FR2832753A1 - Leve-vitre compact a cable - Google Patents

Leve-vitre compact a cable Download PDF

Info

Publication number
FR2832753A1
FR2832753A1 FR0115443A FR0115443A FR2832753A1 FR 2832753 A1 FR2832753 A1 FR 2832753A1 FR 0115443 A FR0115443 A FR 0115443A FR 0115443 A FR0115443 A FR 0115443A FR 2832753 A1 FR2832753 A1 FR 2832753A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cable
connecting element
window regulator
pulley
references
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0115443A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2832753B1 (fr
Inventor
Fabien Dufour
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inteva Products France SAS
Original Assignee
Meritor Light Vehicle Systems France
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Meritor Light Vehicle Systems France filed Critical Meritor Light Vehicle Systems France
Priority to FR0115443A priority Critical patent/FR2832753B1/fr
Priority to US10/300,463 priority patent/US6874280B2/en
Priority to EP02292922A priority patent/EP1316666B1/fr
Priority to ES02292922T priority patent/ES2247284T3/es
Priority to DE60205200T priority patent/DE60205200T2/de
Publication of FR2832753A1 publication Critical patent/FR2832753A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2832753B1 publication Critical patent/FR2832753B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
    • E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
    • E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
    • E05F11/486—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with one cable connection to the window glass
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
    • E05F11/385—Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/654—Cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/658—Members cooperating with flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/668—Pulleys; Wheels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

L'invention concerne un lève-vitre comprenant : -un élément de liaison de vitre (2); -un élément moteur (6) d'entraînement de câble, désaxé par rapport à la course de l'élément de liaison (2); -des premier (3) et deuxième (4) renvois de câble disposés à une extrémité de la course de l'élément de liaison et superposés; -un troisième renvoi (S) de câble disposé à une autre extrémité de la course de l'élément de liaison; -un câble (7) solidaire de l'élément de liaison de vitre. Ce lève-vitre présente notamment une compacité accrue.

Description

écoulement aérodynamique rencontré en situation de vol.
1 2832753
LEVE-VITRE COMPACT A CABLE
L'invention concerne les lève-vitres pour automobiles et plus particulièrement les lève-vitres pour automobiles à renvois de câble. Le document US-4 910 917 décrit un lève-vitre à câble. Ce lève-vitre comprend deux rails non parallèles, guidant deux curseurs respectifs suivant une course de déplacement de vitre. Chaque curseur est entrâîné par un câble Bowden. Chaque curseur présente deux parties. Une première partie est guidée par le rail et une deuxième partie est fixée à la vitre. Les deux parties coulissent relativement l'une par rapport à l'autre en translation et en rotation. Ce dispositif permet de régler la position relative des deux parties pour éviter un arc-boutement de la vitre dans un
cadre de vitre.
Ce dispositif présente des inconvénients. Ce dispositif occupe une surface importante en projection sur le plan moyen de la vitre. Ce dispositif nocessite
également l'emploi de deux rails de guidage.
I1 existe donc un besoin pour un lève-vitre résolvant un ou plusieurs de ces inconvénients. L'invention a ainsi pour objet un lève-vitre, comprenant: -un élément de liaison de vitre; -un élément moteur d'entrâînement de câble, désaxé par rapport à la course de l'élément de liaison; -des premier et deuxième renvois de câble disposés à une extrémité de la course de l'élément de liaison et superposés; -un troisième renvoi de câble disposé à une autre extrémité de la course de l'élément de liaison;
-un câble solidaire de l'élément de liaison de vitre.
Selon une variante, le câble est guidé successivement par le premier renvoi,
l'élément moteur, le deuxième renvoi et le troisième renvoi.
Selon encore une variante, l'un parmi les premier et deuxième renvois est une poulie.
Selon une autre variante, les premier et deuxième renvois sont des poulies.
Selon encore une autre variante, les première et deuxième poulies sont montées
à rotation autour d'un même axe.
On peut encore prévoir que la poulie présente deux gorges formant
respectivement premier et deuxième renvois.
Selon une variante, les deux poulies ou gorges ont des diamètres différents.
\\HIRSCH4\VOLI\DACI YLO\I 8900\1 8922FRdoc- 25/1 1/01- 15: t 1 - In
2 2832753
Selon une autre variante, le diamètre d'une poulie ou gorge est défini de sorte que le cable entre cette poulie ou gorge et le troisième renvoi reste parallèle au
déplacement de l'élément de liaison.
Selon encore une variante, le diamètre de l'autre poulie ou gorge est défini de sorte que le cable entre l'autre poulie ou gorge et l'élément de liaison reste parallèle
au déplacement de l'élément de liaison.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention appara^itront à la lecture de
la description qui suit de modes de réalisation de l'invention, donnée à titre d'exemple
,... et en reerence aux aessins annexés qu montrent: -figure 1, une représentation schématique d'un exemple de lève-vitre selon l'invention, figure 2, une vue en section transversale d'un double renvoi de la figure 1; -figure 3, une vue de face en section transversale de détails du lèvevitre de la figure 1;
-figure 4, une vue de dessus de détails du lève-vitre de la figure 1.
L'invention porte sur un lève-vitre présentant un élément de liaison, un élément moteur désaxé par rapport à la course de l'élément moteur, et deux renvois
superposés disposés à une extrémité de la course.
Dans la suite, deux renvois superposés doivent être interprétés comme deux renvois se recouvrant au moins partiellement et dont les plans sont sensiblement parallèles mais distincts. On définit le plan d'un renvoi par le plan qui inclut les
parties de cable entrant et sortant d'un renvoi.
Les figures 1 à 4 représentent un exemple de lève-vitre 1 selon l'invention. Ce lève-vitre 1 comprend notamment un élément de liaison de vitre 2. Une vitre à déplacer, représentée en trait mixte sur les figures 1 et 3, est solidarisée à l'élément de liaison 2. L'élément de liaison de vitre est monté à coulissement par rapport à un rail de guidage 8. Un cable 7 présente deux extrémités 9 et 10 solidarisées à l'élément de liaison respectivement par la partie inférieure et la partie supérieure. Le lève-vitre présente un renvoi 5 disposé à une extrémité de la course de l'élément de liaison et deux renvois superposés 3 et 4 disposés à l'autre extrémité de la course de l'élément de liaison. Un élément moteur 6 entrâînant le cable est disposé désaxé par rapport à la course de l'élément de l'élément de liaison 2. Un système de tension de
câble non représenté peut étre mis en place pour maintenir le câble sous tension.
Le renvoi 3 dévie la trajectoire de l'extrémité de câble 9 qui est destince à appliquer un effort de descente sur l'élément de liaison 2. Le renvoi 4 dévie la trajectoire de l'extrémité de cable 10 qui est destince à appliquer un effort de montée sur l'élément de liaison. Les renvois 3 et 4 sont superposés. Ainsi, l'encombrement du lève-vitre dans le plan moyen défini par le cable est réduit. De plus, lorsque \\HIRSCH4\VOL] \DACTYLO\ I 8900\1 8922FR.doc- 28/11 /01- I 5:11 - 2/7
3 2832753
l'élément moteur comprend un tambour d'enroulement présentant une gorge
hélicoïdale, il peut être particulièrement avantageux d'utiliser des renvois superposés.
En disposant les renvois 3 et 4 superposés en vis-à-vis des parties de câble sortant de la gorge, les parties de câble sortant de la gorge peuvent s'étendre avec une moindre déviation de trajectoire jusqu'aux renvois respectifs 3 ou 4. Le câble est alors moins - sollicité dans la direction normale au plan des renvois, ce qui réduit le frottement du
câble sur les renvois.
Dans l'exemple représenté, le câble est fixé par son extrémité 10 à l'élément de liaison de vitre 2, puis passe successivement par le renvoi 5, par le renvoi 4, par l'élément moteur 6, par le renvoi 3 et se fxe par son extrémité 9 sur l'élément de liaison 2. Les trois parties de câble disposées sur la course de l'élément de liaison, c'est-à-dire entre les renvois 5 et 3-4, occupent ainsi un volume particulièrement compact, ce qui permet de libérer de la place par exemple dans une portière dans laquelle le lève-vitre peut être monté. Dans cet agencement, et du fait que les renvois 3 et 4 sont superposés, les parties du câble s'étendant entre l'élément moteur et les
renvois 3 et 4 occupent également un espace particulièrement compact.
Dans une variante avantageuse de l'invention, au moins un des renvois 3 ou 4 est réalisé sous forme de poulie. En montant par exemple une telle poulie à rotation par rapport à une partie structurelle 11 du lève-vitre, les frottements entre la poulie et
le câble qu'elle guide sont réduits.
Comme représenté à la fgure 2, on peut également prévoir d'utiliser deux renvois 3 et 4 sous forme de poulies. I1 est alors préLérable d'utiliser un axe commun aux poulies. On peut par exemple prévoir de monter les poulies 3 et 4 autour d'un même arbre 12 les guidant à rotation. La structure et le montage du lève-vitre sont ainsi simplifiés. Bien qu'on ait représenté des poulies 3 et 4 ayant un axe commun, on peut également envisager des poulies ayant des axes respectifs décalés. On peut
par exemple prévoir de monter les poulies 3 et 4 à rotation autour d'artres respectifs.
Dans l'exemple représenté, les poulies 3 et 4 présentent des diamètres
différents. La poulie 3 présente ainsi un diamètre inférieur au diamètre de la poulie 4.
Ainsi, la partie du câble s'étendant entre le renvoi 4 et le renvoi 5 peut passer hors du volume balayé par l'élément de liaison lors de sa course. On évite ainsi des
frottements entre le câble et l'élément de liaison.
Dans l'exemple représenté, on utilise un rail de guidage présentant une rainure de guidage de l'élément de liaison. Comme on peut le voir sur la figure 1, la partie du câble entre les renvois 4 et 5, ainsi que la partie du câble entre le renvoi 5 et l'élément de liaison restent comprises dans le volume de la fente du rail. Ces parties de câble sont ainsi protégées par le rail et disposées dans un volume compact. Cette
protection permet avantageusement de se passer de gaine.
\\HIRSCH4\VOLI\DACTYL0\ 18900\1 5922FR. doc- 28/ 11/01- 15:11 - 3t7 On peut encore prévoir d'utiliser des poulies 3 et 4 dont une seule est montée à
rotation par rapport à la structure du lève-vitre 11, tandis que l'autre poulie est fixe.
On peut également prévoir une unique poulie à deux gorges pour réduire le nombre de composants du lève-vitre. On monte alors la poulie à rotation par rapport à la structure du lève-vitre. La poulie tournera alors dans le même sens qu'une première partie du câble qu'elle guide et dans le sens inverse d'une autre partie de câble qu'elle guide. La poulie est de préférence prévue pour tourner dans le même sens que
la partie de câble destinée à exercer un effort de montée sur l'élément de liaison.
On peut également superposer un renvoi sous forme de poulie montée à rotation et un renvoi fixe par rapport à la structure. On peut alors, le cas échéant utiliser un élément du rail comme renvoi de câble. La poulie est de préférence utilisée
pour guider le câble exerçant l'effort de montée sur l'élément de liaison.
La figure 3 représente des détails de l'élément de liaison 2. L'élément de liaison 2 présente des éléments de fixation 13 et 14 pour fixer respectivement les extrémités de câble 9 et 10. La distance entre les éléments de fixation 13 et 14, en projection sur une droite perpendiculaire à la course de l'élément de liaison comprise dans un plan d'un renvoi, est sensiblement égale à la distance suivant la même projection entre un point de fin de contact du renvoi 3 avec le câble et un point de fin de contact du renvoi 5 avec le câble. Ainsi, les parties de câble s'étendant respectivement entre le renvoi 3 et l'élément de liaison 2 et entre le renvoi 5 et l'élément de liaison 2, restent parallèles durant le déplacement du curseur. On réduit
ainsi le débattement du câble. L'usure et le bruit du câble sont ainsi réduits.
Bien que dans l'exemple représenté on fasse usage d'un rail de guidage, on peut bien entendu prévoir dans le cadre de l'invention que le lève- vitre soit exempt de rail. On peut ainsi prévoir de guider l'élément de liaison par une tension adéquate
des parties du câble s'étendant entre les poulies 5 et 3-4.
Par ailleurs, bien qu'on ait décrit un seul élément de liaison de vitre dans le lève-vitre présenté, on peut également prévoir un deuxième élément de liaison présentant une course sensiblement parallèle à celle de l'élément de liaison décrit. On peut ainsi prévoir qu'un autre câble entrâînant l'autre élément de liaison soit
également accouplé à l'élément moteur 6.
Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux exemples et modes de réalisation décrits et représentés, mais elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art. On peut ainsi prévoir que le câble 7 soit divisé en plusieurs câbles indépendants. On peut prévoir d'accoupler les câbles indépendants
par exemple au niveau de l'élément moteur.
\\I{[RSCH4\VOL l\DACTYLON I 8900\ 1 8922FR. doc 28/1 1/0 1- 15: 11 - 4n
2832753

Claims (9)

REVENDICATIONS
1 Lève-vitre (1), comprenant: -un élément de liaison de vitre (2); -un élément moteur (6) d'entrâînement de câble, désaxé par rapport à la course de l'élément de liaison (2); -des premier (3) et deuxième (4) renvois de câble disposés à une extrémité de la course de l'élément de liaison et superposés; -un koisième renvoi (5) de câble disposé à une autre extrémité de la course de l'élément de liaison;
-un câble (7) solidaire de l'élément de liaison de vitre.
2 Le lève-vitre de la revendication 1, caractérisé en ce que le câble (7) est guidé successivement par le premier renvoi (3), l'élément moteur (6), le
deuxième renvoi (4) et le troisième renvoi (5).
3 Le lève-vitre de l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que
l'un parmi les premier et deuxième renvois est une poulie.
4 Le lève-vitre de la revendication 3, caractérisé en ce que les premier et
deuxième renvois sont des poulies.
Le lève-vitre de la revendication 4, caractérisé en ce que les première et
deuxième poulies sont montées à rotation autour d'un même axe.
6 Le lève-vitre de la revendication 3, caractérisé en ce que la poulie présente
deux gorges formant respectivement premier et deuxième renvois.
7 Le lève-vitre de l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que les
deux poulies ou gorges ont des diamètres différents.
8 Le lève-vitre de l'une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le
diamètre d'une poulie ou gorge est défini de sorte que le câble entre cette poulie ou gorge et le troisième renvoi reste parallèle au déplacement de
l'élément de liaison.
9 Le lève-vitre de l'une des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que le
diamètre de l'autre poulie ou gorge est défini de sorte que le câble entre \\HIRSCH4\VOLiNDACTYLO\189001 8922FR.doc- 28/1 1/01- 15:11 - 5/7
6 2832753
l'autre poulie ou gorge et l'élément de liaison reste parallèle au déplacement
de l'élément de liaison.
FR0115443A 2001-11-29 2001-11-29 Leve-vitre compact a cable Expired - Fee Related FR2832753B1 (fr)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0115443A FR2832753B1 (fr) 2001-11-29 2001-11-29 Leve-vitre compact a cable
US10/300,463 US6874280B2 (en) 2001-11-29 2002-11-20 Compact cable-type window lifter
EP02292922A EP1316666B1 (fr) 2001-11-29 2002-11-26 Lève-vitre compact à câble
ES02292922T ES2247284T3 (es) 2001-11-29 2002-11-26 Elevalunas para automoviles por reenvios de cable.
DE60205200T DE60205200T2 (de) 2001-11-29 2002-11-26 Kompakter Seilfensterheber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0115443A FR2832753B1 (fr) 2001-11-29 2001-11-29 Leve-vitre compact a cable

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2832753A1 true FR2832753A1 (fr) 2003-05-30
FR2832753B1 FR2832753B1 (fr) 2004-10-01

Family

ID=8869918

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0115443A Expired - Fee Related FR2832753B1 (fr) 2001-11-29 2001-11-29 Leve-vitre compact a cable

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6874280B2 (fr)
EP (1) EP1316666B1 (fr)
DE (1) DE60205200T2 (fr)
ES (1) ES2247284T3 (fr)
FR (1) FR2832753B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220136298A1 (en) * 2020-10-30 2022-05-05 Inteva Products, Llc Window regulator with optimized motor configuration

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1926299A (zh) * 2004-03-04 2007-03-07 英提尔汽车系统公司 窗户调节器
JP2016204944A (ja) * 2015-04-21 2016-12-08 株式会社ハイレックスコーポレーション ウインドレギュレータ
JP7037692B1 (ja) * 2021-08-10 2022-03-16 株式会社城南製作所 ウインドレギュレータ

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4428542A (en) * 1981-07-27 1984-01-31 Nippon Cable System, Inc. Wire-driving device for window regulator
EP0139269A2 (fr) * 1983-10-07 1985-05-02 Nissan Motor Co., Ltd. Dispositif pour rétracter le câble d'un lève-vitre motorisé
US4910917A (en) 1987-08-14 1990-03-27 Kuster & Co. Gmbh. Bowden cable equipped window lift

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5325631A (en) * 1993-03-25 1994-07-05 A.L. Hansen Mfg. Co. Window regulator
FR2733292B1 (fr) * 1995-04-20 1997-07-11 Rockwell Body & Chassis Syst Dispositif tendeur de cable
US5617675A (en) * 1995-10-31 1997-04-08 Excel Industries, Inc. Collapsible cable window regulator
DE19857872C2 (de) * 1997-12-16 2003-07-17 Asmo Co Ltd Angetriebener Fensterheber und Fensterhebersystem
US7234274B2 (en) * 2001-07-10 2007-06-26 Kabushikikaisha Ansei Vehicle door

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4428542A (en) * 1981-07-27 1984-01-31 Nippon Cable System, Inc. Wire-driving device for window regulator
EP0139269A2 (fr) * 1983-10-07 1985-05-02 Nissan Motor Co., Ltd. Dispositif pour rétracter le câble d'un lève-vitre motorisé
US4910917A (en) 1987-08-14 1990-03-27 Kuster & Co. Gmbh. Bowden cable equipped window lift

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220136298A1 (en) * 2020-10-30 2022-05-05 Inteva Products, Llc Window regulator with optimized motor configuration

Also Published As

Publication number Publication date
EP1316666B1 (fr) 2005-07-27
FR2832753B1 (fr) 2004-10-01
EP1316666A1 (fr) 2003-06-04
DE60205200T2 (de) 2006-06-01
DE60205200D1 (de) 2005-09-01
ES2247284T3 (es) 2006-03-01
US20030101654A1 (en) 2003-06-05
US6874280B2 (en) 2005-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2014146890A1 (fr) Arret de gaine pivotant pour gaine, support, rail de guidage, ensemble, leve-vitre, procede de montage correspondants
FR2736312A1 (fr) Armature de dossier pour siege de vehicule et siege comportant une telle armature de dossier
FR2728007A1 (fr) Leve-vitre du type bowden pour porte de vehicule
FR2733292A1 (fr) Dispositif tendeur de cable
FR2602188A1 (fr) Dispositif motorise de coulissement de siege
FR2578303A1 (fr) Perfectionnement au mecanisme a biellettes d'un derailleur de bicyclette
FR2562025A1 (fr) Derailleur avant, notamment pour une bicyclette
FR2815662A1 (fr) Leve-vitre, notamment de custode de vehicule
FR2832753A1 (fr) Leve-vitre compact a cable
FR2864184A1 (fr) Tendeur de cable
EP1782985A1 (fr) Cadre d'occultation pour pavillon vitré d'un véhicule automobile, et véhicule correspondant
EP1347136B1 (fr) Ensemble de support et de guidage pour porte coulissante et porte correspondante
EP1683666A2 (fr) Dispositif d'occultation pour véhicule automobile, et véhicules correspondants
EP1262620B1 (fr) Dispositif de maintien de câble pour lève-vitre de véhicule
EP4175842B1 (fr) Système de couverture amovible comprenant un dispositif de compensation
FR2941760A1 (fr) Verin a cable monopalier
EP0421899B1 (fr) Dispositif pour le maintien en tension d'une toile de protection solaire, notamment pour véranda ou pergola
FR2827241A1 (fr) Dispositif d'essuie-glace a balayage lineaire d'un pare-brise de vehicule automobile
EP0753431A1 (fr) Dispositif de rangement d'objet notamment pour véhicule automobile
FR2822185A1 (fr) Dispositif motorise de verrouillage de porte a encombrement reduit
EP1213251B1 (fr) Ascenseur à courroie motrice
FR2830611A1 (fr) Dispositif pour le deplacement d'une cible pour la pratique du tir
EP1449695B1 (fr) Store pour véhicule automobile à éléments coulissants montés sur rotule
FR3098234A1 (fr) Dispositif d’amortissement de fin de course pour ouvrant, du type mettant en œuvre un amortisseur rotatif simple effet.
FR2856423A1 (fr) Tendeur de cable

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20070731