FR2753933A1 - Half-opening sliding roof for automobiles - Google Patents

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Abstract

The roof comprises a panel (1) which covers a roof opening (3). A mechanism (4) in the opening enables the panel to be half opened and to slide. Outside the roof opening edge is a second mechanism (6) comprising a rod (7) able to move between a folded down position on the roof and a raised position. The rod upper edge is supported under the panel to sustain it in a half open position beyond the travel of sliding permitted by the first mechanism. The rod comprises a first end part articulated in a fixed part relative to the roof. Its second end has a runner (8) which is supported under the panel. The runner is held and slides in a rail fixed to the panel. The rod is connected to a lever extending between an articulation, located near to the opening edge (5) and fixed relative to the roof, and an articulation on the rod. This latter articulation is guided in an elongated opening in the rod.

Description

TOIT OUVRANT ENTREBAILLANT COULISSANT POUR
VEHICULE AUTOMOBILE
La présente invention concerne un toit ouvrant entrebâillant coulissant pour véhicule automobile.SLIDING SLIDING OPENING ROOF FOR
MOTOR VEHICLE
The present invention relates to a sliding sliding sunroof for a motor vehicle.

Les figures 1 à 4 illustrent l'état de la technique le plus proche de la présente invention. Figures 1 to 4 illustrate the state of the art closest to the present invention.

La figure 1 représente un toit ouvrant entrebâillant coulissant comprenant un panneau 1 recouvrant une ouverture pratiquée dans le toit 2. Un mécanisme est prévu dans l'ouverture pour entrebâiller le panneau 1 (voir position en pointillé sur la figure 1) .  FIG. 1 represents a sliding ajar sunroof comprising a panel 1 covering an opening made in the roof 2. A mechanism is provided in the opening for ajar the panel 1 (see dotted position in FIG. 1).

La figure 2 montre en coupe le panneau 1 en position de fermeture dans laquelle il recouvre l'ouverture 3 du toit 2. FIG. 2 shows in section the panel 1 in the closed position in which it covers the opening 3 of the roof 2.

La figure 3 montre le panneau 1 en position entrebâillée. Cette position est obtenue grâce à un mécanisme 4 prévu à l'intérieur de l'ouverture 3 et prenant appui sous le panneau 1. Figure 3 shows the panel 1 in the ajar position. This position is obtained by a mechanism 4 provided inside the opening 3 and bearing under the panel 1.

La figure 4 montre le panneau 1 en position entrebâillée après coulissement au-dessus de l'ouverture 3 suivant une course .  Figure 4 shows the panel 1 in the ajar position after sliding over the opening 3 following a race.

On voit que la course d'ouverture d est limitée du fait du porte-à-faux 1 (distance comprise entre le mécanisme 4 et l'extrémité du panneau 1). Au-delà d'une certaine course , le porte-à-faux 1 devient trop important. We see that the opening stroke d is limited due to the overhang 1 (distance between the mechanism 4 and the end of the panel 1). Beyond a certain stroke, the overhang 1 becomes too large.

I1 est par conséquent impossible de dégager complètement l'ouverture 3, le panneau 1 étant en position entrebâillée. I1 is therefore impossible to completely disengage the opening 3, the panel 1 being in the ajar position.

La demanderesse a constaté qu'il existait pour les utilisations une demande pour trouver une solution permettant d'ouvrir pratiquement complètement l'ouverture du toit, dans le cas d'un toit ouvrant entrebâillant et coulissant.  The Applicant has found that there is a demand for uses to find a solution which makes it possible to open the roof opening practically completely, in the case of a sliding and opening sunroof.

Le but de la présente invention est d'atteindre cet objectif. The object of the present invention is to achieve this objective.

L'invention concerne donc un toit ouvrant entrebâillant coulissant pour véhicule automobile, comprenant un panneau recouvrant une ouverture réalisée dans le toit du véhicule, un mécanisme étant prévu dans l'ouverture pour entrebâiller le panneau et permettre son coulissement, caractérisé en ce qu'au-delà du bord de l'ouverture du toit est prévu un second mécanisme comprenant une biellette mobile entre une position rabattue sur le toit et une position dressée, le bord supérieur de cette biellette pouvant venir en appui sous le panneau pour le soutenir dans une position entrebâillée située au-delà de la course de coulissement permise par le premier mécanisme. The invention therefore relates to a sliding opening sunroof for a motor vehicle, comprising a panel covering an opening made in the roof of the vehicle, a mechanism being provided in the opening for partially opening the panel and allowing its sliding, characterized in that at -beyond the edge of the roof opening is provided a second mechanism comprising a movable link between a folded position on the roof and an upright position, the upper edge of this link can come to bear under the panel to support it in a position ajar located beyond the sliding stroke allowed by the first mechanism.

La biellette supporte ainsi la partie en porteà-faux du panneau comprise entre le mécanisme classique prévu dans l'ouverture du toit et l'extrémité de ce panneau. De ce fait, le panneau peut en fin de course, en position entrebâillée, dégager pratiquement complètement l'ouverture du toit. The link thus supports the cantilever part of the panel between the conventional mechanism provided in the roof opening and the end of this panel. Therefore, the panel can at the end of the race, in the ajar position, almost completely clear the roof opening.

De préférence, la biellette comprend une première extrémité articulée dans une partie fixe par rapport au toit et une deuxième extrémité comportant un patin pouvant venir en appui sous le panneau. De préférence, ce patin est maintenu dans un rail solidaire du panneau et dans lequel ce patin peut coulisser. Preferably, the link comprises a first end hinged in a fixed part relative to the roof and a second end comprising a shoe which can come to bear under the panel. Preferably, this pad is held in a rail integral with the panel and in which this pad can slide.

De préférence également, la biellette est reliée à un levier s'étendant entre une articulation située près du bord de l'ouverture et fixe par rapport au toit et une articulation prévue sur la biellette, cette articulation étant guidée dans une ouverture allongée pratiquée dans la biellette. Also preferably, the link is connected to a lever extending between a joint located near the edge of the opening and fixed relative to the roof and a joint provided on the link, this joint being guided in an elongated opening formed in the link.

Ce mode d'articulation du levier à la biellette, permet à l'ensemble du mécanisme de se rabattre à plat sur le toit et de s'effacer complètement dans un socle situé dans le prolongement du panneau. This mode of articulation of the lever to the link, allows the entire mechanism to fold flat on the roof and to disappear completely in a base located in the extension of the panel.

D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description ciaprès. Other features and advantages of the invention will become apparent in the description below.

Aux dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs
- la figure 5 est une vue en coupe schématique du toit ouvrant selon l'invention, en position fermée,
- la figure 6 est une vue analogue à la figure 5, le toit ouvrant étant en position entrebâillée,
- la figure 7 est une vue montrant le toit ouvrant en position entrebâillée et dégageant pratiquement complètement l'ouverture du toit du véhicule,
- la figure 8 est une vue en perspective du mécanisme à biellette et levier du toit ouvrant entrebâillant selon l'invention, en position rabattue sur le toit du véhicule,
- la figure 9 montre ce mécanisme en position dressée,
- la figure 10 est une vue en coupe longitudinale du mécanisme à biellette et levier selon l'invention, en position rabattue et en position dressée,
- la figure 11 est une vue en perspective d'un toit ouvrant selon un premier mode de réalisation et,
- la figure 12 est une vue en perspective d'un toit ouvrant selon un second mode de réalisation.In the accompanying drawings given by way of nonlimiting examples
FIG. 5 is a schematic sectional view of the sunroof according to the invention, in the closed position,
FIG. 6 is a view similar to FIG. 5, the sunroof being in the ajar position,
FIG. 7 is a view showing the sunroof in the ajar position and almost completely clearing the opening of the vehicle roof,
FIG. 8 is a perspective view of the link and lever mechanism of the opening sunroof according to the invention, in the folded position on the vehicle roof,
FIG. 9 shows this mechanism in the upright position,
FIG. 10 is a view in longitudinal section of the link and lever mechanism according to the invention, in the folded position and in the upright position,
FIG. 11 is a perspective view of a sunroof according to a first embodiment and,
- Figure 12 is a perspective view of a sunroof according to a second embodiment.

Dans la réalisation représentée sur les figures 5 à 10, le toit ouvrant entrebâillant coulissant pour véhicule automobile, comprend un panneau 1 recouvrant une ouverture 3 réalisée dans le toit 2 du véhicule. Un mécanisme classique 4 est prévu dans l'ouverture 3 pour entrebâiller le panneau 1 et permettre son coulissement. In the embodiment shown in FIGS. 5 to 10, the sliding sliding sunroof for a motor vehicle comprises a panel 1 covering an opening 3 made in the roof 2 of the vehicle. A conventional mechanism 4 is provided in the opening 3 for partially opening the panel 1 and allowing it to slide.

Au-delà du bord 5 de l'ouverture 3 du toit 2 est prévu un second mécanisme 6 comprenant une biellette 7 mobile entre une position rabattue (voir figures 5 et 8) sur le toit 2 et une position dressée, (voir figures 6, 7, 9 et 10). Dans cette position dressée, le bord supérieur 8 de cette biellette 7 vient en appui (voir figure 7) sous le panneau 1 pour le soutenir dans une position entrebâillée située au-delà de la course de coulissement d permise par le premier mécanisme 4.Beyond the edge 5 of the opening 3 of the roof 2 is provided a second mechanism 6 comprising a rod 7 movable between a folded position (see FIGS. 5 and 8) on the roof 2 and an upright position, (see FIGS. 6, 7, 9 and 10). In this upright position, the upper edge 8 of this link 7 comes to bear (see FIG. 7) under the panel 1 to support it in a ajar position located beyond the sliding stroke d allowed by the first mechanism 4.

Comme on le voit, notamment sur la figure 10, la biellette 7 comprend une première extrémité articulée en 9 dans une partie 10 fixe par rapport au toit 2 et une deuxième extrémité comportant un patin 8 pouvant venir en appui sous le panneau 1. De préférence, ce patin 8 est engagé dans un rail solidaire du panneau 1 dans lequel ce patin 8 peut coulisser lors du déplacement du panneau 1. As can be seen, in particular in FIG. 10, the link 7 comprises a first end hinged at 9 in a part 10 fixed relative to the roof 2 and a second end comprising a shoe 8 which can come to bear under the panel 1. Preferably , this pad 8 is engaged in a rail integral with the panel 1 in which this pad 8 can slide when the panel 1 is moving.

La biellette 7 est reliée à un levier 11 s'étendant entre une articulation 12 située près du bord 5 de l'ouverture 3 et fixe par rapport au toit 2 et une articulation 13 prévue sur la biellette 7. Cette articulation 13 est guidée dans une ouverture allongée 14 pratiquée dans la biellette 7. The link 7 is connected to a lever 11 extending between a joint 12 located near the edge 5 of the opening 3 and fixed relative to the roof 2 and a joint 13 provided on the link 7. This joint 13 is guided in a elongated opening 14 made in the link 7.

Cette ouverture allongée 14 a une première extrémité 14a située à une certaine distance de l'articulation 9 et une seconde extrémité 14b située à une certaine distance de l'articulation 13. Cette ouverture allongée 14 présente une forme coudée. This elongated opening 14 has a first end 14a located at a certain distance from the articulation 9 and a second end 14b situated at a certain distance from the articulation 13. This elongated opening 14 has a bent shape.

En position rabattue (voir partie hachurée de la figure 10), l'articulation 13 engagée dans l'ouverture coudée 14 est située à l'extrémité 14a de cette dernière, tandis que dans la position dressée, l'articulation 13 est située à l'autre extrémité 14b de l'ouverture 14. In the folded position (see hatched part of Figure 10), the joint 13 engaged in the angled opening 14 is located at the end 14a of the latter, while in the upright position, the joint 13 is located at the other end 14b of the opening 14.

En position dressée, le panneau 1 exerce un effort plus ou moins important sur la biellette 7. Le fait que la piste 14 de cette biellette soit sensiblement perpendiculaire au levier 11, interdit l'articulation de la biellette 7 autrement que par le levier 11. In the upright position, the panel 1 exerts a greater or lesser force on the link 7. The fact that the track 14 of this link is substantially perpendicular to the lever 11, prevents articulation of the link 7 other than by the lever 11.

Par ailleurs (voir figures 8, 9 et 10), la biellette 7 et le levier 11 sont montés dans un socle 10 formant enjoliveur fixé sur le toit 2 du véhicule, dans lequel cette biellette 7 et ce levier 11 s'effacent complètement lorsque le panneau 1 est fermé. Furthermore (see Figures 8, 9 and 10), the link 7 and the lever 11 are mounted in a base 10 forming a hubcap fixed on the roof 2 of the vehicle, in which this link 7 and this lever 11 completely disappear when the panel 1 is closed.

Un ressort (non représenté) est prévu dans le second mécanisme 6 pour aider le déplacement de la biellette 7 et le levier 11 vers la position dressée en appui sous le panneau 1. A spring (not shown) is provided in the second mechanism 6 to assist the movement of the link 7 and the lever 11 towards the upright position bearing under the panel 1.

Le ressort actionne prioritairement la levée du levier 11 et celui-ci commande la levée de la biellette 7 grâce à la piste 14 et au doigt d'articulation 13. The spring primarily activates the lifting of the lever 11 and the latter controls the lifting of the link 7 thanks to the track 14 and the articulation finger 13.

Comme montré par la figure 10, le levier 11 comprend près de son articulation fixe 12 une partie îîa formant un décrochement sur laquelle prend appui l'extrémité la du panneau 1 lorsque ce dernier est fermé. As shown in Figure 10, the lever 11 comprises near its fixed articulation 12 a portion îîa forming a recess on which bears the end of the panel 1 when the latter is closed.

Dans la version représentée sur les figures 8, 9 et 11, le second mécanisme 6 est disposé le long d'un axe correspondant à l'axe médian de coulissement du panneau 1. In the version shown in FIGS. 8, 9 and 11, the second mechanism 6 is arranged along an axis corresponding to the median axis of sliding of the panel 1.

Dans la version représentée sur la figure 12, le toit ouvrant comprend deux seconds mécanismes 6a disposés le long de deux axes parallèles situés sensiblement dans le prolongement des deux rails de coulissement 15 du panneau 1. In the version shown in FIG. 12, the sunroof comprises two second mechanisms 6a arranged along two parallel axes situated substantially in the extension of the two sliding rails 15 of the panel 1.

On a maintenant expliquer le fonctionnement du mécanisme que l'on vient de décrire. We now explain the operation of the mechanism that we have just described.

Lorsque le toit ouvrant est fermé (voir figures 5, 8 et 10), le panneau 1 ferme complètement l'ouverture 3 du toit 2 et son extrémité la recouvre l'extrémité îîa du levier 11 du second mécanisme 11.  When the sunroof is closed (see FIGS. 5, 8 and 10), the panel 1 completely closes the opening 3 of the roof 2 and its end covers the end of the lever 11 of the second mechanism 11.

Pour entrebâiller le toit ouvrant, on actionne un mécanisme classique 4 qui se redresse et soulève l'arrière du panneau 1, comme indiqué sur la figure 6. To open the sunroof, a conventional mechanism 4 is activated which straightens and lifts the rear of the panel 1, as shown in FIG. 6.

A partir de cette position, on peut faire coulisser le panneau 1 vers l'arrière. Lors de ce déplacement, le panneau 1 est guidé par des rails latéraux 15 s'étendant sous chaque côté de l'ouverture 3. From this position, the panel 1 can be slid backwards. During this movement, the panel 1 is guided by lateral rails 15 extending under each side of the opening 3.

Lors de l'entrebâillement du panneau 1, le mécanisme 6 se redresse sous l'effet de son ressort de rappel. When the panel 1 is ajar, the mechanism 6 straightens up under the effect of its return spring.

Lors du coulissement du panneau 1, en position entrebâillée, celui-ci prend appui sur le patin 8 de la biellette 8 du mécanisme 6 qui soutient ainsi le panneau 1. De ce fait, le panneau 1 est parfaitement supporté par la biellette 7, même lorsque ce panneau 1 dégage complètement l'ouverture 3, comme indiqué sur la figure 7. When the panel 1 slides, in the ajar position, it bears on the pad 8 of the link 8 of the mechanism 6 which thus supports the panel 1. Therefore, the panel 1 is perfectly supported by the link 7, even when this panel 1 completely clears the opening 3, as shown in Figure 7.

Dans le cas de la figure 6, l'entrebâillement du panneau 1 est maximal. In the case of Figure 6, the cracking of the panel 1 is maximum.

Le mécanisme classique 4 étant lui-même réglable en hauteur par des moyens connus en eux-mêmes, il est possible de régler l'entrebâillement. The conventional mechanism 4 being itself adjustable in height by means known in themselves, it is possible to adjust the gap.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple que l'on vient de décrire et on peut apporter à celui-ci de nombreuses modifications sans sortir du cadre de l'invention.  Of course, the invention is not limited to the example which has just been described and many modifications can be made to it without departing from the scope of the invention.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Toit ouvrant entrebâillant coulissant pour véhicule automobile, comprenant un panneau (1) recouvrant une ouverture (3) réalisée dans le toit (2) du véhicule, un mécanisme (4) étant prévu dans l'ouverture (3) pour entrebâiller le panneau et permettre son coulissement, caractérisé en ce qu'au-delà du bord (5) de l'ouverture (3) du toit est prévu un second mécanisme (6) comprenant une biellette (7) mobile entre une position rabattue sur le toit (2) et une position dressée, le bord supérieur (8) de cette biellette (7) pouvant venir en appui sous le panneau (1) pour le soutenir dans une position entrebâillée située au-delà de la course de coulissement permise par le premier mécanisme (4). 1. Sliding partially opening sunroof for a motor vehicle, comprising a panel (1) covering an opening (3) made in the roof (2) of the vehicle, a mechanism (4) being provided in the opening (3) for partially opening the panel and allow its sliding, characterized in that beyond the edge (5) of the opening (3) of the roof is provided a second mechanism (6) comprising a link (7) movable between a folded position on the roof ( 2) and an upright position, the upper edge (8) of this link (7) being able to come to bear under the panel (1) to support it in a half-open position located beyond the sliding stroke permitted by the first mechanism (4). 2. Toit ouvrant conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la biellette (7) comprend une première extrémité articulée dans une partie fixe (10) par rapport au toit (2) et une deuxième extrémité comportant un patin (8) pouvant venir en appui sous le panneau (1)  2. Sunroof according to claim 1, characterized in that the link (7) comprises a first end articulated in a fixed part (10) relative to the roof (2) and a second end comprising a shoe (8) which can come resting under the panel (1) 3. Toit ouvrant conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que le patin (8) est maintenu dans un rail solidaire du panneau (1) et dans lequel ce patin (8) peut coulisser. 3. Sunroof according to claim 2, characterized in that the shoe (8) is held in a rail integral with the panel (1) and in which this shoe (8) can slide. 4. Toit ouvrant conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que la biellette (7) est reliée à un levier (11) s'étendant entre une articulation (12) située près du bord (5) de l'ouverture (3) et fixe par rapport au toit (2) et une articulation (13) prévue sur la biellette (7), cette articulation (13) étant guidée dans une ouverture allongée (14) pratiquée dans la biellette (7). 4. Sunroof according to claim 2, characterized in that the link (7) is connected to a lever (11) extending between a joint (12) located near the edge (5) of the opening (3) and fixed relative to the roof (2) and an articulation (13) provided on the rod (7), this articulation (13) being guided in an elongated opening (14) formed in the rod (7). 5. Toit ouvrant conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que l'ouverture allongée (14) est sensiblement perpendicuaire au levier (11) lorque la biellette (7) est dressée. 5. Sunroof according to claim 4, characterized in that the elongated opening (14) is substantially perpendicular to the lever (11) when the link (7) is raised. 6. Toit ouvrant conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que la biellette (7) et le levier (11) sont montés dans un socle (10) formant enjoliveur fixé sur le toit (2) du véhicule, dans lequel cette biellette (7) et ce levier (11) s'effacent complètement lorsque le panneau (1) est fermé. 6. Sunroof according to claim 4, characterized in that the link (7) and the lever (11) are mounted in a base (10) forming a hubcap fixed on the roof (2) of the vehicle, in which this link ( 7) and this lever (11) completely disappears when the panel (1) is closed. 7. Toit ouvrant conforme à l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'un ressort est prévu dans le second mécanisme (6) pour aider le déplacement de la biellette (7) vers la position dressée en appui sous le panneau (1). 7. Sunroof according to one of claims 1 to 6, characterized in that a spring is provided in the second mechanism (6) to assist the movement of the rod (7) towards the upright position bearing under the panel (1). 8. Toit ouvrant conforme à l'une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le levier (11) comprend près de son articulation fixe (12) une partie (lia) formant un décrochement sur laquelle prend appui l'extrémité (la) du panneau (1) lorsque celui-ci est fermé. 8. Sunroof according to one of claims 4 to 7, characterized in that the lever (11) comprises near its fixed articulation (12) a part (lia) forming a step on which the end bears (the ) of the panel (1) when it is closed. 9. Toit ouvrant conforme à l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le second mécanisme (6) est disposé le long d'un axe correspondant à l'axe médian de coulissement du panneau (1). 9. Sunroof according to one of claims 1 to 8, characterized in that the second mechanism (6) is arranged along an axis corresponding to the central axis of sliding of the panel (1). 10. Toit ouvrant conforme à l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend deux seconds mécanismes (6a) disposés le long de deux axes parallèles situés sensiblement dans le prolongement des deux rails (15) de coulissement du panneau (1).  10. Sunroof according to one of claims 1 to 9, characterized in that it comprises two second mechanisms (6a) arranged along two parallel axes located substantially in the extension of the two rails (15) for sliding the panel (1).
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