FR2484384A1 - Dispositif pour l'amenee en continu de fil metallique dans des appareils de reliure par brochage - Google Patents

Dispositif pour l'amenee en continu de fil metallique dans des appareils de reliure par brochage Download PDF

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

A.DISPOSITIF POUR L'AMENEE EN CONTINU DE FIL METALLIQUE DANS DES APPAREILS DE RELIURE PAR BROCHAGE. B.DISPOSITIF CARACTERISE EN CE QUE PLUSIEURS BUSES DE TRANSPORT DE FIL 5 SONT DISPOSEES LE LONG DU PARCOURS DE DEPLACEMENT DU DISPOSITIF DE COUPE ET D'AMENEES 21 RECEVANT LES TRONCONS DE FILS METALLIQUES POUR LA FORMATION D'AGRAFES, DISPOSITIF CARACTERISE EN CE QUE LE TRANSPORT EN CONTINU DU FIL S'EFFECTUE SUCCESSIVEMENT CHAQUE FOIS VERS UNE SEULE DES BUSES DE TRANSPORT 5. C.L'INVENTION S'APPLIQUE AU BROCHAGE EN CONTINU DE LIVRAISONS ET CAHIERS OU ANALOGUES.

Description

1. 2484384
L'invention concerne un dispositif destiné à l'amenée en continu de fil métallique à des appareils de
reliure. Des dispositifs de ce genre sont d'un emploi géné-
ralisé, par exemple dans les chaines de fabrication continue de reliure de brochures ou en liaison avec des machines
d'impression offset rotatives à rouleaux.
Par le brevet DE 756 731, on connaît un dispositif dans lequel un fil métallique de reliure est déroulé alternativement de deux bobines et introduit en forme de V dans un canal ou un ajutage commun. Le fil de reliure est alore exploré au moyen d'organes de palpage et, à la fin de son déroulement de la bobine, un mécanisme est actionné qui met en mouvement, en sens opposé, les rouleaux de transport de la bobine vidée et ceux de la bobine de remplacement. Le fil est alors amené au canal à partir de la bobine de remplacement et le reste de fil de la bobine épuisée est retiré hors du canal. Le problème qui se pose avec cette solution réside dans le retrait du reste de fil et l'amenée,
sans coincement, du début du nouveau fil.
En outre, un temps relativement long est nécessaire pour réaliser la commutation de commande de déplacemẻnt, ce qui a pour conséquence, dans le cas de machines à grande vitesse, la sortie d'un nombre important de
produits non reliés qui doivent être mis à part.
Une autre solution pour l'amenée en continu d'un fil métallique dans des dispositifs de brochage est connu par le brevet DD 100 437. Dans ce dispositif, le fil est également introduit alternativement en forme de V dans un canal de guidage. Le déplacement du fil a lieu au moyen de cylindres montés de manière pivotante, qui, après épuisement de la première bobine déplacent le fil déjà préparé de la seconde bobine au canal de guidage commun par l'intermédiaire d'une paire de cylindresde transport montés
à la suite.
L'inconvénient de ce dispositif réside également dans le laps de temps relativement important nécessaire pour le changement de la première à la seconde
bobine et inversement, et dans la perte de production de pro-
duits non reliés.
2 2484384
L'invention a pour but de réaliser un dispositif d'amenée en continu de fil métallique, en évitant les
défauts mentionnés de l'art antérieur.
L'invention se propose d'amener un fil métallique de brochage aux dispositifs prévus pour le brochage, d'une manière plus conforme que jusqu'à ce jour dans un cycle de fabrication non interrompu, en réalisant une commutation rapide et plus sûre du transport de fil à partir d'une bobine sur
une autre bobine de fil, en permettant l'emploi de fils-
métalliques de grosseur différente sans nécessiter un réglage onéreux. D'autre part, en cas de perturbationsproduites par
le déroulement du fil ou incidents analogues, il doit se produi-
re automatiquement une connection du déroulement sur la bobine
de réserve suivante.
Le dispositif conforme à l'invention est caractérisée en ce qu'il comprend au moins deux buses de transport de fil métallique le long du parcours du dispositif de coupe et d'amenée assurant la formation en agrafes des tronçons de fil, le déplacement en continu du fil ayant lieu successivement et chaque fois vers une seule des buses de transport. Le fil de brochage déroulé alternativement des bobines et amené chaque fois à l'une des buses de transport, est guidé sur des rouleaux pivotants isolés par rapport à la masse auxquels sont affectés des relais, de telle sorte que le fil fil actuellement transporté ferme un circuit de courant, et que, en dépendance de l'épuisement et de l'interruption du transport du fil sur les rouleaux de guidage, une roue de transport également entraînée en rotation, montée coulissante axialement entre deux rouleaux de transport entraînés, soit influencée. Suivant une autre caractéristique de l'invention, un contacteur interrupteur est affecté aux leviers pivotants sur lesquels sont fixés les rouleaux de guidage, et une lampe de contrôle est affectée à chacune des buses de transport. L'avantage de cette solution réside en ce que, pendant le temps de l'enlèvement de l'extrémité du fil de la bobine épuisée, le fil dela nouvelle bobine est déjà transporté sans interruption. L'enlèvement de l'extrémité du fil épuisé et la mise en service de la nouvelle bobine doivent simplement se produire avant l'introduction du nouveau transport de fil à cet emplacement0 Il en résulte qu'une interruption de l'opération de brochage en continu n'est plus nécessaire, du fait de l'emploi du fil de brochage comme convecteur électrique, il n'est pas non plus nécessaire de prévoir d'autres mécanismes pour l'obtention d'une commutation-rapide et plus sûre, comme cela est le cas pour des leviers ou rouleaux oscillants dans
les dispositifs de l'état actuel de la technique.
La commutation sur la bobine de fil de réserve suivante se produit non seulement lors de la terminaison lu transport d'une bobine en raison de l'épuisement ou d'une rupture de fil, mais également, au moyen des rouleaux de guidage pivotants, lors d'un accroissement de la tension de traction du fil dès l'apparition de l'entrelacement ou de blocage par
exemple analogue.
Les buses et les rouleaux de transport de fil sont constitués de telle manière qu'ils peuvent recevoir et traiter toutes les grosseurs de fils différentes couramment
utilisées.
Les dessins annexés représentent un exemple
de réalisation de l'invention avec emploi de deux buses de trans-
port de fil seulement.
- La figure 1 est une vue en élévation frontale du dispositif d'amenée de fil conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en-coupe par II-II
de la figure 1.
A partir des bobines 1 et 1', un fil de crochage 2, 2' est amené aux buses de transport de fil 5, 5', par l'intermédiaire de rouleaux de guidage 3, 3' isolés par rapport
à la masse de rouleaux de transport 4, 4' entraînés en rotation.
Le fil de brochage 2 est représenté dans sa position de travail et de fil de recharge 2' est représenté dans
la position déjà prête pour la commutation.
Les rouleaux de guidage 3, 3' sont montés pour pouvoir pivoter par l'intermédiaire du bras de leviers 6, 61, dans des paliers 7 et 7'; et ils sont prévus par des
ressorts de compression 8 et 8'- contre des butées 9 et 9'.
Les leviers pivotants 6 et 6' sont en contact avec des contac-
teurs 10 et 10'. Des contacteurs il et ll' palpent le fil 2 et
4 22484384
2' et des contacteurs 12 et 12' palpent les rouleaux de guidage 3 et 3'. De cette manière, un circuit de courant est fermé, alternativement, soit, à partir du contacteur 11, à travers le fil de brochage 2, le rouleau de guidage 3, le contacteur 12, l'interrupteur 10 et l'interrupteur 13 vers le relais 14, soit, à partir du contacteur 11', à travers le fil de brochage 2', les rouleaux de guidage 3', le contacteur
12', l'interupteur 10' et l'interrupteur 13' vers le relais 14'.
Entre les rouleaux de transport 4 et 4',
est disposée de manière coulissante axialement la roue de trans-
port 15. Les rouleaux 4 et 4' et la roue 15 sont entraînés en
rotation tous les deux, d'une manière non représentée.
La roue 15 est orientée à angle droit avec les rouleaux 4 et
4' et elle est reliée à un aimant de soulèvement 16 par l'inter-
médiaire d'une tige de traction 17 et d'un levier à deux bras
18 qui est moulé pivotant dans des paliers 19.
L'actionnement de l'aimant 16 s'effectue par l'intermédiaire du contacteur 20 ou du contacteur 20'. Les buses
de transport 5, 5' sont prévues le long du parcours de dépla-
cement du dispositif de coupe et d'amenée 21 qui reçoit les
tronçons de fil pour la formation d'agrafes de brochage.
Aux buses de transport de fil 5 et 5', qui sont isolées par rapport à la masse, est affectée une lampe de contrôle 22, 22' qui indique la position du fil 2 et 2' dans les
buses de transport 5 et 5' respectives.
Comme le montre la figure 2, si le fil de brochage est amené à la buse de transport 5, le circuit de courant est fermé entre le contacteur il et le relais 14 par le fil 2, le rouleau de transport 3, le contacteur 12, l'interrupteur 10 et l'interrupteur 13. Le relais 14 se trouve alors en position de travail, de telle sorte que le contacteur ferme le circuit de courant pour l'actionnement de l'aimant 16. Cet aimant 16 est alors en état d'attirer et il pousse la roue de transport 15, par l'intermédiaire de la tige de traction 17 et du levier à deux bras 18, contre le rouleau de
transport 4 et le fil de brochage 2 est transporté.
Dans le cas o le transport du fil de
brochage 2 par le rouleau de guidage 3 est terminé ou inter-
rompu par une cassure du fil, le circuit de courant décrit, est en même temps interrompu. Le relais 14 est alors amené
2484384
en position de repos, ce qui a pour conséquence que le contacteur 13' est formé et le contacteur 20 ouvert. En raison de la ferm fermeture du contacteur 13' le relais 14' prend sa position de travail. Le contacteur 13 s'ouvre et le contacteur 20' se ferme, étant supposé que le nouveau fil de brochage 2' se trouve en position prêt à l'emploi0 Une telle disposition du circuit a pour effet que l'aimant 16 fonctionne en direction opposée et déplace la roue Je transport 15 entre le rouleau de transport 4' ou de sorte que le nouveau fil de brochage 2'
est transporté vers le dispositif.
Le reste de fil épuisé 2 peut alors être retiré, une nouvelle bobine de réserve 1 être mise en service et le nouveau fil de brochage peut être amené à son tour en position pxr9tà l'emploi. La commutation du transport de fil de la bobine 1 sur la bobine 1' et inversement est possible égalernent. Dans le cas de blocage, par exemple, par emmêlement du fil0. Dans ce cas, la tension de traction exercée sur le fil est accrue, et les rouleaux de guidage 3 et 3' sont pivotés vers l'extérieur, de sorte que le contacteur ou 10' interrompt le circuit de courant existant Tous les autres processus se déroulent alors comme il a été déjà décrite
6 2484384

Claims (2)

    REVENDICATIONS ) Dispositif pour l'amenée en continu de fil métallique dans des appareils de reliure par brochage dans lequel le fil métallique nécessaire pour la formation d'agrafes de brochage est amené de manière alternée à l'organe prévu pour le brochage, dispositif caractérisé en ce que plusieurs buses de transport de fil (5) sont disposées le long du parcoursde déplacement du dispositif de coupe et d'amenée (21) recevant les tronçons de fil métallique pour la formation d'égrafes, et le transport en continu du fil s'effectue succes- sivement chaque fois vers une seule des buses de transport (5). ) Dispositif suivant la revendication 1 dans lequel le fil métallique nécessaire pour la formation d'agrafes de brochage est amené aux installations de brochage au moyen d'installations de transfert, et le transport du fil peut être connecté d'une bobine vers la bobine de réserve suivante; dispositif caractérisé en ce que deux buses de trans- port de fil (5, 5') sont disposées l'une près de l'autre, le fil(l ou 1') déroulé de la bobine en service épuisée, et le fil de brochage (2, 2') amené à l'une des buses de transport (5, 5') est passé sur des rouleaux de guidage pivotants (3,3') isolés par rapport à la masse, auxquels sont affectés au relais (14, 14'), de telle sorte que le fil (2 ou 2') actuellement transporté forme un circuit de courant, et que, en dépendance de la terminaison ou de l'interruption du transport du fil sur les rouleaux de guidage ( 3 et 3'), une roue de transport (15) également entraînée en rotation, montée à coulissement axial entre deux rouleaux de transport entrainés (4 et 4') soit déplacée pour la commutation d'une bobine de réserve à l'autre.
  1. 3 ) Dispositif suivant l'une des revendica-
    tions 1 ou 2, caractérisé en ce qu'un contacteur (10, 10') est affecté à chacun des leviers pivotants ( 6, 6') qui supportent
    les rouleaux de guidage (3, 3').
  2. 4 ) Dispositif suivant l'une des revendica-
    tions 1 ou 2, caractérisé en ce qu'une lampe de contrôle (22, 22') est affecté à chacune des buses de transport de fil
    (5, 5').
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