24 to the loading space 3 exposed vertically upwards.

Nachfolgend kann die aus ihrer Gebrauchsstellung entfernte Laderaumabdeckung 21 mit ihrem einen Seitenende durch den Einführkanal bzw. den seitlichen Stauraum 29 in den wannenförmigen Behälter 24 eingelegt werden, wie es durch den Pfeil II aus der 5 angedeutet ist. Anschließend kann in einer folgenden Kippbewegung die Laderaumabdeckung 21 vollständig in den Behälter 24 eingelegt werden, wie es durch den Pfeil III angedeutet ist. Die durch den Pfeil III angedeutete Kippbewegung ist auch in der 6 in anderer Perspektive gezeigt. In der 6 ist die linke Seitenwand 5 des Laderaums 3 gezeigt. Im Unterschied zur rechten Seitenwand 5 bleibt jedoch das linke Staufach 11 mittels des Deckelelements 13 geschlossen. Der Stauraum 31 des linken Staufaches 11 wird somit beim Verbringen der Laderaumabdeckung 21 in ihre Stauposition nicht benötigt.The following can be removed from their position of use cargo space cover 21 with its one side end through the insertion channel or the lateral storage space 29 in the trough-shaped container 24 be inserted, as indicated by the arrow II from the 5 is indicated. Subsequently, in a following tilting movement, the luggage compartment cover 21 completely in the container 24 are inserted, as indicated by the arrow III. The indicated by the arrow III tilting movement is also in the 6 shown in a different perspective. In the 6 is the left sidewall 5 of the cargo space 3 shown. In contrast to the right side wall 5 however, the left storage compartment remains 11 by means of the cover element 13 closed. The storage space 31 the left storage compartment 11 is thus when moving the load compartment cover 21 not needed in their stowage position.

Wie aus der 2 hervorgeht, sind innerhalb des wannenförmigen Behälters 24 an seinen beiden Stirnseiten 23, 25 Haltemittel 33 vorgesehen, die zumindest hinsichtlich der Schnittstelle zur Wickelwelle und/oder Kassette der Laderaumabdeckung 21 die gleiche Geometrie aufweisen wie die für die Fixierung in der Gebrauchsposition vorgesehenen Haltemittel. Die Laderaumabdeckung 21 selbst kann hierbei als ein flexibles Flächengebilde, etwa eine Textilbahn oder eine Kunststoffbahn sein.Like from the 2 are apparent, are within the tub-shaped container 24 at its two end faces 23 . 25 holding means 33 provided, at least in terms of the interface to the winding shaft and / or cassette of the luggage compartment cover 21 have the same geometry as provided for the fixation in the use position holding means. The cargo compartment cover 21 itself may be here as a flexible sheet, such as a textile web or a plastic sheet.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: RücksitzbankRear seat
33: Laderaumhold
55: SeitenwandSide wall
77: LaderaumbodenLoad floor
99: Radkastenwheel well
1111: Staufachstorage compartment
1313: Deckelelementcover element
1515: Bodenklappebottom flap
1717: Griffmuldegrip
1919: Ablageraumstorage space
2121: LaderaumabdeckungTonneau cover
2323: Stirnseitefront
2424: Behältercontainer
2525: Stirnseitefront
2626: Außenwandouter wall
2727: FahrzeugmittelachseVehicle central axis
2929: Stauraumstorage space
3131: Stauraumstorage space
3333: Haltemittelholding means
aa: Abstand zwischen den Seitenwänden 5 Distance between the side walls 5
ll: Länge der Laderaumabdeckung 21 Length of the cargo compartment cover 21
Δl.DELTA.l: vorgegebene Längepredetermined length

Claims

By a tailgate lockable cargo space ( 3 ) for a motor vehicle with a load compartment floor ( 7 ) and the vehicle longitudinal sides associated side walls ( 5 ), as well as the load compartment floor ( 7 ) associated storage space ( 19 ) for a load compartment partition wound on a winding shaft and / or in a cassette ( 21 ) or net partition, characterized in that in at least a portion of one of the side walls ( 5 ) a movable or removable cover element ( 13 ) is provided, through which for the winding shaft or the cassette access ( 29 ) from the loading space ( 3 ) to the storage room ( 19 ) is available.

Loading space according to claim 1, characterized in that the distance (a) of the side walls ( 5 ) is smaller in magnitude than the length (l) of the winding shaft or the length of the cassette.

Loading space according to claim 1 or 2, characterized in that the storage space ( 19 ) a tailgate-side end portion of the cargo compartment floor ( 7 ) is assigned and adapted to receive the winding shaft and / or the cassette.

Loading space according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the storage space ( 19 ) at least in sections by a usable in the motor vehicle container ( 24 ) is formed.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that in the storage space ( 19 ) Holding means ( 33 ) are provided for positionally secure fixation of the winding shaft and / or cassette.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the from the cover element ( 13 ) covered access ( 29 ) in the side wall ( 5 ) is a trained insertion channel.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the storage space ( 19 ) in a vehicle transverse direction (y) by a predetermined length (Δl) over at least one of the side walls ( 5 ) extends.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the storage space ( 19 ) offset laterally and / or asymmetrically with respect to a vehicle central axis ( 27 ) is provided.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the storage space ( 19 ) with a front side ( 23 ) in the vehicle transverse direction (y) with one of the side walls ( 5 ) completes.

Loading space according to one of claims 5 to 9, characterized in that the holding means ( 33 ) has the same geometry at least as regards the interface to the winding shaft and / or cassette as the holding means provided for fixing in the use position.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the load compartment separation ( 21 ) is formed as a flexible sheet.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element ( 13 ) is designed as a plug part which is flush in the side wall ( 5 ) is customizable.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the storage space ( 19 ) through a lid ( 15 ), which when closed is flush with the surface of the load compartment floor ( 7 ) is arranged.

Motor vehicle with three rows of seats and a loading space according to one of claims 1 to 13, characterized in that the storage compartment ( 19 ) between the third row of seats ( 1 ) and a tailgate-side boundary wall of the hold ( 3 ).