FR2788370A1 - Bobine d'allumage a fiabilite d'isolation amelioree - Google Patents

Bobine d'allumage a fiabilite d'isolation amelioree Download PDF

Info

Publication number
FR2788370A1
FR2788370A1 FR0000080A FR0000080A FR2788370A1 FR 2788370 A1 FR2788370 A1 FR 2788370A1 FR 0000080 A FR0000080 A FR 0000080A FR 0000080 A FR0000080 A FR 0000080A FR 2788370 A1 FR2788370 A1 FR 2788370A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
ignition coil
resin
housing
coil according
partitioning part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0000080A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2788370B1 (fr
Inventor
Yoshihiro Shimoide
Kazuhide Kawai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Publication of FR2788370A1 publication Critical patent/FR2788370A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2788370B1 publication Critical patent/FR2788370B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12Ignition, e.g. for IC engines
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12Ignition, e.g. for IC engines
    • H01F2038/122Ignition, e.g. for IC engines with rod-shaped core

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Ladite bobine comprend un boîtier tubulaire (11), un enroulement primaire (20) logé dans ledit boîtier, un enroulement secondaire (22) entourant concentriquement ledit enroulement primaire (20), et une matière de garnissage (24) en résine déversée dans ledit boîtier (11), de façon telle qu'une partie de ladite matière (24) se trouve au-dessus desdits enroulements (20, 22). Une pièce de cloisonnement (30) est prévue dans une zone supérieure dudit boîtier (11), pour scinder ladite matière (24) en des régions intérieure et extérieure.

Description

BOBINE D'ALLUMAGE A FIABILITE D'ISOLATION AMELIOREE
La présente invention se rapporte à une bobine d'al-
lumage telle qu'une bobine de type emboîtable, qui est ins-
tallée dans un alvéole de bougie d'allumage affecté à chaque
cylindre d'un moteur.
L'un des types connus de bobines d'allumage emboîta-
bles est empli d'une résine époxy, de manière à isoler et à fixer un enroulement primaire, un enroulement secondaire et un noyau cylindrique logés dans un boîtier cylindrique de bobine. La résine époxy, devant être déversée dans le boîtier
de la bobine, se rétracte lorsqu'elle est durcie après dé-
versement. De ce fait, une contrainte résultant du durcisse-
ment et du retrait de la résine époxy est imposée aux pièces en matière plastique situées dans le boîtier, par exemple une armature secondaire, et ladite contrainte perdure. En outre, la contrainte imposée aux pièces en matière plastique peut être accrue lorsque la résine époxy est refroidie et se rétracte après la mise à l'arrêt du moteur si la bobine
d'allumage est montée sur le moteur. En conséquence, un fis-
surage des pièces en matière plastique peut être provoqué par le retrait de la résine époxy, et un tel fissurage peut
diminuer le pouvoir d'isolation.
Plus spécifiquement, une cote extérieure d'une bobine
d'allumage de type emboîtable est tributaire de la cote in-
térieure d'un alvéole de bougie d'allumage. Ainsi, l'arma-
ture en matière plastique présente une épaisseur réduite afin de réserver un espace d'enroulement de la bobine. De ce fait, la résistance mécanique de l'armature est relativement
faible et une contrainte admissible de ladite armature, vis-
à-vis du retrait de la résine époxy, est relativement mo-
deste. C'est pourquoi il est nécessaire de réduire la force
de retrait de la résine époxy qui est appliquée à l'arma-
ture, en vue de prévenir le fissurage de ladite armature.
La force de retrait de la résine époxy, qui est ap-
pliquée à l'armature secondaire située davantage à l'inté-
rieur que l'armature primaire, a par ailleurs tendance à ex-
céder la force appliquée à ladite armature primaire. Par
conséquent, le fissurage est susceptible d'affecter l'arma-
ture secondaire.
La présente invention se fonde sur le problème sus-
mentionné, et vise à fournir une bobine d'allumage qui pré-
vienne un fissurage d'une partie de ladite bobine, provoqué par une force de retrait d'une résine de garnissage, et qui
améliore la fiabilité d'isolation.
Conformément à l'invention, la bobine d'allumage com-
porte une pièce de cloisonnement prévue dans une zone supé-
rieure d'un boîtier de bobine afin de scinder, en une région
intérieure et en une région extérieure, une matière de gar-
nissage en résine située au-dessus d'un enroulement primaire et d'un enroulement secondaire. De la sorte, la pièce de cloisonnement réduit la force de retrait entre la matière de
garnissage située à l'extérieur et celle située à l'inté-
rieur. L'on diminue ainsi une contrainte imposée à des piè-
ces en matière plastique, résultant de la force de retrait,
l'on empêche un fissurage desdites pièces en matière plasti-
que, et la fiabilité d'isolation est améliorée.
Conformément à un autre aspect de la présente inven-
tion, la pièce de cloisonnement est fabriquée en un matériau
dont l'adhérence est sensiblement faible vis-à-vis de la ma-
tière de garnissage en résine, de telle sorte que ladite
matière et ladite pièce soient chacune en mesure de se dila-
ter et de se contracter indépendamment. En conséquence, la matière de garnissage en résine est aisément dissociée d'avec la pièce de cloisonnement lorsque ladite matière se
contracte ou se dilate, diminuant ainsi une contrainte impo-
sée aux pièces en matière plastique.
L'invention va à présent être décrite plus en détail, à titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une coupe longitudinale d'une bobine d'allumage selon une première forme de réalisation de la présente invention; la figure 2 est une vue en plan, à échelle agrandie,
de la bobine d'allumage selon la première forme de réalisa-
tion de la présente invention; et la figure 3 est une vue en plan, à échelle agrandie,
de la bobine d'allumage d'après une seconde forme de réali-
sation de la présente invention.
Une première forme de réalisation de la présente in-
vention est illustrée sur les figures 1 et 2.
Un boîtier cylindrique 11 de bobine est fabriqué en
une résine isolante. Une broche de raccordement 13 est inté-
grée par moulage dans une douille de raccordement 14. Ladite douille 14 est emboitée à force sur une extrémité supérieure du boîtier 11. Un noyau central cylindrique 18 et un noyau central extérieur 17 sont logés concentriquement dans le
boîtier 11.
Un enroulement primaire 20, enlaçant une armature cy-
lindrique primaire 19 fabriquée en une résine isolante, se trouve dans l'espace interne du noyau cylindrique extérieur 17. Un enroulement secondaire 22, entourant une armature cylindrique secondaire 21 fabriquée en une résine isolante, est placé à l'intérieur de l'armature primaire 19. Un
connecteur discoidal 25 est rattaché à l'extrémité infé-
rieure de l'armature secondaire 21. L'une des extrémités de l'enroulement secondaire 22 est raccordée audit connecteur
discoidal 25.
Le noyau central 18 est logé dans l'armature secon-
daire 21 présentant une paroi de fond. Deux pièces d'amor-
tissement 23 sont disposées aux extrémités supérieure et inférieure dudit noyau central 18. Chaque pièce 23 est fabriquée en un matériau amortisseur afin d'empêcher qu'une contrainte excessive soit imposée au noyau central 18, et ledit matériau est un matériau élastique thermorésistant tel qu'une éponge et un élastomère, qui préviennent également une magnétostriction. Une résine thermodurcissable telle quTune résine époxy est par ailleurs déversée sous vide dans
le boitier 11 de la bobine, en tant que matière de garnis-
sage 24 en résine isolante.
Un embout 26 de haute tension fait corps avec une ex-
trémité inférieure du boîtier 11 de la bobine. Un culot de connexion 28 est ménagé d'une seule pièce avec une borne 27
de haute tension, en plaçant ladite borne 27 vers le haut.
Au centre de la région supérieure de l'embout 26, le culot 28 est inséré et moulé ou emmanché à force de telle sorte que la borne 27 soit en contact avec le connecteur discoidal
, afin d'entretenir l'état de conduction électrique. Lors-
que l'embout 26 est inséré dans un alvéole de bougie (non illustré) et est emboîté à force dans une région supérieure d'une bougie d'allumage (non représentée), un ressort conducteur 29 verrouillé dans le culot 28 entre en contact avec une borne de ladite bougie d'allumage. En conséquence,
l'une des extrémités de l'enroulement secondaire 22 est rac-
cordée électriquement à la borne de la bougie d'allumage par l'intermédiaire du connecteur discoidal 25, de la borne 27,
du culot 28 et du ressort 29.
Une caractéristique principale de la première forme de réalisation de la présente invention consiste à fournir une pièce de cloisonnement 30 pour séparer le côté intérieur d'avec le côté extérieur de la matière de garnissage 24 en résine, déversée au-dessus de l'enroulement primaire 20 et de l'enroulement secondaire 22. La pièce de cloisonnement 30 revêt une forme annulaire et est fabriquée en une résine
dont l'adhérence est faible vis-à-vis de la matière de gar-
nissage 24 (résine époxy), par exemple du polypropylène
(PP), du polysulfure de phénylène (PPS) et du polytéréphta-
late de butylène (PBT).
Au lieu d'utiliser une telle résine, un ruban de si-
licone ou d'un matériau analogue, dont l'adhérence est fai-
ble vis-à-vis de la matière de garnissage 24 en résine, peut
être déposé sur la surface de la pièce de cloisonnement 30.
En variante, la surface de ladite pièce 30 peut être revêtue
afin de diminuer l'adhérence vis-à-vis de ladite matière 24.
Comme illustré sur la figure 2, la pièce de cloison-
nement 30 est verrouillée et retenue par une paire d'atta- ches 31 ménagées d'un seul tenant avec la région extrême supérieure de l'armature secondaire 21, et la matière de
garnissage 24 en résine est déversée dans une telle condi-
tion. L'armature primaire 19, une borne 32 de l'enroulement
primaire 20 et l'armature secondaire 21 se trouvent à l'in-
térieur de la pièce de cloisonnement 30.
Une force de retrait de la matière de garnissage en résine, déversée dans le boîtier de la bobine, augmente en
général lorsque l'épaisseur de ladite matière croit. A l'in-
térieur dudit boîtier, la zone la plus épaisse de la matière de garnissage est située au-dessus des enroulements primaire
et secondaire. De ce fait, la force de retrait de ladite ma-
tière augmente dans la zone supérieure dudit boîtier. Selon la première forme de réalisation de la présente invention, étant donné que la pièce annulaire de cloisonnement 30 est prévue dans la zone supérieure du boîtier 11 de la bobine, ladite pièce 30 scinde la matière de garnissage 24 entre une région intérieure et une région extérieure, dans ladite zone supérieure dudit boîtier 11, ce qui a pour effets d'empêcher une influence exercée par le retrait de la matière 24 située à l'extérieur, et donc de diminuer la force de retrait de la matière 24 située à l'intérieur. De plus, comme la pièce de
cloisonnement 30 est constituée d'une résine dont l'adhé-
rence est faible vis-à-vis de la matière 24, la matière 24 est en mesure de se dissocier d'avec ladite pièce 30 par
suite de la force de retrait de ladite matière 24. En consé-
quence, la force de retrait de la matière 24 située à l'ex-
térieur de la pièce 30 est efficacement relâchée, et la force de retrait de la matière 24 située à l'intérieur de la
pièce 30 est efficacement réduite. Ainsi, l'on diminue effi-
cacement la contrainte imposée à des pièces en matière plas-
tique telles que l'armature primaire 19 et l'armature secon-
daire 21 logées à l'intérieur de la pièce 30, un fissurage
desdites pièces en matière plastique est empêché, et la fia-
bilité d'isolation est améliorée.
Qui plus est, étant donné que la pièce de cloisonne-
ment 30 est une pièce autonome, ladite pièce 30 est consti-
tuée d'une résine peu onéreuse dont l'adhérence est faible vis-à-vis de la matière de garnissage 24. La prévention d'un
fissurage, assurée par la pièce 30, est par conséquent amé-
liorée à moindres coûts.
Dans une seconde forme de réalisation de la présente
invention, illustrée sur la figure 3, l'invention est appli-
quée à une bobine d'allumage disposant d'un espace plus res-
treint autour de la borne 32. Dans cette forme de réalisa-
tion, des éléments constitutifs pour l'essentiel identiques à ceux de la première forme de réalisation sont désignés par
les mêmes références numériques.
Dans la seconde forme de réalisation, une pièce de cloisonnement 33 configurée en U est fabriquée en une résine
dont l'adhérence est faible vis-à-vis de la matière de gar-
nissage 24 en résine (résine époxy), de sorte que ladite pièce 33 et la borne 32 se traduisent par une configuration de type annulaire. La pièce 33 est verrouillée et retenue
par une paire d'attaches 31 faisant corps avec la région ex-
trême supérieure de l'armature secondaire 21, et la matière de garnissage 24 est déversée dans une telle condition. Les autres particularités structurelles sont identiques à celles
de la première forme de réalisation.
D'après la seconde forme de réalisation de la pré-
sente invention, la borne 32, ainsi que la pièce de cloison-
nement 33, scindent la matière de garnissage 24 en résine en
une région intérieure et en une région extérieure. En consé-
quence, l'on obtient des effets analogues à ceux décrits dans la première forme de réalisation, même si la pièce 33
ne dispose d'aucun espace autour de la borne 32.
Bien que chacune des pièces de cloisonnement 30 et 33 soit une pièce autonome dans les première et seconde formes de réalisation, elles peuvent être ménagées d'un seul tenant avec d'autres pièces en matière plastique, telles que la
douille de raccordement 14. En outre, la pièce de cloisonne-
ment peut posséder une forme autre que la forme annulaire.
De surcroît, la présente invention peut subir diver-
ses modifications telles que l'implantation d'une électrode
d'amorçage au-dessus de la pièce de cloisonnement 30 ou 33.
Il va donc de soi que de nombreuses modifications
peuvent être apportées à la bobine d'allumage décrite et re-
présentée, sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (8)

-R E V E N D I C A T I ONS-
1. Bobine d'allumage comprenant un boîtier (11) de
forme tubulaire; un enroulement primaire (20) logé dans le-
dit boîtier; un enroulement secondaire (22) logé dans ledit
boîtier et disposé concentriquement audit enroulement pri-
maire (20); une matière de garnissage (24) en résine iso-
lante, déversée dans ledit boîtier (11) de telle sorte
qu'une partie de ladite matière de garnissage se trouve au-
dessus dudit enroulement primaire (20) et dudit enroulement secondaire (22), bobine caractérisée par le fait qu'une pièce de cloisonnement (30; 33) est prévue dans une zone supérieure dudit boîtier (11) afin de scinder, en une région intérieure et en une région extérieure, ladite matière de
garnissage (24) située au-dessus desdits enroulements pri-
maire (20) et secondaire (22).
2. Bobine d'allumage selon la revendication 1, carac-
térisée par le fait que la pièce de cloisonnement (30; 33)
est fabriquée en un matériau dont l'adhérence est sensible-
ment faible vis-à-vis de la matière de garnissage (24) en résine, de telle sorte que ladite matière (24) et ladite pièce (30; 33) soient chacune en mesure de se dilater et de
se contracter indépendamment.
3. Bobine d'allumage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que la pièce de cloisonnement (30)
est de configuration annulaire.
4. Bobine d'allumage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que ladite bobine présente une borne (32) destinée à l'enroulement primaire (20) dans la zone supérieure du boîtier (11); et par le fait que la
pièce de cloisonnement (30) et ladite borne (32) sont agen-
cées pour prodiguer une configuration de type annulaire.
5. Bobine d'allumage selon l'une quelconque des re-
vendications 1 à 4, caractérisée par le fait que la pièce de cloisonnement (30; 33) est réalisée sous la forme d'une
pièce autonome.
6. Bobine d'allumage selon la revendication 1, carac-
térisée par le fait que la pièce de cloisonnement (30; 33)
est fabriquée en un matériau tel que la matière de garnis-
sage (24) en résine se dissocie d'avec ladite pièce de cloi-
sonnement lorsque le volume de ladite matière de garnissage varie.
7. Bobine d'allumage selon la revendication 1 ou 6, caractérisée par le fait que la pièce de cloisonnement (30; 33) réduit une force de retrait de la matière de garnissage
(24) en résine.
8. Bobine d'allumage selon l'une quelconque des re-
vendications 1 à 7, caractérisée par le fait que la matière de garnissage (24) est constituée d'une résine époxy; et par le fait que la pièce de cloisonnement (30; 33) consiste
au moins en du polypropylène (PP), en du polysulfure de phé-
nylène (PPS) ou en du polytéréphtalate de butylène (PBT).
FR0000080A 1999-01-11 2000-01-05 Bobine d'allumage a fiabilite d'isolation amelioree Expired - Lifetime FR2788370B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP00357599A JP3953667B2 (ja) 1999-01-11 1999-01-11 点火コイル

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2788370A1 true FR2788370A1 (fr) 2000-07-13
FR2788370B1 FR2788370B1 (fr) 2002-01-04

Family

ID=11561263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0000080A Expired - Lifetime FR2788370B1 (fr) 1999-01-11 2000-01-05 Bobine d'allumage a fiabilite d'isolation amelioree

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6559747B2 (fr)
JP (1) JP3953667B2 (fr)
DE (1) DE10000604B4 (fr)
FR (1) FR2788370B1 (fr)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6977574B1 (en) * 1997-02-14 2005-12-20 Denso Corporation Stick-type ignition coil having improved structure against crack or dielectric discharge
JP4042045B2 (ja) * 2002-02-08 2008-02-06 株式会社デンソー 内燃機関用点火コイル
JP4019766B2 (ja) 2002-04-01 2007-12-12 株式会社デンソー 内燃機関用点火装置およびその組み付け方法
US7142080B2 (en) * 2004-02-09 2006-11-28 Denso Corporation Stick-type ignition coil and terminal assembly therefor
DE102004008013B4 (de) * 2004-02-19 2012-12-27 Robert Bosch Gmbh Zündspule
KR100877704B1 (ko) 2007-10-19 2009-01-07 주식회사 유라테크 내연기관의 점화코일
KR100991722B1 (ko) 2009-02-10 2010-11-03 주식회사 유라테크 내연기관의 점화코일
CN110957593B (zh) 2016-03-08 2022-06-28 罗森伯格高频技术有限及两合公司 弹簧触销
JP6930330B2 (ja) * 2017-09-22 2021-09-01 株式会社デンソー 内燃機関用の点火コイル

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5416459A (en) * 1992-09-24 1995-05-16 Toyo Denso Kabushiki Kaisha Ignition coil device for engine
EP0859383A2 (fr) * 1997-02-14 1998-08-19 Denso Corporation Bobine d'allumage du type à tige présentant une structure améliorée pour éviter les fissures ou les décharges diélectriques

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4035751A (en) * 1975-05-27 1977-07-12 Ainslie Walthew Device for inducing an electrical voltage
JP3165000B2 (ja) * 1995-04-21 2001-05-14 株式会社日立製作所 内燃機関用点火装置
EP0827164A3 (fr) * 1996-08-31 1998-11-18 Toyo Denso Kabushiki Kaisha Dispositif de bobine d'allumage pour moteur et procédé d'enroulement d'une bobine d'allumage
DE29616780U1 (de) * 1996-09-26 1998-01-29 Robert Bosch Gmbh, 70469 Stuttgart Stabspule für Zündanlagen
JP3473817B2 (ja) * 1996-10-18 2003-12-08 株式会社デンソー 内燃機関用点火コイル
US5706792A (en) * 1996-12-10 1998-01-13 General Motors Corporation Integrated ignition coil and spark plug
US6213109B1 (en) * 1997-07-04 2001-04-10 Hitachi, Ltd. Ignition coil for use in internal combustion engine
JPH11111543A (ja) * 1997-10-07 1999-04-23 Mitsubishi Electric Corp 内燃機関用点火コイル装置
US6252482B1 (en) * 1997-12-25 2001-06-26 Denso Corporation Ignition coil with locating projection in aperture for tower-side terminal
JP3684300B2 (ja) * 1998-06-26 2005-08-17 株式会社日立製作所 プラグホール内に装着される細形円筒形状のエンジン用点火コイル装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5416459A (en) * 1992-09-24 1995-05-16 Toyo Denso Kabushiki Kaisha Ignition coil device for engine
EP0859383A2 (fr) * 1997-02-14 1998-08-19 Denso Corporation Bobine d'allumage du type à tige présentant une structure améliorée pour éviter les fissures ou les décharges diélectriques

Also Published As

Publication number Publication date
US20020171523A1 (en) 2002-11-21
JP2000208344A (ja) 2000-07-28
DE10000604A1 (de) 2000-07-13
FR2788370B1 (fr) 2002-01-04
JP3953667B2 (ja) 2007-08-08
US6559747B2 (en) 2003-05-06
DE10000604B4 (de) 2009-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2902230A1 (fr) Commutateur electromagnetique de demarreur
FR2788370A1 (fr) Bobine d'allumage a fiabilite d'isolation amelioree
FR2837653A1 (fr) Moteur a vibrations
EP0403317B1 (fr) Stator de moteur électrique
EP0395512B1 (fr) Bobine d'allumage, en particulier pour moteur à combustion interne de véhicule automobile, et moyens de maintien de l'ensemble primaire dans le secondaire
FR2772197A1 (fr) Dispositif de connexion, puis d'isolement et de deconnexion d'un parafoudre
CA2329852A1 (fr) Systeme d'interconnexion entre cellules electriques, a moyenne ou haute tension, en caissons
EP3561978B1 (fr) Isolateur pour une extrémité de cable
FR2805580A1 (fr) Assemblage d'enroulement electromagnetique pour appareil electromagnetique
EP0230811B1 (fr) Bobine d'allumage à circuit fermé
FR2853461A1 (fr) Bougie d'allumage a pointes multiples
EP1860672A1 (fr) Ensemble passe-tige destiné à être monté à travers un orifice d'une paroi d'un transformateur électrique
FR2719875A1 (fr) Perfectionnement pour moteur de pompe hydraulique.
FR2793884A1 (fr) Capteur de courant a deux positions de montage
EP0569306B1 (fr) Perfectionnement pour moteur électrique et pompe hydraulique équipée d'un tel moteur
WO2014140477A1 (fr) Rotor de machine électrique muni d'au moins une frette de maintien des chignons du bobinage et machine électrique correspondante
FR2697665A1 (fr) Dispositif anti-retrait d'isolation, pour câble de puissance à isolation synthétique.
FR2662870A1 (fr) Generateur de courant triphase pour vehicules ou analogues.
EP0449725B1 (fr) Dispositif d'allumage pour moteur à combustion interne
FR3062000B1 (fr) Isolant rigide pour bobinage de rotor de moteur electrique
EP0418137B1 (fr) Bobine d'allumage, en particulier pour moteur à combustion interne de véhicule automobile
FR2657995A1 (fr) Bobine d'allumage, notamment pour moteur a combustion interne de vehicule automobile.
EP0042788A1 (fr) Diviseurs de tension capacitifs moyenne tension
FR2919769A1 (fr) Capot de protection destine a etre fixe par encliquetage sur un flasque d'une machine electrique tournante et machine electrique tournante comportant un tel capot
FR2646554A1 (fr) Moyens de connexion des enroulements primaires d'une bobine d'allumage, en particulier pour moteur a combustion interne de vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 16

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 17

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 18

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 19

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 20