FR2580704A1 - Escalier transformable en plan-incline - Google Patents

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    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE LES INSTALLATIONS DE TYPE ESCALIER PERMETTANT A L'AIDE DE DEGRES FIXES DE DESCENDRE OU DE MONTER D'UN NIVEAU A UN AUTRE AINSI QUE CELLES DE TYPE PLAN INCLINE DE MEME UTILISATION. IL S'AGIT D'UN ESCALIER-PLAN COMPOSE DE DEUX LIMONS 1 SUPPORTANT UNE VOLEE DE MARCHES 2 POUVANT PIVOTER SUR LEUR AXE LONGITUDINAL 7 MONTE SUR DES ROULEMENTS A BILLES 8 PAR L'INTERMEDIAIRE D'UNE BIELLE 6 LES RELIANT TOUTES AU MOYEN DE BRAS 4 ET 5 DE MANIERE A CE QU'ELLES FORMENT UN PLAN INCLINE A LA FACON DES ECAILLES. LE SYSTEME EST ACTIONNE SOIT MANUELLEMENT PAR UN LEVIER COUPLE A UN BRAS PRINCIPAL SOIT ELECTRIQUEMENT PAR UN MOTEUR. UN SYSTEME DE SECURITE DISSUADERA TOUTE CIRCULATION PENDANT UNE TRANSFORMATION. PARMI LES APPLICATIONS INTERESSANTES DE L'INVENTION, ON PEUT CITER LES ESCALIERS DES METROS, DES HOPITAUX, DES ADMINISTRATIONS ET DES INDUSTRIES.

Description

La présente invention concerne les installations de type "escalier" permettant à l'aide de degrés fixes ou mobiles de descendre ou de monter d'un niveau à un autre.
Dans les aménagements connus de ce type, les marches sont fixées au limon sauf dans le cas des escaliers mécaniques où elles roulent dessus. I1 existe aussi des escaliers escamotables dont le principe est de libérer la surface au sol par dérobade complète. Ces installations ont toutes leur utilité mais aucune à ce jour ne permet par simple variation de pente de se transformer en un plain incliné autorisant dans cette position le roulement de tout ;hicule à roues. Les dispositifs permettant le transport d'un niveau à un autre d'engins roulants sont les ascenseurs qui sont d'une installation coûteuse et demandent l'aménagement d'éspaces spéciaux.
L'escalier-plan selon l'invention rassemble en une seule installation un escalier normal à marches larges qui peut se transformer à volonté en un plan incliné permettant le roulement de véhicules à roues. Son installation, si elle peut s'effectuer sur mesures, est particulièrement aisée puisqu'il suffit de poser les deux limons et d'y adapter le système de rotation.
La pente est variable selon l'installation et ne dépassera pas 20 à 3080. La hauteur des marches variera en fonction de la pente ainsi que de la hauteur de la denivellation à franchir.
Si la surface au sol reste plus importante que celle d'un escalier de type courant d'environ 30%, elle se justifie néanmoins par la double utilisation d'un même espace. Ainsi tout escalier fixe peut être remplacé par l'escalier-plan sans autres travaux que le scellement des limons.
Le principe selon l'invention permet, par l'intermédiaire d'une bielle de faire pivoter les marches sur leur axe longitudinal de manière à ce qu'elles forment un plan à la façon des écailles.
Les dessins annexés sont, pour la figure I une vue générale de coté à l'échelle de 1/30 ème; pour la figure II une vue de coté du principe de fonctionnement à l'échelle 1/poème; pour la figure III une vue de coté à l'échelle 1/'1; pour la figure IV une coupe de face à l'échelle 1/1; pour la figure
V une vue en plan à l'échelle lil.
Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte deux limons 1 qui supportent les marches 2. Celles ci sont posées sur des lattes 3 les rigidifiant. Sur celles ci se greffe le système de triangulation permettant la solidité du principe pivotant. I1 comporte deux bras de force 4 et un bras principal 5 commandés par la bielle 6. Les lattes sont liées à l'axe longitudinal 7 qui est celui sur lequel pivote la marche. I1 est posé sur deux roulements à billes 8 qui permettent une rotation sans à-coups et aisée.
Ainsi, lorsque le bras principal est vertical, le dispositif est en position d'escalier; lorsque la bielle agit sur ce bras, celui ci fait pivoter l'axe de la marche et elle s'incline pour former le plan incliné. Le pivotement des marches peut être actionné soit à la main par un système de levier 9 couplé à un bras principal ou bien mécaniquement par un moteur actionné sur place par bouton, clef ou carte, soit télécommandé.
Le dispositif, objet de l'invention peut être utilisé dans tous les lieux où la circulation autant piétonnière que à roues est importante et où une installation spécialisée pour celle ci pose des problèmes d'espace et de rentabilité. Par exemple, l'escalier-plan pourrait avec profit être installé dans les métros, favorisant l'accès des handicapés et la circulation de tout engin à roues. I1 pourrait aussi être installé dans les hopitaux où les engins roulants sont florès. I1 pourrait aussi être installé dans les administrations ouvertes au public.
I1 pourrait aussi être installé dans les bâtiments industriels où la circulation piétonne va souvent de pair avec celle des engins à roues. I1 est évident que le système peut être adapté aux diverses utilisations envisagées comme la longueur, la largeur, la hauteur, la décoration, l'habillage des marches, l'installation de rampes fixes ou mobiles etc....
Enfin, le dispositif selon l'invention comportera un système de sécurité protégeant son accès pendant sa transformation et dissuadant toute circulation.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Escalier composé de deux limons fixes (1) supportant une volée de marches (2) métalliques ou non caractérisées par le fait qu'elles peuvent pivoter sur leur axe longitudinal (7) par l'intermédiaire d'une bielle (6) les reliant toutes au moyen de bras (4 et 5) de manière à ce qu'elles forment un plan incliné à la façon des écailles.
2. Escalier-plan selon la revendication 1 caractérisé en ce que les marches (2) reposent sur un axe longitudinal (7) posé sur deux roulements à billes (8) permettant leur rotation.
3. Escalier-pian selon la revendication 1 caractérisé en ce que sa transformation d'escalier en un plan incliné se fait au moyen d'un levier (9) couplé au bras principal (5).
4. Escalier-plan selon la revendication 3 caractérisé en ce que sa transformation d'escalier en un plan incliné se fait au moyen d'un système électrique relié à une des extrémité de la bielle.
5. Escalier-plan selon la revendication 4 caractérisé en ce que son accès pendant sa transformation est protégé par un système de sécurité dissuadant toute circulation.
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Cited By (4)

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