FR2458418A1 - Reservoir de carburant pour vehicule automobile a tubulure d'entree equipee d'un element de reception pour distributeur - Google Patents

Reservoir de carburant pour vehicule automobile a tubulure d'entree equipee d'un element de reception pour distributeur Download PDF

Info

Publication number
FR2458418A1
FR2458418A1 FR8012585A FR8012585A FR2458418A1 FR 2458418 A1 FR2458418 A1 FR 2458418A1 FR 8012585 A FR8012585 A FR 8012585A FR 8012585 A FR8012585 A FR 8012585A FR 2458418 A1 FR2458418 A1 FR 2458418A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
fuel tank
receiving element
breather
transverse wall
tank according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR8012585A
Other languages
English (en)
Inventor
Sigmund Anhegger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of FR2458418A1 publication Critical patent/FR2458418A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86292—System with plural openings, one a gas vent or access opening
    • Y10T137/86324—Tank with gas vent and inlet or outlet
    • Y10T137/86332—Vent and inlet or outlet in unitary mounting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)

Abstract

RESERVOIR DE CARBURANT POUR VEHICULE AUTOMOBILE, COMPRENANT UNE TUBULURE DE REMPLISSAGE DANS LAQUELLE SONT DISPOSES UN RENIFLARD ET UN ELEMENT DE RECEPTION POUR UN PISTOLET DISTRIBUTEUR. L'ELEMENT DE RECEPTION 4 ENTOURE ETROITEMENT LE PISTOLET DISTRIBUTEUR 5 AU MOINS PARTIELLEMENT, L'ELEMENT DE RECEPTION 4 ETANT ASSOCIE A UN DISPOSITIF 7 LIMITANT UN ESPACE 8 SUR TOUT SON POURTOUR ET FERME SUR LE COTE A TOURNE VERS LE RESERVOIR, MAIS COMPRENANT DES OUVERTURES 9 SUR LE COTE OPPOSE B, ET PAR LE FAIT QUE LE RENIFLARD 6 DEBOUCHE DANS CET ESPACE.

Description

La présente invention concerne un réservoir de carburant de véhicule
automobile, comprenant une tubulure d'entrée dans laquelle sont disposés un reniflard et un élément de
réception pour un pistolet distributeur.
Un réservoir de carburant connu du type qui vient d'être décrit (brevet allemand 22 08 189) comprend un élément de réception pour pistolet distributeur disposé à l'avant d'un reniflard en direction du courant. Dans la pratique, il s'est avéré que cette disposition ne permet pas toujours d'être suffisamment certain que la personne faisant le plein sera protégée contre des projections de carburant. Car le débit de carburant <60 1/min) provoque,en particulier peu avant l'arrêt du pistolet distributeur, un refoulement de l'air par le reniflard, c'est-à- dire un courant un sens inverse de l'air contenu dans le réservoir. Ce courant en
sens inverse entraîne des particules de carburant, même au-
delà de l'élément de réception, et produit l'inconvénient mentionné. Le but de l'invention est donc de proposer une tubulure de remplissage pour réservoir de carburant constituée de
manière à éviter les inconvénients décrits.
Selon l'invention, ce but est atteint du fait que l'élé-
ment de réception entoure étroitement le pistolet distribu-
teur au moins partiellement,cet élément étant associé à un dispositif limitant un espace sur tout son pourtour, fermé sur le côté tourné vers le réservoir, mais comprenaft des ouvertures sur le côté opposé, et du fait que le reniflard
débouche dans cet espace.
Il est alors avantageux que l'élément de réception entoure le pistolet distributeur au moyen d'un col et qu'il s'étende entre une paroi transversale externe et une paroi transversale interne du dispositif. L'élément de réception se présente sous forme conique entre le col et la paroi transversale externe. Les ouvertures sont prévues dans la zone conique de l'élément de réception. Le reniflard est disposé d'une manière connue en soi à l'intérieur de la
tubulure de remplissage et est raccordé à la paroi transver-
sale interne. En outre, il est possible qu'un reniflard connu en soi et disposé à l'extérieur de la tubulure de remplissage soit raccordé à cette dernière dans une zone située entre les parois transversales. La paroi transversale externe et 1'élàent de réception sont reliés de manière à former un ensemble en une seule pièce, le col pénétrant dans une ouverture de la paroi transversale interne séparée. Il existe en outre la possibilité de relier les parois transversales du dispositif de manière à ne former qu'une seule pièce et de les fixer au moyen de collerettes à la section
de tube.
Les avantages particuliers obtenus grâce à l'invention consistent dans le fait que grâce au montage du reniflard dans l'espace cloisonné par rapport au réservoir, l'entraînement de
particules de carburant est pratiquement exclu et la per-
sonne effectuant le plein est protégée contre des éclabous-
sures de carburant. Ceci est particulièrement important car les conducteurs font de plus en plus eux-mêmes le plein de leur véhicule alors qu'ils sont en vêtements de ville. Les composants du dispositif sont de constitution simple et peuvent être mis en place sans problème dans la tubulure de remplissage. L'invention sera maintenant expliquée plus en détail à l'aide d'exemples de réalisation et avec référence aux dessins ci-annexés dans lesquels: la Fig. l est une coupe longitudinale d'une tubulure de remplissage d'un réservoir de carburant, et la Fig. 2 est une coupe longitudinale d'un autre mode de réalisation présenté de la même manière que celui de la Fig. 1. Le réservoir de carburant n'est représenté que par sa tubulure de remplissage 1. Celle-ci est constituée par une section de tube et un bouchon 3. A l'intérieur de la section de tube 2 est monté un élément de réception 4 destiné à un
pistolet distributeur 5, ainsi qu'un reniflard 6. Le reni-
flard 6 est.raccordé à la partie la plus haute du réservoir
en un endroit qui n'est pas représenté.
L'élément de réception 4 est associé à un dispositif 7 délimitant en liaison avec la section de tube un espace 8 sur tout son pourtour. L'espace 8 est fermé sur le côté A tourné vers le réservoir, mais il est pourvu d'ouvertures 9 sur le côté B tourné vers le bouchon 3. En outre, le
reniflard 6 débouche dans l'espace 8.
L'élément de réception 4 entoure étroitement le pistolet distributeur 5 au moyen d'un col 10 s'étendant entre une paroi transversale externe 11 et une paroi transversale interne 12, l'espace 8 étant de ce fait de forme annulaire. Pour-assurer une introduction correcte du pistolet distributeur 5 dans l'élément de réception 4, ce dernier est constitué sous forme conique (zone 13) entre le col 11 et la paroi transversale interne 12. Des ouvertures 9 sont prévues
dans la zone conique 13.
La paroi transversale 11 et l'élément de réception 4 sont reliés pour ne constituer qu'une seule pièce et ils sont fixés sur la section de tube 2 par une collerette 14. De son côté, la paroi transversale 12 est fixée à la section de tube 10 par une collerette 15, la paroi transversale 12 comprenant
une ouverture 16 délimitée étroitement par le col 10.
Dans la mesure o de l'air sort par le reniflard 6, il parvient dans l'espace 8 et sort par les ouvertures 9 - dans la direction indiquée par les flèches - sans entraîner avec
lui de particules de carburant.
Selon la Fig. 2, le reniflard 17 est disposé sur le côté
latéral de la section de tube 18 au niveau de l'espace 19.
L'espace 19 est limité par un dispositif 20 dont l'élé-
ment de réception 21 est constitué de manière que le pisto-
let distributeur 22 passe le long de la paroi 23 de la section de tube 18. Les parois transversales 24, 25 du dispositif 20 sont reliées l'une à l'autre pour ne constituer qu'une seule pièce et elles sont fixées à la section de tube
18 par l'intermédiaire de collerettes 26, 27.

Claims (8)

REVENDICATIONS.
1. Réservoir de carburant pour véhicule automobile, comprenant une tubulure de remplissage dans laquelle sont disposés un reniflard et un élément de réception pour un pistolet distributeur, caractérisé par le fait que l'élément
de réception (4, 21) entoure étroitement le pistolet distri-
buteur (5, 22) au moins partiellement, l'élément de récep-
tion (4, 21) étant associé à un dispositif (7, 20) limitant un espace (8, 19) sur tout son pourtour et fermé sur le côté (A) tourné vers le réservoir, mais comprenant des ouvertures (9) sur le côté opposé (B), et par le fait que le reniflard
(6, 17) débouche dans cet espace.
2. Réservoir de carburant selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément de réception (4) entoure le pistolet distributeur (5) au moyen d'un col (10) et s'étend entre une paroi transversale externe (11) et une
paroi transversale interne (12) du dispositif (7).
3. Réservoir de carburant selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'élément de réception (4) se présente sous forme conique entre le col (10) et la paroi transversale externe (11). lensemble
4. Réservoir de carburant selon/des revendications 1 et
3, caractérisé par le fait que les ouvertures (9) sont prévues dans la zone conique (13) de l'élément de réception (4).
5. Réservoir de carburant selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le reniflard (6) est disposé d'une manière connue en soi à l'intérieur de la tubulure de remplissage (1) et est raccordé à la paroi transversale
interne (12).
6. Réservoir de carburant selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le reniflard (17) est disposé d'une façon connue en soi à l'extérieur de la tubulure de remplissage (section de tube 18) et se raccorde à cette dernière dans une zone située entre les parois transversales
(24, 25).
7. Réservoir de carburant selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la paroi transversale externe (11) et l'élément de réception (4) sont reliés de façon à former un ensemble en une seule pièce, le col (10) pénétrant dans une ouverture (16) de la paroi transversale interne
séparée (12).
8. Réservoir de carburant selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les parois transversales (24, ) du dispositif (20) sont reliées de manière à ne former qu'une seule pièce et sont fixées au moyen de collerettes
(26, 27) à la section de tube (18).
FR8012585A 1979-06-06 1980-06-06 Reservoir de carburant pour vehicule automobile a tubulure d'entree equipee d'un element de reception pour distributeur Withdrawn FR2458418A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2922876A DE2922876C2 (de) 1979-06-06 1979-06-06 Einfüllstutzen für einen Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2458418A1 true FR2458418A1 (fr) 1981-01-02

Family

ID=6072570

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8012585A Withdrawn FR2458418A1 (fr) 1979-06-06 1980-06-06 Reservoir de carburant pour vehicule automobile a tubulure d'entree equipee d'un element de reception pour distributeur

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4300699A (fr)
JP (1) JPS55164525A (fr)
DE (1) DE2922876C2 (fr)
FR (1) FR2458418A1 (fr)
GB (1) GB2051710B (fr)
IT (1) IT1130390B (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2844487A1 (fr) * 2002-09-13 2004-03-19 Inergy Automotive Systems Res Systeme de securite pour reservoir a carburant liquide

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4529097A (en) * 1984-11-02 1985-07-16 Russell Larson Insert for fuel filler restrictor assemblies
US4730652A (en) * 1984-11-06 1988-03-15 Proprietary Technology, Inc. Automotive fuel filler system
IT206208Z2 (it) * 1985-11-15 1987-07-13 Italiana Serrature Torino Organo di adduzione carburante per veicoli
US4702386A (en) * 1986-06-06 1987-10-27 Vernay Laboratories, Inc. Fuel filler pipe seal
US4813453A (en) * 1987-04-21 1989-03-21 Borg-Warner Automotive, Inc. Vehicle fuel tank vapor recovery system
US4971118A (en) * 1989-07-21 1990-11-20 Cluff James R Fuel additive mixing system
DE4023094C2 (de) * 1989-07-29 1996-12-12 Volkswagen Ag Kunststoff-Kraftstoffbehälter für ein Kraftfahrzeug
DE4242599C2 (de) * 1992-12-16 1996-04-25 Temtec Fahrzeugtechnik Entwicklungsgesellschaft Mbh Behälterverschluß
US5538055A (en) * 1992-12-16 1996-07-23 Temetec Fahrzeugtechnik Entwicklungsgesellschaft Mbh Tank closure
US5320147A (en) * 1993-05-06 1994-06-14 Ford Motor Company Fuel filler pipe fill control module
US5947153A (en) * 1997-09-26 1999-09-07 Walbro Corporation Fuel tank filler neck with bypass passage
AT3866U1 (de) 1999-02-19 2000-09-25 Tesma Motoren Getriebetechnik Treibstoff-einfüllstutzen für kraftfahrzeuge
JP4895296B2 (ja) * 2007-03-29 2012-03-14 豊田合成株式会社 フィラーネック
JP4894701B2 (ja) * 2007-09-28 2012-03-14 豊田合成株式会社 フィラーネック
JP4924366B2 (ja) * 2007-11-07 2012-04-25 豊田合成株式会社 燃料給油装置
DE102008020400A1 (de) * 2008-04-24 2009-10-29 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kraftstofftank
US9340105B2 (en) * 2011-09-27 2016-05-17 Toyoda Gosei Co., Ltd. Fuel tank opening-closing device
US20130153050A1 (en) * 2011-12-19 2013-06-20 Chrysler Group Llc High recirculation fuel vapor reduction system
US9315099B2 (en) * 2012-08-01 2016-04-19 Brunswick Corporation Fuel fill apparatus for use with fuel tanks
JP5880374B2 (ja) * 2012-09-24 2016-03-09 豊田合成株式会社 フィラーネック
US10029560B2 (en) * 2015-03-19 2018-07-24 Toyoda Gosei Co., Ltd. Fuel supply apparatus
JP6717016B2 (ja) * 2016-04-12 2020-07-01 豊田合成株式会社 燃料供給装置
JP6915760B1 (ja) 2019-10-07 2021-08-04 Dic株式会社 水性樹脂組成物、水性塗料及び該水性塗料で塗装されたプラスチック成形品

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR952137A (fr) * 1946-09-26 1949-11-09 Ford Tuyau de remplissage pour réservoir à combustible
US3730216A (en) * 1972-04-06 1973-05-01 Ford Motor Co Fuel tank insert for admitting preselected pump nozzles
DE2208189A1 (de) * 1972-02-22 1973-08-30 Daimler Benz Ag Einfuellstutzen fuer einen kraftstofftank eines kraftfahrzeugs
FR2237775A1 (fr) * 1973-07-17 1975-02-14 Daimler Benz Ag
FR2244344A5 (fr) * 1973-09-14 1975-04-11 Peugeot & Renault

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7718615U1 (fr) * 1900-01-01 Abdinghof, Fritz, 4670 Luenen
US3903942A (en) * 1972-11-06 1975-09-09 Texaco Inc Vapor seal for fuel tank filler tube
US3880317A (en) * 1973-03-02 1975-04-29 Ford Motor Co Inlet insert
DE2718161C3 (de) * 1977-04-23 1980-01-17 Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen Kraftstoffbehälter für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Motorräder
US4157104A (en) * 1977-10-28 1979-06-05 Lofquist Alden A Jr Gasoline dispensing and vapor recovery apparatus
US4185844A (en) * 1978-04-24 1980-01-29 Chrysler Corporation Fuel tank filler tube assembly

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR952137A (fr) * 1946-09-26 1949-11-09 Ford Tuyau de remplissage pour réservoir à combustible
DE2208189A1 (de) * 1972-02-22 1973-08-30 Daimler Benz Ag Einfuellstutzen fuer einen kraftstofftank eines kraftfahrzeugs
FR2173587A5 (fr) * 1972-02-22 1973-10-05 Daimler Benz Ag
DE2208189C3 (de) * 1972-02-22 1980-09-18 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Einfüllstutzen für einen Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs
US3730216A (en) * 1972-04-06 1973-05-01 Ford Motor Co Fuel tank insert for admitting preselected pump nozzles
FR2237775A1 (fr) * 1973-07-17 1975-02-14 Daimler Benz Ag
US3979010A (en) * 1973-07-17 1976-09-07 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Fuel tank for a motor vehicle
FR2244344A5 (fr) * 1973-09-14 1975-04-11 Peugeot & Renault

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2844487A1 (fr) * 2002-09-13 2004-03-19 Inergy Automotive Systems Res Systeme de securite pour reservoir a carburant liquide
WO2004024487A1 (fr) * 2002-09-13 2004-03-25 Inergy Automotive Systems Research Sa Systeme de securite pour reservoir a carburant liquide
US7168466B2 (en) 2002-09-13 2007-01-30 Inergy Automotive Systems Research Safety system for liquid fuel tank

Also Published As

Publication number Publication date
US4300699A (en) 1981-11-17
JPS55164525A (en) 1980-12-22
GB2051710A (en) 1981-01-21
GB2051710B (en) 1983-02-16
IT1130390B (it) 1986-06-11
JPS6249212B2 (fr) 1987-10-19
DE2922876C2 (de) 1987-04-23
DE2922876A1 (de) 1980-12-18
IT8021080A0 (it) 1980-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2458418A1 (fr) Reservoir de carburant pour vehicule automobile a tubulure d&#39;entree equipee d&#39;un element de reception pour distributeur
EP0199643B1 (fr) Bouchon de réservoir
FR2705997A1 (fr) Dispositif de tuyaux d&#39;admission pour un moteur à combustion interne ayant des tuyaux d&#39;admission arqués individuellement pour chaque cylindre.
FR2802978A1 (fr) Module de transfert de carburant pour vehicule automobile
FR2901512A1 (fr) Ensemble d&#39;admission d&#39;air comburant pour motocyclette et motocyclette equipee d&#39;un tel ensemble
FR2548920A1 (fr) Filtre pour liquides, en particulier filtre a gazole muni d&#39;une pompe a main pour vehicules
US10486762B2 (en) Motorcycle having an internal combustion engine and a container for receiving fuel vapor from the fuel tank
JP3535361B2 (ja) 自動二輪車における外気温検出装置
FR2527479A1 (fr) Buse pour gicleur
FR2826326A1 (fr) Reservoir hydraulique, dispositif de freinage comportant un tel reservoir et procede de montage dudit reservoir
US5261700A (en) Fuel tank assembly for a vehicle
FR2479961A3 (fr) Radiateur pour vehicules automobiles
FR2886255A1 (fr) Agencement de vehicule automobile pour le maintien d&#39;un tuyau d&#39;alimentation en liquide de lave-vitre
JPS6361692A (ja) 自動二輪車の吸気装置
EP0733527A1 (fr) Gicleur pour véhicule
FR2588647A1 (fr) Dispositif de boite a eau et de vase d&#39;expansion pour echangeur de chaleur
EP0762048B1 (fr) Projecteur équipé de moyens de ventilation perfectionnés, notamment pour véhicule
JP2003097241A (ja) 鞍乗型車両のオイル注入部構造
FR2617445A1 (fr) Reservoir de carburant en matiere plastique, notamment pour vehicules automobiles, compose d&#39;un recipient principal et d&#39;un recipient collecteur
EP0387151A1 (fr) Pavillon, platine pour avertisseur sonore, notamment pour véhicule automobile, et avertisseur sonore comportant un tel pavillon ou une telle platine
FR2773750A1 (fr) Conduit d&#39;air d&#39;admission pour un moteur a combustion interne d&#39;un vehicule automobile
JPS631230B2 (fr)
EP0376768A1 (fr) Réservoir pour liquide de frein
WO2019141483A1 (fr) Dispositif d&#39;entrée d&#39;air de refroidissement pour un véhicule
EP2852516B1 (fr) Réservoir de liquide de frein avec équilibrage de pression

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse