FR2545133A1 - Construction prefabriquee transportable et extensible - Google Patents
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Abstract
CETTE CONSTRUCTION COMPREND PRINCIPALEMENT UNE STRUCTURE PRINCIPALE A ET DEUX SOUS-ENSEMBLES MOBILES B ET C. EN POSITION DE TRANSPORT, CES DEUX SOUS-ENSEMBLES SONT EMBOITES DANS LA STRUCTURE PRINCIPALE ET L'ENCOMBREMENT AUTORISE UN TRANSPORT PAR ROUTE OU PAR CHEMIN DE FER. POUR AMENER LA CONSTRUCTION DANS SA CONFIGURATION D'UTILISATION, IL SUFFIT DE METTRE EN PLACE DES ELEMENTS COMPLEMENTAIRES D'OSSATURE 31, 32 ET DE DEPLACER EN TRANSLATION LES DEUX SOUS-ENSEMBLES B ET C. LES OPERATIONS SUPPLEMENTAIRES SONT TRES SIMPLES DE SORTE QUE LE DELAI DE MISE EN OEUVRE EST REDUIT A QUELQUES HEURES.
Description
a présente invention concerne les constructions préfabriquées pouvant être utilisées,notamment comme habitations secondaires,habitations de loisirs,habitations pour villages de vacances,pour chantiers ou autres.
On a déjà réalisé de telles constructions sous une forme modulaire,chaque module constituant une ou plusieurs pièces et les différents modules étant assemblés sur place à volonté suivant la configuration souhaitée.Cependant,cette conception modulaire présente un certain nombre d'inconvé- nients
- leur assemblage et leur montage sont difficiles et nécessitent la présence sur le chantier d'engins de manutention lourds,tels que des grues,ainsi que la présence d'une main d'oeuvre spécialisée ; ils sont par ailleurs tributaires des intempéries
- la durée de mise en place et de mise en service est importante,d'une part du fait de la difficulté de montage et,d'autre part,parce qu'il est nécessaire de compléter sur le site et après ce montage les divers équipements (installation électrique,plomberie et sanitaire, etc....)
- l'encombrement des diffrents modules étant impor tnt,cela pose des problèmes au niveau du transport
- cet encombrement important et la nécessité d'utiliser des engins de manutention limitent les possibilités d'utilisation de ce type de construction compte tenu des moyens d'accès et d'évolution qui sont nécessaires pour ces engins.
- leur assemblage et leur montage sont difficiles et nécessitent la présence sur le chantier d'engins de manutention lourds,tels que des grues,ainsi que la présence d'une main d'oeuvre spécialisée ; ils sont par ailleurs tributaires des intempéries
- la durée de mise en place et de mise en service est importante,d'une part du fait de la difficulté de montage et,d'autre part,parce qu'il est nécessaire de compléter sur le site et après ce montage les divers équipements (installation électrique,plomberie et sanitaire, etc....)
- l'encombrement des diffrents modules étant impor tnt,cela pose des problèmes au niveau du transport
- cet encombrement important et la nécessité d'utiliser des engins de manutention limitent les possibilités d'utilisation de ce type de construction compte tenu des moyens d'accès et d'évolution qui sont nécessaires pour ces engins.
On connaît également des unités d'habitation comportant des parois latérales articulées par des charnières sur une structure centrale et qui,en position repliée,peuvent être transportées relativement aisément.Cependant,l'amé- nagement de telles unités est difficile et le volume gagné lors du déplacement n'est guère utilisable que comme auvent et non comme une partie de l'habitation proprement dite.
Le but recherché par cette invention est par conséquent de réaliser une construction préfabriquée qui permet te de remédier à ces divers inconvénients,dont la fabrication puisse être poussée aussi loin que possible en usine, dont le montage se réduise à des opérations très simples et qui soit néanmoins confortable et agréable.
A cet effet,l'invention'a pour objet une construction préfabriquée, caractérisée en-ce qu'elle comprend une structure principale et au moins un sous-ensemble monté de façon télescopique par rapport à la structure principale et pouvant être déplacé en translation, entre une position dans laquelle ce sous-ensemble est emboité dans la structure principale pour constituer un ensemble transportable, et une position dans laquelle il est déployé par rapport à cette structure principale.pour constituer une habitation.
Suivant d'autres caractéristiques
- la structure principale comporte une embase dont certains éléments délimitent des pistes pour des organes de roulement ou de glissement que porte le ou chaque sousensemble mobile
- lesdits éléments de l'embase sont prolongés par des éléments d'ossature complémentaires rapportés et fixés sur ladite embase
- en position déployée,les sous-ensembles mobiles sont en appui contre des butées portées par les éléments d'ossature complémentaires et sont bloques dans cette position par la mise en place d'un plancher dans la partie de la structure principale qu'ils occupaient en position de transport
- la structure principale et lc/ou chaque sousensemble comporte une toiture,chaque toiture comportant des organes complémentaires d'étanchéité qui viennent en contact, dans la position déployée du/ou de chaque sous-ensemble.
- la structure principale comporte une embase dont certains éléments délimitent des pistes pour des organes de roulement ou de glissement que porte le ou chaque sousensemble mobile
- lesdits éléments de l'embase sont prolongés par des éléments d'ossature complémentaires rapportés et fixés sur ladite embase
- en position déployée,les sous-ensembles mobiles sont en appui contre des butées portées par les éléments d'ossature complémentaires et sont bloques dans cette position par la mise en place d'un plancher dans la partie de la structure principale qu'ils occupaient en position de transport
- la structure principale et lc/ou chaque sousensemble comporte une toiture,chaque toiture comportant des organes complémentaires d'étanchéité qui viennent en contact, dans la position déployée du/ou de chaque sous-ensemble.
L'invention va etre décrite plus en détail cidessous en se référant aux dessins annexés,donnés uniquement à titre d'exemple et sur lesquels
- la Fig.1 est une vue schématique en plan d'une construction suivant l'invention,en position de transport
- la Fig.2 est une vue en élévation latérale suivant la flèche F de la Fig.1
- la Fig.3 est une vue en plan de la construetion,en position déployée
- la Fig.4 est une vue en plan représentant le socle ou l'embase de la construction
- la Fig.5 est une vue en coupe montrant le détail des moyens de guidage entre un sous-ensemble mobile et la structure fixe
- la Fig.6 est une vue de détail en coupe représentant la zone de jonction entre les éléments de toiture
- la Fig.7 est une vue de détail en coupe moptrant le montage d'un élément de toiture formant auvent.
- la Fig.1 est une vue schématique en plan d'une construction suivant l'invention,en position de transport
- la Fig.2 est une vue en élévation latérale suivant la flèche F de la Fig.1
- la Fig.3 est une vue en plan de la construetion,en position déployée
- la Fig.4 est une vue en plan représentant le socle ou l'embase de la construction
- la Fig.5 est une vue en coupe montrant le détail des moyens de guidage entre un sous-ensemble mobile et la structure fixe
- la Fig.6 est une vue de détail en coupe représentant la zone de jonction entre les éléments de toiture
- la Fig.7 est une vue de détail en coupe moptrant le montage d'un élément de toiture formant auvent.
Dans l'exemple représenté aux dessins1 la construction suivant l'invention comprend une structure ou cellule principale A et deux sous-ensembles B,C montés de fa çon télescopique par rapport à cette structure principale et pouvant occuper soit une position de transport ou de stockage représentée à la Fig.l,soit une position déployée correspondant à l'utilisation normale de la construction représentée sur la Fig.3.
En position de transport ou de stockage,on voit que l'ensemble a une section horizontale rectangulaire dont l'encombrement correspond au gabarit routier autorisé.Cet ensemble forme en quelque sorte un conteneur de forme générale parallépipédiqùe dont la face supérieure n'est cependant pas plane mais constitue une partie de la toiture de la construction.
La strucutre principale a en plan une forme rectangulaire et délimite les deux petits côtés 1fui2 ainsi qu'une partie 3 de l'un des grands côtés du rectangle.
Elle contient un ensemble sanitaire qui occupe approximativement le quart de sa surface et constitue un coin cuisine D et une salle de bains E entièrement équipés.Elle délimite également une entrée et une partie d'une pièce principale F.
Les deux sous-ensembles mobiles B et C sont montés de façon à pouvoir se déplacer en translation parallélement aux petits côtés du rectangle et occupent, en position de transport la partie restante de ce rectangle.
Le premier B de ces sous-ensembles s'étend sur toute la longueur de la structure principale,sur la largeur dé cette dernière qui reste disponible compte tenu de la présence du sous-ensemble sanitaire.Le deuxième sous-ensemble mobile C occupe la partie du rectangle qui se trouve dans le prolongement longitudinal de ce sous-ensemble sanitaire.
La structure principale A comprend principalement une ossature légère ,. qui peut être métallique ou réalisée en bois.Cette ossature comprend un socle ou une embase formé par un cadre 6 tubulaire et par des éléments transversaux 7a,7b et longitudinaux 8 disposés entre les côtés de ce cadre.Parmi les éléments transversaux,certains,au nombre de cinq dans l'exemple représenté,sont constitués par des tubes 7a de section rectangulaire visibles sur la Fig.4 et qui servent de pistes ou de rails pour des organes de roulement ou de glissement portés par les sous-ensembles mobiles.
Cette structure principale est complété par des éléments d'ossature verticaux qui peuvent être constitués également par des tubes et/oupar des profilés de orme convenable, entre lesquels sont disposés des panneaux formant les parois 1,2,3 et qui peuvent par exemple etre constitués par deux feuilles de contreplaqué entre lesquelles est disposé un matériau isolant.Ces panneaux verticaux comportent le cas échéant portes et fenetres.Cette structure est complétée par une toiture 9 qui peut, comme cela est repré- senté à la Fig.2 etre à deux pentes et constituée par des profilés 10 par exemple en section en I,de la Société
VALLOUREC,désignés par la marque " CLOOFIX ",sur lesquels sont fixés des panneaux il eux-memes recouverts d'éléments de couverture tels que des shingles 12 (Fig.6).
VALLOUREC,désignés par la marque " CLOOFIX ",sur lesquels sont fixés des panneaux il eux-memes recouverts d'éléments de couverture tels que des shingles 12 (Fig.6).
Sous le socle ou l'embase de la cellule principale sont fixés des supports 13 en forme de patins,facilitant la manutention dé l'ense:nble et servant de supports lors de la mise en oeuvre.
Les sous-ensembles mobiles B et C sont pour l'essentiel réalisés de la meme façon que la structure ou cellule principale et comportent une ossature,également métallique ou en boisa constituée d'éléments horizontaux inférieurs 21,22,23 constituant une embase,d'éléments verticaux et d'éléments horizontaux supérieurs,cette ossature étant complétée par des panneaux 24 réalisés comme ceux de la cellule principale et par une toiture 25 qui est également réalisée comme la toiture de la cellule principale.Chaque sous-ensemble B,C délimite tout ou partie d'un côté longitudinal et tout ou partie de deux côtés latéraux de l'habitation.Le sous ensemble B'qui s'étend sur toute la longueur de la construction délimite une partie de la pièce principale F,un placard et une cabine H pouvant recevoir deux lits superposés.Le sous-ensemble C délimite fime partie de la pièce ce principale F.
Comme cela apparalt sur la Fig.5,les embases des sous-ensembles mobiles comportent ds éléments transversaux 23,parallèles aux petits côtés du rectangle de la cellule fixe,qui sont disposés immediatement au-dessus des élé ments transversaux correspondants 7a du socle de ladite cellule fixe.Ces éléments transversaux 23 (Fig.5) ont une section en U dont l'ouverture est dirigée vers le bas et entre les branches desquels sont disposés des galets ou roulements 26 de toute construction convenable qui sont ainsi logés dans l'épaisseur du plancher des sous-ensembles mobiles.En position de transport, ces roulements ou galets a reposent sur les éléments transversaux tubulaires 7a de la structure fixe.Il est prévu un galet 26 au voisinage de chaque extrémité des éléments transversaux à section en U.
Chaque sous-ensemble mobile comporte de plus un plancher 27 en bois ou tout autre matériau convenable fixé sur les éléments inférieurs de l'ossature (Fig.5).
Cet ensemble est complété par des éléments d'embase complémentaires 3vil,32 qui,en position de transport, sont logés sous la cellule principale en étant maintenue dans des logements prévus dans les patins 13.Ces éléments complémentaires permettent,une fois arrivé sur le site,de compléter le socle de la construction, comme cela est visible sur la Fig.4.Ces éléments,de préférence tubulaires ou-en bois,sont en effet fixé.;; sur le cadre 6 de la cellule fixe,par exemple au moyen ee plaques fixées par des vis ou des boulons 33 et prolongent les éléments transversaux 7a de la cellule fixe.Ces éléments 31,32 sont par ailleurs complétés par des éléments longitudinaux 34 et 35.Ils comportent à leurs extrémités les plus éloignéés de la cellule fixe des plaques de butée 36 destinées à déterminer les positions déployées des eux sous-ensembles mobiles.
Il est également prévu des éléments de plancher qui,en position de transport, sont disposés à l'intérieur des deux sous-ensembles mobiles et qui,en position déployée,sont destinés à venir combler la surface 37 dégagée par ces éléments mobiles,c'est à dire l'ensemble de la surface de la cellule fixe,à l'exception de celle occupée par le sous-ensemble sanitaire.
Il est enfin prévu des éléments 40 formant auvent qui sont fixés après déploiement de la construction,ainsi que cela sera décrit ci-dessous.
Dans la position de transport représentée aux
Fig.1 et 2,les deux sous-ensembls mobiles B et C sont maintenus par rapport à la cellule fixe au moyen de plaques 14 fixées sur les côtés longitudinaux du cadre 6,par exemple dans les memes orifices de fixation qui serviront ensuite à la fixation des éléments complémentaires d'ossature et de support 31,32.L'ensemble ainsi emboîté et assemblé répond aux normes d'encombrement requises pour pouvoir réaliser un transport par route ou par chemin de fer.Par exemple,sa longueur peut être de 6 m,sa largeur de 2,50 m et sa hauteur de 3m20 environ.Cet ensemble peut donc être transporté très aisément et livré tout aussi aisément sur le site choisi.
Fig.1 et 2,les deux sous-ensembls mobiles B et C sont maintenus par rapport à la cellule fixe au moyen de plaques 14 fixées sur les côtés longitudinaux du cadre 6,par exemple dans les memes orifices de fixation qui serviront ensuite à la fixation des éléments complémentaires d'ossature et de support 31,32.L'ensemble ainsi emboîté et assemblé répond aux normes d'encombrement requises pour pouvoir réaliser un transport par route ou par chemin de fer.Par exemple,sa longueur peut être de 6 m,sa largeur de 2,50 m et sa hauteur de 3m20 environ.Cet ensemble peut donc être transporté très aisément et livré tout aussi aisément sur le site choisi.
Le montage s'effectue alors de la façon suivante : la cellule centrale reposant sur ses deux patins 13,l'utilisateur fixe sur cette cellule centrale les éléments d'ossature et de support compléEentaires 31, 32,34,35, de façon à obtenir une embase correspondant à ce qui est représenté à la Fig. Cette ossature complémentaire repose sur le sol par l'intermédiaire de cales 15.
Ceci étant faît,il-lui suffit de faire coulisser vers l'ex- - térieur les deux sous-ensembles mobiles,pour leur faire prendre la position représentée sur la Fig.3 eten trait mixte sur la Fig.2.En fin de déploiement,ces sous-ensembles mobiles viennent en contact avec l-s butées 36 prévues sur les éléments de support 31,32,34,35.
Puis l'utilisateur met en place les éléments de plancher dans la partie dégagée 37 de la cellule centrale.La mise en place de ce plancher a pour conséquence de bloquer les deux sous-ensembles dans leur position déployée.
On peut voir sur la Fig.6 comment est réalisée l'étanchéité au niveau de la jonction entre les toitures 9 et 25 de la cellule centrale et de chacun des sous-ensembles.Chacune des deux toitures comporte,à sa partie inférieure pour la toiture d la cellule fixe et à sa partie supérieure pour la toiture des sous-ensembles mo bilesoune ferrure 16,28 sur laquelle est fixée une garniture d'étanchéité 17,29 de caractéristiques convenables.Dans la position déployée,les deux garnitures viennent en contact intime et assurent ainsi une étanchéité efficace au niveau de la jonction des deux toitures.
Quant à l'étanchéité verticale, au niveau des jonctions entre les panneaux verticaux de la cellule fixe et des sous ensembles mobiles, elle est réalisée simplement par mise en place après déploiement,de joints 38 de carac téristiques convenables,par exemple de type " COMPRIBAND
En fin de montagezl-'utilisateur peut fixer les éléments d'auvent 40,1'assemblage entre ces éléments et la toiture étant réalisé par tout moyen convenable et pouvant par exemple,de façon commode,être réalisé en prévoyant sur l'élément de toiture et sur les éléments d'auvent des- charnons alternés 41 dans lesquels est enfilée une tige 42.
En fin de montagezl-'utilisateur peut fixer les éléments d'auvent 40,1'assemblage entre ces éléments et la toiture étant réalisé par tout moyen convenable et pouvant par exemple,de façon commode,être réalisé en prévoyant sur l'élément de toiture et sur les éléments d'auvent des- charnons alternés 41 dans lesquels est enfilée une tige 42.
Les avantages qu'offre une telle construction sont nombreux.On citera les suivants
- cette construction peut être entièrement terminée en usine y compris les équipements sanitaires et électriques ainsi que les peintures et certains éléments de décoration
- l'encombrement en position de transport ou de stockage correspond aux normes routières,ce qui permet un transport aisé,à la façon d'un conteneur
- la mise en place,le déploiement,lesdiverses opérations d'assemblage et de mise en service peuvent être effectués très rapidement,par exemple en quelques heures,par l'utilisateur lui-même,sans que ce dernier ait à utiliser des moyens de manutention ou des outillages importants.Ceci résulte notamment du montage sur galets des sous-ensembles mobiles,ce qui permet leur déplacement par une ou deux personnes;;
- l'absence de moyens de manutention tels que grues ou analogue facilite l'implantation de cette habitation dans des sites dont l'accès peut être relativement difficile
- le court du montage est ainsi réduit au minimum ;
- tous les éléments étant déjà incorporés à l'ensemble avant la livraison, il suffit à l'utilisateur de réaliser les branchements d'eau et d'électricité,pour que l'habitation soit entièrement fonctionnelle et prête à l'emploi
- cette construction est aisément démontable et peut être déplacée facilement.
- cette construction peut être entièrement terminée en usine y compris les équipements sanitaires et électriques ainsi que les peintures et certains éléments de décoration
- l'encombrement en position de transport ou de stockage correspond aux normes routières,ce qui permet un transport aisé,à la façon d'un conteneur
- la mise en place,le déploiement,lesdiverses opérations d'assemblage et de mise en service peuvent être effectués très rapidement,par exemple en quelques heures,par l'utilisateur lui-même,sans que ce dernier ait à utiliser des moyens de manutention ou des outillages importants.Ceci résulte notamment du montage sur galets des sous-ensembles mobiles,ce qui permet leur déplacement par une ou deux personnes;;
- l'absence de moyens de manutention tels que grues ou analogue facilite l'implantation de cette habitation dans des sites dont l'accès peut être relativement difficile
- le court du montage est ainsi réduit au minimum ;
- tous les éléments étant déjà incorporés à l'ensemble avant la livraison, il suffit à l'utilisateur de réaliser les branchements d'eau et d'électricité,pour que l'habitation soit entièrement fonctionnelle et prête à l'emploi
- cette construction est aisément démontable et peut être déplacée facilement.
On voit donc que l'ensemble des objectifs recherchés sont bien atteints et, ce ,par des moyens relativement simples,qui permettent d'atteindre pour une telle construction un prix de revient très raisonnable.
Bien entendu, de nombreuses variantes peuvent être réalisées par rapport à l'exemple décrit, que ce soit quant au choix des matériaux ou à la configuration de la construction.On peut ainsi réaliser les deux sous-ensembles de telle façon que chacun d'eux s'étendent sur toute la longueur de la construction, la surface habitable représentant alors pratiquement deux fois la surface en position de transport.Cependant,l'un des deux sous-ensembles doit alors comporter la partie sanitaire.
Claims (11)
1 - Construction préfabriquée, caractérisée en ce qu'elle comprend une structure principale (A) et au moins un sous-ensemble (B,C) monté de façon télescopique par rapport à la structure principale et pouvant etre déplacé en translation1 entre une position dans laquelle ce sous-ensemble est emboîté dans la structure principale pour constituer un ensemble transportable, et une position dans laquelle il est déployé par rapport à cette structure principale pour constituer une habitation.
2 --Construction suivant la revendication 1,ca- ractérisée en ce que la structure principale (A) comporte
a une embase dont certains éléments (7a) délimitent des pistes noter des organes de roulement ou de olissement 926j que porte le/ou chaque sous-ensemble mobile (B,C).
3 - Construction suivant la revendication 2,carac
a térisée en ce que lesdits éléments (7a) de l'embase sont prolongés par des éléments d'ossature complémentaires (31,32) rapportés et fixés sur ladite embase.
4 - Construction suivant la revndication 3,caractérisée en ce que en position de transport ou de stockage les éléments d'ossature complémentaires (31,32) sont incorporés à l'ensemble transportable.
5 - Construction suivant la revendication 4,ca ractérisée en ce que des supports en forme de patins (13) sont fixés sous l'embase de la structure principale et servent de rangement aux éléments d'ossatureco-mplémen taires (31,32),en position de transport.
6 - Construction suivant la revendication 3,caractérisée en ce que en position déployée,les sous-ensembles mobiles (B,C) sont en appui contre des butées (36) portées par les éléments d'ossature complémentaires et sont bloqués dans cette position par la mise en place d'un plancher dans la partie (37) de la structure principale qu'ils occupaient en position de transport.
7 - Construction suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la structure principale comprénd un ensemble sanitaire formé d'une cuisine (D) et d'une salle de bains (E) et délimite une entrée et une partie d'une pièce principale (F).
8 - Construction suivant la revendication 1 caractérisée en ce qu'il est prévu deux sous-ensembles mobiles (B,C) se déplaçent en translation suivant des directions opposées et délimitant chacun une partie de la pièce principale (F).
9 - Construction suivant la revendication 1,caractérisée en ce que la structure principale (A) et le/ou chaque sous-ensemble (B,C) comporte une toiture (9,25), chaque toiture comportant des organes complémentaires d'étanchéité (16,17,28,29; qui viennent en contact,dans la position déployée du/ou de chaque sous-ensemble.
10 - Construction suivant la revendication 9,caractérisée en ce qu'elle comporte des éléments (40) formant auvent,qui se fixent sur les bords des toitures (9,25),de préférence par un dispositif d2 fixation du type charnière,comportant une tige enfilée dans des charnons alternés.
11 - Construction suivant la revendication 3, caractérisée en ce qu'il est prévu des moyens (14) pour maintenir le/ou chaque sous-ensemble par rapport à la structure principale,en position de trarspùrt,ces moyens servant de préférence également à la fixation des éléments d'ossature complémentaires (31,32)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8307156A FR2545133A1 (fr) | 1983-04-29 | 1983-04-29 | Construction prefabriquee transportable et extensible |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8307156A FR2545133A1 (fr) | 1983-04-29 | 1983-04-29 | Construction prefabriquee transportable et extensible |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2545133A1 true FR2545133A1 (fr) | 1984-11-02 |
Family
ID=9288399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8307156A Pending FR2545133A1 (fr) | 1983-04-29 | 1983-04-29 | Construction prefabriquee transportable et extensible |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2545133A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0338602A1 (fr) * | 1988-04-19 | 1989-10-25 | Prefadis | Véranda ou une construction similaire avec des parois vitrées et un toit relié à cela |
| EP0392268A1 (fr) * | 1989-04-08 | 1990-10-17 | Jodag Mobilsysteme Gmbh | Conteneur transportable |
Citations (4)
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| FR1502617A (fr) * | 1965-04-07 | 1967-11-24 | Maison en bois, transportable et extensible, constituant caravant | |
| US3719386A (en) * | 1970-07-22 | 1973-03-06 | R Puckett | Expansible trailers |
| FR2329826A1 (fr) * | 1975-11-03 | 1977-05-27 | Dessimond Jean Paul | Chalet mobile a volume variable |
| FR2475505A1 (fr) * | 1980-02-08 | 1981-08-14 | Veco Sarl | Conteneur pour le transport d'une chaine de fabrication, de traitement, d'experimentation, d'examen ou analogue |
-
1983
- 1983-04-29 FR FR8307156A patent/FR2545133A1/fr active Pending
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