FR2579955A1 - - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN BOUCHON, NOTAMMENT POUR OBTURER HERMETIQUEMENT DES ORIFICES D'ECOULEMENT DE VERNIS DANS DES CARROSSERIES DE VEHICULES AUTOMOBILES. DANS LEDIT BOUCHON, UN EPAULEMENT EST FORME PAR L'ARETE CIRCONFERENTIELLE LIBRE D'UNE LEVRE D'ETANCHEITE DISCOIDO-TRONCONIQUE15 QUI SE RATTACHE A LA HAUTEUR D'UN FOND ENCAISSE10, ET S'ETEND OBLIQUEMENT VERS L'EXTERIEUR EN DIRECTION D'UNE AILE13 SE RACCORDANT A UNE COLLERETTE TRONCONIQUE12. LE FOND10 PRESENTE UN BOMBEMENT CENTRAL11. APPLICATION A LA MISE EN PEINTURE ET A L'ETANCHEITE DE CARROSSERIES DE VEHICULES AUTOMOBILES.

Description

La présente invention se rapporte à un bouchon en élas-

tomère, destiné notamment à obturer hermétiquement des ori-

fices d'écoulement de vernis dans des carrosseries de vé-

hicules automobiles, et comprenant un fond fermé, une aile déformable élastiquement qui coiffe le bord de l'orifice pratiqué dans la pièce, une collerette reliant ledit fond

à ladite aile, ainsi qu'un épaulement situé à la face exter-

ne de la collerette et venant s'appliquer par-derrière

contre le bord opposé dudit orifice.

Un bouchon obturateur de ce genre est déjà connu (DE-U-

8 129 409). La collerette est de section en V et l'aile est

rattachée à la région externe de cette collerette. Un épau-

lement oblique, s'étendant annulairement dans le sens péri-

phérique, est moulé solidairement à la face externe de la

région extérieure de la collerette. A l'aide d'un tel bou-

chon obturateur, l'on obtient une assise mécanique ferme

qui garantit une étanchéité suffisante.

Le fond du bouchon obturateur connu-se trouve sensible-

ment à la hauteur de l'aile, ce qui donne naissance à une

poche de l'autre côté de la pièce. Apres l'afflux et le re-

flux d'évacuation d'une cire liquide d'apprêt destinée à sceller hermétiquement des parties de la carrosserie, de

l'apprêt peut s'accumuler dans cette poche,en n'étant plus -

disponible pour une réutilisation. Un autre inconvénient du

bouchon obturateur connu consiste en ce que son introduc-

tion nécessite l'application d'une force relativement gran-

de. Pour que l'épaulement puisse emprisonner par-derrière le bord de l'orifice, la région externe de la collerette doit

être déformée suffisamment dans le sens radial.

Il est également connu de mouler un bouchon obturateur en un mélange d'élastomères thermoplastiques, l'un de ces élastomères remplissant la fonction d'un adhésif agissant

par fusion, et assurant une solidarisation par collage suf-

fisante avec la pièce de support. L'élastomère thermique-

ment stable conserve sa stabilité de forme et épouse par conséquent la configuration du bouchon (DE-A-3 142 850). Un tel bouchon obturateur prodigue une étanchéité particuliè-

rement efficace, même lorsque l'orifice accuse des toléran-

ces considérables, mais il est relativement compliqué quant

aux matériaux devant être mis en oeuvre.

L'invention a pour objet de fournir un bouchon obtura-

teur en un élastomère, en particulier pour obturer herméti-

quement des orifices d'écoulement de vernis pratiqués dans des carrosseries de véhicules automobiles, qui consiste en un matériau peu onéreux, soit d'un montage aisé et diminue

la consommation de substance de scellement.

Conformément à l'invention, cet objet est atteint par

le fait que l'épaulement est formé par l'arête circonféren-

tielle libre d'une lèvre disco7do-tronconique, qui se rat-

tache à la hauteur du fond encaissé et s'étend à l'oblique

vers l'extérieur en direction de l'aile.

Dans le bouchon conforme à l'invention,le fond occupe une position encaissée. De la sorte, le bouchon forme à la

"face interne" de la pièce non pas une poche, mais une pro-

tubérance. Par conséquent, aucune accumulation ne peut se

produire au voisinage du bouchon obturateur lors du déver-

sement d'une cire liquide.

La lèvre discoTdo-tronconique, dont l'arête libre vient s'appliquer de l'autre côté du bord de l'orifice, peut être aisément déformée lors de la mise en place du bouchon. De

grandes forces d'enfoncement ne sont par conséquent pas né-

cessaires. Néanmoins, la lèvre assure-une étanchéité péri-

phérique suffisante sur la pièce, même lorsque l'orifice ac-

cuse des tolérances considérables et s'écarte de la forme circulaire. Des défauts de planéité peuvent, eux aussi, être aisément compensés au voisinage de l'orifice dans le plan de la pièce. Du fait que la lèvre se rattache à la région du fond, une pression exercée sur ce fond provoque un effet ce traction dans la collerette et dans la lèvre d'étanchéité,

de sorte que l'enfoncement s'en trouve particulièrement fa-

cilité. Selon une réalisation de l'invention, l'aile est de section en arc de cercle, de manière que seul son rebord

externe vienne s'appliquer contre le bord de l'orifice.

Ainsi, l'aile agit à la manière d'une rondelle élastique et elle assure une précharge suffisante pour un bon contact avec la pièce ou, respectivement, pour l'application de la

lèvre d'étanchéité contre le côté opposé. Une aile confi-

gurée de la sorte est toutefois connue par elle-même.

Une autre réalisation de l'invention prévoit que la collerette s'évase tronconiquementdu fond vers l'aile. Cela

permet à la collerette de porter contre la paroi de l'ori-

fice. Ce contact renforce d'une part l'effet d'étanchéité

et, d'autre part, il empêche le bouchon d'effectuer des mou-

vements dans l'orifice, du fait de tolérances affectant ce dernier. Une autre réalisation de l'invention prévoit que le

fond présente un bombement central. Un tel bombement consti-

tue, à la manière d'une nervure, un renfort du fond qui est

particulièrement utile lors de l'insertion du bouchon.

Le bouchon obturateur selon l'invention ne requiert aucune solidarisation collée avec la pièce. Il est toutefois évident que l'invention n'est pas limitée à des bouchons obturateurs pouvant être fixés sans collage. Bien au

contraire, le bouchon peut par exemple consister en un mé-

lange de matières plastiques dont l'un des composants pos-

sède les propriétés d'un adhésif agissant par fusion en

présence des températures considérées.

L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemple nullement limitatif, en regard du dessin annexé sur lequel: la figure 1 est une coupe d'un bouchon obturateur conforme à l'invention; la figure 2 illustre le bouchon de la figure 1, au cours de son insertion dans un orifice pratiqué dans une pièce la figure 3 représente la phase finale du processus d'insertion du bouchon d'après la figure 1; et la figure 4 montre le bouchon selon la figure 1, en

condition insérée.

Avant de commenter dans le détail les particularités illustrées sur le dessin, l'on fera préalablement observer

que chacune des caractéristiques décrites revêt une impor-

tance essentielle pour l'invention, soit en elle-même, soit

combinée à des caractéristiques énoncées dans les revendi-

cations. Le bouchon obturateur illustré sur le dessin possède un fond plan circulaire 10 muni, en son centre, d'un petit

bombement 11. Une collerette tronconique 12, moulée soli-

dairement sur le bord du fond, se prolonge à son autre ex-

trémité par une aile 13 de section en arc de cercle. Cette

aile 13 présente un rebord libre 14 s'étendant circulaire-

ment dans le sens périphérique. Une lèvre d'étanchéité discoidotronconique 15, venue de moulaae sur le bord

externe du fond 10, s'étend à l'oblique vers le haut en di-

rection de l'aile 13. Cette lèvre possède une arête circon-

férentielle libre 16. Le rebord 14 de l'aile 13 et l'arête 16 de la lèvre 15 se trouvent approximativement dans un

plan (voir la figure 1).

Les figures 2 à 4 illustrent, en coupe transversale, une tôle 17 dans laquelle est pratiqué un orifice 18. Pour insérer dans cet orifice 18 le bouchon obturateur d'après la figure 1, une pression est exercée sur le fond 10 dans

la direction d'une flèche F, de sorte qu'il se bombe légè-

rement vers le bas. La disposition du fond 10 encaissée par rapport à l'aile 13 a pour effet que la collerette 12 et la

lèvre d'étanchéité 15 sont tirées à l'intérieur de 1l'ori-

fice 18. La lèvre 15 est alors déformée vers le haut et vers l'intérieur (figure 2), jusqu'à ce qu'elle puisse revenir

élastiquement après avoir franchi l'orifice 18 (voir la fi-

gure 3). A cette fin, l'aile bombée 13 prend provisoirement une forme davantage aplatie. Lorsque la pression cesse de s'exercer, cette aile 13 peut se détendre en partie. Cepen- dant, du fait de la tension résiduelle, l'arête 16 de la lèvre d'étanchéité 15 s'applique contre l'autre côté de la pièce, si bien qu'un contact hermétique est établi sur les côtés opposés de la tôle 17. La collerette tronconique 12

vient alors se plaquer contre la paroi de l'orifice, en in-

terdisant un décalage du bouchon obturateur.

Comme le montre la figure 4, le bouchon obturateur forme une protubérance de l'autre côté de la tôle 17 (opposé à la direction de l'enfoncement), de sorte qu'il ne permet

en aucune manière l'accumulation d'une cire liquide ou sub-

stance analogue.

Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au bouchon décrit et représenté, sans sortir

du cadre de l'invention.

Claims (4)

REVENDICATIONS

1. Bouchon en élastomère, destiné en particulier à ob-

turer hermétiquement des orifices d'écoulement de vernis pratiqués dans des carrosseries de véhicules automobiles, et comprenant un fond fermé, une aile déformable élastiquement qui coiffe le bord de l'orifice pratiqué dans la pièce, une collerette reliant ledit fond à ladite aile, ainsi qu'un

épaulement situé à la face externe de la collerette et ve-

nant s'appliquer par-derrière contre le bord opposé dudit orifice, bouchon caractérisé par le fait que l'épaulement est formé par l'arête circonférentielle libre (16) d'une

lèvre discoido-tronconique (15), qui se rattache à la hau-

teur du fond encaissé (10) et s'étend à l'oblique vers l'ex-

térieur en direction de l'aile (13).

2. Bouchon selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'aile (13) est de section en arc de cercle, de manière que seul son rebord externe (14) vienne s'appliquer

contre le bord de l'orifice.

3. Bouchon selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que la collerette (12) s'évase tronconiquement,

du fond (10) vers l'aile'(13).

4. Bouchon selon l'une quelconque des revendications 1

à 3, caractérisé par le fait que le fond (10) présente un

bombement central (11).