FR2821824A1 - Dispositif permettant a une ancre marine deux positions de fonctionnement :1- traditionnelle 2- de securite, en cas de difficultes relevage par simple avancement du bateau - Google Patents

Dispositif permettant a une ancre marine deux positions de fonctionnement :1- traditionnelle 2- de securite, en cas de difficultes relevage par simple avancement du bateau Download PDF

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    • B63B21/24—Anchors
    • B63B21/46—Anchors with variable, e.g. sliding, connection to the chain, especially for facilitating the retrieval of the anchor

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Abstract

Dispositif permettant à une ancre de marine deux positions de fonctionnement 1ère traditionnelle2ème de sécurité en cas de difficultés relevage par simple avancement du bateau. L'invention concerne un dispositif permettant un relevage d'une ancre de marine par retournement de la ligne de mouillage avec retirement derrière l'axe de pivotement (9).L'ancre est constituée des mêmes éléments et matériaux qu'une ancre traditionnelle -pattes, verge, axes, butées et ressauts. Les différences sont :Dans la forme de la verge (1).Les butées et les ressauts (9) sont placés en arrière de l'axe de pivotement (8) et non en avant comme sur une ancre classique.Une manille de forme allongée (2) avec axe démontable permet au dispositif suivant sa position -figure 3/ 4 ou 4/ 4 - de fonctionner comme une ancre traditionnelle ou coulissante pour retirement en arrière.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention concerne un dispositif permettant de faire passer la ligne de mouillage d'une ancre marine de l'extrême avant qui est la position d'accrochage sur le fond, à l'extrême arrière qui est la position de relevage.
Le mouillage d'une ancre de marine en milieu accidenté-amas de rochers, épaves diverses-est souvent cause de grandes difficultés, voir d'accidents graves lors de tentatives de remontage de l'ancre.
Ces essais se soldent souvent par un échec.
Le seul moyen étant alors de couper la ligne de mouillage et de perdre son ancre.
En effet, quand une ancre a les pattes fortement coincées, la tentative de relevage provoque un arc-boutement qui aggrave le phénomène.
Le dispositif selon l'invention à pour but de remédier à cet inconvénient, en faisant coulisser, sur une branche de la verge à droite ou à gauche une manille de forme ovale.
Quand la manille, manoeuvrée depuis le bateau par la ligne de mouillage, arrive à la verticale de l'ancre, elle passe alors en position extrême
Figure img00010001

arrière, il n'y a plus d'arc-boutement, l'ancre recule, le désengagement s'opère alors facilement.
Les dessins illustrent l'invention :
La verge qui a deux branches (1) est solidaire d'une manille ovale (2) par son axe démontable.
Cette manille peut coulisser de haut en le bas sur la partie droite ou gauche de la verge.
En partie basse de la verge, une pièce plate rectangulaire (3) taillée en biseau de chaque côté de la partie haute, pour faciliter le passage de la manille jusqu'à la position extrême arrière.
<Desc/Clms Page number 2>
En dessous du V formé par les biseaux de la pièce rectangulaire, il y a un trou (4) pour le passage de l'axe de pivotement (8).
En dessous de l'axe de chaque côté les butées (5) servant à limiter le débattement de la verge en position accrochage.
Ces butées peuvent être en fer rond, carré ou rectangulaire.
La verge doubles branches.
La pièce plate rectangulaire avec trou pour axe.
Les butées droite et gauche.
Sont solidaires soit par moulage d'une seule pièce, soit assemblées par mécano-soudure, suivant le mode de fabrication du constructeur.
En haut de la verge, une barrette transversale (6) est soudée sur les deux branches de manière à former un anneau, dans lequel on peut mettre, au moyen de son axe, la manille (2) ovale.
On a alors une ancre traditionnelle sans possibilité de retirement arrière.
Quant aux dimensions de toutes ces pièces, elles sont en rapport avec le poids et la taille de l'ancre.
Les pattes de l'ancre (7) qui peuvent être droites ou arrondies sont soudées sur deux cornières (9) de la largeur des pattes, servant de ressauts, elles sont taillées en biseau vers la partie basse pour faciliter le passage de la manille.
L'assemblage et le maintient sont assurés par l'axe de pivotement (8) qui est fortement soudé dans le fond de chaque cornière, après mise en place de cet axe dans le trou (4) prévu sur la partie basse de la verge.
La planche 1/4, figure 1, représente l'ancre vue de face, la manille ovale en position relevage traditionnel.
<Desc/Clms Page number 3>
La planche 1/4, figure 2, représente la verge double bras complète, la manille position coulissement pour relevage arrière en cas de besoin.
La planche 2/4 illustre la position de la manille, en fonction traditionnelle et en accrochage sur le fond.
La planche3/4 illustre la position de la manille en fonction coulissement et en accrochage sur le fond.
La planche4/4 illustre la position de la manille en position retirement arrière après avancement du bateau dans l'axe de la chaîne de mouillage.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1) Dispositif permettant de retirer une ancre marine coincée dans un fond accidenté, caractérisé par une verge à double bras (1).
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une manille (2) ovale coulisse de haut en bas dans chacun des bras de la verge.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une barrette (6) soudée de manière à former un oeil à la partie haute de la verge de manière à positionner la manille (2).
4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par une pièce plate rectangulaire (3) taillée en biseau à la partie haute.
5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par un trou (4) pour le passage de l'axe de pivotement.
6) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par deux butées (5), une de chaque côté de la pièce rectangulaire, ces butées sont soudées en dessous du trou de l'axe de pivotement.
7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par deux cornières (9)- servant de ressauts-de largeurs égales à celles des pattes (7) et soudées avec celles-ci, la partie intérieure de ces cornières sert d'arrêtoirs aux butées (5), la partie angulaire intérieure reçoit l'axe de pivotement (8).
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WO2005123496A1 (fr) * 2004-06-16 2005-12-29 Malatesta, Corrado Dispositif pour la liberation automatique d'ancres, notamment de type a semelle

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