EP1316666A1 - Lève-vitre compact à câble - Google Patents

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EP1316666A1
EP1316666A1 EP02292922A EP02292922A EP1316666A1 EP 1316666 A1 EP1316666 A1 EP 1316666A1 EP 02292922 A EP02292922 A EP 02292922A EP 02292922 A EP02292922 A EP 02292922A EP 1316666 A1 EP1316666 A1 EP 1316666A1
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EP
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cable
connecting element
window regulator
pulley
references
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Fabien Dufour
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Inteva Products France SAS
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ArvinMeritor Light Vehicle Systems France SA
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    • E05F11/38Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/48Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
    • E05F11/481Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
    • E05F11/483Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
    • E05F11/486Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with one cable connection to the window glass
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/382Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
    • E05F11/385Fixing of window glass to the carrier of the operating mechanism
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    • E05Y2201/654Cables
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    • E05Y2201/668Pulleys; Wheels
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    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2600/60Mounting or coupling members; Accessories therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/55Windows

Definitions

  • the invention relates to window regulators for automobiles and more particularly window winders for cars with cable returns.
  • Document US-4,910,917 describes a cable window regulator.
  • This window regulator includes two non-parallel rails, guiding two respective sliders along a stroke of moving glass.
  • Each cursor is driven by a Bowden cable.
  • Each cursor has two parts. A first part is guided by the rail and a second part is fixed to the glass. The two parts slide relatively one by relative to each other in translation and rotation. This device adjusts the relative position of the two parts to avoid a bracing of the glass in a window frame.
  • This device has drawbacks. This device occupies a surface important in projection on the middle plane of the glass. This device requires also the use of two guide rails.
  • the cable is guided successively by the first return, the driving element, the second reference and the third reference.
  • one of the first and second references is a pulley.
  • the first and second references are pulleys.
  • first and second pulleys are mounted rotating around the same axis.
  • the pulley has two grooves forming first and second references respectively.
  • the two pulleys or grooves have different diameters.
  • the diameter of a pulley or groove is defined so that the cable between this pulley or groove and the third return remains parallel to the displacement of the connecting element.
  • the diameter of the other pulley or groove is defined by so that the cable between the other pulley or groove and the connecting element remains parallel displacement of the connecting element.
  • the invention relates to a window regulator having a connecting element, an element motor offset from the stroke of the motor element, and two references superimposed arranged at one end of the race.
  • FIGS 1 to 4 show an example of window lifter 1 according to the invention.
  • This window lifter 1 comprises in particular a window connecting element 2.
  • a window with move shown in phantom in Figures 1 and 3, is secured to the element connecting element 2.
  • the glass connecting element is slidably mounted relative to a guide rail 8.
  • a cable 7 has two ends 9 and 10 secured to the connecting element respectively by the lower part and the upper part.
  • the window regulator has a reference 5 arranged at one end of the travel of the element of link and two superimposed references 3 and 4 arranged at the other end of the travel the connecting element.
  • a motor element 6 driving the cable is arranged offset by relative to the travel of the element of the connecting element 2.
  • a tension system of cable not shown can be put in place to keep the cable under tension.
  • the return 3 deflects the path of the cable end 9 which is intended for apply a downward force on the connecting element 2.
  • the reference 4 deflects the trajectory of the cable end 10 which is intended to apply a climbing force on the connecting element.
  • References 3 and 4 are superimposed. So the clutter of the window regulator in the mean plane defined by the cable is reduced.
  • the driving element comprises a winding drum having a groove helical
  • the cable is fixed by its end 10 to the element of glass connection 2, then passes successively through the reference 5, by the reference 4, by the driving element 6, by the reference 3 and is fixed by its end 9 on the element of connection 2.
  • the three parts of cable arranged on the travel of the connection element, that is to say between references 5 and 3-4, thus occupy a particularly large volume compact, which frees up space, for example in a door in which the window regulator can be fitted.
  • the parts of the cable extending between the motor element and the references 3 and 4 also occupy a particularly compact space.
  • At least one of the references 3 or 4 is made in the form of a pulley.
  • a rotating pulley For example by mounting such a rotating pulley relative to a structural part 11 of the window regulator, the friction between the pulley and the cables it guides are reduced.
  • pulleys 3 and 4 having a common axis it is also possible to envisage pulleys having respective offset axes.
  • the pulleys 3 and 4 have diameters different.
  • the pulley 3 thus has a diameter less than the diameter of the pulley 4.
  • the part of the cable extending between the reference 4 and the reference 5 can pass outside the volume swept by the connecting element during its travel. This avoids friction between the cable and the connecting element.
  • a guide rail having a groove is used for guiding the connecting element.
  • the part of the cable between references 4 and 5 as well as the part of the cable between reference 5 and the connecting element remains included in the volume of the rail slot.
  • pulleys 3 and 4 we can also plan to use pulleys 3 and 4, only one of which is mounted at rotation relative to the structure of the window regulator 11, while the other pulley is fixed.
  • pulleys 3 and 4 We can also provide a single pulley with two grooves to reduce the number of window regulator components. Then the pulley is rotated relative to the window lifter structure. The pulley will then rotate in the same direction as a first part of the cable that it guides and in the opposite direction to another part of cable that she guides.
  • the pulley is preferably designed to rotate in the same direction as the cable part intended to exert a climbing force on the connecting element.
  • FIG. 3 shows details of the connecting element 2.
  • the connecting element link 2 has fixing elements 13 and 14 for fixing the cable ends 9 and 10.
  • the distance between the fastening elements 13 and 14, in projection on a straight line perpendicular to the course of the connecting element included in a plane of a reference, is substantially equal to the distance along the same projection between an end point of reference 3 with the cable and an end point of contact of reference 5 with the cable.
  • the cable parts extending respectively between the reference 3 and the connecting element 2 and between the reference 5 and the connecting element 2 remain parallel during the movement of the cursor. We reduce thus the cable travel. Cable wear and noise are reduced.
  • the present invention is not limited to the examples and methods of realization described and represented, but it is susceptible of numerous variants accessible to those skilled in the art.

Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

L'invention concerne un lève-vitre comprenant : un élément de liaison de vitre (2) ; un élément moteur (6) d'entraînement de câble, désaxé par rapport à la course de l'élément de liaison (2); des premier (3) et deuxième (4) renvois de câble disposés à une extrémité de la course de l'élément de liaison et superposés; un troisième renvoi (5) de câble disposé à une autre extrémité de la course de l'élément de liaison ; un câble (7) solidaire de l'élément de liaison de vitre. Ce lève-vitre présente notamment une compacité accrue. <IMAGE>

Description

L'invention concerne les lève-vitres pour automobiles et plus particulièrement les lève-vitres pour automobiles à renvois de câble.
Le document US-4 910 917 décrit un lève-vitre à câble. Ce lève-vitre comprend deux rails non parallèles, guidant deux curseurs respectifs suivant une course de déplacement de vitre. Chaque curseur est entraíné par un câble Bowden. Chaque curseur présente deux parties. Une première partie est guidée par le rail et une deuxième partie est fixée à la vitre. Les deux parties coulissent relativement l'une par rapport à l'autre en translation et en rotation. Ce dispositif permet de régler la position relative des deux parties pour éviter un arc-boutement de la vitre dans un cadre de vitre.
Ce dispositif présente des inconvénients. Ce dispositif occupe une surface importante en projection sur le plan moyen de la vitre. Ce dispositif nécessite également l'emploi de deux rails de guidage.
Il existe donc un besoin pour un lève-vitre résolvant un ou plusieurs de ces inconvénients.
L'invention a ainsi pour objet un lève-vitre, comprenant :
  • un élément de liaison de vitre ;
  • un élément moteur d'entraínement de câble, désaxé par rapport à la course de l'élément de liaison ;
  • des premier et deuxième renvois de câble disposés à une extrémité de la course de l'élément de liaison et superposés;
  • un troisième renvoi de câble disposé à une autre extrémité de la course de l'élément de liaison ;
  • un câble solidaire de l'élément de liaison de vitre.
Selon une variante, le câble est guidé successivement par le premier renvoi, l'élément moteur, le deuxième renvoi et le troisième renvoi.
Selon encore une variante, l'un parmi les premier et deuxième renvois est une poulie.
Selon une autre variante, les premier et deuxième renvois sont des poulies.
Selon encore une autre variante, les première et deuxième poulies sont montées à rotation autour d'un même axe.
On peut encore prévoir que la poulie présente deux gorges formant respectivement premier et deuxième renvois.
Selon une variante, les deux poulies ou gorges ont des diamètres différents.
Selon une autre variante, le diamètre d'une poulie ou gorge est défini de sorte que le câble entre cette poulie ou gorge et le troisième renvoi reste parallèle au déplacement de l'élément de liaison.
Selon encore une variante, le diamètre de l'autre poulie ou gorge est défini de sorte que le câble entre l'autre poulie ou gorge et l'élément de liaison reste parallèle au déplacement de l'élément de liaison.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaítront à la lecture de la description qui suit de modes de réalisation de l'invention, donnée à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés qui montrent :
  • figure 1, une représentation schématique d'un exemple de lève-vitre selon l'invention ;
  • figure 2, une vue en section transversale d'un double renvoi de la figure 1 ;
  • figure 3, une vue de face en section transversale de détails du lève-vitre de la figure 1 ;
  • figure 4, une vue de dessus de détails du lève-vitre de la figure 1.
L'invention porte sur un lève-vitre présentant un élément de liaison, un élément moteur désaxé par rapport à la course de l'élément moteur, et deux renvois superposés disposés à une extrémité de la course.
Dans la suite, deux renvois superposés doivent être interprétés comme deux renvois se recouvrant au moins partiellement, lorsqu'ils sont considérés selon une direction normale au plan du renvoi, et dont les plans sont sensiblement parallèles mais distincts. On définit le plan d'un renvoi par le plan qui inclut les parties de câble entrant et sortant d'un renvoi.
Les figures 1 à 4 représentent un exemple de lève-vitre 1 selon l'invention. Ce lève-vitre 1 comprend notamment un élément de liaison de vitre 2. Une vitre à déplacer, représentée en trait mixte sur les figures 1 et 3, est solidarisée à l'élément de liaison 2. L'élément de liaison de vitre est monté à coulissement par rapport à un rail de guidage 8. Un câble 7 présente deux extrémités 9 et 10 solidarisées à l'élément de liaison respectivement par la partie inférieure et la partie supérieure. Le lève-vitre présente un renvoi 5 disposé à une extrémité de la course de l'élément de liaison et deux renvois superposés 3 et 4 disposés à l'autre extrémité de la course de l'élément de liaison. Un élément moteur 6 entraínant le câble est disposé désaxé par rapport à la course de l'élément de l'élément de liaison 2. Un système de tension de câble non représenté peut être mis en place pour maintenir le câble sous tension.
Le renvoi 3 dévie la trajectoire de l'extrémité de câble 9 qui est destinée à appliquer un effort de descente sur l'élément de liaison 2. Le renvoi 4 dévie la trajectoire de l'extrémité de câble 10 qui est destinée à appliquer un effort de montée sur l'élément de liaison. Les renvois 3 et 4 sont superposés. Ainsi, l'encombrement du lève-vitre dans le plan moyen défini par le câble est réduit. De plus, lorsque l'élément moteur comprend un tambour d'enroulement présentant une gorge hélicoïdale, il peut être particulièrement avantageux d'utiliser des renvois superposés. En disposant les renvois 3 et 4 superposés en vis-à-vis des parties de câble sortant de la gorge, les parties de câble sortant de la gorge peuvent s'étendre avec une moindre déviation de trajectoire jusqu'aux renvois respectifs 3 ou 4. Le câble est alors moins sollicité dans la direction normale au plan des renvois, ce qui réduit le frottement du câble sur les renvois.
Dans l'exemple représenté, le câble est fixé par son extrémité 10 à l'élément de liaison de vitre 2, puis passe successivement par le renvoi 5, par le renvoi 4, par l'élément moteur 6, par le renvoi 3 et se fixe par son extrémité 9 sur l'élément de liaison 2. Les trois parties de câble disposées sur la course de l'élément de liaison, c'est-à-dire entre les renvois 5 et 3-4, occupent ainsi un volume particulièrement compact, ce qui permet de libérer de la place par exemple dans une portière dans laquelle le lève-vitre peut être monté. Dans cet agencement, et du fait que les renvois 3 et 4 sont superposés, les parties du câble s'étendant entre l'élément moteur et les renvois 3 et 4 occupent également un espace particulièrement compact.
Dans une variante avantageuse de l'invention, au moins un des renvois 3 ou 4 est réalisé sous forme de poulie. En montant par exemple une telle poulie à rotation par rapport à une partie structurelle 11 du lève-vitre, les frottements entre la poulie et le câble qu'elle guide sont réduits.
Comme représenté à la figure 2, on peut également prévoir d'utiliser deux renvois 3 et 4 sous forme de poulies. Il est alors préférable d'utiliser un axe commun aux poulies. On peut par exemple prévoir de monter les poulies 3 et 4 autour d'un même arbre 12 les guidant à rotation. La structure et le montage du lève-vitre sont ainsi simplifiés. Bien qu'on ait représenté des poulies 3 et 4 ayant un axe commun, on peut également envisager des poulies ayant des axes respectifs décalés. On peut par exemple prévoir de monter les poulies 3 et 4 à rotation autour d'arbres respectifs.
Dans l'exemple représenté, les poulies 3 et 4 présentent des diamètres différents. La poulie 3 présente ainsi un diamètre inférieur au diamètre de la poulie 4. Ainsi, la partie du câble s'étendant entre le renvoi 4 et le renvoi 5 peut passer hors du volume balayé par l'élément de liaison lors de sa course. On évite ainsi des frottements entre le câble et l'élément de liaison.
Dans l'exemple représenté, on utilise un rail de guidage présentant une rainure de guidage de l'élément de liaison. Comme on peut le voir sur la figure 1, la partie du câble entre les renvois 4 et 5, ainsi que la partie du câble entre le renvoi 5 et l'élément de liaison restent comprises dans le volume de la fente du rail. Ces parties de câble sont ainsi protégées par le rail et disposées dans un volume compact. Cette protection permet avantageusement de se passer de gaine.
On peut encore prévoir d'utiliser des poulies 3 et 4 dont une seule est montée à rotation par rapport à la structure du lève-vitre 11, tandis que l'autre poulie est fixe. On peut également prévoir une unique poulie à deux gorges pour réduire le nombre de composants du lève-vitre. On monte alors la poulie à rotation par rapport à la structure du lève-vitre. La poulie tournera alors dans le même sens qu'une première partie du câble qu'elle guide et dans le sens inverse d'une autre partie de câble qu'elle guide. La poulie est de préférence prévue pour tourner dans le même sens que la partie de câble destinée à exercer un effort de montée sur l'élément de liaison.
On peut également superposer un renvoi sous forme de poulie montée à rotation et un renvoi fixe par rapport à la structure. On peut alors, le cas échéant utiliser un élément du rail comme renvoi de câble. La poulie est de préférence utilisée pour guider le câble exerçant l'effort de montée sur l'élément de liaison.
La figure 3 représente des détails de l'élément de liaison 2. L'élément de liaison 2 présente des éléments de fixation 13 et 14 pour fixer respectivement les extrémités de câble 9 et 10. La distance entre les éléments de fixation 13 et 14, en projection sur une droite perpendiculaire à la course de l'élément de liaison comprise dans un plan d'un renvoi, est sensiblement égale à la distance suivant la même projection entre un point de fin de contact du renvoi 3 avec le câble et un point de fin de contact du renvoi 5 avec le câble. Ainsi, les parties de câble s'étendant respectivement entre le renvoi 3 et l'élément de liaison 2 et entre le renvoi 5 et l'élément de liaison 2, restent parallèles durant le déplacement du curseur. On réduit ainsi le débattement du câble. L'usure et le bruit du câble sont ainsi réduits.
Bien que dans l'exemple représenté on fasse usage d'un rail de guidage, on peut bien entendu prévoir dans le cadre de l'invention que le lève-vitre soit exempt de rail. On peut ainsi prévoir de guider l'élément de liaison par une tension adéquate des parties du câble s'étendant entre les poulies 5 et 3-4.
Par ailleurs, bien qu'on ait décrit un seul élément de liaison de vitre dans le lève-vitre présenté, on peut également prévoir un deuxième élément de liaison présentant une course sensiblement parallèle à celle de l'élément de liaison décrit. On peut ainsi prévoir qu'un autre câble entraínant l'autre élément de liaison soit également accouplé à l'élément moteur 6.
Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux exemples et modes de réalisation décrits et représentés, mais elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art. On peut ainsi prévoir que le câble 7 soit divisé en plusieurs câbles indépendants. On peut prévoir d'accoupler les câbles indépendants par exemple au niveau de l'élément moteur.

Claims (9)

  1. Lève-vitre (1), comprenant :
    un élément de liaison de vitre (2);
    un élément moteur (6) d'entraínement de câble, désaxé par rapport à la course de l'élément de liaison (2);
    des premier (3) et deuxième (4) renvois de câble disposés à une extrémité de la course de l'élément de liaison et au moins partiellement superposés;
    un troisième renvoi (5) de câble disposé à une autre extrémité de la course de l'élément de liaison ;
    un câble (7) solidaire de l'élément de liaison de vitre.
  2. Le lève-vitre de la revendication 1, caractérisé en ce que le câble (7) est guidé successivement par le premier renvoi (3), l'élément moteur (6) , le deuxième renvoi (4) et le troisième renvoi (5).
  3. Le lève-vitre de l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'un parmi les premier et deuxième renvois est une poulie.
  4. Le lève-vitre de la revendication 3, caractérisé en ce que les premier et deuxième renvois sont des poulies.
  5. Le lève-vitre de la revendication 4, caractérisé en ce que les première et deuxième poulies sont montées à rotation autour d'un même axe.
  6. Le lève-vitre de la revendication 3, caractérisé en ce que la poulie présente deux gorges formant respectivement premier et deuxième renvois.
  7. Le lève-vitre de l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que les deux poulies ou gorges ont des diamètres différents.
  8. Le lève-vitre de l'une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le diamètre d'une poulie ou gorge est défini de sorte que le câble entre cette poulie ou gorge et le troisième renvoi reste parallèle au déplacement de l'élément de liaison.
  9. Le lève-vitre de l'une des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que le diamètre de l'autre poulie ou gorge est défini de sorte que le câble entre l'autre poulie ou gorge et l'élément de liaison reste parallèle au déplacement de l'élément de liaison.
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EP02292922A Expired - Lifetime EP1316666B1 (fr) 2001-11-29 2002-11-26 Lève-vitre compact à câble

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US (1) US6874280B2 (fr)
EP (1) EP1316666B1 (fr)
DE (1) DE60205200T2 (fr)
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