DE102005039810B4

DE102005039810B4 - Cargo space for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102005039810B4
Application number: DE200510039810
Authority: DE
Inventors: Alexander Dipl.-Ing. Pfeffer; Georg Dipl.-Ing. Tontsch
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2005-08-23
Filing date: 2005-08-23
Publication date: 2008-08-28
Anticipated expiration: 2025-08-24
Also published as: DE102005039810A1

Abstract

Laderaum für ein Kraftfahrzeug (2) mit einem Ladeboden (3) und einem in Laderaumschienen (4, 5) in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbaren Trenn- und Ablageelement (6) mit einer Platte zum Abstellen und Verschieben von Gepäckstücken, wobei an der Platte eine rechteckige Segmentierplatte (8) an einer ihrer Längsseiten (9) zur Erzeugung gegeneinander abgeschotteter Teilräume über ein erstes Scharnier (10) schwenkbar gelagert ist, wobei die gegenüberliegende Längsseite (11) der Segmentierplatte (8) mit einer Laderaumschiene (4, 5) verbindbar ist.hold for a Motor vehicle (2) with a loading floor (3) and a loading compartment rails (4, 5) in the vehicle longitudinal direction slidable separating and storage element (6) with a plate for Parking and moving pieces of luggage, wherein on the plate a rectangular Segmentierplatte (8) on one of its longitudinal sides (9) for generating against each other partitioned subspaces via a first hinge (10) is pivotally mounted, with the opposite longitudinal side (11) of the Segmentierplatte (8) with a loading space rail (4, 5) connectable is.

Description

Die Erfindung betrifft einen Laderaum für ein Kraftfahrzeug mit einem Ladeboden und einem in Laderaumschienen in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbaren Trenn- und Ablageelement. Das Trenn- und Ablageelement weist eine Platte zum Abstellen und Verschieben von Gepäckstücken auf. An der Platte ist eine rechteckige Segmentierplatte an eine ihrer Längsseiten zur Erzeugung von gegeneinander abgeschotteten Teilräumen über ein erstes Scharnier schwenkbar gelagert.The The invention relates to a cargo space for a motor vehicle with a Loading floor and one in trunk rails in the vehicle longitudinal direction movable separating and storage element. The separation and storage element has a plate for parking and moving pieces of luggage. On the plate is a rectangular Segmentierplatte to one of her long sides for generating mutually partitioned subspaces over a pivotally mounted first hinge.

Solche Laderäume für Kraftfahrzeuge sind allgemein bekannt.Such holds for motor vehicles are well known.

So zeigt die DE 100 47 542 A1 einen Laderaum für ein Kraftfahrzeug mit einem Ladeboden und einem in Laderaumschienen in Farzeuglängsrichtung verschiebbaren Trenn- und Ablageelement mit einer Platte zum Abstellen und Verschieben von Gepäckstücken.That's how it shows DE 100 47 542 A1 a loading space for a motor vehicle with a loading floor and a sliding in load compartment rails in Farzeuglängsrichtung separation and storage element with a plate for parking and moving pieces of luggage.

Auch aus der DE 101 34 887 A1 ist eine Befestigungsvorrichtung zum Haltern und/oder Sichern von Gegenständen in einem Fahrzeugladeraum bekannt. In den Fahrzeugladeraum sind Schienen integriert, in die Befestigungselemente einsetzbar und dort verschiebbar sind. Zur Ermöglichung verschiedener Funktionen und der Halterung von unterschiedlichen Gegenständen sind verschiedene Befestigungselemente einsetzbar.Also from the DE 101 34 887 A1 For example, a fastening device for supporting and / or securing objects in a vehicle boot is known. In the vehicle boot rails are integrated, can be used in the fasteners and there are displaced. To enable various functions and the support of different objects different fasteners can be used.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde auf konstruktiv einfache Weise und kostengünstig einen Laderaum zu schaffen, der möglichst variabel und benutzerfreundlich ist.Of the Invention is based on the object in a structurally simple manner and cost-effective to create a hold that is as variable and user friendly as possible is.

Die Aufgabe wird durch einen Laderaum für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The Task is by a loading space for a motor vehicle with the Characteristics of claim 1 solved.

Ein Laderaum für ein Kraftfahrzeug weist einen Ladeboden und ein in Laderaumschienen in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbares Trenn- und Ablageelement mit einer Platte nach Art eines verschiebbaren Ladebodens zum Abstellen auf der Oberseite der Platte und Verschieben von Gepäckstücken auf. An der Unterseite der Platte ist eine rechteckige Segmentierplatte an einer ihrer Längsseiten über ein erstes Scharnier gelagert. Die Segmentierplatte kann zur Erzeugung gegeneinander abgeschotteter Teilräume aufgeklappt werden. Die gegenüberliegende Längsseite der Segmentierplatte ist mit einer Laderaumschiene verbindbar.One Cargo space for a motor vehicle has a loading floor and a loading space rails in the vehicle longitudinal direction sliding separating and storage element with a plate according to Art a sliding loading floor for parking on the top the plate and moving luggage on. On the bottom The plate is a rectangular segmentation plate on one of its Long sides over one stored first hinge. The segmentation plate can be used to generate be opened against each other partitioned subspaces. The opposite long side the segmentation plate can be connected to a loading rail.

Dies hat den Vorteil, dass durch die Segmentierplatte der Laderaum in verschiedene, stabile Teilbereiche unterteilt werden kann und so in dem Laderaum abgelegte Gegenstände gegen Verrutschen gesichert werden können. Ein weitere Vorteil ist, dass beispielsweise das Trenn- und Ablageelement in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten verschoben werden kann und hierbei über eine hintere Ladekante des Kraftfahrzeugs hinaus steht, wodurch einfach Gepäckstücke auf der Platte des Trenn- und Ablageelements abgestellt werden können und anschließend mit dem Trenn- und Ablageelement in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne in den Laderaum geschoben werden können.This has the advantage that due to the segmentation plate the load compartment in different, stable sections can be divided and so on items stored in the hold secured against slipping can be. Another advantage is that, for example, the separation and storage element in the vehicle longitudinal direction can be moved to the rear and this via a rear sill of Motor vehicle, thereby simply leaving luggage on the plate of the separating and storage element can be turned off and then with the separation and storage element in the vehicle longitudinal direction forward in the Cargo space can be pushed.

Vorteilhaft ist es auch, dass die Segmentierplatte mehrere Teilbereiche aufweist, die über ein zweites Scharnier untereinander schwenkbar verbunden, insbesondere zusammenklappbar sind, da so die Segmentierplatte bei Nichtgebrauch platzsparend zusammengeklappt werden und/oder an die Platte hin verschwenkt werden kann.Advantageous it is also the case that the segmentation plate has several partial regions, the above a second hinge pivotally connected to each other, in particular are collapsible, as so the Segmentierplatte when not in use to save space and / or folded to the plate can be pivoted.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist vorgesehen, dass die Segmentierplatte ausziehbar, vorzugsweise teleskopierbar, ausgebildet ist, da so der Laderaum durch die Segmentierplatte in verschiedene und in ihrer Größe variable Teilbereiche unterteilt werden kann.According to one preferred embodiment of inventive solution provided that the Segmentierplatte extendable, preferably telescopic, is formed, as the cargo space through the Segmentierplatte in different and variable in size Subareas can be divided.

In einer Weiterbildung weist das Trenn- und Ablageelement einen drehbaren Führungsbolzen mit einem Kulissenstein, der zur Führung des Trenn- und Ablageelements in die Laderaumschiene eingreift, und eine Fixiervorrichtung zur Fixierung des Führungsbolzens in der Laderaumschiene auf. Dies hat den Vorteil, dass durch den Führungsbolzen mit dem Kulissenstein und die Fixiervorrichtung eine sichere Führung in der Laderaumschiene gewährleistet wird.In a development, the separation and storage element has a rotatable guide pins with a sliding block, leading to the separation and storage element engages in the cargo space rail, and a fixing device for Fixation of the guide pin in the cargo compartment rail. This has the advantage that through the guide pins with the sliding block and the fixing a secure guide in the cargo space rail guaranteed becomes.

Gemäß einer Weiterbildung weist die Fixiervorrichtung einen Exzenterhebel auf, der so mit dem Führungsbolzen verbunden ist, dass der Kulissenstein mit dem Exzenterhebel drehfest verbunden ist. Dies hat den Vorteil, dass die Ausrichtung des Führungsbolzens manuell und benutzerfreundlich über den Exzenterhebel verändert werden kann.According to one Further, the fixing device has an eccentric lever, the way with the guide pin is connected, that the sliding block rotatably with the eccentric lever connected is. This has the advantage that the orientation of the guide pin manual and user friendly over the Eccentric lever changed can be.

Es ist auch vorgesehen, dass in einer Entnahmeposition des Exzenterhebels der Kulissenstein in Fahrzeuglängsrichtung angeordnet ist, zur einfachen Entnahme des Trenn- und Ablageelements aus der Laderaumschiene, und in einer Gebrauchsposition des Exzenterhebels der Kulissenstein quer zur Fahrzeuglängsrichtung angeordnet ist, zur Sicherung des Trenn- und Ablageelements in der Laderaumschiene. Dies hat den Vorteil, dass durch Verstellen des Exzenterhebels der Kulissenstein verdreht wird und das Trenn- und Ablageelement in der Laderaumschiene je nach Stellung des Kulissensteins gesichert ist, verschiebbar ist oder einfach aus der Laderaumschiene gelöst werden und aus dem Laderaum entnommen werden kann. Dies kann beispielsweise so erfolgen, dass in einer ersten Position der Kulissenstein quer zu Laderaumschiene angeordnet ist, sich in dieser verkeilt und dadurch in der Laderaumschiene nicht verschiebbar ist. In einer dritten Position ist der Kulissenstein längs zur Laderaumschiene ausgerichtet, so dass er aus dem im Wesentlichen nach oben offenen, vorzugsweise C-förmigen, Profil der Laderaumschiene entnehmbar ist. In einer zweiten Position ist der Kulissenstein in einer Zwischenstellung zwischen der Quer- und der Längsausrichtung. In dieser Position ist nicht mit der Laderaumschiene verkeilt und deshalb längsverschiebbar. Gleichzeitig weist seine Ausrichtung zur Laderaumschiene einen vorbestimmten Winkel auf, so dass er nicht aus der Laderaumschiene entnehmbar ist.It is also envisaged that in a removal position of the eccentric lever of the sliding block is arranged in the vehicle longitudinal direction, for easy removal of the separating and storage element from the load compartment rail, and is arranged in a position of use of the eccentric lever the sliding block transverse to the vehicle longitudinal direction, to secure the separation and Storage element in the cargo compartment rail. This has the advantage that is rotated by adjusting the eccentric lever of the sliding block and the separation and storage element is secured in the cargo space depending on the position of the sliding block, is displaced or simply released from the cargo space and can be removed from the hold. This can be, for example done so that is arranged transversely to the load compartment rail in a first position of the sliding block, wedged in this and thereby is not displaced in the cargo space rail. In a third position of the sliding block is aligned longitudinally to the cargo space rail, so that it can be removed from the substantially upwardly open, preferably C-shaped profile of the cargo space rail. In a second position, the sliding block is in an intermediate position between the transverse and the longitudinal orientation. In this position is not wedged with the cargo space rail and therefore longitudinally displaceable. At the same time, its orientation to the loading space rail has a predetermined angle, so that it can not be removed from the loading space rail.

Ferner ist es vorteilhaft, dass die Platte eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung von Gegenständen, insbesondere einer Klappbox, aufweist, so dass Gegenstände einfach an der Platte befestigt werden können und so gesichert gegen ein Verrutschen im Laderaum sind.Further it is advantageous that the plate is a fastening device for fixing objects, especially a folding box, so that items easy can be attached to the plate and thus secured against slipping in the hold are.

Eine zusätzliche Möglichkeit ist gemäß einer Weiterbildung, dass die Segmentierplatte eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung von Gegenständen, insbesondere einer Klappbox aufweist, da so ebenfalls Gegenstände im Laderaum gegen Verrutschen gesichert werden können.A additional possibility is according to a further development, that the Segmentierplatte a fastening device for fastening of objects, especially a folding box, as well as objects in the hold can be secured against slipping.

Vorzugsweise ist das Trenn- und Ablageelement in einer senkrechten und/oder einer waagerechten Position, insbesondere über ein Scharnier, eine Gasfeder und/oder eine Arretierung, feststellbar, da so einerseits in der waagerechten Position Gepäckstücke auf dem Trenn- und Ablageelement abgelegt werden können und andererseits in der senkrechten Position der Laderaum durch das Trenn- und Ablageelement in verschiedene Bereiche unterteilt wird.Preferably is the separation and storage element in a vertical and / or one horizontal position, in particular via a hinge, a gas spring and / or a lock, detectable, there on the one hand in the horizontal position luggage pieces on the separation and storage element can be stored and on the other hand in the vertical position of the cargo space through the separation and storage element divided into different areas.

Es ist auch vorgesehen, dass das Trenn- und Ablageelement an einer Rückseite einer Fondsitzrückenlehne anlegbar, insbesondere mit dieser verrastbar ist, da so das Trenn- und Ablageelement bei Nichtgebrauch auf platzsparende und sichere Weise untergebracht werden kann.It is also envisaged that the separation and storage element on a back a rear seat backrest can be applied, in particular with this latched, since so the separation and storage element when not in use on space-saving and safe Way can be accommodated.

In einer Weiterbildung weist das zweite Ende der Segmentierplatte eine Steckachse auf, die mit einem Kupplungselement, das in den Laderaumschienen längsverschiebbar geführt ist, verbindbar ist. Das Kupplungselement ist dabei so ausgestaltet, dass es einerseits in den Laderaumschienen längsverschiebbar ist und andererseits aber auch in den Laderaumschienen fixierbar ist. Dies hat den Vorteil, dass die Segmentierplatte variabel an verschiedenen Positionen des Laderaums über das Kupplungselement fixiert werden kann.In a development, the second end of the Segmentierplatte a Thrust axle on, which with a coupling element, which in the trunk rails longitudinally slidably guided is, is connectable. The coupling element is designed in this way that it is longitudinally displaceable on the one hand in the trunk rails and on the other hand but also in the trunk rails can be fixed. This has the advantage that the segmentation plate is variable at different positions of the Cargo space over the coupling element can be fixed.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind in den Patentansprüchen und in der Beschreibung erläutert und in den Figuren dargestellt.Further Advantages and details of the invention are in the claims and explained in the description and shown in the figures.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 bis 3 hinteren Abschnitt eines Kraftfahrzeugs, 1 to 3 rear section of a motor vehicle,

4 einen Laderaum des Kraftfahrzeugs, 4 a cargo compartment of the motor vehicle,

5 den hinteren Abschnitt des Kraftfahrzeugs, 5 the rear portion of the motor vehicle,

6 eine Fixiervorrichtung und 6 a fixing device and

7 einen Teilbereich eines Trenn- und Ablageelements und ein Kupplungselement. 7 a portion of a separating and depositing element and a coupling element.

1 zeigt einen hinteren Abschnitt eines Kraftfahrzeugs 2. Ein Laderaum 1 des Kraftfahrzeugs 2 weist einen Ladeboden 3 auf. In dem Ladeboden 3 sind Laderaumschienen 4, 5 angeordnet. In diesen Laderaumschienen 4, 5 ist ein Trenn- und Ablageelement 6 längsverschiebbar gelagert. Das Trenn- und Ablageelement 6 befindet sich in 1 in Fahrzeuglängsrichtung gesehen in einer hinteren Position. Auf dem Trenn- und Ablageelement 6 ist ein Gepäckstück 7 abgestellt. In dieser hinteren Position des Trenn- und Ablageelements 6 ragt dieses über eine Ladekante des Kraftfahrzeugs 2 nach hinten hinaus. Hierdurch kann besonders einfach und benutzerfreundlich das Gepäckstück 7 auf dem Trenn- und Ablageelement 6 abgestellt werden. 1 shows a rear portion of a motor vehicle 2 , A cargo space 1 of the motor vehicle 2 has a loading floor 3 on. In the loading floor 3 are loading space rails 4 . 5 arranged. In these trunk rails 4 . 5 is a separation and storage element 6 mounted longitudinally displaceable. The separation and storage element 6 is located in 1 seen in the vehicle longitudinal direction in a rear position. On the separation and storage element 6 is a piece of luggage 7 switched off. In this rear position of the separation and storage element 6 this projecting over a sill of the motor vehicle 2 out the back. This makes the piece of luggage particularly easy and user-friendly 7 on the separation and storage element 6 be turned off.

2 zeigt ebenfalls den hinteren Abschnitt des Kraftfahrzeugs 2. Das Trenn- und Ablageelement 6 befindet sich nun in einer in Fahrzeuglängsrichtung vorderen Position. Durch die längsverschiebbare Lagerung des Trenn- und Ablageelements 6 in den Laderaumschienen 4, 5 ist eine Verschiebung zusammen mit dem Gepäckstück 7 aus hinteren Position nach vorne durch einen Benutzer auf einfache Weise durchführbar. Nachdem das Trenn- und Ablageelement 6 mit dem Gepäckstück 7 nach vorne verschoben wurde, können hinter dem Gepäckstück 7 und dem Trenn- und Ablageelement 6 weitere Gegenstände in den Laderaum 1 des Kraftfahrzeugs 2 eingeladen werden. Dies ist besonders vorteilhaft bei Gepäckstücken 7, die aufgrund ihres Gewichts und/oder ihrer Oberfläche, wie beispielsweise Getränkekisten, schlecht in dem Laderaum verschoben werden können. 2 also shows the rear portion of the motor vehicle 2 , The separation and storage element 6 is now in a forward position in the vehicle longitudinal direction. Due to the longitudinally displaceable mounting of the separation and storage element 6 in the trunk rails 4 . 5 is a shift along with the luggage 7 From the rear position forward by a user in a simple manner feasible. After the separation and storage element 6 with the luggage 7 moved to the front, behind the luggage 7 and the separation and storage element 6 more items in the hold 1 of the motor vehicle 2 be invited. This is particularly advantageous for luggage 7 which, due to their weight and / or their surface, such as beverage crates, are difficult to move in the hold.

3 zeigt ebenfalls den hinteren Abschnitt des Kraftfahrzeugs 2. In der Darstellung in 3 befindet sich das Trenn- und Ablageelement 6 in einer senkrechten Position. In dieser senkrechten Position wird das Trenn- und Ablageelement 6 durch eine Gasfeder 16 fixiert. Die Gasfeder 16 unterstützt gleichzeitig auch den Aufstellvorgang von einer waagrechten in die senkrechte Position. Die Gasfeder 16 ist mit ihrem einen Ende schwenkbar an dem Trenn- und Ablageelement 6 gelagert und das andere Ende ist in der Laderaumschiene 4, 5 längsverschiebbar und feststellbar. 3 also shows the rear portion of the motor vehicle 2 , In the illustration in 3 is the separation and storage element 6 in a vertical position. In this vertical position, the separation and storage element 6 through a gas spring 16 fixed. The gas spring 16 supports at the same time the installation process from a horizontal to the vertical position. The gas spring 16 is pivotally connected at one end to the separation and storage element 6 stored and the other end is in the cargo space rail 4 . 5 longitudinally displaceable and lockable.

Das Trenn- und Ablageelement 6 unterteilt den Laderaum 1 in dieser Position in zwei Teilbereiche. Das Gepäckstück 7 ist vor dem Trenn- und Ablageelement 6 angeordnet und so gegen ein Verrutschen in dem Laderaum 1 gesichert. An dem Trenn- und Ablageelement 6 ist eine Segmentierplatte 8 schwenkbar gelagert. Die Segmentierplatte 8 befindet sich in der Darstellung in 3 in zusammengeklapptem Zustand. Diese Position der Segmentierplatte 8 ist besonders Platz sparend angeordnet. Falls sich keine Gepäckstücke 7 vor dem Trenn- und Ablageelement 6 befinden, kann diese weiter nach vorne zu einer Rückseite 17 einer Fondsitzrückenlehne 18 hin verschoben und mit dieser verrastet werden.The separation and storage element 6 divided the cargo space 1 in this position in two subareas. The luggage 7 is in front of the separating and depositing element 6 arranged and so against slipping in the hold 1 secured. At the separation and storage element 6 is a segmentation plate 8th pivoted. The segmentation plate 8th is in the illustration in 3 in folded state. This position of the segmentation plate 8th is especially space-saving arranged. If there are no pieces of luggage 7 in front of the separating and depositing element 6 These can be further forward to a back 17 a rear seat backrest 18 shifted and locked with this.

4 zeigt den Laderaum 1 des Kraftfahrzeugs 2 aus Blickrichtung von hinten auf das Kraftfahrzeug 2. Das Trenn- und Ablageelement 6 befindet sich in dieser Darstellung ebenfalls in der senkrechten Position. Die Segmentierplatte 8 ist in dieser Darstellung ausgeklappt. Sie ist an ihrer ersten Längsseite 9 über ein erstes Scharnier 10 an dem Trenn- und Ablageelement 6 schwenkbar gelagert. Die Segmentierplatte 8 weist zwei Teilbereiche auf, die über ein zweites Scharnier 12 untereinander schwenkbar verbunden sind. Die zweite Längsseite 11 der Segmentierplatte 8 ist über ein Kupplungselement 19 mit der Laderaumschiene 5 verbunden. Zusätzlich zu der möglichen Unterteilung des Laderaums 1 durch das Trenn- und Ablageelement 6 kann durch die Segmentierplatte 8 eine weitere Unterteilung des Laderaums 1 in weitere Teilbereiche erreicht werden. Die Segmentierplatte 8 ist in der Darstellung in 4 in einer nach rechts geschwenkten Position gezeigt. Sie ist jedoch auch nach links schwenkbar und dort mit der linken Laderaumschiene 4 über ein weiteres Kupplungselement 19 verbindbar. 4 shows the cargo space 1 of the motor vehicle 2 from the direction of the rear of the vehicle 2 , The separation and storage element 6 is also in this position in the vertical position. The segmentation plate 8th is unfolded in this presentation. She is on her first long side 9 over a first hinge 10 on the separation and storage element 6 pivoted. The segmentation plate 8th has two sections, which have a second hinge 12 pivotally connected to each other. The second long side 11 the segmentation plate 8th is via a coupling element 19 with the loading rail 5 connected. In addition to the possible subdivision of the cargo space 1 through the separation and storage element 6 can through the segmentation plate 8th another subdivision of the cargo space 1 be achieved in other areas. The segmentation plate 8th is in the illustration in 4 shown in a pivoted to the right position. However, it is also pivotable to the left and there with the left handrail rail 4 via another coupling element 19 connectable.

5 zeigt den hinteren Abschnitt des Kraftfahrzeugs 2. Das Trenn- und Ablageelement 6 ist ebenso wie in 3 in einer senkrechten Position dargestellt. An der in dieser Figur hinteren Seite des Trenn- und Ablageelements 6 ist eine Befestigungsvorrichtung angeordnet, die das Trenn- und Ablageelement 6 mit einer Klappbox 15 verbindet, so dass die Klappbox 15 über das Trenn- und Ablageelement 6 gegen ein Verrutschen innerhalb des Laderaums 1 gesichert ist. Das Gepäckstück 7 ist in der Darstellung in 5 zwischen dem Trenn- und Ablageelement 6 und der Rückseite 17 der Fondsitzrückenlehne 18 angeordnet und so gegen ein Verrutschen gesichert. In einer Nichtgebrauchsposition ist das Trenn- und Ablageelement 6 an die Rückseite 17 der Fondsitzrückenlehne 18 anlegbar und mit dieser verrastbar. Das Trenn- und Ablageelement 6 ist so besonders platzsparend in dem Laderaum 1 angeordnet. 5 shows the rear portion of the motor vehicle 2 , The separation and storage element 6 is as well as in 3 shown in a vertical position. At the rear side in this figure of the separation and storage element 6 a fastening device is arranged, which the separating and depositing element 6 with a folding box 15 connects, so the folding box 15 over the separation and storage element 6 against slipping inside the hold 1 is secured. The luggage 7 is in the illustration in 5 between the separating and storage element 6 and the back 17 the rear seat backrest 18 arranged and secured against slipping. In a non-use position is the separation and storage element 6 to the back 17 the rear seat backrest 18 can be applied and locked with this. The separation and storage element 6 is so particularly space-saving in the loading space 1 arranged.

6 zeigt eine Fixiervorrichtung 13 mit einem Exzenterhebel 14. Das Trenn- und Ablageelement 6 weist einen drehbaren Führungsbolzen mit einem Kulissenstein auf. Über den Führungsbolzen mit dem Kulissenstein erfolgt die Führung des Trenn- und Ablageelements 6 in den Laderaumschienen 4, 5. 6 shows a fixing device 13 with an eccentric lever 14 , The separation and storage element 6 has a rotatable guide pin with a sliding block. About the guide pin with the sliding block, the leadership of the separation and storage element 6 in the trunk rails 4 . 5 ,

Der Exzenterhebel 14 ist mit dem Kulissenstein über den Führungsbolzen drehfest verbunden. Durch Umlegen des Exzenterhebels 14 kann die Ausrichtung des Kulissensteins relativ zu den Laderaumschienen 4, 5 verändert werden. In einer ersten Position beispielsweise ist der Kulissenstein quer zu der Laderaumschienen 4, 5 angeordnet und verkeilt sich mit dieser. Dadurch ist das Trenn- und Ablageelement 6 in der Laderaumschienen 4, 5 nicht verschiebbar. In einer zweiten Position des Exzenterhebels ist der Kulissenstein in einer Stellung zwischen einer Quer- und einer Längsausrichtung zu den Laderaumschienen 4, 5 angeordnet. In dieser Stellung ist der Kulissenstein zwar in den Laderaumschienen 4, 5 längsverschiebbar jedoch nicht aus deren C-förmigen Profil entnehmbar. In einer dritten Position ist der Kulissenstein längs zu den Laderaumschienen 4, 5 ausgerichtet, so dass er aus den Laderaumschienen 4, 5 entnehmbar ist. Je nach gewünschtem Verwendungszweck des Trenn- und Ablageelements 6 kann so auf einfache Weise durch den Exzenterhebel 14 die Position des Kulissensteins verändert werden.The eccentric lever 14 is rotatably connected to the sliding block on the guide pin. By moving the eccentric lever 14 can be the orientation of the sliding block relative to the loader rails 4 . 5 to be changed. For example, in a first position, the sliding block is transverse to the trunk rails 4 . 5 arranged and wedged with this. This is the separation and storage element 6 in the trunk rails 4 . 5 not movable. In a second position of the eccentric lever of the sliding block is in a position between a transverse and a longitudinal alignment with the loader rails 4 . 5 arranged. In this position, the sliding block is indeed in the trunk rails 4 . 5 longitudinally displaceable but not removable from the C-shaped profile. In a third position, the sliding block is longitudinal to the loading space rails 4 . 5 aligned, leaving it out of the luggage rack rails 4 . 5 is removable. Depending on the intended use of the separation and storage element 6 can thus easily by the eccentric lever 14 the position of the sliding block can be changed.

7 zeigt einen Teilbereich des Trenn- und Ablagebereichs 6 und ein Kupplungselement 19. Das Kupplungselement 19 ist ebenso wie vorstehend beschrieben in den Laderaumschienen 4, 5 über einen drehbaren Führungsbolzen mit einem Kulissenstein längsverschiebbar gelagert. Das Trenn- und Ablageelement 6 weist einen längsverschiebbaren Stift, an dem ein Hebel 20 angeordnet ist, auf. In einer oberen Position des Stiftes wird das Trenn- und Ablageelement 6 so über dem Kupplungselement 19 positioniert, dass der Stift über den Hebel 20 nach unten in eine Ausnehmung in dem Kupplungselement 19 eingeschoben werden kann. Das Kupplungselement 19 weist eine Verrastung auf, über die es mit dem Stift verbindbar ist. Die hier gezeigte Ausführung mit dem Kupplungselement 19 weist den Vorteil auf, dass das Trenn- und Ablageelement 6 über das Kupplungselement 19 längsverschiebbar gelagert ist und bei Nichtgebrauch des Trenn- und Ablageelements 6 an dem Kupplungselement 19 andere Gegenstände befestigt werden können, wodurch die Variabilität des Laderaums 1 weiter erhöht wird. 7 shows a portion of the separation and storage area 6 and a coupling element 19 , The coupling element 19 is as described above in the cargo space rails 4 . 5 mounted longitudinally displaceable via a rotatable guide pin with a sliding block. The separation and storage element 6 has a longitudinally displaceable pin on which a lever 20 is arranged on. In an upper position of the pin becomes the separating and depositing element 6 so above the coupling element 19 positioned that pin over the lever 20 down into a recess in the coupling element 19 can be inserted. The coupling element 19 has a latch, via which it is connectable to the pen. The version shown here with the coupling element 19 has the advantage that the separation and storage element 6 over the coupling element 19 is mounted longitudinally displaceable and when not in use of the separation and storage element 6 on the coupling element 19 Other objects can be attached, reducing the variability of the cargo space 1 is further increased.

Claims

Cargo space for a motor vehicle ( 2 ) with a loading floor ( 3 ) and one in trunk rails ( 4 . 5 ) in the vehicle longitudinal direction displaceable separating and storage element ( 6 ) with a plate for parking and moving luggage, wherein on the plate a rectangular Segmentierplatte ( 8th ) on one of its long sides ( 9 ) for generating against each other partitioned subspaces via a first hinge ( 10 ) is pivotally mounted, wherein the opposite longitudinal side ( 11 ) of the segmentation plate ( 8th ) with a loading rail track ( 4 . 5 ) is connectable.

Loading space according to claim 1, characterized in that the Segmentierplatte ( 8th ) has a plurality of subregions, which via a second hinge ( 12 ) pivotally connected to each other, in particular collapsible.

Loading space according to claim 1 or 2, characterized in that the Segmentierplatte ( 8th ) extendable, preferably telescopic, is formed.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the separating and depositing element ( 6 ) a rotatable guide pin with a sliding block, which is used to guide the separation and storage element ( 6 ) into the load compartment rail ( 4 . 5 ) engages, and a fixing device ( 13 ) for fixing the guide pins in the load compartment rail ( 4 . 5 ) having.

Loading space according to claim 4, characterized in that the fixing device ( 13 ) an eccentric lever ( 14 ) which is connected to the guide pin, that the sliding block with the eccentric lever ( 14 ) is rotatably connected.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that in a removal position of the eccentric lever ( 14 ) the sliding block is arranged in the vehicle longitudinal direction, for easy removal of the separating and storage element ( 6 ) from the load compartment rail ( 4 . 5 ), and in a use position of the eccentric lever ( 14 ) the sliding block is arranged transversely to the vehicle longitudinal direction, to secure the separating and storage element ( 6 ) in the cargo compartment rail ( 4 . 5 ).

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the plate has a fastening device for fastening objects, in particular a folding box ( 15 ), having.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the Segmentierplatte ( 8th ) a fastening device for fastening objects, in particular a folding box ( 15 ), having.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the separating and depositing element ( 6 ) in a vertical and / or horizontal position, in particular via a hinge, a gas spring and / or a lock, can be determined.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the separating and depositing element ( 6 ) on a back side ( 17 ) of a rear seat backrest ( 18 ) can be applied, in particular with this is latched.

Loading space according to one of the preceding claims, characterized in that the second end of the Segmentierplatte ( 8th ) has a plug-in axis with a coupling element ( 19 ) stored in the trunk rails ( 4 . 5 ) Is guided longitudinally displaceable, connectable.