FR2742101A1 - Attache d'appui-tete - Google Patents

Attache d'appui-tete Download PDF

Info

Publication number
FR2742101A1
FR2742101A1 FR9615019A FR9615019A FR2742101A1 FR 2742101 A1 FR2742101 A1 FR 2742101A1 FR 9615019 A FR9615019 A FR 9615019A FR 9615019 A FR9615019 A FR 9615019A FR 2742101 A1 FR2742101 A1 FR 2742101A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
spring
slider
head
support pin
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9615019A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2742101B1 (fr
Inventor
Tetsuji Ryu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Illinois Tool Works Inc
Original Assignee
Illinois Tool Works Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Illinois Tool Works Inc filed Critical Illinois Tool Works Inc
Publication of FR2742101A1 publication Critical patent/FR2742101A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2742101B1 publication Critical patent/FR2742101B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B60N2/818Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with stepwise positioning
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B60N2/815Release mechanisms, e.g. buttons
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/897Head-rests with sleeves located in the back-rest for guiding the rods of the head-rest

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

L'invention concerne une attache d'appuie-tête. Elle comprend trois parties, à savoir un corps (10) ayant une tête (12) présentant un trou (12b) dans lequel une broche de support d'appuie-tête peut être introduite, un coulisseau (20) présentant un trou (21) et monté de façon coulissante sur la tête (12) afin que le trou (21) puisse être aligné avec le trou (12b), et un ressort courbé (30) pour maintenir la broche de support. Le ressort est logé dans un évidement (22) du coulisseau de façon à ne pas pouvoir en retomber, et le coulisseau comporte une butée (24) qui écarte l'une de l'autre les extrémités (30') du ressort (30) lorsque le coulisseau est déplacé. Des côtés mutuellement opposés de la tête (12) et du coulisseau (20) sont pourvus de gorges (12c) de guidage dans la direction du mouvement du coulisseau, et d'élément élastiques (25) d'enclenchement pénétrant dans ces gorges (12c). Domaine d'application: montage d'appuie-têtes dans des automobiles, etc.

Description

L'invention concerne une attache d'appuie-tête permettant de régler la
hauteur d'un appuie-tête monté sur un
siège d'une automobile.
L'appuie-tête de véhicule décrit dans le brevet JP-A-51-24664 est un exemple typique d'un mécanisme incorporé dans le dossier d'un siège de véhicule pour régler la hauteur d'un appuie-tête en fonction de la position de la tête d'une
personne occupant le siège.
L'appuie-tête de véhicule ci-dessus comporte un élément cylindrique de guidage présentant un trou pour l'introduction d'une broche de support d'appuie-tête et guidant la broche de support, et une pièce de maintien située à une extrémité de l'élément de guidage pour maintenir la broche de support dans une position prédéterminée. La pièce de maintien comporte un boîtier présentant un trou disposé verticalement pour l'introduction de la broche de support et, associée au trou dans l'élément de guidage, une plaque d'enclenchement prévue dans le boîtier qui peut être déplacée perpendiculairement à l'axe de la broche de support, et un ressort destiné à rappeler la plaque d'enclenchement en enclenchement dans un évidement de la broche de support. La distance sur laquelle la broche de support dépasse du sommet du dossier du siège peut être ajustée en poussant en arrière la plaque d'enclenchement contre la force du ressort. Ceci dégage la plaque de l'évidement située dans la broche de support, permettant ainsi à la broche de support d'être tirée
davantage vers l'extérieur ou poussée davantage vers l'inté-
rieur, comme demandé. Lorsque la plaque est ensuite relâchée, elle est ramenée par la force de sollicitation du ressort en enclenchement dans un évidement de la broche de support. De cette manière, on peut régler de façon appropriée la hauteur
de l'appuie-tête par rapport au-dessus du dossier du siège.
Dans cet appuie-tête classique de véhicule, le montage de la plaque d'enclenchement sur le boîtier exige que le ressort soit d'abord monté à l'intérieur du boîtier, entre la paroi intérieure du côté à partir duquel la plaque d'enclenchement est insérée, et que la partie en saillie soit utilisée pour manoeuvrer la plaque. La plaque doit être montée après le ressort, par l'introduction de la plaque dans le boîtier à partir du côté. L'assemblage est donc difficile, en particulier l'assemblage de la pièce de maintien. Comme montré sur les dessins accompagnant le brevet JP-A-51-24664
précité, un ressort utilisé pour rappeler la plaque d'enclen-
chement doit être disposé de chaque côté du trou d'introduc-
tion de la broche de support. Ceci signifie que la pièce de maintien est constituée au moins du boitier, de la plaque d'enclenchement et de deux ressorts. Un objet de l'invention est de procurer une attache d'appuie-tête qui peut être assemblée aisément et de
façon sûre avec un nombre minimal de pièces.
Conformément à l'invention, l'objet ci-dessus est réalisé par une attache d'appuie-tête comportant un corps qui comprend un élément cylindrique introduit dans une ferrure d'un dossier de siège et une tête disposée à une extrémité de l'élément d'introduction, la tête présentant un trou associé à l'élément d'introduction, dans lequel une broche de support d'appuie-tête est introduite, un coulisseau qui présente un trou pour l'introduction de la broche de support et qui est monté de façon coulissante sur la tête du corps de façon que le trou soit en alignement associatif avec le trou de la tête, et un ressort courbé ayant des extrémités entre lesquelles la broche de support est maintenue, les extrémités du ressort étant écartées d'une distance qui est inférieure au diamètre de la broche de support, attache dans laquelle le coulisseau présente un évidement formé dans un côté tourné vers une surface supérieure de la tête pour loger le ressort avec un espace entre les extrémités du ressort en alignement associatif avec le trou situé dans la tête et le trou situé dans le coulisseau, et une partie de butée qui, lorsque la35 broche de support est introduite dans le trou de la tête et le trou du coulisseau et est maintenue entre les extrémités du ressort et que le coulisseau est déplacé, pousse contre une extrémité du ressort en contact avec la broche de support, faisant fléchir cette extrémité à l'écart de l'autre extrémité du ressort en contact avec la broche de support, et des surfaces de la tête et du coulisseau qui sont face à face sont pourvues de gorges de guidage qui s'étendent dans la direction du mouvement du coulisseau, et des éléments
élastiques d'enclenchement qui sont introduits en enclenche-
ment avec les gorges de guidage.
L'attache d'appuie-tête de l'invention comporte en outre une languette située dans l'évidement du coulisseau qui, lorsque le ressort est logé dans l'évidement, est placée entre les extrémités du ressort, ces extrémités du ressort
étant repoussées à l'écart l'une de l'autre par la languette.
L'attache d'appuie-tête selon l'invention comporte en outre une partie située sur le côté de la languette, qui forme une butée, laquelle, par déplacement du coulisseau, est amenée en contact avec une extrémité du ressort et fait fléchir cette extrémité à l'écart de l'autre
extrémité du ressort en contact avec la broche de support.
Ainsi, l'attache d'appuie-tête configurée comme décrit ci-dessus permet de régler la hauteur de l'appuie-tête par rapport au-dessus du dossier du siège en utilisant seulement trois pièces montées sur le dossier de siège,
lesquelles sont le corps, le coulisseau et le ressort.
L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'une forme de réalisation de l'attache d'appuie-tête démontée en pièces selon la présente invention; la figure 2 est une vue de côté de l'attache d'appuie-tête assemblée; la figure 3 est une vue en plan de l'attache représentée sur la figure 2; la figure 4 est une vue en plan alors que le coulisseau est déplacé; la figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de la figure 3; la figure 6 est une vue en plan du coulisseau de l'attache de la figure 1; la figure 7 est une vue de côté du coulisseau de la figure 6; la figure 8 est une vue de dessous du coulisseau de la figure 6; la figure 9 est une vue en coupe suivant la ligne IX-IX de la figure 6; la figure 10 est une vue en coupe suivant la ligne X-X de la figure 6; la figure 11 est une vue de côté du corps de l'attache de la figure 1; la figure 12 est une vue en plan du corps de la figure 11; la figure 13 est une vue en coupe suivant la ligne XIII-XIII de la figure 12; la figure 14 est une vue en coupe suivant la ligne XIV-XIV de la figure 12; la figure 15 est une vue en coupe suivant la ligne XV-XV de la figure 11; la figure 16 est une vue en coupe suivant la ligne XVI-XVI de la figure 11; la figure 17 est une vue en coupe suivant la ligne XVII-XVII de la figure 11; et la figure 18 est une vue en coupe suivant la
ligne XVIII-XVIII de la figure 11.
Une forme de réalisation de la présente invention sera maintenant décrite en référence aux figures 1 à 18. La figure 1 est une vue en perspective d'ensemble de l'attache selon l'invention. Pour faciliter la compréhension à la configuration générale, l'attache est représentée séparée en ses pièces constitutives, qui sont un coulisseau 20, un ressort 30 se logeant dans un évidement 22 du coulisseau 20, et un corps 10. La figure 2 est une vue de côté de l'attache. La figure 5 est une vue en coupe longitudinale de l'attache et d'un dossier Sb d'un siège S dans lequel l'attache est logée. La figure 3 est une vue en plan montrant l'attache dont le ressort 30 n'est pas dégagé d'une broche P de support. La figure 4 est une vue en plan de l'attache montrant le coulisseau 20 à l'extrémité de son mouvement de coulissement, ayant dégagé le ressort 30 de la broche P de support. Les figures 6 à 10 illustrent la configuration du coulisseau 20. En particulier, la figure 6 est une vue du coulisseau 20 depuis le côté ne présentant pas l'évidement 22 pour le ressort 30; la figure 7 est une vue de côté du coulisseau 20; la figure 8 montre le coulisseau 20 depuis le côté présentant l'évidement 22; et les figures 9 et 10 sont des vues en coupe du coulisseau 20. Similairement, les
figures 11 à 18 illustrent la configuration du corps 10.
Ainsi, la figure 11 est une vue de côté du corps 10; la figure 12 est une vue du corps 10 d'au-dessus du côté de la surface supérieure 12a de la tête 12; la figure 13 est une vue en coupe longitudinale du corps 10; la figure 14 est une vue à échelle agrandie des pièces principales du corps 10; et les figures 15 à 18 sont des vues en coupe transversale du
corps 10.
L'attache d'appuie-tête selon cette forme de réalisation comporte un corps 10 comprenant un élément cylindrique 11 introduit dans une ferrure située dans un dossier Sb d'un siège S, et une tête 12 disposée à une extrémité de l'élément d'introduction 11, cette tête 12 présentant un trou 12b associé à l'élément d'introduction 11, dans lequel la broche P de support de l'appuie-tête est introduite; un coulisseau 20 qui présente un trou 21 pour l'introduction de la broche P de support et qui est monté de façon coulissante sur la tête 12 du corps 10 de façon que le trou 21 coopère en alignement avec le trou 12b; et un ressort courbé 30 ayant deux extrémités 30' entre lesquelles la broche P de support est maintenue, les extrémités 30' étant écartées d'une distance qui n'est pas inférieure au diamètre de la broche P de support. Le coulisseau 20 présente un évidement 22 destiné à loger le ressort 30 sur le côté de ce coulisseau 20 tourné vers la surface supérieure 12a de la tête 12 afin que, lorsque le ressort 30 est logé dans l'évidement 22, l'espace compris entre les extrémités 30' du ressort soit en alignement coopérant avec le trou 12b et le trou 21. Le coulisseau 20 comporte aussi une butée 24 située de manière que, lorsque la broche P de support est introduite dans le trou 12b et le trou 21 et est serrée entre les extrémités 30' du ressort 30, un coulissement du coulisseau amène la butée 24 à pousser contre une extrémité 30'a du ressort 30 en contact avec la broche P de support, faisant fléchir l'extrémité 30'a à l'écart de l'autre extrémité du
ressort 30 en contact avec la broche P de support.
Ainsi, conformément à la configuration de cette forme de réalisation de l'attache d'appuie-tête, la broche P
de support est logée dans le dossier Sb du siège par intro-
duction de la broche P de support dans le trou 12b et le trou 21 du corps 10 et du coulisseau 20, grâce à quoi la broche P de support est maintenue entre les extrémités 30' du ressort afin de ne pas pouvoir descendre. Plus particulièrement, la broche P de support est pourvue de plusieurs évidements Ph de positionnement s'enfonçant vers l'axe de cette broche P de support. En utilisant le ressort 30 pour serrer la broche P de support avec une extrémité 30'a du ressort 30 placé dans l'un de ces évidements Ph, on maintient la broche P de support dans le dossier Sb du siège afin qu'elle ne puisse pas descendre en glissant plus bas que la position dans
laquelle elle est serrée par le ressort 30.
Un coulissement du coulisseau 20 amène la butée 24 a pousser contre l'extrémité 30'a du ressort 30, faisant fléchir cette extrémité 30'a en l'écartant de l'autre extrémité du ressort 30 en contact avec la broche P de support. Ceci a pour effet de dégager l'extrémité 30' du ressort 30 de l'évidement Ph de positionnement de la broche P de support, permettant ainsi de régler la hauteur de l'appuie-tête par rapport au dessus du dossier Sb du siège en tirant la broche P de support a l'extérieur de l'élément d'introduction 11, ou en enfonçant davantage la broche P de support dans cet élément, sur une distance demandée. Lorsque
la broche P de support a été ainsi repositionnée, le mouve-
ment du coulisseau 20 est arrêté, permettant à l'extrémité 30'a du ressort 30 d'être rétractée et de se bloquer dans un évidement Ph. Autrement dit, dans l'attache d'appuie-tête de
l'invention, trois pièces, qui sont le corps 10, le coulis-
seau 20 et le ressort 30, permettent de monter l'appuie-tête sur le dossier Sb du siège d'une manière rendant possible de régler la hauteur de l'appuie-tête par rapport au dessus du
dossier Sb du siège.
En plus de prévoir dans le coulisseau 20 l'évide-
ment 22 destiné à loger le ressort 30 sur le côté du coulis-
seau 20 tourné vers la surface supérieure 12a de la tête 12 afin que, lorsque le ressort 30 est logé dans l'évidement 22, l'espace compris entre les extrémitées 30' du ressort soit en alignement coopérant avec les trous 12b et 21, des surfaces de la tête 12 et du coulisseau 20, mutuellement opposées, sont pourvues de gorges 12c de guidage qui s'étendent dans la
direction du mouvement du coulisseau, et d'éléments élasti-
ques 25 d'enclenchement destinés à s'engager dans les gorges 12c de guidage. Le ressort 30 étant placé dans l'évidement 22, le coulisseau 20 peut être monté sur la tête 12 par introduction des éléments d'enclenchement 25 en engagement dans les gorges 12c de guidage sans que le ressort 30 ne tombe du coulisseau 20. En conséquence, le coulisseau 20 et le ressort 30 sont montés sur la tête 12 du corps 10 d'une manière permettant au coulisseau 20 de coulisser le long des gorges 12c de guidage. Pourvu que les gorges 12c de guidage et les éléments d'enclenchement 25 soient situés sur des surfaces mutuellement opposées du coulisseau 20 et de la tête 12, les gorges 12c de guidage peuvent être situées dans la tête 12 et les éléments 25 d'enclenchement sur le coulisseau , ou bien les gorges 12c de guidage peuvent être situées dans le coulisseau 20 et les éléments 25 d'enclenchement sur
la tête 12.
En ce qui concerne le ressort 30 logé dans l'évidement 22 du coulisseau 20, une variante avantageuse de l'invention est de prévoir une languette 23 d'écartement qui maintient les extrémités 30' du ressort 30 provisoirement fléchies à l'écart l'une de l'autre. L'introduction du ressort 30 dans l'évidement 22 alors que la languette 23 est située entre les extrémités 30' du ressort 30 permet au coulisseau 20 et au ressort 30 d'être aisément montés par encliquetage avec la tête 12 sans risque quelconque pour le
ressort 30 de tomber du coulisseau 20.
Dans une autre variante avantageuse de l'attache d'appuie-tête selon l'invention, une partie latérale 23a de la languette 23 forme la butée 24 qui, sous l'effet d'un mouvement du coulisseau 20, vient en contact avec l'extrémité
'a du ressort 30 et écarte par flexion cette autre extré-
mité du ressort 30 en contact avec la broche P de support.
Grâce à cet agencement, même si le ressort 30 n'est pas d'une configuration ou d'un montage précis, un déplacement du coulisseau 20 amène la partie latérale 23a de la languette 23, entre les extrémités 30' du ressort 30, de manière sûre, en contact avec l'extrémité 30'a, ce qui assure qu'un mouvement du coulisseau 20 s'accompagne d'un dégagement stable de l'extrémité 30'a du ressort de l'évidement Ph de
positionnement dans la broche P de support.
On décrira à présent les détails de l'attache
d'appuie-tête illustrée sur les figures 1 à 18.
L'attache d'appuie-tête selon l'invention est constituée principalement d'un corps 10 ayant une tête 12 et un élément cylindrique 11 d'introduction monté en étant introduit dans le dossier Sb d'un siège S, d'un coulisseau 20 monté de façon mobile sur la tête 12, et d'un ressort 30 qui
maintient en position la broche P de support de l'appuie-
tête. La tête 12 est située à une extrémité de l'élément 11 d'introduction et elle se présente sous la forme d'un rebord s'étendant sensiblement perpendiculairement à l'axe de l'élément 11 d'introduction. La tête 12 présente un trou central 12b dans lequel est introduit la broche P de support et qui est en alignement coopérant avec l'espace intérieur de l'élément 11 d'introduction. La surface supérieure 12a, c'est-à-dire la surface qui ne vient pas en contact avec
l'élément 11 d'introduction, est une surface plate, sensi-
blement perpendiculaire à l'élément 11 d'introduction.
Lorsque l'attache est montée, le coulisseau 20 peut être
déplacé le long de cette surface supérieure 12a.
Dans cette forme de réalisation, le coulisseau 20 se présente sous la forme d'une plaque traversée par un trou central 21 dans lequel est introduite la broche P de support, le trou 21 étant allongé dans la direction dans laquelle se déplace le coulisseau 20. Une face du coulisseau 20 présente un évidement 22 autour du trou 21 pour le ressort 30. Dans cette forme de réalisation, le ressort 30 est formé d'un fil métallique courbé de manière que la distance comprise entre les extrémités 30' du ressort 30 soit inférieure au diamètre de la broche P de support. Plus particulièrement, le ressort
est configuré de manière à comporter deux parties paral-
lèles 31 de serrage espacées d'une distance légèrement inférieure au diamètre de la broche P de support, et une partie 32 qui relie les parties 31 de serrage par rapport auxquelles cette partie 32 de liaison est plus ou moins
perpendiculaire. Ainsi, le ressort 30 est loge dans l'évide-
ment 22 du coulisseau 20 afin que, lorsque le coulisseau 20 est assemblé avec la tête 12 du corps 10, les deux parties 31 de serrage soient approximativement perpendiculaires à la direction du mouvement du coulisseau 20, et un espace 31' compris entre les parties 31 de serrage soit associé au trou
21 du coulisseau 20.
La languette 23 s'étendant vers l'intérieur de l'évidement 22 est positionnée de manière que, lorsque le ressort 30 est situé dans l'évidement 22, la languette 23 se trouve entre les extrémités des parties 31 de serrage. La distance comprise entre les parties latérales 23a et 23b de la languette 23, perpendiculairement à la direction du mouvement du coulisseau 20, est légèrement supérieure à la distance comprise entre les deux parties 31 de serrage du ressort 30. Lorsque le ressort 30 est introduit jusqu'en position dans l'évidement 22, les deux parties 31 de serrage sont écartées par la position de la languette 23 entre les extrémités 30' du ressort 30, ce qui assure que le ressort 30 est maintenu fixement en place dans l'évidement 22. Le
coulisseau 20 est également pourvu de deux éléments élasti-
ques 25 d'enclenchement, un sur chacun des côtés dans la
direction du mouvement du coulisseau 20, s'étendant perpen-
diculairement à la surface dans laquelle est formé l'évide-
ment 22. L'extrémité de chacun des éléments 25 d'enclenche-
ment comporte une griffe 25a tournée vers l'extérieur.
La tête 12 comporte deux plaques latérales 12d disposées chacune sur un côté de manière que les plaques latérales 12d soient face à face et de part et d'autre du trou 12b dans lequel est introduite la broche P de support de l'appuie-tête. Chacune des surfaces mutuellement opposées des plaques latérales 12d comporte une face de guidage 12d' qui s'étend dans la direction du mouvement du coulisseau 20. La distance comprise entre les faces de guidage 12d' est
légèrement supérieure à la largeur du coulisseau 20, c'est-à-
dire à travers la partie du coulisseau 20 formant un angle droit avec la direction du mouvement du coulisseau 20. A l'emplacement o chacune des plaques latérales 12d rejoint la tête 12, la tête 12 présente une paroi rainurée 12c' en association avec la face de guidage respective 12d' et des
gorges 12c de guidage orientées dans la direction du mouve-
ment du coulisseau 20 et s'étendant vers le bas à travers la totalité de la tête 12 depuis la surface supérieure 12a. Les gorges 12c de guidage sont assez larges pour loger les éléments d'enclenchement 25 et sont d'une longueur supérieure à celle sur laquelle les éléments d'enclenchement 25 sont
déplacés par un mouvement du coulisseau 20. Dans la confi-
guration de cette forme de réalisation, la face inférieure de la tête 12 présente un évidement 12e qui s'étend depuis le côté de la tête 12 jusqu'à chacune des gorges de guidage 12c, ces évidements 12e étant situés sensiblement au milieu de la dimension longitudinale des plaques latérales 12d. La dimension de chaque paroi rainurée 12c', c'est-à-dire la
distance allant de la surface supérieure 12a jusqu'à l'évide-
ment 12e, est sensiblement égale à la distance comprise entre la base de chaque élément d'enclenchement 25 et l'extrémité
de sa griffe 25a.
Par conséquent, le ressort 30 étant situé dans l'évidement 22, le coulisseau 20 peut être aisément monté sur la tête 12 du corps 10 par introduction des éléments 25 d'enclenchement du coulisseau 20 dans les gorges 12c de guidage de la tête 12 jusqu'à ce que les griffes 25a des éléments d'enclenchement 25 s'encliquetent en prise avec des parties 12e' de surface des évidements situées o les gorges de guidage 12c rejoignent l'évidement 12e. Le coulisseau 20 étant ainsi monté, il peut être déplacé le long des gorges 12c de guidage, et le trou 21 du coulisseau, le trou 12b de la tête 12 et l'espace 31' compris entre les extrémités 30' du ressort 30 communiquent donc tous entre eux. L'extrémité de l'élément 11 d'introduction est divisée en deux parties llb par deux gorges qui s'étendent depuis l'extrémité arrière vers la tête 12. L'extrémité de l'élément d'introduction 11 ainsi divisée présente une surface llb' d'enclenchement tournée vers l'extrémité de la tête 12, et une surface inclinée llb" qui est inclinée vers l'intérieur, de la
surface llb' d'enclenchement vers la pointe.
Le dossier Sb de siège présente un trou Sh de fixation s'étendant vers le bas dans le dossier Sb depuis son dessus. Lorsque l'élément 11 est introduit dans le trou Sh de fixation et dans une ouverture Fh d'enclenchement située dans un bâti F à l'intérieur du dossier Sb, les extrémités divisées sont pressées l'une contre l'autre. Une fois que la surface llb' d'enclenchement s'est dégagée de l'ouverture Fh, les extrémités reviennent en fléchissant vers l'extérieur, amenant la surface llb' en enclenchement contre l'ouverture Fh. Ceci permet à l'attache d'être fixée au dossier Sb du siège de façon que la face inférieure de la tête 12 soit en contact avec la face extérieure du trou Sh de fixation sur le
dessus du dossier Sb.
L'attache étant ainsi fixée au dossier Sb, on peut monter l'appuie-tête en introduisant et en faisant descendre la broche P de support de l'appuie-tête dans le trou 21 du coulisseau, dans l'espace 31' compris entre les deux parties de serrage 31 du ressort 30 dans le coulisseau 20, dans le trou 12b de la tête 12 et jusque dans un espace lla à l'intérieur de l'élément 11 d'introduction. L'attache d'appuie-tête étant ainsi montée, on peut régler la hauteur
de l'appuie-tête par rapport au dossier Sb du siège.
Comme décrit ci-dessus, le ressort 30 est formé de manière que la distance comprise entre les parties de serrage 31 soit inférieure au diamètre de la broche P de support. Par conséquent, pour monter l'appuie- tête en introduisant la broche P de support, on déplace le coulisseau jusqu'à ce que la distance comprise entre les parties 31 de serrage soit supérieure au diamètre de la broche P de support. Plus particulièrement, le centre approximatif de
l'une des parties 31 de serrage du ressort 30 dans l'évide-
ment 22 du coulisseau 20 comporte une partie courbée 31b, la
courbure correspondant à une partie de la surface périphéri-
que de la broche P de support, tandis que l'autre partie 31a de serrage est droite. Par ailleurs, la tête 12 comporte une saillie 12f de fixation située de manière à se trouver sur le côté intérieur d'une partie coudée du ressort 30 entre la partie courbe 31b de serrage et la partie 32 de liaison, et en contact avec la partie courbe 31b. Le coulisseau 20 présente un évidement 27 destiné à loger la saillie de fixation 12f, l'évidement 27 étant allongé dans la direction du mouvement du coulisseau pour permettre au coulisseau 20
d'être déplacé. Dans l'agencement de cette forme de réalisa-
tion, un mouvement du coulisseau 20 depuis le côté du ressort ayant la partie courbe 31b vers le côté ayant la partie droite 31a de serrage amène la partie latérale 23a de la
languette 23, formant la butée 24, en contact avec l'extré-
mité 30'a située sur le côté droit du ressort, écartant ainsi par flexion cette extrémité de l'autre extrémité du ressort , c'est-à-dire de l'extrémité ayant la partie courbe 31b, ce qui permet à la broche P de support d'être introduite entre les parties 31 de serrage du ressort. Après que la broche P de support a été introduite et que le mouvement du coulisseau 20 a été arrêté, l'élasticité du ressort 30 ramène les parties 31 de serrage à leur écartement d'origine, grâce à quoi la broche P de support est serrée entre les parties 31 de serrage, maintenant l'appuie-tête en position par rapport
au dossier Sb.
Plus particulièrement, en référence à la figure 3, la broche P de support est maintenue entre la partie droite 31a de serrage du ressort 30 en enclenchement avec
l'un des divers évidements Ph formés à intervalles prédéter-
minés le long d'un côté de la broche P de support, et la partie courbe 31b du ressort 30 sur le côté opposé. La broche P de support peut ainsi être maintenue de façon sûre, ne pouvant pas monter ou descendre. Les parties 31 de serrage maintenant la broche P de support entre elles sont davantage écartées qu'en l'absence de la broche P de support, ce qui établit un petit espace entre les parties latérales 23a et
23b de la languette 23 et les parties de serrage 31.
Pour régler la hauteur de l'appuie-tête par rapport au dessus du dossier Sb du siège, comme montré sur la figure 4, on déplace de nouveau le coulisseau 20 pour écarter davantage les parties de serrage 31 afin que la distance comprise entre elles soit supérieure au diamètre de la broche P de support. Ceci a pour effet de dégager la partie droite
31a de serrage du ressort 30 de l'évidement Ph de position-
nement, permettant à la broche P de support d'être élevée ou abaissée sur une distance souhaitée, après quoi la manoeuvre du coulisseau 20 est arrêtée, afin que la broche P de support soit de nouveau serrée entre les parties de serrage 31, la partie droite 31a de serrage étant logée dans l'un des
évidements Ph.
La tête 12 comporte une saillie 12g située sur la surface supérieure 12a, entre la partie droite 31a de serrage du ressort 30 et une partie extrême de la tête 12. De plus, le côté du coulisseau 20 tourné vers la tête 12 présente un évidement 26 pour loger la saillie 12g, l'évidement 26 se présentant sous la forme d'une gorge qui est alignée dans la direction du mouvement du coulisseau 20 et qui est plus large que la sallie 12g. Cette saillie 12g située dans l'évidement 26 augmente la stabilité du mouvement du coulisseau 20. Le ressort 30 étant logé dans l'évidement 22 avec la languette 23 placée entre les extrémités 30', le coulisseau 20 et le ressort 30 peuvent être aisément abaissés jusqu'en position d'encliquetage avec la tête 12 sans risque quelconque pour le ressort 30 de tomber ducoulisseau 20. De plus, la partie latérale 23a de la languette 23 dans l'évidement 22 forme la butée 24 qui, sous l'effet du mouvement du coulisseau 20, est amenée en contact avec l'extremite 30'a du ressort 30, écartant ainsi par flexion cette extrémité de l'autre extrémité du ressort 30 en contact avec la broche P de support. Ce montage signifie que, même si le ressort 30 n'est pas configuré ou disposé de façon précise, lorsque le coulisseau 20 est déplacé, la partie latérale 23a de la languette 23 entre les extrémités 30' du ressort 30 peut être amenée de façon sûre en contact avec l'extrémité 30'a, assurant que le mouvement du coulisseau 20 s'accompagne d'un
dégagement stable de l'extrémité 30'a du ressort de l'évide-
ment Ph de positionnement dans la broche P de support.
Comme décrit précédemment, l'attache d'appuie-
tête selon l'invention comporte un corps 10 comprenant un élément cylindrique 11 introduit en position de montage dans un dossier Sb d'un siège S, et une tête 12 disposée à une
extrémité de l'élément 11 d'introduction, la tête 12 présen-
tant un trou 12b associé à l'élément d'introduction 11, dans
lequel la broche P de support de l'appuie-tête est intro-
duite; un coulisseau 20 qui présente un trou 21 pour l'introduction de la broche P de support et qui est monté de façon coulissante sur la tête 12 du corps 10 de façon que le trou 21 soit en alignement coopérant avec le trou 12b, et un ressort courbé 30 ayant des extrémités 30' entre lesquelles est maintenue la broche P de support, les extrémités 30' étant écartées d'une distance qui est inférieure au diamètre de la broche P de support. Le coulisseau 20 présente un évidement 22 pour loger le ressort 30, sur le côté du coulisseau 20 tourné vers la surface supérieure 12a de la tête 12 afin que, lorsque le ressort 30 est logé dans l'évidement 22, l'espace compris entre les extrémités 30'du ressort soit en alignement coopérant avec le trou 12b et le trou 21. Le coulisseau 20 comporte aussi une butée 24 située de manière que, lorsque la broche P de support est introduite dans le trou 12b et le trou 21 et est serrée entre les extrémités 30' du ressort 30, un coulissement du coulisseau amène la butée 24 à pousser contre une extrémité 30'a du ressort 30 en contact avec la broche P de support, éloignant par flexion l'extrémité 30'a de l'autre extrémité du ressort en contact avec la broche P de support. Autrement dit, dans l'attache d'appuie-tête de l'invention, trois pièces, qui sont le corps 10, le coulisseau 20 et le ressort 30, permettent de monter l'appuie-tête sur le dossier Sb du siège d'une manière rendant possible un réglage de la hauteur de
l'appuie-tête par rapport au dessus du dossier Sb.
De plus, un évidement 22 est formé dans le côté du coulisseau 20 tourné vers la surface supérieure 12a de la tête 12 pour loger le ressort 30 afin que, lorsque le ressort est logé dans l'évidement 22, l'espace 31' situé entre les extrémités 30' du ressort soit en alignement coopérant avec le trou 21 du coulisseau et le trou 12b de la tête. De plus, des surfaces de la tête 12 et du coulisseau 20, mutuellement
opposées, sont pourvues de gorges 12c de guidage qui s'éten-
dent dans la direction du mouvement du coulisseau, et d'éléments élastiques 25 d'enclenchement destinés à s'engager dans les gorges 12c de guidage. Le fait que le ressort 30 est monté dans l'évidement 22 du coulisseau 20 permet à ce dernier d'être monté sur la tête 12 par introduction des éléments d'enclenchement 25 en enclenchement avec les gorges 12c de guidage sans risque quelconque pour le ressort 30 de tomber du coulisseau 20, grâce à quoi le coulisseau 20, le ressort 30 et la tête 12 peuvent être assemblés d'une manière permettant au coulisseau 20 d'être déplacé le long des gorges
12c de guidage.
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'attache d'appuie-tête décrite et
représentée sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1. Attache d'appuie-tête, caractérisée en ce
qu'elle comporte un corps (10) comprenant un élément cylin-
drique (11) introduit dans une ferrure située dans un dossier (Sb) d'un siège (S), et une tête (12) disposée à une extré- mité de l'élément d'introduction, la tête présentant un trou (12b) associé à l'élément d'introduction, dans lequel une broche (P) de support d'appuie-tête est introduite; un coulisseau (20) qui présente un trou (21) pour l'introduction de la broche de support et qui est monté de façon coulissante sur la tête du corps de manière que le trou coopère en alignement avec le trou de la tête; et un ressort courbé (30) ayant des extrémités (30') entre lesquelles est maintenue la broche de support, les
extrémités du ressort étant écartées d'une distance infé-
rieure au diamètre de la broche de support; le coulisseau présentant un évidement (22) formé dans un côté tourné vers une surface supérieure (12a) de la tête, pour loger le ressort de façon qu'un espace compris entre les extrémités du ressort coopère en alignement avec le trou de la tête et le trou du coulisseau, et une partie de butée (24) qui, lorsque la broche de support est introduite dans le trou de la tête et dans le trou du coulisseau et est
maintenue entre les extrémités du ressort et que le coulis-
seau est déplacé, pousse contre une extrémité du ressort en contact avec la broche de support, éloignant par flexion ladite extrémité d'une autre extrémité du ressort en contact avec la broche de support; des surfaces de la tête du coulisseau, qui sont tournées l'une vers l'autre, présentant des gorges (12c) de guidage qui s'étendent dans la direction du mouvement du coulisseau, et des éléments élastiques (25)
d'enclenchement qui s'engagent dans les gorges de guidage.
2. Attache d'appuie-tête selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'évidement du coulisseau comporte une languette (23) qui, lorsque le ressort est logé dans l'évidement, est placée entre les extrémités du ressort, lesquelles extrémités sont ainsi repoussées à l'écart l'une
de l'autre par la languette.
3. Attache d'appuie-tête selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'une partie (23a) située sur un côté de la languette forme une butée (24) qui, sous l'effet d'un mouvement du coulisseau, est amenée en contact avec une extrémité du ressort et écarte en la faisant fléchir cette extrémité de l'autre extrémité du ressort en contact avec la
broche de support.
FR9615019A 1995-12-07 1996-12-06 Attache d'appui-tete Expired - Fee Related FR2742101B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7344733A JPH09156408A (ja) 1995-12-07 1995-12-07 ヘッドレストの高さ位置調整具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2742101A1 true FR2742101A1 (fr) 1997-06-13
FR2742101B1 FR2742101B1 (fr) 1999-10-29

Family

ID=18371561

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9615019A Expired - Fee Related FR2742101B1 (fr) 1995-12-07 1996-12-06 Attache d'appui-tete

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JPH09156408A (fr)
DE (1) DE19648321C2 (fr)
FR (1) FR2742101B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2866288A1 (fr) * 2004-02-12 2005-08-19 Bourbon Automobile Sa Systeme de verrouillage de tige d'appui-tete

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2778879B1 (fr) * 1998-05-25 2000-08-11 Piolax Inc Dispositif de reglage d'appui-tete
PL338748A1 (en) * 2000-03-02 2001-09-10 Gestind Poland Sp Z Oo Positioning assembly for an automobile interior outfit in pasrticular that for positioning a headrest
DE10201798A1 (de) * 2002-01-17 2003-08-14 Wolfgang Behrmann Haltevorrichtung einer höhenverstellbaren Kopfstütze
FR2865443B1 (fr) * 2004-01-28 2007-04-20 Attax Systeme de fixation reglable en hauteur pour un appuie-tete de siege de vehicule automobile.
DE102007036676B4 (de) 2007-08-03 2011-03-31 Lear Corp., Southfield Fahrzeugsitz
DE102008004022B3 (de) 2008-01-11 2009-04-02 Lear Corporation, Southfield Fahrzeugsitz mit verstellbarer und einziehbarer Kopfstütze
US7562936B1 (en) 2008-08-29 2009-07-21 Lear Corporation Adjustable head restraint assembly for vehicle seats
US8376465B2 (en) 2009-07-07 2013-02-19 Lear Corporation Adjustable head restraint assembly for vehicle seats
DE102013222417B4 (de) 2013-11-05 2018-01-11 Lear Corporation Verstellbare Kopfstützenanordnung für Fahrzeugsitze
CN103711776B (zh) * 2014-01-02 2015-10-14 谢娟 一种插接式杆子
CN104002712B (zh) * 2014-04-28 2016-05-11 长城汽车股份有限公司 头枕杆和具有它的座椅和汽车
CN105662000B (zh) * 2016-03-17 2018-04-03 东莞市伟宏五金塑胶制品有限公司 铰链安装插套
DE102017211720B4 (de) 2016-07-20 2022-06-30 Lear Corporation Sitzaufbau mit einem einstellbaren Kopfstützenaufbau

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2064312A (en) * 1979-11-21 1981-06-17 Nissan Motor Supporting device of a headrest for a vehicle seat
US4527834A (en) * 1982-07-30 1985-07-09 General Motors Corporation Adjustable headrest
DE3437803A1 (de) * 1984-10-16 1986-06-12 Eugen Otto 4010 Hilden Butz Kopfstuetze fuer kraftfahrzeugsitze
US5156440A (en) * 1992-04-06 1992-10-20 Hoover Universal, Inc. Head restraint adjustment mechanism
DE4409557A1 (de) * 1994-03-19 1995-09-21 Itw Ateco Gmbh Führungshülse für Kopfstützen an Fahrzeugsitzen

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9404697U1 (de) * 1994-03-19 1994-05-19 Itw Ateco Gmbh Führungshülse für Kopfstützen an Fahrzeugsitzen

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2064312A (en) * 1979-11-21 1981-06-17 Nissan Motor Supporting device of a headrest for a vehicle seat
US4527834A (en) * 1982-07-30 1985-07-09 General Motors Corporation Adjustable headrest
DE3437803A1 (de) * 1984-10-16 1986-06-12 Eugen Otto 4010 Hilden Butz Kopfstuetze fuer kraftfahrzeugsitze
US5156440A (en) * 1992-04-06 1992-10-20 Hoover Universal, Inc. Head restraint adjustment mechanism
DE4409557A1 (de) * 1994-03-19 1995-09-21 Itw Ateco Gmbh Führungshülse für Kopfstützen an Fahrzeugsitzen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2866288A1 (fr) * 2004-02-12 2005-08-19 Bourbon Automobile Sa Systeme de verrouillage de tige d'appui-tete

Also Published As

Publication number Publication date
DE19648321A1 (de) 1997-06-12
FR2742101B1 (fr) 1999-10-29
JPH09156408A (ja) 1997-06-17
DE19648321C2 (de) 2000-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0199614B1 (fr) Dispositif de fixation formant pince
FR2742101A1 (fr) Attache d'appui-tete
FR2745612A1 (fr) Systeme de pince de retenue
EP2115837B1 (fr) Dispositif de fixation pour chemin de cables en fils
EP0847710B1 (fr) Articulation a ressort pour article de chevelure
WO2006097600A1 (fr) Eclisse de raccordement pour chemin de câbles en fils
EP0688695A1 (fr) Système de verrouillage d'un élément mobile d'un siège de véhicule automobile
FR2666287A1 (fr) Dispositif de reglage d'epaule.
FR2718381A1 (fr) Paire de mâchoires destinées à être montées sur les bras d'une pince pour serrer un collier.
FR3098166A1 (fr) Dispositif de montage amovible d’un module de coussin gonflable sur un volant
EP0262020A1 (fr) Monture de lunettes
EP0205379A1 (fr) Boucle, notamment de ceinture de sécurité
FR2948856A1 (fr) Dispositif de fixation d'une plaque support d'au moins un accessoire sur une cuisse d'un utilisateur.
EP0754868B1 (fr) Attache pour la fixation réglable de deux pièces espacées
EP2730487B1 (fr) Organe de maintien de deux éléments de carrosserie de véhicule automobile l'un contre l'autre
FR3032013A1 (fr) Organe de fixation, assemblage comportant un tel organe, siege comportant un tel assemblage et procede de fabrication d'un tel assemblage.
EP3392086B1 (fr) Agencement d'anneau d'arrimage sur une structure de support tel que le bord de rive ou un plancher notamment de chargement d'un véhicule de transport
FR2796344A1 (fr) Mecanisme d'ancrage et d'articulation, notamment pour un siege arriere d'un vehicule automobile
FR2778705A1 (fr) Support de barre de toit pour vehicule automobile
WO1991000391A1 (fr) Dispositif de fixation elastique d'un rail de chemin de fer sur son support
EP4023830B1 (fr) Systeme de verrouillage de clip pour dalle
FR2463514A1 (fr) Connecteur de batterie
FR2926755A1 (fr) Siege automobile ou analogue pour enfant
FR2881038A1 (fr) Dispositif de support comportant une console
WO2004068644A1 (fr) Dispositif de raccordement électrique muni de porte-repères pouvant immobiliser des repères de tailles différentes

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse
RN Application for restoration
FC Decision of inpi director general to approve request for restoration
ST Notification of lapse

Effective date: 20110218