FR2509457A1 - Projectile a trajectoire courte - Google Patents

Abstract

PROJECTILE DONT LA RESISTANCE AERODYNAMIQUE S'ACCROIT FORTEMENT, A UN INSTANT PREDETERMINE, APRES LE TIR. CE PROJECTILE COMPORTE AU MOINS UN SEGMENT D'ENVELOPPE RABATTABLE LATERALEMENT 1 ET UN LOGEMENT AXIAL QUI FINIT A DISTANCE DE LA POINTE 16, AVEC PAROI FORMEE PARTIELLEMENT PAR LEDIT SEGMENT 1, ET DANS LEQUEL UN PISTON 8 EST DEPLACABLE LONGITUDINALEMENT PARDES GAZ VERS UNE POSITION AVANT OU IL VERROUILLE EN POSITION AERODYNAMIQUEMENT FAVORABLE LE SEGMENT 1 JUSQU'A CE QUE LA PRESSION DES GAZ AIT REDIMINUE EN SORTE QUE LEDIT PISTON 8 SOIT REFOULABLE PAR UNE FORCE AGISSANT DE L'AVANT. APPLICATION : TIRS D'EXERCICE.

Description

La présente invention se rapporte à un projectile à trajectoi-

re courte dont la résistance aérodynamique s'accroit fortement,

après le tir, à un instant prédéterminé.

On connalt par la demande de brevet allemand publiée sous le N O 1 578 121 un tel projectile à trajectoire courte divisé transversalement en deux parties avec articulationsur la partie arrière, de volets qui sont orientables transversalement à l'axe longitudinal par pivotement et dont les autres extrémités sont maintenues en position d' appui contre la partie avant par des becs de blocage empiétant sur elles tant que les deux parties sont appliquées l'une contre l'autre Après le tir, ces dernières

sont écartées l'une de l'autre par la tension préalable de res-

sorts axiaux à un instant déterminé, à savoir lorsque la vitesse du projectile a diminué suffisamment pour que la force de la résistance aérodynamique soit devenue plus faible que celle des ressorts et que ceuxci puissent alors pousser vers l'avant la partie antérieure du projectile Les volets s'écartent ensuite et, par la forte augmentation de résistance qui en résulte, provoquent le freinage du projectile et par conséquent le raccourcissement de sa trajectoire par rapport à celle du tir réel Ce projectile présente l'inconvénient de nécessiter des moyens relativement

compliqués et coûteux pour exclure toute défaillance de son dis-

positif de freinage En cas de défaillance, il atteindrait la même portée que le projectile original et ne satisferait donc plus aux exigences de sécurité du tir d'exercice sur un terrain de

très faible étendue.

On connaît aussi, par le brevet allemand en publication for-

melle N O 2 155 467, un projectile à trajectoire courte muni d'une

coiffe équipée d'un fusible de sécurité qui est éjectée après fu-

sion complète de ce dernier Comme le projectile à trajectoire courte précité, celui-ci présente, Jusqu'à la modification de sa

géométrie extérieure par l'éjection de la coiffe, au moins approxi-

mativement le mgme comportement en trajectoire et temps de vol que le projectile réel Il présente l'inconvénient que le temps qui s'écoule jusqu'à la destruction du fusible et l'éjection de la coiffe, étant influencé par des facteurs changeants, comme par exemple des fluctuations de fabrication dans l'agencement et la disposition du fusible, la température ambiante, la vitesse, la densité de l'air ou la présence de gouttes de pluie, n'est pas réglable avec une exactitude suffisante, si bien que la fin de la phase de vol d'exercice, pendant laquelle on doit simuler aussi exactement que possible le comportement du projectile réel,

est soumise elle aussi à des variations indésirables.

L'invention a pour objet un projectile à trajectoire courte qui évite les inconvénients précités, c'est-à-dire dans lequel, en particulier, d'une part, afin d'assurer une trajectoire et un temps de vol aussi identiques que possible à ceux du tir réel, la résistance aérodynamique reste inchangée pendant la phase de

vol d'exercice et ne s'accroisse fortement qu'à la fin du par-

cours de ce vol, donc après un laps de temps défini, et, d'autre

part, un coup long soit exclu de façon assurée en cas de défail-

lance. Ce projectile à trajectoire courte, du genre annoncé, est caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un segment

d'enveloppe rabattable, repoussable, ou déployable de façon analo-

gue, latéralement ainsi qu'un logement intérieur qui finit à dis-

tance de la pointe, sa paroi étant formée au moins partiellement par le segment d'enveloppe, et dans lequel est placé un piston déplaçable en direction longitudinale du projectile, lors du tir, par des gaz agissant sur sa face frontale arrière, d'une position

arrière à une position avant en laquelle il verrouille par concor-

dance de forme le segment d'enveloppe dans une position aérodyna-

miquement favorable jusqu'à ce que la pression des gaz dans le volume situé derrière le piston ait diminué à nouveau en sorte

que ledit piston soit refoulable de sa position avant vers l'ar-

rière sous une force agissant sur sa face frontale avant On obtient ainsi un projectile à trajectoire courte qui présente au moins un, mais de préférence plusieurs, segments d'enveloppe s'étendant en direction longitudinale qui, pour le stockage et la transport, sont maintenus assemblés les uns aux autres ou au reste du corps du projectile avec une rigidité suffisante par des

fixations appropriées, notamment par la douille de charge propul-

sive, et qui, lors du tir, s'appuient sur la paroi du tube de l'arme en sorte que ledit projectile à trajectoire courte sorte de la bouche dudit tube avec ses segments d'enveloppe en appui,

c'est-à-dire sous une forme dans laquelle sa résistance aéro-

dynamique est relativement faible et de préférence égale à celle

du projectile original à simuler, de même que la masse dudit pro-

jectile à trajectoire courte est de préférence égale à celle

du projectile original.

Le projectile à trajectoire courte selon l'invention est de

préférence stabilisé par moment cinétique, si bien que normale-

ment,par l'effet de la force centrifuge, après la sortie de la bouche de l'arme le ou les segments d'enveloppe se rabatteraient latéralement ou seraient aussi repoussés et la résistance aéro-

dynamique du projectile s'en trouverait fortement augmentée.

Le même effet pourrait cependant être atteint dans un projectile

non stabilisé par moment cinétique par l'utilisation de la pres-

sion dynamique de l'afflux d'air, cette pression exerçant, par un canal axial suffisamment large qui s'étend de la pointe du projectile à la cavité, une force radiale également grande sur le

ou les segments d'enveloppe.

Ce rabattement ou ce refoulement du ou des segments d'enve-

loppe sont justement empêchés selon l'invention par un mécanisme de verrouillage qui n'est mis en fonction que par le tir et ne

cesse de fonctionner qu'après un temps de vol réglable déterminé.

Les éléments provoquant l'accroissement de la résistance dans le projectile construit selon l'invention sont donc tout d'abord verrouillés, lors du tir, par le piston poussé à sa position avant alors que le projectile n'est pas encore sorti du tube de l'arme, et ils sont de nouveau déverrouillés par le processus inverse au bout d'un temps de vol déterminé Si le mécanisme de

verrouillage est défaillant, le fort accroissement de la résis-

tance a donc lieu dès le tir du projectile à trajectoire courte, par écartement de son ou de ses segments d'enveloppe aussitôt après la sortie du tube ou par désintégration en ses parties élémentaires après le franchissement de la bouche de l'arme La mise en fonction du mécanisme de verrouillage est absolument nécessaire pour un relativement grand parcours de vol, mais sa mise hors de service et par conséquent l'efficacité du dispositif selon l'invention sont en même temps garanties, car il s'agit

alors du même processus se déroulant seulement en sens opposé.

Le transfert du piston à sa position avant, de verrouillage, peut par exemple se faire au moyen du gaz comprimé d'une cartouche

spéciale qui, placée, derrière le piston, dans le logement inté-

rieur, est refoulée au départ du coup par l'accélération vers un percuteur fixe situé derrière elle et s'ouvre de ce fait Mais on

utilise de préférence les gaz de la charge propulsive de tir elle-

même pour faire avancer le piston et le fixer dans sa position avant, ces gaz propulsifs affluant au logement intérieur par au moins un évidement qui relie à celui-ci la surface du culot du projectile Lorsque les gaz propulsifs ont rempli le logement,

l'évidement se trouve fermé par exemple par une soupape automa-

tique de non-retour Cette force de pression agissant par l'ar-

rière sur le piston-est progressivement détruite, en des temps commandés, par exemple par le refroidissement voulu des gaz chauds

de la charge propulsive Si d'autre part, comme on l'a déjà indi-

qué, la pression dynamique de l'afflux d'air agit, dans le loge-

ment intérieur, devant le piston, celui-ci est de nouveau refcu-

lé vers l'arrière à partir de sa position avant au bout d'un

certain temps ét libère du même fait le ou les segments d'enve-

loppe, qui prennent ainsi leur position aérodynamiquement défa-

vorable On peut régler par les paramètres précités l'instant de ce déverrouillage conformément à la fin chaque fois souhaitée de la phase de vol d'exercice Le verrouillage entre le piston et le ou les segments d'enveloppe peut par exemple tenir au fait que le piston entre en prise, par des saillies axiales en genre de

broches, avec des évidements correspondants de leurs parties pé-

nétrant dans le logement intérieur.

Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, le pro-

jectile est divisé en des segments d'enveloppe qui enferment ensemble le logement intérieur Ces segments se touchent entre eux en section transversale, et le logement intérieur central qui reçoit le piston de verrouillage est établi entre eux On obtient ainsi une variation de résistance particulièrement forte, que ce

soit à la fin de la phase de vol d'exercice ou, en cas de défail-

lance complète du mécanisme de verrouillage, après la sortie du

projectile hors de l'arme.

La suite du parcours après la phase de vol d'exercice est de

ce fait très courte, si bien que le tir d'exercice est même possi-

ble sans risques pour la sécurité dans un terrain d'étendue très limitée. Pour conférer au projectile une plus grande stabilité de

forme dans la phase de vol d'exercice ou pouvoir rendre plus sim-

ple, avec même stabilité, le verrouillarle/rpiston du ou des seg-

ments d'enveloppe, il est avantageux que ceux-ci présentent dans

la zone de leur extrémité arrière un dispositif de maintien sup-

plémentaire permettant leur rabattement, leur refoulement ou leur déploiement analogue Ce dispositif de maintien, consistant par exemple en une plaque-support commune sur laquelle les segments d'enveloppe sont fixés par l'intermédiaire d'articulations ou d'amorces de rupture, permet l'écartement ou le refoulement vers le ceté des segments d'enveloppe après achèvement de la

phase de vol d'exercice ou, en cas de perturbation de fonction-

nement du verrouillage par piston, après la sortie de la bouche

de l'arme.

Le projectile à trajectoire courte selon l'invention est de préférence stabilisé par moment cinétique Pour provoquer le déverrouillage à la fin du parcours de vol d'exercice, il s'avère particulièrement favorable d'utiliser pour refouler le piston les très grandes forces centrifuges engendrées par la rotation

du projectile A cet effet, le ou les segments d'enveloppe com-

portent, en avancée dans le logement intérieur, une saillie que le piston, présentant une cavité qui part de sa face frontale

avantrecouvre extérieurement dans sa position avant, le flanc -

de contact de ladite saillie et le contre-flanc correspondant

de ladite cavité étant inclinés par rapport à l'axe lon-

gitudinal du projectile d' une façon telle que la force centrifuge radiale appliquée aux segments d'enveloppe exerce

une force axiale qui provoque à l'instant prédéterminé le mouve-

ment de recul du piston Le flanc de contact de la saillie des

segments d'enveloppe et le contre-flanc du piston sont de préfé-

rence rectilignes et inclinés par rapport à l'axe, si bien qu'ils

se comportent comme des surfaces en coins Flanc et/ou contre-

flanc peuvent cependant aussi être curvilignes, l'inclinai-

son de la tangente au point de contact des deux flancs par rap-

port à l'axe longitudinal déterminant alors la grandeur de la composante de force exercée en direction longitudinale vers l'arrière De par la saillie à flancs de préférence en forme de coins, qui est formée à l'extrémité avant du logement intérieur

par les segments de préférence multiples de l'enveloppe du pro-

jectile, il est possible à ces segments d'enveloppe, ayant ten-

dance à s'écarter par suite des forces centrifuges, de refouler, par action sur la cavité du piston muniede contre-flancs en coins analogues, ledit piston, qui les maintenait assemblés depuis le début du tir L'instant auquel les segments d'enveloppe refoulent ainsi le piston à l'encontre de la pression des gaz agissant sur lui après le départ du coup est donc réglable de façon exacte

et fiable par un calcul approprié de la pente des surfaces en con-

tact et de la pression établie sur la face arrière du piston.

5 Une forme de réalisation dans laquelle le logement est revêtu intérieurement d'un manchon ouvert à l'avant hors duquel

le piston est déplaçable jusqu'à sa position avant garantit par-

ticulièrement le déplacement facile dudit piston et l'établisse-

ment de la pression derrière sa face frontale arrière Le piston est de préférence poussé à sa position avant, lors du tir, par

les gaz propulsifs agissant sur lui, au moins un évidement re-

liant à cet effet le culot du projectile au logement intérieur.

On peut prolonger le temps qui s'écoule jusqu'au déclenche-

ment de la variation de résistance, c'est-à-dire jusqu'à la

libération du ou des segments d'enveloppe par le pistonen éta-

blissant derrière la face frontale arrière de oelui-ci une chambre accumulatrice de pression alimentée à travers l'évidement du culot du projectile et en y plaçant une soupape de non-retour qui ferme l'admission de ladite chambre On peut obtenir aussi

une bonne commande de temps en ajoutant au moins uncaial de dé-

gagement permettant l'écoulement commandé des gaz hors de la zone située derrière le piston et constitué par exemple par un alésage axial à étranglement reliant au culot du projectile le logement

intérieur.

Une forme de réalisation dans laquelle une ou plusieurs bandes de maintien entourent le ou les segments d'enveloppe sur leur pourtour et sont constitués de préférence par une matière plastique assure la cohésion du projectile ou de ses segments d'enveloppe pendant le montage, le transport et le stockage si aucun maintien n'est déjà prévu au moyen d'un recouvrement des segments d'enveloppe, au moins sur une partie de leur longueur, par la douille de charge propulsive Sous l'action de la force radiale, notamment de la force centrifuge, qui écarte les uns des autres les segments d'enveloppe, ces bandes de maintien se détruisentcontrairement-à une pince réalisée en matériau rigide, par exemple en acier, qui peut aussi maintenir assemblés les segments d'enveloppe, même après le départ du coup, dans la zone du culot du projectile en suivant son pourtour et de laquelle

3.5 lesdits segments d'enveloppe s'éloignent en pivotant ou s'échap-

pent à la mise hors fonction du dispositif de verrouillage.

Pour renforcer la pression fournie par la charge propulsive en vue d'engendrer la force de verrouillage ou d'appui du piston contre la saillie, on peut placer dans le logement intérieur ou la chambre accumulatrice de pression une charge additionnelle, de préférence allumable par les gaz propulsifs C'est par exemple

nécessaire lorsque, selon son calibre et en fonction du comporte-

ment de vol d'exercice exigé, le projectile est stabilisé sur une large gamme de nombres de tours, si bien qu'il se présente d'extrêment grandes forces centrifuges La charge additionnelle,

allumée de préférence à travers l'évidement du culot du projecti-

le, engendre dans la chambre accumulatrice de pression une pres-

sion supplémentaire.

On trouve une autre possibilité d'influencement et de régla-

ge, avec effet contraire à celui de la charge additionnelle préci-

tée, dans un canal axial continu de la pointe du projectile au logement intérieur La pression dynamique agissant par ce canal axial sur la face frontale avant du piston accélère le recul de

celui-ci et le rabattement ou le refoulement consécutifs des di-

vers segments d'enveloppe du projectile.

En fixant à la pointe du projectile un élément d'étanchéité, on obtient de façon particulièrement avantageuse une forme fermée

dudit projectile et une protection contre la pénétration d'humi-

dité et de souillures dans ce dernier.

On peut avantageusement donner une forme de tronc de cène ou de tronc de pyramide à la saillie accueillant le piston et à

la cavité de ce dernier.

Enfin, dans la région du culot du projectile agencé en pla-

teau de poussée, les segments d'enveloppe peuvent Atre maintenus

assemblés par la paroi dudit culot les entourant.

L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description

détaillée de deux modes de réalisation pris comme exemples non limitatifs et illustrés schématiquement par le dessin annexé, sur lequel:

la figure 1 est une coupe longitudinale d'un premier projec-

tile à trajectoire courte selon ladite invention; la figure 2 est une coupe suivant la ligne A-A de la figure 1;

la figure 3 est une coupe longitudinale d'un autre projec-

tile à trajectoire courte constituant une variante du premier;

la figure 4 est une coupe selon la ligne A-A de la figure 3.

De mêmes références désignent sur ces diverses figures les

parties identiques des unes aux autres de celles-ci.

Le projectile présente six segments d'enveloppe 1 dont la disposition ressort des figures 2 et 4 Cette disposition permet un rabattement ou un refoulement desdits segments d'enveloppe à partir de l'axe du projectile Les bandes de maintien en forme d'anneaux 2 et 3 sont réalisées en matière plastique telle que polyéthylène ou polytétrafluoréthylène et sont détruites lors de la dislocation voulue du projectile La bande/dlaintien arriè-

re 3 est en même temps utilisée ici, de façon connue, en cein-

ture de guidage dans le tube de l'arme Elle peut par exemple aussi être faite de laiton ou d'acier, mais sa rigidité doit être limitée en sorte qu'elle se déchire lors du rabattement ou du refoulement voulus des segments d'enveloppe 1 Ces derniers

enferment le logement intérieur 12 et le limitent à son extrémi-

té avant par la saillie 14 servant de siège à un piston dépla-

çable en direction axiale dans un sens et dans l'autre à l'inté-

rieur de ce même logement 12 Le siège 14 a une forme tronconique et est assorti à une cavité 15 formée de façon analogue sur la

face frontale avant du piston 8 Celui-ci est placé non pas di-

rectement dans le logement 12, mais dans un manchon 9 revêtant

intérieurement ce dernier Le manchon 9 présente à son extrémi-

té arrière un fond percé d'un évidement axial 5 formant un alé-

sage qui mène vers l'extérieur à travers le culot 17 du projectile.

Vers l'avant, ce même manchon 9 comporte une ouverture s'achevant

directement devant le point extrême arrière du siège 14 Le pis-

ton 8 est déplaçable jusqu'à sa position avant à travers cette ouverture. Le manchon 9 renferme de l'autre côté du piston 8 la chambre accumulatrice de pression 7 La sortie de l'alésage 5, formant en même temps l'entrée de ladite chambre accumulatrice de pression

7, est fermée par la bille sous ressort d'une soupape de non-

retour 6.

Dans la région du culot 17 du projectile selon la figure 1, une pince annulaire 4, par exemple en acier, entoure les segments d'enveloppe 1 La charge traceuse 11 permettant de suivre la trajectoire du projectile peut en outre être logée dans ce même culot 17 De la pointe 16 du projectile au siège 14, les segments d'enveloppe laissent libre un canal axial central Celui-ci est fermé, sur la pointe du projectile, par un élément d'étanchéité , On va exposer maintenant le fonctionnement de ce projectile à trajectoire courte Pendant le stockage et le transport, les segments d'enveloppe 1 sont maintenus assemblés par la douille de charge propulsive, non représentée, les bandes de maintien 2 et 3 et la pince 4 Lors du tir, les gaz propulsifs pénètrent dans la chambre accumulatrice de pression 7 à travers l'alésage et la soupape de non-retour 6 s'ouvrant alors et, après avoir surmonté les forces d'inertie, ils refoulent le piston et sa cavité 15 de la position arrière représentée à leur position

avant contre le siège 14 Ce mouvement a encore lieu à l'inté-

rieur du tube de l'arme, si bien que la projectile ou,plus exactement ses segments d'enveloppe 1 sont maintenus assemblés par ledit piston 8 à la sortie du tube Après quoi, la pince 4 assure, en deuxième élément de blocage à c 8 té du piston 8, la cohésion du projectile pendant le parcours de vol d'exercice et contient la tendance à s'écarter des extrémités arrière des

segments d'enveloppe 1 due aux forces centrifuges.

La rotation du projectile sur lui-m 9 me expose les segments

d'enveloppe 1 à de fortes forces centrifuges qui, par les sur-

faces tronconiques du siège 14 et de la cavité 15, tendent à

repousser le piston 8 vers l'arrière La-pression des gaz propul-

sifs à l'intérieur de la chambre accumulatrice 7 s'y oppose Jusqu'à ce que cette pression ait de nouveau suffisamment diminué, par exemple par un refroidissement des gaz propulsifs dans cette même chambre ou aussi par un écoulement partiel hors de ladite chambre provoqué par exemple par défaut d'étanchéité résiduel voulu de la soupape de non-retour 6 Des mesures de contruction appropriées peuvent aussi permettre la combinaison de ces deux effets. Dès que, de la chambre accumulatrice de pression 7, le piston 8 ne subit plus de force suffisamment grande en opposition

à celles dessegments d'enveloppe 1, il est refoulé, de sa posi-

tion avant de verrouillage par concordance de forme, vers l'ar-

rière et, après destruction des bandes de maintien 2 et 3, les

segments d'enveloppe 1 se rabattent en étoile hors de l'axe lon-

gitudinal du projectile autour de la pince 4 servant d'articula-

tion et tombent Les segments d'enveloppe et autres parties du projectile ne possèdent alors plus de propriétés balistiques de

vol et tombent au sol par une très courte trajectoire en vrille.

Le refoulement vers l'arrière du piston 8 peut, le cas échéant, être encore favorisé par la pression dynamique s'établissant dans le canal axial 13 si l'élément d'étanchéité 10 manque ou est détruit pendant le vol. En cas de défaillance du dispositif de freinage due par exemple à un défaut de la soupape de non-retour 6, le piston 8 ne se déplace pas vers l'avant et ne vient pas en appui contre le siège 14 Le projectile se désagrège alors dès la sortie du tube de l'arme sans qu'il puisse se produire de coup long. Le projectile à trajectoire courte selon l'invention est donc composé d'éléments individuels qui, de préférence, ne sont asemblés mécaniquement de façon rigide qu'en association avec la douille de charge propulsive et pendant la phase du parcours dans le tube Selon l'invention, ils ne sont maintenus assemblés,

après la sortie du tube de l'arme, par un mécanisme de verrouil-

lage particulier que pour une distance d'exercice, ou un temps de vol, déterminé L'avantage de cette solution de principe réside

dans le fait qu'en cas de défaillance du mécanisme de verrouilla-

ge, le projectile, au lieu de rester assemblé en élément compact, augmente fortement de section par écartement du ou des segments d'enveloppe ou même se disloque en ses diverses parties En cas

de telle défaillance, tout coup long est assurément impossible.

Ce principe général est applicable à tous projectiles à trajec-

toire courte, aussi bien de calibre équivalentde calibre supé-

rieur que de calibre réduit avec plateau de poussée.

La forme de réalisation selon la figure 3 diffère de celle selon la figure 1 par le fait que les segments d'enveloppe 1 sont maintenus par la paroi 4 ', les entourant, du culot 17 ', agencé en plateau de poussée Le manchon 9 ' forme en conséquence une partie séparée dudit culot 17 ' Afin qu'ici encore les segments d'enveloppe 1 puissent se rabattre latéralement hors de l'axe du projectile, la base du manchon 9 ' est rétrécie extérieurement vers l'arrière sous forme tronconique ou analogue, si bien qu'il y a place pour un mouvement des parties de base correspondantes des segments d'enveloppe 1 vers ces surfaces extérieures 9 'a du

manchon 9 '.

En vue de l'écoulement commandé des gaz propulsifs hors de la chambre accumulatrice de pression, le piston 8 est muni d'un alésage central axial 18 à étranglement, si bien que les gaz peuvent se dégager vers l'avant de façon retardée, cela à travers le canal 13, ou aussi vers le c 8 té à travers les fentes

existant entre des segments d'enveloppe 1 voisins.

Dans la partie arrière de la chambre accumulatrice de presî sion 7 se trouve en outre la charge additionnelle 19, constituée lu

-1 '1 2509457

par exemple par de la poudre de nitrocellulose ou par un mélange pyrotechnique engendrant un gaz sous pression, tandis que la partie avant est fermée au moyen d'un couvercle destructible 20,

par exemple en papier Les lignes en trait discontinu 14 ' indi-

quent une incurvation possible des flancs du siège 14. Le plateau de poussée 17, établi en douille rase, porte la

ceinture 3 ', qui n'a ici pas besoin d'être détruite à la désagré-

gation du projectile, si bien que sa rigidité peut Utre fixée exclusivement d'après le comportent de guidage requis dans le

tube de l'arme.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1 Projectile à trajectoire courte, dont la résistance aéro-

dynamique s'accrolt fortement, après le tir, à un instant prédé-

terminé, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un segment d'enveloppe rabattable, repoussable, ou déployable de façon analogue, latéralement ainsi qu'un logement intérieur qui finit

à distance de la pointe, sa paroi étant formée au moins partiel-

lement par le segment d'enveloppe, et dans lequel est placé un piston déplaçable en direction longitudinale du projectile, lors du tir, par des gaz agissant sur sa face frontale arrière, d'une position arrière à une position avant en laquelle il verrouille par concordance de forme le segment d'enveloppe dans une position aérodynamiquement favorable jusqu'à ce que la pression des gaz dans le volume situé derrière lui ait à nouveau diminué en sorteque ledit piston soit refoulable de sa position avant vers l'arrière

par une force agissant sur sa face frontale avant.

2 Projectile à trajectoire courte selon la revendication 1-

caractérisé par le fait qu'il est divisé en des segments d'enve-

loppe qui enferment ensemble le logement intérieur.

3 Projectile à trajectoire courte selon l'une quelconque

des revendications 1 ou 2 caractérisé par le fait que le ou les

segments d'enveloppe présentent dans la zone de leur extrémité arrière un dispositif de maintien supplémentaire permettant leur rabattement, leur refoulement ou leur déploiement analogue 4 Projectile à trajectoire courte, avec stabilisation par

moment cinétique, selon l'une quelconque des revendications 1

à 3 caractérisé par le fait que le ou les segments d'enveloppe comportent, en avancée dans le logement intérieur, une saillie que le piston, présentant une cavité qui part de sa face frontale avant, recouvre extérieurement dans sa position avant, le flanc de contact de ladite saillie et le contre-flanc correspondant de ladite cavité étant inclinés par rapport à l'axe longitudinal du projectile d'une façon telle que la force centrifuge radiale appliquée aux segments d'enveloppe exerce une force axiale qui

3,5 provoque à l'instant prédéterminé le mouvement de recul du piston.

Projectile à trajectoire courte selon l'une quelconque

des revendications 1 à 4 caractérisé par le fait que le logement

intérieur est revêtu intérieurement d'un manchon ouvert à l'avant

hors duquel le piston est déplaçable Jusqu'à sa position avant.

6 Projectile à trajectoire courte selon l'une quelconque

des revendications 1 à 5 caractérisé par le fait qu'il comporte

au moins un évidement reliant son culot au logement intérieur.

7 Projectile à trajectoire courte selon la revendication 6 caractérisé par le fait qu'il comporte une chambre accumulatrice de pression établiederrière la face arrière du piston et alimentée

à travers l'évidement du culot dudit projectile.

8 Projectile à trajectoire courte selon la revendication 7 caractérisé par le fait qu'il comporte une soupape de non-retour

fermant l'entrée de la chambre accumulatr Ice de pression.

9 Projectile à trajectoire courte selon l'une quelconque

des revendications 1 à 8 caractérisé par le fait qu'il comporte

au moins un canal permettant l'écoulement commandé des gaz hors

de la zone située derrière le piston.

Projectile à trajectoire courte selon l'une quelconque

des revendications 1 à 9 caractérisé par le fait qu'il comporte

une ou plusieurs bandes de maintien entourant le ou les segments d'enveloppe sur leur pourtour et constitués de préférence par

une matière plastique.

11 Projectile à trajectoire courte selon la revendication 3 caractérisé par le fait que les segments d'enveloppe sont maintenus assemblés dans la zone du culot par une pince qui suit

le pourtour de ce dernier.

12 Projectile à trajectoire courte selon l'une quelconque

des revendications 1 à 11 caractérisé par le fait qu'une charge

additionnelle, de préférence allumable par les gaz propulsifs,

est placée dans le logement intérieur ou dans la chambre accumu-

latrice de pression.

13 Projectile à trajectoire courte selon l'une quelconque

des revendications 1 à 12 caractérisé par le fait qu'il comporte

un canal axial continu de sa pointe au logement intérieur.

14 Projectile à trajectoire courte selon la revendication 13 caractérisé par le fait qu'un élément d'étanchéité est fixé

à sa pointe.

Projectile à trajectoire courte selon la revendication 4 caractérisé par le fait que la saillie du ou des segments d'enveloppe et la cavité du piston ont une forme de tronc de

cène ou de tronc de pyramide.

16 Projectile à trajectoire courte selon la revendication 3 caractérisé par le fait que dans la région du culot, agencé en plateau de poussée, les segments d'enveloppe sont maintenus

assemblés par la paroi dudit culot les entourant.