FR2631276A1

FR2631276A1 - Perfectionnements aux cles de desserrage pour filtres vissables ou analogues

Info

Publication number: FR2631276A1
Application number: FR8806538A
Authority: FR
Inventors: Jean Pages
Original assignee: Labinal SA; Precision Mecanique Labinal SA
Current assignee: Safran Electrical and Power SAS; Precision Mecanique Labinal SA
Priority date: 1988-05-16
Filing date: 1988-05-16
Publication date: 1989-11-17
Anticipated expiration: 2008-05-16
Also published as: DE68901952T2; FR2631276B1; EP0343039A1; DE68901952D1; ES2032664T3; EP0343039B1

Abstract

Il s'agit d'une clé de desserrage pour capot cannelé de filtre, comprenant un anneau rigide 6 propre à entourer la portion cannelée du capot et présentant un contour intérieur non circulaire 7 propre à coopérer avec les cannelures aux fins d'accrochage angulaire, ainsi qu'une poignée rigide 8. Cette poignée 8 est montée pivotante sur l'anneau 6 autour d'un axe Y parallèle à celui X de l'anneau de façon telle que les débattements angulaires de cette poignée soient limités par arc-boutement à partir de sa position radiale pour le sens correspondant aux desserrages du capot (flèche F), et au contraire demeurent libres dans le sens inverse à partir de cette position, et des moyens de détrompage 14 sont prévus sur l'anneau pour que la clé ne puisse chevaucher le capot à desserrer que dans le sens correspondant aux effets ci-dessus.

Description

Perfectionnements aux clés de desserrage pour filtres

vissables ou analogues.

L'invention est relative aux clés servant à des-

serrer les filtres montés de manière amovible par vissa-

ge sur des supports rigides, filtres comprenant un élé-

ment filtrant à l'intérieur d'un capot cannelé en cloche

ou analogue.

Par capot "cannelé" on entend dans le présent

texte et dans les revendications qui suivent un capot

comportant une jupe cylindrique raccordée à un fond, gé-

néralement bombé vers l'extérieur, capot pour lequel la

zone, de la jupe, adjacente au fond, est déformée de fa-

çon à présenter une couronne d'empreintes longitudinales réparties autour de ladite zone, ces empreintes pouvant être aussi bien des rainures ou encoches creusées vers l'intérieur de la jupe et composant alors des cannelures proprement dites que des méplats délimitant un prisme à

section polygonale.

Pour effectuer les desserrages indiqués, il a déjà été proposé de recourir à une clé comprenant un -anneau rigide propre à entourer la portion cannelée du capot et présentant un contour intérieur non circulaire

coopérant avec les cannelures aux fins d'accrochage an-

gulaire, ledit anneau étant raccordé rigidement à une

poignée rigide radiale.

Cette clé permet certes d'exercer sur le filtre

des couples de desserrage importants.

Mais elle se prête également aux. serrages.

Or il est demandé aux monteurs des filtres du

genre en question de serrer ceux-ci à la main pour évi-

ter la création de couples de serrage importants se tra-

duisant par un écrasement indésirable du joint d'étan-

chéité prévu entre le filtre et son support et par une

attaque des surfaces de réception dudit joint.

Dans la pratique, on constate que la clé affec-

tée aux desserrages est également utilisée pour les ser-

rages: l'importance des couples qu'elle permet d'exer-

cer sur le filtre est alors un inconvénient.

L'invention a pour but, surtout, d'écarter cet inconvénient en excluant toute possibilité d'exercer

d'importants couples de serrage à l'aide des clés consi-

dérées sans pour autant réduire en rien l'importance des

couples de desserrage applicables avec ces clés.

A cet effet, les clés du genre en question selon l'invention comprennent encore un anneau rigide du genre défini ci-dessus et une poignée rigide, mais elles sont essentiellement caractérisées en ce que, d'une part la poignée est montée pivotante sur l'anneau autour d'un axe parallèle à celui de l'anneau de façon telle que les débattements angulaires de cette poignée soient limités par arc-boutement à partir de sa position radiale ou

d'une position sensiblement telle, pour le sens corres-

pondant aux desserrages, et au contraire demeurent li-

bres dans le sens inverse à partir de cette position, et en ce que d'autre part des moyens de détrompage sont prévus sur l'anneau pour que la clé ne puisse chevaucher les filtres à desserrer que dans le sens correspondant

aux effets ci-dessus.

Dans des modes de réalisation préférés, on a re-

cours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - la poignée comprend une cornière dont une-aile s'étend parallèlement à l'axe de pivotement de ladite poignée

et présente une tranche terminale propre à porter con-

tre l'anneau, tranche constituant la butée de fin de course angulaire cidessus et dont l'autre aile est

traversée par l'axe de pivotement et dessinée et mon-

tée de façon à pouvoir glisser en rotation contre une oreille solidaire de l'anneau, - dans une clé selon l'alinéa précédent, la poignée est montée sur l'oreille à l'aide d'un rivet, - les moyens de détrompage sont constitués par-au moins une patte coudée raccordée à l'anneau, patte propre à coiffer chaque filtre et à reposer sur le fond de celui-ci lorsque l'anneau est mis en place autour de la portion cannelée du capot de ce filtre, - les moyens de détrompage selon l'alinéa précédent sont constitués par deux pattes coudées symétriques l'une de l'autre par rapport au plan comprenant-l'axe de

l'anneau et celui de pivotement de la poignée.

L'invention comprend, mises à part ces disposi-

tions principales, certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera

plus explicitement question ci-après.

Dans ce qui suit, l'on va décrire un mode de

réalisation de l'invention en se référant au dessin ci-

annexé d'une manière bien entendu non limitative.

Les figures 1 et 2, de ce dessin, montrent res-

pectivement en vue latérale, portions coupées axialement selon I-I, figure 2 et en vue en bout selon la flèche II

de la figure 1, une clé de desserrage établi selon l'in-

vention. La clé considérée 1 est destinée à desserrer des filtres, tels que des filtres à huile pour moteurs de véhicules, qui ont été préalablement montés sur leurs

supports par serrage aux fins de vissage.

Comme visible en traits mixtes sur la figure 1, le filtre est délimité extérieurement par un capot 2 en forme de cloche, capot dont la jupe cylindrique 3 est

creusée, au voisinage de son fond bombé 4, par des can-

nelures longitudinales 5.

D'une façon connue en soi, la clé 1 comprend un O anneau rigide 6 propre à entourer la portion cannelée du

capot 2 et présentant, radialement en saillie sur sa fa-

ce cylindrique interne, des dents 7 propres à coopérer avec les cannelures 5 aux fins d'accrochage angulaire de

la clé sur le capot.

Cette clé comprend en outre une poignée 8 per-

mettant la prise en main et liée à l'anneau de façon à

permettre la commande de ses rotations.

Mais, contrairement à ce qui est le cas dans les réalisations connues jusqu'à ce jour, la liaison entre

la poignée et l'anneau n'est pas rigide: elle est assu-

rée de façon pivotante autour d'un axe Y qui est paral-

lèle à l'axe X de l'anneau.

Ce montage est effectué de façon telle que la

course angulaire de la poignée 8 dans le sens de la flè-

che F correspondant à un desserrage du capot (sens anti-

horaire sur la figure 2) soit limitée par butée mécani-

que à partir d'une position "radiale" ou sensiblement "radiale" de la poignée, position pour laquelle la ligne

moyenne de cette poignée est contenue dans le plan défi-

ni par les deux axes X et Y. Cette butée mécanique est obtenue en faisant

porter contre l'anneau 6 une portion de la poignée.

Dans le mode de réalisation illustré, la poignée

8 comprend une cornière métallique rigide 9.

Une aile 91 de cette cornière 9 s'étend perpen-

diculairement à l'axe Y, est traversée par cet axe et

elle est montée sur une oreille 10 qui prolonge radiale-

ment l'anneau 6 vers l'extérieur et qui est percée d'un alésage 11 d'axe Y à l'aide d'un rivet 12 traversant cet alésage. La tranche, de l'aile 91, disposée à proximité de l'anneau 6, est conformée circulairement autour de l'axe Y de façon à rendre possibles les déplacements angulaires de la poignée dans le sens contraire à la

flèche F, c'est-à-dire dans le sens horaire sur la figu-

re 2.

L'autre aile 92 de la cornière 9, perpendiculai-

re à l'aile 91 s'étend parallèlement à l'axe Y et c'est

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sa tranche terminale 13 qui constitue la portée solidai-

re de la poignée 8 propre à venir buter contre l'anneau dans le sens de la flèche F. Pour rendre possible cette butée, l'oreille 10 est logée à l'intérieur de la cornière 9. Cette cornière est entourée, dans sa portion la

plus éloignée de l'anneau 6, par un manchon 14 facili-

tant sa préhension.

L'anneau 6 est prolongé axialement par au moins une patte coudée 14 dont l'extrémité, rabattue vers

l'axe X, est propre à venir coiffer le capot 2 et à por-

ter contre le fond 4 de ce capot lors de la mise en pla-

ce de la clé sur ce dernier.

-La présence de cette patte 14 rend impossible un

montage à l'envers dé la clé sur le capot.

Le fonctionnement de cette clé est le suivant.

Lorsqu'elle est montée sur le capot dans le seul sens possible pour ce montage, savoir celui illustré sur le dessin, il est possible d'exercer des couples très

importants sur l'anneau 6 et donc sur le capot 2 du fil-

tre, à l'aide de la poignée 8,14 dans le sens du desser-

rage du capot (flèche F).

En effet les efforts exercés en correspondance sur la poignée se traduisent par butée de la tranche 13 contre l'anneau 6, ce qui assure un excellent transfert des couples audit anneau, et ce sans aucun risque de pincement des doigts de l'usager entre la poignée et l'anneau. Au contraire les couples exercés sur la poignée

8,14 dans le sens du serrage ou vissage du capot, c'est-

à-dire dans le sens contraire à la flèche F, se tradui-

sent par de simples rotations de cette poignée autour de l'axe Y; éventuellement jusqu'à pincement des doigts de l'usager entre la poignée et l'anneau: il n'est donc pas possible d'exercer sur le capot.2 avec ladite clé

des coupes de serrage importants et en particulier supé-

rieurs à ceux qu'il est possible d'appliquer à la.main

sur ce capot.

En suite de quoi, et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose finalement d'une clé dont

la constitution et le fonctionnement résultent suffisam-

ment de ce qui précède.

Cette clé présente par rapport à celles anté-

rieurement connues l'important avantage suivant: elle peut être utilisée exclusivement pour les desserrages des capots cannelés ou. analogues de filtre et il n'est pas possible de l'utiliser pour serrer de tels capots, ce qui rend impossibles les vissages excessifs de ces derniers lors de leur montage, au bénéfice de leurs joints d'étanchéité et des plages de réception de ces joints.

Comme il va de soi, et comme il résulte d'ail-

leurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite

nullement à ceux de ses modes d'application et de réali-

sation qui ont été plus spécialement envisagés; elle en

embrasse, au contraire, toutes les variantes, notam-

ment:

- celles o les deux pattes coudées 14 de la clé ci-

dessus décrites seraient réunies de façon à former un arceau unique propre à coiffer les capots de filtres à desserrer, - et celles o les moyens de détrompage seraient formés, non pas par une ou plusieurs pattes coudées, mais par une couronne continue prolongeant axialement l'une des faces transversales de l'anneau et présentant un bord

légèrement rentrant.

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Claims

REVENDICATIONS

1. Clé de desserrage pour capot cannelé (2) de

filtre, comprenant- un anneau rigide (6) propre à entou-

rer la portion cannelée du capot et présentant un con-

tour intérieur non circulaire (7) propre à coopérer avec les cannelures (5) aux fins d'accrochage angulaire, ainsi qu'une poignée rigide (8), caractérisée en ce que,

d'une part la poignée (8) est montée pivotante sur l'an-

neau (6) autour d'un axe (Y) parallèle à celui (X) de l'anneau de façon telle que les débattements angulaires

de cette poignée soient limités par arc-boutement à par-

tir de sa position radiale ou d'une position sensible-

ment telle, pour le sens (flèche F) correspondant aux desserrages du capot, et au contraire demeurent libres dans le sens inverse à partir de cette position, et en ce que d'autre part des moyens de détrompage (14) sont prévus sur l'anneau pour que la clé ne-puisse chevaucher le capot à desserrer que dans le sens correspondant aux

effets ci-dessus.

2. Clé de desserrage selon la revendication 1,

caractérisée en ce que la poignée (8) comprend une cor-

nière (9) dont une aile (91) s'étend parallèlement à l'axe de pivotement (Y) de ladite poignée et présente

une tranche terminale (13) propre à porter contre l'an-

neau (6), tranche constituant la butée de fin de course

angulaire ci-dessus et dont l'autre aile (92) est tra-

versée par l'axe de pivotement (Y) et dessinée et montée

de façon à pouvoir glisser en-rotation contre une oreil-

le (10) solidaire de l'anneau.

3. Clé de desserrage selon la revendication 2, caractérisée en ce que la poignée (8) est montée sur

l'oreille (10) à l'aide d'un rivet (12).

4. Clé de desserrage selon l'une quelconque des

précédentes revendications, caractérisée en ce que les

moyens de détr---=page sont constitués par au moins une patte coudée (14) raccordée à l'anneau (6), patte propre

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à coiffer le capot (2) et à reposer sur le fond (4) de celui-ci lorsque l'anneau est mis en place autour de la

portion cannelée (5) de ce capot.

5. Clé de desserrage selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens de détrompage sont constitués par deux pattes coudées (14) symétriques l'une de l'autre par rapport au plan comprenant l'axe (X) de l'anneau (6) et celui de pivotement (Y) de la

poignée (8).