FR2530299A1 - Carter en spirale pour une soufflante radiale - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN CARTER EN SPIRALE POUR UNE SOUFFLANTE RADIALE. DANS CE CARTER EN SPIRALE QUI EST SUBDSIVISE EN UNE PARTIE INFERIEURE ET UNE PARTIE SUPERIEURE 1 SUBDIVISEE SUIVANT UN PLAN AXIAL, REALISEES SOUS LA FORME D'UNE SEULE PIECE PAR MOULAGE PAR INJECTION DANS LAQUELLE LA PARTIE INFERIEURE FORME AVEC LA PARTIE SUPERIEURE AU MOINS UNE OUVERTURE D'ASPIRATION MUNIE D'UN ENCADREMENT, LA PARTIE SUPERIEURE 1 EST REALISEE, AVEC AU MOINS LA PARTIE QUI LUI EST ASSOCIEE DE L'ENCADREMENT 2, 3, SOUS LA FORME D'UNE PIECE MOULEE PAR INJECTION D'UN SEUL TENANT FORMEE D'AU MOINS DEUX ELEMENTS RELIES PAR UNE CHARNIERE EN FORME DE LANGUETTE 4 ET QUI POSSEDE DES RENFONCEMENTS S'ETENDANT UNIQUEMENT SUIVANT UNE DIRECTION COMMUNE. APPLICATION NOTAMMENT AUX SOUFFLANTES RADIALES FABRIQUEES D'UN SEUL TENANT AVEC UN SEUL OUTIL DE MOULAGE.

Description

L'invention concerne un carter en spirale pour une soufflante radiale, qui est subdivisé, dans un plan s'étendant suivant la direction axiale, en une partie inférieure et une partie supérieure, qui sont réalisées par des pièces moulées par injection en matière plastique et parmi lesquelles la partie inférieure comporte des supports pour un moteur d'entrainement et une ouverture de refoulement et forme avec la partie supérieure,au moir une ouverture d'aspiration axiale qui est munie d'un encadrement.

Dans le cas de carters en spirale de dsoufflan- tes radiales, des encadrements sont montés en tant que dispositifs auxiliaires d'écoulement. Le fait de disposer les encadrements faisant saillie à l'intérieur du carter, fait apparaître à l'intérieur du carter en spirale, des espaces en contre-dépouille qui compliquent la fabrication sous la forme d'une pièce moulée par injection en matière plastique. Ceci n'entraine en général pas de difficultés particulières pour la création d'outilspour.la partie intérieure du carter en spirale, étant donné notamment qu'un démoulage est possible à travers l'ouverture de refoulement.Cependant, il se présente des difficultés plus importantes lors de la fabrication de la pièce supérieure.Il est connu de réaliser la pièce supérieure sous sa forme définitive, d'un seul tenant avec les encadrements; A cet effet, il est nécessaire dlutiliser un outil de moulage par injection qui est muni de tiroirs . Un tel outil est relativement onéreux. En outre, lors du travail effectué avec l'outil, le temps de cadence de la machine pour la fabrication de la partie supérieure du carter est prolongée de sorte qu'il en résulte globalement une fabrication relativement chère.

Il est également connu de fabriquer les encadrements sous la forme de pièces particulières dans des outils autonomes et de les relier ensuite à la partie supérieure du carter ou au carter en spirale assemblé. Les outils supplémentaires et la durée d'injection nécessaire. en supplément à cet effet conduisent également à un renchérissement. A cela s'ajoute encore un montage auquel est en outre lié en supplément le risque que, lors de ce montage, il se produise des erreurs.

L'invention a pour but d'améliorer la fabrication d'un carter en spirale du type indiqué plus haut, au moyen d'une fabrication simplifiée et meilleure marché de la partie supérieure, cette dernière devant etre réalisée de telle manière que l'on puisse travailler avec un outil simple. Ce problè- me est résolu grâce au fait que la partie supérieure est fabriquée avec au moins la partie, qui lui est associée, de l'enca drement, sous la forme d'une pièce moulée par injection d'un seul tenant et qui se compose d'au moins deux éléments reliés par une charnière en forme de pellicule et qui possèdent des renfoncements s'étendant respectivement uniquement suivant une direction commune.

Grâce à la subdivision de la partie supérieure en éléments qui sont reliés par des charnières en forme de languettent qui comportent des renfoncements s'étendant uniquement suivant une direction commune, on peut utiliser un outil sam-le ne nécessitant aucun tiroir , étant donné que l'on ne réalise aucune contre-dépouille. Cependant, la partie supérieure est fabriquée dans un état "écarté ou relevé", à partir de laquelle elle peut être montée de manière extraordinairement simple au moyen d'un "repliage" pour prendre sa forme définitive.La fabrication en un élément et la liaison par des char fières en forme de languettes non seulement facilitent le mon tage, mais empêchent aussi que des éléments puissent être perdus et/ou qu'il apparaisse des erreurs de montage.

Selon une autre forme de réalisation de l'invention, il est prévu que la partie supérieure est fabriquée, avec au moins un encadranent#ccmplet associé également à la région de l'ouverture d'aspration de la partie inférieure, en une seule pièce. Etant donné qu'alors aucun-encadrement ne doit etre formé par moulage sur la partie inférieure, la fabrication de cette pièce s'en trouve simplifiée. De même la fabrication d'un encadrement complet, qui s'effectue dans la position "relevée ou écartée ", ne complique pas l'outil étant donné qu'également aucune contre-dépouille ne doit être réalisée.

Selon une forme appropriée de réalisation de l'invention, il est proposé que la partie supérieure soit subdivisée en élémentsavec un jointlde séparation s'étendant suivant la direction périphérique. Il convient alors que la charnière en forme de languette soit disposée dans la région du sommet du joint de séparation. La charnière en forme de languette peut etre conçue de manière qu'elle ne s'étendeque sur uredistance relativement courte suivant la direction périphérique, de sorte qu'elle permet un "repliage" des élé- ments.

Selon une première forme de réalisation de l'invention, il est proposé que le joint de séparation soit situé dans la surface enveloppe de la partie supérieure. Dans le cas de cette forme de réalisation, on fabrique une partie de l'enveloppe du carter d'un seul tenant avec un encadrement et on relie ladite partie à l'autre partie du manteau par l'intermédiaire d'une charnière en forme de languette.

Selon une autre forme de réalisation de l1inven- tion, le joint de séparation est situé dans la surface frontale latérale de la partie supérieure, On réalise ainsi une subdivision par le fait que les charnières en forme de languettes relient respectivement la région médiane de la partie supérieure du carter en spirale aux encadrements.

Afin d'obtenir un centrage et également une étanchéification sûrs dans la région du joint de séparation, il est prévu de façon appropriée que le joint de séparation comporte un étagement.

Afin d'obtenir que la partie supérieure du boltier en spirale puisse être manipulée dans sa forme définitive, il convient que l'un des éléments soit muni de trous, aux quels sont associés des boutons de l'autre élément. De ce fait il est possible de fixer les éléments entre eux.

D-'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels:
la figure 1 représente une vue d'une partie supérieure d'un carter en spirale pour une soufflante radiale, qui est réalisée à deux flux et dans laquelle un encadrement est déployé, tandis que l'autre encadrement est dans sa position de service;
la figure 2 représente une coupe partielle, prise suivant la ligne Il-Il de la figure 1;
la figure 3 est une coupe d'une partie supérieure d'un carter en spirale comportant un joint de séparation dans la région de sa surface enveloppe, dans la position dans laquelle ladite surface supérieure est fabriquée; et
la figure 4 représente la partie supérieure de la figure 3 dans la position de service.

Sur la figure 1 on a représente la partie supérieure 1 d'un carter en spirale d'une soufflante radiale à deux flux. Cette partie supérieure possède une configuration approprixativement en forme de demi-anneau et est reliée à la partie inférieure d'une manière non représentée en détails, notamment par ce qu'on appelle une liaison à clip. La pièce inférieure non représentée, qui est réalisée sous la forme d'une pièce moulée par injection en mat ère plastique, est munie de supports, qui reçoivent le moteur d'entraînement d'un rotor de soufflante. Cette partie inférieure comporte en outre une ouverture de refoulement dirigée radialement. La subdivision entre la partie inférieure et la partie supérieure 1 s'effectue dans un plan axial passant par l'axe du rotor de la soufflante.

La partie supérieure 1 est constituée par trois éléments, à savoir la partie supérieure proprement dite du carter et deux encadrements 2 et 3, qui limitent l'ouverture d'ad mission axiale sous la forme de dispositifs auxiliaires d'écoulement. Les trois éléments sont fabriqués au cours d'une seule phase opératoire dans un outil de moulage par injection et sont reliés entre deux respectivement par une charnière en forme de languette 4. Entre les encadrements 2 et 3 et la partie supérieure proprement dite se trouve prévu un joint de séparation 5 s'étendant suivant la- direction périphérique et qui est situé dans les parois frontales latérales de la partie supérieure du boitier, qui s'étendent radialement par rapport à l'axe de rotation du rotor non représenté de la soufflante.Le joint de séparation 5 est étagé avec un collet #annulaire de sorte que les encadrements 2 et 3 sont centrés de façon sûre. Entre la partie supérieure proprement dite et les encadrements 2 et 3 se trouve prévue respectivement au sommet du joint de séparation 5, une charnière en forme de languette 4, qui est constituée par une languette très mince en matière plastique
Cette charnière en forme de languette 4 est d'une longueur relativement courte suivant la direction périphérique, en étant égale approximativment à cinq pour-cent de la circonférence, de sorte qu'elle permet un mouvement de rabattement.

L'encadrement 3 est représenté dans la position d'utilisation de la partie supérieure 1, tandis que lten- cadrement 2 est représenté dans la position "relevée ou écartée" dans laquelle la partie supérieure du boitier est fabriquée sous la forme d'tne pièce moulée par injection dans un outil. Dans cette position écartée, comme cela est représenté de façon très claire sur la figure 1, il n'y a à former aucune contre-dépouille étant donné que toutes les pièces sont seulement cintrées en forme de coque, les renfoncements des parties cintrées en forme de coque étant dirigés suivant la meme direction. La fabrication peut par conséquent etre réalisée à l'aide d'un outil qui ne nécessite aucun tiroir pour la formation de contre-dépouilles.

Dans la région des extrémités de l'encadrement en forme de demi-anneau 2, et ce dans la région du joint de séparation 5, se trouvent moulés par injection des boutons 6 auxquels sont associés des trous non représentés de la région médiane de la partie supérieure 7, qui sont également situés dans la région du joint de séparation 5. Lors du repliage des encadrements 2 et 3 en direction de la région médiane, les boutons 6 pénètrent dans ces trous de sorte que les encadrements 2 et 3 sont fixés de façon sûre à cette région médiane.

Contrairement à la représentation des figures 1 et 2, il est possible de réaliser les encadrements 2 et 3 sous la forme d'annearsferméscomplets,d'un seul tenant avec la région médiane de la partie supérieure 1 de sorte qu'ils forment simultanément également la région qui recouvre la partie des ouvertures d'admission qui est formée par la partie inférieure non représentée.

Dans le cas de la forme de réalisation'des figures 3 et A, un joint de séparation 5 est prévu dans la région de la surface enveloppe 7 de la région médiane de la partie supérieure d'un carter en spirale. Le joint de séparation 5 est agencé de telle manière que pendant 11 opération de fabrication on est en présence de deux moitiés symétriques (figure 3), qui peuvent etre fabriquées sans contre-dépouille. Les éléments de paroi de la surface enveloppe 7, qui sont sépa res les uns des autres par le joint de séparation, s'étendent parallèlement entre eux dans cette position.Ils sont reliés, au niveau de leurs extrémités réciproquement en vis-a-vis, par une charnière en forme de languette 4 qui s'étend également uniquement sur un élément relativement court du pourtour. Dans la région du joint de séparation 5, les deux moitiés sont munies d'embouts annulaires enveloppants qui s'adaptent l'un dans l'autre après rabattement autour de la charnière en forme de languette 4 (figure 4), de sorte que les deux moitiés sont centrées l'une par rapport à l'autre. La charnière 4 en forme de languette peut etre aisément déformée par allongement. Les embouts enveloppants des deux moitiés dans la région du joint de sépara tion peuvent être conformés de manière que la charnière en forme de languette, allongée élastiquement lors du rabattement dans la position de la figure 4, fournisse une certain ne sécurité contre un relèvement.

Claims (8)

REVENDICATIONS

1. Carter en spirale pour une soufflante radiale, qui est subdivisé, dans un plan s'étendant suivant la direction axiale, en une partie inférieure et une partie supérieure, qui sont réalisées par des pièces moulées par injection en matière plastique et parmi lesquelles la partie inférieure comporte des supports pour un moteur d'entraînement et une ouverture de refoulement et forme, avec la partie supérieure, au moins une ouverture d'aspiration axiale qui est munie d'un encadrement, caractérisé en ce que la partie supérieure est réalisée, avec au moins la partie, qui lui est associée, de l'encadrement (2,3), sous la forme d'une pièce moulée par injection en un élément, qui est constitué par au moins deux parties reliées par une charnière en forme de languette (4) et qui possèdent des renfoncements s'étendant respectivement uniquement suivant une direction commune.

2. Carter en spirale suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie supérieure (1) est réalisée en un seul élément avec au moins un encadrement complet associé également à la région de l'ouverture d'aspiration de la partie in térieure.

3 Carter en spirale selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la partie supérieure (1) est subdivisée en éléments comportant un joint de séparation (5) s'étendant suivant la direction périphérique.

4. Carter en spirale selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la charnière en forme de languette (4) est disposée dans la région du sommet du joint de séparation (5).

5. Carter en spirale selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le joint de séparation est situé dans la surface enveloppe (7) de la partie supérieure (1).

6. Carter en spirale selon ltune quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le joint séparation (5) est située dans la surface frontale latérale de la partie supérieure (1).

7. Carter en spirale selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le joint de séparation (5) comporte un étagement.

8. Carter en spirale selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'un des éléments (1,2,3) est muni de trous auxquels sont associés des boutons (6) de l'autre élément.