FR2564074A1 - Z-shaped continuous bucket conveyor - Google Patents
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Abstract
Description
Transporteur continu à godets en forme de Z La présente invention concerneThe present invention relates to a Z-shaped bucket conveyor
un transporteur continu à godets en forme de Z, comprenant des chaînes sans fin parallèles passant autour de plusieurs roues à chaîne et entraînées simultanément au moyen d'une roue a continuous Z-shaped bucket conveyor, comprising parallel endless chains passing around several chain wheels and driven simultaneously by one wheel
d'entratnement à chaîne.chain drive.
Ces transporteurs à godets sont utilisés pour puiser une charge These bucket conveyors are used to draw a load
rassemblée à leur partie inférieure et pour élever la charge ainsi puisée. assembled at their lower part and to raise the load thus drawn.
Contrairement aux convoyeurs à bande, ils ne peuvent toutefois élever de façon continue la charge qui est acheminée de manière continue jusqu'au Unlike belt conveyors, they cannot, however, continuously raise the load which is conveyed continuously up to
point de départ de l'élévation.starting point of the elevation.
La présente invention vise à répondre aux besoins de perfectionne- The present invention aims to meet the needs for perfection-
ment des transporteurs à godets en forme de Z. A cet effet, elle a pour Z-shaped bucket conveyors.
objet un transporteur continu à godets du type mentionné au premier para- subject a continuous bucket conveyor of the type mentioned in the first paragraph
graphe ci-dessus, qui se caractérise en ce qu'il comprend quatre chaînes i5 sans fin; plusieurs godets en forme de barquettes, comportant chacun des joints de connexion avant latéraux opposés, connectés à deux chatnes sans fin constituant les chaînes intérieures, et des points de connexion latéraux arrière opposés, connectés aux deux autres chaînes sans fin constituant les chaînes extérieures; et lin châssis destiné à recevoir les chamnes above graph, which is characterized in that it comprises four endless i5 chains; several tub-shaped buckets, each comprising opposite front connection joints, connected to two endless chains constituting the internal chains, and opposite rear connection points, connected to two other endless chains constituting the external chains; and linen chassis intended to receive the chamnes
sans fin, les roues à chamne et les godets. endless wheels with buckets and buckets.
Un mode de réalisation préféré de la présente invention va main- A preferred embodiment of the present invention will main-
tenant être décrit, à titre d'exemple nullement limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique montrant un transporteur continu à godets conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective éclatée montrant un godet pourvu d'un moyen de connexion; - la figure 3 est une vue montrant une structure de connexion de' godet; - la figure 4 est une vue montrant la connexion entre un pivot et une douille de la structure de connexion du godet de la figure 3; - la figure 5 est une vue montrant une structure perfectionnée de connexion de godets; et - les figures 6 et 7 sont des vues en perspective montrant un holding be described, by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a schematic view showing a continuous bucket conveyor according to the invention; - Figure 2 is an exploded perspective view showing a cup provided with a connection means; - Figure 3 is a view showing a connection structure of 'bucket; - Figure 4 is a view showing the connection between a pivot and a socket of the connection structure of the cup of Figure 3; - Figure 5 is a view showing an improved bucket connection structure; and - Figures 6 and 7 are perspective views showing a
godet.bucket.
La figure 1 montre un transporteur en forme de Z. Sur cette figure Figure 1 shows a Z-shaped conveyor. In this figure
la référence numérique 300 désigne le châssis du transporteur, les réfé- reference numeral 300 designates the chassis of the transporter, references
rences numériques 312 et 313 désignent des groupes de roues à chalne Numerical references 312 and 313 denote groups of chalne wheels
situées respectivement aux extrémités inférieure et supérieure cu trans- located respectively at the lower and upper cu
porteur, et les références numériques 314, 315, 316a,316b, 317a, et 317b désignent des groupes de roues à chaîne ou des roues à carrier, and the reference numerals 314, 315, 316a, 316b, 317a, and 317b denote groups of chain wheels or wheels with
chatne situées en des points intermédiaires de changement de direc- catne located at intermediate change of direction points
tion du trajet du transporteur. Chacun des groupes de roues à chatne 312, 313, 314 et 315 est formé de quatre roues à chaîne juxtaposées calées sur un arbre commun. Quatre chaînes sans fin parallèles 305a à 305d sont entraînées autour des quatre roues à chaîne de chaque groupe; Les deux chaînes sans fin extérieures 305a et 305b passent aussi autour des roues à chaîne 316a et 317a. Les deux chaînes sans fin intérieures 305c et 305d passent aussi autour des roues à chaîne 316b et 317b.Chacun des godets tion of the carrier's journey. Each of the chateau wheel groups 312, 313, 314 and 315 is formed by four juxtaposed chain wheels wedged on a common shaft. Four parallel endless chains 305a to 305d are driven around the four chain wheels of each group; The two outer endless chains 305a and 305b also pass around the chain wheels 316a and 317a. The two inner endless chains 305c and 305d also pass around the chain wheels 316b and 317b. Each of the buckets
306 a ses points de support latéraux arrière opposés rattachés respective- 306 has its respective opposite rear side support points attached-
ment aux deux chaînes sans fin intérieures 305c et 305d. La roue à chaTne 313 située au sommet du transporteur est mise en rotation par le moteur d'entraînement 304 en provoquant ainsi le déplacement des différents godets 306 le long du châssis 300. La référence numérique 301 désigne un convoyeur qui est couplé à l'extrémité inférieure du transporteur en forme de Z. La référence numérique 303 désigne une trémie qui reçoit la charge tombant de l'extrémité libre supérieure du transporteur en forme de Z. En se référant à la figure 2, on voit qu'une patte 336 est fixée au godet 306, de chaque côté, en un point de support arrière. Une bielle 339 est montée à rotation sur la patte 336, avec son axe 338 inséré dans un trou 337 formé dans la patte 336. La patte 336 peut avoir la même forme qu'une patte 327 au point de support avant. Toutefois, dans le présent exemple, une encoche 328b est formée dans sa partie avant. Elle est fixée ment to the two internal endless chains 305c and 305d. The chain wheel 313 located at the top of the conveyor is rotated by the drive motor 304 thereby causing the displacement of the various buckets 306 along the chassis 300. The reference numeral 301 designates a conveyor which is coupled at the end lower of the Z-shaped conveyor. The reference numeral 303 designates a hopper which receives the load falling from the upper free end of the Z-shaped conveyor. Referring to FIG. 2, it can be seen that a tab 336 is fixed at bucket 306, on each side, at a rear support point. A connecting rod 339 is rotatably mounted on the tab 336, with its axis 338 inserted in a hole 337 formed in the tab 336. The tab 336 may have the same shape as a tab 327 at the front support point. However, in the present example, a notch 328b is formed in its front part. It is fixed
à la plaque latérale associée du godet 306. to the associated side plate of bucket 306.
Une butée 340 fait saillie extérieurement sur la plaque latérale du godet, à l'arrière de la patte 336. La bielle 339 comporte un arbre arrière 341 fixé à sa partie supérieure. Un bras 342 est relié à l'extrémité frontale de l'arbre arrière 341. Il enjambe la chaine sans fin intérieure 305c et s'étend jusqu'à la chaîne sans fin extérieure 305a. La chaîne sans fin 305aest reliée par un boulon 343 et un écrou 344 à l'extrémité extérieure du bras 342. Le bras 342 est relié à l'arbre arrière 341 par ajustement dans A stop 340 protrudes externally on the side plate of the bucket, at the rear of the tab 336. The connecting rod 339 has a rear shaft 341 fixed to its upper part. An arm 342 is connected to the front end of the rear shaft 341. It spans the internal endless chain 305c and extends to the external endless chain 305a. The endless chain 305a is connected by a bolt 343 and a nut 344 to the outer end of the arm 342. The arm 342 is connected to the rear shaft 341 by adjustment in
son trou 346 de l'arbre 341 et par serrage d'un écrou 345 sur ce dernier. its hole 346 of the shaft 341 and by tightening a nut 345 on the latter.
En se référant à la figure 3, on voit qu'un axe 601 faisant saillie extérieurement sur la paroi latérale du godet 306 est ajusté librement dans un coussinet 602 faisant saillie sur la chaîne associée. La périphérie in- terne du coussinet 602 vient sensiblement en prise avec la moitié inférieure de l'axe 601 sur la longueur X à l'intérieur du coussinet 602 afin de supporter Referring to FIG. 3, it can be seen that an axis 601 projecting outwardly from the side wall of the bucket 306 is freely adjusted in a bearing 602 projecting from the associated chain. The internal periphery of the pad 602 substantially engages the lower half of the axis 601 along the length X inside the pad 602 in order to support
la charge.load.
Quand le transporteur est utilisé fréquemment, un jeu supplémentaire est produit naturellement entre l'axe 601 et le coussinet 602. En conséquence, l'état du contact entre l'axe 601 et le coussinet 602 qui est normalement celui représenté sur la figure 4A serait changé en celui visible sur la When the conveyor is used frequently, an additional clearance is naturally produced between the axis 601 and the bearing 602. Consequently, the state of contact between the axis 601 and the bearing 602 which is normally that shown in FIG. 4A would be changed to the one visible on the
figure 4B dans le cas de vibrations du godet provoquées par une cause quel- FIG. 4B in the case of vibrations of the bucket caused by some cause
conque. L'état représenté sur la figure 4B est déconseillé du point de vue conch. The state shown in Figure 4B is not recommended from the point of view
de la sécurité.of security.
Un état similaire se produirait si un axe était prévu sur le côté A similar condition would occur if an axis was provided on the side
du godet.of the bucket.
La figure 5 représente une chaîne qui peut résoudre le problème Figure 5 shows a chain that can solve the problem
évoqué ci-dessus.mentioned above.
Un maillon de chaîne 603 comporte un trou 605 dans sa partie cen- A chain link 603 has a hole 605 in its central part
trale et un coussinet 606 est ajusté dans le trou 605 et fixé au maillon. trale and a pad 606 is fitted in the hole 605 and fixed to the link.
Le coussinet 606 est de préférence réalisé en un acier tenace. The pad 606 is preferably made of tough steel.
Un axe, par exemple l'axe 601, représenté sur la figure 3 et faisant saillie sur le godet, est ajusté dans le coussinet 606 sur toute sa longueur. Dans cette structure, la charge est supportée par toute la An axis, for example the axis 601, shown in Figure 3 and projecting from the bucket, is adjusted in the bearing 606 over its entire length. In this structure, the load is supported by the entire
largeur de la chaîne 603. Dans ce cas, l'usure locale de l4axe et du cous- width of chain 603. In this case, local wear of the axle and the
sinet est extrêmement réduite comparativement au cas de la disposition sinet is extremely reduced compared to the case of disposal
selon la figure 3. En outre, une rotation plus régulière peut être garantie. according to figure 3. In addition, a more regular rotation can be guaranteed.
La figure 6 représente une vue en perspective d'un exemple de godet 306. Le transporteur nécessite une surveillance suffisante pour son fonctionnement. Dans cet exemple, le corps du godet comporte une fenêtre en verre 306a sur chacune de ses parois latérales. La fenêtre en verre 306a facilite l'observation de l'état de la charge à transporter et permet une détection précoce d'anomalies. La localisation et la forme de la fenêtre FIG. 6 represents a perspective view of an example of bucket 306. The transporter requires sufficient monitoring for its operation. In this example, the bucket body has a glass window 306a on each of its side walls. The glass window 306a facilitates the observation of the state of the load to be transported and allows early detection of anomalies. The location and shape of the window
en verre peuvent être modifiées judicieusement en fonction du fonctionnement. glass can be changed judiciously depending on the operation.
Comme matériau constituant la fenêtre, on peut utiliser des résines As the window material, resins can be used
synthétiques hautement transparentes, ainsi que du verre. highly transparent synthetics, as well as glass.
Le corps du godet peut être peint d'une couleur qui forme un bon contraste avec celle de la charge à transporter. De cette manière, on facilite en outre la surveillance de la charge eni cours de transport, à travers la fenêtre. En outre, seul un des godets utilisés dans le transporteur peut The body of the bucket can be painted in a color which contrasts well with that of the load to be transported. In this way, it is also easier to monitor the load during transport, through the window. In addition, only one of the buckets used in the conveyor can
être peint avec une peinture de couleur différente de celle des autres godets. be painted with a paint of a different color than that of other buckets.
De cette manière, il est possible de déterminer rapidement le nombre de tours In this way, it is possible to quickly determine the number of turns
ainsi que la position d'un godet déterminé. as well as the position of a determined bucket.
Par ailleurs, les godets du transporteur peuvent être peints avec des peintures de couleurs différentes correspondant aux capacités ou aux sortes de charges. Ceci permet d'augmenter l'efficacité de la commande du fonctionnement et d'améliorer la commande de sécurité en y ajoutant un aspect In addition, the conveyor cups can be painted with paints of different colors corresponding to capacities or kinds of loads. This increases the efficiency of the operation control and improves the safety control by adding an aspect
esthétique.aesthetic.
En outre, le corps du godet peut être réalisé en une résine synthé- In addition, the bucket body can be made of synthetic resin.
tique dépendant du type de charge transporté. Le godet en résine synthétique permet une réduction de poids, un meilleur rendement du transport et une réduction du coût de l'installation de transport. Par ailleurs, quand le godet est réalisé en une résine synthétique transparente, la surveillance tick depending on the type of load carried. The synthetic resin bucket allows a reduction in weight, better transport efficiency and a reduction in the cost of the transport installation. Furthermore, when the bucket is made of a transparent synthetic resin, monitoring
peut être extrêmement facilitée.can be extremely facilitated.
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