FR2526812A1 - Appareil cowper avec systeme de conduite tubulaire pour empecher les surpressions - Google Patents

Abstract

APPAREIL COWPER, EN PARTICULIER POUR HAUTS-FOURNEAUX, COMPORTANT UN GARNISSAGE REFRACTAIRE ET UNE ENVELOPPE QUI EST PAR EXEMPLE CONSTITUEE PAR DES VIROLES MUTUELLEMENT SOUDEES ET REALISEE, AU MOINS EN PARTIE, SOUS LA FORME D'UNE DOUBLE ENVELOPPE CREUSE, LA DOUBLE ENVELOPPE ETANT FORMEE EN APPLIQUANT UNE SECONDE ENVELOPPE EXTERIEURE SUR L'ENVELOPPE ENTOURANT LE GARNISSAGE REFRACTAIRE ET EN REMPLISSANT LA FENTE COMPRISE ENTRE LES DEUX ENVELOPPES AVEC AU MOINS UNE MATIERE SECHE ET FLUIDE, PAR EXEMPLE A BASE DE SIC ET DE GRAPHITE. POUR EMPECHER UNE SURPRESSION DANS LA FENTE INTERMEDIAIRE 6 DE LA DOUBLE ENVELOPPE 1, 5 ET UNE ATTAQUE DE LA NOUVELLE ENVELOPPE 5 PAR LE CONDENSAT, LA FENTE ENTRE LES DEUX ENVELOPPES DE TOLE EST RACCORDEE PAR UN SYSTEME DE CONDUITE TUBULAIRE24 A L'ESPACE SITUE EN DESSOUS DE LA CHAMBRE DE RECUPERATION 2.

Description

Appareil cowper avec système de conduite tubulaire pour empêcher les

surpressions La présente invention se rapporte à un appareil cowper, en particulier pour hauts-fourneaux, comportant un garnissage réfractaire et une enveloppe de tôle qui est par exemple cons- tituée par des viroles mutuellement soudées et réalisées, tout au moins en partie, sous la forme d'une double enveloppe creuse, cette double enveloppe étant formée en appliquant une seconde enveloppe de tôle extérieure sur l'enveloppe entourant le garnissage réfractaire et en remplissant la fente comprise entre les deux enveloppes d'une matière sèche et fluide, la surface interne de l'enveloppe extérieure étant éventuellement enduite d'une couche de peinture résistante aux acides à base de résine époxy et les cordons de soudure comportant des barrettes de soudure sur leur face interne, de l'enveloppe extérieure, étant recouverts d'une masse de scellement résistante aux acides et à base de résine époxy avec addition de quartz coulée dans la fente comprise entre les deux enveloppes, les pièces d'espacement éventuellement prévues dans ladite fente comprise entre les deux enveloppes étant disposées de part et d'autre des cordons de soudure verticaux de l'enveloppe extérieure et une masse de scellement coulée entre ces pièces d'espacement, selon la demande de brevet déposée ce jour pour "appareil cowper muni d'une double enveloppe creuse pour hauts-fourneaux, revendiquant la priorité d'une demande de brevet déposée en République

Fédérale d'Allemagne le 14 mai 1982 sous le n' P 32 18 126 4.

Dans le brevet parallèle précité de la Demanderesse se rapportant à un appareil cowper rénové par remplissage

de la fente comprise entre les deux enveloppes, la dégrada-

tion de la maçonnerie sous l'effet du vieillissement pouvait provoquer au niveau de l'ancienne enveloppe encore intacte, une élévation de température susceptible d'engendrer une surpression dans ladite fente intermédiaire, cette surpression étant due au moins en partie à la décomposition du remplissage

en matière plastique qui se produit aux hautes températures.

La pr 6 Leike invention a rpar conséquent pour objet

de perfectionner un appareil cowper du type proposé en pa-

rallèle de façon que dans la fente intermédiaire comprise entre les deux enveloppes, il ne puisse plus se produire de surpressions provoquées par les surchauffes de la vieil-

le enveloppe de tôle par suite du mauvais état de la ma-

çonnerie, et en même temps d'empêcher que le condensat

n'attaque la nouvelle enveloppe de tôle.

Ce résultat est atteint selon l'invention par le fait que la fente comprise entre les deux enveloppes de tôle est raccordée par un système de conduite tubulaire à

l'espace situé en dessous de la chambre de récupération.

De cette façon, une surpression dangereuse pour l'enveloppe intérieure ne peut pas être produite par la

matière plastique se décomposant aux hautes températures.

Du fait du raccordement reliant la fente intermédiaire comprise entre les deux enveloppes à l'espace situé en dessous de la chambre de récupération, la pression dans cette fente est toujours supérieure à la pression régnant dans la chambre de combustion, la différence correspondant à la perte de pression, côté vent, de l'appareil cowper (environ 500 à 700 mm colonne d'eau) Il s'ensuit que même en cas de fissures ultérieures dans la zone occupée par

l'enveloppe de tôle, aucun condensat nuisible ne peut par-

venir dans la fente de la double enveloppe Le système de

compensation de pression garantit que même en fonctionne-

ment normal on obtient une augmentation synchrone de la

pression dans la fente intermédiaire entre les deux enve-

loppes et dans l'espace interne de l'appareil cowper pen-

dant la phase de décharge Avec le processus de décharge relativement court (environ 100 secondes) de l'appareil cowper, la pression du vent peut facilement s'échapper de la fente comprise entre les deux enveloppes si bien que la vieille enveloppe interne n'est pas soumise à la pression

extérieure.

Si, selon une autre particularité de l'invention, -3-

le système de conduite tubulaire relie les différents com-

partiments de la double enveloppe entre eux et avec l'es-

pace situé en dessous de la chambre de récupération, un équilibrage entre les pressions des compartiments de la double enveloppe ne peut pas s'accompagner simultanément

d'une augmentation de la pression dans ces différents com-

partiments La diminution de la pression a toujours lieu avec un faible écart de temps par rapport à l'intérieur de

l'appareil cowper Si la vieille enveloppe interne présen-

te en plus des défauts d'étanchéité, l'entrée des agents

corrosifs dans la fente intermédiaire entre les deux enve-

loppes se trouve empêchée.

Pour éviter que des particules de matière sèche

remplissant la fente de la double enveloppe ne soit souf-

flées au cours des processus de décharge, le système de conduite tubulaire, selon une autre caractéristique de

l'invention, débouche dans la fente intermédiaire compri-

se entre les deux enveloppes de tôle au moyen de tubes de branchement en forme de buses Par une forme appropriée des buses en liaison avec un positionnement approprié de ces tubes de branchement, on peut en effet contrôler de façon efficace la vitesse d'écoulement à la sortie de la

fente intermédiaire de la double enveloppe.

L'invention sera mieux comprise à l'aide de la des-

cription d'un mode de réalisation pris comme exemple, mais

non limitatif, et illustré par le dessin annexé, sur le-

quel: la figure 1 représente schématiquement une vue

latérale d'un appareil cowper comportant une double enve-

loppe Zes figures 2 et 3 représentent respectivement une coupe suivant IIII de la figure 1 de la double enveloppe dans la zone d'un tube de branchement en forme de buse du système de conduite tubulaire et, en plan et en coupe la chambre de combustion et la chambre de récupération (partiellement

éclatée) avec le système de conduite tubulaire.

-4-

La figure 1 représente une vue latérale d'un appa-

reil cowper comportant une chambre de récupération 2 et une chambre de combustion 3 qui sont entourées par une

vieille enveloppe de tôle 1 (ayant besoin de réparations).

La chambre de récupération 2 et la chambre de combustion 3 de l'appareil cowper sont mutuellement raccordées par une coupole 4 Sur la figure 2, l'enveloppe intérieure 1 est entourée d'une enveloppe extérieure neuve 5 en laissant subsister une fente intermédiaire 6 laquelle est remplie

d'une combinaison formée par une matière 23 sèche et flui-

de et par une masse de scellement 22 résistante aux acides comme cela est expliqué en détail dans la demande de brevet parallèle précitée Les différents compartiments 25 de la fente intermédiaire 6 de la double enveloppe de la chambre de combustion 3 sont raccordés par un système de conduite tubulaire 24 à l'espace situé en dessous de la chambre de récupération 2 comme on peut le voir sur les

figures 1 et 3 Le système de conduite tubulaire 24 débou-

che dans la fente intermédiaire 6 par-l'intermédiaire des tubes de branchement 26 en forme de buses comme illustré

en particulier sur la figure 2.

-5-

Claims (3)

REVENDICATIONS

1. Appareil cowper, en particulier pour hauts-

fourneaux, comportant un garnissage réfractaire et une en-

veloppe de tôle qui est par exemple constituée par des vi-

roles mutuellement soudées et réalisée, au moins en partie, sous la forme d'une double enveloppe creuse, cette double

enveloppe étant formée en appliquant une seconde envelop-

pe de tôle extérieure et en remplissant la fente comprise entre les deux enveloppes de tôle d'une matière sèche et fluide, la surface interne de l'enveloppe extérieure étant

éventuellement enduite d'une couche de peinture résistan-

te aux acides à base de résine époxy et les cordons de soudure, comportant des barrettes de soudure sur leur face interne, de l'enveloppe extérieure, étant recouverts d'une

masse de scellement résistante aux acides et à base de ré-

sine époxy avec addition de quartz coulée dans la fente

intermédiaire comprise entre les deux enveloppes, les piè-

ces d'espacement éventuellement prévues dans ladite fente comprise entre les deux enveloppes étant disposées de part et d'autre des cordons de soudure verticaux de l'enveloppe

extérieure d'une masse de scellement coulée entre ces piè-

ces d'espacement selon la demande de brevet déposée ce jour "appareil cowper muni d'une double enveloppe creuse

pour hauts-fourneaux", caractérisé par le fait que la fen-

te ( 6) comprise entre les deux enveloppes de tôle ( 1, 5) est raccordée par un système de conduite tubulaire ( 24) à l'espace situé en dessous de la chambre de récupération ( 2).

2. Appareil cowper selon la revendication 1, ca-

ractérisé par le fait que le système de conduite tubulai-

re ( 24) relie les différents compartiments ( 25) de la dou-

ble enveloppe entre eux et avec l'espace situé en dessous

de la chambre de récupération ( 2).

3. Appareil cowper selon la revendication 1 ou 2,

caractérisé par le fait que le système de conduite tubu-

laire ( 24) débouche dans la fente intermédiaire ( 6) com-

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6 - prise entre les deux enveloppes de tôle ( 1, 5) au moyen

de tubes de branchement ( 26) en forme de buses.