FR2570937A1 - Dispositif d'approvisionnement en curseurs de fermetures a glissiere. - Google Patents

Abstract

CE DISPOSITIF COMPREND UN RAIL2 SUPPORTANT PLUSIEURS CURSEURS SUCCESSIFSS, LES AILES OPPOSEES DE CHAQUE CURSEUR CHEVAUCHANT LE RAIL TANDIS QUE LA TIRETTES3 EST SUSPENDUE AU CORPS DU CURSEUR ET UN CONDUIT3 FORMANT UN CANAL10 DE GUIDAGE DES CURSEURS. LA PARTIE3A D'EXTREMITE SUPERIEURE DU CONDUIT EST CONTIGUE A L'EXTREMITE LIBRE2A DU RAIL POUR RECEVOIR LES CURSEURS SUCCESSIFS. LE CONDUIT3 COMPORTE EGALEMENT UNE FENTE15 DE GUIDAGE, DE MEME LONGUEUR QUE LE CANAL DE GUIDAGE, POUR RECEVOIR LA TIRETTE DE CHAQUE CURSEUR EN POSITION RELEVEE. APPLICATIONS: NOTAMMENT AUX MACHINES DE FINITION DES FERMETURES A GLISSIERE.

Description

Dispositif d'approvisionnement en curseurs de fermetures à glissière.

La présente invention se rapporte à la production de fermetures à glissière et elle concerne plus particulièrement un dispositif pour approvisionner successivement en curseurs un poste d'enfilement de curseurs dans lequel chaque curseur est enfilé sur une paire de bandes

continues de fermetures à glissière.

Le brevet américain n 4 337 877, délivré le 6 juillet 1982, décrit un dispositif pour approvisionner successivement en curseurs un poste d'enfilement de curseurs, un côté formant rebord de chaque corps de curseur étant tourné vers le haut tandis que la tirette est soulevée perpendiculairement au corps du curseur. Ce dispositif suivant l'art antérieur comprend un rail vertical destiné à supporter les curseurs les uns au-dessus des autres sur son bord longitudinal de manière à ce

qu'ils puissent glisser, un côté formant rebord de chaque corps de cur-

seur étant tourné vers le haut tandis que la tirette repose à plat sur le corps du curseur, et un vérin à fluide sous pression comprenant une

tige-poussoir pour pousser la tirette de chaque curseur dans une posi-

tion relevée pendant que le curseur est à l'arrêt au bas du rail verti-

cal. Cet appareil suivant l'art antérieur présente un inconvénient dû

au fait que le vérin à fluide sous pression doit fonctionner en syn-

chronisation avec l'approvisionnement intermittent en curseurs succes-

sifs, ce qui nécessite un réglage minutieux. Un autre inconvénient du dispositif suivant l'art antérieur réside dans le fait que, puisque

l'approvisionnement en curseurs successifs doit être interrompu à plu-

sieurs reprises, un approvisionnement continu et régulier en curseurs est difficilement réalisable. En outre, la présence du vérin à fiuide

sous pression rend compliquée la construction, et donc coûteuse la fa-

brication, de cet appareil connu.

Conformément à la présente invention, un dispositif d'approvi-

sionnement en curseurs comprend un rail destiné à supporter plusieurs curseurs successifs de manière à ce qu'ils puissent glisser depuis un réservoir, les ailes opposées de chaque corps de curseur chevauchant le rail tandis qu'une tirette est suspendue au corps du curseur, et un conduit formant canal de guidage pour le passage des corps successifs de curseurs et dont la partie d'extrémité supérieure est contiguë à une partie d'extrémité libre du rail pour recevoir de celle-ci les curseurs successifs. La partie d'extrémité supérieure du conduit présente un

bord en pente qui peut entrer en contact avec la tirette de chaque cur-

seur lorsque ce dernier glisse vers l'avant sur la partie d'extrémité libre du rail, de manière à relever la tirette perpendiculairement à l'ale du curseur. Le conduit comporte également une fente de guidage,

de même longueur que le canal de guidage, destinée à recevoir la tiret-

te de chaque curseur en position relevée pendant que le corps du cur-

seur se trouve dans le canal de guidage.

La présente invention a donc pour objet de fournir un disposi-

tif pour approvisionner successivement en curseurs un poste d'enfile-

ment de curseurs, de manière continue, régulière et ordonnée, facili-

tant ainsi l'enfilement ultérieur de chaque curseur sur une paire de

bandes continues de fermetures à glissière.

Un autre objet de la présente invention est de fournir un dispositif d'approvisionnement en curseurs, dont la construction est

simple et, par conséquent, la fabrication peu coûteuse.

La présente invention sera bien comprise à la lecture de la

description suivante faite en relation avec les dessins ci-joints, dans

lesquels:

- la figure 1 est une vue partielle en perspective d'un dispo-

sitif d'approvisionnement en curseurs, constituant un exemple de réali-

sation de la présente invention; - la figure 2 est une vue de face, à plus grande échelle, d'une partie du dispositif représenté à la figure 1;

- la figure 3 est une vue en coupe, à plus grande échelle, sui-

vant le plan de coupe III-III de la figure 2; - la figure 4 est une vue en coupe suivant le plan de coupe IV-IV de la figure 2;

- la figure 5 est une vue en coupe, à plus grande échelle, sui-

vant le plan de coupe V-V de la figure 2;

- la figure 6 est une vue en coupe analogue à celle de la figu-

re 5, mais représentant une modification du dispositif; et - la figure 7 illustre la manière dont un curseur est transféré

du conduit à un porte-curseur.

La présente invention est particulièrement utile lorsqu'elle

est réalisée sous la forme d'un dispositif d'approvisionnementen cur-

seurs tel que le représente la figure 1.

Le dispositif comprend généralement un réservoir ou cuvette vi-

brante 1 dans lequel sont stockés plusieurs curseurs S, un rail 2 qui

se prolonge à peu pros horizontalement depuis le réservoir 1 pour sup-

porter les curseurs S successivement et de manière à permettre leur glissement, un conduit 3 pour guider les curseurs successifs S depuis le rail 2 jusqu'à un guide final 6 placé à côté du poste d'enfilement des curseurs o chaque curseur S est enfile sur une paire de bandes

continues F de fermetures à glissière au moyen d'un porte-curseur 5.

Comme le représentent le mieux les figures 3 à 7, chaque curseur S com-

prend un corps de curseur pourvu d'une paire d'ailes parallèles reliées par une pièce S2 de liaison de manière à former entre elles un canal S1

de guidage en Y, et une tirette S3 articulée sur une des ailes.

Comme le représentent les figures 1 et 2, le conduit 3 a une

forme inventée en L, comprenant une partie amont sensiblement horizon-

tale 3b, une partie aval verticale 3d qui se prolonge vers le haut de-

puis le guide final 6, et une partie intermédiaire 3c en forme d'arc

qui relie les parties amont 3b et aval 3d. Le conduit 3 comprend égale-

ment, en prolongement de la partie amont 3b, une partie 3a d'extrémité supérieure placée à côté d'une partie 2a d'extrémité libre du rail 2

pour recevoir les curseurs successifs S d'une manière décrite ci-

dessus. Le conduit 3 forme un canal 10 de guidage qui traverse la par-

tie 3a d'extrémité supérieure, la partie amont 3b, la partie intermé-

diaire 3c et la partie aval 3d pour livrer passage aux corps de cur-

seurs alignés. Le conduit 3 forme également une fente 15 de guidage,

s'ouvrant dans le canal 10 de guidage et de même longueur que ce der-

nier, destinée à recevoir la tirette S3 de chaque curseur en position relev&e (décrite ci-dessous) par rapport au corps du curseur pendant

que ce dernier se trouve dans le canal 10 de guidage.

La- largeur de la fente 15 de guidage est légèrement supérieure à l'épaisseur des tirettes individuelles S3, de sorte que ces dernières

ne peuvent pas tourner autour de leur propre axe. En conséquence, pen-

dant que chaque curseur S est guidé dans et le long du conduit 3, le corps du curseur est empêché de tourner ou de rouler par rapport à

l'axe du canal 10 de guidage.

Comme le représente le mieux la figure 4, la partie 3a d'extré-

mité supérieure du conduit 3 comprend une plaque latérale 7 et une pai-

re de plaques supérieure et inférieure 8, 9 de recouvrement à bride. La

plaque inférieure 9 de recouvrement à bride présente un bord 11 en pen-

te qui entre en contact avec la tirette S3 de chaque curseur S lorsque ce dernier glisse vers l'avant (c'est-à-dire vers la droite à la figure 2) sur la partie 2a d'extrémité libre du rail 2, de manière à relever

progressivement la tirette S3 en la faisant passer de la position ver-

ticale (figure 3) à la position horizontale (figure 5) dans laquelle la tirette S3 se trouve placée perpendiculairement à une aile du corps du curseur. L'extrémité 12 la plus éloignée (figures 2 et 4) de la plaque inférieure 9 de recouvrement à bride est inclinée en diagonale vers l'intérieur pour faciliter le glissement de la tirette S3 sur le bord

11 en pente au début de ce relèvement.

Comme le représente le mieux la figure 5, la partie amont 3b du conduit 3 comprend un élément droit 13 de guidage, ayant en section

droite la forme générale d'un C, et une paire d'éléments latéraux oppo-

sés 14, 14, de même longueur que l'élément 13 de guidage de manière à

recouvrir son ouverture latérale, et espacés latéralement l'un de l'au-

tre afin de former entre eux une partie de la fente 15 de guidage. La construction de la partie intermédiaire 3c est analogue à celle de la partie amont 3b, excepté que l'élément 13 de guidage et les éléments latéraux 14, 14 sont en forme d'arc. La partie aval 3d est également analogue à la partie amont 3b, excepté que l'élément 13 de guidage a une épaisseur plus grande tandis que chaque élément latéral 14 est plus large. En fonctionnement, lorsque le réservoir 1 vibre sous l'action d'un vibreur électromagnétique la (figure 1) de construction connue, les curseurs S placés dans le réservoir se déplacent sur et le long d'une piste en hélice lb pour être ensuite envoyés successivement vers le rail 2 qui se prolonge tangentiellement à la piste en hélice lb. Le rail 2 supporte, de manière à ce qu'ils puissent glisser, les curseurs successifs S dont le c8té avant est tourné vers le haut, les ailes de chaque corps de curseur chevauchant le rail 2 tandis que la tirette S3 est suspendue à l'une des ailes, comme le représente le mieux la figure 3. Les curseurs S glissent les uns derrière les autres sur le rail 2

vers la partie 3a d'extrémité supérieure du conduit 3.

Le glissement des curseurs successifs S se poursuivant, la ti-

rette S3 de chaque curseur S se déplace le long du bord 11 en pente de

la plaque inférieure 9 de recouvrement à bride de la partie 3a d'extré-

mité supérieure du conduit 3, lorsque chaque curseur S arrive à la par-

tie 2a d'extrémité libre du rail 2. Ensuite, lorsque chaque curseur S glisse vers l'avant sur la partie 2a d'extrémité libre du rail 2, la tirette S3 est progressivement relevée par le bord 11 en pente de la

plaque inférieur 9 de recouvrement à bride, comme le représente la fi-

gure 4, jusqu'à ce que la tirette S3 se trouve placée perpendiculaire-

ment à l'aile du curseur (figure 5).

Ensuite, les curseurs successifs S venant du rail 2 se dépla-

cent par gravité dans le conduit 3 vers le guide final 6. Pendant ce temps, la tirette S3 de chaque curseur S est reçue dans la fente 15 de guidage, de sorte qu'elle ne peut pas tourner autour de son propre axe, empêchant ainsi le corps du curseur de tourner ou de rouler par rapport à l'axe du canal 10 de guidage. Dans la partie amont 3b du conduit 3,

chaque curseur S garde la position de la figure 5, dans laquelle le cô-

té avant de chaque curseur S est tourné vers le haut, tandis que dans

la partie aval 3d les curseurs successifs S sont empilés les uns au-

dessus des autres, un des c8tés à rebord de chaque curseur S étant tourné vers le haut, comme le représentent les figures 1 et 2. Ainsi, dans toute partie du conduit 3, la tirette S3 de chaque curseur S garde

sa position relevée perpendiculaire à une aile du curseur.

Enfin, dans le guide final 6, les curseurs successifs S sont amenés un par un au porte-curseur 5 par la poussée d'une tige-poussoir (non représentée) d'un vérin 4 à fluide sous pression, jusqu'à ce que

la tirette S3 soit entièrement introduite dans une rainure 16 de main-

tien du porte-curseur 5, comme le représente la figure 7. A ce moment-

là, le porte-curseur 5 est dans la position horizontale (représentée en traits mixtes à la figure 1) pour recevoir chaque curseur S, puis il pivote dans la position verticale (représentée en traits pleins à la figure 1) dans laquelle une paire de bandes continues F de fermetures à glissière est enfilée dans le canal de guidage en Y du curseur S placé

sur le porte-curseur 5.

Grace à cette disposition, puisque le relèvement des tirettes S3 des curseurs successifs S a lieu lorsque les tirettes S3 glissent simplement sur le bord 11 en pente, il n'est pas nécessaire d'arrêter l'approvisionnement en curseurs successifs S pendant le relèvement de la tirette S3 de chaque curseur. En conséquence, on peut approvisionner en curseurs successifs S, de manière continue, régulière et ordonnée,

le poste d'enfilement des curseurs, améliorant ainsi la cadence de pro-

duction des fermetures à glissière. En outre, du fait que le relèvement des tirettes s'effectue sans l'aide d'un mécanisme-poussoir distinct

tel qu'un vérin à fluide sous pression, le dispositif est de construc-

tion simple et, par conséquent, de fabrication peu coûteuse.

Dans l'exemple illustré de réalisation, le conduit 3 est compo-

sé de quatre parties distinctes 3a, 3b, 3c et 3d jointes bout à bout.

En variante, au moins la partie 3d d'extrémité supérieure et la partie

3b d'amont peuvent être solidaires l'une de l'autre.

Il est préférable que les plaques latérales 14, 14 soient en résine synthétique transparente, ce qui permet à l'opérateur de voir d'un simple coup d'oeil s'il se produit un coincement des curseurs S

dans le conduit 3 à cause d'une matière étrangère telle que de la pous-

sière. De plus, les plaques latérales transparentes 14, 14 peuvent être solidaires l'une de l'autre pour faciliter le guidage de la tirette S3,

comme le représente la figure 6.

La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réali-

sation qui viennet d'être décrits, elle est au contraire susceptible de

variantes et de modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art.

R E V E N D I CAT I ON S

1. Dispositif pour approvisionner en curseurs successifs (S) de

fermetures à glissière un poste d'enfilement de curseurs dans une ma-

chine de finition de fermetures à glissière, chacun des curseurs (S) comprenant un corps de curseur pourvu d'une paire d'ailes parallèles,

et une tirette (S3) articulée sur une des ailes, ce dispositif compre-

nant: un réservoir (1) prévu pour être placé au-dessus du poste d'en-

filement des curseurs et dans lequel sont stockés plusieurs curseurs

(S); un guide final (6) prévu pour être placé à c8té du poste d'enfile-

ment des curseurs pour recevoir les curseurs (S) un par un afin d'approvisionner le poste d'enfilement des curseurs; un rail (2) qui se

prolonge depuis le réservoir (1) pour supporter les curseurs (S) suc-

cessivement et de manière à permettre leur glissement, les ailes de chaque corps de curseur chevauchant le rail (2) tandis que chaque tirette (S3) est suspendue au corps du curseur; un conduit (3) qui se prolonge vers le haut depuis le guide final (6) et qui se termine par une partie (3a) d'extrémité supérieure placée près d'une partie (2) d'extrémité libre du rail (2) pour en recevoir les curseurs successifs (S); et un moyen pour placer la tirette (S3) perpendiculairement à une aile de chaque corps de curseur; caractérisé en ce que ce moyen est un bord (11) en pente qui se prolonge sur la partie (3a) d'extrémité supérieure du conduit (3), ce bord (11) en pente entrant en contact avec la tirette (S3) de chaque curseur (S) lorsque ce dernier glisse vers l'avant sur la partie (2a) d'extrémité libre du rail (2), de manière à relever progressivement la

tirette (S3) jusqu'à ce qu'elle soit perpendiculaire à une aile de cha-

que corps de curseur; et en ce que le conduit (3) comprend sur toute sa longueur un canal (10) de guidage pour le passage des corps successifs de curseur, et une fente (15) de guidage, s'ouvrant dans le canal (10) de guidage et de même longueur que ce dernier, destinée à recevoir la tirette (S3) de chaque curseur(S) dans cette position relevée pendant que le corps du curseur correspondant se trouve dans le canal (10) de guidage. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le conduit (3) comprend une partie amont sensiblement horizontale (3b) et contiguë à la partie (3a) d'extrémité supérieure, une partie aval verticale (3d) qui se prolonge vers le haut depuis le guide final (6), et une partie intermédiaire (3c) en forme d'arc qui relie les parties

amont (3b) et aval (3d).

3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la partie (3a) d'extrémité supérieure est solidaire de la partie amont (3b). 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le rail (2) se prolonge à peu près horizontalement dans la partie (3a)

d'extrémité supérieure du conduit (3).

5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le conduit (3) comprend un élément (13) de guidage ayant en section

droite la forme générale d'un C, et une paire d'éléments latéraux oppo-

sés (14), (14), de même longueur que l'élément (13) de guidage de mani-

ère à recouvrir son ouverture et espacés latéralement l'un de l'autre.

6. Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que

ces éléments latéraux (14), (14) sont constitués d'une résine synth&ti-

que transparente.

7. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que

la partie (3a) d'extrémité supérieure du conduit (3) comprend une pla-

que latérale (7) et une paire de plaques supérieure et inférieure (8), (9) de recouvrement à bride, une bride de la plaque inférieure (9) de recouvrement à bride étant en pente et ayant son extrémité (12) la plus

éloignée inclinée en diagonale vers l'intérieur.