FR2598125A2 - Siege telescopique pour tracteur a cabine muni d'un tel siege - Google Patents

Siege telescopique pour tracteur a cabine muni d'un tel siege Download PDF

Info

Publication number
FR2598125A2
FR2598125A2 FR8606586A FR8606586A FR2598125A2 FR 2598125 A2 FR2598125 A2 FR 2598125A2 FR 8606586 A FR8606586 A FR 8606586A FR 8606586 A FR8606586 A FR 8606586A FR 2598125 A2 FR2598125 A2 FR 2598125A2
Authority
FR
France
Prior art keywords
seat
tractor
telescopic
cab
cabin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8606586A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2598125B2 (fr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAYO CHRISTOPHE DI
Original Assignee
MAYO CHRISTOPHE DI
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR8009178A external-priority patent/FR2480687A1/fr
Application filed by MAYO CHRISTOPHE DI filed Critical MAYO CHRISTOPHE DI
Priority to FR8606586A priority Critical patent/FR2598125B2/fr
Publication of FR2598125A2 publication Critical patent/FR2598125A2/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2598125B2 publication Critical patent/FR2598125B2/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/38—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles specially constructed for use on tractors or like off-road vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces transversal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4242—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces vertical
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42727—Seats or parts thereof displaced during a crash involving substantially rigid displacement
    • B60N2/42736—Seats or parts thereof displaced during a crash involving substantially rigid displacement of the whole seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • B62D49/08—Tractors having means for preventing overturning or tipping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE DES PERFECTIONNEMENTS AU SIEGE TELESCOPIQUE DECRIT AU BREVET PRINCIPAL. LE VERIN 7 PEUT ETRE AVANTAGEUSEMENT DISPOSE A L'ARRIERE DU SIEGE 12. MONTE SUR UN TRACTEUR A CABINE, IL EST PREVU UN TOIT ESCAMOTABLE. EN CAS DE RENVERSEMENT DU TRACTEUR, LE DISPOSITIF DE SECURITE CONSTITUE PAR LE MONTAGE DU SIEGE PEUT AINSI FONCTIONNER MALGRE LA PRESENCE D'UNE CABINE D'INTEMPERIES.

Description

DESCRIPTION
La présente demande concerne une addition au Brevet NO 80 09 I78 du 22 Avril 1980 qui avait pour objet un " Siège Télescopique " pour tracteur agricole et pelle mécanique comportant un vérin hydraulique télescopique monté entre le siège et le pont de l'engin alimenté par une pompe hydraulique de manière à élever le siège à Im 50 de haut, afin de mettre hors de portée de l'écrase- ment le conducteur du tracteur, lors d'un versement dans un fossé, pente abru- te, par cabrage ou bien dans d'autre circonstance.
L'objet du présent additif est d'apporter des perfectionnements au Brevet NO 80 09 I78 d'une part, le dispositif de sécurité -(vérin)- est placé dans la partie arrière du siège du tracteur voir Fig : 3 et 4, d'autre part, le dispositif de sécurité fonctionne malgré la présence d'une cabine d'intempéries de fabrication normale à toit escamotable voir Dessin Fig : I et 2.
Le dispositif de sécurité siège Télescopique hydraulique)- peut fonctionner malgré la présence d'une cabine. Selon un premier mode de réalisation, le toit évidé de la cabine du tracteur (I) Fig : I comporte un cadre en cornière encastré et soudé dans la partie supérieure du cadre de la cabine, sur la partie horizontale de la cornière est collée une bande de mousse en caoutchouc pour y apposer une plaquesfine et rigide en plastique avec une arête débordant du toit et incurvé vers le bas, afin d'assurer une totale étanchéité du -toit qui est maintenu par 4 boutons-pressions assez puissants dont le dégagement est assuré automatiquement par la poussée du conducteur lors de son élévation t2)
Fig r I.
Selon un autre mode de toit escamotable, est réalisé par la même technique précédente mais à l'aide d'une bâche -(Voir Fig : 2)- Elle est apposée sur une bande de mousse et rabattue sur les : 4 côtés (3) Fig : 2 afin d'assurer l'étanchéité du toit, la bâche est escamotable à l'avant (4) Fig : 2 et maintenue à l'arrière (5) Fig : 2 ; le dégagement de la bâche est assuré automatiquement par la poussée du conducteur lors de son élévation (6) Fig : 2.
Concernant le montage du dispositif de sécurité -(vérin télescopique)- sur le tracteur il est placé à la partie arrière du siège Voir Fig : 3 et 4 permettant ainsi d'utiliser des éléments télescopiques unitaires plus longs donc, en moins grand nombre, dont le but est de libérer d'une part, l'espace nécessaire aux éléments de suspension et de réglage du siège et d'autre part, de réduire le volume d'énergies du vérin télescopique à savoir : l'hydraulique voir, l'air comprimé, oe qui permet d'assurer son développement rapidement, c'est-à-dire en 2 ou 3 secondes maximum.
Ci-après, les différents éléments qui permettent de relier le siège du tracteur au dispositif de sécurité -(vérin télescopique)- (7) Fig : 3 et FIG : 4 vu de plan reliant le siège au vérin, écrou de serrage de la pipe sur le dernier élément du vérin (9) Fig : 3 cadre du siège (IO) Fig : 3 quatre boulons à tête fraisée maintenant le cadre du siège à la pipe (II) Fig : 3 le siège (I2) Fig : 3 tôle d'acier de la largeur de la pipe permettant d'y fixer le vérin télescopique (7) Fig : 3 qui est elle-même boulonne à l'emplacement du siège à l'origine (I3) Fig : 3 deux tétons de stabilité latérale de la pipe (I4) Fig : 3 la pipe étant en 2 parties du côté vertical, relié par un boulon (I5) Fig : 3 au serrage contrôlé, afin que, lors d'un versement du tracteur, le poids du conducteur fasse desserrer le boulon, dans le but de permettre la " rotation du siège " afin de maintenir en position verticale le conducteur, malgré l'inclinaison de la flèche du " vérin télescopique " vers l'horizontale en effet, lors d'un accident : le conducteur actionne la manette qui se trouve à sa portée, dans une première phase, le conducteur se trouve à la verticale juste au-dessus de la cabine, c'est-à-dire à : I m 50 environ de son volant " sans à-coup, ni choc " en 2 ou 3 secondes, deuxième phase, intervient le versement du tracteur ou pelle mécanique, le conducteur se trouvera toujours en position verticale à l'aide de rotation il n'a plus qu'à sauter de son siège à l'approche du sol, tout simplement, car, il est placé hors de portée de l'écrasement.
Enfin, l'accident, versement de tracteur agricole, pelle mécanique et engin similaire est prévenu par un système d'alarme -(sirène)- ou autre procédé dont son déclenchement est synchronisé avec le déclenchement du dispositif de sécurité actionné par le conducteur afin d'alerter les membres de l'exploitation ooncernés par l'accident ou bien les riverains car, en campagne le son est audible de très loin.
I1 est fréquent de découvrir le conducteur mort écrasé sous son tracteur depuis plusieurs heures, à l'aide d'un tel dispositif de sécurité et d'alerte, il sera seulement question de prévenir un accident matériel.

Claims (4)

  1. REVENDICATIONS
    (7) est monté à l'carrière du siège (I2) auquel il est relié par une pipe(II).
    du Brevet Principal -(NO 80 09 I78 )- caractérisé par le fait que le vérin
    I) Siège Télescopique pour tracteur selon l'une quelconque des Revendications
  2. 2) siège selon la Revendication I, caractérisé par le fait que la mise en
    oeuvre du vérin (7) déclenche un dispositif d'alarme.
  3. 3) Tracteur à cabine muni d'un dispositif selon l'une quelconque des revendi
    cations précédentes, caractérisé par le fait que le toit évidé de la cabine
    du tracteur fig s I comporte dans son pourtour une cornière soudée intérieu
    rement muni d'une étanchéité sur laquelle est appliquée une plaque fine et
    rigide en plastique escamotable, maintenue par des boutons-pression.
  4. 4) Tracteur à cabine selon l'une des Revendications I ou 2 caractérisé par le
    fait que, le toit évidé de la cabine du tracteur fig s 2 comporte dans
    son pourtour une cornière soudée intérieurement et munie d'une étanchéité
    sur-laquelle est fixée une bâche escamotable maintenue par l'arrière.
FR8606586A 1980-04-22 1986-04-30 Siege telescopique pour tracteur a cabine muni d'un tel siege Expired FR2598125B2 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8606586A FR2598125B2 (fr) 1980-04-22 1986-04-30 Siege telescopique pour tracteur a cabine muni d'un tel siege

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8009178A FR2480687A1 (fr) 1980-04-22 1980-04-22 Siege telescopique pour conducteur de tracteurs, machines agricoles et pelles mecaniques
FR8606586A FR2598125B2 (fr) 1980-04-22 1986-04-30 Siege telescopique pour tracteur a cabine muni d'un tel siege

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2598125A2 true FR2598125A2 (fr) 1987-11-06
FR2598125B2 FR2598125B2 (fr) 1988-10-21

Family

ID=26221740

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8606586A Expired FR2598125B2 (fr) 1980-04-22 1986-04-30 Siege telescopique pour tracteur a cabine muni d'un tel siege

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2598125B2 (fr)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR582758A (fr) * 1924-12-27
US1771727A (en) * 1927-10-11 1930-07-29 Braun Johann Julius Landing method and apparatus for flying machines
FR719226A (fr) * 1930-07-04 1932-02-03 Perfectionnements apportés aux moyens pour assurer de pair avec des parachutes, la sécurité à bord des aéronefs
FR1065369A (fr) * 1952-07-16 1954-05-24 Sncan Siège éjectable pour machine volante
US2929637A (en) * 1959-03-25 1960-03-22 Papacosta Constantine George Impact absorbing safety device
US3452834A (en) * 1966-11-21 1969-07-01 George R Gaut Automotive safety device
FR2025345A5 (fr) * 1969-10-31 1970-09-04 Portalier Rene
DE2165327A1 (de) * 1971-12-29 1973-08-02 Paul Erich Kettler Ueberschlag-schutzvorrichtung an schleppern, traktoren, baumaschinen und dergleichen fahrzeugen, die oftmals auf unebenem boden zum einsatz kommen
US4170380A (en) * 1973-02-20 1979-10-09 Eli Raitport Energy absorbing devices to be used on vehicles to protect the vehicle from damage (or reduce damage) and protect the passengers from fatality and/or injury

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR582758A (fr) * 1924-12-27
US1771727A (en) * 1927-10-11 1930-07-29 Braun Johann Julius Landing method and apparatus for flying machines
FR719226A (fr) * 1930-07-04 1932-02-03 Perfectionnements apportés aux moyens pour assurer de pair avec des parachutes, la sécurité à bord des aéronefs
FR1065369A (fr) * 1952-07-16 1954-05-24 Sncan Siège éjectable pour machine volante
US2929637A (en) * 1959-03-25 1960-03-22 Papacosta Constantine George Impact absorbing safety device
US3452834A (en) * 1966-11-21 1969-07-01 George R Gaut Automotive safety device
FR2025345A5 (fr) * 1969-10-31 1970-09-04 Portalier Rene
DE2165327A1 (de) * 1971-12-29 1973-08-02 Paul Erich Kettler Ueberschlag-schutzvorrichtung an schleppern, traktoren, baumaschinen und dergleichen fahrzeugen, die oftmals auf unebenem boden zum einsatz kommen
US4170380A (en) * 1973-02-20 1979-10-09 Eli Raitport Energy absorbing devices to be used on vehicles to protect the vehicle from damage (or reduce damage) and protect the passengers from fatality and/or injury

Also Published As

Publication number Publication date
FR2598125B2 (fr) 1988-10-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2598125A2 (fr) Siege telescopique pour tracteur a cabine muni d'un tel siege
EP2708456B1 (fr) Dispositif d'habitacle pour véhicule à moteur
EP0753450B1 (fr) Dispositif pour la protection d'un occupant d'un véhicule automobile en cas de choc latéral
EP1885627B1 (fr) Dispositif de couverture pour contenant de type benne, conteneur ou remorque.
FR2926095A1 (fr) Digue comprenant un socle sur lequel est articulee une barriere qui est manoeuvrable en pivotement par un flotteur
FR2872479A1 (fr) Dispositif de protection d'objets disposes dans le coffre arriere d'un vehicule automobile a toit retractable
FR3007385A1 (fr) Borne escamotable constituant barriere ou moyen d amarrage ou mat support
FR2586127A1 (fr) Dispositif de protection contre des vehicules pieges ou a intrusion intempestive
FR2481663A1 (fr) Sabot de securite pour vehicule utilitaire en cours de chargement a quai
EP1916135B1 (fr) Module arrière destiné à être rapporté sur un véhicule automobile
FR2694777A1 (fr) Caveau monobloc étanche.
FR2979360A1 (fr) Dispositif d'interdiction de circulation a contre-sens.
FR2512766A1 (fr) Ensemble de carrosserie metallique demontable et modulaire pour vehicules legers tout terrain
FR2605654A1 (fr) Plate-forme de controle basculante, interdisant l'entree ou la sortie d'une propriete privee non autorisee
EP1553233B1 (fr) Bouche d'égout
FR2763905A3 (fr) Dispositif de protection contre le vol des vehicules terrestres a moteur, en soulevant la ou les roue(s) motrice(s) du vehicule
WO1999011509A1 (fr) Dispositif de maintien en stationnement avec systeme anti-vol pour vehicules deux roues motorises
EP1520832A1 (fr) Un véhicule élévateur de personne et sa nacelle
FR2739346A1 (fr) Dispositif de recuperation du materiau constitutif de la vitre d'un ouvrant de vehicule automobile tel qu'un hayon
FR2727997A1 (fr) Procede et dispositif pour la mise et le maintien en place dans une fosse d'un recipient de grand volume
FR2487897A1 (fr) Dispositif antivol pour planche a voile ou objet similaire
FR2773376A1 (fr) Dispositif d'amenagement d'un garage ou d'un emplacement de garage pour vehicule automobile
DE29505867U1 (de) Kraftfahrzeug-Anhebungsalarmanlage
FR2696413A1 (fr) Entonnoir aquatique.
FR2966779A1 (fr) Dispositif de protection laterale pour un vehicule