FR2587970A1 - Aerostat propulse, notamment pour la pratique d'un sport - Google Patents
Aerostat propulse, notamment pour la pratique d'un sport Download PDFInfo
- Publication number
- FR2587970A1 FR2587970A1 FR8514981A FR8514981A FR2587970A1 FR 2587970 A1 FR2587970 A1 FR 2587970A1 FR 8514981 A FR8514981 A FR 8514981A FR 8514981 A FR8514981 A FR 8514981A FR 2587970 A1 FR2587970 A1 FR 2587970A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- powered
- aerostat
- floor
- corridor
- envelope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/40—Balloons
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B19/00—Hoop exercising apparatus
- A63B19/02—Freely-movable rolling hoops, e.g. gyrowheels or spheres or cylinders, carrying the user inside
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN BALLON GONFLE A L'HELIUM. DANS UN COULOIR ANNULAIRE VERTICAL 2, L'UTILISATEUR 14 MARCHE, ET FAIT TOURNER L'ENSEMBLE, A LA FACON D'UNE CAGE D'ECUREUIL, PENDANT QUE L'AEROSTAT 1 EST EN VOL. LES AUBAGES ESCAMOTABLES 12 ASSURENT LA PROGRESSION DE L'AEROSTAT. APPLICATION: AEROSTAT DONT L'AVANCEMENT EST COMMANDE PAR LA FORCE MUSCULAIRE DE L'UTILISATEUR 14.
Description
la présente invention est relative à un aérostat d'un type nouveau , muni de moyens de propulsion susceptibles de permettre la pratique d'un sport , tel que la marche 8--pied , la course ou le jogging
On sait que l'utilisation des aérostats tels que montgolfières ou ballons gonflés à un gaz léger connait un regain de faveur , notamment dans la pratique des loisirs
I1 est bien connu par contre , que ces aérostats présentent un double inconvénient , à savoir
- d'une part , n'étant pourvus d'aucun moyen de propulsion,
ils ne peuvent pas être dirigés
- d'autre part , le ou les passagers ont un rôle relative
ment passif , ne demandant pas d'efforts musculaires
La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients , en réalisant un aérostat d'un type nouveau , pourvu de moyens de propulsion , susceptibles d'être actionnés par la force musculaire de l'utilisateur , si celui-ci le désire
Un aérostat propulsé selon l'invention comprend une enveloppe étanche , sensiblement cylindrique ou sphérique , gonflée avec un gaz plus léger que l'air , et il est caractérisé en ce que l'enveloppe a une forme générale sensiblement de révolution autour d'un axe géométrique horizontal , tandis qu'autour de cet axe géométrique , elle comporte un couloir annulaire , susceptible de contenir au moins un passager qui peut marcher dans le couloir annulaire sans fin ainsi défini , dont le plancher est équipé de pales sensiblement radiales , réparties sur toute sa périphérie ,et montées coulissantes , pour permettre à chacune d'elles alternativement de dépasser vers l'extérieur ou d'être escamotées vers l'intérieur
Ainsi , l'ensemble fonctionne suivant 9 principe a la cage d'écureuil , l'utilisateur se trouvant situé sur le plancher du couloir circulaire , à la partie inférieure de celui-ci , qui est orienté dans un plan vertical s et peut tourner autour de son axe géométrique de révolution horizontal .
On sait que l'utilisation des aérostats tels que montgolfières ou ballons gonflés à un gaz léger connait un regain de faveur , notamment dans la pratique des loisirs
I1 est bien connu par contre , que ces aérostats présentent un double inconvénient , à savoir
- d'une part , n'étant pourvus d'aucun moyen de propulsion,
ils ne peuvent pas être dirigés
- d'autre part , le ou les passagers ont un rôle relative
ment passif , ne demandant pas d'efforts musculaires
La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients , en réalisant un aérostat d'un type nouveau , pourvu de moyens de propulsion , susceptibles d'être actionnés par la force musculaire de l'utilisateur , si celui-ci le désire
Un aérostat propulsé selon l'invention comprend une enveloppe étanche , sensiblement cylindrique ou sphérique , gonflée avec un gaz plus léger que l'air , et il est caractérisé en ce que l'enveloppe a une forme générale sensiblement de révolution autour d'un axe géométrique horizontal , tandis qu'autour de cet axe géométrique , elle comporte un couloir annulaire , susceptible de contenir au moins un passager qui peut marcher dans le couloir annulaire sans fin ainsi défini , dont le plancher est équipé de pales sensiblement radiales , réparties sur toute sa périphérie ,et montées coulissantes , pour permettre à chacune d'elles alternativement de dépasser vers l'extérieur ou d'être escamotées vers l'intérieur
Ainsi , l'ensemble fonctionne suivant 9 principe a la cage d'écureuil , l'utilisateur se trouvant situé sur le plancher du couloir circulaire , à la partie inférieure de celui-ci , qui est orienté dans un plan vertical s et peut tourner autour de son axe géométrique de révolution horizontal .
Suivant une autre caractéristique de l'in tion , chaque pale peut coulisser alternativement vers 1' intérieur ou vers l'extérieur , sous le seul effet de son propre poids
Suivant une autre caractéristique de 1' invention , l'enveloppe de l'aérostat et les parois latérales du couloir annulaire sont réalisées en un matériau transparent
Suivant une autre caractéristique de l'invention , le plancher périphérique du couloir annulaire est relié à l'enveloppe environnante par une liaison délimitant des orifices qui mettent le couloir annulaire en communication avec l'atmosphère extérieure
Le dessin annexé , donné à titre d'exemple non limitatif , permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention.
Suivant une autre caractéristique de 1' invention , l'enveloppe de l'aérostat et les parois latérales du couloir annulaire sont réalisées en un matériau transparent
Suivant une autre caractéristique de l'invention , le plancher périphérique du couloir annulaire est relié à l'enveloppe environnante par une liaison délimitant des orifices qui mettent le couloir annulaire en communication avec l'atmosphère extérieure
Le dessin annexé , donné à titre d'exemple non limitatif , permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention.
Figure 1 est une vue d'ensemble avec coupe partielle d'un aérostat selon l'invention.
Figure 2 en est une coupe ssuivant il - II (figure 1)
Figure 3 est une perspect.ive partielle avec coupe suivant III - III ( figure 2) illustrant la structure interne du couloir annulaire
L'aérostat représenté sur les dessins comprend une enveloppe sphérique 1 , souple et étanche , destinée à être gonflée avec un gaz plus léger que l'air ,tel que par exemple l'hélium . A l'intérieur de cette enveloppe sphérique , est disposé un couloir annulaire 2 , situé dans un plan diamétral vertical de la sphère . L'axe géométrique 3 de ce couloir annulaire 2 est donc orienté à 1' horizontal
La section transversale du couloir 2 est de forme générale rectangulaire , ainsi que cela apparaît sur la figure 3 .Cette section est définie par deux parois latérales verticales 4 et 5 , ainsi que par une paroi cylinurique interne 6 , qui , dans la partie inférieure du couloir 2 , définie le " plafond
Par ailleurs , l'extérieur du couloir 2 est entouré par une paroi rigide 7 , qui , dans la partie inférieure du couloir 2 , constitue le " plancher " (figu re 3) . Ce plancher est constitué par une succession de panneaux rectangulaires 8 , indépendants les uns des autres et reliés par des sangles latérales souples 9 , aux parois 4 et 5 corre.spondantes .Ainsi , entre les sangles 9 , sont définies des ouvertures 10 qui maintiennent en permanence la communication entre l'atmosphère intérieure du couloir annulaire 2 et l'atmosphère environnante , extérieure au ballon
Entre les panneaux rigides 8 , se trouvent définies des fentes transversales 11 , dans chacune desquelles peut coulisser librement un aubage 12 constitué , lui aussi , par un panneau rectangulaire rigide .Des chevilles 13 qui en dépassent de part et d'autre , près du bord supérieur et près du bord inférieur , limitent l'amplitude du coulissement vertical de chaque aubage 12 . Autrement dit
- chaque aubage 12 qui se trouve dans la partie inférieure
du ballon dirigeable , tombe sous son propre poids pour
dépasser vers l'extérieur , comme illustré à la partie
inférieure de la figure 1 .L'amplitude de ce déplacement
est limitée par les chevilles 13 qui se trouvent alors
à la partie supérieure du panneau d'aubage 12
- par contre , chacun des aubages 12 qui se trouvent à la
partie supérieure du ballon a tendance à tomber , par son
propre poids , dans l'espace intérieur du couloir 2 (com
illustré sur la partie supérieure de la figure 1)
Ainsi , à chaque instant , les aubages 12 situés au-dessous du plan horizontal 3 de l'enveloppe 1 dépassent vers l'extérieur , tandis que les aubages 12 situés au-dessus sont escamotés vers l'intérieur
Le fonctionnement résulte de ce qui précède , à savoir que , lorsqu'un utilisateur 14 pénètre dans le couloir 2 , il se trouve automatiquement placé à la partie inférieure de celui-ci , quand l'appareil s'envole comme illustré sur la figure 2 .Lorsque l'utilisateur 14 marche sur les panneaux 8 du plancher , il a tendance à faire tourner autour de son axe 3 , l'ensemble du couloir 2 et plus généralement de l'enveloppe 1 . L'ensemble fonctionne alors à la façon d'une roue d'écureuil , c'est-à-dire qu' il se met à tourner dans le sens indiqué sur la figure 2, par la flèche 15 .Etant donné que , sur une partie de la périphérie , les aubages 12 sont escamotés ( partie supérieure de l'aérostat) , cette rotation produit une force propulsive qui a tendance à faire avancer l'aérostat dans le sens indiqué sur la figure 2 , par la flèche 16
Les ouvertures latérales 10 assurent une bonne ventilation du couloir annulaire 2
Bien entendu , si l'on réalise les parois 4 , 5 , 6 , et l'enveloppe 1 en une matière plastique transparente , l'agrément de l'utilisateur 14 sera d' autant augmenté
Il va de soi que l'utilisateur 14 peut progresser dans le couloir 2 , en marchant à pied , ce qui constitue , pour lui , un sport tel que le jogging , mais il peut également se déplacer par d'autres moyens .Far exemple , il pourrait être assis dans un fauteuil roulant motorisé , qui produirait le même effet de rotation en cage d'écureuil , par roulement sur les panneaux 8 du plancher.
Figure 3 est une perspect.ive partielle avec coupe suivant III - III ( figure 2) illustrant la structure interne du couloir annulaire
L'aérostat représenté sur les dessins comprend une enveloppe sphérique 1 , souple et étanche , destinée à être gonflée avec un gaz plus léger que l'air ,tel que par exemple l'hélium . A l'intérieur de cette enveloppe sphérique , est disposé un couloir annulaire 2 , situé dans un plan diamétral vertical de la sphère . L'axe géométrique 3 de ce couloir annulaire 2 est donc orienté à 1' horizontal
La section transversale du couloir 2 est de forme générale rectangulaire , ainsi que cela apparaît sur la figure 3 .Cette section est définie par deux parois latérales verticales 4 et 5 , ainsi que par une paroi cylinurique interne 6 , qui , dans la partie inférieure du couloir 2 , définie le " plafond
Par ailleurs , l'extérieur du couloir 2 est entouré par une paroi rigide 7 , qui , dans la partie inférieure du couloir 2 , constitue le " plancher " (figu re 3) . Ce plancher est constitué par une succession de panneaux rectangulaires 8 , indépendants les uns des autres et reliés par des sangles latérales souples 9 , aux parois 4 et 5 corre.spondantes .Ainsi , entre les sangles 9 , sont définies des ouvertures 10 qui maintiennent en permanence la communication entre l'atmosphère intérieure du couloir annulaire 2 et l'atmosphère environnante , extérieure au ballon
Entre les panneaux rigides 8 , se trouvent définies des fentes transversales 11 , dans chacune desquelles peut coulisser librement un aubage 12 constitué , lui aussi , par un panneau rectangulaire rigide .Des chevilles 13 qui en dépassent de part et d'autre , près du bord supérieur et près du bord inférieur , limitent l'amplitude du coulissement vertical de chaque aubage 12 . Autrement dit
- chaque aubage 12 qui se trouve dans la partie inférieure
du ballon dirigeable , tombe sous son propre poids pour
dépasser vers l'extérieur , comme illustré à la partie
inférieure de la figure 1 .L'amplitude de ce déplacement
est limitée par les chevilles 13 qui se trouvent alors
à la partie supérieure du panneau d'aubage 12
- par contre , chacun des aubages 12 qui se trouvent à la
partie supérieure du ballon a tendance à tomber , par son
propre poids , dans l'espace intérieur du couloir 2 (com
illustré sur la partie supérieure de la figure 1)
Ainsi , à chaque instant , les aubages 12 situés au-dessous du plan horizontal 3 de l'enveloppe 1 dépassent vers l'extérieur , tandis que les aubages 12 situés au-dessus sont escamotés vers l'intérieur
Le fonctionnement résulte de ce qui précède , à savoir que , lorsqu'un utilisateur 14 pénètre dans le couloir 2 , il se trouve automatiquement placé à la partie inférieure de celui-ci , quand l'appareil s'envole comme illustré sur la figure 2 .Lorsque l'utilisateur 14 marche sur les panneaux 8 du plancher , il a tendance à faire tourner autour de son axe 3 , l'ensemble du couloir 2 et plus généralement de l'enveloppe 1 . L'ensemble fonctionne alors à la façon d'une roue d'écureuil , c'est-à-dire qu' il se met à tourner dans le sens indiqué sur la figure 2, par la flèche 15 .Etant donné que , sur une partie de la périphérie , les aubages 12 sont escamotés ( partie supérieure de l'aérostat) , cette rotation produit une force propulsive qui a tendance à faire avancer l'aérostat dans le sens indiqué sur la figure 2 , par la flèche 16
Les ouvertures latérales 10 assurent une bonne ventilation du couloir annulaire 2
Bien entendu , si l'on réalise les parois 4 , 5 , 6 , et l'enveloppe 1 en une matière plastique transparente , l'agrément de l'utilisateur 14 sera d' autant augmenté
Il va de soi que l'utilisateur 14 peut progresser dans le couloir 2 , en marchant à pied , ce qui constitue , pour lui , un sport tel que le jogging , mais il peut également se déplacer par d'autres moyens .Far exemple , il pourrait être assis dans un fauteuil roulant motorisé , qui produirait le même effet de rotation en cage d'écureuil , par roulement sur les panneaux 8 du plancher.
Enfin , on peut prévoir , le long du couloir 2 , tous les accessoires habituels dans les aérostats de ce type , notamment
- une manette 17 , pour la vidange du ballon
- une manette 18 , pour regonfler l'enveloppe 1
- une bonbonne à réserve d'hélium 19
- un coffre à bagages 20 , et un altimètre 21.
- une manette 17 , pour la vidange du ballon
- une manette 18 , pour regonfler l'enveloppe 1
- une bonbonne à réserve d'hélium 19
- un coffre à bagages 20 , et un altimètre 21.
Par ailleurs , les parties rigides (pannneaux 8 et/ou aubages 12) , peuvent , elles aussi être réalisées en une matière plastique transparente
On peut aussi prévoir que , sur un aubage 12 en position basse active ( partie inférieure de la figure 1) , la partie supérieure de cet aubage et ses chevilles de retenue 13 se trouvent encastrées dans des logements entre les panneaux 8 , de façon à assurer à cet endroit la continuité du plancher que parcourt le marcheur 14.
On peut aussi prévoir que , sur un aubage 12 en position basse active ( partie inférieure de la figure 1) , la partie supérieure de cet aubage et ses chevilles de retenue 13 se trouvent encastrées dans des logements entre les panneaux 8 , de façon à assurer à cet endroit la continuité du plancher que parcourt le marcheur 14.
Enfin ,aux extrémités de son axe 3 , le ballon pourrait être équipé d'anneaux de fixation, pour le retenir attaché peu au-dessus du sol , tout en le laissant libre de tourner autour dudit axe 3 . Ce système serait utile , d'une part pour les essais techniques , autre part pour l'apprentissage des utilisateurs.
Claims (8)
1 - Aérostat propulsé comprenant une enveloppe étanche (1) sensiblement cylindrique ou sphérique , gonflée avec un gaz plus léger que l'air , caractérisé en ce que l'enveloppe (1) a une forme générale de révolution autour d'un axe géométrique horizontal (3) , tandis qudautour de cet axe géométrique (3) , elle comporte un couloir annulaire (2) susceptible de contenir au moins un passager (14) qui se déplace dans le couloir annulaire sans fin (2) ainsi défini , dont le plancher est équipé de pales (12) sensiblement radiales , réparties sur toute sa périphérie et montées coulissantes , pour permettre à chacune d'elles alternativement de dépasser vers l'extérieur ou d'être escamotées vers l'intérieur.
2 - Aérostat propulsé suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que l'ensemble fonctionne suivant le principe de la cage d'écureuil , l'utilisateur (14) se trouvant situé sur le plancher du couloir circulaire (2) , à la partie inférieure de celui-ci , qui est orienté dans un plan vertical , et peut tourner autour de son axe géométrique de révolution horizontal (3).
3 - Aérostat propulsé suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisé en ce que chaque pale (12) peut coulisser alternativement vers l'intérieur ou vers l'extérieur , sous le seul effet de son propre poids
4 - Aérostat propulsé suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisé en ce que l'enveloppe (1) de l'aérostat et les parois latérales (4), (5) du couloir annulaire (2) sont réalisées en un matériau transparent.
5 - Aérostat propulsé suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisé en ce que la plancher périphérique du couloir annulaire (2) est relié à l'enveloppe (1) environnante par une liaison délimitant des orifices (10) qui mettent le couloir annulaire (2) en communication avec l'atmosphère extérieure.
6 - Aérostat propulsé suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisé en ce que le plancher du couloir dans fin (2) est constitué par une succession de panneaux rectangulaires (3) délimitant entre eux des fentes transversales (11).
7 7 - Aérostat propulsé suivant l'une quel- conque des revendications précédentes , caractérisé en ce que chaque pale (12) coulisse librement dans une fente (11) et comporte des butées (13).
8 - Aérostat propulsé suivant la revendication 5 , caractérisé en ce que les ouvertures d'aération (10) sont définies entre des sangles latérales (9) reliant les panneaux (8) du plancher aux bords en regard de l'enveloppe (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8514981A FR2587970A1 (fr) | 1985-10-01 | 1985-10-01 | Aerostat propulse, notamment pour la pratique d'un sport |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8514981A FR2587970A1 (fr) | 1985-10-01 | 1985-10-01 | Aerostat propulse, notamment pour la pratique d'un sport |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2587970A1 true FR2587970A1 (fr) | 1987-04-03 |
Family
ID=9323685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8514981A Withdrawn FR2587970A1 (fr) | 1985-10-01 | 1985-10-01 | Aerostat propulse, notamment pour la pratique d'un sport |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2587970A1 (fr) |
-
1985
- 1985-10-01 FR FR8514981A patent/FR2587970A1/fr not_active Withdrawn
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2018140979A1 (fr) | Dispositif d'auto-équilibrage de structure à roue centrale | |
| FR2587970A1 (fr) | Aerostat propulse, notamment pour la pratique d'un sport | |
| EP0979194B1 (fr) | Engin de loisir nautique motorise | |
| FR2630397A1 (fr) | Aerostat dirigeable | |
| US4744781A (en) | Amphibious toy vehicle | |
| FR2612878A1 (fr) | Tracteur aerien | |
| FR2946616A1 (fr) | Aerostat demontable. | |
| EP1289826B1 (fr) | Coffre pour vehicule deux roues a moteur | |
| FR2610254A1 (fr) | Engin a fonctions multiples utilisable pour les transports aeriens, terrestres et maritimes | |
| FR2552393A1 (fr) | Voile comportant des elements de voile additionnels et bateau equipe de cette voile | |
| FR2630704A1 (fr) | Fuselage motorise agence pour etre suspendu a une voilure | |
| EP0047256A1 (fr) | Vehicule se deplacant sur coussin d'air | |
| FR2761456A1 (fr) | Installation d'eclairage aerien mobile comprenant un ballon captif equipe d'une source lumineuse | |
| EP1003670A1 (fr) | Aerostat pour le transport de materiel et de passagers | |
| FR2880615A1 (fr) | Aeronef a decollage vertical de type pendulaire hybride utilisant une enveloppe d'allegement de systeme de propulsion | |
| FR2681307A1 (fr) | Ballon dirigeable a portance aerodynamique amelioree. | |
| EP0217686A1 (fr) | Perfectionnements apportés aux engins volants du type à voilure parachute | |
| WO1993004919A1 (fr) | Engin de transport aerien, terrestre et maritime | |
| FR2708528A1 (fr) | Véhicule amphibie. | |
| FR2851224A1 (fr) | Aeronefs hybrides, comportant un systeme d'allegement torique et une voilure tournante centrale | |
| EP0575344B1 (fr) | Engin volant du type ultra-leger motorise | |
| WO2021245363A1 (fr) | Aérostat destiné à réaliser des missions de transport d'une charge utile | |
| FR2582284A2 (fr) | Avion convertible en vehicule terrestre | |
| FR2499015A1 (fr) | Vehicule a usage urbain a propulsion humaine | |
| WO1988001587A1 (fr) | Engin nautique a structure portante hybride |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |