FR2937346A1 - Rampe permettant l'acces sur une partie etagee par rapport a un plan de circulation - Google Patents
Rampe permettant l'acces sur une partie etagee par rapport a un plan de circulation Download PDFInfo
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- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
- E01C11/221—Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
- E01C11/222—Raised kerbs, e.g. for sidewalks ; Integrated or portable means for facilitating ascent or descent
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Abstract
Cette rampe est remarquable en ce qu'elle est constituée par un mélange de granulats de matériau avec une résine de liaison assurant une perméabilité à l'eau.
Description
RAMPE PERMETTANT L'ACCES SUR UNE PARTIE ETAGEE PAR RAPPORT A UN PLAN DE CIRCULATION.
L'invention se rattache au secteur technique des aménagements de voiries, chaussées, trottoirs pour autoriser la circulation de matériels et engins roulants non motorisés ou motorisés.
Il est connu de réaliser par exemple entre des trottoirs ou chaussées de circulation de véhicules des zones pour faciliter le roulement de matériels et engins roulants du type vélos, chariots, chariots pour handicapés afin de leur permettre le passage aisé d'un plan à un autre.
Pour ce faire, une première solution consiste à réaliser des zones de hauteur réduite de la partie trottoir généralement appelée zone bateaux .
Cela permet de mettre à niveau la partie trottoir considérée par rapport à la chaussée et donc un transport aisé de la personne considérée. Cela a pour inconvénient de mal maîtriser les conditions d'évacuation des eaux de pluie ou de lavage lorsque des véhicules d'entretien nettoient les chaussées.
On connaît aussi l'utilisation et la mise en forme de rampes en béton qui sont coulées aux endroits désirés dans la zone de jonction entre le trottoir et la chaussée.
L'inconvénient réside dans le fait que le béton empêche et bloque la circulation d'eau de diverses provenances, et en cas de fortes pluies , s'accumulent autour de la rampe des volumes d'eau important particulièrement gênants en particulier avec des éclaboussures d'eau générées par le passage de véhicules. En outre, les rampes en béton sont positionnées de manière définitive.
La démarche du demandeur a donc été de rechercher une solution à ce problème posé.
La solution imaginée est simple, pratique à mettre en oeuvre.
Selon une première caractéristique, la rampe permettant l'accès sur une partie étagée par rapport à un plan de circulation est remarquable en ce qu'elle est constituée par un mélange de granulats de matériau avec une résine de liaison assurant une perméabilité à l'eau.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description.
Pour fixer l'objet de l'invention illustrée de manière non limitative 15 aux figures des dessins où : • la figure 1 est une vue à caractère schématique illustrant un aménagement de voiries, chaussée, trottoir sans rampe d'accès. • La figure 2 est une vue à caractère schématique illustrant l'aménagement de voirie avec rampe d'accès selon l'invention. 20 • La figure 3 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 2 • La figure 4 est une vue en coupe selon la ligne B-B de la figure 2.
La rampe d'accès selon l'invention est référencée dans son ensemble par (1) et est destinée à être positionnée dans un endroit approprié dans la 25 zone de raccordement entre une partie étagée (2) du type trottoir par exemple et un plan sous-jacent (3) du type chaussée par exemple. Selon l'invention, la rampe d'accès est constituée par un mélange de granulats de matériau avec une résine de liaison assurant une perméabilité à 10 l'eau. Le granulat est réalisé à partir de matériaux minéraux du type pierre de taille pouvant être de tous coloris naturels ou teint. La résine est une résine bicomposant, époxy avec durcisseur. Selon l'invention, la rampe peut être en coulée sur place à l'endroit désirée ou être réalisée préalablement-sous forme de modules de formes et de dimensions préétablies.
Par ailleurs, la fixation de la rampe d'accès s'effectue à l'aide de moyens d'ancrage (4) du type cloutage ou pitons .représentés figure 3. Ceux- ci permettent la fixation au moins par rapport au plan de sol et le cas échéant sur le chant vertical du trottoir. Les moyens d'ancrage s'intègrent dans la rampe sans dépasser celle-ci. Ils restent accessibles pour leur enlèvement mais ils ne sont pas gênants.
La rampe d'accès selon l'invention est réalisée de manière à présenter des formes arrondies pour ne pas constituer des zones de blessures. Son degré de perméabilité est établi pour autoriser un écoulement d'eau d'un litre par seconde et m2. Cette perméabilité est verticale et transversale comme représenté schématiquement figure 4.
La constitution de la rampe fait qu'elle offre une bonne capacité de circulation sans être déformée.
Claims (6)
- REVENDICATIONS- 1- Rampe (1) permettant l'accès sur une partie étagée (2) par rapport à un plan de circulation (3) caractérisée en ce qu'elle est constituée par un mélange de granulats de matériau avec une résine de liaison assurant une perméabilité à l'eau. -
- 2- Rampe selon la revendication 1 caractérisée en ce que la résine est bicomposant, époxy avec ducisseur. -
- 3- Rampe selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisée en ce que sa fixation s'effectue par des moyens d'ancrage (4) au moins par rapport au plan du sol 15 -
- 4- Rampe selon la revendication 3, caractérisée en ce que les moyens d'ancrage permettent sa fixation sur le chant vertical de la partie supérieure étagée. -
- 5- Rampe selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en 20 ce qu'elle est coulée sur place. -
- 6- Rampe selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce qu'elle est réalisée sous forme de module. 25
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0857140A FR2937346A1 (fr) | 2008-10-21 | 2008-10-21 | Rampe permettant l'acces sur une partie etagee par rapport a un plan de circulation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0857140A FR2937346A1 (fr) | 2008-10-21 | 2008-10-21 | Rampe permettant l'acces sur une partie etagee par rapport a un plan de circulation |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2937346A1 true FR2937346A1 (fr) | 2010-04-23 |
Family
ID=40651676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0857140A Withdrawn FR2937346A1 (fr) | 2008-10-21 | 2008-10-21 | Rampe permettant l'acces sur une partie etagee par rapport a un plan de circulation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2937346A1 (fr) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2223256A (en) * | 1988-09-30 | 1990-04-04 | Frank David Embry Wenman | Portable pavement ramp with optional integral drainage channel |
| EP0600099A1 (fr) * | 1992-06-25 | 1994-06-08 | Toray Industries, Inc. | Composition de matiere permeable, matiere permeable et production de cette matiere |
| US5341533A (en) * | 1993-01-25 | 1994-08-30 | Jack Seitz | Modular ramp |
-
2008
- 2008-10-21 FR FR0857140A patent/FR2937346A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2223256A (en) * | 1988-09-30 | 1990-04-04 | Frank David Embry Wenman | Portable pavement ramp with optional integral drainage channel |
| EP0600099A1 (fr) * | 1992-06-25 | 1994-06-08 | Toray Industries, Inc. | Composition de matiere permeable, matiere permeable et production de cette matiere |
| US5341533A (en) * | 1993-01-25 | 1994-08-30 | Jack Seitz | Modular ramp |
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