FR2714443A1 - Dispositif formé de soupapes magnétiques, d'un connecteur central et d'une plaquette à circuits imprimés sur un boîtier de commande d'un dispositif de changement de vitesse automatique d'une transmission. - Google Patents
Dispositif formé de soupapes magnétiques, d'un connecteur central et d'une plaquette à circuits imprimés sur un boîtier de commande d'un dispositif de changement de vitesse automatique d'une transmission. Download PDFInfo
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Abstract
Dans ce dispositif, la plaquette à circuits imprimés (28) possède des passages pour des soupapes magnétiques (21 à 26) et un logement (43) pour la monture (42) d'un connecteur central (27), il est prévu des serre-flans (41) de retenue des soupapes ancrés sur la plaquette, et une surface de retenue antagoniste (44), et les surfaces d'appui (34) d'un boîtier de commande (29), associées à la plaquette (28), sont situées, ainsi que les surfaces d'appui (33) du boîtier (29), associées aux soupapes magnétiques (21 à 26), dans la même zone axiale (60) d'un axe de référence du boîtier 29. Application notamment aux transmissions automatiques d'automobiles.
Description
L'invention concerne un dispositif comprenant des soupapes magnétiques
commandables électriquement, un connecteur central et une plaquette à circuits imprimés sur un boîtier de commande, dans lequel notamment sont logées des soupapes de commutation, qui règlent, respectivement en fonction de la pression d'une soupape magnétique associée,
la pression de travail de circuits de réglage de commu-
tation d'un dispositif de changement de vitesse automatique
d'une transmission à engrenages, et dans lequel la pla-
quette à circuits imprimés est orientée essentiellement parallèlement et les axes des soupapes magnétiques sont orientés perpendiculairement à un plan de référence du boîtier de commande, dans lequel sont prévues, sur la face supérieure située en haut dans la position de montage, des surfaces d'appui associées aux soupapes magnétiques et associées à la plaquette à circuits imprimés et qui sont situées respectivement dans des plans du boîtier parallèles au plan de référence, et dans lequel la plaquette à circuits imprimés peut être fixée, moyennant l'utilisation de surfaces d'appui correspondantes, par rapport aux surfaces d'appui associées du boîtier de commande, aussi bien dans les directions parallèles au plan de référence que, également, dans la direction qui est perpendiculaire au plan de référence et s'écarte du boîtier de commande, par des moyens de fixation associés par rapport au boîtier de commande, et dans lequel les soupapes magnétiques peuvent être fixées par des serre-flans par rapport au boîtier de commande, dans les directions parallèles au plan de référence, respectivement au moyen de l'appui, selon une liaison par formes complémentaires, d'un socle du boîtier à soupapes, qui est coaxial à l'axe des soupapes, dans un logement correspondant, possédant la surface d'appui associée, du boîtier de commande, dans la direction qui est perpendiculaire au plan de référence et s'écarte du boîtier de commande, et dans lequel les serre-flans attaquent respectivement une surface de retenue antagoniste correspondante du boîtier d'une soupape magnétique et la monture du connecteur central est retenue dans un logement
fixé en position par rapport au boîtier de commande.
Dans un dispositif connu du type indiqué plus
haut (demande de brevet allemand DE 37 09 505 A1), la pla-
quette à circuits imprimés est disposée sur la face frontale des soupapes magnétiques, qui est située respectivement à l'opposé du boîtier de commande, de sorte que des entretoises en forme de colonnes sont nécessaires pour maintenir la plaquette à circuits imprimés sur le boîtier de commande. Les soupapes magnétiques sont serrées sur leurs parties d'extrémité, situées au voisinage du boîtier de commande, par une tôle de retenue commune,
c'est-à-dire séparément de la plaquette à circuits impri-
més, sur le boîtier de commande. En outre, dans le disposi-
tif connu, une complexité réside dans le fait que la monture du connecteur central est retenue automatiquement de façon imperdable dans une ouverture du boîtier de commande de sorte qu'il est nécessaire de disposer, pour
l'établissement du contact avec la plaquette à circuits im-
primés, d'un prolongement en forme de doigt, qui franchit la distance entre le boîtier de commande et la plaquette à
circuits imprimés.
D'après le modèle d'utilité allemand N 18 35 715, on connaît un boîtier de commutation pour le dispositif formé de relais électromagnétiques servant à commander la transmission d'un véhicule automobile. Dans ce boîtier de commutation, en raison des secousses permanentes du véhicule, il importait d'avoir surtout une liaison fiable des contacts de raccordement des relais avec les lignes de commande et, en raison de la limitation spéciale, de loger d'une manière aussi ramassée que possible l'ensemble du dispositif dans le véhicule automobile. En outre, dans ce boîtier de commutation, on trouve encore en arrière- plan les problèmes indiqués ci-après. Les liaisons brasées des contacts de raccordement du relais peuvent être au maximum mis en danger par des secousses étant donné que les vibrations de masse pourraient provoquer, entre le relais lourd et les lignes au niveau des points de fixation, des phénomènes de résonance qui tendraient, comme dans le cas de liaisons avec serrage, à un desserrage de conducteurs individuels. En outre, la fabrication des cosses à braser et de leurs logements nécessiterait un espace suffisant ainsi que des moyens de fixation supplémentaires pour les relais. Dans le cas de relais pourvus de connecteurs de raccordement, les conducteurs pourraient être rapprochés du socle du connecteur, ce qui permettrait un remplacement commode des relais sans que le problème à la base de la création du boîtier de commutation ait été résolu, pour éviter des liaisons brasées en raison de leur sensibilité et pour réaliser une économie d'espace, étant donné que ces liaisons se situeraient alors sur les contacts du socle
dans les relais équipés de connecteurs de raccordement.
Pour la solution du problème décrit, dans le boîtier de commutation connu, la disposition est agencée de telle sorte que les relais sont enfichés sur une plaque de base située dans le boîtier de commutation, par le fait que des dispositifs à enfichage prévus sur chaque relais et reliés rigidement à des parties mécaniques du relais, s'engagent directement dans des logements en forme de douille de la plaque de base, qui forment simultanément les contacts de raccordement pour un circuit préparé. Les ouvertures d'enfichage prévues dans la plaque de base sont conçues avec des étriers en forme de fils, qui peuvent être écartés élastiquement et dans lesquels des tiges fixées sur les étriers de retour magnétique des relais s'engagent dans des rainures d'encliquetage. La plaque de base est pourvue d'un circuit imprimé, dont les points de raccordement pour les relais ou d'autres éléments de commutation sont formés par des douilles, dans lesquelles s'engagent directement des pièces de contact agencées en forme de connecteurs des relais. D'après la demande de brevet allemand DE 32 36 535 Ai, on connaît un système de commande et de régu- lation, qui contient au moins un transmetteur (transmetteur
d'ordres de commande et/ou de valeurs de mesure), un cir-
cuit d'évaluation électronique pour les signaux des trans-
metteurs et au moins une soupape magnétique, qui est com-
mandée par ce circuit d'évaluation électronique et est branchée dans un système d'actionnement hydraulique ou
pneumatique, le circuit d'évaluation étant disposé à proxi-
mité de la soupape. Dans ce document, on part du problème indiqué ciaprès. Par exemple, dans des systèmes de régulation d'antiblocage pour des véhicules, il est connu de loger le circuit d'évaluation dans l'habitacle du véhicule et de relier les capteurs associés aux roues et les soupapes d'actionnement pour la variation de la
pression de freinage au circuit d'évaluation par l'intermé-
diaire de câbles et d'un ou de deux connecteurs. Il est également déjà connu de disposer le circuit d'évaluation à proximité des soupapes d'actionnement. Cependant, il faudrait ici également utiliser de toute manière le même nombre de connecteurs, qui sont la cause d'erreurs. Ces considérations doivent être également valables pour d'autres appareils de régulation ou de commande. Pour éviter ce problème, dans le document on indique que le circuit d'évaluation et le ou les électroaimants des soupapes magnétiques sont logés et câblés entre eux dans un boîtier commun, que les éléments de la ou des soupapes magnétiques sont logés dans un bloc séparé, que l'ensemble du boîtier est monté sur ce bloc et qu'au moins une soupape peut être actionnée par l'intermédiaire d'au moins un poussoir qui ressort du boîtier commun et peut être déplacé
par au moins un électroaimant.
D'après la demande de brevet allemand 41 707 Ai on connait une soupape électromagnétique pour des milieux liquides, qui comporte une armature agencée sous la forme d'un corps de fermeture et qui fait partie d'un circuit magnétique et assume simultanément des fonctions hydrauliques. Le problème indiqué dans le document se rapporte exclusivement à la soupape magnétique et c'est pourquoi la solution du problème dans une soupape électromagnétique pour milieux liquides réside dans une armature agencée en tant que corps de fermeture, et dans laquelle d'une part l'armature fait partie d'un circuit magnétique et assume simultanément des fonctions hydrauliques et d'autre part le perfectionnement doit consister en ce que le corps de fermeture est réalisé au moins approximativement en tant que corps cylindrique comportant des coupelles sphériques des deux côtés. Dans ce document, on indique un dispositif formé de soupapes magnétiques placé sur un boîtier de commande, dans lequel sont logées notamment des soupapes de commutation, qui, respectivement en fonction de la pression d'une soupape magnétique associée, règlent la pression de travail de circuits de réglage de commutation d'un dispositif de changement de vitesse automatique d'une transmission à engrenages. Dans ce dispositif connu, les axes des soupapes magnétiques sont perpendiculaires au plan de référence du boîtier de commande, dans lequel sont prévues des surfaces d'appui, qui sont associées à la face supérieure des soupapes magnétiques, qui est située en haut dans la position de montage, et sont situées respectivement dans des plans de boîtier, qui sont parallèles à l'axe de référence. Les soupapes magnétiques sont fixées par rapport au boîtier de commande par des serre-flans, dans les
directions parallèles au plan de référence, et ce respecti-
vement par l'assise, selon une liaison par formes complémentaires, d'un socle de boîtier de soupape coaxial à l'axe de soupape dans un logement correspondant, qui possède la surface d'appui associée, du boîtier de commande dans la direction perpendiculaire au plan de référence et qui s'écarte du boîtier de commande, les serre- flans attaquant respectivement une surface de retenue antagoniste correspondante du boîtier d'une soupape magnétique. Comme surface de retenue antagoniste on utilise la face frontale, qui est située à l'opposé du boîtier de commande, d'un boîtier de soupape magnétique, les soupapes magnétiques étant serrées par couples, au moyen de leurs surfaces de retenue antagonistes, par respectivement un serre-flanc commun, qui est ancré au niveau d'une vis de fixation pouvant être vissée dans un perçage taraudé du boîtier de commande. D'après la demande de brevet allemand DE 93 07 228 U1, on connaît un système de commande, notamment un système de commande de transmission pour un véhicule automobile, comportant un boîtier rempli partiellement d'huile et dans lequel sont disposés des moyens de commande électriques, mécaniques et/ou hydrauliques, et un système
électronique de commande associé du point de vue fonction-
nel. Dans le cas de ce système de commande connu, on
utilise un espace présent dans le boîtier de la transmis-
sion étant donné que le système électronique de commande est disposé à l'intérieur du boîtier. Un avantage de ce système de commande connu réside dans le fait que les canalisations aboutissant aux moyens de commande, dont font partie la transmission automatique équipée de ses arbres, pignons, accouplements, freins, etc., et une unité de commande hydraulique associée du point de vue fonctionnel
et comportant une pompe à huile, des soupapes d'étrangle-
ment, des régulateurs, des capteurs et des soupapes hydrau-
liques, pour passer les rapports de la transmission, déterminés par l'unité électronique de commande, sont très courtes, et on est censé faire une économie sur les canalisations. De même seul un faible nombre de parties de
connecteur serait nécessaire.
D'après la demande de brevet allemand DE 28 36 166 B1 on connaît une unité électrique centrale située dans des véhicules automobiles et servant à loger des liaisons en forme de lignes, des fusibles, des relais et des connecteurs et/ou des accouplements pour le raccordement de faisceaux de câbles, constitués par plusieurs plaques isolantes superposées et qui portent des deux côtés des voies conductrices, dont un certain nombre établissent un contact traversant, en fonction des exigences des circuits,
sur une face d'une plaque isolante, avec des voies conduc-
trices situées sur l'autre face de cette même plaque isolante et/ou avec des voies conductrices d'une ou plusieurs autres plaques isolantes, au moins une plaque isolante possédant des fusibles, des éléments de retenue de relais ainsi que des éléments de liaison à enfichage. Pour réaliser un système électrique central, qui réduit
fortement la dépense en outils de découpage, évite l'éta-
blissement de contacts traversants entre les voies conductrices de différentes plaquettes à circuits imprimés superposées par l'intermédiaire de broches rivetées et/ou brasées, exclut des connecteurs internes entre les voies conductrices et les dispositifs de retenue des fusibles et des bornes de relais, rend variable le système de raccordement à enfichage, améliore le fonctionnement, permet un montage simple et bon marché et dans lequel des modifications du circuit peuvent être apportées aisément et rapidement sans la mise en oeuvre de coûts élevés, le électrique central connu est agencé de telle sorte que les voies conductrices sont réalisées sous la forme de bandes rectilignes, isolées au moins unilatéralement et dont les extrémités peuvent être réalisées sous la forme de connecteurs, à une distance latérale déterminée, qui correspond aux connecteurs multiples pouvant être raccordés à ce connecteur, sont fixées dans des rainures parallèles aménagées dans les deux surfaces latérales des plaques isolantes, et que perpendiculairement à ces premières voies conductrices et directement au-dessus de ces dernières sont également retenues, au moins des secondes voies conduc- trices isolées unilatéralement, et ce à une même distance des premières bandes dans des rainures parallèles des plaques isolantes, les surfaces latérales isolées des première et seconde voies conductrices étant tournées les
unes vers les autres, alors qu'aussi bien ces voies conduc-
trices, qui se croisent, d'une face de la plaquette isolante, sont reliées entre elles et de même aux voies conductrices de l'autre face de la plaque isolante, conformément aux exigences du point de vue des circuits, au
moyen d'un soudage par points.
Le problème à la base de l'invention consiste essentiellement, dans un dispositif du type indiqué plus haut, à agencer d'une manière plus simple les supports des éléments disposés extérieurement sur le boîtier de
commande, ainsi que le montage d'un tel dispositif.
Le problème indiqué précédemment est résolu avantageusement conformément à l'invention grâce au fait que la plaquette à circuits imprimés possède aussi bien des passages pour les soupapes magnétiques que le logement pour la monture du connecteur central, que les serre-flans sont ancrés sur la plaquette à circuits imprimés et que la surface de retenue antagoniste respective est située sur le côté, tourné à l'opposé du boitier de commande, du passage, traversé par la soupape magnétique associé, de la plaquette à circuits imprimés, et que les surfaces d'appui du boîtier de commande, associées à la plaquette à circuits imprimés, sont situées, conjointement avec les surfaces d'appui du boîtier de commande, associées aux soupapes magnétiques, dans la même zone axiale d'un axe de référence, perpendiculaire au plan de référence, du boîtier de commande. Dans le dispositif selon l'invention, la
plaquette à circuits imprimés, qui s'applique avantageuse-
ment directement sur la face supérieure du boîtier de commande comporte, en dehors du logement des liaisons conductrices entre le connecteur central et les soupapes magnétiques commandables électriquement, d'autres fonctions. Ainsi, la plaquette à circuits imprimés sert en outre à retenir la monture pour le connecteur central ainsi que pour l'ancrage des serre-flans pour les soupapes
magnétiques. Par conséquent, la plaquette à circuits impri-
més forme un ensemble électrique préassemblés, dont les fonctions électriques peuvent être contrôlées avant son montage sur le boîtier de commande, et ce par exemple à l'aide d'un appareil de diagnostic. Dans le dispositif selon l'invention, la fixation aussi bien de la plaquette à circuits imprimés que des soupapes magnétiques sur le
boîtier de commande est simplifiée.
Dans le dispositif selon l'invention, l'établis-
sement d'un contact amovible entre la plaquette à circuits
imprimés et la soupape magnétique respective permet d'obte-
nir un montage simplifié et une interchangeabilité plus
facile des soupapes magnétiques.
Dans le dispositif selon l'invention, des sections transversales plus grandes pour les voies conductrices et par conséquent des intensités de courant plus élevées sont rendues possibles grâce à l'utilisation
de pièces en tôle découpées.
Dans le dispositif selon l'invention, on réalise des économies de matière pour la fixation des soupapes
magnétiques par le fait qu'on utilise des serre-flans indi-
viduels et non une plaque de tôle commune à toutes les
soupapes magnétiques pour leur fixation.
Dans le dispositif selon l'invention, les voies conductrices sont disposées en renfoncement par rapport à la surface contiguë de la plaquette à circuits imprimés ce qui permet d'éviter des courts- circuits dûs à des particules étrangères et permet d'accroître des voies des
trajets de fuite du courant.
Dans le dispositif selon l'invention, la pla- quette à circuits imprimés est utilisée en supplément pour loger un capteur de température qui est relié au connecteur central par des voies conductrices et sert à détecter la température de l'huile de travail de sorte qu'on fait l'économie d'un boîtier particulier avec un passage
particulier de conducteurs pour le capteur de température.
Dans le dispositif selon l'invention, la pla-
quette à circuits imprimés est utilisée en outre pour loger un commutateur de blocage de déclenchement, qui est relié par des voies conductrices au connecteur central et qui autorise le déclenchement du moteur d'entraînement uniquement dans les positions N et P du levier de sélection, ce qui permet de faire l'économie d'un boîtier particulier d'interrupteur et d'une mise en place
particulière de voies conductrices pour cet interrupteur.
Dans le dispositif selon l'invention, la pla-
quette à circuits imprimés est en outre utilisée pour la fixation mobile limitée, pouvant être préassemblée, d'un boîtier logeant au moins un capteur de la vitesse de rotation, le capteur de la vitesse de rotation étant relié par des voies conductrices au connecteur central. Pour obtenir sa mobilité limitée, ce boîtier peut être relié exclusivement, du point de vue construction, à la plaquette à circuits imprimés par les voies conductrices. Dans le dispositif selon l'invention, la monture du connecteur central est montée de manière à être déplaçable de façon limitée par rapport à son dispositif de fixation prévue sur la plaquette à circuits imprimés, de manière à permettre une orientation du connecteur central par rapport à un perçage important d'un boîtier, qui loge le boîtier de commande au niveau de sa face inférieure, de la
transmission à engrenages.
D'autres caractéristiques et avantages de la
présente invention ressortiront de la description donnée
ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 montre une représentation en perspective d'un boîtier de commande comportant un dispositif selon l'invention; - la figure 2 représente une vue en plan de la partie supérieure du boîtier de commande de la figure 1 selon une représentation de détail, lorsqu'on regarde dans la direction de la flèche II sur la figure 1; - la figure 3 représente une vue de face de la partie supérieure du boîtier de la figure 2, lorsqu'on regarde dans la direction de la flèche III sur la figure 2; - la figure 4 représente une vue en plan de la plaquette à circuits imprimés préassemblée du dispositif de la figure 1, sous la forme d'une représentation de détail, vue dans la direction de la flèche IV sur la figure 1;
- la figure 5 représente une coupe de la pla-
quette à circuits imprimés préassemblée du dispositif de la figure 1 selon une représentation de détail conforme à la ligne V-V sur la figure 4; - la figure 6 représente une vue de dessous de la plaquette à circuits imprimés préassemblée du dispositif de la figure 1 sous la forme d'une représentation de détail, vue dans la direction de la flèche VI sur la figure 5; - la figure 7 représente une coupe de la plaquette à circuits imprimés préassemblée du dispositif de la figure 1, selon une représentation de détail, suivant la ligne VII- VII sur la figure 4; - la figure 8 représente une coupe de la plaquette à circuits imprimés préassemblée du dispositif de la figure 1, prise suivant la ligne VIII-VIII sur la figure 4, sous la forme d'une représentation de détail; la figure 9 représente le logement de la plaquette à circuits imprimés du dispositif de la figure 1 pour la monture du connecteur central dans la représentation du détail IX de la figure 4; - la figure 10 représente le boîtier des capteurs
de la vitesse de rotation de la plaquette à circuits impri-
més préassemblée du dispositif de la figure 1, selon une vue pivotée suivant la droite X-X sur la figure 4; - la figure 11 représente une coupe du dispositif de la figure 1, prise suivant la ligne XI-XI sur la figure 2; et - la figure 12 représente une coupe d'une soupape magnétique du dispositif de la figure 1, prise suivant la
ligne XII-XII sur la figure 11.
Un boîtier de commande 29 pour la commande électrohydraulique d'un dispositif de changement de vitesse travaillant avec une force auxiliaire fournie par un fluide sous pression (pression de travail) d'une transmission à engrenages du type à pignons circulants est fixé de la manière usuelle, qui n'est cependant plus représentée, sur la face inférieure du carter de la transmission de manière à être situé à l'intérieur du bac à huile. Le boîtier de commande 29 est en outre subdivisé, de façon usuelle, en une partie supérieure 13 et une partie inférieure 14 du boîtier moyennant l'insertion de ce qu'on appelle une tôle intercalaire 15, auquel cas par exemple le plan de séparation entre la partie supérieure 13 et la tôle intercalaire 15 est également désigné en tant que plan de référence 31-31, mais pour un tel agencement, il peut également être approprié d'utiliser un autre plan parallèle
quelconque du boîtier.
Les trois parties 13, 14 et 15 du boîtier de commande 29 sont fixées l'une par rapport à l'autre de
façon amovible par des systèmes de fixation à vis 16.
La partie supérieure du boîtier 13 possède, au niveau de sa face supérieure 32 située en haut dans la position de montage, des surfaces d'appui 34, sur lesquelles s'applique directement une plaquette à circuits imprimés 28 réalisée en matière plastique, au moyen de surfaces correspondantes d'appui 35, qui sont prévues sur sa face inférieure. La plaquette à circuits imprimés 28 comporte des traversées 51 à 56 pour des soupapes magnétiques commandables électriquement 21 à 26 et qui sont insérées respectivement avec un socle cylindrique 39 du boîtier de soupape, qui est coaxial à l'axe 30-30 de la soupape, qui est orienté perpendiculairement au plan de référence 31-31, dans un logement correspondant 40 de la
partie supérieure 13 du boîtier.
La partie supérieure 13 du boîtier possède, au niveau de sa face supérieure 32, des surfaces d'appui 33 qui sont concentriques par rapport au logement respectif 40 et sur lesquelles les boîtiers 48 des soupapes magnétiques 21 à 26 prennent appui par une surface d'appui correspondante 20, qui est concentrique au socle 39 du
boîtier de soupape.
Les soupapes magnétiques 21 à 26 sont associées par couples respectivement à un passage hélicoïdal 37 de forme tubulaire de la plaquette à circuits imprimés 28, qui est traversée par un boulon fileté 36 qui est vissé dans un perçage taraudé 38 ménagé dans la face supérieure 32 de la partie supérieure 13 du boîtier. Entre la tête de vis et l'extrémité frontale voisine 62 du passage 37 pour la vis est ancré un serre-flan 41, qui fixe le couple associé de soupapes 21-22 ou 23-24 ou 25-26 dans la direction, tournée vers le haut à partir de la face supérieure 13 du boîtier, de l'axe 30-30 de la soupape par rapport à la partie supérieure 13 du boîtier, et qui attaque respectivement la surface frontale 44 du boîtier de soupape respectif 48, qui
est située à l'opposé du socle 39 de ce boîtier de soupape.
Les surfaces d'appui 33 pour les deux soupapes magnétiques 21 et 22 ainsi que la surface d'appui voisine 34 pour la plaquette à circuits imprimés 28 ou son passage de vis 37 sont situées dans un plan 63-63 du boîtier, qui est parallèle au plan de référence 31-31, c'est-à-dire dans la même zone axiale d'un axe de référence 61-61 (axe du
passage de vis 37) perpendiculaire au plan de référence 31-
31, de sorte que ces surfaces d'appui et le serre-flan associé 41 sont situés sur différentes faces frontales du passage de vis associé 37, c'est-à-dire sur différents
côtés de la plaquette à circuits imprimés 28.
Dans un autre plan 64-64, parallèle au plan de référence 31-31, de la partie supérieure 13 du boîtier sont situées aussi bien les surfaces d'appui 33 pour le second couple de soupapes magnétiques 23-24 et les surfaces d'appui voisines 34 pour la plaquette à circuits imprimés 28 ainsi que les surfaces d'appui 33 pour le troisième couple 25-26 de soupapes magnétiques et les surfaces d'appui voisines 34 pour la plaquette à circuits imprimés 28, de sorte que, comme pour le premier couple de soupapes
magnétiques 21-22, pour ces couples de soupapes électroma-
gnétiques les surfaces d'appui sont situées dans la même zone axiale 60 de l'axe de référence 61-61 et par conséquent sur l'extrémité frontale, tournée à l'opposé des serre-flans associés 41, du passage de vis respectif 37, c'est-à-dire que les serre-flans 41 sont situés sur la face supérieure de la plaquette à circuits imprimés 28 et que
les surfaces d'appui sont situées sur la face inférieure.
Les soupapes magnétiques 21 à 26 possèdent respectivement un portecontacts 47, qui fait saillie radialement par rapport à l'axe 30- 30 du boîtier de soupape 48, hors de ce dernier, et comporte deux contacts à découpage élastiques en forme d'étriers (contacts de commande 45), qui s'engagent sous précontrainte lors des ouvertures de contacts de raccordement 46 et sont reliés
par des voies conductrices 49 à un connecteur central 27.
Alors que les porte-contacts 47 des deux couples de soupapes magnétiques 23-24 et 25-26 sont situés respectivement perpendiculairement à un plan du boîtier, qui contient les axes 30-30 des deux soupapes magnétiques associées par couples, les deux porte- contacts 47 du couple de soupapes magnétiques 21-22 sont tournés l'un vers l'autre et sont symétriques par rapport au plan du boîtier qui contient les deux axes de soupape 30-30.
La plaquette à circuits imprimés 28 est réalisée d'un seul tenant avec une partie de console 58, qui est située latéralement à côté du boîtier de commande 29 et s'étend à partir de la plaquette à circuits imprimés 28 vers le bas, jusque dans le bac à huile du boîtier de transmission. La partie de console 28 porte, à son extrémité inférieure, un capteur de température 59, qui est relié par des voies conductrices 49 au connecteur central 27. La partie supérieure 13 du boîtier loge une soupape formant tiroir de sélection 68, qui est reliée de façon usuelle par l'intermédiaire d'une tringlerie d'actionnement 17 à un levier de sélection manuel au voisinage du siège du conducteur. L'axe 66-66 du perçage de soupape 65 de la partie supérieure 13 du boîtier pour la soupape formant tiroir de sélection 68 est orienté aussi bien parallèlement au plan de référence 31-31 que parallèlement au plan du boîtier, qui contient les axes des
logements 40 pour les soupapes magnétiques 21 et 22.
L'extrémité 67 de ce perçage de soupape 65, qui est ouvert pour le passage de la tringlerie d'actionnement 17, est située dans une paroi latérale 69, qui est perpendiculaire au plan de référence 31-31, de la partie supérieure 13 du boîtier. En outre la tige d'actionnement 17 permet d'actionner l'interrupteur de blocage de déclenchement 71, qui est intégré, du point de vue construction, dans la plaquette à circuits imprimés 28 et est relié par des voies conductrices 49 au connecteur central 27. L'interrupteur de blocage de déclenchement 71 possède, pour son actionnement, un poussoir 70, qui est orienté de telle sorte que son axe 18-18 est parallèle à l'axe 66-66 de la soupape formant tiroir de sélection; cependant, l'interrupteur de blocage de déclenchement 71 est décalé vers le haut par rapport au plan 63-63 de la partie supérieure 13 du boîtier et est décalé latéralement par rapport au perçage 65 du boîtier en direction des logements 40 pour les soupapes magnétiques 21 et 22. L'extrémité libre 72 du poussoir 70 fait saillie, afin de permettre l'accès libre au moyen de la tringlerie d'actionnement 17, aussi bien au-dessus de la plaquette à
circuits imprimés 28 qu'au-dessus de la paroi latérale 69.
La plaquette à circuits imprimés 28 possède un évidement en forme de V 73, au voisinage duquel est disposé un boîtier 74 comportant deux capteurs 75 de la vitesse de rotation et qui est disposé de manière à être déplaçable de façon limitée avec la plaquette à circuits imprimés 28. Les capteurs 75 de la vitesse de rotation sont reliés par des voies conductrices 49 au connecteur central 27. La liaison, qui est mobile de façon limitée, est établie par le fait que le boîtier 74 est relié du point de vue construction à la plaquette à circuits imprimés 28 exclusivement par les
voies conductrices 49.
Le connecteur central 27 possède une monture cylindrique 42 pour les contacts à enfichage 19, qui sont retenus dans la paroi de fermeture 76 de la monture 42 et sont reliés de façon conductrice, au niveau de leurs extrémités 77 situées sur la face extérieure de la paroi de fermeture 76, à une voie conductrice 49 - par exemple par des rivets. Une tige de butée 79, qui est disposée radialement par rapport à l'axe central 78-78 du connecteur central 27, fait saillie vers le bas, cette tige de butée s'engageant dans une fente de guidage 80 de la plaquette à circuits imprimés 28 et limitant d'éventuels moments de basculement de la monture 42 par rapport à son axe central 78-78 autour d'un axe de support de basculement 83-83 de la plaquette à circuits imprimés 28, à une valeur déterminée
par son jeu 81 par rapport à la fente de guidage 80.
Comme cela est visible notamment sur la figure 8, les voies conductrices 49 sont constituées par des pièces en tôle découpées 50, qui sont disposées en renfoncement par rapport à la surface contiguë 57 de la plaquette à circuits imprimés 28 et sont retenues dans des rainures correspondantes de logement 82 de la plaquette à circuits
imprimés 28.
La plaquette à circuits imprimés 28 possède, sur sa face supérieure 57, deux dispositifs de retenue verticaux en forme de cadres 43 comportant chacun une fente de guidage 84, dans laquelle s'engage respectivement un tourillon de support 85, qui est coaxial à l'axe de support de basculement 83-83 et fait saillie radialement par rapport à l'axe central 78-78 à partir de la paroi de fermeture 76 de la monture 42; chaque tourillon 85 est disposé sans jeu dans les directions de l'axe central 78-78 par rapport à sa fente de guidage 84 - mais avec un jeu de déplacement 86 dans les directions de l'axe de support de
basculement 83-83.
Claims (16)
1. Dispositif comprenant des soupapes magnétiques commandables électriquement, un connecteur central et une plaquette à circuits imprimés sur un boîtier de commande, dans lequel notamment sont logées des soupapes de commu- tation, qui règlent, respectivement en fonction de la pression d'une soupape magnétique associée, la pression de
travail de circuits de réglage de commutation d'un disposi-
tif de changement de vitesse automatique d'une transmission
à engrenages, et dans lequel la plaquette à circuits impri-
més est orientée essentiellement parallèlement et les axes des soupapes magnétiques sont orientés perpendiculairement à un plan de référence du boîtier de commande, dans lequel sont prévues, sur la face supérieure située en haut dans la position de montage, des surfaces d'appui associées aux soupapes magnétiques et associées à la plaquette à circuits imprimés et qui sont situées respectivement dans des plans du boîtier parallèles au plan de référence, et dans lequel la plaquette à circuits imprimés peut être fixée, moyennant l'utilisation de surfaces d'appui correspondantes, par rapport aux surfaces d'appui associées du boîtier de commande, aussi bien dans les directions parallèles au plan
de référence que, également, dans la direction qui est per-
pendiculaire au plan de référence et s'écarte du boîtier de commande, par des moyens de fixation associés par rapport au boîtier de commande, et dans lequel les soupapes magnétiques peuvent être fixées par des serre-flans par rapport au boîtier de commande, dans les directions parallèles au plan de référence, respectivement au moyen de l'appui, selon une liaison par formes complémentaires, d'un socle du boîtier à soupapes, qui est coaxial à l'axe des soupapes, dans un logement correspondant, possédant la surface d'appui associée, du boîtier de commande, dans la direction qui est perpendiculaire au plan de référence et
s'écarte du boîtier de commande, et dans lequel les serre-
flans attaquent respectivement une surface de retenue antagoniste correspondante du boîtier d'une soupape magnétique et la monture du connecteur central est retenue dans un logement fixé en position par rapport au boîtier de commande, caractérisé en ce que la plaquette à circuits imprimés (28) possède aussi bien des passages (51 à 56) pour les soupapes magnétiques (21 à 26) que le logement (43) pour la monture (42) du connecteur central (27), que les serre-flans (41) sont ancrés sur la plaquette à circuits imprimés (28) et que la surface de retenue antagoniste respective (44) est située sur le côté, tourné à l'opposé du boîtier de commande (29), du passage (51 à 56), traversé par la soupape magnétique associé, de la plaquette à circuits imprimés (28), et que les surfaces d'appui (34) du boîtier de commande (29), associées à la plaquette à circuits imprimés (28), sont situées, conjointement avec les surfaces d'appui (33) du boîtier de commande (29), associées aux soupapes magnétiques (21 à 26), dans la même zone axiale (60) d'un axe de référence (61-61), perpendiculaire au plan de
référence (31-31), du boîtier de commande (29).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaquette à circuits imprimés (28) possède un passage de forme tubulaire (37) pour une vis de fixation (36) et qu'un serre-flan (41) est ancré sur l'extrémité frontale (62) du passage (27), qui est située à l'opposé du boîtier de commande (29), au moyen de la vis de fixation (36) qui est vissable dans un perçage taraudé (38)
du boîtier de commande (22).
3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou
2, caractérisé en ce que plus d'une soupape magnétique (21 et 22 ou 23 et 24 ou 25 et 26) est fixée au moyen d'un serre-flan commun (41) par rapport au boîtier de commande
(29).
4. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'on utilise,
comme surface de retenue antagoniste, la face frontale (44), située à l'opposé du boîtier de commande (29), d'un boîtier de soupape magnétique (48).
5. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les surfaces
d'appui (33) du boîtier de commande (29), qui sont associées aux soupapes magnétiques (21 et 22 ou 23 et 24 ou 25 et 26), qui sont fixées par un serre-flan commun (41), et au moins une surface d'appui (34) du boîtier de commande (22), qui est située au voisinage et est associée à la plaquette à circuits imprimés (28), sont situées dans un
plan commun (63-63, 64-64) du boîtier.
6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à
, caractérisé en ce que la plaquette à circuits imprimés (28) et le logement (43) pour la monture (42) du connecteur
central (27) sont réalisés d'un seul tenant.
7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à
6, caractérisé en ce que la monture (42) du connecteur central (27) est retenue, tout en pouvant se déplacer de manière réglable dans le logement (43) de la plaquette à
circuits imprimés (28).
8. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les contacts de
commande (45) d'une soupape magnétique (21 à 26) et les contacts de raccordement associés (46) de la plaquette à circuits imprimés (28) sont montés de manière à être
amovibles les uns par rapport aux autres.
9. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les contacts de
commande (45) d'une soupape magnétique (21 à 26) sont disposés sur un porte-contacts (47), qui fait saillie transversalement par rapport à l'axe (30-30) d'une soupape,
hors du boîtier (48) de la soupape magnétique.
10. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 9, caractérisé en ce que pour les voies
conductrices (49) de la plaquette à circuits imprimés (28),
on utilise des pièces en tôle découpées (50).
11. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les voies
conductrices (49) sont disposées en renfoncement par rapport à la face supérieure contiguë (57) de la plaquette
à circuits imprimés (28).
12. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la plaquette à
circuits imprimés (28) possède un élément de console (58) qui, dans la position montée, est située latéralement à côté du boîtier de commande (29) et fait également saillie
vers le bas perpendiculairement au plan de référence (31-
31) de la plaquette à circuits imprimés (28), et qu'un capteur de température (59), relié au connecteur central (26) par des voies conductrices (49), est retenu dans
l'élément de console (58).
13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que la plaquette à circuits imprimés (28) et l'élément de console (58) sont réalisés d'un seul tenant.
14. Dispositif selon l'une des revendications à
13, caractérisé en ce que le boîtier de commande (29) possède un perçage de soupape (65) pour une soupape formant tiroir de sélection (68), dont l'axe (66-66) est parallèle au plan de référence (31-31), et qu'une extrémité ouverte (67) du perçage de soupape (65) est située au voisinage d'une paroi latérale (69), qui est perpendiculaire au plan de référence (31-31), du boîtier de commande (29), et que la plaquette à circuits imprimés (28) porte un interrupteur de blocage de déclenchement, qui peut être actionné par un poussoir (70) déplaçable axialement et est relié par des voies conductrices (49) au connecteur central (27) et le poussoir (70) est disposé de telle sorte que son axe est parallèle à l'axe (66-66) de la soupape - l'extrémité libre (72) du poussoir faisant saillie par rapport à la plaquette
à circuits imprimés (28) et à la paroi latérale (69).
15. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 1 à 14, caractérisé en ce que la plaquette à
circuits imprimés (28) possède un évidement (73) comportant un boîtier (74) agencé de manière à être mobile d'une manière limitée et qui loge au moins un capteur (75) de la vitesse de rotation qui est relié par des voies
conductrices (49) au connecteur central (27).
16. Dispositif selon la revendication 15, carac-
térisé en ce que le boîtier (74), qui loge des capteurs (75), est relié par construction à la plaquette à circuits
imprimés (28), exclusivement au moyen des voies conduc-
trices (49) de ses capteurs (75).
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