FR2813946A1 - Lampe de vehicule - Google Patents
Lampe de vehicule Download PDFInfo
- Publication number
- FR2813946A1 FR2813946A1 FR0111709A FR0111709A FR2813946A1 FR 2813946 A1 FR2813946 A1 FR 2813946A1 FR 0111709 A FR0111709 A FR 0111709A FR 0111709 A FR0111709 A FR 0111709A FR 2813946 A1 FR2813946 A1 FR 2813946A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- lamp
- semi
- transparent
- translucent panel
- perpendicular wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/28—Cover glass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
L'invention concerne une lampe de véhicule.Elle se rapporte à une lampe de véhicule qui comprend un organe (12) à source lumineuse, un panneau translucide (18) placé en avant de l'organe à source lumineuse, une partie au moins (18A) du panneau translucide (18) étant semi-transparente, et une partie (14B) de paroi perpendiculaire qui est destinée à entourer une partie au moins du panneau translucide (18) et qui comprend plusieurs éléments quasi-réflecteurs (14Bs1), la partie semi-transparente (18A) étant inclinée d'un angle prédéterminé par rapport à la partie (14B) de paroi perpendiculaire afin que, lorsque la lampe n'est pas en fonctionnement, la réflexion de la partie (14B) de paroi perpendiculaire apparaisse sur la partie semi-transparente (18A). Application aux feux de stop des véhicules.
Description
La présente invention concerne une lampe de véhicule et, plus précisément,
une structure destinée à perfectionner
l'aspect de la lampe.
En général, une lampe de véhicule possède une source lumineuse, un corps de lampe supportant la source lumineuse, et une glace translucide fixée au corps de lampe. Dans une lampe classique de véhicule, l'aspect de la structure de la lampe ne varie pas notablement entre les moments o elle est
en fonctionnement et ceux o elle ne fonctionne pas. Cepen-
dant, lorsqu'une glace translucide (glace d'éclairage) d'une lampe a subi un traitement pour être semi-transparente comme décrit dans la demande publiée et mise à l'inspection publique de modèle d'utilité japonais n Hei 2-22 505, l'intérieur de la lampe est visible lorsque la lampe est en
fonctionnement. Lorsque la lampe n'est pas en fonction-
nement, l'intérieur est invisible à cause de la réflexion de la lumière extérieure sur la glace translucide. L'aspect de la lampe change donc selon qu'elle est en fonctionnement ou non. Cependant, comme la glace translucide d'une lampe de véhicule décrite dans la demande précitée de brevet a subi un traitement uniquement pour être semi-transparente, la glace translucide de la lampe, lorsque cette dernière n'est pas en fonctionnement, présente une réflexion blanchâtre de la scène se trouvant devant la lampe. Cette réflexion est
analogue à celle d'un vitrage auquel est fixé un film semi-
transparent. L'invention concerne des structures pour lampes de
véhicule ayant subi un traitement pour posséder des pro-
priétés de semi-transparence. Ainsi, une lampe de véhicule selon l'invention comporte une source lumineuse et un panneau transparent placé devant cette source. Une partie de paroi perpendiculaire s'étend pratiquement dans la direction avant-arrière afin qu'elle entoure une partie au moins du panneau transparent. Plusieurs éléments quasiréflecteurs sont formés à une surface interne de la partie de paroi perpendiculaire. Une partie au moins du panneau transparent est semitransparente, grâce à un traitement. Cette partie semi-transparente est inclinée d'un angle prédéterminé par rapport à la partie de paroi perpendiculaire. Ainsi, la partie de paroi perpendiculaire est observée par réflexion sur la partie semi-transparente lorsque la lampe n'est pas en fonctionnement. Dans la mesure o le panneau translucide est en avant de la source lumineuse, les autres éléments de la lampe de véhicule ne sont pas limités à une configuration spécifique
du corps de lampe.
La source lumineuse peut être par exemple une ampoule à incandescence ou une diode photoémissive. En outre, le
nombre de sources lumineuses peut être supérieur à un.
Dans la mesure o le panneau translucide est placé en avant de la source lumineuse, il peut constituer un panneau extérieur (glace translucide) exposé à la face avant de la lampe ou peut constituer un panneau interne placé plus en arrière. Le panneau translucide peut être transparent et
peut avoir des éléments intégrés formant lentille.
La construction spécifique de la partie de paroi perpendiculaire n'est pas particulièrement limitée dans la
mesure o cette partie s'étend pratiquement dans la direc-
tion avant-arrière et entoure une partie au moins du panneau transparent. La partie de paroi perpendiculaire peut être formée par un organe indépendant ou par une partie du corps
de lampe ou par un organe latéral de carrosserie du véhi-
cule.
La configuration particulière des éléments quasi-
réflecteurs n'est pas particulièrement limitée dans la mesure o les éléments sont formés à la surface interne de la partie de paroi perpendiculaire, avec des creux et des saillies. Par exemple, les éléments quasi-réflecteurs peuvent être des éléments cylindriques, des éléments en oeil
de poisson ou des éléments pyramidaux, placés dans la direc-
tion avant-arrière ou en direction circonférentielle.
L'angle d'inclinaison de la partie semi-transparente
par rapport à la partie de paroi perpendiculaire et sa posi-
tion de formation dans le panneau transparent ne sont pas limités dans la mesure o la partie semi-transparente est telle que, lorsqu'elle est observée alors que la lampe n'est pas en fonctionnement, la partie de paroi perpendiculaire
est observée par réflexion sur la partie semi-transparente.
Comme décrit précédemment, dans la lampe de véhicule selon l'invention, la région du panneau transparent qui se
trouve en avant de la source lumineuse au moins est consti-
tuée par une partie semi-transparente. En conséquence, lorsque la lampe est en fonctionnement, l'intérieur de la lampe peut être observé alors que, lorsque la lampe n'est
pas en fonctionnement, l'intérieur, derrière la partie semi-
transparente, ne peut pas être observé à cause de la
réflexion de la lumière extérieure sur la partie semi-
transparente. Ainsi, l'aspect donné par la lampe change
selon que celle-ci est en fonctionnement ou non.
En outre, une partie au moins qui entoure le panneau translucide possède une partie de paroi perpendiculaire qui s'étend pratiquement dans la direction avant-arrière, plusieurs éléments quasi-réflecteurs sont formés à la surface interne de la partie de paroi perpendiculaire, et la
partie semi-transparente est inclinée d'un angle prédéter-
miné par rapport à la partie de paroi perpendiculaire afin que la partie de paroi perpendiculaire soit observée par réflexion sur la partie semitransparente lorsque la lampe n'est pas en fonctionnement. En conséquence, une image des éléments quasi-réflecteurs formés à la surface de la partie de paroi perpendiculaire peut être réfléchie sur la partie semitransparente. Ainsi, selon l'invention, l'aspect de la lampe est perfectionné par rapport à celui de la lampe classique de véhicule qui, lorsqu'elle n'est pas en fonctionnement, donne une réflexion blanchâtre de la scène qui se trouve devant la
glace translucide de la lampe.
La surface interne de la partie de paroi perpendicu-
laire peut être colorée.
La partie semi-transparente peut être une courbe telle que plusieurs éléments quasi-réflecteurs formés à la surface interne de la partie de paroi perpendiculaire peuvent être
vus avec une distorsion par réflexion.
En outre, la lampe de véhicule peut comprendre un corps de lampe qui supporte la source lumineuse, et une glace translucide qui est fixée au corps de lampe et qui délimite une chambre de lampe avec le corps. Le panneau translucide peut être placé dans la chambre de la lampe, et la partie de
paroi perpendiculaire peut faire partie de la glace trans-
lucide ou du corps de lampe. En conséquence, la configu-
ration du panneau translucide peut être déterminée avec une liberté relativement grande. De plus, la précision de position de la partie de paroi perpendiculaire peut être accrue. La partie semi-transparente peut donc pratiquement
réfléchir la lumière de la manière prévue.
En outre, la lampe peut comporter un réflecteur destiné à renvoyer vers l'avant la lumière de la source, et le réflecteur peut posséder plusieurs éléments réflecteurs. En conséquence, lorsque la lampe est en fonctionnement, les éléments réflecteurs sont visibles. Il est alors possible de changer en grande partie l'aspect selon que la lampe est en
fonctionnement ou non.
Le réflecteur peut être formé indépendamment ou peut
être intégré au corps de lampe ou analogue.
De plus, lorsqu'une région du panneau transparent se trouvant en avant de la source lumineuse forme une ouverture ou n'est pas mise à l'état semitransparent, les avantages
suivants peuvent être obtenus.
Comme la partie semi-transparente réfléchit partielle-
ment la lumière qui tombe sur elle, la partie semi-trans-
parente provoque la perte d'une fraction de la lumière envoyée vers l'avant par la source lumineuse. Cependant, la région de panneau de translucide contribue relativement peu à la réflexion de la partie de paroi perpendiculaire. Si cette région forme une ouverture ou une surface qui n'est pas à l'état semi-transparent, la lampe peut avoir une luminosité suffisante tout en réfléchissant notablement la
partie de paroi perpendiculaire.
En outre, l'aspect de la partie semi-transparente ou de l'ouverture et l'aspect du reste du panneau transparent se distinguent lorsque la lampe est éteinte. L'aspect de la
lampe peut donc être encore meilleur.
Le panneau translucide peut être formé afin qu'il s'étende pratiquement en direction horizontale avec une forme trapézoïdale de façon générale en coupe longitudinale, et chacune des parties supérieure et inférieure du panneau
translucide peut être constituée d'une partie semi-transpa-
rente. Une partie du panneau translucide centrale en direc-
tion verticale peut être constituée d'une partie qui n'est pas semitransparente, et la partie centrale en direction verticale peut avoir plusieurs éléments de lentille. Dans cette configuration, l'intérieur de la lampe ne peut pas être observé nettement à travers la partie qui n'est pas semi-transparente. En outre, la distribution de lumière de
la lampe peut être facilement réglée.
Les éléments de lentille peuvent être formés à une
surface interne ou externe du panneau translucide.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
seront mieux compris à la lecture de la description qui va
suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en élévation frontale d'une
lampe de véhicule dans un mode de réalisation de l'inven-
tion; la figure 2 est une coupe en élévation latérale d'une
lampe de véhicule lorsque la lampe n'est pas en fonction-
nement, dans ce mode de réalisation de l'invention; la figure 3 est une coupe d'une lampe de véhicule en fonctionnement dans ce mode de réalisation de l'invention; les figures 4A et 4B représentent une lampe de véhicule éteinte et en fonctionnement respectivement, dans ce mode de réalisation de l'invention; la figure 5 est une vue en élévation frontale d'une lampe de véhicule dans un second mode de réalisation de l'invention; la figure 6 est une coupe en élévation latérale d'une lampe de véhicule lorsqu'elle n'est pas en fonctionnement, dans un mode de réalisation de l'invention; la figure 7 est une coupe d'une lampe de véhicule en fonctionnement, dans le second mode de réalisation;
les figures 8A et 8B sont des vues en élévation fron-
tale d'une lampe de véhicule en fonctionnement et éteinte respectivement, dans ce mode de réalisation de l'invention; la figure 9 est un schéma analogue à la figure 7 d'une première variante du mode de réalisation; la figure 10 est un schéma analogue à la figure 7 mais
correspondant à une seconde variante de ce mode de réali-
sation; les figures lIA et 11B sont analogues aux figures 8A et 8B et illustrent le fonctionnement de la seconde variante; la figure 12 est analogue à la figure 6 et représente une troisième variante du mode de réalisation; les figures 13A et 13B sont analogues aux figures 8A et 8B et illustrent le fonctionnement de la troisième variante; la figure 14 est analogue à la figure 2 et représente une lampe de véhicule dans un troisième mode de réalisation de l'invention; la figure 15 est une vue en élévation frontale d'une lampe de véhicule dans un quatrième mode de réalisation de l'invention; la figure 16 est une coupe en élévation latérale d'une lampe de véhicule hors de fonctionnement dans ce mode de réalisation de l'invention; la figure 17 est une coupe en élévation latérale de la lampe de véhicule en fonctionnement dans ce mode de réalisation de l'invention; et les figures 18A et 18B sont des vues en élévation
frontale d'une lampe de véhicule éteinte et en fonction-
nement respectivement, dans ce mode de réalisation de l'invention. La figure 1 est une vue en élévation frontale d'une lampe de véhicule 10 dans un premier mode de réalisation de l'invention. Les figures 2 et 3 sont des coupes en élévation latérale de la lampe 10 de véhicule. La figure 2 représente l'aspect de la lampe lorsqu'elle n'est pas en fonctionnement
et la figure 3 lorsqu'elle est en fonctionnement.
Comme l'indiquent ces figures, la lampe 10 de véhicule de ce mode de réalisation est un feu de stop ayant une configuration à profil rectangulaire allongé latéralement.
La lampe 10 comporte une ampoule 12 (à incandescence) for-
mant une source lumineuse placée sur un axe optique Ax qui s'étend dans la direction avant-arrière du véhicule, un corps 14 de lampe qui supporte l'ampoule 12, une glace translucide 16 fixée au corps 14 de lampe et qui délimite une chambre avec le corps 14, et un panneau translucide 18 destiné à prendre une position entre la glace translucide 16
et le corps de lampe 14.
Le corps de lampe 14 comporte une partie de réflecteur 14A qui renvoie la lumière d'un filament 12a (source lumineuse) de l'ampoule 12 vers l'avant par rapport à la lampe (qui est tournée vers l'arrière du véhicule, la même
remarque s'appliquant à la suite de la description), et une
partie de paroi perpendiculaire 14B qui s'étend en avant de la partie de bord périphérique externç de la partie 14A de réflecteur. Une partie de bord périphérique externe de la glace translucide 16 est fixée et supportée à une partie
d'extrémité avant de la partie de paroi perpendiculaire 14B.
Une partie de bord périphérique externe du panneau translu-
cide 18 est fixée et supportée à une partie d'extrémité
arrière de la partie de paroi perpendiculaire 14B.
Une surface interne de la partie de réflecteur 14A est divisée en segments à la manière d'un réseau. Plusieurs
éléments réflecteurs 14As sont formés dans les segments.
Chaque élément réflecteur 14As a une surface convexe courbe correspondant à un paraboloïde dont l'axe central est constitué par l'axe optique Ax et dont le foyer se trouve à l'emplacement du filament 12a sur l'axe optique Ax. Chaque élément réflecteur 14As est destiné à renvoyer la lumière du filament 12a par diffusion dans des angles prédéterminés, en
directions verticale et horizontale autour d'un axe paral-
lèle à l'axe optique Ax.
La partie de paroi perpendiculaire 14B s'étend à toute la partie de bord périphérique externe de la partie de réflecteur 14A. A une surface interne de la partie de paroi perpendiculaire 14B, plusieurs éléments quasi-réflecteurs 14Bsl disposés dans la direction avant-arrière sont formés avec un pas régulier sur toute la longueur de la périphérie
de la partie de paroi perpendiculaire 14B.
Le panneau translucide 18 s'étend en direction prati-
quement horizontale, avec une forme en coupe longitudinale
pratiquement en L tournée vers l'avant. Le panneau trans-
lucide 18 est formé afin que, lorsque la lampe est observée depuis l'avant, une arête analogue à celle d'un toit à
arêtier apparaisse comme l'indique la figure 1.
Une surface tournée vers l'avant du panneau translucide 18 est semitransparente, grâce à un traitement par dépôt d'aluminium en phase vapeur sous vide ou analogue. Toute la
surface constitue une partie semi-transparente 18A.
Cette partie semi-transparente 18A a des surfaces inclinées d'un angle prédéterminé (environ 50 dans ce mode de réalisation) par rapport à la partie de paroi
perpendiculaire 14B.
On décrit maintenant le fonctionnement et les avantages
de ce mode de réalisation.
Lorsque l'ampoule 12 de la source lumineuse de la lampe 10 du véhicule ne fonctionne pas, un oeil placé au point E sur l'axe optique Ax voit la lumière de la partie de paroi
perpendiculaire 14B réfléchie sur la partie semi-
transparente 18A parce que la lumière extérieure est ren-
voyée par la partie semi-transparente 18A comme indiqué sur la figure 2. En conséquence, comme l'indique la figure 4A,
la lampe 10 est vue sous forme d'un motif de bandes verti-
cales et horizontales qui sont les images réfléchies des éléments quasiréflecteurs 14Bsl formés à la surface interne
de la partie de paroi perpendiculaire 14B.
Au contraire, lorsque l'ampoule 12 est en fonction-
nement, la lumière de l'ampoule 12 est réfléchie par la
partie de réflecteur 14A et transmise par le panneau trans-
lucide 18. Au point E, la lampe 10 apparaît à l'oeil sous
forme d'un motif analogue à un réseau comprenant les élé-
ments réflecteurs 14As formant la partie de réflecteur 14A
comme indiqué sur la figure 4B.
Ainsi, dans ce mode de réalisation, l'aspect de la lampe n'est pas le même selon que la lampe est en fonction- nement ou non. De plus, lorsque la lampe ne fonctionne pas, la lumière de la surface interne de la partie de paroi perpendiculaire 14B ayant les éléments quasi-réflecteurs 14Bsl est réfléchie par la partie semi-transparente 18A. En conséquence, par rapport à la lampe classique de véhicule qui donne une réflexion blanchâtre d'une scène devant la glace translucide de la lampe, la lampe de ce mode de
réalisation de l'invention a un meilleur aspect esthétique.
On décrit maintenant un second mode de réalisation de
l'invention.
La figure 5 est une vue en élévation frontale d'une
lampe 110 de véhicule dans ce second mode de réalisation.
Les figures 6 et 7 sont des coupes en élévation latérale de la lampe 110. La figure 6 représente l'aspect de la lampe lorsqu'elle n'est pas en fonctionnement et la figure 7
lorsqu'elle est en fonctionnement.
Comme l'indiquent ces figures, la lampe 110 de ce mode
de réalisation diffère de celle du précédent mode de réali-
sation par la construction du panneau translucide 18. Par ailleurs, ce mode de réalisation est pratiquement le même
que le précédent.
Dans le second mode de réalisation, le panneau trans-
lucide 18 a une ouverture 18B de forme rectangulaire
allongée latéralement dont le centre est l'axe optique Ax.
Une région entourant l'ouverture 18B du panneau translucide 18 est réalisée pratiquement de la même manière que dans le premier mode de réalisation. Ainsi, toute la surface tournée vers l'avant de la région périphérique est constituée d'une partie semi-transparente 18A. Cette partie 18A est inclinée d'un angle prédéterminé (environ 45 dans ce mode de
réalisation) par rapport à la partie de paroi perpendi-
culaire 14B.
On décrit maintenant le fonctionnement et les avantages
de ce mode de réalisation.
Lorsque l'ampoule 12 de la lampe 110 ne fonctionne pas, l'oeil au point E sur l'axe optique Ax voit la partie de paroi perpendiculaire 14B sur la partie semi-transparente 18A parce que la lumière extérieure se réfléchit sur la
partie semi-transparente 18A comme indiqué sur la figure 6.
En conséquence, comme l'indique la figure 8A, la lampe est vue avec un motif réfléchi de bandes verticales et horizontales des éléments quasiréflecteurs 14Bsl formés à la surface interne de la partie de paroi perpendiculaire 14B. Cependant, le dessin en forme de réseau des éléments réflecteurs 14As de la partie 14A de réflecteur est visible
par l'ouverture 18B.
Au contraire, lorsque l'ampoule 12 est en fonction-
nement, la lumière de l'ampoule 12, réfléchie par la partie 14A du réflecteur, est visible au point E par l'oeil non seulement dans la partie formant l'ouverture 18B, mais aussi dans la partie qui entoure l'ouverture 18B, comme l'indique la figure 7. En conséquence, la lampe 110 paraît avoir un dessin de réseau comprenant les éléments réflecteurs 14As formant la partie de réflecteur 14A, comme indiqué sur la
figure 8B.
Cependant, une certaine fraction de la lumière réflé-
chie par la partie 14A de réflecteur tombant sur le panneau translucide est réfléchie par la partie semi-transparente 18A. En conséquence, la luminosité obtenue à travers le panneau translucide 18 est inférieure à celle qui est
obtenue par l'ouverture 18B.
En conséquence, la réalisation en forme de réseau des éléments réflecteurs 14As paraît un peu plus sombre dans la région de la partie semi-transparente 18A que dans la région
d'ouverture 18B.
Ainsi, ce mode de réalisation change aussi l'aspect de la lampe lorsque celle-ci est mise en fonctionnement ou éteinte, mais d'une manière différente du premier mode de réalisation. Ainsi, dans ce mode de réalisation, lorsque la lampe n'est pas en fonctionnement, la lumière de la surface interne de la partie de paroi perpendiculaire 14B qui a les éléments quasi-réflecteurs 14Bsl est réfléchie sur la partie semitransparente 18A. Par comparaison, la lampe classique, lorsqu'elle ne fonctionne pas, n'indique qu'une réflection blanchâtre de la scène placée devant la lampe. Ainsi, la
lampe selon l'invention a un meilleur aspect esthétique.
En outre, dans ce mode de réalisation, une partie du panneau translucide 18 est formée par l'ouverture 18B. En conséquence, la luminosité obtenue en avant de l'ouverture 18B n'est pas réduite, contrairement au cas de la lumière émise vers l'avant à travers la partie semi-transparente 18A. En outre, l'ouverture 18B est formée dans une région proche de l'axe optique Ax du panneau translucide 18 qui contribue marginalement à la réflexion de la partie de paroi
perpendiculaire 14B. En conséquence, la lampe peut facile-
ment donner une distribution suffisante de lumière tout en
conservant l'image réfléchie de la partie de paroi perpen-
diculaire 14B.
La figure 9 est un schéma analogue à celui de la figure 7, mais représentant une première variante du second mode de réalisation.
Sur la figure 9, la construction des éléments réflec-
teurs 14As formés dans la partie 14A de réflecteur est
différente de celle du second mode de réalisation.
Ainsi, chaque élément réflecteur 14As a une surface courbe convexe correspondant à un paraboloïde dont l'axe central est l'axe optique Ax et le foyer se trouve à
l'emplacement du filament 12a sur l'axe optique Ax.
Cependant la surface courbe convexe de chaque élément réflecteur 14As a une configuration telle que la partie d'extrémité du côté de la périphérie externe de la surface courbe est décalée vers l'avant par rapport à la surface courbe convexe du second mode de réalisation. En outre, l'élément 14As réfléchit la lumière de manière diffuse depuis le filament 12a plus près de l'axe optique Ax que dans le second mode de réalisation. Plus précisément, l'élément 14As renvoie la lumière dans une plage allant de la direction d'un axe parallèle à l'axe optique Ax à une
direction diagonale vers l'axe optique Ax.
Grâce à cette construction, une plus grande quantité de lumière peut être émise vers l'avant par l'ouverture 18B en faisant parvenir une partie de la lumière réfléchie de chaque élément réflecteur 14As au point E d'observation par l'oeil qui est en avant dans la direction de l'axe optique
Ax.
En conséquence, la lampe peut facilement donner la quantité de lumière nécessaire à la distribution de lumière tout en permettant la réflexion directe de lumière par
l'ouverture 18B à l'aide des éléments réflecteurs 14As.
La figure 10 est un schéma analogue à la figure 7, représentant une seconde variante du second mode de réalisation. Comme l'indique la figure 10, un panneau translucide
18 diffère de celui de la première variante.
Dans le panneau translucide 18 de la seconde variante, une région proche de l'axe optique Ax qui constitue l'ouverture 18B de la première variante a une partie plane verticale 18C qui n'est pas semi-transparente. Ainsi, le panneau translucide 18 s'étend horizontalement avec une
forme trapézoïdale de façon générale en coupe longitudinale.
Plusieurs éléments 18Cs de lentille sont formés dans
toute la région de la surface arrière de la partie non semi-
transparente 18C (partie centrale en direction verticale).
Chaque élément de lentille 18Cs a une forme en oeil de
poisson.
Grâce à la construction précitée, il est possible d'obtenir pratiquement le même fonctionnement et les mêmes avantages qu'avec la première variante, avec en outre les
avantages suivants.
Comme la partie non semi-transparente 18C ayant les éléments de lentille 18Cs est dans une région du panneau translucide 18 proche de l'axe optique Ax, l'intérieur de la lampe ne peut pas être vu nettement à travers la partie 18C qui n'est pas semi-transparente, aussi bien lorsque la lampe fonctionne que lorsqu'elle ne fonctionne pas. De plus, l'aspect de la lampe peut être modifié selon que la lampe fonctionne ou non, mais d'une manière différente de celles du premier et du second mode de réalisation. En outre, par réglage convenable de la configuration
de la surface de chaque élément de lentille 18Cs, la distri-
bution de lumière peut être facilement réglée.
La figure 12 est un schéma analogue à la figure 6 d'une
troisième variante du second mode de réalisation.
Comme l'indique la figure 12, un panneau translucide 18 et une partie de paroi perpendiculaire 14B diffèrent de
celles du second mode de réalisation.
Dans le panneau translucide 18 de cette variante, la partie semitransparente 18A est formée par une surface à
courbure cylindrique convexe s'étendant vers la périphérie.
La partie de paroi perpendiculaire 14B de cette variante s'écarte légèrement vers l'avant du côté de la périphérie
externe. Une surface interne de la partie de paroi perpen-
diculaire 14B a plusieurs éléments quasi-réflecteurs 14Bs2 qui s'étendent chacun en direction circonférentielle le long de la partie de paroi perpendiculaire 14B et sont placés
avec un même pas dans la direction avant-arrière.
Grâce à cette construction, la configuration à saillies et creux formée à la surface interne de la partie 14B de paroi perpendiculaire peut être réfléchie sous forme d'une
image déformée dans le panneau translucide 18.
Plus précisément, les éléments quasi-réflecteurs 14Bs2 placés avec un pas régulier dans la direction avant-arrière sont réfléchis par le panneau translucide 18 sous forme de bandes ayant un pas qui varie progressivement comme
l'indique la figure 13A.
Dans les premier et second modes de réalisation et leurs variantes, le panneau translucide 18 a une chambre de lampe délimitée par le corps 14 de lampe et la glace translucide 16. En conséquence, la configuration du panneau
translucide 18 peut être réglée avec une liberté relati-
vement grande.
En outre, comme la partie 14B de paroi perpendiculaire
fait partie du corps de lampe 14, sa précision de posi-
tionnement peut être accrue, et le dessin peut être réfléchi
de la manière voulue pratiquement sur la partie semi-
transparente 18A. On décrit maintenant un troisième mode de réalisation
de l'invention.
La figure 14 est une coupe d'une lampe 210 de véhicule de ce mode de réalisation, représentant la lampe lorsqu'elle
ne fonctionne pas.
Comme l'indique la figure 14, dans la lampe 210 de ce mode de réalisation,le panneau translucide 18 constitue un
panneau externe qui joue le rl81e d'une glace translucide.
Une partie de paroi perpendiculaire 2A analogue à un
flasque, faisant partie d'un panneau latéral 2 de carros-
serie de véhicule, s'étend dans la direction avant-arrière autour du panneau transparent 18. Une surface interne de la partie de paroi perpendiculaire 2A a plusieurs éléments quasi-réflecteurs 2As qui s'étendent dans la direction
avant-arrière et qui ont un pas régulier à toute la péri-
phérie. A cet égard, le troisième mode de réalisation
diffère du premier.
L'aspect de la lampe 210 de véhicule observée depuis le point E vers l'avant suivant l'axe optique Ax peut être
pratiquement le même que celui du premier mode de réali-
sation de la figure 4, aussi bien lorsque la lampe
fonctionne que lorsqu'elle ne fonctionne pas.
Dans les modes de réalisation et variantes décrits précédemment, le corps de lampe 14 a la partie 14A de réflecteur qui renvoie la lumière vers l'avant depuis l'ampoule 12. Comme la partie 14A de réflecteur a plusieurs éléments réflecteurs 14As, il est possible de faire apparaître les éléments réflecteurs 14As lorsque la lampe
est en fonctionnement.
Ainsi, l'aspect de la lampe peut être modifié lorsque
la lampe change d'état.
On décrit maintenant un quatrième mode de réalisation
de l'invention.
La figure 15 est une vue en élévation frontale d'une lampe 310 de véhicule selon ce mode de réalisation. Les figures 16 et 17 sont des coupes de la lampe, la figure 16 représentant la lampe lorsqu'elle ne fonctionne pas et la figure 17 lorsqu'elle fonctionne. Comme l'indiquent ces figures, la lampe 310 de ce mode de réalisation est un feu de stop. Dans ce mode de réalisation, plusieurs diodes photoémissives 22 (trois) sont
utilisées comme sources lumineuses. Ces diodes photoémis-
sives 22 sont placées à intervalles prédéterminés en direc-
tion horizontale.
En outre, un réflecteur 24 est sous forme d'un élément indépendant à l'intérieur de la chambre de la lampe et remplace la partie 14A de réflecteur qui fait partie du corps 14 de lampe dans les modes de réalisation et variantes
précédemment décrits.
Ce réflecteur 24 a de petites surfaces réfléchissantes
24a aux positions correspondant aux diodes 22.
On note, depuis l'avant de la lampe, que chaque petite surface réfléchissante 24a a une forme elliptique allongée latéralement et constitue une surface courbe destinée à renvoyer vers l'avant la lumière de la diode 22 de manière
*légèrement diffuse.
Une partie qui entoure chaque petite surface réfléchis-
sante 24a du réflecteur 24 est formée avec une surface à
courbure concave progressive 24b.
Dans un panneau translucide 18 de ce mode de réalisa-
tion, une région rectangulaire allongée latéralement placée en avant des trois petite surfaces réfléchissantes 24a est
sous forme d'une partie verticale plane 18C non semi-trans-
parente (partie centrale en direction verticale) qui n'a pas
été traitée. Une partie qui entoure cette partie non semi-
transparente 18C constitue une partie semi-transparente 18A.
Plusieurs éléments de lentille 18Cs sont formés sur toute la surface arrière de la partie non semi-transparente 18C. Chacun des éléments de lentille 18Cs a une forme en
oeil de poisson.
La partie semi-transparente 18A est formée par une
surface à courbure cylindrique convexe qui s'étend en direc-
tion circonférentielle.
Une partie de paroi perpendiculaire 14B de ce mode de réalisation s'étend légèrement en avant vers un côté périphérique externe. Une surface interne de la partie 14B
de paroi perpendiculaire a plusieurs éléments quasi-
réflecteurs 14Bs3 qui ont un pas régulier dans un motif de réseau. On décrit maintenant le fonctionnement et les avantages
de ce mode de réalisation.
Lorsque les diodes photoémissives 22 de la lampe 310 ne fonctionnent pas, la lumière extérieure réfléchie sur la partie semi-transparente 18A permet l'observation de la
partie de paroi perpendiculaire 14B dans la partie semi-
transparente 18A à partir du point E d'observation sur l'axe
optique Ax comme indiqué sur la figure 16.
En conséquence, comme l'indique la figure 18A, la lampe 310 a un dessin en forme de réseau à cause de la réflexion des images des éléments quasiréflecteurs 14Bs3 formés à la
surface interne de la partie de paroi perpendiculaire 14B.
Comme la partie semi-transparente 18A est formée par une surface à courbure cylindrique convexe qui s'étend en direction circonférentielle, les éléments quasi-réflecteurs 14Bs3 formés avec un pas régulier en réseau sont réfléchis par la partie semi-transparente 18A du panneau translucide 18 sous forme d'un réseau déformé ayant un pas qui change
progressivement dans une direction.
A cause de la présence de la partie non semi-trans-
parente 18C du panneau translucide 18, les éléments de
lentille 18Cs donnent une forme de réseau.
D'autre part, lorsque les diodes 22 de la lampe 310 fonctionnent, la lumière provenant directement des trois diodes 22 et la lumière réfléchie par les petites surfaces réfléchissantes 24a pénètrent dans la partie 18C qui n'est pas semi-transparente et atteignent le point E comme indiqué
sur la figure 17.
En conséquence, comme l'indique la figure 18, les trois diodes 22 restent très brillantes et les trois petites surfaces réfléchissantes 24a qui entourent les diodes 22 apparaissent ensuite les plus brillantes, alors que la région de la partie périphérique 18C qui n'est pas semi-
transparente paraît simplement brillante.
La lumière provenant des diodes 22 ne tombe pas direc-
tement sur la surface à courbure convexe 24b. Cependant, cette surface 24b paraît brillante à cause de la réflexion de la lumière réfléchie et diffusée dans la chambre de la lampe. Ainsi, la surface à courbure convexe 24b paraît aussi
brillante à travers la partie semi-transparente 18A.
Ainsi, dans ce mode de réalisation, l'aspect de la
lampe change lorsque la lampe change d'état, mais diffé-
remment des premier à troisième modes de réalisation.
Ainsi, dans ce mode de réalisation, lorsque la lampe ne fonctionne pas, la surface interne de la partie de paroi perpendiculaire 14B ayant les éléments quasi-réflecteurs 14Bs3 est réfléchie par la partie semitransparente 18A. Au contraire, lorsque la lampe classique ne fonctionne pas, seule une réflexion blanchâtre de la scène placée devant la glace translucide de la lampe apparaît. La lampe selon
l'invention a donc un bon aspect esthétique.
Dans ce mode de réalisation en particulier, les diodes 22 sont utilisées comme sources lumineuses, si bien que la lampe peut avoir un effet totalement différent de celui qui est obtenu à l'aide du filament 12a de l'ampoule 12 formant
la source lumineuse.
En outre, dans ce mode de réalisation, le dessin en
forme de réseau déformé, réfléchi par la partie semi-trans-
parente 18A du panneau translucide 18 lorsque la lampe ne fonctionne pas, devient un dessin sans motif de la surface
courbe convexe 24b du réflecteur 24 lorsque la lampe fonc-
tionne. L'aspect de la lampe change donc lorsque l'état de
la lampe est commuté.
Dans ce mode de réalisation, une autre configuration de lampe peut être obtenue par changement du nombre ou de la disposition des diodes 22 ou par changement de la
configuration de chacune des petites surfaces réfléchis-
santes 24a.
Bien que, dans les modes de réalisation et variantes décrits précédemment, les lampes 10, 110, 210, 310 soient des feux de stop, un fonctionnement et des avantages ana- logues peuvent être obtenus avec d'autres types de lampes de véhicule, à l'aide de constructions analogues à celles qu'on
a décrites pour les modes de réalisation et leurs variantes.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux lampes qui viennent d'être décrites uniquement à titre d'exemple non limitatif
sans sortir du cadre de l'invention.
Claims (7)
1. Lampe de véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend: un organe (12) à source lumineuse, un panneau translucide (18) placé pratiquement en avant de l'organe à source lumineuse, une partie au moins (18A) du panneau translucide (18) étant semi-transparente, et une partie (14B) de paroi perpendiculaire qui s'étend
pratiquement dans la direction avant-arrière et qui est des-
tinée à entourer une partie au moins du panneau translucide (18), la partie (14B) de paroi perpendiculaire comprenant plusieurs éléments quasiréflecteurs (14Bsl-14Bs3), la partie semi-transparente (18A) étant inclinée d'un angle prédéterminé par rapport à la partie (14B) de paroi perpendiculaire afin que, lorsque la lampe n'est pas en fonctionnement, la réflexion de la partie (14B) de paroi perpendiculaire apparaisse sur la partie semi-transparente
(18A).
2. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce
que la partie semi-transparente (18A) a une forme courbe.
3. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend: un corpsde lampe destiné à supporter l'organe à source lumineuse, et une glace translucide (16) fixée au corps de lampe et délimitant une chambre de lampe avec le corps de lampe, le panneau translucide (18) étant placé dans la chambre de lampe et la partie (14B) de paroi perpendiculaire faisant
partie de la glace transparente ou du corps de lampe.
4. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un réflecteur (14A) qui s'étend depuis l'organe à source lumineuse et qui est couplé au panneau translucide (18), le réflecteur comprenant plusieurs
éléments réflecteurs.
5. Lampe selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une région du panneau translucide (18) qui se trouve en
avant de l'organe à source lumineuse forme une ouverture.
6. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une région du panneau translucide (18) qui est en avant de l'organe (12) à source lumineuse forme une surface (18C)
qui n'est pas semi-transparente.
7. Lampe selon la revendication 6, caractérisée en ce
que le panneau translucide (18) s'étend en direction prati-
quement horizontale avec une forme générale trapézoïdale en coupe longitudinale, chacune des parties supérieure et inférieure du panneau translucide (18) forme une partie semi-transparente (18A), une partie centrale du panneau translucide (18) en direction verticale forme une partie non semi-transparente (18C), et la partie centrale en direction
verticale a plusieurs éléments de lentille.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000275614A JP2002093209A (ja) | 2000-09-11 | 2000-09-11 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2813946A1 true FR2813946A1 (fr) | 2002-03-15 |
| FR2813946B1 FR2813946B1 (fr) | 2005-09-09 |
Family
ID=18761212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0111709A Expired - Fee Related FR2813946B1 (fr) | 2000-09-11 | 2001-09-11 | Lampe de vehicule |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6485170B2 (fr) |
| JP (1) | JP2002093209A (fr) |
| DE (1) | DE10144637B4 (fr) |
| FR (1) | FR2813946B1 (fr) |
Families Citing this family (29)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002075025A (ja) * | 2000-08-25 | 2002-03-15 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用ｌｅｄ灯具 |
| JP2003317504A (ja) * | 2002-04-19 | 2003-11-07 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
| DE10249113B4 (de) * | 2002-10-22 | 2010-04-08 | Odelo Gmbh | Fahrzeugleuchte, insbesondere Heckleuchte, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge |
| JP2004259541A (ja) * | 2003-02-25 | 2004-09-16 | Cateye Co Ltd | 照明器具 |
| US20050030759A1 (en) * | 2003-08-04 | 2005-02-10 | Guide Corporation | Bifocal hyperbolic catadioptric collection system for an automotive lamp |
| JP2005142132A (ja) * | 2003-10-14 | 2005-06-02 | Honda Motor Co Ltd | 車両用灯光装置 |
| US7178937B2 (en) | 2004-01-23 | 2007-02-20 | Mcdermott Vernon | Lighting device and method for lighting |
| JP4239839B2 (ja) * | 2004-02-02 | 2009-03-18 | 市光工業株式会社 | 車両用アウトサイドミラー装置 |
| EP1818607A4 (fr) * | 2004-11-30 | 2008-05-14 | Kabushikikaisha Mirai | Module d'illumination et appareil d'illumination |
| JP3787145B1 (ja) * | 2005-08-30 | 2006-06-21 | 株式会社未来 | 照明パネル及び照明装置 |
| JP3787146B1 (ja) * | 2005-08-30 | 2006-06-21 | 株式会社未来 | 照明装置 |
| DE102005052179A1 (de) * | 2005-10-24 | 2007-05-03 | Stefan Golla | Optimierter LED - Fahrradlampenreflektor |
| US8009364B2 (en) * | 2006-01-20 | 2011-08-30 | Sassoon Charles I | Lens for LED lamps |
| US20080084705A1 (en) * | 2006-10-09 | 2008-04-10 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle lamp assembly with a one-piece bezel-lens structure |
| EP2074655B1 (fr) | 2006-10-12 | 2016-04-13 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Appareil luminescent |
| US20080094842A1 (en) * | 2006-10-24 | 2008-04-24 | Valeo Sylvania Llc | Three dimensional effect lamp assembly |
| JP5165352B2 (ja) * | 2007-12-06 | 2013-03-21 | スタンレー電気株式会社 | 車両用信号灯 |
| US8985814B2 (en) * | 2007-12-13 | 2015-03-24 | Valeo North America, Inc. | Dynamic three dimensional effect lamp assembly |
| DE102009009725A1 (de) * | 2009-02-19 | 2010-08-26 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Leuchteinheit |
| WO2010124158A1 (fr) | 2009-04-24 | 2010-10-28 | 3M Innovative Properties Company | Ensemble d'éclairage |
| KR101114068B1 (ko) * | 2009-12-01 | 2012-02-22 | 기아자동차주식회사 | 차량용 헤드램프 |
| JP5525277B2 (ja) * | 2010-02-10 | 2014-06-18 | 株式会社小糸製作所 | カメラを内蔵した車両用灯具 |
| DE102010050955A1 (de) | 2010-11-10 | 2012-05-10 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge |
| DE102013101344A1 (de) * | 2013-02-12 | 2014-08-14 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Optisches System für eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge |
| JP6579328B2 (ja) * | 2016-03-25 | 2019-09-25 | 豊田合成株式会社 | 照明装置 |
| CZ2016745A3 (cs) | 2016-11-29 | 2018-06-06 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Signální svítilna pro motorová vozidla |
| JP6936651B2 (ja) * | 2017-08-03 | 2021-09-22 | 東芝ライフスタイル株式会社 | 冷蔵庫 |
| FR3125859A1 (fr) * | 2021-05-31 | 2023-02-03 | Valeo Vision | Dispositif lumineux pour véhicule comprenant un élément intermédiaire incliné |
| US11499694B1 (en) * | 2022-03-16 | 2022-11-15 | Jute Industrial Co., Ltd. | Vehicle warning lamp |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4041302A (en) * | 1976-07-06 | 1977-08-09 | General Motors Corporation | Dual color taillamp |
| JPH0222505A (ja) | 1988-07-11 | 1990-01-25 | Tokyo Seimitsu Co Ltd | レーザ干渉測定装置 |
| US5287101A (en) * | 1990-03-15 | 1994-02-15 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular turn signal lamp |
| FR2759148A1 (fr) * | 1997-02-06 | 1998-08-07 | Bosch Gmbh Robert | Projecteur pour vehicule fonctionnant suivant le principe de la projection |
| DE10023754A1 (de) * | 1999-05-17 | 2001-03-29 | Koito Mfg Co Ltd | Fahrzeugleuchte |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1472639A (en) * | 1920-11-06 | 1923-10-30 | Holophane Glass Company Inc | Indirect-lighting unit |
| FR2621679B1 (fr) * | 1987-10-13 | 1990-02-09 | Cibie Projecteurs | Projecteur de route de faible hauteur a grande recuperation de flux pour vehicule automobile |
| JPH0222505U (fr) * | 1988-07-27 | 1990-02-15 | ||
| DE4019587A1 (de) * | 1990-06-20 | 1992-01-02 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge |
| FR2704624B1 (fr) * | 1993-04-28 | 1995-07-21 | Valeo Vision | Projecteur a eblouissement reduit pour vehicule automobile. |
| FR2708082B1 (fr) * | 1993-07-23 | 1995-10-13 | Valeo Vision | Feu de signalisation à voyant et écran intermédiaire pour véhicule automobile. |
| JP2581778Y2 (ja) | 1993-12-21 | 1998-09-24 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用標識灯 |
| JP3214594B2 (ja) * | 1994-10-17 | 2001-10-02 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用灯具 |
| JP3260593B2 (ja) | 1995-06-09 | 2002-02-25 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用信号灯 |
| JP3607019B2 (ja) | 1996-10-17 | 2005-01-05 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具 |
| JP3026967B1 (ja) * | 1998-12-18 | 2000-03-27 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
-
2000
- 2000-09-11 JP JP2000275614A patent/JP2002093209A/ja active Pending
-
2001
- 2001-08-31 US US09/943,684 patent/US6485170B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-09-11 FR FR0111709A patent/FR2813946B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 2001-09-11 DE DE10144637A patent/DE10144637B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4041302A (en) * | 1976-07-06 | 1977-08-09 | General Motors Corporation | Dual color taillamp |
| JPH0222505A (ja) | 1988-07-11 | 1990-01-25 | Tokyo Seimitsu Co Ltd | レーザ干渉測定装置 |
| US5287101A (en) * | 1990-03-15 | 1994-02-15 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular turn signal lamp |
| FR2759148A1 (fr) * | 1997-02-06 | 1998-08-07 | Bosch Gmbh Robert | Projecteur pour vehicule fonctionnant suivant le principe de la projection |
| DE10023754A1 (de) * | 1999-05-17 | 2001-03-29 | Koito Mfg Co Ltd | Fahrzeugleuchte |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10144637B4 (de) | 2008-11-13 |
| US6485170B2 (en) | 2002-11-26 |
| US20020030998A1 (en) | 2002-03-14 |
| JP2002093209A (ja) | 2002-03-29 |
| DE10144637A1 (de) | 2002-04-25 |
| FR2813946B1 (fr) | 2005-09-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2813946A1 (fr) | Lampe de vehicule | |
| FR3011908B1 (fr) | Lampe pour vehicule | |
| FR2860280A1 (fr) | Phare de vehicule a lampes a elements photoemissifs | |
| FR2868510A1 (fr) | Lampe d'eclairage a diodes electroluminescentes pour vehicule | |
| FR2864606A1 (fr) | Unite a element photoemissif et lampe de vehicule comportant de telles unites | |
| FR2867839A1 (fr) | Bloc d'eclairage pour vehicule | |
| FR2613036A1 (fr) | Dispositif d'eclairage pour calandres de vehicules automobiles | |
| FR2883066A1 (fr) | Projecteur lumineux a plusieurs fonctions pour vehicule automobile | |
| FR2703135A1 (fr) | Phare de véhicule ayant une apparence uniforme . | |
| FR2759149A1 (fr) | Projecteur pour vehicule | |
| FR2582778A1 (fr) | Phare a eclairage non eblouissant, du type a lentille ou a projection, pour vehicule | |
| FR2852379A1 (fr) | Lampe pour vehicule a diode photoemissive | |
| EP3246620A1 (fr) | Projecteur à led à dioptre créant coupure pour véhicules | |
| EP1600689B1 (fr) | Projecteur lumineux multifonction pour véhicule automobile | |
| FR2878938A1 (fr) | Module d'eclairage pour projecteur de vehicule automobile | |
| FR2863038A1 (fr) | Phare de vehicule a trois reflecteurs | |
| CA1312586C (fr) | Dispositif d'eclairage pour bicyclette | |
| FR2742393A1 (fr) | Feu de signalisation a encombrement axial reduit, notamment feu stop sureleve | |
| FR2759764A1 (fr) | Un projecteur a barreau optique pour vehicule automobile | |
| WO2022129420A1 (fr) | Module lumineux imageant la surface eclairee d'un collecteur avec bloqueur de rayons parasites | |
| FR2708334A1 (fr) | Elément de style ou d'optique, d'aspect brillant et de teinte neutre, pour éclairage ou signalisation automobile. | |
| FR2904999A1 (fr) | Projecteur de vehicule | |
| FR3008772A1 (fr) | Lampe pour vehicule | |
| EP2926049B1 (fr) | Dispositif de signalisation pour véhicule avec effet tridimensionnel | |
| EP1488954B1 (fr) | Système d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20110531 |