DE10047541A1 - Loading space for a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Ein Laderaum mit einem Laderaumboden sowie mit zwei einander gegenüberliegenden Seitenwänden ist bekannt. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist wenigstens eine Seitenwand mit wenigstens einem formstabilen Funktionsmodul versehen, das karosserieseitig lösbar gehalten ist und das einen offenen oder geschlossenen Aufnahmeraum für wenigstens ein Funktionsteil aufweist. DOLLAR A Einsatz bei Kombi-Personenkraftwagen.A loading space with a loading space floor and with two opposite side walls is known. DOLLAR A According to the invention, at least one side wall is provided with at least one dimensionally stable functional module which is detachably held on the body side and which has an open or closed receiving space for at least one functional part. DOLLAR A Use in station wagons.
Description
Die Erfindung betrifft einen Laderaum für ein Kraftfahrzeug mit einem Laderaumboden sowie mit zwei einander gegenüberlie genden Seitenwänden.The invention relates to a loading space for a motor vehicle with a loading floor and with two opposite each other side walls.
Derartige Laderäume sind für Kombi-Personenkraftwagen oder Großraumlimousinen allgemein bekannt. Die Seitenwände der La deräume sind individuell gestaltet und auf die jeweiligen Ka rosseriegegebenheiten abgestimmt. Die Seitenwände der Lade räume werden durch Innenverkleidungsteile gebildet. Hinter den Seitenverkleidungen sind karosseriefest Funktionsteile, wie Verbandskasten, Werkzeugtasche, CD-Wechsler, Navigations gerät oder ähnliches befestigt. Um einen Zugang vom Laderaum aus zu diesen Funktionsteilen zu ermöglichen, sind Teile der Seitenverkleidungen abnehmbar gestaltet.Such holds are for station wagons or MPVs are well known. The side walls of the La rooms are individually designed and tailored to the respective Ka Rossi conditions coordinated. The sidewalls of the drawer rooms are formed by interior trim parts. Behind the side panels are body-fixed functional parts, like first aid kit, tool bag, CD changer, navigation device or the like attached. To get access from the hold to enable these functional parts are part of the Removable side panels.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Laderaum der eingangs ge nannten Art zu schaffen, der variabel strukturiert werden kann.The object of the invention is to provide a hold of the ge named type to be created, which are structured variably can.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass wenigstens eine Sei tenwand mit wenigstens einem formstabilen Funktionsmodul ver sehen ist, das karosserieseitig lösbar gehalten ist und das einen offenen oder geschlossenen Aufnahmeraum für wenigstens ein Funktionsteil aufweist. Das Funktionsmodul ist in der Seitenwand integriert. Falls mehrere Funktionsmodule vorgese hen sind, so kann die jeweilige Seitenwand des Laderaums über ihre gesamte Länge - in Fahrzeuglängsrichtung gesehen - durch die Funktionsmodule geschaffen sein. Wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ist es, dass direkt am Funktionsmo dul ein entsprechender Aufnahmeraum für wenigstens ein Funk tionsteil vorgesehen ist, so dass das Funktionsteil bereits vor dem Einbau des Funktionsmoduls vormontiert werden kann. Karosserieseitige Aufnahmen oder Halterungen für entsprechen de Funktionsteile müssen nicht vorgesehen sein, so dass ein entsprechender Laderaum nach Kundenwunsch auch im fertigge stellten Zustand des Fahrzeugs noch individuell ausgestattet und strukturiert werden kann, ohne dass karosserie- oder roh bauseitige Maßnahmen hierzu vorgesehen sein müssen. Der Auf nahmeraum kann durch entsprechende Böden oder Wandabschnitte in mehrere Fächer unterteilt sein. Laderäume im Sinne der Er findung sind sowohl Kofferräume von Personenkraftwagen als auch Laderäume von Kombi-Personenkraftwagen und Großraumli mousinen.This problem is solved in that at least one tenwand with at least one dimensionally stable functional module ver see that is held detachably on the body side and that an open or closed recording room for at least has a functional part. The function module is in the Integrated sidewall. If several function modules are provided hen, so the respective side wall of the cargo space their entire length - seen in the vehicle longitudinal direction - by the functional modules have been created. Major advantage of The solution according to the invention is that directly on the functional mo dul a corresponding recording room for at least one radio tion part is provided so that the functional part already can be pre-assembled before installing the function module. Body-side receptacles or brackets for match de Functional parts do not have to be provided, so that a Corresponding loading space according to customer requirements also in the finished the condition of the vehicle is still individually equipped and can be structured without any body or raw on-site measures must be provided for this. The up can take the appropriate floor or wall section be divided into several subjects. Holds in the sense of the Er invention are both the trunk of passenger cars and also the holds of estate cars and open-plan vehicles limousines.
In Ausgestaltung der Erfindung ist wenigstens eine Stirnflä che des Funktionsmoduls mit einer Verkleidung versehen, die auf die übrige Verkleidungsfläche des Laderaumes abgestimmt ist. Dadurch kann sich das Funktionsmodul optisch in die In nenraumgestaltung einfügen.In an embodiment of the invention, at least one end face is of the function module with a panel that matched to the remaining cladding area of the cargo area is. As a result, the function module can optically fit into the In insert interior design.
Als Funktionsteile können sowohl Technikmodule, wie CD- Wechsler, Navigationsgerät, Soundsystem oder andere elektri sche oder elektronische Bauteile, wie auch Verbandskasten, Werkzeugtasche, Warndreieck, Abschleppseil, Starterkabel oder ähnliche Gegenstände dienen. Als Funktionsteile können aber auch nicht fahrzeugeigene Teile vorgesehen sein, die in ge eigneter Weise im Fahrzeug verstaut werden sollen.As functional parts, both technology modules and CD Changer, navigation device, sound system or other electri cal or electronic components, as well as first-aid kits, Tool bag, warning triangle, tow rope, starter cable or serve similar items. But as functional parts also non-vehicle parts are provided, which in ge suitably stowed in the vehicle.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Funktions modul als zu wenigstens einer Seite offenes Behältnis gestal tet. Das Funktionsmodul kann schalen-, kasten- oder wannen förmig gestaltet sein. Es kann insbesondere auch lediglich aus einer zum Laderaum hin zeigenden Stirnwand sowie einer einzelnen Seitenwand gebildet sein. In diesem Fall ergibt sich der geschlossene Aufnahmeraum dann durch die angrenzen den Wandungsabschnitte der Seitenwand oder der Karosserie, sobald das Funktionsmodul sich in seinem an der Karosserie montierten, fahrzeugfesten Zustand befindet.In a further embodiment of the invention, this is functional module as a container open on at least one side tet. The function module can be tray, box or tub be shaped. In particular, it can only from a bulkhead facing the cargo area and one single sidewall. In this case results the closed recording space is then bordered by the the wall sections of the side wall or the body, as soon as the functional module is in its on the body assembled, vehicle-fixed condition.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Funktions modul als geschlossenes, kastenartiges Behältnis gestaltet. Vorzugsweise weist dieses Behältnis eine Klappe oder einen Deckel auf, um es befüllen und entleeren zu können. Vorzugs weise ist das Behältnis auch mit wenigstens einem Tragegriff versehen, um einen Transport außerhalb des Fahrzeugs zu er möglichen.In a further embodiment of the invention, this is functional module designed as a closed, box-like container. This container preferably has a flap or a Open the lid so that it can be filled and emptied. virtue the container is also wise with at least one handle provided to transport it outside the vehicle possible.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Funktions modul wenigstens einen Steckanschluss für die lösbare Verbin dung zu fahrzeugfesten, elektrischen Anschlussleitungen auf. Diese Ausgestaltung ist insbesondere vorteilhaft, falls das Funktionsmodul mit elektrischen oder elektronischen Funk tionsteilen versehen ist, da diese in einer Vormontage mit dem funktionsmodulseitigen Steckanschluss verbunden werden können, der dann beim Einsetzen des Funktionsmoduls ins Fahr zeug mit den fahrzeugseitigen Anschlussleitungen verbunden werden kann.In a further embodiment of the invention, the function module at least one plug connection for the detachable connector to vehicle-fixed, electrical connection cables. This configuration is particularly advantageous if that Function module with electrical or electronic radio tion parts is provided, as they are pre-assembled with the plug-in connection on the function module side can, who then when inserting the function module in the drive connected to the vehicle-side connection lines can be.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist laderaumseitig ein korrespondierender Verbindungsanschluss vorgesehen, der mit dem Steckanschluss im montierten Zustand des Funktionsmo duls eine Steckverbindung eingeht. Der laderaumseitige, d. h. karosserieseitige Verbindungsanschluss ist vorzugsweise so positioniert, dass automatisch beim Einsetzen des Funktions moduls die Steckverbindung mit dem funktionsmodulseitigen Steckanschluss erfolgt. Hierzu ist der Steckanschluss am Funktionsmodul in geeigneter Weise angeordnet und befestigt, um zwangsläufig mit dem Einsetzen des Funktionsmoduls die Steckverbindung mit dem Verbindungsanschluss zu erzielen.In a further embodiment of the invention is on the cargo side a corresponding connection connection is provided which with the plug connection when the functional mo duls a connector is received. The cargo-side, d. H. Body-side connection terminal is preferably so positions that automatically when the function is inserted module the plug connection with the function module side Plug connection is made. For this, the plug connection is on Function module arranged and fastened in a suitable manner, to inevitably with the insertion of the function module To achieve plug connection with the connection connection.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Funktions modul mittels einer formschlüssig wirksamen, manuell lösbaren Halterung im Laderaum befestigt. Dadurch ist eine werkzeug lose Montage und Demontage des Funktionsmoduls ermöglicht. Die formschlüssige Gestaltung der Halterung ermöglicht eine crashsichere Befestigung des Funktionsmoduls im Fahrzeug.In a further embodiment of the invention, this is functional module by means of a form-fitting, manually releasable Bracket fastened in the hold. This is a tool loose assembly and disassembly of the function module enables. The form-fitting design of the bracket enables one crash-proof fastening of the function module in the vehicle.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind im Bereich einer Seitenwand wenigstens zwei aneinander anschließende Funk tionsmodule vorgesehen, die miteinander fluchtende, ins Lade rauminnere weisende Stirnflächen aufweisen. Dadurch ist es möglich, den Freiraum zwischen Seitenwand und Karosserieseite für die Positionierung von Funktionsteilen zu nutzen. Die Funktionsmodule können sich auch über die gesamte Länge der Seitenwand des Laderaumes erstrecken, so dass die Funktions module mit ihrer in den Laderaum zeigenden Stirnwand die Sei tenwand für den Laderaum bilden.In a further embodiment of the invention are in the range Sidewall at least two adjacent radio tion modules provided, aligned with each other, into the drawer have interior end faces. That’s it possible, the space between the side wall and body side to use for the positioning of functional parts. The Function modules can also extend over the entire length of the Extend side wall of the cargo space, so that the functional modules with their front wall pointing into the hold Form the side wall for the cargo space.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist karosserieseitig wenigstens eine fest angeordnete, sich in Fahrzeugquerrich tung erstreckende Schottwand vorgesehen, die ein Funktions modul seitlich flankiert oder zwischen zwei benachbarten Funktionsmodulen angeordnet ist. Derartige Schottwände können zum einen eine Abstützung des jeweils in Fahrtrichtung dahin terliegenden Funktionsmoduls erzielen. Zum anderen können sie Seitenwände für zu dieser Seite offene Funktionsmodule dar stellen. Schließlich können sie mit Halterungs- oder Befesti gungsmitteln versehen sein, um die Befestigung der Funktions module zu ermöglichen.In a further embodiment of the invention is on the body side at least one fixed, located in the vehicle transverse direction tion extending bulkhead provided that a functional module flanked to the side or between two neighboring ones Function modules is arranged. Such bulkheads can on the one hand a support in the direction of travel achieve underlying function module. On the other hand, they can Side walls for function modules open on this side put. Finally, they can be with brackets or fasteners be provided to fix the functional enable modules.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Behältnis wenigstens einen Tragegriff auf, der zusätzlich als Bedien element für die manuell lösbare Halterung des Behältnisses im Laderaum ausgeführt ist. Dadurch besitzt der Tragegriff eine Doppelfunktion, indem er zum einen zum Tragen des Behältnis ses und zum anderen zum Montieren und Demontieren des Behält nisses, d. h. des Funktionsmoduls, im Laderaum dient.In a further embodiment of the invention, the container has at least one handle, which is also used as an operator element for the manually detachable holder of the container in the Loading space is executed. As a result, the handle has one Double function by using one to carry the container and on the other hand for assembling and disassembling the container nisses, d. H. the function module in the cargo area.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist an dem Funktions modul wenigstens eine zum Laderauminneren weisende Funktions spur vorgesehen, die Befestigungs-, Halte- oder Kontaktie rungsfunktionen übernimmt. In der Funktionsspur können Steck dosen für den Anschluss elektrischer Geräte, wie Staubsauger oder ähnliches vorgesehen sein, die durch das Bordnetz ge speist werden. Zudem kann die Funktionsspur zur Befestigung von Segmentier- oder Abdeckeinheiten für den Laderaum dienen. Die Funktionsspuren können auch zur Aufnahme von Befesti gungsmitteln, wie Haken oder Ösen, dienen, die zur zeitweisen Halterung von Transportgegenständen vorgesehen sind.In a further embodiment of the invention is on the functional module at least one function pointing towards the interior of the cargo hold provided track, the fastening, holding or contact functions. In the functional track, plug sockets for connecting electrical devices such as vacuum cleaners or the like can be provided by the on-board electrical system be fed. The functional track can also be used for fastening of segmentation or cover units for the cargo area. The functional traces can also be used to hold fasteners agents, such as hooks or eyes, are used for temporary Holding of transport objects are provided.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen der Erfindung, die anhand der Zeichnungen dargestellt sind.Further advantages and features of the invention result from the claims and from the following description of preferred embodiments of the invention based on of the drawings are shown.
Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Laderaumes in perspektivischer Darstellung mit ver schiedenen, alternativ einsetzbaren Funktionsmodu len und Funktionsteilen, Fig. 1 shows an embodiment of a loading space according to the invention in a perspective view with different ver, alternatively usable Funktionsmodu len and functional parts,
Fig. 2 einen Laderaum ähnlich Fig. 1 ohne eingesetzte Funktionsmodule, Fig. 2 shows a cargo space similar to Fig. 1 without inserted functional modules,
Fig. 3 den Laderaum nach Fig. 2 mit eingesetzten Funk tionsmodulen, Fig. 3 tion modules the loading space according to Fig. 2 with inserted radio,
Fig. 4 in vergrößerter, perspektivischer Darstellung ein Funktionsmodul für den Laderaum nach den Fig. 2 und 3, Fig. 4 is an enlarged, perspective view of a functional module for the load area of FIGS. 2 and 3,
Fig. 5 in vergrößerter Schnittdarstellung einen oberen Be reich eines Funktionsmoduls ähnlich Fig. 4, bei dem ein Tragegriff zusätzlich als Bedienelement für eine karosserieseitige Befestigung des Funktions moduls dient, und Fig. 5 in an enlarged sectional view an upper loading area of a functional module similar to Fig. 4, in which a handle is also used as a control element for a body-side attachment of the functional module, and
Fig. 6 in einer Schnittdarstellung den Bodenbereich des Funktionsmoduls nach Fig. 4, aus dem die fahrzeug seitige Befestigung erkennbar ist. Fig. 6 in a sectional view the bottom area of the functional module according to Fig. 4, from which the vehicle-side attachment can be seen.
Ein Laderaum 1 für einen Kombi-Personenkraftwagen weist einen Laderaumboden 2 sowie auf gegenüberliegenden Fahrzeugseiten jeweils eine Seitenwand 3 auf, die wahlweise mit verschiede nen Funktionsmodulen 4a, 4b, 4c, 4d versehen ist. Die Seiten wände 3 stellen somit Verkleidungen der in Fig. 1 nicht sichtbaren, seitlichen Karosserieteile dar.A loading space 1 for a station wagon has a loading space floor 2 and, on opposite sides of the vehicle, each has a side wall 3 , which is optionally provided with various functional modules 4 a, 4 b, 4 c, 4 d. The side walls 3 thus represent cladding of the side body parts not visible in FIG. 1.
In Fig. 2 ist im Laderaum 1a, der ebenfalls einen Laderaum eines Personenkraftwagens darstellt, die jeweilige Seitenwand offen gestaltet, so dass ein Durchblick auf die seitlichen Karosserieteile 10 gegeben ist. Funktionsmodule 4a bis 4d, die die Karosserieseitenteile 10 verdecken und die innere Seitenwandbegrenzung für den Laderaum 1 darstellen können, sind bei dieser Ausführung entfernt. Karosserieseitig sind an den gegenüberliegenden Seiten jedoch jeweils zwei vertikal und in Fahrzeugquerrichtung ausgerichtete Schottwände 9 vor gesehen, die fahrzeug- und karosserieseitig befestigt sind. Die Schottwände 9 teilen die gegenüberliegenden Seiten des Laderaumes 1a in drei gleich breite Abschnitte ein, in die jeweils ein Funktionsmodul einsetzbar ist. Anhand der Fig. 3 bis 6 wird das Einsetzen eines solchen Funktionsmoduls 4e, 4f, 4g nachfolgend beschrieben.In Fig. 2 is in the cargo space 1 a, which also constitutes a loading space of a passenger car, the respective side wall designed to be open, so that a through view of the side body parts 10 is given. Function modules 4 a to 4 d, which cover the body side parts 10 and can represent the inner side wall boundary for the loading space 1 , are removed in this embodiment. On the body side, however, two vertical and transverse bulkhead walls 9 are seen on the opposite sides, which are fastened on the vehicle and body side. The bulkheads 9 divide the opposite sides of the load compartment 1 a into three sections of equal width, in each of which a functional module can be inserted. The use of such a functional module 4 e, 4 f, 4 g is described below with reference to FIGS. 3 to 6.
Jedes Funktionsmodul 4a bis 4g stellt ein formstabiles Gebil de dar, das einen offenen oder geschlossenen Aufnahmeraum aufweist. Jedes Funktionsmodul 4a bis 4g ist fahrzeugseitig direkt oder indirekt mit der Fahrzeugkarosserie verbunden. Hierzu sind sowohl am Funktionsmodul 4e, 4g wie auch fahr zeugseitig entsprechende Befestigungsmittel 11, 12, 16, 17, 19, 20 vorgesehen, die eine formschlüssige Befestigung des Funktionsmoduls 4a bis 4g im Fahrzeug gewährleisten. Als formschlüssige Halterungen sind anhand der Fig. 2 und 4 sowie Fig. 6 bodenseitige Befestigungsmittel vorgesehen, die durch zwei zur Fahrzeugmitte hin vordere Halteaufnahmen 11 in einem seitlichen Bereich des Laderaumbodens 2a und durch korrespon dierende Zentriernoppen 17 an den Unterseiten der Funktions module 4e sowie durch einen relativ zur Fahrzeugmitte weiter hinten liegenden Rastblock 16 an der Unterseite des Funk tionsmoduls 4e und eine korrespondiere Rastaufnahme 12 gebil det sind. In der Rastaufnahme 12 ist ein federbelasteter Rastbolzen 21 vorgesehen, der auf das Schwalbenschwanzprofil des Rastblockes 16 derart abgestimmt ist, dass er beim Ein setzen des Rastblockes 16 zunächst zurückgedrückt und an schließend in die Schwalbenschwanzaussparung durch die Feder kraft eingedrückt wird. Im eingesetzten Zustand sitzt das Funktionsmodul 4e bündig zwischen den Schottwänden 9 und schließt mit seiner in den Laderaum 2a ragenden Stirnwand bündig und fluchtend mit den Vorderkanten der Schottwände 9 ab. Auch die benachbarten Funktionsmodule 4f (Fig. 3) sind vorzugsweise in gleicher Weise eingesetzt wie das Funktions modul 4e und weisen korrespondierend gestaltete Stirnwände auf, die eine gemeinsame Flucht bilden. Dadurch wird mittels dieser Stirnwände eine durchgängige Seitenwand für den Lade raum 2a geschaffen. Die Stirnwände 14 (Fig. 4) sind vorzugs weise derart verkleidet, dass sie auf die Innenraumgestaltung abgestimmt sind.Each functional module 4 a to 4 g represents a dimensionally stable structure which has an open or closed receiving space. Each function module 4 a to 4 g is directly or indirectly connected to the vehicle body on the vehicle side. For this purpose, corresponding fastening means 11 , 12 , 16 , 17 , 19 , 20 are provided both on the functional module 4 e, 4 g and on the vehicle side, which ensure a form-fitting fastening of the functional module 4 a to 4 g in the vehicle. As a form-fitting brackets are provided on the basis of FIGS. 2 and 4 and Fig. 6 bottom-side fasteners, which by two to the vehicle center towards the front holding receptacles 11 in a lateral region of the load compartment floor 2 a and by corresponding centering knobs 17 on the undersides of the functional modules 4 e as well as by a locking block 16 located further to the rear of the vehicle on the underside of the radio function module 4 e and a corresponding locking receptacle 12 are formed. In the locking receptacle 12 , a spring-loaded locking pin 21 is provided, which is matched to the dovetail profile of the locking block 16 in such a way that when the locking block 16 is inserted, it is first pushed back and then pressed into the dovetail recess by the spring force. In the inserted state, the functional module 4 e sits flush between the bulkheads 9 and ends flush and flush with the front edges of the bulkheads 9 with its end wall projecting into the loading space 2 a. The adjacent function modules 4 f ( FIG. 3) are preferably used in the same way as the function module 4 e and have correspondingly shaped end walls that form a common escape. This creates a continuous side wall for the loading space 2 a by means of these end walls. The end walls 14 ( FIG. 4) are preferably clad in such a way that they are matched to the interior design.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 ist ein geringfügig mo difiziertes Funktionsmodul 4g vorgesehen, dessen Rückwand durch karosserieseitige Wandungs- und Profilabschnitte 18 ge bildet ist, so dass das Funktionsmodul 4g in seinem von der Seitenwand entfernten Zustand Wannen- oder Schalenform auf weist. Die Halterung im Bereich des Bodens des Funktions moduls 4g kann ebenfalls durch formschlüssige Zentner- oder Rastverbindungen erfolgen. Zusätzlich ist im oberen Bereich des Funktionsmoduls 4g gemäß Fig. 5 eine, weitere, manuell lösbare Arretierung vorgesehen, die durch einen Rasthaken 19 am Funktionsmodul 4g gebildet ist, der einen Profilsteg des Wandungs- und Profilabschnittes 18 hintergreift. Der Wan dungs- und Profilabschnitt 18 ist karosseriefest angeordnet, so dass ein sicherer Rückhalt des Funktionsmoduls 4g im mon tierten Zustand gewährleistet ist. Der Rasthaken 19 ist einstückig mit einem Tragegriff 13a des Funktionsmoduls 4g verbunden, wie anhand der Fig. 5 erkennbar ist. Durch ein Nachhintendrücken des Haltegriffes 13a kann der Rasthaken 19 von dem Profilsteg 20 gelöst werden, wodurch das Funktions modul 4g nach vorne, d. h. zur Laderaummitte hin, entfernt wer den kann.In the embodiment of FIG. 5, a slightly mo difiziertes function module 4 g is provided, the rear wall is open by body-side Wandungs- and profile portions 18 forms, so that the function module 4 g in its end remote from the side wall state trough or shell shape has. The holder in the area of the bottom of the function module 4 g can also be made by positive hundredweight or snap connections. In addition, a further, manually releasable locking device is provided in the upper area of the functional module 4 g according to FIG. 5, which is formed by a latching hook 19 on the functional module 4 g, which engages behind a profile web of the wall and profile section 18 . The wall and profile section 18 is arranged fixed to the body, so that secure retention of the functional module 4 g is ensured in the assembled state. The locking hook 19 is integrally connected to a handle 13 a of the functional module 4 g, as can be seen from FIG. 5. By pushing the handle 13 a backwards, the latching hook 19 can be released from the profile web 20 , as a result of which the functional module 4 g can be removed to the front, ie towards the center of the loading space.
Die Funktionsmodule 4a bis 4g sind seitlich des Laderaumbo dens 2, 2a an die entsprechenden Karosserieseitenteile 10 an fügbar und bilden somit zumindest abschnittsweise die Seiten wände 3 des Laderaumes 1, 1a. Dabei können gemäß Fig. 1 bis 3 mehrere Funktionsmodule 4a bis 4g nebeneinander positioniert sein, so dass diese Funktionsmodule 4a bis 4g gemeinsam die Seitenwand für den jeweiligen Laderaum 1, 1a bilden. Es ist jedoch auch möglich, die Seitenwand 3 für die Aufnahme ledig lich eines einzelnen Funktionsmoduls auszusparen. Die übrigen Verkleidungsteile der Seitenwand sind dann feststehend ge staltet. Anhand der Fig. 1, 3, 4, 5 sind verschiedene Ausfüh rungen von Funktionsmodulen 4a bis 4g dargestellt. Wie anhand der Fig. 1 erkennbar ist, können Funktionsmodule 4c und 4d derart wannenförmig gestaltet sein, dass sie zur Laderaummit te hin offen sind, wobei dieser offene Bereich durch Schließ teile, wie ein Haltenetz, ein Schieberollo oder ähnliches zu mindest abschnittsweise verschließbar sind. Gemäß dem Funk tionsmodul 4b kann auch ein doppelschaliges Behältnis vorge sehen sein, das mit einem Tragegriff versehen ist, und bei dem die beiden formstabilen Schalen nach Art eines Koffers aus einandergeklappt und zusammengefügt werden können. The functional modules 4 a to 4 g can be added to the side of the load compartment 2 , 2 a to the corresponding body side parts 10 and thus form at least in sections the side walls 3 of the load space 1 , 1 a. In this case, according to Fig. 1 to 3 several functional modules 4 a 4 g to be positioned side by side, so that these functional modules 4 a to 4 g together the side wall for each cargo space 1, 1 a form. However, it is also possible to omit the side wall 3 for the inclusion of a single functional module. The remaining trim parts of the side wall are then fixed ge. Referring to Figs. 1, 3, 4, 5 different exporting are approximations represented g of functional modules 4 a to 4. As can be seen from FIG. 1, functional modules 4 c and 4 d can be designed in the form of a trough in such a way that they are open towards the loading space, this open area being closable at least in sections by closing parts, such as a holding net, a sliding blind or the like are. According to the func tion module 4 b, a double-shell container can also be seen easily, which is provided with a handle, and in which the two dimensionally stable shells can be folded out and put together in the manner of a suitcase.
Beim Funktionsmodul 4a ist der in dem Funktionsmodul 4a vor handene Aufnahmeraum für die Halterung und Befestigung tech nischer Funktionsteile 5a bis 5d, wie insbesondere einem CD- Wechsler, einem Hifi-Soundsystem, einer Telekommunikationsbox oder einem Navigationsgerät vorgesehen. Hierzu ist das Funk tionsmodul 4a bereits mit einem vorbereiteten Steckanschluss 6 versehen, an den die Leitungen der elektrischen oder elek tronischen Funktionsteile 5a bis 5d anschließbar sind. Der Steckanschluss 6 korrespondiert zu einem fahrzeugseitigen Verbindungsanschluss 7, der über entsprechende Anschlusslei tungen 8 die Verbindung zum fahrzeugeigenen Bordnetz sowie zu entsprechenden, fahrzeugseitigen, elektronischen Steuerkompo nenten schafft. Der Steckanschluss 6 des Funktionsmoduls 4a kann an einem Boden des Funktionsmoduls 4a derart befestigt sein, dass sich zwangsläufig beim Einsetzen des Funktions moduls 4a die Steckverbindung mit dem fahrzeugseitigen Ver bindungsanschluss 7 ergibt. In gleicher Weise wird diese Steckverbindung bei einem Entfernen des Funktionsmoduls 4a aus dem Fahrzeug wieder gelöst. Dadurch ist es möglich, die entsprechend benötigten, technischen Funktionsteile im Funk tionsmodul 4a vorzumontieren, so dass fahrzeugseitige Befe stigungen dieser Funktionsteile, wie sie beim Stand der Tech nik vorgesehen sind, entfallen können.In the function module 4 a is provided in the function module 4 a in front of the receiving space for holding and fastening technical functional parts 5 a to 5 d, such as in particular a CD changer, a hi-fi sound system, a telecommunications box or a navigation device. For this purpose, the func tion module 4 a is already provided with a prepared plug connection 6 to which the lines of the electrical or elec tronic functional parts 5 a to 5 d can be connected. The plug connection 6 corresponds to a vehicle-side connection terminal 7 , the lines 8 via corresponding connecting lines creates the connection to the vehicle's on-board electrical system and to corresponding vehicle-side electronic control components. The plug-in connection 6 of the functional module 4 a 4 a may be so secured to a bottom of the function module that inevitably during insertion of the functional module 4 a plug connection with the vehicle-side Ver connection terminal 7 is obtained. In the same way, this plug connection is released again when the functional module 4 a is removed from the vehicle. This makes it possible to pre-assemble the correspondingly required technical functional parts in the functional module 4 a, so that vehicle-side attachments of these functional parts, as are provided in the prior art, can be omitted.
Im Bereich der Stirnwand 14 des Funktionsmoduls 4e ist seit lich eine Funktionsspur 15 vorgesehen, die mit nicht näher bezeichneten Halteschlitzen zum Einhängen von Befestigungs haken oder ähnlichem vorgesehen ist. In diesen Befestigungs schlitzen können auch Segmentierungseinheiten für den Lade raum gehalten werden.In the area of the end wall 14 of the function module 4 e, a functional track 15 is provided since Lich, which is provided with unspecified holding slots for hanging fastening hooks or the like. Segmentation units for the loading space can also be held in these mounting slots.
Claims (11)
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