FR2757790A1 - Procede de coulee continue de bandes metalliques minces entre deux cylindres, et installation pour sa mise en oeuvre - Google Patents

Abstract

L'invention a pour objet un procédé de coulée continue de bandes métalliques minces entre deux cylindres parallèles rapprochés refroidis intérieurement à axes sensiblement horizontaux et mis en rotation autour de leurs axes, caractérisé en ce qu'on amortit les vibrations de la bande solidifiée sur une portion de sa longueur en utilisant des moyens pneumatiques. L'invention a également pour objet une installation de coulée continue de bandes métalliques minces (8), du type comprenant deux cylindres (1, 1') rapprochés dont les axes sont parallèles et situés dans un plan sensiblement horizontal, énergiquement refroidis intérieurement, tournant en sens inverses autour de leurs axes et définissant entre eux un col (7) et un espace de coulée (3) obturé latéralement par deux faces latérales (4) appliquées contre leurs extrémités, et des moyens pour alimenter ledit espace de coulée (3) en métal liquide, caractérisée en ce qu'elle comporte en aval du col (7) des moyens pneumatiques d'amortissement des vibrations de ladite bande (8) sur une portion de sa longueur, comportant des busettes projetant un gaz sur ladite bande (8).

Description

PROCEDE DE COULEE CONTINUE DE BANDES METALLIQUES MINCES

ENTRE DEUX CYLINDRES, ET INSTALLATION POUR SA MISE EN

OEUVRE

L'invention concerne la coulée de produits métallurgiques de faible épaisseur obtenus directement à partir de métal liquide. Plus précisément, elle concerne les installations de coulée de bandes minces de quelques millimètres d'épaisseur, notamment en acier, par solidification du métal liquide contre deux cylindres rapprochés à axes horizontaux, mis en rotation en sens contraires et refroidis

intérieurement.

Lorsque la bande solidifiée quitte les cylindres de coulée, sa surface se trouve à une température qui demeure très élevée, puisqu'elle peut dépasser 1350 C. Les pertes thermiques de la surface de la bande par rayonnement et convection naturelle ne sont pas toujours suffisantes pour éviter qu'elle ne soit réchauffée par la chaleur provenant du coeur même de la bande. Dans ces conditions, les caractéristiques mécaniques de la bande sont médiocres et ne lui permettent pas de résister de manière satisfaisante à toutes les sollicitations auxquelles elle peut être soumise. En particulier, même si sa tenue à la traction est bonne dans les conditions habituelles, des accélérations mécaniques importantes peuvent créer localement des niveaux de contraintes élevés qui provoqueront l'apparition de défauts, tels que des fissures superficielles, sur le produit coulé. Ces niveaux d'accélération peuvent être atteints notamment si les vibrations induites sur la bande par la ligne de sortie, par les cylindres,

par l'environnement sonore... entrent en résonance.

On pourrait imaginer d'amortir ces vibrations par des moyens mécaniques, tels que des rouleaux de soutien qui pinceraient la bande sur son trajet dans la zone concernée. Cependant, ces rouleaux seraient eux- mêmes susceptibles de causer l'apparition de vibrations s'ils sont mal réglés. De plus, l'effort, même léger, qu'ils devraient inévitablement exercer sur la surface fragile de la bande chaude risquerait de la fissurer, surtout si cet effort n'était pas bien réparti au cas o les surfaces des rouleaux n'épouseraient pas rigoureusement celle de la bande dans leurs zones de contact. Et du fait des variations complexes subies par le bombé de la bande lors de son refroidissement, cette hypothèse est la plus probable. Le seul remède serait d'imposer aux rouleaux de soutien des bombés similaires à ceux de la bande dans la zone concernée, de préférence réglables à la commande en fonction des variations du bombé de la bande estimées ou mesurées. Mais une telle solution serait complexe et coûteuse

à mettre en oeuvre de manière satisfaisante.

Le but de l'invention est de procurer un moyen relativement simple d'amortir ces vibrations parasites du produit en sortie des cylindres sans risquer de provoquer l'apparition de nouvelles vibrations et contraintes qui détérioreraient encore davantage

la qualité de surface de la bande.

A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de coulée continue de bandes métalliques minces entre deux cylindres parallèles rapprochés refroidis intérieurement à axes sensiblement horizontaux et mis en rotation en sens contraires autour de leurs axes, caractérisé en ce qu'on amortit les vibrations de la bande solidifiée sur une portion

de sa longueur en utilisant des moyens pneumatiques.

L'invention a également pour objet une installation de coulée continue de bandes métalliques minces, du type comprenant deux cylindres rapprochés dont les i0 axes sont parallèles et situés dans un plan sensiblement horizontal, énergiquement refroidis intérieurement, tournant en sens inverses autour de leurs axes et définissant entre eux un col et un espace de coulée obturé latéralement par deux faces latérales appliquées contre leurs extrémités, et des moyens pour alimenter ledit espace de coulée en métal liquide, caractérisée en ce qu'elle comporte en aval du col des moyens pneumatiques d'amortissement des vibrations de la dite bande sur une portion de sa

longueur, comportant des busettes projetant un gaz sur ladite bande.

Commme on l'aura compris, l'invention consiste à amortir les vibrations de la bande solidifiée et en cours de refroidissement sous les cylindres, grâce à un système pneumatique agissant sur une portion de la bande. Ce système peut opérer de différentes manières. La bande peut ainsi être prise en tenaille par des jets générant des coussins gazeux sur chacune de ses faces. L'amortissement des vibrations a donc lieu sans qu'il y ait de contact entre la bande et un objet solide qui pourrait détériorer sa qualité de surface. Ces jets peuvent être maintenus à l'air libre ou disposés dans un caisson entourant la bande et l'isolant de l'extérieur. Dans un autre mode de mise en oeuvre de l'invention, des jets gazeux dirigés contre une face de la bande plaquent l'autre face de la bande contre l'un des cylindres de coulée sur une portion de sa longueur à partir du col, et tout en amortissant les vibrations de la bande, ils permettent également de prolonger son refroidissement forcé, donc de diminuer plus rapidement sa fragilité.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, donnée

en référence aux figures annexées suivantes: - la figure 1 qui représente schématiquement, vue de profil et en coupe, une installation constituant un premier mode de mise en oeuvre de l'invention; - la figure 2 qui représente de la même façon un deuxième mode de mise en oeuvre de l'invention; - la figure 3 qui représente de la même façon un troisième mode de mise en

oeuvre de l'invention.

L'installation de coulée entre cylindres schématisée sur la figure 1 comporte classiquement deux cylindres 1, 1' rapprochés, dont les axes sont parallèles et situés dans un plan sensiblement horizontal. Ces cylindres 1, 1' sont énergiquement refroidis intérieurement et tournent en sens inverses autour de leurs axes. Ils définissent entre eux un espace de coulée 3, obturé latéralement par deux faces latérales 4 en réfractaire (seule l'une d'elles est visible sur la figure 1) appliquées contre leurs extrémités. A l'intérieur de cet espace de coulée 3 on introduit en continu par des moyens non représentés un métal liquide 5 tel que de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable ou un autre type d'alliage ferreux. Celui-ci se solidifie contre les cylindres 1, 1' pour former deux peaux 6, 6' qui se rejoignent au voisinage du col 7 (la zone o les cylindres 1, 1' sont les plus proches l'un de l'autre) pour former une bande solidifiée 8. Cette bande 8 passe entre des rouleaux extracteurs 9, 9' éloignés des cylindres 1, 1', qui la font

progresser en direction de la partie aval (non représentée) de l'installation de coulée.

Cette partie aval comprend essentiellement une cisaille et une bobineuse qui permettent de conditionner la bande sous forme de tôles bobinées. La cisaille et la bobineuse sont éventuellement précédées d'organes assurant un traitement thermique ou thermomécanique de la bande (rampes de refroidissement, four de réchauffage, laminoir à chaud...). C'est principalement sur son parcours entre les cylindres de coulée 1, 1' et les rouleaux extracteurs 9, 9' que la bande encore chaude, donc fragile,

peut être endommagée par des mouvements vibratoires.

Selon une première forme de réalisation de l'invention, on dispose entre les cylindres de coulée 1, 1' et les rouleaux extracteurs 9, 9' un banc à coussin gazeux 10 formé de deux éléments 11, 1l' disposés chacun au voisinage de l'une des faces de la bande 8. Ces élémentsl 1, 11' sont composés chacun d'au moins un conduit d'arrivée de gaz 12, 12', d'une chambre de répartition du gaz 13, 13' et d'un ensemble de busettes 14, 14' qui projettent le gaz sur sensiblement l'ensemble de la portion de la bande 8 qui fait face à l'élément 11, 11'. Les éléments 11, 11' sont maintenus en position par des dispositifs non représentés, qui permettent de les rapprocher et de les éloigner à volonté de la bande 8, selon des mouvements symbolisés par les flèches 15, 15'. On peut éventuellement prévoir que les faces latérales des éléments 11, 11' soient reliées l'une à l'autre par des parois souples qui contribueraient au confinement de l'atmosphère du banc 10, tout en autorisant les déplacements relatifs

des éléments 11, 1 1'.

La projection de gaz doit être effectuée de manière à ce que les pressions appliquées sur les deux faces de la bande 8 permettent le maintien de la bande 8 sur une trajectoire idéale définie, en amortissant les vibrations qui seraient de nature à provoquer l'apparition de défauts à la surface de la bande 8. Il est donc préférable que

le banc 10 soit disposé aussi près que possible du col 7.

Comme gaz amortissant, on peut utiliser de l'air. Toutefois, afin d'éviter une trop forte oxydation de la surface de la bande 8, il est préférable d'utiliser un gaz neutre, comme l'azote ou l'argon. On pourrait également utiliser un gaz réducteur tel que l'hydrogène ou le CO, qui aurait pour avantage d'éviter encore plus sûrement la formation de calamine sur la bande 8 et d'attaquer la calamine déjà formée. Mais il faudrait alors prendre toutes les précautions pour que cette utilisation soit sans danger pour le personnel, par exemple prévoir un dispositif d'aspiration pour le gaz qui

s'échapperait du banc 10 sans avoir complètement réagi.

A titre d'exemple, on peut utiliser un banc 10 qui aurait une longueur de 1 m et une largeur égale à celle de la bande. Le nombre et les conditions de fonctionnement des busettes 14, 14' seraient conformes à ce que l'on rencontre habituellement dans les

installations à coussin d'air habituelles dans d'autres domaines techniques.

L'installation peut être pilotée par des capteurs de distance intégrés au banc 10 (qui sont au nombre d'au moins un par élément 11, 11'), mesurant la distance de chaque

face de la bande par rapport aux busettes 14, 14' de l'élément 11, 11' qui lui fait face.

En fonction de cette distance, de l'écart qu'elle présente par rapport à la trajectoire idéale de la bande 8 et surtout de ses petites variations dues à des phénomènes vibratoires, on modifiera les conditions opératoires de projection du gaz par le banc 10

afin de retrouver des conditions de défilement de la bande 8 satisfaisantes.

En variante, on peut réaliser le banc 10 sous forme de deux plaques placées de part et d'autre de la bande 8 et portant chacune un ensemble de busettes réparties de la même façon que les busettes 14, 14' de la configuration précédemment décrite, et possédant chacune son alimentation en gaz pouvant être réglée en débit et en pression de manière indépendante. On se donne ainsi davantage de possibilités de régler de manière précise les conditions opératoires de projection du gaz à partir du banc 10 pour obtenir la stabilisation de la bande 8 recherchée. Ces possibilités de réglage précis des conditions opératoires de projection du gaz sont encore accrues si, de plus, chaque busette est dotée de moyens permettant de faire varier également sa distance à la bande 8 et d'un capteur mesurant cette distance et ses variations. De préférence, on peut disposer les plaques de telle manière que les busettes 14 de l'une soient disposées symétriquement aux busettes 14' de l'autre par rapport à la bande 8, et piloter en relation mutuelle chacun des couples de busettes 14, 14' ainsi constitués, en cherchant à

annuler les vibrations de la bande 8 de manière privilégiée dans leur zone d'influence.

Une autre variante consisterait à ne fair agir le dispositif d'amortissement pneumatique que sur le pourtour d'une zone en forme de quadrilatère (rectangulaire, par exemple) qui comprendrait les rives de la bande 8 dans la portion de la bande 8 o on souhaite exercer l'action d'amortissement des vibrations et deux zones transversales de la bande 8 qui relieraient lesdites rives à la périphérie de ladite portion. Une telle variante est, dans certains cas, suffisante pour obtenir un amortissement satisfaisant des

vibrations de la bande 8.

Le deuxième exemple de mise en oeuvre de l'invention, représenté sur la figure 2, consiste à ne prendre la bande 8 en tenaille qu'à deux niveaux 16, 17 éloignés l'un de l'autre et situés entre le col 7 et les rouleaux extracteurs 9, 9'. Entre ces deux niveaux 16, 17, la bande 8 traverse de préférence (mais pas obligatoirement) un caisson d'inertage 18 formé de deux éléments d'insufflation 19, 19' placés de part et d'autre de la bande 8 et reliés l'un à l'autre par des parois latérales solides 20 souples ou rigides étanches aux gaz (une seule est visible sur la figure 2). Dans l'exemple représenté sur la o10 figure 2, le caisson d'inertage 18 comporte à son extrémité amont des moyens d'insufflation 21, 21' qui créent de part et d'autre de la bande 8 et sur toute sa largeur un couteau gazeux par insufflation d'un premier gaz d'inertage (gaz 1). Au besoin, le fonctionnement de ces moyens d'insufflation 21, 21' peut être piloté par des capteurs de distance, comme expliqué précédemment, et de préférence, ces moyens d'insufflation 21, 21' peuvent coulisser sensiblement perpendiculairement à la bande par rapport aux autres éléments du caisson, de manière à donner la possibilité de moduler leur distance par rapport à la bande pour optimiser leur fonctionnement. Ces moyens d'insufflation 21, 21' comportent une pluralité de busettes dont, de préférence, on peut régler séparément l'alimentation en gaz et la distance à la bande 8. A l'extrémité aval du caisson d'inertage 18 on dispose des moyens d'insufflation 22, 22' identiques dans leur constitution et leur fonction aux moyens d'insufflation 21, 21' placés à l'extrémité amont du caisson 18. Ces couteaux gazeux ont, par exemple, une largeur de 5 à 10 cm et procurent un amortissement des vibrations de la bande 8 dans la zone du caisson, soit par exemple sur une longueur de 1 m. Entre ces deux extrémités, les éléments d'insufflation 19, 19' projettent sur la bande 8 un deuxième gaz d'inertage (gaz 2) sans que soient requises des conditions particulières qui viseraient à amortir les vibrations de la bande 8, ce rôle étant déjà assumé par les couteaux gazeux précédents. Les gaz d'inertage I et 2 peuvent être de même nature ou de natures différentes. On peut ainsi prévoir que le gaz I pour l'amortissement des vibrations de la bande 8 soit un gaz neutre (azote ou argon), et le gaz 2 pour l'inertage de l'intérieur du caisson 18 soit un

gaz réducteur (hydrogène, CO).

Il n'est pas obligatoire que les couteaux gazeux soient situés aux deux extrémités du caisson d'inertage 18. Ils peuvent tout aussi bien être tous deux (ou l'un

des deux seulement) placés à l'intérieur du caisson 18.

En variante, les parois latérales solides souples ou rigides 20 peuvent être remplacées par des parois immatérielles constituées par un rideau gazeux à fort débit provenant de busettes situées à la périphérie des éléments d'insufflation 19, 19'. Cette solution présente l'avantage de rendre indépendants mécaniquement les deux éléments 19, 19' du caisson d'inertage 18. Ils peuvent être ainsi mis en place et retirés séparément, de la même façon que les deux éléments 11, Il' du banc à coussin gazeux 10 de l'exemple précédent de la figure 1. Cela simplifie la manipulation du caisson d'inertage 18 et améliore l'accessibilité de la partie correspondante de la machine, notamment lors de la mise en place du mannequin, et aussi pendant la coulée elle-même. Si un incident ou un contrôle rend nécessaire une intervention dans cette zone de la machine, il suffit d'escamoter les éléments d'insufflation 19, 19', alors que le démontage d'un caisson 18 entièrement solide serait difficilement envisageable sans interruption de la coulée. Et surtout, si ce rideau gazeux est placé de façon à ce qu'une fraction de sa section vienne frapper la rive correspondante de la bande 8, il est envisageable d'exercer sur ladite rive une action d'amortissement semblable à celle

qu'exercent les couteaux gazeux formés par les moyens d'insufflation 21, 21', 22, 22'.

Là encore, de préférence, les busettes créant ces rideaux gazeux sont indépendantes les unes des autres pour leur alimentation en gaz et leur position par rapport à la bande 8, et leurs paramètres de fonctionnement sont réglés en fonction des indications fournies par des capteurs déterminant la position de la bande 8 par rapport à ces busettes et ses variations. Cette variante correspond, en fait, à la dernière variante décrite du précédent mode de mise en ceuvre de l'invention, à laquelle on aurait rajouté un caisson d'inertage agissant sur les parties de la bande 8 non frappées par les jets gazeux à

fonction amortissante.

Le procédé selon l'invention trouve également son application dans le cas o, après avoir passé le col 7, la bande 8 est plaquée sur une certaine longueur contre la partie inférieure de l'un des cylindres de coulée pour qu'elle poursuive son refroidissement. On vise ainsi, notammant, à éviter un réchauffement de la bande 8 qui aurait des conséquences métallurgiques néfastes. On connait des installations de coulée sur lesquelles ce plaquage de la bande 8 est réalisée par un troisième cylindre (voir par exemple le document EP 0 404 106). Un tel dispositif présente cependant l'inconvénient de ne réaliser un contact étroit entre la bande 8 et le cylindre de refroidissement que de manière relativement ponctuelle, la partie de la bande 8 située en amont du cylindre de plaquage n'étant pas aussi bien maintenue que la partie sur laquelle le cylindre est appliqué. De plus, le cylindre de plaquage, organe mécanique,

peut aussi être lui-même une source de vibrations.

Les inventeurs proposent donc, comme représenté sur la figure 3, de remplacer le troisième cylindre par un banc à coussin gazeux 23, qui serait formé d'un élément unique, qui pourrait être identique dans sa conception à l'un des éléments 11, 11' du banc 10 de la première variante de l'invention représentée sur la figure 1. Ce banc couvre toute la largeur de la bande, et sa face 24 tournée vers le cylindre I a une forme extérieure qui épouse sensiblement celle de la surface du cylindre 1 entre le col 7 et le niveau 25 o on estime souhaitable de cesser le refroidissement forcé de la bande 8. Le banc 23 plaque donc la bande 8 contre le cylindre 1 entre le col 7 et le niveau 25 de cessation du refroidissement. Il comporte au moins un conduit d'arrivée de gaz 26, une chambre de répartition du gaz 27 et un ensemble de busettes 28 qui projettent le gaz sur sensiblement l'ensemble de la portion de la bande 8 qui fait face au banc 23. Celui-ci est maintenu en position par un dispositif non représenté, qui permet de le rapprocher et de l'éloigner à volonté de la bande 8, selon des mouvements symbolisés par la flèche 29. On peut éventuellement prévoir que les faces latérales de l'élément 23 soient connectées aux flancs 30 du cylindre 1 par des jupes ou des brosses (non représentées) frottant contre les flancs 30 du cylindre 1 et destinées à confiner latéralement l'espace séparant le banc 23 et la bande 8 pour améliorer l'efficacité du plaquage gazeux. De la même façon que dans le cas précédent, la position du banc 23 par rapport à la bande 8 et ses conditions de fonctionnement peuvent être déterminées grâce à des capteurs de distance évaluant, notamment, l'ampleur des vibrations éventuelles de la bande 8. La encore, en variante, on peut prévoir que le débit et la pression du gaz que chaque busette 28 projette sur la bande 8, voire aussi la position de chaque busette 28 par rapport à la bande 8, puissent être réglés isolément. Cela peut également permettre d'ajuster précisément la longueur sur laquelle la bande 8 est fermement plaquée contre le cylindre 1: si on désire raccourcir cette longueur il suffit de réduire, voire de supprimer l'injection de gaz sur

les dernières busettes du banc 23.

L'invention trouve son application privilégiée dans la coulée entre cylindres de bandes minces d'acier et d'alliages ferreux, mais est, en cas de besoin, applicable à la

coulée de bandes minces d'autres métaux.

Claims (14)

REVENDICATIONS

1) Procédé de coulée continue de bandes métalliques minces entre deux cylindres parallèles rapprochés refroidis intérieurement à axes sensiblement horizontaux et mis en rotation en sens contraires autour de leurs axes, caractérisé en ce qu'on amortit les vibrations de la bande solidifiée sur une portion de sa longueur en utilisant

des moyens pneumatiques.

2) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on prend ladite bande en tenaille entre deux séries de jets gazeux projetés sur chacune des deux faces de ladite bande et répartis de façon sensiblement continue sur ladite portion de la longueur

de ladite bande.

3) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on prend ladite bande en tenaille entre deux séries, éloignées l'une de l'autre, de jets gazeux projetés sur

chacune des deux faces de ladite bande et répartis sur toute sa largeur.

4) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on prend ladite bande en tenaille entre deux séries de jets gazeux projetés sur chacune des deux faces de ladite bande et répartis sur le pourtour d'un quadrilatère comprenant les rives de ladite

bande sur ladite portion de sa longueur.

) Procédé selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les deux séries de jets gazeux sont intégrées à un caisson d'inertage gazeux que l'on fait traverser à la bande. 6) Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit caisson

d'inertage est obturé latéralement par des rideaux gazeux.

7) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens pneumatiques plaquent la bande après le col des cylindres sur une partie de sa longueur

contre la paroi extérieure de l'un des cylindres.

8) Procédé selon l'une des revendications I à 7, caractérisé en ce qu'on mesure

les vibrations de la bande et en ce qu'on pilote le fonctionnement desdits moyens

pneumatiques en fonction des résultats de cette mesure.

9) Installation de coulée continue de bandes métalliques minces (8), du type comprenant deux cylindres (1, 1') rapprochés dont les axes sont parallèles et situés dans un plan sensiblement horizontal, énergiquement refroidis intérieurement, tournant en sens inverses autour de leurs axes et définissant entre eux un col (7) et un espace de coulée (3) obturé latéralement par deux faces latérales (4) appliquées contre leurs extrémités, et des moyens pour alimenter ledit espace de coulée (3) en métal liquide, caractérisée en ce qu'elle comporte en aval du col (7) des moyens pneumatiques d'amortissement des vibrations de la dite bande (8) comportant des busettes projetant

un gaz sur une portion de la longueur de ladite bande (8).

) Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que lesdits moyens pneumatiques d'amortissement sont constitués par un banc à coussin gazeux (10) formé de deux éléments (11, 11') disposés chacun au voisinage de l'une des faces de la bande (8) et comportant chacun un ensemble de busettes (14, 14') projetant un gaz sur sensiblement l'ensemble de la portion de la bande (8) qui fait face audit élément (11, 11'), et des moyens pour régler les conditions opératoires de cette projection.

11) Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que lesdits moyens pneumatiques d'amortissement sont constitués par un banc à coussin gazeux (10) formé de deux éléments disposés chacun au voisinage de l'une des faces de la bande (8) et comportant chacun un ensemble de busettes projetant un gaz et réparties sur le pourtour d'un quadrilatère comprenant les rives de ladite bande (8) sur ladite portion de

sa longueur.

12) Installation selon la revendication 10 ou 11, caractérisée en ce qu'elle

comporte des parois souples reliant les faces latérales desdits éléments (11, 1 1').

13) Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que lesdits moyens pneumatiques d'amortissement sont disposés à deux niveaux (16, 17) éloignés l'un de l'autre et consistent en des moyens d'insufflation (21, 21', 22, 22') créant de part et d'autre de la bande (8) et sur toute sa largeur des couteaux gazeux par projection d'un premier gaz d'inertage, et des moyens pour régler les conditions opératoires de cette projection. 14) Installation selon la revendication 11 ou 13, caractérisée en ce que lesdits moyens d'insufflation (21, 21', 22, 22') sont intégrés à un caisson d'inertage (18) à l'intérieur duquel on insuffle un deuxième gaz d'inertage identique au premier gaz

d'inertage ou différent de lui.

) Installation selon la revendication 14, caractérisée en ce que ledit caisson

d'inertage (18) est obturé latéralement par des rideaux gazeux.

16) Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que lesdits moyens pneumatiques d'amortissement sont constitués par un banc à coussin gazeux (23) comportant des busettes (28), qui plaque la bande (8) contre le cylindre (1) entre le

col (7) et un niveau (25) o on désire que cesse le refroidissement de la bande (8).

17) Installation selon la revendication 16, caractérisée en ce qu'elle comporte des jupes ou des brosses frottant contre les flancs (30) du cylindre (1) et confinant

l'espace séparant ledit banc (23) et la bande (8).

18) Installation selon l'une des revendications 9 à 17, caractérisée en ce qu'elle

comporte des moyens pour évaluer les vibrations de la bande (8), et des moyens pour piloter lesdits moyens pneumatiques d'amortissement en fonction des mesures fournies

par lesdits moyens d'évaluation des vibrations de la bande (8).

19) Installation selon la revendication 18, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens pour régler séparément pour chaque busette (14, 14', 21, 21', 22, 22', 28)

les conditions opératoires de projection du gaz sur la bande (8).

) Installation selon la revendication 19, caractérisée en ce que lesdits moyens pour régler séparément pour chaque busette (14, 14', 21, 21', 22, 22', 28) les conditions opératoires de projection du gaz sur la bande (8) comportent des moyens pour régler la distance entre ladite busette (14, 14', 21, 21', 22, 22', 28) et ladite

bande (8).