FR2539187A1 - Dispositif d'alimentation en pression de deux recepteurs - Google Patents

Dispositif d'alimentation en pression de deux recepteurs Download PDF

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Abstract

Système d'alimentation en pression de deux récepteurs à l'aide de deux fluides de pression séparés, mais d'une seule pompe avec son entraînement. La pompe 1 produit directement la pression requise pour le premier récepteur 3, tandis que la pression pour le second récepteur 10 est produite par un transmetteur de fluides 5. Ce dernier est par exemple un vérin dont le côté primaire est temporairement chargé par la pression de la pompe 1, à l'aide d'un distributeur 6, et le côté secondaire produit la pression pour le second récepteur à l'aide d'un fluide séparé. (CF DESSIN DANS BOPI)

Description

La présente invention concerne un dispositif d'alimentation en pression de deux récepteurs, comprenant une source de pression hydraulique avec une pompe, un distributeur et un accumulateur de pression.
Un tel dispositif d'alimentation en pression est par exemple décrit dans la demande de brevet de la République fédérale dVAlle- magne publiée sous le nO 2 035 660. Ce dispositif alimente en pression un système de freinage de véhicule et, mais avec le même fluide de pression, un autre dispositif auxiliaire non précisé.
L'alimentation du système de freinage est prioritaire; un clapet isole par suite le dispositif auxiliaire de l'alimentation dans le cas d'une chute de pression ou d'un épuisement proche du fluide de pression dans le réservoir affecté à la pompe. Le dispositif d'alimentation en pression connu comporte des accumulateurs de pression dans les deux parties alimentées.
Outre cette alimentation connue de deux systèmes par une source utilisant un fluide de pression, il est connu d'utiliser pour l'ali melntation de divers systèmes en pression des sources séparées et indépendantes, avec des fluides de pression différents et adaptés à l'utilisation.
Selon une caractéristique essentielle de l'invention, la source de pression n'est affectée qu'à l'un des récepteurs pour alimentation directe par un premier fluide de pression; un distributeur permet de relier la chambre de commande d'un transmetteur de fluides à la source de pression; la chambre de pression du transmetteur de fluides contenant un second fluide de pression est reliée par un clapet de non-retour au second récepteur et le cas échéant à un accumulateur de pression; et un dispositif de commande du distributeur est prévu pour le raccordement au choix de la source de pression ou d'un réservoir du premier fluide de pression à la chambre de commande, en fonction d'états prédéterminés du second récepteur.
Le dispositif selon l'invention présente l'avantage de permettre aussi l'adaptation des fluides de pression dans les deux systèmes à l'utilisation, mais à l'aide toutefois d'une source de pression avec pompe et entraînement.
il est possible d'appliquer l'invention à l'alimentation en pression de deux circuits hydrauliques (utilisant par exemple un liquide de freinage et de l'huile minérale comme fluides de pres sion), mais aussi quand un circuit utilise un liquide et le second ae l'air norme fluide le pression
L'invention est destinée en particulier à l'emploi sur des véhicules; le premier récepteur peut par exemple etre une direction assistée et le second un système de freinage. La combinaison d'un système de freinage et d'une correction d'assiette d'un véhicule est toutefois concevable aussi.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous d'exemples de réalisation et des dessins annexés sur lesquels la figure 1 représente un premier exemple de réalisation de l'invention; la figure 2 représente une autre réalisation possible du transmetteur de fluides; la figure 3 représente un second exemple de réalisation: la figure 4 représente une réalisation possible du distributeur; et la figure 5 représente un troisième exemple de réalisatlon.
Sur la figure 1, une pompe 1 prélève un fluide de pression déter- miné dans un réservoir la, puis produit une pression déterminée dans une canalisation 2, dans laquelle est insère un premier récepteur 3.
La canalisation 2 ontient auss un distributeur 4/2 électromagné- tique 6, qui sur une positon connecte la canalisation 2 au récepteur 3 t relie une canallsaticn 4 et par suite une chambre de commande a d'un transmetteur de fluides 5 au réservoir la. Sur la seconde position du distributeur 6, la chantre de commande 5a est par contre reliée directement à la canalisation 2 et par suite à la source de pression 1.
Le transmetteur de fluides 5 est dans ce cas un vérin comportant un piston étagé 5b, la chambre de commande 5a et la chambre de pression Sc qui, dans la position représentée, est reliée au réservoir 7. La sortie de la chambre de pression 5c est reliée par un clapet de non-retour 8 à une canalisation 9, à laquelle sont reliés un second récepteur 10, un accumulateur de pression 11 et un manostat 12. Le récepteur 10 est relié à un réservoir 7 pour le retour du fluide de pression purgé. Le manostat 12 est connecte à un circuit 13 de commande électrique du distributeur 6.
Sur la position représentée du distributeur 6, le récepteur 3 est relié à la source de pression 1. Un accumulateur de pression de pontage peut être relié à la canalisation 2, en aval du distributeur 2. Le circuit de commande 13 inverse le distributeur 6 quand le manostat 12 signale que la pression dans la canalisation 9 et sur le second récepteur 10 est tombée au-dessous d'un seuil prédéterminé.
La pression de la source I déplace alors le piston 5b vers la droite, de sorte que le fluide de pression, différent de celui dans le récepteur 3, est refoulé par le clapet de non-retour 8 dans l'accumulateur 11 et que la pression augmente dans le circuit secondaire 912. Le distributeur 6 est ramené dans sa position de base après un court intervalle de temps, à l'aide d'un circuit de temporisation contenu dans le circuit de commande-13; le ressort de rappel 5d peut ainsi ramener le piston 5b dans sa position de base. Si le fluide de pression refoulé ne suffit encore pas à commuter le manostat 12, l'opération se répète une ou plusieurs fois. Malgréune source de pression unique, il est possible dans ce cas d'adapter le fluide de pression dans les deux circuits aux exigences particulières du récepteur.
La figure 2 représente une autre réalisation du transmetteur de fluides; un clapet d'aspiration 14 est fixé dans ce cas sur le piston 5b, s'ouvre lors du retour de ce dernier dans sa position de base et relie ainsi la chambre de pression 5c au réservoir 7.
Il est également possible d'utiliser un diaphragme à la place d'un piston.
Sur la figure 3, le récepteur 3' alimenté directement par la pompe 1' et un accumulateur de pression 20 sont reliés en permanence à la source de pression 1'. Un distributeur 3/2 électromagnétique 21 connecte alternativement la chambre de pression 23 à la source de pression 1' et au réservoir la'. Le piston 25 est ainsi déplacé alternativement vers la droite et vers la gauche. Dans cet exemple de réalisation, le transmetteur de fluides 22 comprend un capteur de position 24, qui indique le moment où le piston 22 atteint la position 22b; le circuit de commande 26 inverse alors le distributeur 21.
Une translation entre la position représentée et la position 22b refoule du fluide de pression vers le récepteur par l'intermédiaire du clapet de non-retour 27. L'emploi du capteur de position présente l'avantage d'un fonctionnement silencieux du transmetteur de fluides.
Lorsque le piston 22 dépasse toutefois la position 22b pour atteindre la position 22c, il soulève un obturateur 28 d'une soupape par rapport à son siège et permet ainsi au fluide de pression de s'écouler du circuit 29 du récepteur dans le réservoir 30.
La commande du distributeur 21 permet dans ce cas non seulement une augmentation, mais aussi une diminution de la pression dans le circuit 29.
Sur la figure 3, le récepteur relié au transmetteur de fluides est un correcteur d'assiette pour la roue 31, constitué par un cylindre 32 avec un piston 33, un accumulateur de pression 34, un interrupteur d'assiette 35, un ressort bandé 36 et une tringlerie 37.
L'application ou la purge du fluide de pression dans le cylindre 32 déplace le piston 33 et modifie ainsi la position relative de la roue 31 par rapport au châssis 38 du véhicule. Les positions de consigne du piston 33 en marche et à l'arret sont fixées par l'interrupteur d'assiette 35. Ce dernier signale par un premier contact l'instant où l'application de la pression par le transmetteur de fluides doit être coupée au début de la marche, car la carrosserie du véhicule présente la garde au sol requise, et par le second contact l'instant où la garde au sol plus faible souhaitée en stationnement est atteinte er la pression ne doit plus diminuer. Le ressort bandé 36 assiste au levage de la carrosserie du véhicule par rapport à la roue.
La figure 4 représente un distributeur 6' à commande hydraulique, à la place du distributeur électromagnétique ó de la figure 1. Un élément de commande hydraulique du distributeur 6' est constitué par un cylindre 40 contenant un piston 41, soumis à la pression du second récepteur 10. Sur la position représentée du piston 41, la pression est suffisante dans la canalisation 9', le distributeur 6' se trouve dans la position représentée et maintenu dans cette dernière par liaimant 42 et la tringlerie 43. Lorsque la pression diminue dans la canalisation 9, le piston 41 se déplace vers la droite et la lame ?t= iessort 45 fixée sur la pièce 44 tend à décoller la tringlerie 43 de l'aimant 42.Ce résultat est obtenu quand la force élastique d ressort 45 est suffisante; Une inversion rapide du distri'euteur 6s se produit par suite de la forte diminu- tion instantanée de la force d'attraction de l'aimant 42; du fluide de pression est a1 ors refoulé dans la canalisation 9' et Itaccumu- lateur 11'. Le piston 41 se déplace ainsi de nouveau vers la gauche.
La pièce 44 déplace de nouveau la tringlerie 43 vers la gauche; l'aimant 42 assiste de plus en plus ce mouvement; une inversion rapide du distributeur 6' est ainsi obtenue également dans ce cas.
Cette commande hydraulique du distributeur présente au total une caractéristique de commutation bistable.
Sur la figure 5, une pompe 50 double et reliée au réservoir 51 alimente alternativement deux récepteurs, à savoir d'une part le récepteur relié à la canalisation 52, tel que la correction d'assuette. directement par le fluide du réservoir 51, et d'autre part l'amplificateur d'effort de freinage 54 d'un système de freinage, par l'intermédiaire dut transmetteur de fluide 55 et à l'aide d'un second fluide de pression. Les positions 1 et 2 d'un distributeur 53 commandent le transmetteur de fluides, tandis que la position 3 assure l'alimentation de la correction d'assiette.
Bien entendu, diverses modifications peuvent etre apportées par l'home de l'art iu principe et aux dispositifs qui viennent d'être déorizs uniquement à titre d'exemples non limitatifs > sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (14)

Revendications
1. Dispositif d'alimentation en pression pour deux récepteurs, comprenant une source de pression hydraulique avec une pompe > un distributeur t un accumulateur de pression, ledit dispositif étant caractérise en ce que ia source de pression (1) n'est affectée qu'à l'un des récepteurs (3) pour alimentation directe par un premier fluide de pression; le distributeur (6) permet de relier la chambre de commande (5a) d'un transmetteur de fluides (5) à la source de pression (1); la chambre de pression (5c) du transmetteur de fluide (5), contenant un second fluide de pression est reliée par un clapet de non-retour (8) au second récepteur (10) et le cas échéant à un accumulateur de pression (11); et un dispositif de commande (13) du distributeur (6) est prévu pour le raccordement au choix de la source de pression (1) ou d'un réservoir (la) du premier fluide de pression à la chambre de commande (5a), en fonction d'états prédéterminés du second récepteur (10).
2. Dispositif selon revendication i > caractérisé en ce que le transmetteur de fluides (5) est réalisé sous forme d'un vérin.
3. Dispositif selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la chaIre de pression (5c) du transmetteur de fluides (5) est reliée, dans le cas d'une basse pression dans la chambre de com- mande (5a), à un réservoir (7) du second fluide de pression.
4. Dispositif selon une des revendications 1 ou 2 > caractérisé en ce qu'un clapet de non-retour (l4) permettant un écoulement vers la chanvre de pression (5a) du transmetteur de fluides (5) est inséré entre ladite chambre et un réservoir (la) du second fluide de pression.
5. Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le distributeur est un distributeur électro mgnéticue (6).
6. D-spositif selon revendication 5, caractérisé en ce que le dibtributeur électromagnétique (6) est inséré dans un circuit qui est fermé ou ouvert par un manostat (12) et/ou un interrupteur d'assiette (35).
7. Dispositif selon une des revendlcations 5 ou 6, caractérisé en ce que le distributeur électromagnétique fait partie d'un distributeur muitivoie servant aussi à d'autres usages.
8. Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le distributeur (6') est commandé par la pression sur le second récepteur (10').
9. Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le piston (25) du vérin est ajustable sur des positions déterminées à l'aide de capteurs (24) et d'un circuit de commande (26).
10. Dispositif selon revendication 9, caractérisé en ce que le piston (22) est ajustable sur une position (22c) de diminution de la pression dans le circuit du second fluide.
11. Dispositif selon une quelconque des revendications 2 à 10, caractérisé en ce que le piston (6) du transmetteur de fluides est étagé en vue dlune multiplication de la pression.
12. Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le premier récepteur est le circuit d'alimentation de la direction assistée et le second récepteur un système de freinage avec alimentation en pression d'un véhicule.
13. Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le premier récepteur est un système de freinage et le second récepteur la correction d'assiette d'un véhicule.
14. Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le premier récepteur est un système de freinage et le second récepteur un circuit d'air comprimé d'un véhicule.
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