FR1288147A - Appareil avertisseur de disque de stationnement - Google Patents

Description

Appareil avertisseur de disque de stationnement.
La présente invention a pour objet un appareil avertisseur pour véhicules automobiles destiné à indiquer les oublis de réglage du disque de stationnement.
En effet l'automobiliste, dont le véhicule est équipé de l'appareil avertisseur dont il s'agit, déclenche la sonnerie d'un vibreur, lorsqu'il sort de son véhicule, s'il n'a pas préalablement interrompu le circuit de cette sonnerie en réglant le disque, utilisé en zone de stationnement limité.
C'est ainsi que pour annihiler l'effet de la sonnerie, il suffit à l'automobiliste d'appuyer sur un bouton poussoir sitôt après avoir réglé son disque de stationnement.
Par contre le circuit de la sonnerie est automatiquement rétabli lorsque le véhicule se remet en marche, grâce à l'intervention d'un relais électromagnétique commandé par la simple man u̇vre de la clef de contact au tableau de bord.
Les détails de cet appareil ainsi que les avantages qu'il procure, seront mieux compris par la description qui va suivre se référant au dessin annexé qui montre à titre indicatif, non restrictif, une réalisation schématique de l'invention.
La figure 1 est une vue en plan de l'étage supérieur de l'appareil, lorsque le couvercle est enlevé.
La figure 2 montre une vue en plan de l'étage inférieur de l'appareil, lorsque le fond est enlevé. La figure 3 représente une vue de profil du rupteur à contacts à man u̇vre manuelle et asservissement électro-magnétique.
Ainsi que l'illustre le dessin et notamment les figures 1 et 2, l'appareil se compose d'un boîtier 1 à deux étages, supérieur et inférieur, comportant un couvercle 2 et un fond 3.
Sur le couvercle 1 sont fixés un bouton-poussoir 4 ainsi qu'un commutateur 5. Le bouton poussoir 4 est disposé juste au-dessus d'un interrupteur 6 logé dans l'étage supérieur du boîtier et monté sur le circuit d'alimentation A d'un électro-aimant 7 pourvu d'un vibreur 8.
Ce circuit A est connecté sur les contacts des portes du véhicule, notamment ceux par exemple qui provoquent l'éclairage interne, lorsque l'on ouvre l'une desdites portes. Ce même circuit est intercepté par le commutateur général 5 qui peut le couper, ou le rétablir.
L'interrupteur central 6 est asservi à la commande d'un électro-aimant 9 dont la platine mobile 10 forme une patte 11 sous laquelle peut se coincer la languette 12, du contacteur 13 de cet interrupteur, lorsque ladite languette est refoulée par le poussoir 4. Pour cela, l'interrupteur 6 comporte deux contacts 14 et 15, seul celui 15 établit le circuit du vibreur lorsque le contacteur 13 est libéré de l'asservissement à l'électro-aimant 9.
Le circuit d'alimentation B de cet électroaimant est connecté à la serrure de la clef de contact, au tableau de bord. Il passe par le commutateur général 5 et se trouve intercepté par un micro-rupteur 16 commandé par une barrette 17, solidaire de la platine mobile 10 de l'électroaimant 9. Ce micro-rupteur 16 est fixé à l'étage inférieur du boîtier ainsi que le montrent les figures 2 et 3.
Le fonctionnement de l'appareil avertisseur a lieu de la façon suivante.
Le boîtier 1 est de préférence fixé à proximité de l'emplacement du disque de stationnement, c'est-à-dire le pare-brise, plus spécialement sur le tableau de bord, dans lequel il peut également être incorporé.
L'automobiliste après avoir réglé son disque de stationnement, appuie sur le bouton poussoir 4 en saillie sur le boîtier 1. Cette opération a pour but d'annihiler l'effet sonore du vibreur. En effet le bouton poussoir 4 refoule la languette 12 du rupteur 6 et par là connecte le contacteur 13 avec le plot neutre 14 d'où rupture du circuit A.
Lorsque l'usager ouvre- la porte du véhicule pour sortir, il n'en résulte aucune sonnerie.
Par contre si l'automobiliste ne règle pas son disque par oubli, le contact 13 du rupteur 6 reste

Claims (4)

en position de connexion avec le plot positif 15 et ferme le circuit du vibreur 8. Lorsque l'usager ouvre la porte de son véhicule pour sortir, il déclenche l'excitation de l'électro-aimant 9 par le circuit fermé A. Il lui suffit alors de pousser le bouton 4 après avoir tourné son disque de stationnement. On s'aperçoit d'autre part que cette man u̇vre du bouton poussoir 4, en refoulant la languette 12 provoque le rappel de la patte 11 de la platine mobile 10 de l'électro-aimant 9, sous l'action de sa charnière, laquelle patte empêche ladite languette 12 de ramener le contacteur 13 contre le plot positif 15. Mais lorsque l'automobiliste démarre à nouveau, le seul fait de mettre le contact au tableau de bord ferme le circuit B d'excitation de l'électro-aimant 9, qui rappelle la platine 10 laquelle libère la languette 12. Cette dernière par son contacteur 13 ferme à nouveau le circuit du vibreur prêt à fonctionner dès qu'il sera excité par le courant de l'une des portes du véhicule. Le micro-rupteur 16 disposé à l'étage inférieur du boîtier 1 permet de couper le circuit B de l'électro-aimant 9 dès la première impulsion électrique venant de la clef de contact. En effet il est concevable que lorsque la platine 10 est rappelée contre le noyau de l'électro-aimant 9, la barrette 17 qui lui est solidaire relâche sa pression sur le petit doigt de commande du micro-rupteur 16, lequel coupe le circuit B. En cas de non fonctionnement du micro-rupteur, un fusible 18 peut fondre et couper le circuit dès que l'électro-aimant a chauffé. Il est prévu également de man u̇vrer l'appareil avertisseur directement au moyen du disque, son réglage opérant automatiquement de la même façon que sus-mentionné. D'autre part il est compréhensible que l'installation d'un tel appareil procure d'autres avantages. C'est ainsi que si l'automobiliste sort de son véhicule en laissant sa clef de contact, il en sera automatiquement averti, de même s'il démarre avec une portière mal fermée. Lorsque le véhicule ne stationne pas en zone limitée, il suffit d'agir sur le commutateur général 5 pour annihiler l'effet de l'appareil avertisseur. Il reste entendu que cet appareil peut subir toutes modifications de détails utiles, sans pour cela s'écarter du cadre de l'invention. RÉSUMÉ Appareil avertisseur pour véhicules automobiles destiné à indiquer à l'automobiliste qu'il a oublié de régler son disque de stationnement, grâce à une sonnerie qui se déclenche lorsque l'usager sort de son véhicule, ledit appareil offrant dans ce but les caractéristiques suivants :

1. Dans un boîtier, qui peut être fixé sur le tableau de bord près de l'emplacement du disque de stationnement, est logé un électro-aimant pourvu d'un vibreur sonore, excité par un circuit électrique, chaque fois que l'automobiliste ouvre une des portières, s'il n'a pas préalablement interrompu ce circuit en réglant son disque.

2. Pour annihiler l'effet du vibreur, un interrupteur à bouton poussoir est monté sur le circuit de l'électro-aimant, ce qui permet d'interrompre la sonnerie de l'appareil si l'automobiliste a réglé son disque de stationnement.

3. L'effet de l'interrupteur est automatiquement annulé dès que l'automobiliste man u̇vre la clef de contact au tableau de bord du véhicule, grâce au montage d'un deuxième électro-aimant qui libère l'interrupteur.

4. Un micro-rupteur intermédiaire permet de libérer l'action de l'électro-aimant dès que celui-ci a lui-même déclenché l'interrupteur, fermant à nouveau le circuit du vibreur prêt à fonctionner.