FR2996185A1

FR2996185A1 - Agencement de rangement modulaire dans un pavillon de vehicule comprenant un module amovible en tablette

Info

Publication number: FR2996185A1
Application number: FR1259392A
Authority: FR
Inventors: David Bonnot; Simon Delmas
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2012-10-03
Filing date: 2012-10-03
Publication date: 2014-04-04
Anticipated expiration: 2032-10-03
Also published as: WO2014053772A1; EP2903863A1; FR2996185B1

Abstract

L'invention concerne un agencement (1) de rangement modulaire monté sur la garniture (3) d'un pavillon (4) d'un véhicule et au-dessus d'un passager comportant un socle (2) et au moins un tiroir-tablette (15), caractérisé en ce qu'au moins le tiroir-tablette (15) monté dans le socle (2) est amovible entre au moins une position d'utilisation où il procure un volume (22) de rangement sous le pavillon (4), une autre position d'utilisation où il est placé sur les cuisses (42) (43) d'un passager (41) pour accueillir un appareil multimédia (40) et une position de remisage permettant de dégager de l'espace (21) sous le pavillon (4), pour le confort du passager (41). L'invention trouve son application dans le domaine de l'automobile.

Description

AGENCEMENT DE RANGEMENT MODULAIRE DANS UN PAVILLON DE VEHICULE COMPRENANT UN MODULE AMOVIBLE EN TABLETTE L'invention concerne un agencement de rangement 5 modulaire placé dans le pavillon de toit d'un véhicule. Cet agencement se trouve placé plus spécifiquement placé dans l'environnement de la tête des passagers. Un module peut être converti en tablette pour être posé sur les jambes d'un passager 10 pour accueillir confortablement, par exemple un ordinateur portable. Il est connu de réaliser des coffres de rangement montés au niveau des pavillons des véhicules. Ces coffres de rangement sont montés à demeure, si bien 15 qu'ils occupent un volume important dans l'habitacle du véhicule même s'ils ne sont pas utilisés. Dans l'état de la technique, le document FR2796607 décrit un coffre de rangement disposé sur le pavillon du véhicule. Le coffre de rangement est aussi bien 20 accessible de l'intérieur que de l'extérieur du véhicule. Le document FR2796606 décrit un pavillon de véhicule comprenant un coffre de rangement placé du côté intérieur du véhicule. Le coffre de rangement s'étend longitudinalement par rapport au véhicule et 25 est plus particulièrement adapté aux véhicules de type mono space. On comprend bien que ces éléments de coffres encombrent le pavillon et peuvent gêner les passagers notamment ceux de grande taille. De plus, en cas de de freinage brutal voire de collision, les passagers peuvent se cogner contre les éléments de coffre ayant un encombrement important et immuable.

L'invention a pour objectif de palier les inconvénients de l'art antérieur en proposant un agencement de rangement modulaire dans le pavillon d'un véhicule permettant de fournir des espaces de rangement d'objets ou de les escamoter selon le souhait de l'utilisateur. A cet effet l'invention propose un agencement de de rangement modulaire monté sur la garniture d'un pavillon d'un véhicule et au-dessus d'un passager comportant un socle et au moins un tiroir-tablette, le tiroir-tablette monté dans le socle étant amovible entre au moins une position d'utilisation où il procure un volume de rangement sous le pavillon, une autre position d'utilisation où il est placé sur les cuisses d'un passager pour accueillir un appareil multimédia et une position de remisage permettant de dégager de l'espace sous le pavillon, pour le confort du passager. Avantageusement, le tiroir-tablette coulisse dans 25 deux rails attachés à la bordure du socle et parallèles entre eux.

Selon une variante, le tiroir-tablette comporte des bordures de guidage sur ses flancs. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, 5 les bordures de guidage sont disposées à l'extrémité des flancs et sont parallèles à la paroi du tiroir-tablette. De manière optionnelle, le socle est profilé 10 suivant son axe longitudinal. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le tiroir-tablette possède une contre-forme interne comportant des formes arrondies en rive 15 des bordures permettant d'épouser le profil des cuisses du passager en mode d'utilisation tablette. Selon une variante, le tiroir-tablette possède une contre-forme interne comportant une zone plane en 20 saillie dans sa partie centrale permettant de ménager un intervalle entre les cuisses du passager en mode d'utilisation tablette afin d'assurer sa stabilité. Avantageusement, le tiroir-tablette comporte sur 25 sa surface externe des moyens antidérapants sur lesquelles est placé l'appareil multimédia afin d'assurer sa bon maintien.

De façon avantageuse, les moyens antidérapants du tiroir-tablette sont des bandes caoutchoutées placées longitudinalement et parallèlement sur la surface externe du tiroir-tablette.

Selon une variante, le tiroir-tablette a un profilé entre les rails identique au profilé du socle. Selon une autre variante, le tiroir-tablette à son 10 profilé dans sa position de remisage, superposé au profilé du socle. Avantageusement, le tiroir-tablette dans sa position d'utilisation a son profil externe symétrique 15 par rapport aux rails, au profilé du socle et engendre un volume pour déposer des objets. Selon une variante, les rails du socle peuvent comporter plusieurs tiroirs montés successivement. 20 L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un agencement de rangement modulaire monté sur la garniture d'un pavillon comportant un socle et au moins un tiroir-tablette, 25 ayant les caractéristiques susmentionnées. L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : -la figure 1 présente une vue en section de 5 l'agencement de rangement modulaire dans le pavillon d'un véhicule comportant un socle et un tiroir-tablette. -la figure 2 présente une vue en perspective d'un mode d'utilisation d'un tiroir-tablette accueillant un 10 ordinateur portable, posé sur les cuisses d'un utilisateur assis dans le siège d'un véhicule automobile et le tiroir-tablette dans une configuration de rangement au-dessus de la tête de l'usager. 15 La figure 1 montre un agencement 1 comprenant un socle 2 monté par un moyen approprié sur la garniture 3 d'un pavillon 4 de toit de véhicule automobile. Dans le mode de réalisation décrit le socle 2 est profilé et possède une largeur sensiblement égale à la largeur 20 du pavillon 4. Il est situé dans l'environnement de la deuxième rangée de siège du véhicule et placé selon l'axe longitudinal du dit véhicule. Il est équipé de tiroirs-tablettes 15 amovibles qui peuvent être placés sensiblement au-dessus de la tête d'un passager 5. Le 25 socle 2 peut également être monté suivant l'axe longitudinal du véhicule entre deux passagers. Le socle 2 peut être avantageusement réalisé en matériau noble pour améliorer la qualité perçue. Le socle 2 comporte un tiroir-tablette 15 en position d'utilisation représenté en traits interrompus courts dans une position de rangement d'objets, bien que ce ne soit pas sa vocation principale. Le tiroir-tablette 15 peut servir avantageusement à ranger des objets, voir un appareil multimédia comme par exemple un ordinateur portable. Dans l'autre sens, c'est-à-dire après extraction du tiroir-tablette 15 des rails 10, 11 du socle 2 et retournement de 180 degrés du tiroir- tablette 15, représenté en traits plein, est maintenu sur les rails 10, 11 du socle 2, dans sa position de rangement. A cet effet, le socle 2 comporte un logement 7 longitudinale profilé sensiblement en forme de U 13. Les parois 8, 9 du U comportent à leurs extrémités des rails de guidage 10, 11 placés proximité de la surface visible 12 du socle 2. Les rails 10, 11 sont destinés à accueillir au moins un tiroir-tablette 15. Le tiroir-tablette 15 peut avoir une forme en U ou une forme plus harmonieuse, avec un fond 16 et des bords de flancs courbés 17, 18 afin d'éviter les angles vifs et d'améliorer la qualité perçue. Le tiroir-tablette 15 comporte des bordures 19, 20 de guidage sur ses flancs 17, 18. Ces bordures 19, 20 de guidage sont disposées à l'extrémité des flancs 17, 18 et parallèle à la paroi 16 reliant les deux flancs 17, 18 et génère une contre forme profilée 28. Dans sa position d'utilisation, les bordures 19, 20 de guidage du tiroir-tablette 15 sont engagées dans les rails 10, 11 avec la paroi 16a orientée vers le bas permettant de dégager un espace 22 afin de déposer divers objets, comme expliqué précédemment. A l'inverse, en traits plein, le tiroir-tablette 15 est dans sa position de rangement, c'est à dire, le tiroir-tablette 15 a été extrait de ses rails 10, 11 et il a été retourné de manière que sa paroi 16 se trouve au-dessus des bordures 19, 20 de guidage. De cette façon, les bordures 19, 20 de guidage sont engagées dans les rails 10, 11 et la paroi 16 et ses flancs 17, 18 et se superposent à la paroi 13 et ses parois latérales 8, 9 du logement 7 ménagé dans le socle 2 ayant un profilé 29 identique à la paroi 16 et ses flancs 17, 18. Cette configuration évite de casser l'harmonie, dans le cas de tiroirs-tablettes 15 successifs dont certains sont extraits. En effet, suivant la longueur du socle plusieurs tiroirs-tablettes 15 peuvent être disposés en enfilade, cette disposition permet de gagner du volume d'utilisation, notamment au-dessus de la tête du passager 5, comme cela est montré par la double flèche 21 sur la figure. On voit que la partie interne du tiroir-tablette 15 est aménagée et comporte une contre forme profilée 28 comprenant des formes arrondies 30, 31 en rive des parois 8, 9 permettant d'épouser le profil des cuisses de l'usager en mode d'utilisation tablette, et une zone plane 32 en saillie dans sa partie centrale permettant de ménager un intervalle entre les cuisses de l'usager en mode d'utilisation tablette afin d'assurer sa stabilité. En outre, le tiroir-tablette 15 a un profilé externe 27 entre les rails 10, 11 identique au profilé 14 du socle 2.

La figure 2 présente une vue en perspective d'un mode d'utilisation d'un tiroir-tablette 15 accueillant un ordinateur portable 40, posé sur les cuisses 42, 43 d'un utilisateur ou passager 41 assis dans le siège 44 muni d'un appuie-tête 45 d'un véhicule automobile et de plus représente fictivement le tiroir-tablette 15a dans une configuration de rangement au-dessus de la tête 5 de l'utilisateur 41. L'utilisateur 41 étant convenablement assis et sanglé par une ceinture de sécurité 46. L'utilisateur 41 peut se saisir aisément du tiroir-tablette 15a placé au-dessus de sa tête 5 comme montré sur la figure. L'utilisateur 41 peut placer convenablement le tiroir-tablette 15 sur ses cuisses 42, 43 grâce à la contre forme profilée 28 comportant les formes arrondies 30, 31 et la zone centrale plane 32. De plus, les parois latérales 17, 18 du tiroir-tablette 15 permettent d'assurer un maintien transversal anti-glissement du tiroir-tablette 15. Comme visible sur la figure, le tiroir- tablette 15 comporte sur sa surface externe des moyens antidérapants 47 sous forme de bandes caoutchoutées 48 placées longitudinalement et parallèlement entre elles sur la surface externe du tiroir-tablette 15a.

Claims

REVENDICATIONS1. Agencement (1) de rangement modulaire monté sur la garniture (3) d'un pavillon (4) d'un véhicule et au-dessus d'un passager comportant un socle (2) et au moins un tiroir-tablette (15), caractérisé en ce qu'au moins le tiroir-tablette (15) monté dans le socle (2) est amovible entre au moins une position d'utilisation où il procure un volume (22) de rangement sous le pavillon (4), une autre position d'utilisation où il est placé sur les cuisses (42)(43) d'un passager (41) pour accueillir un appareil multimédia (40) et une position de remisage permettant de dégager de l'espace (21) sous le pavillon (4), pour le confort du passager (41).
2. Agencement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tiroir-tablette (15) coulisse dans deux rails (10) (11) attachés à la bordure du socle (2) et parallèles entre eux.
3. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le tiroir-tablette (15) comporte des bordures (19) (20) de guidage sur ses flancs (17) (18).
4. Agencement (1) selon la revendication 3, caractérisé en que les bordures (19) (20) de guidage sont disposées à l'extrémité de ses flancs (17) (18) et sont parallèles à la paroi (16) du tiroir-tablette (15).
5. Agencement (1) selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le socle (2) est profilé suivant son axe longitudinal.
6. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le tiroir-tablette (15) possède une contre-forme interne profilée (28) comportant des formes arrondies (30) (31) en rive des bordures permettant d'épouser le profil des cuisses (42)(43) du passager (41) en mode d'utilisation tablette.
7. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 et 6, caractérisé en ce que le tiroir-tablette (15) possède une contre-forme interne profilée (28) comportant une zone plane (32) en saillie dans sa partie centrale permettant de ménager un intervalle entre des cuisses (42)(43) du passager (41) en mode d'utilisation tablette afin d'assurer sa stabilité.n
8. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 et 6-7, caractérisé en ce que le tiroir-tablette (15) comporte sur sa surface externe des moyens antidérapants (47) sur lesquelles est placé l'appareil multimédia (40) afin d'assurer son bon maintien.
9. Agencement (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens antidérapants (47) du tiroir-tablette (15) sont des bandes caoutchoutées (48) placées longitudinalement et parallèlement entre elles sur la surface externe du tiroir-tablette (15).
10. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 4 et 6 à 9, caractérisé en ce que le tiroir-tablette (15) a un profilé externe (27) entre les rails (10) (11) identique au profilé (14) du socle (2).
11. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 et 6 à 10, caractérisé en ce que le tiroir-tablette (15) à son profilé externe (27) dans sa position de remisage, superposé au profilé (14) du socle (2).
12. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 et 6 à 11, caractérisé en ce que le tiroir-tablette (15) dans sa position d'utilisation a son profil symétrique par rapport aux rails (10) (11) au profilé (14a) du socle (2) et engendre un volume (22) pour déposer des objets.
13. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les rails (10) (11) du socle (2) peuvent comporter plusieurs tiroir-tablettes (15) montés successivement.
14. Véhicule comprenant un agencement (1) rangement modulaire monté sur la garniture (3) d'un pavillon (4) comportant un socle (2) et au moins un tiroir-tablette (15), selon l'une quelconque des revendications 1 à 13.