FR2755915A1 - Appui-tete pour siege, notamment de vehicule - Google Patents
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Abstract
Un appui-tête qui comporte une ossature en forme de U renversé constitué par deux tiges métalliques (6) et par une carcasse (7) en matière plastique moulée d'une seule pièce, chaque branche verticale de l'ossature comportant l'une desdites tiges métalliques (6) et une portion de ladite carcasse (7) qui surmoule cette tige, la partie centrale (8) de l'ossature, qui ne surmoule aucune tige, présentant par exemple un profil sinueux à épaisseur constante.
Description
L'invention a trait aux appuis-tête pour siège, notamment de véhicule.
On connaît déjà de tels appuis-tête qui comportent une ossature en forme de U renversé et un coussin qui enrobe la branche horizontale de cette ossature et une partie de ses branches verticales voisine de la branche horizontale, la partie de chaque branche verticale qui n'est pas enrobée par le coussin formant un pied prévu pour être enfoncé plus ou moins profondément dans un moyen de réception que comporte le dossier du siège.
L'invention vise un tel appui-tête qui soit simple, commode et économique à obtenir.
Elle propose à cet effet un appui-tête pour siège, notamment de véhicule, comportant une ossature en forme de U renversé et un coussin enrobant la branche horizontale et enrobant une partie des branches verticales de l'ossature voisine de la branche horizontale, la partie restante de chaque branche verticale formant un pied prévu pour être enfoncé plus ou moins profondément dans un moyen de réception que comporte le dossier dudit siège; caractérisé en ce que ladite ossature est constituée par deux tiges métalliques et par une carcasse en matière plastique moulée d'une seule pièce, chaque branche verticale de l'ossature comportant l'une desdites tiges métalliques et une portion de ladite carcasse qui surmoule cette tige.
L'obtention de l'ossature de l'appui-tête conforme à l'invention est particulièrement aisée, puisqu'il suffit de disposer dans un moule les deux tiges métalliques puis d'injecter la matière plastique dans le moule afin de former la carcasse.
Selon des caractéristiques préférées, ladite ossature présente un profil sinueux à épaisseur constante dans sa partie centrale ne surmoulant pas une dite tige métallique.
Un tel profil permet à la fois d'obtenir la résistance recherchée aux efforts exercés par la tête de l'utilisateur sur l'appui-tête et d'offrir une certaine capacité à se déformer pour permettre aux deux pieds de se placer chacun sans difficulté dans l'alignement du moyen de réception du dossier du
a siège.
a siège.
Cette capacité à se déformer est particulièrement avantageuse, car elle permet à l'appui-tête de coulisser aisément dans le dossier, y compris lorsqu'il y a des défauts de parallélisme entre les deux moyens de réception prévus dans le dossier.
De préférence, pour des raisons pratiques de fabrication, et compte tenu des performances obtenues:
- ledit profil sinueux à épaisseur constante comporte quatre ailes parallèles, les deux ailes centrales étant réunies l'une à l'autre par un arrondi et chaque aile externe étant réunies à l'aile centrale qui en est la plus proche par un arrondi opposé à celui qui réunit les deux ailes centrales ; et éventuellement
- ledit arrondi par lequel les deux ailes centrales sont réunies l'une à l'autre fait un demi-tour et chaque arrondi réunissant une aile centrale et une aile externe fait un quart de tour; et/ou éventuellement
- lesdites ailes externes sont plus courtes que lesdites ailes centrales.
- ledit profil sinueux à épaisseur constante comporte quatre ailes parallèles, les deux ailes centrales étant réunies l'une à l'autre par un arrondi et chaque aile externe étant réunies à l'aile centrale qui en est la plus proche par un arrondi opposé à celui qui réunit les deux ailes centrales ; et éventuellement
- ledit arrondi par lequel les deux ailes centrales sont réunies l'une à l'autre fait un demi-tour et chaque arrondi réunissant une aile centrale et une aile externe fait un quart de tour; et/ou éventuellement
- lesdites ailes externes sont plus courtes que lesdites ailes centrales.
Selon d'autres caractéristiques préférées, pour chaque branche verticale de ladite ossature, ladite tige qu'elle comporte s'étend sur toute la longueur du pied que forme cette branche et sur au moins une portion de la partie de cette branche verticale qui est enrobée par le coussin.
L'utilisation conjointe des tiges métalliques et de la carcasse en matière plastique moulée d'une seule pièce, se fait ainsi dans d'excellentes conditions.
De préférence, afin d'optimiser la résistance mécanique et la conformation de la carcasse, celle-ci est renforcée sur chaque dite portion d'une dite branche verticale qui surmoule une dite tige et qui est enrobée par ledit coussin.
Selon d'autres caractéristiques préférées, pour chaque dit pied, ladite carcasse présente dans son épaisseur des crans de réglage en hauteur de l'appui-tête.
L'obtention des crans sur les pieds est ainsi particulièrement économique, en particulier on évite d'avoir à effectuer un usinage sur les tiges métalliques.
L'exposé de l'invention sera maintenant poursuivi par la description d'un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés. Sur ceux-ci:
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un appui-tête conforme à l'invention;
- la figure 2 est une vue similaire, en agrandissement, de l'ossature de cet appui-tête;
- la figure 3 est une vue en élévation-coupe suivant le plan de symétrie de cette ossature ; et
- la figure 4 est une autre vue en élévation-coupe, prise au niveau de l'un des pieds de l'ossature.
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un appui-tête conforme à l'invention;
- la figure 2 est une vue similaire, en agrandissement, de l'ossature de cet appui-tête;
- la figure 3 est une vue en élévation-coupe suivant le plan de symétrie de cette ossature ; et
- la figure 4 est une autre vue en élévation-coupe, prise au niveau de l'un des pieds de l'ossature.
L'appui-tête 1 montré sur la figure 1 comporte un coussin 2 et une ossature 3, montrée au complet sur la figure 2, dont seuls sortent du coussin 2 deux pieds 4A et 4B prévus pour être enfoncés plus ou moins profondément dans un tube de réception que comporte le dossier du siège pour lequel est prévu l'appui-tête 1, ce tube comportant un loquet adapté à coopérer avec l'un des crans 5 du pied 4A ou 48 pour maintenir en position l'appui-tête.
L'ossature 3 a une forme générale en U renversé, la partie située entre les pieds 4A et 4B comportant la branche horizontale et la partie des branches verticales qui en est voisine, c'est-à-dire le sommet de ces branches verticales, cette partie située entre les pieds étant celle qui est enrobée par le coussin 2.
Comme on le voit plus particulièrement sur la figure 4,
L'ossature 3 est constituée par deux tiges métalliques 6 et par une carcasse 7 en matière plastique moulée d'une seule pièce, chacune des deux branches verticales de l'ossature 3 comportant l'une des tiges métalliques 6 et une portion de la carcasse 7 qui surmoule cette tige, la carcasse 7 ayant une partie centrale 8 ne surmoulant aucune tige.
L'ossature 3 est constituée par deux tiges métalliques 6 et par une carcasse 7 en matière plastique moulée d'une seule pièce, chacune des deux branches verticales de l'ossature 3 comportant l'une des tiges métalliques 6 et une portion de la carcasse 7 qui surmoule cette tige, la carcasse 7 ayant une partie centrale 8 ne surmoulant aucune tige.
On ne voit notamment de la figure 3 que la partie 8 de la carcasse 7 présente un profil sinueux à épaisseur constante.
Ce profil comporte quatre ailes parallèles 9A, 9B, 9C et 9D, les ailes centrales 9B et 9C étant réunies l'une à l'autre par un arrondi 10 faisant un demi-tour, I'aile externe 9A et l'aile interne 9B sont réunies par un arrondi 11 faisant un quart de tour, et de même l'aile externe 9D est réunie à l'aile interne 9C par un arrondi 12 faisant un quart de tour. Les ailes 9A et 9D sont plus courtes que les ailes 9B et 9C, les arrondis 11 et 12 étant opposés à l'arrondi 10, c'est-à-dire situés respectivement à l'extrémité opposée de l'aile 9B et de l'aile 9C.
On observera qu'avec un tel profil, la partie 8 offre une bonne résistance aux déformations dues à un effort orienté transversalement au plan contenant les axes des pieds 4A et 4B, c'est-à-dire à un effort du type de celui qu'exerce la tête de l'utilisateur du siège. En revanche la partie 8 peut se déformer relativement aisément pour permettre aux pieds 4A et 48 de prendre un positionnement relatif différent, les ailes 9A, 9B, 9C et 9D pouvant se rapprocher ou s'écarter les unes des autres.
Pour chaque branche verticale, la tige 6 s'étend sur toute la longueur du pied 4A et 4B ainsi que dans des portions 13A et 13B, respectivement, qui sont enrobées par le coussin 2.
Les portions 13A et 13B, qui sont situées entre la partie 8 et le pied 4A ou 4B, respectivement, sont renforcées, c'est-à-dire qu'elles comportent plus de matière autour de la tige 6 que le pied 4A ou 4B.
Les tiges 6 sont lisses et à section circulaire, les crans 5 étant pratiqués dans l'épaisseur de la carcasse 7.
Dans une variante non représentée, la partie centrale 8 est remplacée par une partie ayant un profil sinueux à épaisseur constante différent de celui illustré, et dans une autre variante par une partie ayant un autre type de section.
De nombreuses autres variantes sont possibles en fonction des circonstances, et on rappelle à cet égard que l'invention ne se limite pas aux exemples décrits et représentés.
Claims (8)
1. Appui-tête pour siège, notamment de véhicule, comportant une ossature en forme de U renversé et un coussin enrobant la branche horizontale et enrobant une partie des branches verticales de l'ossature voisine de la branche horizontale, la partie restante de chaque branche verticale formant un pied prévu pour être enfoncé plus ou moins profondément dans un moyen de réception que comporte le dossier dudit siège; caractérisé en ce que ladite ossature (3) est constituée par deux tiges métalliques (6) et par une carcasse (7) en matière plastique moulée d'une seule pièce, chaque branche verticale de l'ossature comportant l'une desdites tiges métalliques (6) et une portion de ladite carcasse (7) qui surmoule cette tige.
2. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite ossature (3) présente un profil sinueux à épaisseur constante dans sa partie centrale (8) ne surmoulant pas une dite tige métallique.
3. Appui-tête selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit profil sinueux à épaisseur constante comporte quatre ailes parallèles (9A, 9B, 9C, 9D), les deux ailes centrales (9B, 9C) étant réunies l'une à l'autre par un arrondi (10) et chaque aile externe (9A, 9D) étant réunies à l'aile centrale (9B, 9C) qui en est la plus proche par un arrondi (11, 12) opposé à celui (10) qui réunit les deux ailes centrales (9B, 9C).
4. Appui-tête selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit arrondi (10) par lequel les deux ailes centrales (9B, 9C) sont réunies l'une à l'autre fait un demi-tour et chaque arrondi (11, 12) réunissant une aile centrale (9B, 9C) et une aile externe (9A, 9D) fait un quart de tour.
5. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que lesdites ailes externes (9A, 9D) sont plus courtes que lesdites ailes centrales (9B, 9C).
6. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que, pour chaque branche verticale de ladite ossature (3), ladite tige (6) qu'elle comporte s'étend sur toute la longueur du pied (4A, 48) que forme cette branche et sur au moins une portion (13A, 13B) de la partie de cette branche verticale qui est enrobée par le coussin (2).
7. Appui-tête selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite carcasse (3) est renforcée sur chaque dite portion (13A, 13B) d'une dite branche verticale qui surmoule une dite tige (6) et qui est enrobée par ledit coussin (2).
8. Appui-tête selon i'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que, pour chaque dit pied (4A, 4B), ladite carcasse (7) présente dans son épaisseur des crans (5) de réglage en hauteur de l'appuitête (1).
Priority Applications (5)
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