FR2469079A1

FR2469079A1 - Electronic vehicle announcement device - monitors vehicle speed to provide recorded announcement of approaching preprogrammed stop according to memorised information

Info

Publication number: FR2469079A1
Application number: FR7927271A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-10-29
Filing date: 1979-10-29
Publication date: 1981-05-08

Abstract

The device is for example for identifying approaching rest stops for a vehicle driver, and comprises a pulse generator (GI) providing a pulse for a preset number of turns of a vehicle wheel, the pulses being counted in a logic circuit to provide an indication of the distance travelled. A push-button start and a door-open sensor are also connected to the logic circuit with a memory holding information on the theoretical distances between stations. The count is initiated by actuation of the push-button start and once it reaches a preset value, according to the memory information, a tape player is actuated to play the necessary information through a loudspeaker in the vehicle. Power is provided from the vehicle battery.

Description

La présente invention concerne un dispositif d'annonces, notamment pour véhicules de transport en commun, permettant de faire connaître aux voyageurs suffisamment à l'avance le nom de chacun des arrêts successifs desservis par une ligne d'autocars par exemple.The present invention relates to an advertising device, in particular for public transport vehicles, making it possible to inform travelers sufficiently in advance of the name of each of the successive stops served by a bus line for example.

De nombreux véhicules de transport en commun sont actuellement Xquipés de hautparleurs et le conducteur annonce lui-même ou en actionne un lecteur de bande partant les noms des stations successives, le prochain point d'arrêt qui sera observé. Il a également été proposé, pour éviter de distraire ainsi le conducteur de son occupation essentielle qui est d'assurer la sécurité de la conduite du véhicule, d'actionner l'enregistrement à partir d'un tachymètre enregistrant le déplacement du véhicule et envoyant des impulsions à la commande de mise en marche de l'enregistreur de manière telle que, lorsque le nombre d'impulsions reçues atteint la valeur théorique de la distance correspondant à un arrêt donné, l'annonce de cette station soit émise par le haut-parleur ; on a aussi proposé de faire correspondre les annonces à des temps fixés d'avance selon une durée moyenne considérée comme étant celle nécessaire pour effectuer un parcours de ligne donné. Tous ces dispositifs n'ont pas donné les résultats, en particu- lier les annonces faites en réalité se trouvant le plus souvent plus ou moins décalées par rapport aux instants où elles auraient dû être faites pour être utiles.Many public transport vehicles are currently equipped with loudspeakers and the driver announces himself or operates a tape reader starting from the names of the successive stations, the next stop point to be observed. It was also proposed, to avoid distracting the driver from his essential occupation which is to ensure the safety of driving the vehicle, to activate the recording from a tachometer recording the movement of the vehicle and sending pulses to the command to start the recorder so that, when the number of pulses received reaches the theoretical value of the distance corresponding to a given stop, the announcement of this station is sent by the loudspeaker ; it has also been proposed to match the announcements to times fixed in advance according to an average duration considered to be that necessary for carrying out a given route of the line. All these devices did not give the results, in particular the announcements made in reality being more often than not more or less offset from the times when they should have been made to be useful.

Tenant compte de l'intérêt porté par les transporteurs à l'annonce des stations, l'invention s'est proposé de fournir un dispositif palliant les divers inconvénient s précités et tel que les annonces soient effectivement émises à des ins tants pratiquement équidistants du moment réel respectif de chacun des arrêts prévus ; éventuellement ce dispositif peut permettre de répéter une annonce au moment de l' rêt, d'indiquer au besoin certaines caractéristiques (correspondances assurées par exemple) de certains arrêts ou encore de transmettre à un poste central la position sur son parcours d'un véhicule équipé selon l'inven tison. tous ces résultats sont acquis, dans le cadre de l'invention, sans intervention du conducteur pendant le parcours. Taking into account the interest shown by carriers in announcing stations, the invention has proposed to provide a device which overcomes the various drawbacks mentioned above and such that announcements are actually sent at times practically equidistant from the moment. respective reality of each of the planned stops; possibly this device can make it possible to repeat an announcement at the time of stopping, to indicate if necessary certain characteristics (assured connections for example) of certain stops or even to transmit to a central station the position on its route of an equipped vehicle according to the invention. all these results are acquired, within the framework of the invention, without intervention of the driver during the journey.

À cet effet l'idée de base de l'intervention est de faire émettre les annonces par des moyens tels que chacune d'elles est faite à partir du point qui précéde celui qui doit être annoncé en tenant compte d'une certaine marge avant et après chaque rêt ainsi que de la distance réellement parcourue. Dans sa forme la plus générale, le dispositif qui comprend un générateur d'impulsions en fonction de la vitesse du véhicule, un circuit logique comptant ces impulsions, un lecteur d'une bande portant les annonces à faire dans leur séquence d'émission et actionné par les nombres respectifs d'impulsions correspondant aux divers arrêts, ainsi qu'un haut-parleur, est caractérisé selon l'invention, par: le fait que le circuit logique est relié à un interrupteur d'initialisation, à un contact d'ouverture de porte et à une mémoire contenant des informations sur la distance théorique inte#stations, sur les distances d'autorisation de test et de fin de test ainsi qu'une indication de "fin de circuit", de manière à actionner finalement le lecteur d'annonces, aux moments désirés, les liaisons entre ces éléments étant telles que le moment de chaque annonce est, pour chaque point, déterminé à partir da passage au point d'arrêt précédent, et le courant électrique nécessaire étant apporté de la batterie du véhicule. To this end, the basic idea of intervention is to have announcements made by means such that each one is made from the point preceding that which must be announced, taking into account a certain margin before and after each stop as well as the distance actually traveled. In its most general form, the device which comprises a pulse generator as a function of the speed of the vehicle, a logic circuit counting these pulses, a tape reader carrying the announcements to be made in their emission sequence and actuated by the respective numbers of pulses corresponding to the various stops, as well as a loudspeaker, is characterized according to the invention, by: the fact that the logic circuit is connected to an initialization switch, to an opening contact door and to a memory containing information on the theoretical distance inte # stations, on the distances of test authorization and end of test as well as an indication of "end of circuit", so as to finally activate the reader 'announcements, at the desired times, the links between these elements being such that the moment of each announcement is, for each point, determined from passage to the previous stopping point, and the necessary electric current being supplied from the batt erie of the vehicle.

Plus particulièrement, dans le dispositif de l'invention, le générateur d'impulsions a sa sortie reliée à l'entrée du compteur de distances dont une autre entrée est reliée à un contact d'ouverture de porte, ce compteur de distances est relié à un premier, à un second et à un 3ème comparateurs d'égalité ainsi qu'à un interruptaur d'initialisation, le premier comparateur est relié à la commande de m che-arrêt du lecteur de la bande d'annonces et au contact d'initialisation, ledit premier comparateur recevant aussi la valeur de distance d'annonce, le 2ème comparateur comporte une entrée reliée à un circuit de soustraction ayant une entrée pour l'information distance théorique venant de la mémoire et une entrée d'information de distance d'autorisation de test, et comporte une sortie reliée au contact de porte et à un compteur de station et il est aussi en communication avec le contact d'initialisation, le troisième comp a- teur comporte une entrée reliée à un circuit d'addition ayant une entrée de distance de fin de test et une entrée pour l'information distance théorique venant de la mémoire et comporte une sortie fin de test reliée au contact d'initialisation, au compteur de distance et au compteur de station, un quatrième compteur est relié à la mémoire qui lui fournit à une entrée la valeur de distance théorique et le signal de fin de circuit ainsi qu'à l'interrupteur d'iniet au compteur de station, ce dernier assurant l'adresse de la mémoire. More particularly, in the device of the invention, the pulse generator has its output connected to the input of the distance counter, another input of which is connected to a door opening contact, this distance counter is connected to a first, a second and a third equality comparator as well as an initialization interruptaur, the first comparator is connected to the drive control of the trailer of the trailer and to the contact of initialization, said first comparator also receiving the announcement distance value, the 2nd comparator comprises an input connected to a subtraction circuit having an input for theoretical distance information coming from the memory and an input of distance information test authorization, and has an output connected to the door contact and to a station counter and it is also in communication with the initialization contact, the third meter has an input connected to an addition circuit having aend of test distance input and an input for the theoretical distance information coming from the memory and comprises an end of test output connected to the initialization contact, to the distance counter and to the station counter, a fourth counter is connected to the memory which provides it with an input the theoretical distance value and the end of circuit signal as well as the initiation switch at the station counter, the latter ensuring the address of the memory.

De préférence, selon une autre caractéristique de l'invention, le premier comparateur a une sortie reliée à une bascule de marche- rêt du lecteur, la liaison entre le lecteur et le haut-parleur est assurée par l'intermédiaire d'un détecteur de niveau, d'un inverseur et d'un circuit ou à une entrée de la bascule marche-arr#t, ce circuit étant relié à l'interrupteur d'initialisation et à une entrée du compteur de distance.Le second comparateur envoye l'autorisation de test à une bascule d'autorisation de test dont une sortie est reliée à un circuit ou lui-même relié à une sortie fin de test du 3 ème comparateur à une entrée du compteur de distance et à une entrée du compteur de station et à l'interrupteur d'initialisation, la sortie de cette bascule étant reliée par l'intermédiaire d'un circuit et au contact de porte d'une part, au compteur de station d'autre part avec liaison par un circuit ou à une entrée du compteur de distance ; le quatrième comparateur est relié à la mémoire dont il reçoit la distance théorique et reçoit la valeur fin de circuit, sa sortie étant reliée par un circuit ou à la remise à zéro du compteur de station. Preferably, according to another characteristic of the invention, the first comparator has an output connected to a flip-flop of the reader, the connection between the reader and the speaker is ensured by means of a detector of level, of an inverter and of a circuit or to an input of the toggle on-off # t, this circuit being connected to the initialization switch and to an input of the distance counter. The second comparator sends the test authorization to a test authorization flip-flop, an output of which is connected to a circuit or itself connected to a test end output of the 3rd comparator to an input of the distance counter and to an input of the station counter and to the initialization switch, the output of this flip-flop being connected via a circuit and to the door contact on the one hand, to the station counter on the other hand with connection by a circuit or to an input the distance counter; the fourth comparator is connected to the memory from which it receives the theoretical distance and receives the end of circuit value, its output being connected by a circuit or by resetting the station counter.

On a décrit ci-après un exemple préféré de réalisation de l'invention en se référant aux dessins annexés. Dans ces dessins
Fig. 1 représente schématiquement le principe de l'invention
Fig. 2 est un schéma d'un dispositif conforme à l'invention et montrant en détail un circuit logique qui y est -inclu
Fig. 3 est une vue en plan d'une bande niagnétique destinée à être utilisée dans le dispositif de figure 2
Fig. 4 fait apparaître les relations entre les différentes valeurs de distances prises en compte dans l'invention
Fig. 5 est un schéma qui montre les possibilités de recalage susceptibles d'être effectués sur le dispositif en fonction de certains évènements survenus, par exemple des instants particuliers dtouverture de porte, de l'usure des pneumatiques
Fig. 6 est un montage avantageux de la commande du lecteur de cassette
Fig. 7 représente un exemple de générateur d'impulsions.A preferred embodiment of the invention has been described below with reference to the accompanying drawings. In these drawings
Fig. 1 schematically represents the principle of the invention
Fig. 2 is a diagram of a device according to the invention and showing in detail a logic circuit which is included therein
Fig. 3 is a plan view of a magnetic strip intended for use in the device in FIG. 2
Fig. 4 shows the relationships between the different distance values taken into account in the invention
Fig. 5 is a diagram which shows the possibilities of readjustment which can be carried out on the device as a function of certain events which have occurred, for example particular moments of door opening, of tire wear
Fig. 6 is an advantageous arrangement of the control of the cassette player
Fig. 7 shows an example of a pulse generator.

Comme représenté en figure 1, le dispositif annonceur de stations selon l'inven- tion comporte un générateur d'impulsion G I monté à rotation avec l'axe de la roue R du véhicule. Ce générateur, qui peut être du type Kienzle souvent utilisé sur les autobus pour commander un tachygraphe enregistreur, délivre des impulsions en nombre proportionnel à la distance parcourue. Le générateur GI entre sur le circuit logique qui sera décrit en détail ci-après et qui reçoit en outre un signal issu à la manière connue par 1 'ouvertureCP d'une porte du véhicule et un signal issu d'un interrupteur d'initialisation INIT.Le circuit logique reçoit également des signaux d'une mémoire M dans laquelle sont emmagasinés notamment les distances théoriques entre les stations à observer et une distance dite d'autorisation de test et une information dite de fin de test. Le circuit logique commande enfin la mise en marche d'un lecteur de cassettes LC dont la sortie est
reliée à un haut-parleur HP d'une part et au circuit logique.As shown in FIG. 1, the station announcing device according to the invention comprises a pulse generator GI mounted in rotation with the axis of the wheel R of the vehicle. This generator, which can be of the Kienzle type often used on buses to control a recording tachograph, delivers pulses in number proportional to the distance traveled. The generator GI enters the logic circuit which will be described in detail below and which also receives a signal from the known manner by the opening CP of a vehicle door and a signal from an initialization switch INIT The logic circuit also receives signals from a memory M in which are stored in particular the theoretical distances between the stations to be observed and a distance called test authorization and information called end of test. The logic circuit finally controls the activation of an LC cassette player whose output is
connected to an HP speaker on the one hand and to the logic circuit.

Dans l'exemple représenté en détail à la figure 2, le dispositif de l'invention est constitué par le générateur d'impulsions GI, la mémoire li, le circuit logique contenu dans le rectangle tracé en un trait interrompu, par le lecteur de cassette LC avec son haut-parleur et par le contact interrupteur dtinitiali sation INIT. In the example shown in detail in FIG. 2, the device of the invention consists of the pulse generator GI, the memory li, the logic circuit contained in the rectangle drawn in a broken line, by the cassette player LC with its loudspeaker and via the INIT initialization switch contact.

Conformément à l'invention, le circuit logique comprend un compteur de station CST, un compteur de distance CDIS une bascule marche-arret BMB commandant le lecteur de cassette LC et une bascule d'autorisation de test RAT du contact
CP d'ouverture de porte. Le lecteur LC peut être amené en position de début de bande par le contact approprié prévu sur les appareils de ce type utilisés par exemple sur les automobiles.In accordance with the invention, the logic circuit comprises a station counter CST, a distance counter CDIS an on-off toggle BMB controlling the LC cassette player and an RAT test authorization switching toggle for the contact
Door opening CP. The LC reader can be brought to the tape start position by the appropriate contact provided on devices of this type used for example on automobiles.

le générateur GI est entrainé ici par la roue du véhicule R ; il émet une impulsion chaque fois que la roue a effectué un nombre de tours, n par exemple, en fonction de la démultiplication choisie pour la liaison roue-générateur on peut par exemple décider que GI éméttra une impulsion pour chaque distance de 10 mètres parcourue par le véhicule ; cette impulsion incrémente le compteur de distance CDIS du circuit. L'état du compteur CDIS est envoyé d'une part à un comparateur CMPî dont l'autre entrée reçoit la valeur de distance d'annonce 1S ; lorsque la valeur du compteur CDIS est égale à la valeur X/, la sortie du comparateur OMPI actionne la bascule BMA marche arrêt du lecteur de cassette LC en faisant avancer ou arrêter ce lecteur.La sortie de LC est branchée à la manière connue sur le haut-parleur HP et d'autre part sur un détecteur de niveau #H#T dont la sortie est reliée à un inverseur INV lui-même relié à travers un circuit ou à la remise à zéro de la bascule BMB. Il y a lieu de noter que l'entrée de remise à un de la bascule BMB est prioritaire par rapport à l'entrée de remise à zéro pour des raisons qui seront précisées plus loin d'autre part à un comparateur CMP2 qui reçoit le résultat d'un circuit SOUS de soustraction dont l'une des entrées reçoit l'information de distance théorique ITR de la mémoire M et dont l'autre entrée a pour valeur la distance d'autorisation de test DAT enfin à un comparateur CMP3 dont l'autre entrée reçoit le résultat d'un circuit
ADD d'addition qui reçoit lui-mame sur une de ses entrées la valeur DSE de distance théorique et sur l'autre entrée une valeur de fin de test DFT.the generator GI is driven here by the wheel of the vehicle R; it emits an impulse each time the wheel has completed a number of revolutions, n for example, depending on the gear chosen for the wheel-generator link, we can for example decide that GI emits an impulse for each distance of 10 meters traveled by the vehicle ; this pulse increments the circuit's CDIS distance counter. The state of the counter CDIS is sent on the one hand to a comparator CMPî whose other input receives the value of announcement distance 1S; when the value of the CDIS counter is equal to the value X /, the output of the WIPO comparator operates the BMA flip-flop on and off of the LC cassette player by advancing or stopping this player. The LC output is connected in the known manner to the loudspeaker HP and on the other hand on a level detector # H # T whose output is connected to an inverter INV itself connected through a circuit or to the reset of the rocker BMB. It should be noted that the reset input to one of the BMB flip-flop has priority over the reset input for reasons which will be specified later on the other hand to a CMP2 comparator which receives the result. of a sub-subtraction circuit, one of the inputs of which receives the theoretical distance information ITR from the memory M and the other input of which has the value of the test authorization distance DAT finally to a comparator CMP3, the other input receives the result of a circuit
ADD of addition which receives itself on one of its inputs the value DSE of theoretical distance and on the other input a value of end of test DFT.

Le signal ME est envoyé également à un comparateur CMP4 dont l'autre entrée reçoit la valeur de fin de circuit FC et la sortie est reliée à travers un circuit OU à, la remise à zéro z du compteur CST. The signal ME is also sent to a comparator CMP4, the other input of which receives the end of circuit FC value and the output is connected through an OR circuit to the reset z of the counter CST.

Les différents comparateurs précités sont tous des comparateurs d'égalité qui sortent une logique w lorsque leurs deux entrées sont de valeur égale. The various comparators mentioned above are all equality comparators which output a logic w when their two inputs are of equal value.

La sortie8# du comparateur CMP2 est reliée à la remise à UN de la bascule RAT dont la remise à zéro est reliée à un circuit OU à trois entrées savoir, la première reliée à la sortie fin de test ET du comparateur CMP3, la deuxième à l'interrupteur INIT et la troisième à la sortie du circuit ET dont l'une des entrées est reliée à la sortie de la bascule RAT et l'autre au contact CP ; la sortie de ce circuit ET est aussi reliée à la remise à zéro du compteur CDIS par l'intermédiaire d'un circuit OU et à l'horloge de comptage du compteur de station CST par l'intermédiaire d'un circuit OU dont l'autre entrée est reliée à, la sortie du comparateur (zP3 relié également à l'entrée de chargement du compteur CDIS qui reçoit une information de IXFP distance de fin de circuit. The output 8 # of the comparator CMP2 is connected to the reset to UN of the flip-flop RAT whose reset to zero is connected to an OR circuit with three inputs namely, the first connected to the end of test output AND of the comparator CMP3, the second to the INIT switch and the third at the output of the AND circuit, one of the inputs of which is connected to the output of the RAT flip-flop and the other to the contact CP; the output of this AND circuit is also linked to the reset of the CDIS counter via an OR circuit and to the counting clock of the station counter CST via an OR circuit, the other input is connected to, the comparator output (zP3 also connected to the loading input of the CDIS counter which receives information from IXFP end of circuit distance.

Le fonctionnement et la manoeuvre de ce dispositif sont les suivants
A la station l'tête" de parcours, le conducteur ou un autre opérateur agit sur l'interrupteur INIT qui peut être un bouton poussoir monté sur la face avant de l'appareil. L'alimentation en courant étant assurée à partir de la batterie du véhicule, cette action sur INIT initialise à zéro le compteur CST, la bascule FMÀ marche-arr#t du lecteur LC et la bascule RAT ; de plus l'opérateur agit sur le mécanisme prévu pour amener la cassette du lecteur en début de bande à la manière connue.Lorsque le véhicule avance, des impulsions sont délivrées à l'entrée de CDIS ; lorsque l'information distance (sortie) de ce compteur atteint la valeur de la distance d'annonce DAN, le comparateur OMPI déclanche la montée de la bascule FMÀ qui met en marche le lecteur LC ; le signal d'annonce enregistré sur la cassette est émis par le haut-parleur ; ce signal est détecté par le circuit DET et, quand le niveau sonore devient pratiquement nul en fin d'annonce, le signal parvenant à la sortie de l'inverseur INV déclanche la retombée de la bascule RMÀ et donc l'arrêt du lecteur de cassette LC.Le véhicule continuant à avancer, la valeur DIS atteint celle qui est présentée sur le comparateur CMP2 c'est à dire la distance théorique entre stations diminuée de la distance d'autorisation de test DE moins DAT et, lors de l'éga- lité, la sortie de OMPI fait monter la bascule RAT d'autorisation de test du contact d'ouverture de porte CP. Si, à partir de cette position, la parte du véhicule est ouverte (on suppose donc un arrêt à la nouvelle station), le contact de porte CP est autorisé par le circuit ET à remettre à zéro le compteur de distance CDIS et à incrémenter le compteur de station CST qui sélectionne alors dans la mémoire N une nouvelle distance DE entre stations ; l'ouverture remet également à zéro la bascule BAT.The operation and operation of this device are as follows
At the head of the station, the driver or another operator acts on the INIT switch which can be a push button mounted on the front of the device. Power is supplied from the battery of the vehicle, this action on INIT initializes the counter CST, the flip-flop FM on-off # t of the LC reader and the flip-flop to zero; moreover the operator acts on the mechanism provided to bring the cassette of the reader to the start of the tape As the vehicle is moving forward, pulses are delivered to the CDIS input; when the distance information (output) from this counter reaches the value of the DAN announcement distance, the WIPO comparator triggers the rise in the FMÀ flip-flop which activates the LC reader; the announcement signal recorded on the cassette is emitted by the loudspeaker; this signal is detected by the DET circuit and, when the sound level becomes practically zero at the end of the announcement , the signal arriving at the output of the inverter IN V triggers the fallout of the RMA rocker and therefore stops the LC cassette player. As the vehicle continues to advance, the value DIS reaches that presented on the CMP2 comparator, i.e. the theoretical distance between stations minus the test authorization distance DE minus DAT and, when equalizing, the output of WIPO causes the RAT toggle for test authorization of the door opening contact CP to go up. If, from this position, the vehicle part is open (a stop at the new station is therefore assumed), the door contact CP is authorized by the circuit AND to reset the CDIS distance counter to zero and to increment the station counter CST which then selects in memory N a new distance DE between stations; opening also resets the BAT flip-flop to zero.

Si la porte n'est pas ouverte à la dite station, la valeur DIS atteint la même distance DE augmentée de la distance de fin de test calculée par le circuit ADD qui reçoit les informations DE et DFT ET l'égalité en est détectée par le comparateur CMP3 dont la sortie d'une part remet à zéro la bascule RAT et d'autre part fait avancer le compteur de station CST. D'autre part la dite sortie de CMP3 réinitialise le compteur CDIS pour la valeur de dépassement de distance du véhicule par rapport à l'arrêt théorique DFT ; lorsque la porte n'est pas ouverte dans la zone d'autorisation de test, le compteur CDIS est dons réinitialisé comme si 1 'ouverture de porte avait eu lieu à la distance théorique D!I!EE de la station. If the door is not open at said station, the value DIS reaches the same distance DE increased by the distance at the end of the test calculated by the circuit ADD which receives the information DE and DFT AND the equality is detected by the comparator CMP3, the output of which resets the RAT flip-flop to zero and on the other hand advances the station counter CST. On the other hand, said output of CMP3 reinitializes the CDIS counter for the value for exceeding the distance of the vehicle from the theoretical stop DFT; when the door is not open in the test authorization zone, the CDIS counter is therefore reset as if the door had opened at the theoretical distance D! I! EE from the station.

À chaque station, le compteur de stations CST est donc incrémenté par le franchissement de la zone de test ou par l'ouverture de la porte ; ce compteur sélectionne dans la mémoire M la valeur de distance théorique DTH préenregistrée concernant le tronçon en cours ; lorsque cette valeur DTH est égale à une valeur particulière dénomée FIN DE CIRCUIT FC, le compteur CEP4 délivre un signal qui remet à zéro le compteur de station CST, qui sélectionne dans la mémoire M la valeur DTH du premier tronçon de parcours de véhicule, de sorte que le dispositif de l'invention est automatiquement prêt pour un nouveau sur le même trajet, ou pour un autre trajet à condition d'avoir au préalable changé les informations contenues dans le dispositif en les remplaçant par celles correspondant au nouveau parcours. At each station, the CST station counter is therefore incremented by crossing the test zone or by opening the door; this counter selects in memory M the theoretical distance value DTH prerecorded relating to the section in progress; when this value DTH is equal to a particular value called END OF CIRCUIT FC, the counter CEP4 delivers a signal which resets the station counter CST, which selects in memory M the value DTH of the first section of the vehicle journey, so that the device of the invention is automatically ready for a new one on the same route, or for another route provided that the information contained in the device has been changed beforehand by replacing it with that corresponding to the new route.

Du point de vue pratique, on peut par exemple utiliser comme mémoire qui, pour les informations de distances entre stations et le code FC fin de circuit, est une mémoire morte programmée pour le, ou les, circuit (s) que le véhicule devra parcourir, la sélection du circuit pouvant se faire à l'aide d'un commutateur ou par des touches. La mémoire peut aussi être une mémoire vive chargée par des informations venues de la cassette, au fur et à mesure de l'avance de la cassette à chaque tronçon de parcours. La mémoire peut être limitée à quelques registres chargés au fur et à mesure de l'avance de la cassette à chaque tronçon de parcours, par des informations chargées sur la cassette ; une mémoire programmable électriquement de type connu peut être utilisée à cet effet. From a practical point of view, we can for example use as memory which, for the information of distances between stations and the FC code end of circuit, is a read only memory programmed for the or the circuit (s) that the vehicle will have to travel , the circuit selection can be made using a switch or by keys. The memory can also be a random access memory loaded with information coming from the cassette, as the cassette advances with each section of the journey. The memory can be limited to a few registers loaded as the cassette advances at each section of the journey, by information loaded on the cassette; an electrically programmable memory of known type can be used for this purpose.

À la figure 3 on voit un exemple de bande magnétique pouvant être utilisée selon l'invention. Cette bande comporte deux pistes parallèles découpées en in tervalles correspondant aux tronçons du parcours ; ces intervalles correspondent à ceux visibles sur la droite de référence tracée au-dessus des pistes du dessin. In Figure 3 we see an example of magnetic tape that can be used according to the invention. This strip comprises two parallel tracks cut in intervals corresponding to the sections of the route; these intervals correspond to those visible on the reference line drawn above the drawing tracks.

Sur la piste supérieure par exemple on trouve une ou plusieurs annonces sonores (ou visuelles) intéressant ledit intervalle ; sur la piste inférieure on trouve alors un code de début d'intervalle, le numéro de l'intervalle, la valeur de la distance interstations correspondant à l'intervalle, la valeur de la distance inter-stations de l'intervalle suivant, éventuellement le code de fin de circuit, le code de type de la station suivante (par exemple si l'on ne désire pas s'arrêter à ladite station), ce qui permet de sélectionner les arrêts "omnibus" et "directs" ou "grandes lignes" et un code de fin de message sonore (ou visuel).On the upper track, for example, there are one or more audio (or visual) announcements relating to said interval; on the lower track there is then an interval start code, the number of the interval, the value of the interstations distance corresponding to the interval, the value of the inter-station distance of the next interval, possibly the end of circuit code, the type code of the next station (for example if you do not want to stop at said station), which allows you to select the "omnibus" and "direct" or "main line" stops "and an end of audio (or visual) message code.

Ces informations peuvet être inscrites sur la bande magnétique selon tout format connu et normalisé. On notera que ce moyen de stockage apporte une plus grande souplesse d'utilisation et en outre de mettre automatiquement la bande sur l'annonce désirée. Bien entendu, l'annonce peut être ou sonore, ou visuelle ( sur un tableau d'affichage par exemple), ou encore simultanément sonore et visuelle.This information can be written on the magnetic tape in any known and standardized format. Note that this storage means provides greater flexibility of use and also automatically put the tape on the desired advertisement. Of course, the announcement can be either audible, or visual (on a bulletin board for example), or simultaneously audible and visual.

En figure 4, on a représenté l'intervalle entre deux stations successives de numéros (n) et (n+1) pour bien faire apparaître la situation relative des différentes distances utilisées selon l'invention. On y voit la distance théorique DE entre (n) et (n+1), la distance DAN partant de (n) et se terminant au point où doit être annoncé l1arr#t suivant (n+1), puis -autour du point (n+1) la distance DAT en amont et la distance DPT en aval de ce point, la "zone de test" étant marquée du signe zt. In FIG. 4, the interval between two successive stations of numbers (n) and (n + 1) has been shown to clearly show the relative situation of the different distances used according to the invention. We see there the theoretical distance DE between (n) and (n + 1), the distance DAN starting from (n) and ending at the point where the next stop # t must be announced (n + 1), then-around the point (n + 1) the distance DAT upstream and the distance DPT downstream from this point, the "test area" being marked with the sign zt.

Dans l'exemple décrit, les valeurs DAT et DFT qui définissent la zone de test du contact d'ouverture de porte CP, sont des valeurs figées ; on peut en faire des valeurs calculées et fonction de valeurs de recalage du compteur de distance CDIS par rapport à leur valeur théorique interstations. In the example described, the values DAT and DFT which define the test area of the door opening contact CP, are fixed values; one can make of them calculated values and function of readjustment values of the distance meter CDIS compared to their interstations theoretical value.

À la figure 5, on voit un tel recalage qui est égal à la valeur du compteur de distance CDIS diminuée de la valeur de la distance théorique : DIS-DTB, la figure 5 correspondant au cas où la porte est ouverte à la limite de la zone de test à la station 1 du parcours. On notera qu'il est possible de déterminer ainsi la moyenne des recalages et par conséquent de connaître certaines erreurs dites par exemple aux organes Ttels que les pneumatiquesr qui s'usent, ce qui donne la possibilité de rétablir la précision requise et notamment celle de la synchronisation du compteur de distance.Dans le même cadre, la fiabilité du système peut être augmentée en tenant compte de la valeur du recalage pour définir la zone de test suivante: si un véhicule s'arrSte -avec ouverture de la porte- X mètres avant le point exact d'un arrêt, X étant inférieure à la distance DAT, il est nécessaire d'augmenter la prochaine distance de fin de test de X mètres pour éviter de perdre la synchronisation. In Figure 5, we see such a registration which is equal to the value of the CDIS distance counter minus the value of the theoretical distance: DIS-DTB, Figure 5 corresponding to the case where the door is opened at the limit of the test zone at station 1 of the course. It will be noted that it is possible to thus determine the average of the readjustments and consequently to know certain errors said for example to bodies such as the tires which wear out, which gives the possibility of restoring the required precision and in particular that of the synchronization of the distance counter. In the same context, the reliability of the system can be increased by taking into account the value of readjustment to define the following test zone: if a vehicle stops -with door opening- X meters before the exact point of a stop, X being less than the DAT distance, it is necessary to increase the next distance at the end of the test by X meters to avoid losing synchronization.

En figure 6, le lecteur de cassette LC est dtun modèle semblable à ceux utilisés dans les automobiles, mais on y a logé un circuit 8'interface à train sistor I relié à un relais électromagnétique EFI commandant la mise sous tension du lecteur. In FIG. 6, the LC cassette player is of a model similar to those used in automobiles, but there is housed a circuit 8 ′ with sistor train I connected to an electromagnetic relay EFI controlling the powering up of the player.

Le générateur d'impulsions GI peut être un aimant tournant (Fig.7) ROT entrainé par une sortie de la boRte de vitesses du véhicule ; le passage d'un pôle de l'aimant près de l'interrupteur à lame souple ILS provoque l'attraction des lames entre elles et dons le contact électrique utilisé comme information du comptage de distance. The pulse generator GI can be a rotating magnet (Fig. 7) ROT driven by an output from the vehicle's gearbox; the passage of a pole of the magnet near the switch with flexible blade ILS causes the attraction of the blades between them and thus the electrical contact used as information of the distance counting.

le circuit paut être constitué à l'aide de circuits intégrés ou encore par un microprocesseur. the circuit can be formed using integrated circuits or even by a microprocessor.

La valeur de distance d'annonce DAN au lieu a'être figée comme dans l'exemple décrit, peut être variable et enregistrée dans la mémoire ; elle peut aussi être multiple dans un intervalle entre stations et permettre de déclancher un message différent en plusieurs points du tronçon. The DAN announcement distance value instead of being frozen as in the example described, can be variable and stored in memory; it can also be multiple in an interval between stations and make it possible to trigger a different message at several points of the section.

Le dispositif peut déclancher un émetteur radio fournissant en continu, ou non, la position du véhicule à un centre de contrôle ou de réglage de la circulation. The device can trigger a radio transmitter providing, or not continuously, the position of the vehicle to a traffic control or adjustment center.

Le signal d'ouverture de porte peut être remplacé par un signal émis en dehors du véhicule, à partir d'émetteurs disposés en divers points du parcours et agissant sur un récepteur du véhicule agissant alors comme le contact de porte. The door opening signal can be replaced by a signal transmitted outside the vehicle, from transmitters arranged at various points on the route and acting on a vehicle receiver then acting as the door contact.

D'une manière générale, la synchronisation du compteur de station et du compteur de distance sur le parcours du véhicule est assurée d'une manière très suffisamment précise par le dispositif de l'invention, pour déclancher une ou plusieurs annonces de stations ou autres informations aux points désirés (par exemple publicité correspondant à un site donné) du parcours. In general, the synchronization of the station counter and the distance counter on the route of the vehicle is ensured very precisely enough by the device of the invention, to trigger one or more announcements of stations or other information. at the desired points (for example advertising corresponding to a given site) of the route.

Il est possible d'enregistrer un ou plusieurs trajets complets sur une même cassette ; on utilise avantageusement des lecteurs de cassette à inversion automatique de marche en fin de bande, qui se trouvent facilement sur le marché. It is possible to record one or more complete journeys on the same cassette; Advantageously, cassette players with automatic reversal from the end of the tape are used, which are easily found on the market.

Outre les avantages déjà apparus clairement, du dispositif, on insistera sur son insensibilité à la vitesse du véhicule, aux arrêts de celui-ci et à l'ouverture des portes en dehors des stations prévues. In addition to the advantages which have already appeared clearly, of the device, it will be emphasized that it is insensitive to the speed of the vehicle, to its stops and to the opening of doors outside the planned stations.

Claims

REVENDIC # IONS

1. Announcement device, in particular for vehicles, comprising a pulse generator as a function of the vehicle speed, a logic circuit counting these pulses, a tape reader carrying the announcements to be made in the emission sequence and actuated from the respective numbers of pulses corresponding to the various stops as well as a loudspeaker, this device being characterized in that the logic circuit is connected to an initialization switch, to a door opening contact and to a memory containing information on the theoretical distance between stations, on the test authorization and test end distances as well as an indication of the end of the circuit, so as to finally activate the announcement player at the desired times connections between these elements being such that, for each point, the moment of its announcement is determined from the passage to the previous stopping point, the necessary electric current being brought from the ba vehicle cover.

2. Device according to claim 1 characterized in that the generator at its output connected to the input of the distance meter CDIS of which another input is connected to a first CMPI, to a second CMP2 and to a third CMP3 equality comparators as well as an INIT initialization switch, the first comparator being connected to the HMB on / off control of the cassette player

LC and to the initialization switch INIT and that this first comparator also receives the value DAN of the announcement distance, that the second comparator CMP2 has an input connected to a circuit UNDER having an input for the theoretical distance information DE coming from memory M and an input for the test authorization distance information and that it is also in cosmanication with the INIT switch and has an output connected to the door contact CP and to a station counter CST, that the third comparator CMP3 compires an input connected to a BDD addition circuit having an end of test distance input and an input for the theoretical distance information coming from the memory M and includes an end of test output connected to the contact INIT d initialization, at the distance counter CDIS and at the station counter CST, that a fourth comparator CMP4 is connected to the memory M which supplies it with an input the theoretical distance value and the end of circuit signal FC, thus than to the INIT switch and to the CST station counter, the latter ensuring the address of memory N.

3. Device according to at least one of claims 1 or 2 characterized in that the comparator CMP1 has an output connected to the flip-flop 13M of operation of the LC reader, that the connection between the reader and the speaker HP is ensured by via a level detector DET, an inverter INV and an OR circuit at an input of the flip-flop BMB, this circuit being connected to the switch I and to an input of the distance counter CST , on the second comparator

CMP2 sends the test authorization to a RAT test authorization flip-flop, an input of which is connected to an OR circuit itself connected to a test end output PT of the comparator CMP3, to an input of the distance counter, to an input from the station counter and to the INIT switch, that the output from this flip-flop

RAT is connected via an AND circuit to the door contact CP on the one hand, to the station counter on the other hand with connection by an OR circuit with input from the CDIS distance counter, that the fourth counter CMP4 is connected to the memory M and that it receives the value end of circuit FC, its output being connected by an OR circuit to the reset to zero of the station counter CST.

4. Device according to one of claims 1 to 4 characterized in that the strip used in the reader comprises two parallel tracks both provided with intervals corresponding to the successive sections of the route fixed to the vehicle, the respective intervals carrying on one track the sound information and on the other track the coded information, necessary corresponding to the interval in question.

5. Device according to one of claims 1 to 4 characterized in that the DAN announcement distances are recorded sequentially in the memory M.

6. Device according to claim 5 characterized in that different values of announcement distance are provided in certain inter-station intervals and allow to trigger in these intervals messages of choice.

7. Device according to one of claims 1 to 6 characterized in that the logic circuit consists of a microprocessor.

8. Logic circuit characterized according to one of claims 1 to 4.