FR2531402A1 - Dispositif de fermeture pour enveloppe d'emballage - Google Patents

Dispositif de fermeture pour enveloppe d'emballage Download PDF

Info

Publication number
FR2531402A1
FR2531402A1 FR8312973A FR8312973A FR2531402A1 FR 2531402 A1 FR2531402 A1 FR 2531402A1 FR 8312973 A FR8312973 A FR 8312973A FR 8312973 A FR8312973 A FR 8312973A FR 2531402 A1 FR2531402 A1 FR 2531402A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
section
closure
retaining
band
closing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8312973A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2531402B1 (fr
Inventor
Hubert Nohren
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoflug GmbH
Original Assignee
Autoflug GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoflug GmbH filed Critical Autoflug GmbH
Publication of FR2531402A1 publication Critical patent/FR2531402A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2531402B1 publication Critical patent/FR2531402B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00Life-saving in water
    • B63C9/22Devices for holding or launching life-buoys, inflatable life-rafts, or other floatable life-saving equipment
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A44HABERDASHERY; JEWELLERY
    • A44BBUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B18/00Fasteners of the touch-and-close type; Making such fasteners
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/40Packs
    • B64D17/52Opening, e.g. manual
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D25/00Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
    • B64D25/08Ejecting or escaping means
    • B64D25/18Flotation gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Bag Frames (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)
  • Packages (AREA)

Abstract

DISPOSITIF DE FERMETURE POUR ENVELOPPE D'EMBALLAGE. CE DISPOSITIF DE FERMETURE D'ENVELOPPE D'EMBALLAGE UTILISE PAR EXEMPLE POUR DES APPAREILS DE SAUVETAGE AERIENS OU EN MER, EST DU TYPE COMPRENANT AU MOINS UNE SECTION D'ENVELOPPE RABATTABLE ET UNE SECTION QUI RECOUVRE CETTE DERNIERE, ET QUI SONT MUNIES DE BANDES DE RETENUE SUR LEURS COTES TOURNES L'UN VERS L'AUTRE, UNE SECTION POUVANT ETRE RETIREE AU MOYEN D'UN ORGANE DE MANOEUVRE POUR OUVRIR L'ENVELOPPE D'EMBALLAGE. LA SECTION 15, POUVANT ETRE RETIREE, EST MUNIE D'UNE PLURALITE D'ELEMENTS DE BANDES DE RETENUE 17 DE COURTE LONGUEUR ET DISPOSES EN LIGNE, QUI SONT FIXES RESPECTIVEMENT PAR LEUR BORD TRANSVERSAL, OU A PROXIMITE DE CELUI-CI, SUR LA SECTION 15 POUVANT ETRE RETIREE, ET A L'ENCONTRE DE LA DIRECTION DE LA TRACTION.

Description

253 1 402
Dispositif de fermeture pour enveloppe d'emballage.
La présente invention concerne un dispositif de fer-
meture pour enveloppe d 9 emballages utilisée par exemple pour emballer des appareils de sauvetage aériens ou en mer, comprenant au moins une section d'enveloppe d'emballage rabattable et une section qui recouvre la première, qui sont munies, sur leur cÈté tourné l'un vers l'autre, de
bandes de retenue, une section pouvant être écartée au mo-
yen d'un élément de manoeuvre en vue d'ouvrir l'enveloppe d'emballage Le contenu de l'enveloppe d 9 emballage peut être
constitué, entre autres, par des parachutes, des canots pneu-
matiques, des gilets de sauvetage (accessoires pour surnager),
des engins sportifs et des armes.
Dans un dispositif de fermeture d'enveloppe d'emballage connu par le brevet allemand 2 423 786, on prévoit, selon une première forme de réalisation, deux pans de fermeture avec des bandes de retenue, un pan recouvrant l'autre en position de fermeture O Les bandes de retenue sont disposées dans la direction longitudinale de l'enveloppe d'emballage et on l'ouvre en exerçant une traction transversale, la distance sur laquelle s'effectue la manoeuvre étant alors courte Il en va autrement pour la seconde forme de réalisation dans laquelle les deux bords des pans sont amenés bord à bord avec des bandes de retenue et sont recouverts par une bande
de fermeture séparée qui porte également sur son côté infé-
rieur une bande de retenue Cette bande de fermeture doit
être déroulée (pelée) longitudinalement par rapport à la po-
sition de liaison, ce qui a pour conséquence une distance relativement longue pour la manoeuvre Alors que la première
forme de réalisation est prévue de préférence pour des para-
chutes auxiliaires qui sont portés sur la poitrine, la se-
conde forme de réalisation est prévue pour l'emballage prin-
cipal qui est le plus important pour le fonctionnement de l'ensemble du dispositif de sauvetage et qui est porté sur le dos, ce qui fait que son ouverture facile à la main n'est pas possible et qu'elle n'est pas non plus nécessaire du
2531 402
fait qu'on prévoit danx ce cas les cordons de tirage habi-
tuels.
Quand la distance de manoeuvre pour ouvrir la ferme-
ture de l'enveloppe d'emballage est longue, on constate des inconvénients venant, d'une part, du temps important
qu'elle nécessite et qui peut jouer un rôle en cas de dan-
ger et, d'autre part, de la distance plus importante que
l'enveloppe d'emballage doit parcourir avant que la ferme-
ture soit ouverte Ceci peut être décisif aussi bien quand il s'agit d'une enveloppe d'emballage pour parachute que d'une enveloppe d'emballage pour appareil de sauvetage en
mer, engins sportifs ou armes.
C'est pourquoi l'invention a pour objet un dispositif
de fermeture d'enveloppe d'emballage présentant les carac-
téristiques précitées et que l'on peut ouvrir très rapide-
ment au moyen d'une manoeuvre s'effectuant sur une courte
distance même quand il comprend des bandes de retenue rela-
tivement longues.
A cet effet, selon l'invention, la section qui peut être retirée est munie d'une pluralité de sections de bande de retenue de courte longueur et disposées en ligne, qui sont respectivement fixées sur le bord transversal ou à proximité de ce bord, sur la section pouvant être retirée,
et disposées contrairement à la direction de la traction.
De préférence, les éléments de bande de retenue ont, dans la direction de la traction, environ la moitié de la longueur de la distance de manoeuvre prévue dans un cas
particulier pour la section pouvant être retirée.
Par exemple, les éléments de bande de retenue sont
fixés au moyen de coutures sur la section pouvant être re-
tirée. Suivant une variante d'exécution de l'invention, les
éléments de bande de retenue sont des composants d'une ban-
de de retenue d'origine en une seule pièce qui est fixée, à la section pouvant être retirée, par des coutures situées à une certaine distance les unes des autres et qui est
2 5 3 1 4 0 2
-3
subdivisée en éléments par des découpes.
Avantageusement la section pouvant être retirée est
constituée d'une façon connue en soi par une bande de fer-
meture indépendante qui supporte les éléments de bande de retenue, Pour faciliter les manoeuvres d'ouverture, suivant une
caractéristique intéressante de l'invention, la bande de fer-
meture indépendante est munie, a ses extrémités, en direction
de la traction, d'organes de manoeuvre.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, la -bande de fermeture indépendante recouvre avec les éléments
de bande de-retenue deux sections de lenveloppe d'emballa-
ge qui sont parallèles, et les rassemble en les fermant.
Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, d 9 autres bandes de retenue sont montées sur d'autres sections de l'enveloppe d'emballage dans le dispositif de fermeture, ces bandes pouvant être recouvertes par la section pouvant
être retirée et comprenant-les éléments de bande de retenue.
Un dispositif stockeur de force tel qu'un ressort en acier ou un dispositif pyrotechnique peut être associé à au
moins un organe de manoeuvre.
De préférence, la direction longitudinale de la ferme-
ture et la direction de la manoeuvre concordent de façon
connue en soi.
Les bandes de retenue et les éléments de bande de re-
tenue peuvent être constitués par des bandes auto-agrippan-
tes. Entre autres, l'invention a l'avantage de permettre l'ouverture de l'enveloppe d'emballage, même Si sa fermeture
a une longueur importante, par un mouvement de la main rela-
tivement court, la qualité de la fermeture n'étant par ail-
leurs pas réduite par rapport aux fermetures habituelles de ce type En outre, il est possible d'ouvrir la fermeture de l'enveloppe d'emballage également de la manière habituelle
dans le cas ou on le désire pour une raison particulière.
Un exemple de réalisation de l'invention qui est représenté de façon schématique sur le dessin sera décrit ci-après Sur ce dessin: La figure 1 représente une enveloppe d'emballage vue par le côté avec les bandes de fermeture en position avant la fermeture; La figure 2 est une vue en coupe transversale suivant II-II de la figure 1;
La figure 3 représente une partie de la bande de fer-
meture en direction de la flèche III de la figure 1; La figure 4 est une vue semblable à la figure 1 quand
on ouvre la fermeture par une traction exercée dans la direc-
tion de la flèche IV;
La figure 5 est une vue semblable à la figure 4 lors-
qu'on ouvre la fermeture en exerçant une traction dans le sens de la flèche V. Une enveloppe d'emballage dont la forme en plan est celle d'un rectangle aplati et qui contient par exemple un
parachute (non représenté) emballé à l'intérieur, est cons-
tituée par une pièce de tissu comprenant quatre sections ou pans pouvant être rabattus ou déployés, qui sont disposés sur le contenu de l'enveloppe d'emballage de manière que ce dernier soit enveloppé sur tous les côtés On peut voir, sur la figure 1, un pan latéral longitudinal ( 11) et deux pans latéraux étroits ( 12) Les pans se disposent bord contre bord sur le côté supérieur de l'enveloppe d'emballage (voir figure 2) Pour les rendre plus résistants, les bords sont munis de bordures ( 13) D'autres éléments de l'enveloppe d'emballage tels que sangle, ferrures, boucles, etc ne
sont pas représentés.
Dans la zone de pourtour respective des sections ou des pans ( 11) de l'enveloppe d'emballage est cousue une bande de retenue ( 14), et il s'agit, dans ce cas, de bandes à crochets de fermeture dites autoagrippantes telles que celles que l'on trouve dans le commerce sous la marque "Velcro" Ces bandes auto-agrippantes ( 14) forment, avec leurs pans, une des parties du dispositif de fermeture, l'autre partie étant représentée par une bande de fermeture
indépendante ( 15) munie de bordures ( 16) La bande de fer-
meture ( 15) comprend également, sur soncÈté qui est tourné vers les bandes auto-agrippantes ( 14), une bande de retenue se présentant sous la forme d'une bande à boucles qui cor-
respond-aux bandes auto-agrippantes ( 14) et qui est subdi-
visée en plusieurs (dix dans le cas présent) éléments de
bande de retenue ou de bandes à boucles ( 17) qui sont in-
dépendants en soi et sont fixés en ligne ou les uns après
les autres sur la bande de fermeture La fixation est ré-
alisée par une couture ( 19) sur leur bord transversal ( 18) ou à proximité de celui-ci Ainsi, chaque élément de bande
de retenue ( 17) forme une sorte de drapeau pouvant se dé-
placer librement dans les limites de sa fixation sur la
bande de fermeture ( 15) Les éléments de bande de rete-
nue ( 17) ont une longueur déterminée sur laquelle on re-
viendra plus loin; leur largeur est telle qu'ils recouvrent
sensiblement complètement les bandes à crochets ( 14) dis.
posées bord à bord.
Pendant la fabrication de la bande de fermeture ( 15) les éléments de retenue ( 17) sont réalisés avec facilité
car on peut commencer par fixer une bande continue a bou-
cles au moyen du nombre nécessaire de coutures transver-
sales ( 19) sur la bande de fermeture ( 15)9 puis on peut subdiviser la bande à boucles en éléments individuels ( 17)
en la sectionnant de façon appropriée.
La bande de fermeture ( 15) est munie, A ses deux extrémités, d'organes de manoeuvre se présentant sous la forme d'oeillets ( 20, 21), qui servent à séparer la bande de fermeture ( 15) de l'enveloppe d'emballage ( 10) ou les éléments de bande de retenue ( 17) des bandes de retenue
( 14), et ouvrir ainsi le dispositif de fermeture pour li-
bérer le contenu de l'enveloppe d'emballage.
De la même manière que les pans latéraux longitudi-
naux ( 11) comportant les bandes de retenue ( 14) selon la figure 2, les pans latéraux étroits ( 12) portent également sur leur bord et selon la figure 1, des bandes de retenue ( 22) se présentant sous la forme de bandes à crochets qui sont incluses dans le dispositif de fermeture du fait qu'elles sont recouvertes par la bande de fermeture ( 15) au moyen de ses éléments de bande de retenue ( 17). Pour fermer l'enveloppe d'emballage ( 10) lorsqu'elle est pleine, on referme les sections ou les pans ( 11, 12) jusqu'à ce que leurs bords se rencontrent au-dessus du
contenu de l'enveloppe d'emballage de manière que les ban-
des de retenue ( 14,22) forment une surface sensiblement
fermée On dispose ensuite la bande de fermeture indépen-
dante ( 15) comprenant des éléments de bande de retenue ( 17) sur cette surface et on la presse fermement, les crochets et les boucles des bandes auto-agrippantes s'accrochant les
uns dans les autres et déterminant la fermeture de l'enve-
loppe d'emballage Pour ce faire, il faut que la bande de fermeture ( 15) soit appliquée sur les bandes de retenue ( 14,22), de manière que les coutures ( 19) des éléments de
bande de retenue ( 17) soient disposées dans un sens con-
traire à celui se-lon lequel les bandes de fermeture ( 15) doivent être séparées de l'enveloppe d'emballage ( 10) en
tirant sur elles.
Pour ouvrir la fermeture, on peut procéder comme in-
diqué dans les formes de réalisation des figures 4 et 5, ces figures permettant de voir le déroulement différent et les effets différents des deux manoeuvres Quand on désire, ce qui est le cas en règle générale, que la distance sur laquelle s'effectue la manoeuvre pour la séparation des deux éléments de fermeture de retenue soit aussi courte que possible, on exerce une traction sur l'oeillet ( 20) de
la bande de fermeture ( 15), à la main ou au moyen d'un dis-
positif auxiliaire, dans la zone de l'angle d'attaque re-
présenté à la figure 4 et qui est d'environ 45 , après quoi,
chaque élément de bande de retenue individuel ( 17) se dé-
gage en se déroulant ou en étant "pelé' des bandes de re-
tenue ( 14,22) des pans ( 11; 12) avec lesquels ils sont
rassemblés Cette manoeuvre s'effectue plus ou moins rapide-
ment, sur une distance plus ou moins courte, en fonction de la longueur des éléments de bande de retenue ( 17) mesurée dans la direction de la traction, du fait que la distance sur laquelle s'effectue la manoeuvre correspond toujours approxi- mativement au double de la langueur des éléments de bande de
retenue ( 17) Leur dimension est donc déterminée par'la lon-
gueur que l'on désire pour la manoeuvre, certaineslimites étant imposées entre autres par le co t de la fabrication et la résistance que l'on désire pour la fermeture En tout cas, il est possible de retirer la-bande ( 15) de l'enveloppe d'emballage ( 10) proprement dite et au mroyen d'une traction relativement courte appliquée à l'oeillet ( 20), du fait des nombreuses subdivisions de la bande à longs poils fixée sur
elle, ce qui fait que leenveloppe d'emballage s'ouvre brus-
quement après un temps très court sous la pression exercée par l'objet replié qu'elle contient, et le parachute ou le
cannot de sauvetage, ou l'accessoire pour surnager, ou au-
tre, se libère.
La figure 5 montre clairement la différence de temps et de distance nécessaires à l'ouverture par rapport à la figure 4 quand la bande de fermeture ( 15) est retirée de l'enveloppe d'emballage ( 10) de façon habituelle en tirant sur l'oeillet ( 21), ce qui est également possible avec les
éléments de bande de retenue ( 17) dans le cas o on le dé-
sire pour une raison quelconque ou quand cela est nécessaire.
Dans ce cas, l'angle d'attaque par rapport à la bande de
fermeture ( 15) peut être plus important, comme représenté.
La distance qui doit être parcourue par l'oeillet ( 21) est, 3 o dans ce cas, pratiquement le double dela totalité de la bande de fermeture ( 15), c'est-à-dire, lorsqu'il s'agit de dix éléments de bande de retenue ( 17)9 pratiquement dix fois plus que dans le cas de l'ouverture de la fermeture quand on
tire sur l'oeillet ( 20) comme à la figure 4.
L'ouverture de la manière qui vient d'être décrite en dernier et qui correspond à la figure 5 est utilisée surtout
253 1 402
quand la manoeuvre d'ouverture doit être effectu 6 e au moyen
d'un projectile balistique, d'une fusée de d 6 pliage ou d'ou-
verture, ou analogue, ce qui peut être avantageux dans des cas d'utilisation particulière Mais s'il s'agit par contre d'une ouverture à la main, soit directement, soit indirecte- ment en saisissant la bande de fermeture ( 15), la manoeuvre au moyen de l'oeillet ( 20) offre alors l'avantage de ne s'effectuer que sur une courte longueur comme le montre la figure 4 Par exemple, les exigences particulières du sport
de vol à voile sont remplies, dans ce cas, de façdn optimale.
Dans le cas oi l'on utilise pour ouvrir l'enveloppe d'emballage un dispositif permettant d'emmagasiner une force tel qu'un ressort d'acier ou un dispositif pyrotechnique, ce qui arrive en particulier avec les appareils de sauvetage en mer, l'avantage de l'ouverture rapide déterminée par les 61-élé ments de bande de retenue ( 17) et par leur fonctionnement selon la figure i est particulièrement favorable sur le plan
de la sécurité et poca des raisons psychologiques.
Finalement 9 il est également avantageux de faire con-
corder la direction de fermetures et la direction de manoeuvre et de faire en sorte que la force d'ouverture soit effective
simultanément sur la totalit 6 de la longueur de la fermeture.
Ceci permet d'éviter la mise en place de renforts particuliers sous forme de groupes de coutures et de coutures surajoutées
dans la zone des sections rabattables de l'enveloppe d'em-
ballage Cet avantage n'existe pas quand on a recours à la
manoeuvre selon la figure 5.
2531 402

Claims (9)

REVENDICATIONS
1 o Dispositif de fermeture pour enveloppe d 9 embal-
lage, utilisée, par exemple, pour emballer des appareils de sauvetage aériens ou en mer 9 comprenant au moins une section d'enveloppe d'emballage rabattable et une section qui recouvre la première, qui sont munies 9 sur leur c 8 té tourné l'un vers l'autre, de bandes de retenue 9 une section pouvant être écartée au mpyen d 9 un élément de manoeuvre en vue d'ouvrir l'enveloppe d 9 emballage, caractérisé en ce que
go la section ( 15) qui peut être retirée estmunie d'une plura-
lite de sections de bande de retenue ( 17) de courte longueur et disposées en ligne, qui sont respectivement fixées sur le
bord transversal ( 18) ou à proximité de ce bord 9 sur la sec-
tion pouvant etre retirée, et disposées contrairement à la
direction de la traction.
2 Dispositif de fermeture selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de bande de retenue ( 17) ont, dans la direction de la traction 9 environ la moitié de la longueur de la distance de manoeuvre prévue dans un cas particulier pour la section ( 15) pouvant gtre retiréee 3. Dispositif de fermeture selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les éléments de bande de retenue ( 17) sont fixés au moyen de coutures ( 19) sur la section ( 15)
pouvant être retirée.
4 Dispositif de fermeture selon la revendication 3, caractérisé en ce que les éléments de bande de retenue ( 17) sont des composants d'une bande de retenue d'origine-en une seule pièce qui est fixée, à la section ( 15) pouvant être
retirée, par des coutures ( 19) situées à une certaine dis-
tance les unes des autres et qui est-subdivisée en éléments
( 17) par des découpes.
Dispositif de fermeture selon la revendication 1, caractérisé en ce que la section ( 15) pouvant être retirée, est constituée d'une façon connue en Soi par une bande de fermeture indépendante qui supporte les éléments de bande
de retenue ( 17).
2531 402
6 Dispositif de fermeture selon la revendication 5, caractérisé en ce que la bande de fermeture indépendante ( 15) est munie, à ses deux extremites, en direction de la traction,
d'organes de manoeuvre ( 20,21).
7 Dispositif de fermeture selon la revendication 5, caractérisé en ce que la bande de fermeture indépendante ( 15)
recouvre avec les éléments de bande de retenue ( 17) deux sec-
tions ( 11) de lenveloppe d'emballage qui sont parallèles, et
les rassemble en les fermant.
8 Dispositif de fermeture selon la revendication 7, caractérisé en ce que d'autres bandes de retenue ( 22) sont montées sur d'autres sections ( 12) de l'enveloppe d'emballage
dans le dispositif de fermeture, ces bandes pouvant être re-
couvertes par la section ( 15) pouvant être retirée et compre-
nant les éléments de bande de retenue ( 17).
Dispositif de fermeture selon la revendication 1 ou 6, caractérisé en ce qu'un dispositif stockeur de force tel qu'un ressort en acier ou -an dispositif pyrotechnique
est associé 6 à au moins un organe de manoeuvre ( 20).
10 Dispositif de fermeture selon l'une quelconque des
des revendications 5 à 7, caract&risé en ce que la direction
longitudinale de la fermeture et la direction de la manoeuvre
concordent de façon connue en soi.
11 Dispositif de fermeture selon la revendication 1,
caractérisé en ce que les bandes de retenue ( 14) et les él-
ments de bande de retenue ( 17) sont constitués par des bandes autoagrippantes.
FR8312973A 1982-08-07 1983-08-05 Dispositif de fermeture pour enveloppe d'emballage Expired FR2531402B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823229504 DE3229504C2 (de) 1982-08-07 1982-08-07 Packhüllen-Verschlußvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2531402A1 true FR2531402A1 (fr) 1984-02-10
FR2531402B1 FR2531402B1 (fr) 1987-04-17

Family

ID=6170357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8312973A Expired FR2531402B1 (fr) 1982-08-07 1983-08-05 Dispositif de fermeture pour enveloppe d'emballage

Country Status (4)

Country Link
AT (1) AT390772B (fr)
DE (1) DE3229504C2 (fr)
FR (1) FR2531402B1 (fr)
GB (1) GB2125106B (fr)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3229504C2 (de) * 1982-08-07 1986-07-17 Autoflug Gmbh, 2084 Rellingen Packhüllen-Verschlußvorrichtung
IT1180027B (it) * 1984-04-03 1987-09-23 Itw Fastex Italia Spa Dispositivo di giunzione a disinserimento rapido per teli di copertura
DE4202582C2 (de) * 1992-01-30 1996-01-18 Guenther Dipl Ing Spitzer Öffnungseinrichtung für einen Fallschirm, der am Gurtzeug von Hängegleiter oder Gleitschirmpiloten angebracht ist
NL1020559C2 (nl) 2002-05-08 2003-11-11 Arion Internat B V Klittenbandsluiting, een klittenbandaansluitstrook, en een aantrekhulp voor bijvoorbeeld compressiekousen en compressiepanties.

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2495341A (en) * 1947-10-29 1950-01-24 Switlik Parachute Co Inc Portable parachute assembly
FR2230547A1 (fr) * 1973-05-21 1974-12-20 Fabrications Aeronautique Et
US4034940A (en) * 1974-06-06 1977-07-12 Parachutes Incorporated Parachute containers
FR2501155A1 (fr) * 1981-03-03 1982-09-10 Aerospatiale Dispositif de liberation mecanique par exemple pour satellite

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB478490A (en) * 1937-03-13 1938-01-19 Radreifen A G Improvements in fasteners of the sliding clasp type
FI69958C (fi) * 1981-10-09 1986-09-12 Salmi Reissverschluss Gmbh Tillslutningsbandprodukt och foerfarande foer tillverkning av densamma
DE3229504C2 (de) * 1982-08-07 1986-07-17 Autoflug Gmbh, 2084 Rellingen Packhüllen-Verschlußvorrichtung

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2495341A (en) * 1947-10-29 1950-01-24 Switlik Parachute Co Inc Portable parachute assembly
FR2230547A1 (fr) * 1973-05-21 1974-12-20 Fabrications Aeronautique Et
US4034940A (en) * 1974-06-06 1977-07-12 Parachutes Incorporated Parachute containers
FR2501155A1 (fr) * 1981-03-03 1982-09-10 Aerospatiale Dispositif de liberation mecanique par exemple pour satellite

Also Published As

Publication number Publication date
ATA270783A (de) 1989-12-15
DE3229504C2 (de) 1986-07-17
FR2531402B1 (fr) 1987-04-17
DE3229504A1 (de) 1984-02-09
GB2125106B (en) 1986-02-19
GB2125106A (en) 1984-02-29
GB8321302D0 (en) 1983-09-07
AT390772B (de) 1990-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0963917A1 (fr) Emballage de type enveloppant à poignée latérale intégrée
FR2574639A1 (fr) Sac de voyage a vessie antichocs gonflable
BE834578A (fr) Construction de siege perfectionnee et procede pour son assemblage
CA2078978A1 (fr) Emballage plisse susceptible de contenir des produits solides en vrac
FR2686322A1 (fr) Coussin gonflable pour emballage.
CH389429A (fr) Dispositif d'agrafage à crochets d'une ceinture de sécurité
FR2531402A1 (fr) Dispositif de fermeture pour enveloppe d'emballage
EP0612489A1 (fr) Sac à dos agencé pour le portage d'une paire de skis
FR2670182A1 (fr) Boite a auge mobile comportant un temoin d'une premiere ouverture, et flan permettant de realiser une telle boite.
CH440120A (fr) Paquet pour la dispensation sélective d'une pluralité de groupes d'articles séparés comptés préalablement
FR2884809A1 (fr) Dispositif de protection et d'extraction d'un article
FR2781830A1 (fr) Stick chargeur pour conditionnement de crochets de couverture
FR2680647A1 (fr) Perfectionnement aux bagages comportant un cadre et une enveloppe.
BE1000915A6 (fr) Accessoire de fermeture de ballonnets.
EP1110877B2 (fr) Sac d'emballage
FR2608391A1 (fr) Sac a dos equipe d'un harnais de parachute
FR2571625A2 (fr) Dispositif pour le transport d'une paire de skis
FR2640856A1 (en) Hand luggage device
FR2542988A1 (fr) Housse de securite pour enfant en bas age devant etre couche sur un siege de vehicule automobile
FR3093098A1 (fr) Dispositif de distribution d’articles folies en rouleau
FR2619358A1 (fr) Article d'emballage
FR2473991A1 (fr) Dispositif pour la manipulation de sacs a fermeture inviolable, en particulier pour le transport de valeurs
EP1955957A1 (fr) Caisse à poignée intégrée
FR3123189A1 (fr) Housse de pressing reutilisable
BE474732A (fr)

Legal Events

Date Code Title Description
DL Decision of the director general to leave to make available licences of right
ST Notification of lapse