FR2878193A1 - Motor vehicle passenger compartment air extractor comprises housing with grille and shutter inside rear roof spoiler - Google Patents

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Abstract

The air extractor consists of an elongated housing (12) with an opening shutter (13) inside the spoiler. The housing is located under the spoiler and is held in place by separate fixings (5). The shutter is hinged about a transverse horizontal axis (14) and can be opened by the pressure of air inside the vehicle or by a separate motor to release air through a rear outlet with fixed fins (19). The air extractor, located inside a transverse spoiler (3) projecting from the rear of the vehicle roof (2) and connected to the interior of the vehicle passenger compartment via a grille (10), consists of an elongated housing (12) with an opening shutter (13) inside the spoiler. The housing is located under the spoiler and is held in place by separate fixings (5). The shutter is hinged about a transverse horizontal axis (14) and can be opened by the pressure of air inside the vehicle or by a separate motor to release air through a rear outlet with fixed fins (19).

Description

La presente invention est relative à un dispositif permettant d'extraireThe present invention relates to a device for extracting

de l'air depuis l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile, notamment par la partie arrière de la carrosserie et  air from inside a passenger compartment of a motor vehicle, in particular through the rear part of the bodywork and

plus particulièrement encore grâce à des moyens prévus sous un becquet aérodynamique dont sont parfois équipés certains types de ces véhicules, ce becquet étant monté extérieurement sur le dessus du pavillon qui prolonge le coffre en assurant la continuité de l'habitacle en cet endroit.  more particularly thanks to means provided under an aerodynamic spoiler which are sometimes equipped with certain types of these vehicles, this spoiler being mounted externally on the top of the roof which extends the trunk ensuring the continuity of the passenger compartment there.

La présence d'un becquet sur le pavillon arrière de la carrosserie d'une automobile est usuelle sur certains véhicules à vocation plutôt sportive où ce becquet, qui s'étend transversalement sur ce pavillon, dans une direction perpendiculaire à celle de son déplacement, provoque une modification relative des forces portantes qui s'exercent sur l'arrière de la carrosserie en créant une composante sensiblement verticale appliquant plus étroitement le véhicule sur le sol à grande vitesse, ce qui améliore sa tenue de route.  The presence of a spoiler on the rear roof of the bodywork of an automobile is usual on certain vehicles with a rather sporting vocation where this spoiler, which extends transversely on this flag, in a direction perpendicular to that of its displacement, causes a relative modification of the bearing forces acting on the rear of the bodywork by creating a substantially vertical component applying more closely the vehicle on the ground at high speed, which improves its handling.

On connaît par ailleurs des dispositifs d'extraction de l'air qui est introduit et mis en circulation dans un véhicule par son circuit d'aération, lequel crée clans l'habitacle, lorsque ses vitres sont fermées, une légère surpression imposant d'établir un certain équilibre avec l'air extérieur, cette extraction s'effectuant par des ouïes ou grilles analogues, convenablement réparties dans la carrosserie ou dans le coffre.  Air extraction devices are also known which is introduced and put into circulation in a vehicle by its ventilation circuit, which creates in the passenger compartment, when its windows are closed, a slight overpressure imposing to establish a certain equilibrium with the outside air, this extraction taking place by analogous gills or grilles, suitably distributed in the bodywork or in the trunk.

Des précautions sont généralement prises pour que ces dispositifs soient convenablement insonorisés et en outre efficacement protégés, afin d'éviter que des projections éventuelles d'eau, de boue ou de poussières, puissent, en sens inverse, pénétrer dans l'habitacle à travers ces ouïes.  Precautions are generally taken to ensure that these devices are properly soundproofed and furthermore effectively protected, in order to prevent any splashing of water, mud or dust, in the opposite direction, from entering the passenger compartment through these devices. gills.

Le brevet FR-A-2 637 849, au nom des Sociétés Demanderesses, illustre un exemple de réalisation d'un tel dispositif.  FR-A-2 637 849, in the name of the Applicant Companies, illustrates an embodiment of such a device.

La présente invention concerne un dispositif d'extraction de l'air interne d'un habitacle de véhicule automobile, permettant notamment une évacuation particulièrement: efficace de cet air vers l'extérieur de l'habitacle sous le becquet fixé au-dessus et sur la partie arrière de la carrosserie, ce dispositif présentant l'avantage de permettre une diminution très rapide de la température interne dans l'habitacle dès le démarrage du véhicule, plus spécialement en été lorsque ce véhicule a stationné pendant une période de temps notable au soleil sur un parking extérieur ou autre emplacement similaire.  The present invention relates to a device for extracting the internal air of a passenger compartment of a motor vehicle, notably allowing a particularly effective evacuation of this air towards the outside of the passenger compartment under the spoiler fixed above and on the rear part of the bodywork, this device having the advantage of allowing a very rapid decrease in the internal temperature in the passenger compartment from the start of the vehicle, especially in summer when the vehicle has parked for a significant period of time in the sun on an outdoor parking or other similar location.

A cet effet, le dispositif considéré, d'extraction de l'air interne en surpression dans l'habitacle d'un véhicule automobile, dont la carrosserie comporte un pavillon équipé d'un becquet transversal extérieur et creux, faisant légèrement saillie au-dessus du pavillon vers l'arrière de l'habitacle, et une grille de passage ou similaire prévue dans le pavillon sous le becquet, se caractérise en ce qu'il comporte un élément extracteur logé sous le becquet au dessus du pavillon, constitué d'un boîtier allongé, à section sensiblement coudée, avec une face ouverte en direction de l'extrémité du becquet, ce boîtier étant raccordé de façon étanche au pavillon au droit de la grille de passage d'une part, à la paroi du becquet d'autre part, et incorporant un volet interne d'obturation temporaire pour ouvrir ou fermer la communication entre l'intérieur de l'habitacle à travers la grille et l'extérieur au-delà du becquet.  For this purpose, the device considered, extraction of internal air overpressure in the passenger compartment of a motor vehicle, whose body has a roof equipped with a transverse spoiler external and hollow, projecting slightly above flag to the rear of the passenger compartment, and a gate or the like provided in the flag under the spoiler, is characterized in that it comprises an extractor element housed under the spoiler above the flag, consisting of a elongated housing, with a substantially bent section, with an open face towards the end of the spoiler, this housing being sealingly connected to the roof at the right of the passage grid on the one hand, to the wall of the spoiler of another on the other hand, and incorporating a temporary internal shutter to open or close communication between the interior of the passenger compartment through the grille and the outside beyond the spoiler.

Selon une autre caractéristique, le boîtier allongé de l'élément extracteur est réalisé en un matériau souple, de préférence en caoutchouc naturel ou synthétique.  According to another feature, the elongated housing of the extractor element is made of a flexible material, preferably natural or synthetic rubber.

Selon une autre caractéristique, le boîtier est logé sous le becquet en étant indépendant de moyens de fixation de celui-ci sur le pavillon.  According to another characteristic, the housing is housed under the spoiler being independent of fastening means thereof on the flag.

Avantageusement, le volet interne d'obturation temporaire du boîtier de l'élément extracteur est monté librement pivotant à une de ses extrémités sur un axe horizontal, s'étendant selon la direction transversale du becquet, l'extrémité libre opposée du volet étant soumise à la poussée de l'air en surpression dans l'habitacle.  Advantageously, the internal shutter of the temporary shutter of the extractor element is mounted freely pivoting at one of its ends on a horizontal axis, extending in the transverse direction of the spoiler, the opposite free end of the shutter being subjected to the thrust of the air under pressure in the passenger compartment.

Le cas échéant, le volet d'obturation est entraîné en rotation autour de l'axe horizontal de pivotement par un moteur de commande indépendant.  If necessary, the shutter is rotated about the horizontal pivot axis by an independent control motor.

Selon encore une autre caractéristique, le becquet comporte en bout, du côté opposé à ses moyens de fixation sur le pavillon, un retour vertical, propre à masquer au moins en partie le boîtier de l'élément extracteur vis-à-vis de l'extérieur.  According to yet another characteristic, the spoiler comprises at the end, on the opposite side to its fixing means on the roof, a vertical return, able to mask at least partly the housing of the extractor element vis-à-vis the outside.

De préférence également, le retour vertical du becquet comporte des ailettes fixes, délimitant entre elles des fentes parallèles pour l'échappement de l'air extrait de l'habitacle.  Also preferably, the vertical return of the spoiler comprises fixed fins defining between them parallel slots for the exhaust air extracted from the passenger compartment.

D'autres caractéristiques d'un dispositif extracteur d'air établi conformément à l'invention, apparaîtront encore à travers la description qui suit d'un exemple de réalisation, donné à titre indicatif et non limitatif, en référence au dessin annexé, sur lequel.  Other characteristics of an air extractor device established in accordance with the invention will become apparent from the following description of an exemplary embodiment, given by way of non-limiting indication, with reference to the appended drawing, in which: .

- La Figure 1 est une vue schématique, en coupe longitudinale partielle, du pavillon arrière de l'habitacle d'un véhicule automobile, muni d'un becquet extérieur sous lequel est monté un dispositif extracteur selon l'invention.  - Figure 1 is a schematic view, in partial longitudinal section, of the rear roof of the passenger compartment of a motor vehicle, provided with an external spoiler under which is mounted a puller device according to the invention.

-La Figure 2 est une vue de dessus et en coupe partielle des différentes parties du dispositif selon l'invention.  FIG. 2 is a view from above and in partial section of the various parts of the device according to the invention.

Sur ces Figures, la référence 1 désigne la partie arrière de l'habitacle d'un véhicule automobile, au droit en particulier du pavillon 2 qui délimite la partie arrière de sa carrosserie.  In these Figures, reference numeral 1 designates the rear part of the passenger compartment of a motor vehicle, in particular the right of the roof 2 which delimits the rear part of its bodywork.

Sur ce pavillon 2, est rapportée une pièce à effet aérodynamique ou becquet 3, dont la structure et la fonction sont en elles-mêmes bien connues dans la technique, notamment pour améliorer à vitesse importante la tenue de route du véhicule, ce becquet comportant une plaque d'assise 4, rigidement fixée sur le pavillon 2 au moyen de vis ou analogues 5 et un corps creux 6, constituant un aileron ou analogue, en saillie vers l'arrière de la carrosserie, monté extérieurement sur le pavillon 2 et s'étendant transversalement dans une direction perpendiculaire à celle du déplacement du véhicule, comme il est bien connu dans la technique pour ce genre de pièce.  On this flag 2, is reported an aerodynamic effect part or spoiler 3, the structure and function of which are in themselves well known in the art, in particular to improve at a high speed the handling of the vehicle, this spoiler comprising a seat plate 4, rigidly fixed to the roof 2 by means of screws or the like 5 and a hollow body 6, constituting a fin or the like, projecting towards the rear of the body, mounted externally on the roof 2 and extending transversely in a direction perpendicular to that of the movement of the vehicle, as is well known in the art for this kind of room.

Sur la Figure 1, on a schématiquement représenté le circuit 7 d'aération de l'habitacle 1, comprenant un ventilateur 8 ou moyen analogue de propulsion d'air, couplé selon le cas à un dispositif de chauffage ou de réfrigération, qui délivre un flux d'air continu à l'intérieur de l'habitacle par une ou plusieurs grilles de diffusion 9, réparties à l'intérieur de cet habitacle, l'agencement comme la mise en oeuvre de ce circuit 7 étant en elle-même totalement indifférente à l'égard des caractéristiques du dispositif de l'invention.  In Figure 1, there is shown schematically the ventilation circuit 7 of the passenger compartment 1, comprising a fan 8 or similar means of air propulsion, coupled as appropriate to a heating or cooling device, which delivers a continuous air flow inside the passenger compartment by one or more diffusion grids 9, distributed inside this cabin, the arrangement as the implementation of this circuit 7 being in itself totally indifferent with respect to the features of the device of the invention.

On conçoit toutefois immédiatement que la fourniture d'air en continu par le circuit 7 à l'intérieur de l'habitacle 1, crée dans celui-ci une certaine surpression qu'il convient d'éliminer pour le confort des utilisateurs et l'efficacité des conditions établies dans -_'habitacle, en créant un équilibre approprié avec l'atmosphère extérieure au véhicule.  However, it is immediately understood that the supply of air continuously through the circuit 7 inside the passenger compartment 1, creates in it a certain pressure that should be eliminated for the comfort of users and efficiency conditions established in the cockpit, creating an appropriate balance with the atmosphere outside the vehicle.

La présente invention concerne un dispositif permettant de réaliser cet équilibre de façon simple, en assurant une extraction continue et contrôlée de l'air depuis l'intérieur de l'habitacle.  The present invention relates to a device for achieving this balance in a simple manner, ensuring a continuous and controlled extraction of air from inside the cabin.

Dans ce but, le dispositif comporte au moins une grille de passage 10 à travers le pavillon 2 de l'habitacle, permettant à l'air sous pression contenu dans celui-ci de s'échapper vers l'extérieur, en particulier pour se recueillir dans un élément extracteur 11 dont le profil est sensiblement coudé, de manière à pouvoir s'adapter à celui-ci au-delà de la grille 10 et en prolongement vers l'extrémité opposée du becquet 3, en saillie au-dessus du pavillon 2.  For this purpose, the device comprises at least a passage grid 10 through the roof 2 of the passenger compartment, allowing the pressurized air contained therein to escape to the outside, in particular to collect in an extractor element 11 whose profile is substantially bent, so as to be able to adapt thereto beyond the grid 10 and in extension towards the opposite end of the spoiler 3, projecting above the roof 2 .

Cet élément 11 est principalement constitué d'un boîtier allongé 12, convenablement conformé comme dit ci-dessus et logé à l'extérieur du pavillon 2 de l'habitacle 1, à l'intérieur même du corps creux 6 du becquet 3, au droit de la grille de passage 10.  This element 11 consists mainly of an elongated housing 12, suitably shaped as above and housed outside the roof 2 of the passenger compartment 1, even inside the hollow body 6 of the spoiler 3, in the right of the passage grid 10.

Le boîtier 12 est fixé de manière étanche sur le pavillon 2, de préférence mais non nécessairement au moyen des vis 5 d'immobilisation du becquet 3, avec interposition d'un joint ou d'une membrane obturant le contour du passage et sa communication avec l'élément extracteur, le boîtier 12 étant conçu de manière à entourer ainsi extérieurement la grille 10, de sorte que la totalité de l'air extrait de l'intérieur de l'habitacle 1 soit collectée dans ce boîtier 12. Celui-ci est par ailleurs directement en contact voire même solidarisé par collage ou autre moyen analogue contre la paroi interne du becquet 3, à l'intérieur du corps creux 6 de celui-ci.  The housing 12 is sealingly attached to the roof 2, preferably but not necessarily by means of the screws 5 for immobilizing the spoiler 3, with the interposition of a seal or membrane closing the contour of the passage and its communication with the extractor element, the housing 12 being designed so as to thus surround the grid 10 externally and so that all of the air extracted from the interior of the passenger compartment 1 is collected in this housing 12. This is also directly in contact or even secured by gluing or other similar means against the inner wall of the spoiler 3, inside the hollow body 6 thereof.

L'élément extracteur 11 comporte, à l'opposé de la grille de passage 10, un volet d'obturation temporaire 13, librement articulé sur le boîtier 12 autour d'un axe horizontal 14 ou de charnières de pivotement analogues, ce volet pouvant ainsi tourner autour de cet axe transversal pour occuper deux positions, la première représentée en traits pleins sur la Figure 1, correspondant à l'absence de surpression à l'intérieur de l'habitacle et dans laquelle ce volet, sous l'effet notamment de son propre poids, obture le boîtier 12 en étant appliqué sur une butée 15 prévue à la partie inférieure de celui-ci, et une autre, figurée en traits mixtes, où au contraire, sous l'effet de la pression de l'air provenant de l'habitacle, il ouvre ce boîtier 12 pour permettre à l'air de pénétrer dans ce boîtier selon la direction de la flèche 16, à travers la grille de passage 10.  The extractor element 11 comprises, opposite the passage grid 10, a temporary shutter 13 freely articulated on the housing 12 around a horizontal axis 14 or similar pivoting hinges, which can thus be rotate around this transverse axis to occupy two positions, the first represented in solid lines in Figure 1, corresponding to the absence of overpressure inside the passenger compartment and in which this component, in particular under the effect of its own weight, closes the housing 12 by being applied to a stop 15 provided at the lower part thereof, and another, shown in phantom, or on the contrary, under the effect of the pressure of the air from the passenger compartment, it opens the housing 12 to allow air to enter the housing in the direction of the arrow 16, through the passage grid 10.

L'air ainsi extrait de l'habitacle 1 peut alors s'échapper vers l'extérieur du boîtier 12 jusqu'à atteindre un retour vertical prévu pour constituer la face terminale 17 du becquet 3, disposée en bout de ce dernier à l'opposé de l'habitacle 1 et propre à masquer au moins en partie le boîtier de l'extérieur, tout en le protégeant des effets aérodynamiques créés par le becquet 3.  The air thus extracted from the passenger compartment 1 can then escape towards the outside of the housing 12 until reaching a vertical return intended to constitute the end face 17 of the spoiler 3, arranged at the end of the latter opposite of the passenger compartment 1 and able to mask at least part of the housing from the outside, while protecting the aerodynamic effects created by the spoiler 3.

A cet effet, la face 17 est avantageusement munie d'un ensemble de fentes 18 délimitées par des ailettes parallèles fixes 19, assurant le guidage et le rejet de l'air extrait de l'habitacle vers l'atmosphère extérieure.  For this purpose, the face 17 is advantageously provided with a set of slots 18 delimited by fixed parallel fins 19, guiding and rejecting the air extracted from the passenger compartment to the outside atmosphere.

Avantageusement, le boîtier 12 de l'élément extracteur 11 est réalisé en un matériau souple, de préférence en caoutchouc naturel et synthétique, permettant ainsi de l'ajuster aux dimensions précises du corps creux 6 du becquet 3 au droit de la grille de passage 10.  Advantageously, the housing 12 of the extractor element 11 is made of a flexible material, preferably of natural and synthetic rubber, thus making it possible to adjust it to the precise dimensions of the hollow body 6 of the spoiler 3 to the right of the passage grid 10 .

Dans une variante de réalisation plus élaborée, on peut prévoir de monter sur l'axe 14 du volet 13 ou en prise avec celui-ci par un jeu d'engrenages appropriés ou par tout autre moyen de transmission équivalent, un petit moteur de commande (non représenté), réversible et apte à être actionné temporairement dans un sens ou dans l'autre, pour l'ouverture ou la fermeture du volet indépendamment de la pression relative de l'air qui règne dans l'habitacle conformément au mode de fonctionnement exposé plus haut.  In a more elaborate alternative embodiment, it is possible to mount on the axis 14 of the flap 13 or engaged therewith by a suitable set of gears or by any other equivalent transmission means, a small control motor ( not shown), reversible and able to be actuated temporarily in one direction or the other, for the opening or closing of the shutter independently of the relative pressure of the air that prevails in the passenger compartment in accordance with the operating mode exposed upper.

Notamment, lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple sur un parking extérieur, il est ainsi possible de commander l'ouverture plus ou moins notable du volet sans que le système d'aération ou de climatisation de l'habitacle soit nécessairement en fonctionnement; en marche du véhicule, on peut à l'inverse, réduire l'ouverture du volet, par exemple pour réaliser une climatisation plus importante des places arrière de l'habitacle.  In particular, when the vehicle is stationary, for example in an outdoor parking, it is thus possible to control the more or less noticeable opening of the shutter without the ventilation system or air conditioning of the cabin is necessarily in operation; when the vehicle is running, it is possible, conversely, to reduce the opening of the flap, for example to achieve greater air conditioning of the rear seats of the passenger compartment.

On réalise ainsi un dispositif d'extracteur d'air de conception très simple, qui présente une grande sécurité de fonctionnement et qui notamment peut être aisément adapté sur tout type de véhicule automobile comportant un becquet supérieur s'étendant transversalement à la partie arrière de sa carrosserie, ce dispositif étant plus particulièrement avantageux pour des véhicules du type monospace ou break à grand volume d'air interne.  Thus, an air extractor device of very simple design, which has a high degree of operational safety and which can in particular be easily adapted to any type of motor vehicle comprising an upper spoiler extending transversely to the rear part of its body. bodywork, this device being more particularly advantageous for vehicles of the MPV type or break with large volume of internal air.

Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit ci-dessus en référence au dessin annexé et aux adaptations directement évoquées pour celui-ci; elle en embrasse au contraire toutes les variantes.  Of course, it goes without saying that the invention is not limited to the embodiment more specifically described above with reference to the accompanying drawing and adaptations directly mentioned for it; on the contrary, it embraces all variants.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'extraction de l'air interne en surpression dans l'habitacle (1) d'un véhicule automobile, dont la carrosserie comporte un pavillon (2) équipé d'un becquet transversal (3) extérieur et creux, faisant légèrement saillie au-dessus du pavillon vers l'arrière de l'habitacle, et une grille de passage (10) ou similaire prévue dans le pavillon sous le becquet, caractérisé en ce qu'il comporte un élément extracteur (11) logé sous le becquet (3) au dessus du pavillon (2), constitué d'un boîtier allongé (12), à section sensiblement coudée, avec une face ouverte en direction de l'extrémité du becquet, ce boîtier étant raccordé de façon étanche au pavillon au droit de la grille de passage (10) d'une part, à la paroi du becquet (3) d'autre part, et incorporant un volet interne (13) d'obturation temporaire pour ouvrir ou fermer la communication entre l'intérieur de l'habitacle (2) à travers la grille (10) et l'extérieur au-delà du becquet (3).  1 - Device for extracting the internal air overpressure in the passenger compartment (1) of a motor vehicle, whose body comprises a roof (2) equipped with a transverse spoiler (3) outside and hollow, slightly protrusion above the roof towards the rear of the passenger compartment, and a passage grille (10) or the like provided in the roof under the spoiler, characterized in that it comprises an extractor element (11) housed under the spoiler (3) above the roof (2), consisting of an elongated housing (12), substantially bent section, with an open face towards the end of the spoiler, this housing being sealingly connected to the roof in the right from the passage grid (10) on the one hand, to the wall of the spoiler (3) on the other hand, and incorporating an internal shutter (13) temporary shutter to open or close the communication between the interior of the cockpit (2) through the grid (10) and the outside beyond the spoiler (3). 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier allongé (12) de l'élément extracteur (11) est réalisé en un matériau souple, de préférence en caoutchouc naturel ou synthétique.  2 - Device according to claim 1, characterized in that the elongated housing (12) of the extractor element (11) is made of a flexible material, preferably natural or synthetic rubber. 3 - Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le boîtier allongé (12) est logé sous le becquet (3) en étant indépendant de moyens de fixation (5) de celui-ci sur le pavillon (2).  3 - Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the elongate housing (12) is housed under the spoiler (3) being independent of fastening means (5) thereof on the roof (2). ). 4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le volet 35 interne (13) d'obturation temporaire du boîtier (12) de l'élément extracteur (11) est monté pivotant à une de ses extrémités sur un axe horizontal (14), s'étendant selon la direction transversale du becquet. (3), l'extrémité libre opposée du volet étant soumise à la poussée de l'air en surpression dans l'habitacle (1).  4 - Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the inner shutter 35 (13) of temporary closure of the housing (12) of the extractor element (11) is pivotally mounted at one of its ends on a horizontal axis (14), extending in the transverse direction of the spoiler. (3), the opposite free end of the flap being subjected to the pressure of the air under pressure in the passenger compartment (1). - Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le volet (13) est monté librement pivotant sur l'axe horizontal (14).  - Device according to claim 4, characterized in that the flap (13) is mounted freely pivotable on the horizontal axis (14). 6 - Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le volet d'obturation (13) est entraîné en rotation autour de l'axe horizontal (14) par un moteur de commande indépendant.  6 - Device according to claim 4, characterized in that the shutter (13) is rotated about the horizontal axis (14) by an independent control motor. 7 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que le becquet (3) comporte en bout, du côté opposé à ses moyens de fixation (5) sur le pavillon, un retour vertical (17), propre à masquer au moins en partie le boîtier (12) de l'élément extracteur (11) vis-à-vis de l'extérieur.  7 - Device according to any one of claims 3 to 6, characterized in that the spoiler (3) comprises at the end, on the opposite side to its fixing means (5) on the roof, a vertical return (17), clean at least partially mask the housing (12) of the extractor element (11) vis-à-vis the outside. 8 - Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le retour vertical (17) du becquet (3) comporte des ailettes fixes (19), délimitant entre elles des fentes parallèles (18) pour l'échappement de l'air extrait de l'habitacle.  8 - Device according to claim 7, characterized in that the vertical return (17) of the spoiler (3) comprises fixed fins (19) defining between them parallel slots (18) for the exhaust air extracted from the cockpit.
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