FR2771368A1 - Hydraulic stand for motorcycle - Google Patents
Hydraulic stand for motorcycle Download PDFInfo
- Publication number
- FR2771368A1 FR2771368A1 FR9715109A FR9715109A FR2771368A1 FR 2771368 A1 FR2771368 A1 FR 2771368A1 FR 9715109 A FR9715109 A FR 9715109A FR 9715109 A FR9715109 A FR 9715109A FR 2771368 A1 FR2771368 A1 FR 2771368A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- stand
- motorcycle
- hydraulic
- hydraulic stand
- wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
- B62H1/02—Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
- B62H1/10—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride
- B62H1/12—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride using additional wheels
Abstract
Description
La présente invention concerne une béquille hydraulique conçue pour les motos routières de grosse cylindrée et pour les gros trails " équipés d'origine d'une béquille centrale.The present invention relates to a hydraulic stand designed for road motorcycles of large displacement and for large trails "originally equipped with a center stand.
Ces machines ont l'inconvénient d'être lourdes et pénibles à manoeuvrer à l'arrêt et à faible vitesse pour les pilotes de petite taille ainsi que pour les dames. Le poids de ces machines et leur hauteur de selle justifient l'adaptation d'une béquille mécanisée par l'hydraulique.These machines have the disadvantage of being heavy and difficult to maneuver when stationary and at low speed for small pilots as well as for ladies. The weight of these machines and their seat height justify the adaptation of a stand mechanized by hydraulics.
Possibilités offertes 1) La montée de la moto sur la béquille ainsi que la descente se font sans le moindre effort. Le pilote et le passager peuvent rester assis sur leur engin.Possibilities offered 1) The ascent of the motorcycle on the stand as well as the descent are done without any effort. The pilot and the passenger can remain seated on their craft.
2) Lors d'un arrêt momentané, il n'est plus nécessaire pour le pilote de poser les pieds au sol, la béquille ayant descendu à mi-hauteur pour tenir la moto en équilibre si la planéité de la chaussée le permet.2) During a temporary stop, it is no longer necessary for the driver to put his feet on the ground, the stand having descended halfway up to keep the motorcycle in balance if the flatness of the road allows it.
3) Le système permet également au pilote de démarrer puis de rouler à faible vitesse (au pas) sans que ce dernier ne soit obligé de traîner les pieds au sol pour tenir la moto en équilibre.3) The system also allows the rider to start and ride at low speed (at a pace) without the latter having to drag his feet on the ground to keep the bike in balance.
Conception du système, voir la figure 1.System design, see Figure 1.
La béquille centrale montée d'origine sur la moto est remplacée par une béquille (1) de plus grande dimension n'excédant pas la largeur hors tout de la moto. La béquille est munie de deux petites roues (2) et (3) pour le contact avec le sol.The center stand originally fitted to the motorcycle is replaced by a larger stand (1) not exceeding the overall width of the motorcycle. The stand is fitted with two small wheels (2) and (3) for contact with the ground.
La béquille est manoeuvrée par un vérin hydraulique (4).The stand is operated by a hydraulic cylinder (4).
Le vérin est actionné par une centrale hydraulique (5) de puissance et d'encombrement adaptés à la moto.The cylinder is actuated by a hydraulic power unit (5) of power and size adapted to the motorcycle.
Un bouton inverseur (6) fixé sur le guidon et manoeuvré à main gauche commande la montée et la descente de la béquille selon le choix du pilote, au point mort et en première, ou à "faible vitesse détectée" seulement.A reversing button (6) fixed on the handlebar and operated in the left hand controls the raising and lowering of the stand according to the pilot's choice, in neutral and in first gear, or at "low speed detected" only.
Un bouton poussoir (7) manoeuvré au pouce droit lance la recherche automatique de position dite "médiane" de la béquille dans les mêmes conditions.A push button (7) operated with the right thumb launches the automatic search for the so-called "middle" position of the stand under the same conditions.
Trois configurations représentées en figure 2 caractérisent le fonctionnement de la béquille:
La configuration "béquille baissée complètement", vue A, permet le stationnement fixe de la moto, le parking. La position dite "médiane", vue B, permet de tenir en équilibre l'ensemble moto, pilote et passager, à l'arrêt pendant le trajet. Cette position dite "médiane" permet également de démarrer et de rouler en première, ou "à faible vitesse détectée".Three configurations shown in Figure 2 characterize the operation of the stand:
The "stand completely lowered" configuration, view A, allows fixed parking of the motorcycle, parking. The so-called "middle" position, view B, makes it possible to balance the motorcycle, rider and passenger assembly when stationary during the journey. This so-called "middle" position also makes it possible to start and drive first, or "at low speed detected".
La configuration "relevée complètement", vue C, qui permet à la moto de rouler normalement. The "fully raised" configuration, view C, which allows the motorcycle to ride normally.
Principaux éléments constituant l'appareillaqe de la béquille hydraulique: - La béquille (1), figure 1, équipée de roues (2) et (3) de 100 à 150 mm de diamètre, - La centrale hydraulique monobloc (5), - Le vérin hydraulique (4), - Les pièces d'ancrage (8) de la béquille et du vérin hydraulique, - L'appareillage électrique propre au système de béquillage contenu dans un coffret (9).Main elements constituting the equipment of the hydraulic stand: - The stand (1), figure 1, equipped with wheels (2) and (3) from 100 to 150 mm in diameter, - The monobloc hydraulic unit (5), - The hydraulic cylinder (4), - The anchoring parts (8) of the stand and of the hydraulic cylinder, - The electrical equipment specific to the stand system contained in a box (9).
Composition de la centrale hydraulique monobloc (5): - Le moteur électrique (10), figure 3 de 12 V CC, d'environ 800 W, tournant dans les 2 sens.Composition of the monobloc hydraulic unit (5): - The electric motor (10), figure 3 of 12 V DC, of about 800 W, rotating in both directions.
- La pompe hydraulique (11) munie de clapets pilotés (12) et (13) afin de maintenir le vérin bloqué dès l'arrêt de la pompe.- The hydraulic pump (11) fitted with piloted valves (12) and (13) in order to keep the jack blocked as soon as the pump stops.
- Le réservoir de 500 cc environ (14) peut être logé dans le dosseret de selle.- The 500 cc tank (14) can be accommodated in the seat backrest.
- Un clapet freineur unidirectionnel (15) inséré dans le circuit de relevage de la béquille pour freiner la descente de la moto.- A one-way brake valve (15) inserted in the stand lift circuit to brake the descent of the motorcycle.
Cette centrale hydraulique peut être fixée entre le cale pied gauche du passager et la roue arrière. Le vérin (4) est du type à double effet, manoeuvrant dans les deux sens. Dans un sens de rotation de la centrale hydraulique, la tige de vérin sort, la béquille se relève, la moto descend. Dans l'autre sens, la tige rentre, la béquille descend et la moto se lève.This hydraulic unit can be fixed between the passenger's left foot support and the rear wheel. The cylinder (4) is of the double-acting type, operating in both directions. In one direction of rotation of the hydraulic unit, the cylinder rod comes out, the stand is raised, the motorcycle descends. In the other direction, the rod retracts, the stand descends and the motorcycle rises.
Le corps de vérin est ancré vers l'avant de la moto, sous le carter moteur, par les pièces d'ancrage (8) conçues en fonction du type de moto.The cylinder body is anchored towards the front of the motorcycle, under the crankcase, by the anchoring parts (8) designed according to the type of motorcycle.
Ces pièces d'ancrage relient le carter moteur et le berceau du cadre, à la fixation de l'axe d'articulation (16) de la béquille.These anchoring parts connect the engine casing and the cradle of the frame, to the fixing of the hinge pin (16) of the stand.
Les efforts mécaniques du vérin (4) sont repris par ces pièces d'ancrage (8).The mechanical forces of the jack (4) are taken up by these anchoring parts (8).
La chape (17) de la tige de vérin est ancrée au centre de la barre transversale (20) de la béquille.The yoke (17) of the jack rod is anchored in the center of the crossbar (20) of the stand.
La béquille est une structure mécano soudée composée de deux jambes (21) et (22) fermement solidarisés par une barre transversale (20).The stand is a mechanically welded structure composed of two legs (21) and (22) firmly secured by a crossbar (20).
Les jambes sont équipées de roues (2) et (3) de 100 à 150 mm de diamètre pouvant supporter la charge de l'ensemble moto et passagers.The legs are fitted with wheels (2) and (3) from 100 to 150 mm in diameter which can support the load of the motorcycle and passenger assembly.
D'autre part, les jambes de béquille ont des paliers (23) et (24) tournant autour de l'axe d'articulation (16). Cet axe est situé au même endroit que celui de la béquille d'origine afin de se rapprocher au maximum du centre de gravité défini par le constructeur de la machine.On the other hand, the legs of the stand have bearings (23) and (24) rotating around the axis of articulation (16). This axis is located at the same place as that of the original stand in order to get as close as possible to the center of gravity defined by the machine manufacturer.
Deux autres paliers extérieurs (25) et (26) fixés de part et d'autre du carter de boîte de vitesse reprennent les efforts transmis par les jambes de la béquille quand les roues de celle-ci sont en contact avec le sol. Two other external bearings (25) and (26) fixed on either side of the gearbox housing take up the forces transmitted by the legs of the stand when the wheels thereof are in contact with the ground.
Les roues de la béquille sont parallèles et symétriques par rapport à l'axe longitudinal de la moto. Leur écartement est d'environ 550 mm.The wheels of the stand are parallel and symmetrical with respect to the longitudinal axis of the motorcycle. Their spacing is approximately 550 mm.
Les roues de la béquille prennent contact avec le sol en position dite "médiane" suivant un axe transversal proche de l'axe transversal de la roue arrière de la moto. Ceci permet à la moto de tourner légèrement en provoquant un "ripage modéré" des roues de la béquille.The stand's wheels make contact with the ground in the so-called "middle" position along a transverse axis close to the transverse axis of the rear wheel of the motorcycle. This allows the motorcycle to turn slightly, causing "moderate shifting" of the stand wheels.
Les roues de la béquille peuvent être munies d'un système de frein (33) bloquant au pied, pour immobiliser parfaitement la moto en position parking.The wheels of the stand can be fitted with a foot locking brake system (33), to immobilize the motorcycle perfectly in the parking position.
Quand la béquille est relevée, les roues arrivent dans une zone située entre les talons du pilote et les pointes des pieds du passager.When the stand is raised, the wheels arrive in an area between the heels of the driver and the toes of the passenger's feet.
Logique et fonctionnement de l'automatisme:
Pour les motos équipées d'un contacteur de vitesse enclenchée intégré dans la boîte de vitesses, la descente de la béquille n'est validée qu'au point mort et en première seulement, par sécurité.Logic and operation of the automation:
For motorcycles fitted with an engaged gear switch integrated in the gearbox, the descent of the stand is only validated in neutral and only first, for safety.
Pour les autres motos, la descente de la béquille est validée par le contacteur de point mort associé à un dispositif électronique détectant la vitesse de la moto inférieure à une dizaine de kilomètre par heure, par sécurité, dite "faible vitesse détectée".For the other motorcycles, the descent of the stand is validated by the neutral switch associated with an electronic device detecting the speed of the motorbike less than ten kilometers per hour, for safety, called "low speed detected".
En 2ème vitesse enclenchée, 3ème, 4ème et 5ème, ou au-delà de la vitesse dite "faible vitesse détectée", la commande de relevage de la béquille est permanente jusqu'à l'ouverture du fin de course "béquille haute", (28) figure 3.In the 2nd gear engaged, 3rd, 4th and 5th, or beyond the speed known as "low speed detected", the stand lift control is permanent until the end of the "high stand" limit switch opens, ( 28) figure 3.
Quand la béquille arrive en haut, figure 2, vue C, le voyant vert (27) s'allume.When the stand arrives at the top, figure 2, view C, the green light (27) comes on.
Le fin de course "haut" (28) arrête la pompe avant la butée du vérin sur la béquille, donc avant le fonctionnement de la soupape de sécurité.The "high" limit switch (28) stops the pump before the jack stops on the stand, therefore before the safety valve operates.
En cours de trajet, la moto se trouve en première ou au point mort, ou à "faible vitesse détectée", la béquille étant relevée, le pilote désire la position dite "médiane", il en fait la demande.During the journey, the motorcycle is in first gear or in neutral, or at "low speed detected", the stand being raised, the driver wants the so-called "middle" position, he requests it.
Pour cela, il donne une brève impulsion au bouton (7) situé au pouce droit. Un contact mémorisé dans le boîtier de télécommande (9) fait tourner la pompe dans le sens descente jusqu'à l'ouverture du fin de course (29) dit "médiane" s'ouvre. A ce moment-là, la pompe s'arrête, les clapets pilotés (12) et (13) se ferment et bloquent le vérin (4). Ce dernier est verrouillé dans la position dite "médiane". Le voyant orange (30) est allumé. Cette configuration est représentée en figure 2 vue B.To do this, he gives a short push to the button (7) located on the right thumb. A contact memorized in the remote control unit (9) rotates the pump in the downward direction until the limit switch (29) called "middle" opens. At this time, the pump stops, the piloted valves (12) and (13) close and block the cylinder (4). The latter is locked in the so-called "middle" position. The orange light (30) is on. This configuration is shown in Figure 2 view B.
Le fin de course de la position dite "médiane" peut être réglé en fonction de la taille du pilote et en fonction de la hauteur dite "médiane" que celui-ci préfère. The limit switch of the so-called "median" position can be adjusted according to the size of the pilot and according to the height called "median" which the latter prefers.
En position dite "médiane" atteinte, si le temps est long, il peut y avoir fuite d'huile aux clapets pilotés (12) et (13) ou au piston de vérin (4), si ces derniers sont usagés. En conséquence, la béquille se relève, perd sa position. Le fin de course (29) se referme. Le pilote aperçoit le voyant orange (30) éteint. Le pilote refait la demande en donnant une impulsion au bouton poussoir (7). La béquille rattrape immédiatement la position dite "médiane".In the so-called "middle" position reached, if the time is long, there may be oil leakage from the piloted valves (12) and (13) or from the cylinder piston (4), if the latter are used. As a result, the stand stands up, loses its position. The limit switch (29) closes. The pilot sees the orange light (30) off. The pilot makes the request again by giving an impulse to the push button (7). The stand immediately catches the so-called "middle" position.
Ce cas de figure peut être réalisé automatiquement en ajoutant un contact de relais mémorisé dans le boîtier électrique. Le contact mémorisé sera invalidé quand la moto aura la deuxième vitesse enclenchée ou dépassera la dite "faible vitesse détectée".This can be done automatically by adding a relay contact stored in the electrical box. The memorized contact will be invalidated when the motorcycle has the second gear engaged or exceeds said "low speed detected".
A partir de la position dite "médiane", et dès que la moto a la deuxième vitesse enclenchée, ou dès que la moto a dépassé la dite "faible vitesse détectée", la béquille se relève immédiatement et complètement pour permettre à la moto de rouler normalement.From the so-called "middle" position, and as soon as the motorcycle has the second gear engaged, or as soon as the motorcycle has exceeded the said "low speed detected", the stand immediately and fully rises to allow the motorcycle to roll normally.
Quand la béquille se baisse vers la position parking, vue A figure 2, I'axe des roues de béquille dépasse sur le plan vertical et vers l'arrière l'axe d'articulation (16) de la béquille.When the stand is lowered to the parking position, view in FIG. 2, the axis of the stand wheels exceeds the vertical plane and towards the rear the axis of articulation (16) of the stand.
La moto redescend de quelques 10 mm, jusqu'à l'ouverture du fin de course "bas" (31) actionné par la béquille. La moto est "assise" et pose sur le vérin de la béquille, le voyant rouge (32) est allumé.The motorcycle descends by some 10 mm, until the opening of the "low" limit switch (31) actuated by the stand. The motorcycle is "seated" and poses on the jack jack, the red light (32) is on.
Le poids de la machine est retenu par une butée mécanique constituée d'une bague en Téflon (34) montée sur la tige de vérin entre la chape de manoeuvre (17) et le corps du vérin (4). Cette butée est atteinte en même temps que l'ouverture du fin de course arrête la pompe. Ceci provoque la chute de pression hydraulique dans les conduites et élimine les risques de fuites d'huile au vérin et aux clapets pilotés pendant les arrêts parking prolongés. The weight of the machine is retained by a mechanical stop consisting of a Teflon ring (34) mounted on the cylinder rod between the operating yoke (17) and the cylinder body (4). This stop is reached at the same time as the opening of the limit switch stops the pump. This causes the hydraulic pressure to drop in the lines and eliminates the risk of oil leaking from the actuator and from the valves controlled during prolonged parking stops.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9715109A FR2771368B1 (en) | 1997-11-26 | 1997-11-26 | HYDRAULIC STAND FOR MOTORCYCLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9715109A FR2771368B1 (en) | 1997-11-26 | 1997-11-26 | HYDRAULIC STAND FOR MOTORCYCLE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2771368A1 true FR2771368A1 (en) | 1999-05-28 |
| FR2771368B1 FR2771368B1 (en) | 1999-12-24 |
Family
ID=9514019
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9715109A Expired - Fee Related FR2771368B1 (en) | 1997-11-26 | 1997-11-26 | HYDRAULIC STAND FOR MOTORCYCLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2771368B1 (en) |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2798112A1 (en) * | 1999-09-02 | 2001-03-09 | Marcel Canetti | DEVICE FOR STABILIZING A TWO-WHEELED VEHICLE, IN PARTICULAR A SCOOTER |
| FR2802502A1 (en) * | 1999-12-20 | 2001-06-22 | Globe Moteurs | Stabiliser for two-wheeled vehicle, e.g. motorcycle, has wheeled struts which deploy automatically at slow speed to maintain balance |
| EP1254829A1 (en) * | 2001-04-30 | 2002-11-06 | Marco Doveri | Actuator device for operating a motorcycle stand |
| FR2838098A1 (en) * | 2002-04-05 | 2003-10-10 | Marcel Canetti | Retractable stabilizer device for motorcycle comprises cylindrical tube serving as bearing for rotation of stabilizer which comprises shaft rotating freely in tube with ends outside tube having perpendicular arms with end castor |
| FR2853298A1 (en) * | 2003-04-04 | 2004-10-08 | Immarigeon Jocelyne Faillon | STABILIZATION DEVICE AND METHOD FOR TWO-WHEELED VEHICLE, VEHICLE THUS EQUIPPED |
| FR2871132A1 (en) * | 2004-06-02 | 2005-12-09 | Marcel Canetti | RETRACTABLE STAND FOR TWO-WHEEL VEHICLE AND VEHICLE THUS EQUIPPED |
| EP1516805A3 (en) * | 2003-09-17 | 2007-10-17 | Marco Doveri | Simplified electro-hydraulic circuit for a motorcycle stand actuator |
| DE102008008521B4 (en) * | 2007-02-14 | 2010-05-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Motor-driven stand device for a motorcycle |
| ITTO20100077A1 (en) * | 2010-02-03 | 2011-08-04 | Ezio Gaia | AUTOMATIC DYNAMIC AND STATIC STABILIZATION DEVICE FOR A MOTORCYCLE |
| ITTO20100225A1 (en) * | 2010-03-23 | 2011-09-24 | Carlo Vincenzo De | HORSE RACK FOR TWO-WHEEL VEHICLES. |
| WO2012107821A1 (en) * | 2011-02-07 | 2012-08-16 | Jimenez Acevedo Guillermo | Stabilizer device for motorcycle rear wheels |
| ITUA20162073A1 (en) * | 2016-03-29 | 2017-09-29 | Madex S R L S | MOTORCYCLE PROTECTION SYSTEM |
| DE102004003680B4 (en) * | 2004-01-24 | 2018-02-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motorcycle with an automatically folding stand and method for controlling a stand actuator |
| WO2019016833A1 (en) * | 2017-07-19 | 2019-01-24 | Mardhekar Chandraprakash | System for balancing a two-wheeled vehicle |
| US11077900B2 (en) * | 2017-12-20 | 2021-08-03 | Edward Kilroy, IV | Low-speed motorcycle stabilizer for riders with limited leg mobility |
| US20230331335A1 (en) * | 2016-09-02 | 2023-10-19 | Razor Usa Llc | Anti-rattle folding scooter |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2658056A1 (en) * | 1976-12-22 | 1978-07-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | DEVICE FOR SWINGING OUT A TILT STAND ARRANGED ON A MOTORCYCLE |
| GB2174656A (en) * | 1985-05-07 | 1986-11-12 | John Lapsley Hay | Automatic cycle, motor cycle and moped stand(s) |
| FR2678573A1 (en) * | 1991-07-02 | 1993-01-08 | Miramond Jacques | Automatic stand (prop) |
-
1997
- 1997-11-26 FR FR9715109A patent/FR2771368B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2658056A1 (en) * | 1976-12-22 | 1978-07-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | DEVICE FOR SWINGING OUT A TILT STAND ARRANGED ON A MOTORCYCLE |
| GB2174656A (en) * | 1985-05-07 | 1986-11-12 | John Lapsley Hay | Automatic cycle, motor cycle and moped stand(s) |
| FR2678573A1 (en) * | 1991-07-02 | 1993-01-08 | Miramond Jacques | Automatic stand (prop) |
Cited By (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001015961A3 (en) * | 1999-09-02 | 2001-08-30 | Marcel Canetti | Device for stabilising a two-wheeled vehicle, in particular a scooter, and two-wheeled vehicle equipped therewith |
| FR2798112A1 (en) * | 1999-09-02 | 2001-03-09 | Marcel Canetti | DEVICE FOR STABILIZING A TWO-WHEELED VEHICLE, IN PARTICULAR A SCOOTER |
| FR2802502A1 (en) * | 1999-12-20 | 2001-06-22 | Globe Moteurs | Stabiliser for two-wheeled vehicle, e.g. motorcycle, has wheeled struts which deploy automatically at slow speed to maintain balance |
| WO2001046003A1 (en) * | 1999-12-20 | 2001-06-28 | Globe Moteurs Sarl | Stabilising device for two-wheeler |
| EP1254829A1 (en) * | 2001-04-30 | 2002-11-06 | Marco Doveri | Actuator device for operating a motorcycle stand |
| FR2838098A1 (en) * | 2002-04-05 | 2003-10-10 | Marcel Canetti | Retractable stabilizer device for motorcycle comprises cylindrical tube serving as bearing for rotation of stabilizer which comprises shaft rotating freely in tube with ends outside tube having perpendicular arms with end castor |
| FR2853298A1 (en) * | 2003-04-04 | 2004-10-08 | Immarigeon Jocelyne Faillon | STABILIZATION DEVICE AND METHOD FOR TWO-WHEELED VEHICLE, VEHICLE THUS EQUIPPED |
| WO2004089732A2 (en) * | 2003-04-04 | 2004-10-21 | Jocelyne Faillon Immarigeon | Device and method for stabilisation of two-wheeled vehicles and vehicle thus equipped |
| WO2004089732A3 (en) * | 2003-04-04 | 2004-11-18 | Immarigeon Jocelyne Faillon | Device and method for stabilisation of two-wheeled vehicles and vehicle thus equipped |
| EP1516805A3 (en) * | 2003-09-17 | 2007-10-17 | Marco Doveri | Simplified electro-hydraulic circuit for a motorcycle stand actuator |
| DE102004003680B4 (en) * | 2004-01-24 | 2018-02-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motorcycle with an automatically folding stand and method for controlling a stand actuator |
| WO2006000679A1 (en) * | 2004-06-02 | 2006-01-05 | Marcel Canetti | Retractable stand for two-wheel vehicles |
| FR2871132A1 (en) * | 2004-06-02 | 2005-12-09 | Marcel Canetti | RETRACTABLE STAND FOR TWO-WHEEL VEHICLE AND VEHICLE THUS EQUIPPED |
| DE102008008521B4 (en) * | 2007-02-14 | 2010-05-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Motor-driven stand device for a motorcycle |
| ITTO20100077A1 (en) * | 2010-02-03 | 2011-08-04 | Ezio Gaia | AUTOMATIC DYNAMIC AND STATIC STABILIZATION DEVICE FOR A MOTORCYCLE |
| ITTO20100225A1 (en) * | 2010-03-23 | 2011-09-24 | Carlo Vincenzo De | HORSE RACK FOR TWO-WHEEL VEHICLES. |
| WO2011117820A1 (en) | 2010-03-23 | 2011-09-29 | Gallicchio Stampi S.R.L. | Smart kick-stand device for two-wheeled vehicles |
| WO2012107821A1 (en) * | 2011-02-07 | 2012-08-16 | Jimenez Acevedo Guillermo | Stabilizer device for motorcycle rear wheels |
| ITUA20162073A1 (en) * | 2016-03-29 | 2017-09-29 | Madex S R L S | MOTORCYCLE PROTECTION SYSTEM |
| US20230331335A1 (en) * | 2016-09-02 | 2023-10-19 | Razor Usa Llc | Anti-rattle folding scooter |
| WO2019016833A1 (en) * | 2017-07-19 | 2019-01-24 | Mardhekar Chandraprakash | System for balancing a two-wheeled vehicle |
| US11077900B2 (en) * | 2017-12-20 | 2021-08-03 | Edward Kilroy, IV | Low-speed motorcycle stabilizer for riders with limited leg mobility |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2771368B1 (en) | 1999-12-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2771368A1 (en) | Hydraulic stand for motorcycle | |
| EP0739286B1 (en) | Improved arm for automatically guiding a road vehicle along a guide rail | |
| FR2712578A1 (en) | Device for handling a container | |
| FR2659953A1 (en) | TRANSPALETTE TROLLEY, ELECTRIC, GUIDE USING THE TIMON. | |
| FR2888553A1 (en) | ELECTRIC DIRECTION FOR VEHICLE | |
| EP0905083B1 (en) | Lift truck with mast adapted to be mounted on the back of a transport vehicle | |
| EP0287483B1 (en) | Device to assist in starting of a hand operated pallet truck | |
| FR2736901A1 (en) | Underground lockable waste receptacle - has underground pit having platform, supported by linkage, extending across it, tank on platform causing it to descend, platform lower face with clevis and latch for locking in position | |
| FR2726230A1 (en) | Automobile wheel unit incorporating hub-mounted driving motor | |
| FR2472536A1 (en) | UTILITY VEHICLE WITH MULTIPLE PURPOSES | |
| WO1998043873A1 (en) | Motorcycle or motor bicycle | |
| FR2504509A1 (en) | LIFTING CART ADDED TO A MANUFACTURING CHAIN | |
| FR2615157A1 (en) | Improved tractor especially for a semi-trailer | |
| BE1008762A6 (en) | Unit lifting and operation of a motor vehicle and vehicle autmobile equipped with such device. | |
| FR2678573A1 (en) | Automatic stand (prop) | |
| WO1997000803A1 (en) | Retractable device for stabilising a stationary two-wheeled motor vehicle, and method therefor | |
| FR2590538A1 (en) | Device for driving a load rotationally by pedalling forwards in the horizontal position, more particularly applicable to bicycles | |
| FR2900899A1 (en) | SEAT FOR STANDING POSITION WITH ELEMENTS OF MANEUVER | |
| FR2734608A1 (en) | Differential hydraulic circuit for feed and locking up of controlled double acting jack | |
| FR2536735A1 (en) | WORKING TROLLEY, PARTICULARLY FOR FITTING GLASS ROOFS OF AGRICULTURAL GREENHOUSES | |
| EP0923017B1 (en) | Foot-controlled device for a system such as a braking assistance system of a vehicle | |
| CH644802A5 (en) | Lifting device for a vehicle | |
| FR2523803A1 (en) | CHARRUE PORTEE BRABANT | |
| CH653628A5 (en) | Assistance device for manoeuvring a vehicle of the semi-trailer type | |
| CH640791A5 (en) | Lifting device for a vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |