FR2976252A1 - Dispositif de montage d'elements mecaniques et de canalisations sous la caisse d'un vehicule automobile - Google Patents

Dispositif de montage d'elements mecaniques et de canalisations sous la caisse d'un vehicule automobile Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de montage d'une batterie (1) et de canalisations (5) en sous caisse (6) d'un véhicule automobile. Le dispositif de montage comporte une plaque de support (4) pour les canalisations fixées à la caisse et/ou dans un assemblage de la caisse et de la batterie.

Description

DISPOSITIF DE MONTAGE D'ELEMENTS MECANIQUES ET DE CANALISATIONS SOUS LA CAISSE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE [0001 L'invention concerne un dispositif de montage d'éléments mécaniques et de tubes sous la caisse d'un véhicule automobile. Elle concerne par exemple le montage du réservoir, du bloc batterie et de canalisations hydrauliques et électriques. [0002] Dans les dispositifs existants, les canalisations peuvent être montées en préparation sous caisse, après coiffage en sous caisse ou elles peuvent être montées et fixées au dessus des éléments mécaniques, ces éléments mécaniques sont par exemple le réservoir et la batterie dans le cas d'un véhicule automobile hybride. [0003] Ces dispositifs présentent le désavantage de nécessiter un montage bras en l'air des canalisations, et lors d'intervention en cours de vie du véhicule automobile il est nécessaire de démonter les canalisations pour déposer les éléments mécaniques situés au dessus. De plus, lors d'une réparation il est impossible de déposer un élément mécanique (réservoir et/ou batterie) seul, sans déposer l'ensemble avec les canalisations. [0004] On connaît de l'état de la technique le document US5544404 présentant un procédé d'assemblage d'un sous-ensemble de canalisations ou câbles aux organes à alimenter d'un véhicule. Les canalisations sont réunies par des éléments de jonction 6 lors du coiffage. Ce dispositif de maintien des câbles présente le désavantage d'avoir à démonter les canalisations lors d'une intervention sur les éléments mécaniques présents sous la caisse. [0005] L'invention vise à améliorer le montage du réservoir, de la batterie et des canalisations. Elle vise également à faciliter les interventions en cours de vie sur les équipements en sous caisse du véhicule automobile. [0006] A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de montage d'un élément mécanique et d'un tube montés sous la caisse d'un véhicule automobile. Dans une première variante de réalisation, ce dispositif comprend une plaque de support placée entre l'élément mécanique et la caisse, présentant une face supérieure face à la caisse et une face inférieure face à l'élément mécanique, et comprenant une entretoise évidée. L'élément mécanique est monté sur la face inférieure de la plaque de support, l'entretoise s'étend du côté de la face supérieure de la plaque de support, appuyant sur la surface de la caisse, et permettant le passage de la pièce de serrage à l'intérieur de l'entretoise pour serrer la plaque de support contre la caisse, et le tube est monté au moyen d'un élément de fixation sur la face supérieure de la plaque de support dans l'espace entre la plaque de support et la caisse délimité par l'entretoise. [0007] Selon la première variante de réalisation de l'invention, l'élément mécanique est fixé sur la face inférieure de la plaque de support. [000s] Selon une deuxième variante de réalisation de l'invention, l'élément mécanique comprend une pièce d'appui et de fixation évidée apte à accueillir une deuxième pièce de serrage pour assembler l'élément mécanique avec la caisse, et la plaque de support comporte une deuxième entretoise évidée et traversant la plaque de support, appuyant d'une part du côté de la face supérieure de la plaque de support sur la surface de la caisse, et d'autre part du côté de la face inférieure de la plaque de support sur la pièce d'appui de l'élément mécanique dans l'assemblage de la caisse et de l'élément mécanique, la deuxième entretoise permettant le passage de la deuxième pièce de serrage à travers la plaque de support dans l'assemblage de la caisse et de l'élément mécanique de sorte à maintenir la plaque de support serrée entre la caisse et l'élément mécanique. [0009] Le dispositif de montage est destiné au montage du réservoir et/ou de la batterie. [0010] Le dispositif de montage est destiné au montage de tubes de type canalisation hydraulique et/ou de type câble électrique. [0011] Ce dispositif permet de faciliter le montage des canalisations, de la batterie et du réservoir pour répondre aux attentes ergonomiques pour un montage série. Grâce à ce dispositif le montage n'est pas réalisé en travail bras en l'air. [0012] Grâce à l'invention il est possible d'intervenir sur le véhicule automobile sans nécessairement retirer les canalisations lors d'une opération sur le réservoir et la batterie. [0013] Grâce à l'invention, les éléments de fixation de la batterie et du réservoir peuvent être utilisés dans le montage sans utiliser de fixations supplémentaires. [0014] De plus, la plaque de support peut être utilisée comme élément de pièce de structure de la caisse. [0015] L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple, description illustrée par le dessin joint dans lequel : - la figure 1 représente un schéma d'une batterie et d'un réservoir destinés à être montés dans le dispositif selon l'invention. - la figure 2 représente un schéma de la batterie et du réservoir montés avec la plaque de support des canalisations. la figure 3 représente un schéma de la batterie, du réservoir, de la plaque de support portant les canalisations. - la figure 4 représente un schéma de la batterie, du réservoir, de la plaque de support portant les canalisations, l'ensemble étant coiffé par la caisse du véhicule automobile. la figure 5 représente un schéma de l'ensemble de la figure 4 comprenant les vis d'assemblage de la caisse, de la batterie et du réservoir. - La figure 6 représente un schéma de l'ensemble de la figure 4 comprenant les vis d'assemblage de la caisse et le la plaque de support des canalisations. - La figure 7 représente un schéma de l'ensemble de montage dans lequel la batterie a été démontée. [0016] Par souci de clarté, les mêmes éléments porteront les mêmes repères dans les différentes figures. [0017] L'invention s'applique au montage des éléments mécaniques montés sous la caisse d'un véhicule automobile, et particulièrement un véhicule hybride utilisant une batterie de forte capacité qui est accompagnée de nombreux câbles électriques pour alimenter les équipements électriques. Cela concerne également le montage des canalisations. [0016] La figure 1 représente un bloc batterie 1 et un réservoir 2 destinés à être montés sur un véhicule automobile hybride. Ces éléments sont placés sous la caisse 6 du véhicule. Ils comprennent plusieurs pièces de fixation 3 pour leur montage sur le véhicule. Ces pièces de fixation 3 peuvent être assemblées avec la caisse du véhicule mais pas nécessairement. Ces pièces de fixation 3 sont positionnées en divers endroits de la batterie et du réservoir pour assurer un montage sans jeu et vibration lors de l'utilisation du véhicule. Selon la figure 1 présentant le mode de réalisation préférentiel, la batterie comprend quatre pièces de fixation 3 et le réservoir en comprend deux. Ces pièces de fixation sont évidées de sorte à permettre le passage d'une vis de fixation. De plus, la pièce de fixation 3 présente une surface plane pour servir de surface d'appui et d'accouplement avec le support 4 destiné à porter les canalisations et les câbles électriques. [0019] La figure 2 représente un schéma de la batterie 1 et du réservoir 2 sur lesquels est montée la plaque de support 4 pour porter des câbles et canalisations.
La plaque de support 4 est une surface recouvrant tout ou partie de la batterie 1 et du réservoir 2. Elle possède une face inférieure orientée vers la batterie et le réservoir et une face supérieure orientée vers la caisse du véhicule. La plaque de support 4 comporte des entretoises 41 et 42 réparties sur sa surface. Un premier type d'entretoises 41 traverses la plaque de support 4 et sont évidées de sorte à permettre le passage d'un élément de fixation comme par exemple une vis. Ces entretoises 41 s'étendent de chaque côté de la plaque de support et sont positionnées sur la plaque de support 4 pour être en regard des pièces de fixation 3. Ainsi, sur la face inférieure, les entretoises 41 prennent appui sur les pièces de fixation 3 de la batterie et du réservoir. De préférence, la surface inférieure repose également sur la partie supérieure de la batterie et du réservoir. L'évidement d'une entretoise 41 est face à l'évidement d'une pièce de fixation 3. Les entretoises 41 s'étendent également par rapport à la face supérieure de la plaque de support 4 d'une longueur suffisante pour permettre la pose de canalisations et de câbles électriques entre le support et la caisse du véhicule. Les extrémités des entretoises 41 possèdent sur les deux extrémités une ouverture pour le passage d'une vis de fixation. [0020] Un second type d'entretoises 42 s'étend par rapport à la face supérieure de la plaque de support 4. L'entretoise 42 n'est pas ouverte sur l'extrémité inférieure mais possède une ouverture sur l'extrémité supérieure de sorte à permettre le passage d'une vis de fixation venant de la caisse 6. [0021] La figure 3 représente les éléments mécaniques 1 et 2 et la plaque de support 4 sur laquelle ont été montées les canalisations et les câbles 5. Les canalisations et les câbles sont montés par fixation de type clippage et/ou de type fixation permanente. [0022] La figure 4 représente les éléments mécaniques 1 et 2 et la plaque de support 4 sur laquelle ont été montés les canalisations et les câbles 5 ainsi que la caisse 6 recouvrant les canalisations 5. La partie supérieure des entretoises 41 et 42 sont en appui contre la surface de la caisse 6. Elles permettent d'obtenir un espace entre la batterie et le réservoir et la caisse pour les canalisations. [0023] La figure 5 montre plus précisément les canalisations 5 positionnées sous la caisse. La batterie 1 et la caisse 2 sont assemblées au moyen de pièces de serrage 7, par exemple des vis, traversant les entretoises 41. Ainsi, lorsque ces vis 7 sont montées et serrées, elles exercent une force de compression venant serrer le support 4 entre la caisse 6 et la batterie 1. La vis 7 est introduite verticalement dans l'entretoise 41. Les canalisations 5 sont positionnées dans l'espace formé par les entretoises 41. [0024] De plus, une pièce de serrage 8, de type vis, est également introduite dans l'entretoise 42 de sorte à maintenir assemblés le support 4 et la caisse 6. Comme représenté sur la figure 6, cette pièce de serrage 8 permet, lorsque la batterie est déposée de garder le support 4 assemblé avec la caisse 6. Ainsi, les canalisations 5 sont maintenues fixées à la caisse au moyen du support 4. Les pièces de serrage 7 peuvent être déposées et le support est gardé maintenu contre la caisse 6. Le dispositif de montage peut comporter une ou plusieurs entretoises 42 pour accueillir plusieurs pièces de serrage 8. La répartition des entretoises 42 est choisie de sorte à assurer une force de serrage uniforme sur la surface du support 4. [0025] La figure 7 représente le dispositif de montage lors d'une intervention sur la batterie 1. Les pièces de serrage 7 normalement introduites dans les entretoises 41 sont déposées ainsi que la batterie 1. Le support 4 est maintenu serré grâce à la vis de serrage 8 dans l'entretoise 42. [0026] Selon une autre variante de l'invention, le dispositif de montage peut comporter uniquement des entretoises 42 et des vis de serrages 8 pour maintenir le support. Dans ce cas, il ne comporte pas d'entretoises 41, ni de pièces de serrage 7 traversant le support 4. La batterie et le réservoir sont alors fixés directement sous le support 4. [0027] L'invention s'applique préférentiellement aux véhicules hybrides ayant de nombreux éléments mécaniques et tubes positionnés en sous caisse. Elle permet de faciliter le montage des éléments mécaniques et des tubes ainsi que les interventions en cours de vie sur le véhicule. Lors d'une intervention, il n'est pas nécessaire de démonter les tubes évitant ainsi une vidange du circuit d'eau pour des canalisations hydrauliques.

Claims (7)

  1. REVENDICATIONS1. Dispositif de montage d'un élément mécanique (1 ;
  2. 2) et d'un tube (5) montés sous la caisse (6) d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une plaque de support (4) placée entre l'élément mécanique (1 ; 2) et la caisse (6), présentant une face supérieure face à la caisse (6) et une face inférieure face à l'élément mécanique (1 ; 2), et comprenant une entretoise évidée (42), - l'élément mécanique (1 ; 2) étant monté sur la face inférieure de la plaque de support (4), - l'entretoise (42) s'étendant du côté de la face supérieure de la plaque de support, (4) appuyant sur la surface de la caisse (6), et permettant le passage de la pièce de serrage (8) à l'intérieur de l'entretoise (42) pour serrer la plaque de support (4) contre la caisse, - et le tube (5) étant monté au moyen d'un élément de fixation sur la face supérieure de la plaque de support (4) dans l'espace entre la plaque de support (4) et la caisse (6) délimité par l'entretoise (42). 2. Dispositif de montage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément mécanique (1 ; 2) comprend une pièce d'appui et de fixation (3) évidée apte à accueillir une deuxième pièce de serrage (7) pour assembler l'élément mécanique (1 ; 2) avec la caisse (6), et la plaque de support (4) comporte une deuxième entretoise évidée (41) et traversant la plaque de support (4), appuyant d'une part du côté de la face supérieure de la plaque de support (4) sur la surface de la caisse (6), et d'autre part du côté de la face inférieure de la plaque de support (4) sur la pièce d'appui et de fixation (3) de l'élément mécanique (1 ; 2) dans l'assemblage de la caisse (6) et de l'élément mécanique (1 ; 2), la deuxième entretoise (41) permettant le passage de la deuxième pièce de serrage (7) à travers la plaque de support (4) dans l'assemblage de la caisse et de l'élément mécanique de sorte à maintenir la plaque de support serrée entre la caisse et l'élément mécanique.
  3. 3. Dispositif de montage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément mécanique (1 ; 2) est fixé sur la face inférieure de la plaque de support (4).
  4. 4. Dispositif de montage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément mécanique (2) est un réservoir.
  5. 5. Dispositif de montage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément mécanique (1) est une batterie.
  6. 6. Dispositif de montage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le tube (5) est une canalisation hydraulique.
  7. 7. Dispositif de montage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le tube (5) est un câble électrique.
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