FR2797679A1

FR2797679A1 - Lampe pour vehicule, notamment pour phare

Info

Publication number: FR2797679A1
Application number: FR0010708A
Authority: FR
Inventors: Kazutami Oishi; Yu Shinomiya; Hideaki Nakazawa
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1999-08-18
Filing date: 2000-08-18
Publication date: 2001-02-23
Anticipated expiration: 2020-08-18
Also published as: FR2797679B1; DE10040340A1; KR100389786B1; JP2001057102A; KR20010021182A; US6454450B1; JP3898386B2; DE10040340B4

Abstract

L'invention concerne une lampe pour véhicule.Elle se rapporte à une lampe qui comprend une ampoule (20C, 20D) de source lumineuse, un corps (12) de lampe ayant une partie de paroi arrière qui a une ouverture et une paroi annulaire (12c), un couvercle arrière (16) fixé à la paroi annulaire (12c), un cordon (18C, 18D) d'alimentation passant au voisinage de la paroi annulaire (12c) et se raccordant à l'ampoule (20C, 20D), et une structure de retenue de cordon dépassant de la partie de paroi arrière du corps (12), la structure de retenue coopérant avec le cordon (18C, 18D) d'alimentation, et comprenant un bossage (12d) dépassant de la partie de paroi arrière du corps (12) de lampe, et un crochet (12e) qui a une forme en L retourné dont l'extrémité est dirigée vers la paroi annulaire (12c).Application aux véhicules automobiles.

Description

La présente invention concerne une lampe pour véhicule comprenant un couvercle arrière. Plus précisément, l'inven- tion concerne une structure de retenue des cordons d'ali- mentation de la lampe pour véhicule.

En général, comme l'indique la figure 5, une lampe pour véhicule, telle qu'un phare, est réalisée avec un corps 102 de lampe ayant une ouverture 102a permettant le remplacement d'une ampoule formant source lumineuse. Le corps 102 de lampe a aussi une paroi annulaire 102b à la périphérie de l'ouverture 102a. Un couvercle arrière 104 est destiné à être fixé la paroi annulaire 102b afin qu'il recouvre l'ouverture 102a. Comme l'indique la figure 5, la lampe classique pour véhicule comprend un cordon 106 d'alimenta- tion qui passe au voisinage de la paroi annulaire 102b.

Dans le type classique de lampe pour véhicule décrit précédemment, un problème peut se poser car le cordon 106 d'alimentation peut être accroché par la lampe et la carrosserie du véhicule lorsque la lampe est fixée à la carrosserie du véhicule. En conséquence, la lampe comprend un bossage 102c placé au voisinage de la paroi annulaire 102b du corps 102 de lampe afin que la position du cordon 106 d'alimentation soit réglée d'une manière telle que le cordon ne peut pas s'écarter de la paroi annulaire 102b. La lampe comporte en outre une rondelle 110 fixée au bossage 102c par une vis 112 et destinée à retenir le cordon 106 d'alimentation afin qu'il ne s'échappe pas de la position voulue délimitée par la paroi annulaire 102b et le bossage 102c.

Cependant, dans la lampe classique précitée pour vehi- cule, il faut utiliser la rondelle 110 et la vis 112 pour retenir le cordon 106 d'alimentation afin qu'il ne s'échappe pas de la position voulue. Ainsi, comme il faut de nombreux éléments, le coût de fabrication de la lampe classique pour véhicule est élevé.

L'invention a donc pour objet la réalisation d'une lampe pour véhicule dont la structure est telle que des cordons d'alimentation ne sont pas accrochés par la lampe et la carrosserie du véhicule lorsque la lampe est fixée la carrosserie véhicule, sans augmentation du nombre d'éle- ments nécessaires.

L'invention concerne ainsi une lampe pour véhicule ayant une structure dans laquelle des cordons d'alimentation sont retenus afin qu'ils ne quittent pas la position voulue, par utilisation d'un couvercle arrière de la lampe.

Dans un premier aspect, l'invention concerne une lampe pour véhicule, qui comprend : une ampoule de source lumi neuse, un corps de lampe ayant une partie de paroi arrière qui a une ouverture et une paroi annulaire entourant périphérie de l'ouverture, un couvercle arrière fixé à la paroi annulaire afin qu'il recouvre l'ouverture, un cordon d'alimentation passant au voisinage de la paroi annulaire et se raccordant à l'ampoule de la source lumineuse, et une structure de retenue de cordon dépassant de la partie de paroi arrière du corps de lampe au voisinage de la paroi annulaire, la structure de retenue coopérant avec le cordon d'alimentation.

Dans un second aspect, dans la lampe pour véhicule, la structure de retenue comprend un premier organe de retenue et un second organe de retenue séparés l'un de l'autre par une distance prédéterminée.

Dans un troisième aspect, dans la lampe pour véhicule, le premier organe de retenue comporte un bossage dépassant de la partie de paroi arrière du corps de lampe, et le second organe de retenue comporte un crochet qui a une forme en L retourné dont l'extrémité est dirigée vers la paroi annulaire.

Dans un quatrième aspect, dans la lampe pour véhicule, la structure de retenue comporte en outre un troisième organe de retenue placé entre les premier et second organes de retenue et l'ampoule de la source lumineuse.

Dans un cinquième aspect, dans la lampe pour véhicule, le couvercle arrière comporte un flasque de retenue qui s'étend au-dessus du cordon d'alimentation entre le premier organe de retenue et le second organe de retenue.

Dans un sixième aspect, dans la lampe pour véhicule, le couvercle arrière comporte en outre une nervure s'étendant pratiquement du centre du couvercle vers le flasque de retenue.

Dans un septième aspect, dans la lampe pour véhicule la structure de retenue comporte au moins une paroi s'étend le long de la paroi annulaire.

Dans un huitième aspect, dans la lampe pour véhicule, la structure de retenue comprend plusieurs parois s'étendant long de la paroi annulaire.

Dans un neuvième aspect, dans la lampe pour véhicule couvercle arrière comporte un flasque de retenue s'étend au-dessus du cordon d'alimentation.

Dans un dixième aspect, dans la lampe pour véhicule le couvercle arrière comporte en outre une nervure s'étend pratiquement du centre du couvercle vers le flasque de retenue.

Dans un onzième aspect, dans la lampe pour véhicule paroi a une partie découpée.

Dans un douzième aspect, dans la lampe pour véhicule structure de retenue est formée en une seule pièce avec la partie de paroi arrière du corps de lampe par moulage par injection.

Dans un treizième aspect, dans la lampe pour véhicule flasque de retenue est formé en une seule pièce avec couvercle arrière par moulage par injection.

Dans un quatorzième aspect, dans la lampe pour véhi cule, le flasque de retenue est formé en une seule pièce avec le couvercle arrière par moulage par injection.

Dans un quinzième aspect, la lampe pour véhicule comprend un organe à agrafe coopérant avec le cordon alimentation et placé entre la structure de retenue l'ampoule de la source lumineuse.

Dans un seizième aspect, la lampe pour véhicule comprend une première chambre de lampe dans laquelle est placée une première ampoule de source lumineuse et une seconde chambre de lampe adjacente à la première chambre lampe et contenant une seconde ampoule de source lumineuse le cordon d'alimentation étant connecté à la première ampoule de source lumineuse. Dans un dix-septieme aspect, la lampe pour véhicule comprend une première chambre de lampe contenant une pre- mière ampoule de source lumineuse et une seconde chambre de lampe adjacente à la première chambre de lampe et contenant une seconde ampoule source lumineuse, et le cordon d'alimentation est connecté à la fois à la première ampoule et à la seconde ampoule de source lumineuse.

Dans un seizième aspect, dans la lampe pour véhicule, le bossage est conique et sa partie supérieure est coupée. Comme décrit précédemment, la lampe pour véhicule selon l'invention a une structure dans laquelle des cordons d'alimentation passent au voisinage d'une paroi annulaire qui loge un couvercle arrière. La lampe comporte une struc- ture de retenue destinée à fixer la position des cordons d'alimentation pour empêcher ceux-ci de s'écarter de la paroi annulaire. Le couvercle arrière est réalisé avec un flasque de retenue des cordons d'alimentation afin que ces cordons ne puissent pas s'échapper de la position voulue entre la paroi annulaire et la structure de retenue. En conséquence, lorsque la lampe est fixée à une carrosserie de véhicule, les cordons d'alimentation ne sont pas accrochés par la lampe ni par la carrosserie du véhicule.

Comme décrit précédemment, la lampe pour véhicule selon l'invention possède une structure de retenue des cordons d'alimentation qui ne nécessite que peu d'éléments ou aucun élément supplémentaire, si bien que les cordons d'alimen- tation ne sont pas accrochés par la lampe ni la carrosserie du véhicule.

Dans la structure précédente, deux parties des struc- tures de retenue destinées à fixer la position des cordons d'alimentation peuvent être formées à la périphérie de la paroi annulaire, et être espacées d'une distance prédéter- minée. Le flasque de retenue du couvercle arrière se trouve dans une position comprise entre deux parties de la struc ture de retenue afin que les cordons d'alimentation soient maintenus de manière fiable et ne puissent pas quitter leur position. Les "cordons d'alimentation" peuvent être connectés à une ampoule formant une source lumineuse placée dans une chambre centrale de lampe placée en avant de l'ouverture, ou peuvent être raccordés à une autre ampoule formant source lumineuse placée dans une chambre adjacente à la chambre centrale. Lorsque les cordons d'alimentation sont connectés à l'ampoule formant source lumineuse placée dans la dernière chambre, les cordons d'alimentation peuvent facilement être mis en position.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une vue de l'arrière d'une lampe pour véhicule dans un mode de réalisation de l'invention ; la figure 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1 ; la figure 3 est une vue agrandie en perspective de la lampe pour véhicule représentée sur la figure 1 ; la figure 4 est une vue agrandie en perspective d'une lampe pour véhicule dans un autre mode de réalisation ;et la figure 5 est une vue de l'arrière d'une lampe classique pour véhicule.

La figure 1 est une vue de l'arrière d'une lampe pour véhicule, dans un mode de réalisation de l'invention. La figure 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. La figure 3 est une vue agrandie en perspective de la lampe pour véhicule représentée sur la figure 1.

Comme l'indiquent les figures 1 à 3, la lampe 10 pour véhicule est un phare combiné qui joue le rôle à la fois de quatre types de phares et de lampes de signalisation. La lampe 10 pour véhicule comprend un corps 12 de lampe qui est divisé en quatre chambres de lampe comprenant une chambre 14A de lampe d'un faisceau élevé (faisceau "route"), une chambre 14B de lampe d'un faisceau de faible hauteur (faisceau "code"), une chambre 14C de lampe de coin (feu de position), et une chambre 14D de lampe de signal d'aver- tissement de changement de direction avant. chambre 14B de lampe à faisceau de faible hauteur est disposée au centre du corps 12 de lampe. La chambre 14A de la lampe formant le faisceau élevé est formée près de la chambre 14B de la lampe formant le faisceau de faible hauteur La chambre 14C de la lampe de coin, formant feu de position, et la chambre 14D de lampe de signalisation d'avertissement de changement de direction sont formées côté de la chambre 14B de la lampe formant le faisceau de faible hauteur, du côté opposé à la chambre 14A, si bien que la chambre 14C se trouve au-dessus de la chambre 14D sur la figure 1.

Le corps 12 de lampe comprend une partie 12a de paroi arrière qui a une ouverture à une face arrière de la chambre 14B. Une paroi annulaire 14c est formée à la périphérie de l'ouverture 12b. Le corps 12 de lampe comporte un couvercle arrière 16 fixé à la paroi annulaire 12c afin qu'il recouvre l'ouverture 12b. Le corps 12 de lampe comporte en outre des cordons électriques 18C et 18D passant au voisinage de la paroi annulaire 12c.

Chacun des cordons électriques 18C est connecté à une première extrémité à une ampoule 20C de source lumineuse de la chambre 14C de feu de position et, à l'autre extrémité, à un connecteur 22C fixé à la partie de bord inférieure de la partie de paroi arrière 12a. Chacun des cordons élec triques 18D est connecté à une première extrémité à une ampoule 20D formant source lumineuse de la chambre 14D de lampe de signal d'avertissement de changement de direction et à l'autre extrémité à un connecteur 22D qui est aussi fixé la partie de bord inférieure de la partie de paroi arrière 12a. Ces cordons électriques 18C et 18D sont raccordés et recouverts par un tube 24 sur une longueur prédéterminée au voisinage des connecteurs 22C et 22D. Des cordons d'alimentation 18C sont associés et recouverts d'un tube séparé 26 sur une longueur prédéterminée, et ils se séparent ensuite des cordons d'alimentation 18D.

Le corps 12 de lampe est formé avec un bossage 12d (partie d'une structure de retenue) au niveau d'une partie de paroi arrière 12a au voisinage de la paroi annulaire 12c. La partie des cordons d'alimentation 18C et 18D qui est recouverte par le tube 24 s'étend entre le bossage 12d et la paroi annulaire 12c si bien que les cordons d'alimentation 18C et 18D sont retenus et ne peuvent pas s'écarter de la paroi annulaire 12c. Comme mieux représenté sur la figure 3, dans ce mode de réalisation, le bossage 12d est conique et sa partie supérieure est coupée.

Le corps 12 de lampe comprend en outre un crochet 12e autre partie de la structure de retenue) placé sur la partie 12a de paroi arrière au voisinage de la paroi annulaire 12c. Le crochet 12e a une position telle que le crochet 12e et le bossage 12d ont une position périphérique autour de la paroi annulaire 12c à une distance prédéter- minee. Le crochet 12e a une forme en L retourné et son extrémité est tournée vers la paroi annulaire 12c, comme représenté sur la figure 2. On revient à la figure 1 sur laquelle la partie des cordons d'alimentation 18C recouverte par le tube 26 passe sous le crochet 12e afin que les cordons 18C soient maintenus vers l'intérieur de la paroi annulaire 12c et ne puissent pas s'en écarter. Le corps 12 de lampe a aussi une agrafe 12f sur la partie de paroi arrière 12a, entre les ampoules 20C et 20D des sources lumineuses, afin que les cordons 18C d'alimentation soient maintenus.

Dans le mode de réalisation considéré, le bossage et le crochet 12e sont formés en une seule pièce avec la partie de paroi arrière 12a du corps 12 de lampe par moulage par injection. Cependant, l'invention n'est pas limitée à cette caractéristique. Ainsi, l'un des éléments choisis parmi le bossage 12d et le crochet 12e peut être forme séparément et fixé à la partie de paroi arrière 12a par collage ou emmanchement à force par mise en coopération d'une saillie et d'un trou.

Comme l'indique la figure 2, le couvercle arrière est fixé à la paroi annulaire 12c par rotation du couvercle arrière 16 autour d'un axe central Ax de l'ouverture 12b, le couvercle arrière 16 étant au contact de la paroi annulaire 12c. Le couvercle arrière 16 a une saillie ou flasque 16a de forme presque trapézoïdale et dépassant vers l'extérieur. Un flasque de retenue 16a est formé afin qu'il se trouve au milieu entre le bossage 12d et le crochet 12e lorsque le couvercle 16 est totalement fixé à la paroi annulaire 12c. Cela signifie que les cordons électriques 18C passent sous le flasque de retenue 16a. En conséquence, le flasque de retenue 16a retient les cordons d'alimentation 18C pour les empêcher de s'échapper de l'emplacement voulu délimité par la paroi annulaire 12c, le bossage 12d et le crochet 12e. Le couvercle arrière 16 a deux nervures 16b et 16c destinées faciliter le travail de la main de l'opérateur lorsqu'il fixe le couvercle arrière 16 à la paroi annulaire 12c par rotation. L'une des nervures, la nervure 16c, s'étend vers le bord du flasque de retenue 16a pour renforcer celui-ci. Dans ce mode de réalisation, le flasque de retenue 16a est formé en une seule pièce avec le couvercle arrière 16 par moulage par injection.

Comme décrit précédemment, la lampe 10 pour véhicule de ce mode de réalisation a une structure dans laquelle les cordons électriques 18C et 18D passent au voisinage de la paroi annulaire 12c pour le logement du couvercle arrière 18, et le bossage 12d et le crochet 12e sont formés au voisinage de la paroi annulaire 12c dans le corps 12 de lampe, distance prédéterminée l'un de l'autre. Le bossage 12d et le crochet 12e retiennent les cordons 18C et 18D pour les empêcher de s'écarter de la paroi annulaire 12c. En outre, comme le flasque de retenue 16a est formé à la périphérie externe du couvercle arrière 16 afin qu'il soit positionné au milieu entre le bossage 12d et le crochet 12e, le cordon 18C est retenu par le flasque 16a et ne peut pas s'échapper de la position voulue délimitée par la paroi annulaire 12c, le bossage 12d et le crochet 12e. Dans le cas des cordons d'alimentation 18D, ceux-ci sont retenus avec les cordons 18C par le tube 24, et le tube 24 est positionné entre le bossage 12D et la paroi annulaire 12. En consé- quence, les cordons d'alimentation 18D sont retenus par le bossage 12D et ne peuvent pas s'écarter de la paroi annulaire 12c. Ainsi, lorsque la lampe 10 pour véhicule est fixée une carrosserie de véhicule, les cordons 18C et 18D ne s'accrochent pas à la lampe ni à la carrosserie du véhicule.

Comme décrit précédemment, selon l'invention, la - trise des cordons d'alimentation peut être réalisée par utilisation de peu d'éléments de faible coût, si bien que les cordons d'alimentation ne sont pas accrochés par la lampe ni la carrosserie du véhicule.

En outre, dans le mode de réalisation précité, comme les cordons d'alimentation 18C et 18D sont connectés respectivement à la chambre 14C de la lampe du feu de position et la chambre 14D de la lampe de signalisation de changement de direction, adjacentes à la chambre 14B de la lampe du faisceau de faible hauteur (faisceau code)placée devant l'ouverture 12b, ces cordons 18C et 18D peuvent être facilement mis en place.

La figure 4 est une vue agrandie en perspective d'un autre mode de réalisation de lampe pour véhicule.

Dans le premier mode de réalisation illustré par la figure 1, le bossage 12d et le crochet 12e sont formés d'éléments séparés de la structure de retenue. Dans le mode de réalisation considéré cependant, le corps 12 de lampe est formé avec une nervure 12g utilisée comme structure unique de retenue qui s'étend le long de la paroi annulaire 12c d'une première position dans laquelle le bossage 12d est formé à une seconde position dans laquelle le crochet 12e est formé dans le premier mode de réalisation. La nervure 12g est formée avec une partie découpée 12h destinée à permettre le passage des cordons d'alimentation 18D.

Comme décrit dans ce mode de réalisation, grâce à la disposition de la nervure 12g, les cordons d'alimentation 18C et 18D sont retenus et ne peuvent pas s'écarter de la paroi annulaire 12c. En outre, le flasque de retenue 16a du couvercle arrière 16 retient les cordons 18C afin qu'ils ne s'échappent pas de la partie de paroi arrière 12a. En conséquence, lorsque la lampe 10 pour véhicule est fixée à une carrosserie de véhicule, les cordons d'alimentation 18C et 18D ne s'accrochent pas à la lampe ni à la carrosserie vehicule.

De plus, à la place de la nervure unique 12g telle decrite dans ce mode de réalisation, plusieurs nervures peuvent être formées le long de la paroi annulaire Grâce à ces nervures, on peut obtenir les mêmes fonctions les mêmes avantages que dans le mode de réalisation précédent.

De plus, bien que le couvercle arrière 16 soit fixé à la paroi annulaire 12e par rotation du couvercle arrière 16 dans les modes de réalisation précédents, ce couvercle 16 peut être fixé à la paroi annulaire 12c par poussée du couvercle 16. On peut alors obtenir dans ce cas aussi les mêmes fonctions et les mêmes avantages que dans les modes de réalisation précédents.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux lampes qui viennent d'être décrites uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS

1. Lampe pour véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend une ampoule (20C, 20D) de source lumineuse, un corps (12) de lampe ayant une partie de paroi arrière qui a une ouverture et une paroi annulaire (12c) entourant une périphérie de l'ouverture, un couvercle arrière (16) fixé la paroi annulaire (12c) afin qu'il recouvre l'ouverture, un cordon (18C, 18D) d'alimentation passant au voisi nage de la paroi annulaire (12c) se raccordant à l'ampoule (20C, 20D) de la source lumineuse, et une structure de retenue de cordon dépassant de la partie de paroi arrière du corps (12) de lampe au voisinage de la paroi annulaire (12c), la structure de retenue coopé rant avec le cordon (18C, 18D) d'alimentation.

2. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure de retenue comprend un premier organe de retenue et un second organe de retenue séparés l'un de l'autre par une distance prédéterminée

3. Lampe selon la revendication 2, caractérisée en ce que le premier organe de retenue comporte un bossage (12d) dépassant de la partie de paroi arriere du corps (12) de lampe, et le second organe de retenue comporte un crochet (12e) qui a une forme en L retourné dont l'extrémité est dirigée vers la paroi annulaire (12c).

4. Lampe selon la revendication , caractérisée en ce que la structure de retenue comporte en outre un troisième organe de retenue placé entre les premier et second organes de retenue et l'ampoule (20C, 20D) de la source lumineuse.

5. Lampe selon la revendication 2, caractérisée en ce que le couvercle arrière (16) comporte un flasque (16a) de retenue qui s'étend au-dessus du cordon (18C, 18D) d'ali mentation entre le premier organe de retenue et le second organe de retenue.

6. Lampe selon la revendication 5, caractérisée en ce que le couvercle arrière (16) comporte en outre une nervure s'étendant pratiquement du centre du couvercle vers le flasque (16a) de retenue. 7. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure de retenue comporte au moins une paroi qui s'étend le long de la paroi annulaire (12c). 8. Lampe selon la revendication 7, caractérisée en ce que la structure de retenue comprend plusieurs parois s'étendant le long de la paroi annulaire (12c). 9. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce que le couvercle arrière (16) comporte un flasque (16a) de retenue qui s'étend au-dessus du cordon (18C, 18D) d'ali- mentation. 10. Lampe selon la revendication 9, caractérisée en ce que le couvercle arrière (16) comporte en outre une nervure qui s'étend pratiquement du centre du couvercle vers le flasque (16a) de retenue. 11. Lampe selon la revendication 7, caractérisée en ce que la paroi a une partie découpée. 12. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure de retenue est formée en une seule pièce avec la partie de paroi arrière du corps (12) de lampe par moulage par injection. 13. Lampe selon la revendication 5, caractérisée en ce que le flasque (16a) de retenue est formé en une seule pièce avec le couvercle arrière (16) par moulage par injection. 14. Lampe selon la revendication 9, caractérisée en ce que le flasque (16a) de retenue est formé en une seule pièce avec le couvercle arrière (16) par moulage par injection. 15. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un organe à agrafe (12f) coopérant avec le cordon (18C, 18D) d'alimentation et placé entre la structure de retenue et l'ampoule (20C, 20D) de la source lumineuse. 16. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une première chambre de lampe dans laquelle est placée une première ampoule (20C) de source lumineuse et une seconde chambre de lampe adjacente à la première chambre de lampe et contenant une seconde ampoule (20D) de source lumineuse, le cordon (18C, 18D) d'alimentation étant connecté à la première ampoule (20C) de source lumineuse. 17. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une première chambre de lampe contenant une première ampoule (20C) de source lumineuse et une seconde chambre de lampe adjacente à la première chambre de lampe et contenant une seconde ampoule (20D) de source lumineuse, et le cordon (18C, 18D) d'alimentation est connecté à la fois à la première ampoule (20C) et à la seconde ampoule (20D) source lumineuse. 18. Lampe selon la revendication 3, caractérisée en que le bossage (12d) est conique et sa partie supérieure coupée . Lampe pour véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend corps (12) de lampe formé avec une ouverture et paroi annulaire (12c) s'étendant le long de la périphérie de l'ouverture, un couvercle arrière (16) monté sur la paroi annulaire (12c) afin qu'il ferme l'ouverture, un cordon (18C, 18D) d'alimentation passant au voisi nage de la paroi annulaire (12c), une première saillie de retenue formée sur le corps (12) de lampe au voisinage de sa paroi annulaire (12c) destinee à empêcher le cordon (18C, 18D) d'alimentation de s'écarter de la paroi annulaire (12c), et seconde saillie de retenue formée à la périphérie externe du couvercle arrière (16) et destinée à empêcher le cordon (18C, 18D) d'alimentation de s'échapper d'une posi- tion délimitée entre la paroi annulaire (12c) et la première saillie de retenue.