FR2814793A1 - Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue - Google Patents

Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue Download PDF

Info

Publication number
FR2814793A1
FR2814793A1 FR0012506A FR0012506A FR2814793A1 FR 2814793 A1 FR2814793 A1 FR 2814793A1 FR 0012506 A FR0012506 A FR 0012506A FR 0012506 A FR0012506 A FR 0012506A FR 2814793 A1 FR2814793 A1 FR 2814793A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
sleeves
groove
pavement
roadway
concrete
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0012506A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2814793B1 (fr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SANEF SA
Original Assignee
SANEF SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SANEF SA filed Critical SANEF SA
Priority to FR0012506A priority Critical patent/FR2814793B1/fr
Priority to EP01969891A priority patent/EP1325541A1/fr
Priority to AU2001290024A priority patent/AU2001290024A1/en
Priority to PCT/FR2001/002861 priority patent/WO2002029947A1/fr
Publication of FR2814793A1 publication Critical patent/FR2814793A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2814793B1 publication Critical patent/FR2814793B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G9/00—Installations of electric cables or lines in or on the ground or water
    • H02G9/02—Installations of electric cables or lines in or on the ground or water laid directly in or on the ground, river-bed or sea-bottom; Coverings therefor, e.g. tile
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F11/00—Road engineering aspects of Embedding pads or other sensitive devices in paving or other road surfaces, e.g. traffic detectors, vehicle-operated pressure-sensitive actuators, devices for monitoring atmospheric or road conditions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/20—Use of light guides, e.g. fibre-optic devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
    • F16L1/024—Laying or reclaiming pipes on land, e.g. above the ground
    • F16L1/028—Laying or reclaiming pipes on land, e.g. above the ground in the ground
    • F16L1/032—Laying or reclaiming pipes on land, e.g. above the ground in the ground the pipes being continuous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
    • F16L1/024—Laying or reclaiming pipes on land, e.g. above the ground
    • F16L1/06—Accessories therefor, e.g. anchors
    • F16L1/11—Accessories therefor, e.g. anchors for the detection or protection of pipes in the ground
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/46—Processes or apparatus adapted for installing or repairing optical fibres or optical cables
    • G02B6/50—Underground or underwater installation; Installation through tubing, conduits or ducts
    • G02B6/504—Installation in solid material, e.g. underground
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/06—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for laying cables, e.g. laying apparatus on vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

L'Invention est relative à un procédé de pose dans une chaussée routière de fourreaux destinés à recevoir des câbles à fibres optiques, caractérisé en ce qu'il met en oeuvre : a) un rabotage d'au moins une partie de l'épaisseur de la couche de roulement (7) de la chaussée et éventuellement d'une partie de la couche de base (8) de ladite chaussée, pour réaliser une rainure continue (4), b) une mise en place à plat des fourreaux (5) au fond (6) de ladite rainure (4), au moins certains de ces fourreaux (5) étant non jointifs pour créer au moins un espace (e) entre les fourreaux (5),c) un rebouchage au moins partiel de la rainure (4) par un béton (14) pour recouvrir les fourreaux (5), d) la réalisation au dessus dudit béton (14) d'une couche superficielle de roulement (11, 12).

Description

<Desc/Clms Page number 1>
PROCEDE DE POSE DANS UNE CHAUSSEE ROUTIERE DE FOURREAUX POUR FIBRES OPTIQUES, ET CHAUSSEE AINSI OBTENUE.
La présente invention a pour objet un procédé de pose dans une chaussée routière, de fourreaux destinés à recevoir des câbles à fibres optiques.
Actuellement, les fourreaux pour câbles à fibres optiques sont, dans le cas des autoroutes, posés soit sur la bande d'arrêt d'urgence (BAU), soit sur la bande dérasée gauche (BDG) d'une autoroute, soit encore sur la berme.
Un premier procédé connu pour la pose sur la bande d'arrêt d'urgence ou la bande dérasée gauche, consiste à réaliser une tranchée, à l'aide d'une trancheuse, sur une largeur d'une dizaine de centimètres et une profondeur de l'ordre de 30 cm. Ensuite, on évacue les gravats, on passe une aspiratrice afin de nettoyer la tranchee, on met en place les fourreaux en grappes au fond de la tranchée, et on rebouche la tranchée avec du béton et on réalise une réfection de la bande de roulement.
Cette technique qui assure un bon positionnement des fourreaux est cependant coûteuse en raison notamment de la profondeur importante de la tranchée réalisée.
Une autre technique connue consiste à disposer les fourreaux en pleine terre dans la berme en terrassant à 70 OU 80 cm de profondeur à la pelle mécanique ou manuellement, et en mettant en oeuvre un lit de sable en fond de fouille sur lequel sont déposés les fourreaux en plusieurs couches. On rebouche ensuite jusqu'à la cote - 30 cm avec les terres extraites, après quoi un grillage avertisseur est mis en place et le remblaiement est terminé avec les terres extraites.
Cette technique est également coûteuse, car elle nécessite un terrassement profond (70 à 80 cm) afin de protéger les fourreaux.
<Desc/Clms Page number 2>
D'autre part, la pose sur route ou sur autoroute est, pour l'un et l'autre des procédés ci-dessus, tributaire des ouvrages singuliers : points inférieurs et supérieurs, traversée de bretelles, et accès de service.
Ces techniques ne sont en effet pas adaptées à ces franchissements particuliers, d'où un coût supplémentaire pour le passage des fourreaux.
La présente invention a pour objet un procédé de pose qui soit plus économique que les procédés précites, et qui permette un franchissement aisé d'au moins une majeure partie des ouvrages singuliers.
L'invention concerne ainsi un procédé de pose dans une chaussée routière de fourreaux destinés à recevoir des câbles à fibres optiques, caractérisé en ce qu'il met en oeuvre : a) un rabotage d'au moins une partie de l'épaisseur de la couche de roulement de la chaussée et éventuellement d'une partie de la couche de base de ladite chaussée, pour réaliser une rainure ou saignée continue, b) une mise en place à plat des fourreaux au fond de ladite rainure, au moins certains de ces fourreaux étant non jointifs pour créer au moins un espace entre les fourreaux, c) un rebouchage au moins partiel de la rainure par un béton pour recouvrir les fourreaux, d) la réalisation au dessus dudit béton d'une couche superficielle de roulement.
La profondeur de la rainure obtenue par rabotage peut être comprise entre 6 cm et 12 cm et de préférence entre 8 cm et 10 cm.
L'épaisseur de la couche de rebouchage en béton, prise au dessus de la génératrice supérieure des fourreaux, est avantageusement au moins égale à 3 cm.
<Desc/Clms Page number 3>
La couche superficielle de roulement peut être réalisée par un enrobé coulé à froid ou bien par dépose d'une émulsion et gravillonnage, ou bien encore à l'aide d'un béton bitumineux.
Le procédé peut mettre en oeuvre la pose de cavaliers pour maintenir le ou les espaces entre les fourreaux, et pour maintenir les fourreaux en fond de saignée.
Selon un mode de réalisation préféré, le procédé met en oeuvre, avant c, le passage d'un râteau de mise en place des fourreaux avec un espace désiré e entre les fourreaux.
La pose d'arceaux et/ou le passage d'un râteau permet d'assurer un bon renvoi au sol et une bonne répartition des efforts verticaux, mais également d'éviter que les fourreaux ne fassent des ondulations horizontales, afin de pouvoir, ensuite, les équiper aisément en fibres optiques.
Il est particulièrement avantageux que ledit espace e entre les fourreaux présente une valeur comprise entre, 5 et 2 fois le diamètre D des fourreaux.
L'invention concerne également une chaussée
Figure img00030001

routiere comprenant des fourreaux destinés à recevoir des câbles à fibres optiques, qui sont logés dans au moins une rainure remplie de ciment et recouverte d'une couche superficielle de roulement, caractérisée en ce que les fourreaux sont disposés en une couche unique au fond d'une dite rainure qui est située dans une couche de roulement de la chaussée ou bien dans une région superficielle d'une couche de base de ladite chaussée, et en ce qu'au moins certains desdits fourreaux sont non jointifs pour créer au moins un espace entre les fourreaux, le ciment de remplissage remplissant également le ou les espace (s) inter-fourreaux pour former une ou plusieurs régions d'appui sur le fond de la rainure.
<Desc/Clms Page number 4>
Figure img00040001
La rainure a une profondeur comprise par exemple entre 6 cm et 12 cm et de préférence entre 8 cm et 10 cm.
L'épaisseur h'de la couche de rebouchage en béton, prise au dessus de la génératrice supérieure des fourreaux est avantageusement au moins égale à 3 cm.
Ledit espace e entre les fourreaux présente avantageusement une valeur comprise entre 0,5 fois et 2 fois le diamètre D des fourreaux.
Des cavaliers de maintien des espaces entre les fourreaux sont avantageusement disposés à des intervalles réguliers le long de la rainure.
La chaussée peut être caractérisée en ce qu'au moins une dite rainure est ménagée dans une région de la chaussée située hors de la zone où s'effectue le trafic, notamment la bande d'arrêt d'urgence, ou bien la bande dérasée d'une autoroute.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront mieux à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif, en liaison avec les dessins dans lesquels : - les figures 1 et 2 illustrent les techniques de l'art antérieur ; - la figure 3 est un schéma d'une chaussée dans laquelle est ménagée une rainure selon l'invention ; les figures 4 et 5 représentent en coupe une chaussée réalisée par le procédé selon l'invention et selon deux modes de réalisation différents ; la figure 6 illustre un arceau de maintien des espaces entre les fourreaux.
La figure 1 illustre le premier procédé de l'art antérieur mentionné ci-dessus, dans lequel on réalise à l'aide d'une trancheuse une saignée d'une largeur d'une dizaine de centimètres et d'une profondeur de l'ordre d'une trentaine de centimètres sur la bande d'arrêt d'urgence (BAU) ou sur la bande dérasée gauche
<Desc/Clms Page number 5>
(BDG) d'une autoroute. Cette tranchée traverse la couche de roulement 7 de la chaussée (dont l'épaisseur est de l'ordre de 8 cm) et la quasi totalité voire la totalité de la couche de base 8 à base d'enrobé en général bitumeux dont la hauteur est généralement de l'ordre de 25 à 30 cm et au-dessous de laquelle se trouve la couche de fondation 9 qui est constituée par de la grave traitée. Dans cette tranchée, qui est donc percée à la limite de la couche de fondation 9, et après évacuation des gravats et passage d'une aspiratrice afin de nettoyer la tranchée, on met en place les fourreaux 5 en grappe au fond de la tranchée et on rebouche ensuite la tranchée au béton, soit totalement avec pose ultérieure d'une émulsion et d'un gravillonnage ou d'un enrobé coulé à froid Il comme représenté à la partie gauche de la figure l, ou bien par un remplissage en béton jusqu'à la cote d'environ-2, 5 cm avec mise en oeuvre par dessus d'un béton bitumineux 12 comme représenté à la partie droite de la figure 1.
Si cette technique assure un bon positionnement des fourreaux, la profondeur de la tranchée réalisée et son remplissage ultérieur par du béton la rend coûteuse. En particulier, la couche de béton doit avoir une épaisseur suffisante pour éviter une dégradation par des véhicules roulants de l'intégrité des grappes de fourreaux 5, qui sont destinés à recevoir des câbles à fibres optiques.
La figure 2 illustre une pose en pleine terre avec un terrassement jusqu'à 70-80 cm de profondeur à la pelle mécanique ou manuellement, la mise en oeuvre d'un lit de sable 22 en fond de fouille, lit de sable 22 sur lequel ion posés les fourreaux en plusieurs couches superposées, après quoi, la tranchée est rebouchée jusqu'à la cote-30 cm avec les terres extraites pour permettre la mise en oeuvre d'un grillage avertisseur 21
<Desc/Clms Page number 6>
et après quoi le remblaiement est terminé avec les terres extraites.
On voit que ce procédé de pose en pleine terre est coûteux en raison de la profondeur de terrassement et de la double opération de rebouchage que nécessite le grillage avertisseur 21.
Cette technique connue peut être améliorée en réalisant une pose mécanisée à la charrue avec mise en place simultanée des fourreaux et du grillage avertisseur. La charrue utilisée effectue alors une tranchée d'une profondeur telle que la génératrice des fourreaux posée en dessus soit située à environ 70 cm de la surface du sol.
Il n'en reste pas moins que la technique reste coûteuse et ne permet pas le franchissement des ouvrages particuliers.
La figure 3 représente schématiquement une voie d'autoroute 1 dont la bande d'arrêt d'urgence 3 est délimitée par une ligne continue 2. Dans cette bande d'arrêt d'urgence 3, on ménage selon l'invention une tranchée 4 de largeur L et de profondeur h au fond 6 de laquelle on dispose à plat et sur une seule couche des fourreaux 5 de diamètre D, qui sont espacés d'une distance e.
Le procédé met en oeuvre un rabotage à faible profondeur (6 à 12 cm, de préférence 8 à 10 cm) sur une largeur L, par exemple de 60 cm, une évacuation des déblais, un nettoyage du fond et du bord de la saignée 4, la mise en place des fourreaux 5 à plat dans la saignée.
Des cavaliers 30, par exemple en chlorure de
Figure img00060001

polyvinyl, disposés régulièrement le long de la saignée, permettent de maintenir l'espacement'e entre les fourreaux.
La saignée 4 est ensuite rebouchée au moins partiellement à l'aide de béton 14.
<Desc/Clms Page number 7>
Alternativement, l'espacement entre les fourreaux peut être obtenu par ratissage du fond de la saignée immédiatement avant le dépôt du béton de remplissage.
Deux types de remplissage peuvent être mis en oeuvre, à savoir un remplissage total au béton 14 et une mise en oeuvre d'une émulsion et d'un gravillonnage, ou bien d'un enrobé coulé à froid 11 (figure 4) ; une solution alternative est le remplissage en béton 14 jusqu'à] a cote par exemple-2, 5 cm et mise en oeuvre d'un béton bitumineux 12 (figure 5).
On peut en particulier déposer une dizaine de fourreaux de diamètre extérieur 33 mm dans une tranchée de largeur 60 cm et de profondeur h de 8 cm, ou bien par exemple 8 fourreaux de diamètre 40 mm dans une tranchée 4 rie profondeur 9 cm, la tranchée ayant toujours une largeur L de 60 cm. Ces dimensions permettent de
Figure img00070001

conserver au-dessus des génératrices supérieures 15 des fourreaux 5, une épaisseur h'de béton capable de résister aux sollicitations. En particulier, le maintien d'un espacement e entre les fourreaux, qui est avantageusement compris entre 0,5 fois et 2 fois le diamètre D des fourreaux permet de renforcer la protection des fourreaux étant donné que, lors du remplissage par le ciment 14, ces intervalles de largeur e sont remplis de ciment, ce qui forme des arches à la manière d'un pont pour transmettre les sollicitations mécaniques dues au roulement depuis la surface vers le fond 6 des rainures 4.
Les fourreaux 5 pourraient être regroupés en groupes de 2 fourreaux jointifs (ou plus), séparés par des intervalles e calculés en conséquence, pour conserver une structure en arches de résistance appropriée.
De la sorte, le rebouchage par du béton 14 permet une bonne résistance à la circulation. Des tests d'orniérage selon la norme AFNOR ont permis de montrer la
<Desc/Clms Page number 8>
validité du procédé, ces tests ne conduisant qu'à une déformation de l'enrobé sans détérioration du béton 14 et des fourreaux 5.
Un avantage du procédé selon l'invention est qu'il peut être mis en oeuvre avec des machines utilisées actuellement pour les chantiers de rabotage d'enrobé. Il en résulte que le développement d'outils spécifiques n'est pas utile. En outre, afin d'atteindre des rendements élevés de mise en oeuvre, il est également possible d'automatiser le chantier en réalisant en continu le rabotage de la rainure 4, la pose des fourreaux 5, le remplissage par du béton 14 et la réfection (11, 12) de la chaussée.
Du fait que le procédé est mis en oeuvre dans des zones non destinées principalement à la circulation (bandes d'arrêt d'urgence, bandes dérasées gauche) laisse envisager une durée de vie élevée en raison du résultat positif du test précité, lequel correspond à un nombre très ejevé de passages sur une chaussée routière.
En plus, étant donné que le procédé n'impose de réaliser un rainure que dans une zone superficielle de la chaussée, il est possible de traverser un certain nombre d'ouvrages tels que des ponts, etc... pour lesquels la saignée 4 pourrait être ménagée dans l'épaisseur de la couche de roulement sans nuire à l'étanchéité de l'ouvrage.
Au cours de la pose, au moins certains des fourreaux 5 peuvent être pré-équipés d'une câble 16 à fibres optiques

Claims (14)

REVENDICATIONS
1) Procédé de pose dans une chaussée routière de fourreaux destinés à recevoir des câbles à fibres optiques, caractérisé en ce qu'il met en oeuvre : a) un rabotage d'au moins une partie de l'épaisseur de la couche de roulement (7) de la chaussée et éventuellement d'une partie de la couche de base (8) de ladite chaussée, pour réaliser une rainure continue (4), b) une mise en place à plat des fourreaux (5) au fond (6) de ladite rainure (4), au moins certains de ces fourreaux (5) étant non jointifs pour créer au moins un espace (e) entre les fourreaux (5), c) un rebouchage au moins partiel de la rainure (4) par un béton (14) pour recouvrir les fourreaux (5), d) la réalisation au dessus dudit béton (14) d'une couche superficielle de roulement (11,12).
2) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la profondeur de la rainure (4) obtenue par rabotage est comprise entre 6 cm et 12 cm et de préférence entre 8 cm et 10 cm.
3) Procédé selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'épaisseur h'de la couche de rebouchage en béton (14), prise au dessus de la génératrice supérieure (15) des fourreaux (5), est au moins égale à 3 cm.
4) Procédé selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la couche superficielle de roulement (11) est réalisée par un enrobé coulé à froid ou bien par dépose d'une émulsion et gravillonnage.
5) Procédé selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la couche superficielle de roulement (12) est réalisée à l'aide d'un béton bitumineux.
<Desc/Clms Page number 10>
6) Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il met en oeuvre la pose de cavaliers (30) pour maintenir le ou les espaces e entre les fourreaux.
7) Procédé selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il met en oeuvre, avant c, le passage d'un râteau de mise en place des fourreaux (5) avec un espace désiré e entre les fourreaux.
8) Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit espace e entre les fourreaux (5) présente une valeur comprise entre 0,5 et 2 fois le diamètre D des fourreaux (5).
9) Chaussée routière comprenant des fourreaux destinés à recevoir des câbles à fibres optiques, qui sont logés dans au moins une rainure remplie de ciment et recouverte d'une couche superficielle de roulement, caractérisée en ce que les fourreaux (5) sont disposés en une couche unique au fond (6) d'une dite rainure (4) qui est située dans une couche de roulement (7) de la chaussée ou bien dans une région superficielle d'une couche de base (8) de ladite chaussée, et en ce qu'au moins certains desdits fourreaux (5) sont non jointifs pour créer au moins un espace e entre les fourreaux, le ciment de remplissage (14) remplissant également le ou les espace (s) inter-fourreaux pour former une ou plusieurs régions d'appui sur le fond (6) de la rainure (4).
10) Chaussée selon la revendication 9, caractérisée en ce que la rainure (4). a une profondeur comprise entre 6 cm et 12 cm et de préférence entre 8 cm et 10 cm.
11) Chaussée selon une des revendications 9 ou 10, caractérisée en ce que l'épaisseur h'de la couche de rebouchage en béton, prise au-dessus de la génératrice supérieure (15) des fourreaux (5) est au moins égale à 3 cm.
<Desc/Clms Page number 11>
12) Chaussée selon une des revendications 9 à 11, caractérisée en ce que ledit espace e entre les fourreaux (5) présente une valeur comprise entre 0,5 fois et 2 fois le diamètre D des fourreaux (5).
13) Chaussée selon une des revendications 9 à 1',-. lctérisée en ce qu'il présente des cavaliers (30) de maintien des espaces entre les fourreaux (5), qui sont disposés à des intervalles réguliers le long de la rainure (4).
14) Chaussée selon une des revendications 9 à 13, caractérisé en ce qu'au moins une dite rainure (4) est ménagée dans une région de la chaussée située hors de la zone ou s'effectue le trafic, notamment la bande d'arrêt d'urgence (BAU), ou bien la bande dérasée (BDG) d'une autoroute.
FR0012506A 2000-10-02 2000-10-02 Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue Expired - Fee Related FR2814793B1 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0012506A FR2814793B1 (fr) 2000-10-02 2000-10-02 Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue
EP01969891A EP1325541A1 (fr) 2000-10-02 2001-09-14 Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue
AU2001290024A AU2001290024A1 (en) 2000-10-02 2001-09-14 Method for embedding in a road surface optical fibre claddings, and resulting pavement
PCT/FR2001/002861 WO2002029947A1 (fr) 2000-10-02 2001-09-14 Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0012506A FR2814793B1 (fr) 2000-10-02 2000-10-02 Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2814793A1 true FR2814793A1 (fr) 2002-04-05
FR2814793B1 FR2814793B1 (fr) 2002-11-22

Family

ID=8854875

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0012506A Expired - Fee Related FR2814793B1 (fr) 2000-10-02 2000-10-02 Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1325541A1 (fr)
AU (1) AU2001290024A1 (fr)
FR (1) FR2814793B1 (fr)
WO (1) WO2002029947A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2851026A1 (fr) * 2003-02-06 2004-08-13 Graniou Ouest Procede et dispositif d'enfouissement d'au moins un cable

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2663436B1 (fr) 2010-11-10 2020-03-04 DellCron Innovation AB Lame de scie, machine à scier et système de celle-ci
WO2013130644A1 (fr) 2012-02-28 2013-09-06 Centurylink Intellectual Property Llc Conduit apical et procédés d'utilisation de celui-ci
US9062423B2 (en) * 2013-03-15 2015-06-23 Centurylink Intellectual Property Llc Cast-in-place fiber technology
US9786997B2 (en) 2013-08-01 2017-10-10 Centurylink Intellectual Property Llc Wireless access point in pedestal or hand hole
US10276921B2 (en) 2013-09-06 2019-04-30 Centurylink Intellectual Property Llc Radiating closures
US10154325B2 (en) 2014-02-12 2018-12-11 Centurylink Intellectual Property Llc Point-to-point fiber insertion
US9780433B2 (en) 2013-09-06 2017-10-03 Centurylink Intellectual Property Llc Wireless distribution using cabinets, pedestals, and hand holes
US10330882B2 (en) 2013-09-06 2019-06-25 Centurylink Intellectual Property Llc Apical radiator
US10613284B2 (en) 2013-10-18 2020-04-07 Centurylink Intellectual Property Llc Fiber-to-the-Premises (FTTP) methods and systems
US10578825B2 (en) 2013-09-06 2020-03-03 Centurylink Intellectual Property Llc Apical radiator
US10774948B2 (en) 2013-10-18 2020-09-15 Centurylink Intellectual Property Llc Apical filler layers
US9742172B2 (en) 2015-01-30 2017-08-22 Centurylink Intellectual Property Llc MediaLink interconnection box
US10249103B2 (en) 2016-08-02 2019-04-02 Centurylink Intellectual Property Llc System and method for implementing added services for OBD2 smart vehicle connection
US10110272B2 (en) 2016-08-24 2018-10-23 Centurylink Intellectual Property Llc Wearable gesture control device and method
US10687377B2 (en) 2016-09-20 2020-06-16 Centurylink Intellectual Property Llc Universal wireless station for multiple simultaneous wireless services
US10150471B2 (en) 2016-12-23 2018-12-11 Centurylink Intellectual Property Llc Smart vehicle apparatus, system, and method
US10193981B2 (en) 2016-12-23 2019-01-29 Centurylink Intellectual Property Llc Internet of things (IoT) self-organizing network
US10222773B2 (en) 2016-12-23 2019-03-05 Centurylink Intellectual Property Llc System, apparatus, and method for implementing one or more internet of things (IoT) capable devices embedded within a roadway structure for performing various tasks
US10146024B2 (en) 2017-01-10 2018-12-04 Centurylink Intellectual Property Llc Apical conduit method and system

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2003635A (en) * 1977-07-16 1979-03-14 Plessey Co Ltd Vehicle presence detector
FR2750717A1 (fr) * 1996-07-05 1998-01-09 Sanef Procede et machine de pose de structures allongees, telles que des fibres optiques
FR2773565A1 (fr) * 1998-01-14 1999-07-16 S D T O Machine pour realiser des rainures dans le sol et ensemble mecanise incluant ladite machine pour deposer des objets allonges dans ladite rainure

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2003635A (en) * 1977-07-16 1979-03-14 Plessey Co Ltd Vehicle presence detector
FR2750717A1 (fr) * 1996-07-05 1998-01-09 Sanef Procede et machine de pose de structures allongees, telles que des fibres optiques
FR2773565A1 (fr) * 1998-01-14 1999-07-16 S D T O Machine pour realiser des rainures dans le sol et ensemble mecanise incluant ladite machine pour deposer des objets allonges dans ladite rainure

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2851026A1 (fr) * 2003-02-06 2004-08-13 Graniou Ouest Procede et dispositif d'enfouissement d'au moins un cable

Also Published As

Publication number Publication date
AU2001290024A1 (en) 2002-04-15
WO2002029947A1 (fr) 2002-04-11
EP1325541A1 (fr) 2003-07-09
FR2814793B1 (fr) 2002-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2814793A1 (fr) Procede de pose dans une chaussee routiere de fourreaux pour fibres optiques, et chaussee ainsi obtenue
US9353887B2 (en) Multi-purpose micro-trench insert
CN108277713B (zh) 用于公路延伸的路基铺设结构及施工方法
FR2990964A1 (fr) Voie de chemin de fer avec traverses sur dalle en beton arme ou non arme continu a amortissement pour circulation de trains et procede de fabrication
EP2351884B1 (fr) Module support de voie ferrée préfabriqué, voie ferrée, section et procédé de montage des voies ferrées
CA1167650A (fr) Procede de construction d&#39;un ouvrage souterrain et ouvrage ainsi obtenu
CN214573096U (zh) 具有高透水性的人行道铺装结构
FR2639663A1 (fr) Procede de construction d&#39;un massif de construction allege et souple a partir de blocs elementaires de fragments de matieres comprimes
RU2689963C1 (ru) Способ строительства участка технологической лесовозной дороги
FR2749331A1 (fr) Dispositif pour la realisation d&#39;un passage souterrain sous une voie de circulation
EP0481067A1 (fr) Couche de forme de chaussee.
CN113062297A (zh) 一种海绵城市盐碱地排碱系统
EP0220996B1 (fr) Procédé de réalisation d&#39;un massif de construction léger, souple et isolant et massif obtenu
FR2898925A1 (fr) Procede de realisation d&#39;une piscine, d&#39;un bassin ou d&#39;une autre piece d&#39;eau similaire
EP1007795B1 (fr) Procede de pose de tuyaux
BE1014197A3 (fr) Ensemble d&#39;un rail et d&#39;une jaquette en matiere elastique.
FR2772400A1 (fr) Procede et dispositif pour le remplissage d&#39;espace entre rails implantes en site urbain
CN218373102U (zh) 一种具有净水效果的装配式蓄水路面结构
KR101342375B1 (ko) 우수의 분산정화 구조물
CN220149992U (zh) 一种道路加宽路基拼接结构
FR2751004A1 (fr) Procede d&#39;assemblage de dalles pour constituer un revetement de sol et dalles pour la mise en oeure du procede
FR2706497A1 (fr) Procédé de réfection d&#39;une chaussée.
KR0138429Y1 (ko) 고정식 비포장 시험도로의 구조
FR2516113A1 (fr) Armature pour paroi moulee dans le sol, paroi comportant une telle armature et son procede de realisation
KR101248823B1 (ko) 기후 변화에 따른 홍수 및 온난화 피해 방지를 위한 도로 포장 장치

Legal Events

Date Code Title Description
CA Change of address
CD Change of name or company name
ST Notification of lapse

Effective date: 20070629