FR2563471A1 - Galet de roulement d'engin de levage notamment pour chariots suspendus ou de grues - Google Patents
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- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B17/00—Wheels characterised by rail-engaging elements
- B60B17/0055—Wheels characterised by rail-engaging elements with non-elastic tyres (e.g. of particular profile or composition)
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Abstract
GALET CARACTERISE EN CE QUE LA PARTIE TRONCONIQUE ALLANT EN DIMINUANT 2 EST DIRIGEE DE LA SURFACE DE ROULEMENT CYLINDRIQUE 1 VERS LE BOUDIN 3.
Description
" Galet de roulement d'engin de levage notamment pour
chariots suspendus ou de grues".-
La présente invention concerne un galet de roulement d'engin de levage tel que grue, galet qui roule sur une aile d'une poutre par l'intermédiaire de sa
surface de roulement cylindrique et d'une partie tronconi-
que adjacente allant en diminuant, et dont le boudin est
guidé le long de la poutre.
Un tel galet de roulement de grue est connu selon DE 811 021 et est utilisé de façon générale pour les chariots suspendus d'installations de levage ou de grues. La partie diminuée de la surface de roulement va
en s'éloignant du boudin, si bien que la forme de la sur-
face de roulement et de la partie rétrécie ainsi que du boudin correspond à la forme des roues de chemins de fer,
connue. Dans le cas de grues, les galets de roulement rou-
lent de préférence sur les ailes de poutre en I ou de pou-
tre en caisson, et les ailes sont en saillie par rapport aux entretoises. Dans le cas de poutres de grues, de
chemins de levage ou de palans, la contrainte en fléchisse-
ment au niveau de la bride, agissant sur l'aile de la pou-
tre correspond à une partie importante de la contrainte exercée, si bien qu'il faut dimensionner plus fortement la poutre à cause de cette contrainte que cela ne serait nécessaire pour une répartition plus avantageuse des charges. La présente invention a pour but de créer un galet de roulement de grue qui permet de réduire les contraintes en fléchissement exercées sur l'aile de
la poutre.
A cet effet, l'invention concerne un galet de roulement du type ci-dessus, caractérisé en ce que la partie tronconique allant en diminuant est dirigée
de la surface de roulement cylindrique vers le boudin.
Cette structure permet de ne plus solli-
citer les ailes des poutres au niveau de leur bord mais au voisinage de l'âme portante, de sorte que les ailes
sont moins sollicitées.
L'importance de la partie diminuée est suivant la forme de la poutre de 2 à 5 et cette partie a une longueur sensiblement égale à celle de la surface de roulement cylindrique; elle reJoint le boudin par un arrondi ou congé et le boudin a une section allant en
diminuant du côté tourné vers la surface de roulement.
La présente invention sera décrite de plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation d'un galet selon l'invention représenté schématiquement en coupe à l'unique figure qui montre également une partie
de la poutre, de son aile et de son âme.
Selon l'exemple de réalisation, le galet comporte une partie allant en diminuant 2 entre la surface de roulement 1 et le boudin 3. L'angle a de la partie allant en diminuant est égal à 3 ; la longueur de la partie allant en diminuant est égale à celle de la
surface de roulement, cylindrique, cette dernière rejoin-
gnant la surface frontale 6 du galet par un arrondi 5.
La partie allant en diminuant 2 rejoint le boudin 3 par l'intermédiaire d'un arrondi ou congé 4; le pied 3a du boudin 3 est plus large que sa pointe 3b. Le bord d'une poutre représentée par les lignes en traits mixtes se trouve au niveau de la partie allant en diminuant et n'est pas
sollicité par le galet de roulement.
2.563471
RE V E ND I CA T I 0 NS
1 ) Galet de roulement d'engin de levage tel que grue, galet qui roule sur une aile d'une poutre par l'intermédiaire de sa surface de roulement cylindrique et d'une partie tronconique adjacente allant en diminuant, et dont le boudin est guidé le long de la poutre, galet caractérisé en ce que: la partie tronconique allant en diminuant (2) est dirigée de la surface de roulement cylindrique (1) vers le boudin
(3).
2 ) Galet de roulement selon la reven-
dication 1, caractérisé en ce que:
la partie diminuée (2) correspond à 2-5 .
3 ) Galet de roulement selon la reven-
dication 1, caractérisé en ce que: la partie diminuée (2) a une longueur sensiblement égale
à celle de la surface de roulement (1), cylindrique.
4 ) Galet de roulement selon la reven-
dication 1, caractérisé en ce que: à la transition entre la partie allant en diminuant (2)
et le boudin (3), il est prévu un arrondi (4).
5 ) Galet de roulement selon la reven-
dication 1, caractérisé en ce que: le boudin (3) a une section en biais allant de son pied
(3a) jusqu'à son sommet (3b) du coté tourné vers la sur-
face de roulement.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE3415868A DE3415868C2 (de) | 1984-04-28 | 1984-04-28 | Kranlaufrad |
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|---|---|
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| FR2563471B1 FR2563471B1 (fr) | 1989-06-30 |
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| IT (1) | IT1184784B (fr) |
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| IT1184784B (it) | 1987-10-28 |
| DE3415868A1 (de) | 1985-10-31 |
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