FR2873303A1 - Patin a roulettes - Google Patents

Abstract

Patin à roulettes comportant : un châssis (1) prévu pour recevoir une pluralité de roues, une semelle (4) destinée à soutenir le pied chaussé d'un utilisateur, un contrefort talon (5), un moyen de retenue du pied (11), susceptible d'être dans un état ouvert, permettant l'introduction du pied de l'utilisateur, et dans un état fermé, permettant l'ajustement dudit moyen de retenue du pied autour du pied de l'utilisateur, ledit moyen de retenue du pied comportant; un ancrage avant-pied (16, 17, 33), un ancrage cou-de-pied (19, 20, 34), lesdits ancrage avant-pied et cou-de-pied comportant chacun une zone de pivot autour de laquelle ledit moyen de retenue du pied pivote lorsqu'il passe de l'état ouvert à l'état fermé, un moyen d'attache avant-pied (35), un moyen d'attache cou-de-pied (22, 23) destiné à assurer le maintien dudit moyen de retenue à l'état fermé; et des moyens de réglage (24, 28) permettant l'ajustement dudit moyen de retenue à la morphologie du pied de l'utilisateur.

Description

Patin à roulettes

L'invention concerne les patins à roulettes destinés à recevoir le pied chaussé d'un utilisateur, c'est-à-dire que l'utilisateur utilise le patin avec une chaussure indépendante de celui-ci. Il est connu dans l'art antérieur des patins pour lesquels l'utilisateur insère son pied directement dans la partie chaussante du patin, celle-ci pouvant être garnie d'un élément de confort amovible ou bien être elle-même suffisamment souple et confortable pour pouvoir recevoir le pied de l'utilisateur. De tels patins se révèlent peu pratiques pour une utilisation de type "transport urbain", car une fois le patinage terminé, il est impossible de marcher avec les patins au pied. En pratique, l'utilisateur doit toujours avoir une paire de chaussures supplémentaires qu'il porte dans un sac pendant le patinage. D'autre part, après le patinage, il doit transporter les patins, qui sont lourds et volumineux.

Il est également connu des patins de type "step-in" qui comprennent une chaussure de marche sous laquelle il est possible de fixer un châssis équipé de roues. Bien que ces patins réduisent le volume à transporter par l'utilisateur pendant que celui-ci marche, ils ne donnent pas entièrement satisfaction car la chaussure de marche est très peu confortable. En effet, pour qu'un tel patin patine convenablement, la semelle doit être très rigide et la tige de la chaussure doit assurer un appui arrière très ferme.

Dans la demande de brevet EP 551 704, il est connu un patin à roulettes en ligne comprenant un squelette rigide dans lequel l'utilisateur insère une chaussure souple indépendante qui permet de marcher. Ce système présente l'inconvénient que seule une chaussure dédiée spécialement au squelette du patin peut être utilisée, car différents encastrement sont prévus au bout de la chaussure et sous la semelle. D'autre part, l'utilisateur n'est pas très bien tenu dans un tel patin.

La demande de brevet US 5 971 423 décrit un patin prévu pour recevoir une chaussure indépendante. Le moyen de retenue de ladite chaussure y est constitué par un élément cou-de-pied susceptible de pivoter autour d'un axe transversal placé au niveau de l'avant-pied. Un tel système ne donne pas complète satisfaction à l'utilisateur dans la mesure où l'introduction du pied est difficile et peu intuitive. D'autre part, ce patin est très volumineux et donc peu pratique pour utilisation de type "transport urbain".

La demande de modèle d'utilité allemand DE 92 08 063 décrit également un patin prévu pour recevoir une chaussure indépendante et qui comprend un squelette rigide équipé d'un moyen de serrage avant-pied, d'un moyen de serrage cou-de-pied et d'un moyen de serrage bas-de-jambe. En plus d'être très volumineux, lorsqu'il n'est pas utilisé, un tel patin présente l'inconvénient d'être très difficile à enfiler car l'utilisateur doit écarter les extensions de la coque qui porte les moyens de serrage.

L'invention a pour objectif de palier aux inconvénients de l'art antérieur et notamment de fournir un patin pour lequel le chaussage est simple et intuitif.

L'invention a également pour objectif un patin améliorant l'utilisation de type "transport urbain", et notamment un patin pour lequel le rangement de celui-ci, une fois la phase de patinage terminée, est facilité.

L'invention a également pour objectif un patin confortable et performant qui puisse être utilisé avec n'importe quelle chaussure basse, même si cette dernière n'a pas été spécialement conçue pour être utilisée avec ce patin.

L'objectif de l'invention est résolu par la fourniture d'un patin à roulettes comportant: un châssis prévu pour recevoir une pluralité de roues; une semelle destinée à soutenir le pied chaussé d'un utilisateur; un contrefort talon; un moyen de retenue du pied, susceptible d'être dans un état ouvert, permettant l'introduction du pied de l'utilisateur, et dans un état fermé, permettant l'ajustement dudit moyen de retenue du pied autour du pied de l'utilisateur, ledit moyen de retenue du pied comportant; un ancrage avant-pied, un ancrage cou-de-pied, lesdits ancrage avant-pied et cou-de-pied comportant chacun une zone de pivot autour de laquelle ledit moyen de retenue du pied pivote lorsqu'il passe de l'état ouvert à l'état fermé, un moyen d'attache avant-pied, un moyen d'attache cou-de-pied destiné à assurer le maintien dudit moyen de retenue à l'état fermé; des moyens de réglage permettant l'ajustement dudit moyen de retenue à la morphologie du pied de l'utilisateur.

Les zones de pivot des ancrages avant-pied et cou-de-pied assurent une amplitude de basculement du moyen de retenue telle que, à l'état ouvert, celui-ci est entièrement hors de l'aire d'accès du pied chaussé de l'utilisateur. Ainsi, le patin selon l'invention est beaucoup plus facile à enfiler et beaucoup plus facile à retirer.

L'utilisateur introduit directement le pied chaussé dans le patin, c'està-dire qu'il a, au préalable, enfilé sa chaussure de marche avant de poser le pied, et la chaussure, sur la semelle du patin.

Dans un premier mode de réalisation de l'invention, le moyen de retenue comprend un capot comportant un pad avant-pied et un pad cou-de-pied et en ce que les dits pads, appelés également coussinets de confort, sont reliés entre eux par une bande. De préférence, ledit moyen d'attache cou- de-pied comprend une sangle crantée et un mécanisme l'encliquetage à levier et en ce que lesdits moyens de réglages comprennent une sangle souple qui parcourt le moyen de retenue du pied selon un parcours en Z. Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention, le moyen de retenue comprend un capot comportant un pad latéral et un pad médial relié l'un à l'autre par des moyens de réglage permettant l'ajustement dudit moyen de retenue à la morphologie de l'utilisateur. De préférence, ledit dispositif de réglage comprend un dispositif de laçage équipé d'une pluralité de passants et d'un lacet.

De préférence, le moyen de retenue du pied comprend une languette qui s'étend jusqu'à l'extrémité supérieure du patin et qui assure la continuité du confort au niveau du bas-dejambe de l'utilisateur.

L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques de celle-ci apparaîtront à la lecture de la description qui suit et du dessin annexé dans lequel: - la figure 1 décrit un premier patin selon l'art antérieur, - la figure 2 décrit un deuxième patin selon l'art antérieur, - la figure 3 est une vue en perspective d'un patin selon un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 4 est une vue en perspective du patin de la figure 3 à l'état ouvert, - la figure 5 est une vue de dessus du capot du patin de la figure 3, - la figure 6 est une vue de détail de la zone de pivot cou-de-pied du patin de la figure 3, - la figure 7 est une vue en perspective d'un patin selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, - la figure 8 est une vue en perspective du patin de la figure 7 à l'état ouvert.

La figure 1 décrit un premier patin destiné à recevoir une chaussure indépendante selon l'art antérieur. Il comprend un élément cou-de-pied articulé par rapport à l'avant du patin et par rapport au collier. Pour pouvoir insérer le pied, l'utilisateur bascule vers l'arrière le collier, ce qui entraîne le basculement de l'élément cou-de-pied vers l'avant. Outre qu'il n'est pas intuitif, le fonctionnement d'un tel patin, requiert une certaine rigidité des éléments qui le composent. C'est le cas notamment de l'élément cou-de-pied, qui de ce fait ne permet pas un ajustement précis à la morphologie du pied de l'utilisateur.

La figure 2 décrit un deuxième patin destiné à recevoir une chaussure indépendante selon l'art antérieur. Dans ce patin, des moyens d'ajustement du patin, à l'avant-pied et au cou-de-pied sont fixés aux extrémités d'extensions issues de la semelle du patin. Ces extensions sont réalisées en une matière plastique rigide. Bien qu'un tel patin soit d'une utilisation plus intuitive que le patin décrit à la figure 1, il est peu commode à enfiler et à enlever car les extensions restent pratiquement immobiles et elles obstruent l'aire d'accès de la chaussure dans le patin. En pratique, l'utilisateur doit écarter de la main les extensions pour pouvoir enfiler son pied, chaussé de la chaussure indépendante, dans le patin.

La figure 3 décrit un patin à roulettes en ligne selon l'invention. Celuici comprend un châssis 1 entre les flancs duquel sont montées quatre roues 2. La partie chaussante 3 comprend une semelle 4 destinée à soutenir la chaussure 10 de l'utilisateur. Un contrefort talon 5, s'élève depuis la partie arrière de la semelle 4, tandis que des bordures 6 verticales s'étendent depuis la partie avant de la semelle 4. La semelle 4, le contrefort 5 et les bordures 6 sont réalisés en une seule pièce par injection d'une matière plastique. La réalisation de cet élément en une seule pièce n'est qu'une alternative et on peut envisager la réalisation de ces pièces séparément, lesquelles sont ensuite rendues solidaires par tout moyen connu. La partie chaussante 3 comprend également un collier 7 fixé sur le contrefort par deux rivets 8. Cette fixation donne au collier la possibilité de pivoter autour de l'axe constitué par les deux rivets, lesquels sont placés sensiblement au niveau de la malléole. Le basculement du collier vers l'avant permet de replier le collier 7 lorsque le patin n'est pas utilisé, diminuant ainsi le volume occupé par celui-ci. Le collier 7 est garni d'un coussin de confort 9. Le collier comprend également un dispositif de serrage bas de jambe comprenant une sangle crantée placée sur un levier et destinée à coopérer avec un cliquet. Dans des réalisations alternatives, le collier n'a pas la possibilité de pivoter par rapport au contrefort, ces deux pièces pouvant même être réalisées en un seul élément monobloc.

La partie chaussante 3 reçoit la chaussure 10 de l'utilisateur. Il s'agit d'une chaussure basse, c'est-à-dire une chaussure dont la tige ne s'étend pas jusqu'à la zone bas de jambe de l'utilisateur. La rétention de la chaussure dans la partie chaussante du patin se fait grâce à un moyen de retenue qui prend la forme d'un capot 11. Le capot 11 comprend un pad avant-pied 12, un pad cou-de-pied 13, une languette 14 ainsi que des moyens de réglage qui permet d'ajuster la capot à la morphologie de l'utilisateur au niveau de l'avant-pied et du cou-de-pied.

Les pads avant-pied et cou-de-pied ainsi que la languette 14 comprennent un assemblage de différents éléments dont des éléments de confort faits, par exemple, de matériaux de type mousse ou de textile non-tissé et des éléments de structures faits de matériaux ayant une plus grande résistance à la traction que lesdits éléments de confort. Les pads avant- pied et cou-de-pied ont, entre autre, une fonction de répartition des efforts exercés par les moyens de réglage sur le capot 11, et par conséquent sur le pied de l'utilisateur.

La figure 5 montre le capot, détaché du reste du patin, en vue de dessus. Le pad avant-pied 12 et le pad cou-de-pied 13 sont reliés l'un à l'autre par une bande 15. L'orientation de la bande 15, par rapport aux deux pads donne au capot un contour en forme de "Z". La bande 15 est plus souple que les pad avant-pied et cou-de-pied de façon à rendre possible un ajustement précis du capot 1 l à la morphologie de l'utilisateur. Elle possède néanmoins une rigidité suffisante pour assurer un certain maintien du capot 11; notamment pour que lorsque l'utilisateur fait pivoter le capot 11 en manoeuvrant la sangle crantée 22, le pad avant- pied 12 suive également le mouvement de pivot comme si celui-ci était rigidement lié au reste du capot 11 et que les parties mâle et femelle du moyen d'attache avant-pied se retrouvent directement placées face à face.

Le coté latéral du pad avant-pied 12 comprend la partie femelle du moyen d'attache avant-pied. Cette partie femelle est constituée par un cliquet 36. La partie mâle de ce même moyen d'attache est constituée d'une langue 35 laquelle est fixée sur la bordure latérale 6 issue de la semelle 4. Une sangle souple 24 est fixée par couture sur le pad avant-pied 12 à proximité du coté latéral de celui-ci. Elle court le long de la plus grande dimension du pad avant-pied jusqu'à son coté médial. Pour maintenir la sangle en position par rapport au pad, un ou des passants peuvent être mis en place sur le dessus du pad avant-pied. La sangle souple 24 passe au travers d'une boucle avant-pied 16 laquelle est fixée à une bride avant-pied 17. La bride avant-pied 17 se fixe par tout moyen connu sur la bordure 6 médiale issue de la semelle 4. La bride avant-pied 17 et la boucle avant-pied 16 constituent l'ancrage avant-pied du capot 11.

On peut voir à la figure 5, qu'une fois passée par la boucle avant-pied 16, la sangle souple 24 rejoint dans un trajet diagonal le coté latéral du pad cou-de-pied 13 en passant sur la bande 15 reliant les deux pads. Elle passe à nouveau dans une boucle, la boucle latérale 19, puis elle longe le dessus du pad cou-de-pied 13 jusqu'au coté médial de ce dernier. Une bride cou-de-pied 20 prévue pour être attachée sur le contrefort 5 est équipée d'une boucle médiale 21. La sangle passe par cette boucle médiale et elle est ensuite rabattue sur elle-même et retenue par tout moyen approprié et notamment par l'intermédiaire de bande auto agrippante qui permet le pré-réglage au périmètre du pied. La bride cou-de-pied 20 et la boucle cou-de-pied 21 constituent l'ancrage cou-de-pied du capot 11.

La boucle latérale 19 est fixée à l'extrémité d'une sangle crantée prévue pour être reçue dans un mécanisme d'encliquetage à levier 23 attaché sur le coté latéral du contrefort. La boucle latérale 19 ainsi que la sangle crantée sont également fixées par rapport au pad cou- de-pied 13.

Le capot 11 comprend également une languette 14 fixée sur le pad cou-depied 13 et qui s'étend jusqu'au sommet de la partie chaussante. La languette 14 se place entre les cotés latéral et médial du coussin 9 qui garnit le collier 7, et permet d'assurer une continuité de confort. Une réalisation alternative de l'invention consiste à supprimer cette languette pour éventuellement utiliser un coussin 9 entourant la totalité ou presque du périmètre bas de jambe de l'utilisateur.

La figure 6 montre une vue partielle de la zone de pivot cou-de-pied constituée au niveau de la boucle cou-de-pied 21. Le pad cou-de-pied 13 et la bride cou-de-pied 20 sont reliés l'un à l'autre d'une part indirectement par l'intermédiaire de la sangle et de la boucle cou-depied et d'autre part directement par l'intermédiaire d'un bandeau élastique 18 cousu sur chacune des deux pièces.

Au niveau de l'avant-pied, une construction similaire est réalisée. C'està-dire qu'un bandeau élastique 18 relie la bride avant-pied 17 au pad avant-pied 12.

La figure 4 montre le patin selon l'invention à l'état ouvert. Après que l'utilisateur y ait inséré son pied chaussé, la boucle avant-pied 17 et la boucle médiale 21 jouent le rôle d'un pivot qui facilite l'ouverture et le maintien en position ouverte du capot 11. L'amplitude du mouvement de basculement du capot 11 est telle que, à l'état ouvert, celui-ci se trouve en dehors de l'aire d'accès du pied chaussé à la semelle du patin.

La présence des bandeaux élastiques reliant le pad avant-pied 12, respectivement le pad cou-de-pied 14, avec la bride avant-pied 16, respectivement la bride cou-de-pied 20, facilite l'utilisation du patin dans la mesure où ils positionnent avec plus de précision les deux pads en position ouverte comme en position fermée.

Pour pouvoir fermer le patin, l'utilisateur ne manoeuvre dans un premier temps que le capot 11. Par exemple, il prend en main la sangle crantée. Grâce à la liaison semi rigide entre les deux pads et à la présente des bandeaux élastiques, l'ensemble des éléments constituant le capot 11, pivote très facilement jusqu'à occuper la position fermée.

L'utilisateur actionne ensuite le moyen d'attache avant-pied, lequel est constitué par un simple dispositif à cliquet sans réglage possible. En fait, le moyen de réglage avant-pied, permettant l'adaptation au périmètre de l'avant-pied de l'utilisateur, est constitué par le coulissement de la portion de la sangle souple qui court sur le pad avant- pied 12.

La mise en place de la sangle crantée 23 dans le mécanisme d'encliquetage à levier 23 permet à l'utilisateur d'effectuer le réglage d'adaptation du patin à son pied. La sangle crantée 22, par l'intermédiaire de la boucle latérale 19, assure la traction de la sangle souple dans deux directions.

En définitive l'utilisation du patin est très simple et intuitive. A l'état ouvert, grâce aux boucles avant-pied 17 et médiale 21, et à l'amplitude de pivotement que celles-ci donnent au capot 11, ce dernier est complètement hors de toute trajectoire possible entre le pied chaussé de l'utilisateur et la semelle du patin, c'est-à-dire hors de l'aire d'accès du pied chaussé à la semelle. L'utilisateur peut donc le plus naturellement possible poser son pied et sa chaussure sur la semelle du patin. Puis il n'a qu'à basculer le capot, comme il le ferait avec la portière de sa voiture automobile.

La figure 7 décrit un patin à roulettes en ligne selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. Celui-ci comprend un châssis 1 entre les flancs duquel sont montées quatre roues 2. La partie chaussante 3 comprend une semelle 4 destinée à soutenir la chaussure de l'utilisateur. Un contrefort talon 5, s'élève depuis la partie arrière de la semelle 4, tandis que des bordures 6 s'étendent depuis la partie avant de la semelle 4. La partie chaussante comprend également un collier 7 fixé sur le contrefort par deux rivets 8. Cette fixation donne au collier la possibilité de pivoter autour de l'axe constitué par les deux rivets, lesquels sont placés sensiblement au niveau de la malléole. Le collier 7 est garni d'un coussin de confort 9.

La partie chaussante reçoit la chaussure 10 de l'utilisateur. Il s'agit d'une chaussure basse, c'est-à-dire une chaussure dont la tige ne s'étend pas jusqu'à la zone bas de jambe de l'utilisateur. La rétention de la chaussure dans la partie chaussante du patin se fait grâce au moyen de retenue qui prend la f o r m e d'un capot 1 1. Le capot 1 l comprend un pad latéral 25, un pad médial 26, une languette 14 ainsi qu'un dispositif de réglage.

Le pad médial 26 est fixé sur le coté médial du patin par l'intermédiaire d'un ancrage avant-pied et d'un ancrage cou-de-pied qui sont constitués dans ce mode de réalisation par des sangles souples. Le pad médial 26 et le pad latéral 25 sont reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage. Dans le mode de réalisation décrit, celui-ci est constitué par un dispositif de laçage 28 qui comprend une multitude de passants 29 disposés de part et d'autre de la zone de laçage sur ceux des cotés de chacun des deux pads latéral et médial se faisant face ainsi qu'un lacet 30 dont les deux brins passent alternativement du pad latéral au pad médial et vice-versa. Le dispositif de laçage est équipé d'un bloqueur de lacet 31 au travers duquel les deux brins du lacet passent au sortir de la zone de laçage. Le pad latéral et le pad médial sont également reliés l'un à l'autre par un pan 27 fait d'une matière élastique.

Bien entendu, le dispositif de réglage n'est pas nécessairement un dispositif de laçage et on peut envisager d'utiliser un dispositif à sangle ou tout autre dispositif pouvant régler la position relative du pad médial 26 et du pad latéral.

Les parties mâles du moyen d'attache avant-pied et du moyen d'attache coude-pied sont fixées sur le pad latéral 25 et sont destinées à être reçues dans des éléments femelles correspondants. Ces derniers sont constitués par de simple dispositif à cliquet 36, tandis que les parties mâles comprennent une langue 35 équipée d'une dent prévue pour coopérer avec le cliquet. Ces moyens d'attache sont ou ne sont pas enclenchés, mais ils ne permettent aucun réglage. D'autres moyens d'attache peuvent être utilisés dans le cadre de l'invention. Par exemple, ils peuvent être constitués par l'association de crochets ménagés sur les bordures latérales et le contrefort, d'une part, et de boucles fixées sur le capot 11, d'autre part.

Le pan élastique 27, est placé sous le dispositif de réglage et permet, entre autre d'éviter le contact entre le dispositif de laçage 28 du patin avec le moyen de serrage éventuellement présent sur la chaussure de l'utilisateur. La languette 14 est fixée, par exemple par couture, sur le pan élastique 27.

La figure 8 montre le patin selon le deuxième mode de réalisation de l'invention à l'état ouvert. Dans ce mode de réalisation, les bordures 6 latérale et médiale sont réalisées sur un embout 32, lequel est fixé sur la semelle par une pluralité de rivets. L'ancrage avant-pied, respectivement l'ancrage cou-de-pied, comprend une sangle avant-pied 33, respectivement une sangle cou-de-pied 34, lesquelles sont réalisés avec des sangles plus souples que le pad latéral. De préférence les sangles utilisées sont des sangles souples tissées qui n'ont pas de rigidité longitudinale et constituent de ce fait une zone de pivot autour de laquelle le capot peut basculer. Ainsi, à l'état ouvert, le capot est entièrement hors de l'aire d'accès du pied chaussé à la semelle du patin.

L'utilisation du patin selon le deuxième mode de réalisation est simple et intuitive. L'utilisateur place le patin en position ouverte en faisant basculer le capot 11. A l'état ouvert, le capot 11 est hors de l'aire d'accès du pied chaussé à la semelle 4 du patin. L'utilisateur peut donc simplement et intuitivement poser son pied, préalablement chaussé, sur la semelle. Ensuite et en une seule opération, il fait basculer le capot en position fermée. Lors de cette opération les langues 35 des moyens d'attache viennent se positionner dans les mécanismes à cliquet 36. Une simple pression permet de les enclencher. Enfin, une traction sur le lacet ajuste le capot à la morphologie de l'utilisateur.

8 NOMENCLATURE - châssis 1 - roue 2 - partie chaussante 3 - semelle 4 contrefort talon 5 - bordure 6 - collier 7 - rivet 8 - coussin 9 chaussure 10 - capot 11 - pad avant-pied 12 15 - pad cou-de-pied 13 languette 14 - bande semi-rigide 15 - boucle avant-pied 16 - bride avant-pied 17 - bandeau élastique 18 - boucle latérale 19 - bride cou-de-pied 20 - boucle médiale 21 - sangle crantée 22 - mécanisme d'encliquetage à levier 23 - sangle souple 24 - pad latéral 25 - pad médial 26 - pan élastique 27 - dispositif de laçage 28 - passant 29 lacet 30 - bloqueur 31 - embout 32 - sangle avant-pied 33 - sangle cou-de-pied 34 - langue 35 - cliquet 36

Claims (1)

1. 9 REVENDICATIONS

   1- Patin à roulettes caractérisé en ce qu'il comporte: un châssis (1) prévu pour recevoir une pluralité de roues, une semelle (4) destinée à soutenir le pied chaussé d'un utilisateur, un contrefort talon (5), un moyen de retenue du pied, susceptible d'être dans un état ouvert, permettant l'introduction du pied de l'utilisateur, et dans un état fermé, permettant l'ajustement dudit moyen de retenue du pied autour du pied de l'utilisateur, ledit moyen de retenue du pied comportant; o un ancrage avant-pied, un ancrage cou-de-pied, lesdits ancrage avant-pied et cou-depied comportant chacun une zone de pivot autour de laquelle ledit moyen de retenue du pied pivote lorsqu'il passe de l'état ouvert à l'état fermé, o un moyen d'attache avant-pied, un moyen d'attache cou-de-pied destiné à assurer le maintien dudit moyen de retenue à l'état fermé, o des moyens de réglage permettant l'ajustement dudit moyen de retenue à la morphologie du pied de l'utilisateur.

   2- Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de retenue du pied 20 comprend un capot (Il).

   3- Patin selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit moyen d'attache cou-de-pied comprend une sangle crantée (22) et un mécanisme d'encliquetage à levier (23) et en ce que lesdits moyens de réglages comprennent une sangle souple (24) qui parcourt le capot (11) selon un parcours en Z. 4- Patin selon la revendication 3, caractérisée en ce que ledit capot (11) comprend un pad avant-pied (12) et un pad cou-de-pied (13) et en ce que lesdits pads sont reliés entre eux par une bande (15).

   5- Patin selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit moyen de retenue du pied comprend un pad latéral (25) et un pad médial (26) reliés l'un à l'autre par un dispositif de réglage permettant l'ajustement dudit moyen de retenue à la morphologie de l'utilisateur.

   6- Patin selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit dispositif de réglage comprend un dispositif de laçage (28) équipé d'une pluralité de passants (29) et d'un lacet (31) 7- Patin selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de retenue du pied comprend une languette (14) destinée à assurer la continuité du confort du bas de jambe de l'utilisateur.