FR2646902A1 - Projectile a sous-munitions - Google Patents

Projectile a sous-munitions Download PDF

Info

Publication number
FR2646902A1
FR2646902A1 FR9005709A FR9005709A FR2646902A1 FR 2646902 A1 FR2646902 A1 FR 2646902A1 FR 9005709 A FR9005709 A FR 9005709A FR 9005709 A FR9005709 A FR 9005709A FR 2646902 A1 FR2646902 A1 FR 2646902A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
fin
motor
projectile
longitudinal axis
drive wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9005709A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2646902B1 (fr
Inventor
Raimar Steuer
Werner Kraus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Diehl Verwaltungs Stiftung
Original Assignee
Diehl GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Diehl GmbH and Co filed Critical Diehl GmbH and Co
Publication of FR2646902A1 publication Critical patent/FR2646902A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2646902B1 publication Critical patent/FR2646902B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
    • F42B10/02—Stabilising arrangements
    • F42B10/14—Stabilising arrangements using fins spread or deployed after launch, e.g. after leaving the barrel

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

Sur l'extérieur du corps 1 d'un projectile à sous-munitions sont disposé des porte-ailette 2, 3, 5, 6 sur lesquels des ailettes 7 peuvent se déployer. Au moins un des porte-ailette 5, 6 est supporté de façon à pouvoir pivoter par rapport au corps 1 autour de l'axe longitudinal L de celui-ci. Pour pouvoir faire pivoter les porte-ailette 5, 6 dans leur position de vol sans découpures notable du corps 1, un moteur 8 est placé dans le corps 1, et grâce à ce moteur 8 une roue d'entraînement est entraînée autour d'un axe de rotation D parallèle à l'axe longitudinal L du corps 1. La roue d'entraînement fait saillie à travers une découpure 12 du corps 1 et s'engage sur un élément en segment 4 qui porte les porte-ailette mobiles 5, 6 et se trouve supporté à l'extérieur du corps 1 de façon à pouvoir pivoter autour de l'axe longitudinal L de celui-ci.

Description

PROJECTILE A SOUS-MUNITIONS
L'invention concerne un projectile 3 sous-
munitions sur le corps duquel des porte-ailette extérieurs sont disposés espacés les uns des autres, sur lesquels des ailettes peuvent se déployer, et en position de transport sont repliées dans les porte-ailette, au moins un des porte-ailette sur le corps étant supporté de façon pivotante autour de l'axe longitudinal de celui-ci, et en
position de transport se trouve pivoté vers un autre porte-
ailette. Un projectile à sous-munitions de ce type présente l'avantage que le porte-ailette ne nécessite que peu de place dans la position de transport dans un vecteur et se tient dans une zone d'espace qui est en outre un
espace libre dans le vecteur.
Pour faire passer les supports d'ailette pivotants de la position de transport à la position de vol, on prévoit dans la demande de brevet P 37 30 019.9 des ressorts de torsion. Ces derniers demandent une découpure relativement grande du corps. De ce fait, la résistance
mécanique du corps est affaiblie.
Le but de l'invention est de proposer un projectile à sous-munitions de la technique citée initialement, selon lequel le ou les porte-ailette mobiles peuvent basculer dans la position de vol sans pour autant qu'une découpure affaiblissant notablement le corps soit nécessaire. Selon l'invention, le problème précédent est résolu par un projectile à sous- munitions de la technique citée initialement, en ce qu'un moteur est placé dans le corps, grace auquel une roue d'entraînement peut être entraînée autour d'un axe de rotation parallèle à l'axe longitudinal du corps, et en ce que la roue d'entraînement fait saillie à travers une découpure du corps et s'engage
2 2646902
sur un élément de segment qui porte le porte-ailette mobile et se trouve supporté à l'extérieur sur le corps de façon à
pouvoir pivoter autour de l'axe longitudinal de celui-ci.
La découpure du corps est petite. Elle est au plus moins grande que le diamètre du pignon d'entraînement. Le corps n'est ainsi nuilement affaibli du fait de la découpure. Puisque cette dernière est pour l'essentiel recouverte par le pignon d'entrainement, on fait l'économie
de joints d'étanchéité coûteux.
Il est également avantageux que le pivotement des porte-ailette puisse être commandé plus facilement par le
moteur que par l'utilisation de ressorts de torsion.
Puisque le ou les porte-ailette ne doivent passer qu'une seule fois de la position de transport à la position
de vol, un seul sens de rotation du moteur est nécessaire.
Dans une réalisation avantageuse de l'invention, le moteur conduit lors d'une rotation en sens contraire à un
déploiement de l'ailette.
D'autres réalisations avantageuses de l'invention
sont données dans la description qui va suivre et les
revendications secondaires. On montre sur le dessin:
Figure 1 Une vue schématique en coupe d'un projectile à sous-munition, et Figure 2 une coupe selon la ligne II-II de la
figure 1.
Un projectile à sous-munition comporte un corps
(1) à l'extérieur duquel sont fixes à demuere deux porte-
ailette (2,3).
L'enveloppe extérieure du corps (1) entoure un corps annulaire (4) sur lequèl sont fixes deux autres porte-ailette (5, 6). Le corps annulaire (4) peut pivoter autour de l' axe longitudinal (L) du corps (1). Il forme un élément en segment qui s'étent autour du corps (1) sur 360 C. Au lieu de cela, on peut également prévoir un élément en segment qui entoure le corps (1) sur moins de 360 . Sur chaque porte-ailette (2, 3, 5, 6), est supporté de façon déployable une ailette (7). Pour le déploiement de l'ailette (7), un dispositif de déploiement
3 2646902
non représenté est disposé sur chacun des porte-ailette (2,
3, 5, 6).
Dans le corps (1) est prévu un moteur électrique (8) avec un engrenage (9) . Un pignon (10)de l'engrenage (9) s'engrène avec une roue d'entraînement (11). L'axe de rotation (D) de la roue (11) -est parallèle à l'axe longitudinal (L) du corps (1). La roue (11) fait saillie à travers une découpure (12) du corps (1) et s'engage sur une denture intérieure (13) du corps annulaire (4). Cette denture (13) n'a pas besoin de s'étendre sur toute la périphérie du corps annulaire (4). Il suffit de la prévoir seulement dans le domaine angulaire dans lequel le corps annulaire (4) doit pivoter. Si la roue d'entraînement (11) est une roue à friction, la denture intérieure est alors
superflue.
Le diamètre de la roue d'entraînement (11) est sensiblement plus petit que le diamètre du corps (1). L'axe de rotation (D) de la roue d'entralnement (11) se situe au voisinage de la périphérie intérieure du corps (1) dans
celui-ci.
Le mode de fonctionnement du dispositif décrit est par exemple le suivant:
Sur la figure 1, on montre le projectile à sous-
munitions dans sa position de transport. Le porte-ailette
(5) se situe au voisinage du porte-ailette (2). Le porte-
ailette (6) se trouve au voisinage du porte-ailette (3).
Les ailettes (7) sont escamotées dans les supports d'ailette (2, 3, 5, 6). La sous-munition ne nécessite ainsi dans un vecteur non représenté plus en détail, que peu de
place.
Apres l'éjection de la sous-munition du vecteur, le corps annulaire (4), bloqué jusque lâ, est libéré. Le moteur (8) se met en marche. La roue d'entraînement (11) fait pivoter ainsi le corps annulaire- (4) dans le sens de la flèche (S) autour de l'axe longitudinal (L) d'environ jusqu'à une butée. Les porte-ailette (5, 6) se trouvent alors de telle sorte qu'il se décalent de 90 par rapport
aux porte-ailette (2, 3) sur la périphérie du corps (1).
Les ailettes (7) sont alors déployées.
4 2646902
Selon la figure 2, on prévoit un accouplement (14) entre l'engrenage (9) et le moteur électrique (8). Cet accouplement accouple l'engrenage (9) au moteur électrique (8), seulement dans un sens de rotation du moteur(8), plus précisément dans ce sens de rotation dans lequel les porte- ailette (5, 6) passent dans le sens de la flèche (S) de leur position de transport à leur position de vol. Un mécanisme de commande (16) est accouplé au moteur (8) par un autre accouplement (15). Ce dernier accouple le mécanisme de commande (16) avec le moteur (8) seulement dans le sens inverse de celui dont il a été question auparavant. Le mécanisme de commande (16) est relié aux dispositifs de déploiement des ailettes (7) et agencé de sorte que par son intermédiaire, les dispositifs de déploiement soient libérés pour le déploiement des ailettes. Ce dispositif travaille comme suit: Quand les porte-ailette (5, 6) sont basculés dans leur position de vol, le sens de rotation du moteur (8)
s'inverse. A cause de l'accouplement (14), les porte-
ailette (5, 6) restent dans leur position de vol. Le mécanisme de commande (16), maintenant actionné par le moteur (8), déverrouille les dispositifs de déploiement des ailettes (7), de telle sorte que celles-ci soient amenées dans leur position de vol.
O 2646902
R E V E N D I C A T I 0 N S
1. Projectile à sous-munitions sur le corps duquel les porte-ailettes extérieurs sont disposés espacés les uns des autres de façon mobile des supports d'ailette extérieurs sur lesquels des ailettes sont déployables, qui
en position de transport sont rabattues dans les porte-
ailette, au moins un des porte-ailette étant supporté sur le corps de façon à pouvoir pivoter autour de l'axe longitudinal de celui-ci et en position de transport se trouve pivoté dans le support d'empennage, caractérisé en ce que dans le corps (1) est placé un moteur (8) par lequel une roue d'entraînement (11) peut être entrainée autour d'un axe de rotation (D) parallèle à l'axe longitudinal (L) du corps (1), et en ce que la roue d'entraînement (11) fait saillie à travers une découpure (12) du corps (1) pour
attaquer un élément en segment (4) qui porte le porte-
ailette mobile (5, 6) et qui est logé à l'extérieur du corps de façon à pouvoir pivoter autour de l'axe
longitudinal (L) de celui-ci.
2. Projectile à sous-munitions selon la revendication 1, caractérisé en ce que la roue d'entraînement (11) est une roue dentée qui s'engrène dans
une denture intérieure de l'élément en segment (4).
3. Projectile à sous-munitions selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la découpure (12) est plus petite que le diamètre de la roue
d'entraînement (11).
4. Projectile à sous-munitions selon l'une des
revendications précédentes,- caractérisé en ce que le
diamètre de la roue d'entraînement (11) est sensiblement
plus petit que le diamètre du corps (1).
5. Projectile à sous-munitions selon l'une des
revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément
en segment est un élément annulaire (4) entourant le corps (1). 6. Projectile à sous-munitions selon l'une des
revendications précédentes, caractérisé en ce que le moteur
(8) est un moteur électrique.
6 2646902
7. Projectile 3 sous-munitions selon l'une des
revendications précédentes, caractérisé en ce que le moteur
(8) mène au déploiement des ailettes (7) par un sens de roation inversé par rapport à celui du pivotement des porte-ailette (5, 6). 8. Projectile 3 sous-munitions-selon l'une des
revendications précédentes, caractérisé en ce qu'entre le
moteur (8) et la roue d'entraînement (11) est placé un accouplement (14) transmettant les forces dans un seul sens de rotation du moteur, et en ce qu'entre le moteur (8) et un mécanisme de commandes (16) est prévu, pour la libération du déploiement des ailettes (7), un autre accouplement (15) ne transmettant les forces que dans le
sens de rotation inverse du moteur.
FR9005709A 1989-05-12 1990-05-07 Projectile a sous-munitions Expired - Fee Related FR2646902B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3915585A DE3915585A1 (de) 1989-05-12 1989-05-12 Submunitions-flugkoerper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2646902A1 true FR2646902A1 (fr) 1990-11-16
FR2646902B1 FR2646902B1 (fr) 1994-09-09

Family

ID=6380550

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9005709A Expired - Fee Related FR2646902B1 (fr) 1989-05-12 1990-05-07 Projectile a sous-munitions

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5031856A (fr)
DE (1) DE3915585A1 (fr)
FR (1) FR2646902B1 (fr)
GB (1) GB2231942B (fr)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6792940B2 (en) * 1996-05-13 2004-09-21 Universidad De Sevilla Device and method for creating aerosols for drug delivery
US5762291A (en) * 1996-10-28 1998-06-09 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Drag control module for stabilized projectiles
ITMI20010648A1 (it) * 2001-03-27 2002-09-27 Finmeccanica S P A Alenia Dife Gruppo di controllo per alette direzionali di missili e/o proiettili
US7255304B2 (en) * 2003-12-08 2007-08-14 General Dynamics Ordnance And Tactical Systems, Inc. Tandem motor actuator

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1067340B (fr) * 1956-08-11
US4274610A (en) * 1978-07-14 1981-06-23 General Dynamics, Pomona Division Jet tab control mechanism for thrust vector control
US4795110A (en) * 1986-12-30 1989-01-03 Sundstrand Corporation Flight control surface actuation lock system
US4844386A (en) * 1987-04-14 1989-07-04 Diehl Gmbh & Co. Airborne body with extendable fins

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB741719A (en) * 1948-08-09 1955-12-07 Vickers Armstrongs Ltd Improvements in the control of flying bodies
GB764292A (en) * 1950-06-16 1956-12-28 Vickers Armstrongs Aircraft Improvements relating to missiles for bomber interception
US2923241A (en) * 1957-09-09 1960-02-02 Aerojet General Co Folding stabilizing fins
GB1188651A (en) * 1962-03-05 1970-04-22 British Aircraft Corp Ltd Improvements in or relating to Missiles
US3853288A (en) * 1967-07-17 1974-12-10 H Bode Encasement for the tail section of a rocket with a central nozzle and extendible control vanes
FR2226641B1 (fr) * 1973-04-17 1976-11-12 France Etat
DE2920347C2 (de) * 1979-05-19 1982-11-11 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München Gefechtskopf mit ausstoßbaren Wirkkörpern
GB2121147B (en) * 1982-06-02 1985-10-16 British Aerospace Missile fin assemblies
DE3301873A1 (de) * 1983-01-21 1984-07-26 Rheinmetall GmbH, 4000 Düsseldorf Flugkoerper
FR2623898B1 (fr) * 1987-11-26 1990-03-23 France Etat Armement Dispositif de deploiement d'une ailette de projectile
US4752052A (en) * 1986-12-17 1988-06-21 The Marquardt Company Projectile
DE3730019C1 (de) * 1987-09-08 1988-12-22 Diehl Gmbh & Co Submunitions-Flugkoerper
DE3827590A1 (de) * 1988-08-13 1990-02-22 Messerschmitt Boelkow Blohm Flugkoerper

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1067340B (fr) * 1956-08-11
DE1041393B (de) * 1956-08-11 1958-10-16 Boelkow Entwicklungen Kg Flugkoerper mit quer zu seiner Laengsachse in verschiedenen Ebenen sich erstreckenden starren Fluegeln
US4274610A (en) * 1978-07-14 1981-06-23 General Dynamics, Pomona Division Jet tab control mechanism for thrust vector control
US4795110A (en) * 1986-12-30 1989-01-03 Sundstrand Corporation Flight control surface actuation lock system
US4844386A (en) * 1987-04-14 1989-07-04 Diehl Gmbh & Co. Airborne body with extendable fins

Also Published As

Publication number Publication date
FR2646902B1 (fr) 1994-09-09
GB9010661D0 (en) 1990-07-04
DE3915585A1 (de) 1990-11-15
GB2231942A (en) 1990-11-28
GB2231942B (en) 1993-03-24
US5031856A (en) 1991-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2864613A1 (fr) Dispositif de deploiement et d'entrainement de gouvernes d'un projectile
EP0318359B1 (fr) Dispositif de déploiement d'une ailette de projectile
FR2541644A1 (fr) Bloc de direction pour vehicules, comprenant un tableau de bord integre au moyen du volant de direction
EP1068447B1 (fr) Dispositif de commande d'une rotation relative entre deux elements articules et structure deployable, notamment pour vehicule spatial, utilisant au moins un dispositif de ce type
EP0441670A1 (fr) Dispositif pour la commande d'attitude en roulis d'un projectile stabilisé par empennage
FR2669603A2 (fr) Dispositif articule pour vehicule spatial, notamment pour l'obturation temporaire de l'orifice d'entree d'un instrument optique spatial et sa calibration.
EP1006335B1 (fr) Dispositif de freinage en translation d'un projectile sur trajectoire
EP1488069B1 (fr) Mecanisme de tension d'un ressort de compensation pour installation de fermeture ou de protection solaire
EP1045221B1 (fr) Dispositif de freinage en translation d'un projectile sur trajectoire
EP1524488B1 (fr) Dispositif de déploiement d'une ailette d'un projectile
FR2646902A1 (fr) Projectile a sous-munitions
EP1953494B1 (fr) Dispositif de pilotage d'une munition à gouvernes déployables
FR2716005A1 (fr) Ecrans pour radar.
FR2624823A1 (fr) Deflecteur d'air mobile et escamotable pour vehicule automobile
EP0319379B1 (fr) Corps largable muni de moyens de freinage aérodynamique
FR2659433A1 (fr) Perfectionnements a des empennages a ailettes deployables.
EP0756151B1 (fr) Système d'amorçage de la charge propulsive d'une sous-munition embarquée dans un engin porteur
EP0016701A1 (fr) Dispositif de sécurité pour chaîne pyrotechnique
EP1544103A1 (fr) Charge largable à partir d'un aéronef comprenant un dispositif de sécurité
EP2434252A1 (fr) Dispositif de sécurité et d'armement pour projectile explosif gyrostabilisé et dispositif d'amorcage mettant en oeuvre un tel dispositif de sécurité et d'armement
EP0275766B1 (fr) Dispositif de freinage du déploiement d'une aile, et projectile guidé équipé d'un tel dispositif
EP0316216A1 (fr) Dispositif de stabilisation gyroscopique pour un organe de manoeuvre de projectile
EP0685059B1 (fr) Dispositif de securite pour verrouiller un percuteur et procede de fabrication de ce dispositif
FR2498154A1 (fr) Dispositif de lancement pour missiles sur un helicoptere
FR3065946A1 (fr) Ensemble deployable et procede de deploiement et de pointage d'un tel ensemble

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20060131