FR2601980A1 - Procede de construction de parc de stationnement souterrain immerge dans une nappe phreatique variable ou autre dispositif analogue. - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
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- E02D29/045—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
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- E02D31/10—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against soil pressure or hydraulic pressure
- E02D31/12—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against soil pressure or hydraulic pressure against upward hydraulic pressure
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN PROCEDE DE CONSTRUCTION DE PARC DE STATIONNEMENT SOUTERRAIN IMMERGE DANS UNE NAPPE PHREATIQUE VARIABLE DANS LEQUEL LE RADIER1 EST ANCRE DANS LE SOL2 AU MOYEN DE PIEUX TIRANTS CIRCULAIRES3 INJECTES10. LE DISPOSITIF EST CONSTITUE PAR PIEUX METALLIQUES CIRCULAIRES3 BATTUS ET INJECTES10 DANS LE SOL 2. SUR CES PIEUX 3 UNE PLATINE METALLIQUE 4 SOUDEE ASSURE LA TRANSMISSION DES EFFORTS VERTICAUX DE COMPRESSION OU DE TRACTION AU RADIER 1 ET A SON FERRAILLAGE 5 DISPOSE SOUS LES POTEAUX 11. LA MISE EN PLACE DU RADIER 1 S'EFFECTUE APRES MISE EN PLACE D'UNE COUCHE DE MATERIAUX DRAINANT 8, D'UN FILM ETANCHE 7 ET D'UNE COUCHE DE BETON DE PROPRETE 6. LE PROCEDE EST SELON L'INVENTION DESTINE A LA CONSTRUCTION DE PARC DE STATIONNEMENT POUR VEHICULES AUTOMOBILES DANS LES TERRAINS PERMEABLES CONTENANT UNE NAPPE PHREATIQUE VARIABLE.
Description
BREVET D'INVENTION "PROCEDE DE CONSTRUCTION DE PARC DE STATIONNEMENT SOUTERRAIN
IMMERGE DANS UNE NAPPE PHREATIQUE VARIABLE OU
AUTRE DISPOSITIF ANALOGUE"
L'invention concerne lé procédé de construction de parcs de
stationnement souterrains pour véhicules automobiles de toutes dimensions
situés dans des terrains perméables à nappe phréatique variable.
IMMERGE DANS UNE NAPPE PHREATIQUE VARIABLE OU
AUTRE DISPOSITIF ANALOGUE"
L'invention concerne lé procédé de construction de parcs de
stationnement souterrains pour véhicules automobiles de toutes dimensions
situés dans des terrains perméables à nappe phréatique variable.
Les parcs de stationnement pour véhicules automobiles actuel
lement connus et construits dans des terrains perméables à nappe phréa
tique variable sont le plus souvent constitués par des murs des planchers
et un radier s'opposant à la poussée d'archimède et à la pénétration de
l'eau par leur poids propre ou par pompage permanent.
lement connus et construits dans des terrains perméables à nappe phréa
tique variable sont le plus souvent constitués par des murs des planchers
et un radier s'opposant à la poussée d'archimède et à la pénétration de
l'eau par leur poids propre ou par pompage permanent.
Le but essentiel de la présente invention est de réaliser un
ouvrage stable beaucoup plus léger et par la meme plus économique tant
à la construction qu'à la gestion.
ouvrage stable beaucoup plus léger et par la meme plus économique tant
à la construction qu'à la gestion.
Ce but ainsi que d'autres qui ressortiront de la description qui
va suivre sont atteints conformément à l'invention avec un ouvrage agencé
économiquement de telle sorte qu'il soit capable d'équilibrer la présence
alternée de la nappe phréatique sur une hauteur égale à la hauteur du
parc de stationnement.
va suivre sont atteints conformément à l'invention avec un ouvrage agencé
économiquement de telle sorte qu'il soit capable d'équilibrer la présence
alternée de la nappe phréatique sur une hauteur égale à la hauteur du
parc de stationnement.
Cet agencement est caractérisé essentiellement par le fait que
le radier est ancré sur des pieux tirants métalliques circulaires injectés
capables d'assurer la transmission au sol sous jacent des efforts dirigés de
bas en haut ou de haut en bas suivant la position de la nappe phréatique.
le radier est ancré sur des pieux tirants métalliques circulaires injectés
capables d'assurer la transmission au sol sous jacent des efforts dirigés de
bas en haut ou de haut en bas suivant la position de la nappe phréatique.
Pour donner une idée plus précise des particularités du parc de
stationnement objet de l'invention on en décrira un exemple de réalisation
en se reportant aux dessins annexés dont les figures représentent :
- La Fig. 1 : une vue en plan du parc de stationnement
- La Fig. 2 : une coupe du parc de stationnement suivant l'axe transversal tatio me t
- La Fig. 3 : une coupe du parc de stationnement suivant l'axe
longitudinal nnen
- La Fig. 4 : une vue en coupe au droit d'un pieu tirant et poteau
- La Fig. 5 : une vue en plan au droit d'un pieu tirant
- La Fig. 6 : une vue en plan au droit d'un poteau
- La Fig. 7 : une perspective d'un pieu tirant
Comme on peut le voir sur ces différentes figures l'ensemble du dispositif se compose d'ouvrages fixes capables de recevoir des surcharges variables correspondant à l'usage du parc pour le stationnement des véhicules automobiles et du public.
stationnement objet de l'invention on en décrira un exemple de réalisation
en se reportant aux dessins annexés dont les figures représentent :
- La Fig. 1 : une vue en plan du parc de stationnement
- La Fig. 2 : une coupe du parc de stationnement suivant l'axe transversal tatio me t
- La Fig. 3 : une coupe du parc de stationnement suivant l'axe
longitudinal nnen
- La Fig. 4 : une vue en coupe au droit d'un pieu tirant et poteau
- La Fig. 5 : une vue en plan au droit d'un pieu tirant
- La Fig. 6 : une vue en plan au droit d'un poteau
- La Fig. 7 : une perspective d'un pieu tirant
Comme on peut le voir sur ces différentes figures l'ensemble du dispositif se compose d'ouvrages fixes capables de recevoir des surcharges variables correspondant à l'usage du parc pour le stationnement des véhicules automobiles et du public.
Le radier 1 est en béton armé d'une épaisseur nécessaire pour s'opposer à la poussée de l'eau et permettre de recevoir les surcharges mobiles règlementaires. Ce radier I est construit sur le sol 2 dans lequel des pieux métalliques circulaires 3 injectés 10 ont été préalablement battus à la longueur et la section nécessaire pour reprendre les efforts de compression ou de traction entraînés par l'ouvrage. Les pieux métalliques circulaires 3 injectées 10 selon un procédé connu transmettent par frottement au terrain perméable sous jacent 2 les efforts de compression ou de traction dus à la variation de la nappe, du poids propre du parc de stationnement et aux surcharges mobiles. Ces frottements mobilisent la butée des terres qui par leur poids propres résistent aux efforts alternés transmis par les pieux 3.
Sur la Figure 4 on voit apparaître une platine carrée soudée 4 sur l'extrémité supérieure de chaque pieu qui assure la transmission au radier I et à son ferraillage 5 des efforts alternés de compression ou de traction dans le sol 2.
La mise en oeuvre du procédé comprend des épuisements de la nappe par pompage-et un terrassement Jusqu'au fond de fouille sur lequel on dispose d'une couche de matériaux drainants 8. Après réglage de la couche de matériaux 8 on dispose d'un film étanche 7 qui permet de répandre une couche 6 de béton de propreté. Le radier 1 est ensuite coulé après mise en place du ferraillage 5 et des platines soudées 4 sur les pieux 3. L'ouvrage avec ses poteaux, planchers et murs est ensuite poursuivi de facon traditionnelle.
Au-dessus du radier l'étanchéité 9 est disposée par application de résine epoxy avec relevé,sur les poteaux 11 et les murs 12 suivant les prescriptions règlementaires.
1l est à noter que le procédé s'applique à des parcs de stationnement dont les formes et les dimensions peuvent varier. L'exemple dessiné et dont ci-dessus n'est pas limitatif du procédéqui peut s'appliquer avec un nombre d'étages différents.
Claims (4)
1/ Procédé de construction de parc de stationnement souterrain immergé dans une nappe phréatique variable caractérisé en ce qu'il comporte des pieux tirants métalilques circulaires 3 Injectés 10 permettant de transmettre au sol sous le radier 1 les efforts de compression ou de traction entraînés de façon alternée par l'ouvrage.
2/ Dispositif pour l'appilcatlon du procédé selon la revendica tison 1 caractérisé par la fixation sur les têtes de pieux tirants métalli- ques circulaires 3 d'une platine métallique soudée 4 assurant la contlnul- té de la transmission des efforts aux ferraillages du radier 1 et des poteaux 11.
3/ Dispositif selon la revendication I ou la masse du sol sous
Jacent 2 est mobilisé par le frottement et la mise en butée due à l'inJection 10 des pieux métalliques circulaires 3.
4/ Dispositif pour l'application du procédé selon les revendications 1 et 2 caractérisé par une étanchéité 9 Interne à l'ouvrage réalisé au moyen de résine epoxy transmettant les efforts dus à la nappe phréatique au radier 1 et aux murs 12 de l'ouvrage.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8610979A FR2601980A1 (fr) | 1986-07-22 | 1986-07-22 | Procede de construction de parc de stationnement souterrain immerge dans une nappe phreatique variable ou autre dispositif analogue. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8610979A FR2601980A1 (fr) | 1986-07-22 | 1986-07-22 | Procede de construction de parc de stationnement souterrain immerge dans une nappe phreatique variable ou autre dispositif analogue. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2601980A1 true FR2601980A1 (fr) | 1988-01-29 |
Family
ID=9337835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8610979A Withdrawn FR2601980A1 (fr) | 1986-07-22 | 1986-07-22 | Procede de construction de parc de stationnement souterrain immerge dans une nappe phreatique variable ou autre dispositif analogue. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2601980A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102808422A (zh) * | 2012-08-24 | 2012-12-05 | 天津市建筑科学研究院有限公司 | 灌注钢筋混凝土结构有粘结后张预应力工法 |
| CN113969595A (zh) * | 2020-07-24 | 2022-01-25 | 庆泰树脂化学股份有限公司 | 建筑物地基防水工法 |
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-
1986
- 1986-07-22 FR FR8610979A patent/FR2601980A1/fr not_active Withdrawn
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| CN113969595A (zh) * | 2020-07-24 | 2022-01-25 | 庆泰树脂化学股份有限公司 | 建筑物地基防水工法 |
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