FR2606112A1 - Systeme de blocage du differentiel - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
    • B60K23/04—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for differential gearing

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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN SYSTEME PERMETTANT PAR L'EMPLOI DU CIRCUIT DE FREINAGE DE BLOQUER UN COTE DU TRAIN DE ROUES POUR SE SORTIR D'UNE MAUVAISE SITUATION OU UN COTE DU VEHICULE SE TROUVE SUR LA BOUE, LA NEIGE OU AUTRES GLISSANCES. EN BLOQUANT CE COTE L'ON REPORTE LE COUPLE DISPONIBLE SUR LE COTE ADHERANT. PAR AJOUT D'UN MICROPROCESSEUR L'ON PEUT MAINTENIR BLOQUE LE TRAIN MOTEUR COMPLET LE SYSTEME DEVENANT ANTI-VOL, ET UN CODE PERMET DE COMMANDER LA LIBERATION DU TRAIN DE ROUE.

Description

La présente invention est relative à un système de blocage du différentiel par lemplçidu système de freinage du véhicule.
Ce système est une alternative économique aux systèmes existants.
Elle trouve sa principale application dans tout les véhicules à roues.
Ce système permet à un véhicule immobilisé par manque d'adhérence sur un coté,de répartir la motricité sur le coté adhérant.
Par un système d'électro-vannes,l'on maintient temporairement le blocage de la roue non-adhérente,reportant le couple sur l'autre roue.L'aspect temporaire du système est recherché pour sortir le véhicule d'une situation provisoire.
Une commande au tableau de bord permet de choisir le coté à bloquer. La mise en oeuvre est la suivånte;véhicule à l'arrêt,l'on appuie sur la pédale de frein le circuit de freinage étant sous pression,l'on choisi le coté à bloquer,l'électr- vanne forme la partie du circuit choisi et la maintien sous pression.Le conducteur relache la Fédale de frein et démarre normalement,la puissance du moteur est transmise ssur la roue non-bloquée et le véhicule peut avancer.Une temporisation relache progressivement la pression sur la partie du circuit de freinage et la roue bloquée peut être progressivement entrainée par le différentiel.
Ce système à vocaticn écomimique ne peut être monté sur de véhicules équipé d'un système A.B.S. ou à différentiel Tornsen ou similaire.
Le faible coût des pièces; 2 électro-vannes,le cablage,les boutons de commande et éventuellement un micro-processeur et son clavier) ne devrait pas greffer le prix de revient d'un véhicule outre mesure tout en apportant un plus qu' apprécierait tout conducteur ayant été bloqué dans la boue,la neige et autres glissances.Un "kit"peut être commercialisé pour montage sur les véhicules en circulation.Par ajoute d'un micro-processeur et son clavier de commande le système peut devenir en plus un anti-vol par blocage des roues motrices,ce blocage ne peut être libéré que par introduction d'un code dans le microprocesseur.

Claims (1)

  1. Revendications
    Système de blocage du différentiel par l'emploi du système de freinage du véhicule.Ce système fait appel à des vannes pour maintenir une pression sur une partie du système de freinage.Ce système peut être monté sans modifications importantes des systèmes de propulsion existant.
    Un micro-processeur peut piloter le système de vannes et par blocage des deux vannes,le système devient également anti-vol par blocage du train-moteur.Une commande au tableau de bord permet avec un code de bloquer ou débloquer le train de roues.
FR8615140A 1986-10-30 1986-10-30 Systeme de blocage du differentiel Withdrawn FR2606112A1 (fr)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3557584A (en) * 1968-08-20 1971-01-26 Benito Triglia Safety lock for vehicles
GB2035486A (en) * 1978-11-29 1980-06-18 Cleal D Vehicle brake lock
GB2144249A (en) * 1983-07-30 1985-02-27 George Batey Anti-theft device
GB2155129A (en) * 1984-03-01 1985-09-18 Teves Gmbh Alfred Slip-controlled brake system for automotive vehicles

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