FI95103C - Laitteisto ja menetelmä ajoneuvon oikaisutyössä - Google Patents

Description

95103

Laitteisto ja menetelmä ajoneuvon oikaisutyössä Anläggning och förfarande vid riktningsarbetet av ett fordon 5 Keksinnön kohteena on laitteisto ja menetelmä ajoneuvon oikaisutyössä.

Tekniikan tasosta tunnetaan autonkorin oikaisulaitteita, joissa ajoneuvo ajetaan ajolevyjen päälle, jonka jälkeen ajoneuvo kiinnitetään oikaisupöydän kiinnikkeisiin nostamalla ajoneuvo reunastaan helmakiinnikkeiden varaan. Mainitunlaisissa ratkaisuissa nostoväli-10 ne on sovitettu vaikuttamaan ajolevyn ja ajoneuvon välillä ja ajoneuvo on ajettava tarkalleen helmakiinnikkeiden määräämään kohtaan. Mainitunlainen ratkaisu ei käsitä ajolevyjen kiinnitysvälineitä. Näin ollen ajettaessa ajoneuvo ajolevyjen päälle pyrkivät ne siirtymään.

15 Tässä hakemuksessa on esitetty uusi laiteratkaisu, jossa on vältetty tekniikan tason ongelmat. On muodostettu on halpa ja edullinen laitekokonaisuus, jossa ajoneuvon ajolevyt ovat kiinnitettyinä oikaisulaitteiston perustarunkoon ja jossa laiteratkaisussa oi-kaisupöytää ohjataan pystyohjainvälineiden avulla oikaisupöydän kiinnittämiseksi helmakiinnikkeistään ajoneuvoon. Itse nostotyö tapahtuu edullisesti siirrettävän 20 hallitunkin tai vastaavan avulla. Oikaisupöytä pidetään paikallaan oikaisutyöasemassa lukitsemalla pystyohjaimet.

Keksinnön mukaisessa menetelmässä ajoneuvo ajetaan ensin ajolevyjen päälle, jonka jälkeen oikaisupöytää nostetaan esimerkiksi pyörien varassa siirrettävän hallitunkin tai 25 vastaavan avulla. Keksinnön mukaisessa menetelmässä käytetään oikaisupöydän ohjaukseen pystyohjaimia. Pystyohjaimien avulla hallitaan oikaisupöydän nostoliike ja laskuliike ja lukitaan oikaisupöytä tiettyyn haluttuun korkeusasemaan. Hallitunkkia tai vastaavaa käyttäen nostetaan ensin oikaisupöydän toista sivureunaa, jonka jälkeen lukitaan nostetun oikaisupöydän sivu esim. 200 mm:n korkeuteen sokalla. Tämän 30 jälkeen hallinosturi siirretään oikaisupöydän toiselle sivulle ja suoritetaan vastaavan suuruinen nosto, jonka jälkeen mainitun pään ohjaimet lukitaan kiinnittämällä lukitus-sokat. Keksinnön mukaisessa ratkaisussa on oikaisupöytä liitetty ohjainosien, edullisesti 2 95103 teleskooppimaisten ohjainosien avulla laitteiston perustarunkoon, joka sijaitsee koijaamo-tilan lattiaa vasten. Laitteisto käsittää kiinnitysvälineet ajolevyjen kiinnittämiseksi irrotettavasti mainittuun perustarunkoon.

5 Keksinnön mukaiselle laitteistolle ajoneuvon oikaisutyössä on pääasiallisesti tunnusomaista, että oikaisupöydän ja perustarungon välissä on pystyohjaimet, jotka on liitetty toisaalta oikaisupöytään että toisaalta perustarunkoon ja joiden tehtävänä on ohjata oikaisupöydän nosto- ja laskuliikettä ja joiden tehtävänä on lisäksi tukea oikaisupöytää ja pitää se halutussa työskentelykorkeudessa ja että laiteratkaisu 10 käsittää sellaisen perustarungon, jossa on irrotettavat ajolevyt, jotka ovat oikaisutyön ajaksi nostettavissa sivuun ja jotka ovat kiinnipidettyinä perustarungossa silloin, kun ajoneuvo ajetaan ajolevyjen päälle ennen kuin ajoneuvoa nostetaan oikaisupöydän varassa ja että ohjaimet on sovitettu olemaan nivelöity yläpäädystään oikaisupöytään nähden ja että nivelakseli on oikaisupöydän keskeisakselin (X-akseli) suuntainen.

15

Keksinnön mukaiselle menetelmälle ajoneuvon oikaisutyössä on pääasiallisesti tunnusomaista, että menetelmässä nostetaan ensin oikaisupöydän toisen pitkittäissiyun helmakiinnikkeet ajoneuvon yhteyteen ja lukitaan mainitun puolen pystyohjaimet ja siten oikaisupöytä haluttuun korkeuteen ja tämän jälkeen siirretään hallitunkki tai vastaava, 20 jolla nosto suoritetaan, oikaisupöydän toiselle pitkittäissivulle ja nostetaan oikaisupöydän kyseisen pitkittäissivun helmakiinnikkeet ajoneuvon yhteyteen, jonka jälkeen lukitaan mainitun puolen pystyohjaimet kyseiseen korkeusasemaan ja että nostettaessa sivulta oikaisupöytää, mahdollistaa nivelakseli oikaisupöydän ja pystyohjai-men välisen kiertoliikkeen nivelakselin ollessa oikaisupöydän keskeisakselin (x-akseli) 25 suuntainen ja lopuksi poistetaan ajolevyt oikaisulaitteen perustarungon yhteydestä kytkennästä perustarunkoon.

Keksintöä selostetaan seuraavassa viittaamalla oheisien piirustuksien kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin edullisiin suoritusmuotoihin, joihin keksintöä ei ole tarkoitus 30 kuitenkaan yksinomaan rajoittaa.

• · 3 95103 «

Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukainen laitteisto aksonometrisesti oikaisupöytä ja perustarunko toisistaan erilleen saatettuna.

Kuviossa 2 on esitetty ajoneuvo oikaisupöytään kiinnitettynä ja hallitunkki nostokohtaan S asennettuna.

Kuviossa 3A on esitetty tarkemmin oikaisupöydän keskialueella oleva irrotettava tukipalkki, jonka alapuolelta hallitunkki suorittaa noston.

10 Kuviossa 3B on esitetty perustarungon ja oikaisupöydän välinen kytkentärakenne liikutettavien helmakiinnikepalkkien kohdalta.

Kuviossa 3C on esitetty alue X kuviosta 3B.

15 Kuviossa 3D on esitetty oikaisupöydän toisen sivun nosto.

Kuviossa 4A-4F on esitetty keksinnön mukainen oikaisupöydän noston suoritus vaiheittain.

20 Kuviossa 1 on esitetty aksonometrisesti keksinnön mukainen laitteisto ajoneuvon oikaisutyössä. Laitteisto käsittää perusrungon 10 suhteen asennoitavan oikaisupöydän 11. Kuviossa 1 on perusrunko 10 ja oikaisupöytä 11 kuvion havainnollisuuden takia esitetty toisistaan erillään ja aksonometrisesti. Oikaisupöytä 11 käsittää runkokehikon 12, joka muodostuu oikaisupöydän pitkittäisakselin (X-akseli) suuntaisista palkeista 25 12aj,12a2 ja niihin nähden kohtisuorasti olevista poikittaispalkeista 12a3,12a4,12a5.

Runkokehikko 12 käsittää lisäksi neljä ulokepalkkia; ulokepalkit 12bj, 121^, 12b3,12b4. Ulokepalkkien 12bt ja 12b4 asema on säädettävissä siten, että ne ovat liikutettavissa oikaisupöydän pitkittäisakselien (x-akseli) suuntaisten palkkien 12aj,12a2 suuntaisesti ja niiden ohjaamana. Ulokepalkit 12bj,12b4 on kiinnitetty poskilevyyn 12¾, joka on 30 yhdistetty palkkien yli viedyillä pulteilla Rj,R2,R3 toiseen poskilevyyn 12¾. Pultit kiristämällä puristetaan poskilevyt 12(^,12¾ palkkeja 12aj,12a2 vasten ja pidetään • · 4 95103 ulokepalkki 12bj,12b4 kiinni oikaisupöydän 12 palkkirakenteessa 12aj,12a2. Keksinnön mukaisesti käsittävät ulokepalkit 12b}...12b4 ulokepalkkien pitkittäisakselin suuntaisesti liikutettavat ja asennoitavat kiinnityselimet 13aj...l3a4 eli ns. helmakiinnikkeet, joista ajoneuvo kiinnitetään oikaisupöytään.

5

Keksinnön mukainen laitteisto ajoneuvon oikaisutyössä käsittää oikaisupöydän 11 ja perustarungon 10 välissä pystyohjaimet 14aj,14a2,14a3 ja 14a4. Pystyohjaimien tehtävänä on ohjata ja tukea oikaisupöytää sen nosto- ja laskuliikkeen aikana sekä työskentelyasemassa silloin, kun pystyohjaimet 14a,,14a2,14a3,14a4 on sokilla 16 10 lukittu.

Esimerkiksi pystyohjain 14a} on liitetty alapäädystään kiinteään asemaan perustarun-koon 10 ja pystyohjaimen 14aj toinen osa on liitetty niveltyvästi oikaisupöytään 11. Keksinnön mukaisessa ratkaisussa on pystyohjaimia 14a1,14a2,14a3,14a4 neljä kappalet-15 ta. Pystyohjaimet 14aj,14a4 sijaitsevat oikaisupöydän 11 etupäässä ja pystyohjaimet 14a2,14a3 sijaitsevat oikaisupöydän 11 takapäässä symmetrisesti oikaisupöydän poikkiakselin Y molemmilla puolilla. Keksinnön mukaisesti ovat pystyohjaimet 14a1,14a2,14a3,14a4 teleskooppimaisia ohjainosia, jotka käsittävät edullisesti ainakin kaksi varsiosaa 140,141, edullisesti putkimaista osaa. Ne on sovitettu asettumaan 20 toisiinsa nähden siten, että toinen osa asettuu toisen osan sisälle ja on sen pintojen myötäisesti ohjattuna. Osat 140,141 lukitaan toisiinsa nähden sokalla 16 siten, että ainakin osan 141 laskeutuminen alas on estetty. Osa 141 on kiinnitetty nivelellä 142 nivelakselilla 143 palkkiin P ja sen kautta oikaisupöytään 11. Osien 11 ja 141 välisen kääntöliikkeen geometrinen kääntöakseli eli nivelakseli (g) on oikaisupöydän 11 pitkit-25 täisakselin X-akselin suuntainen.

: : Esimerkiksi ohjaimien 14a4 kohdalla vietäessä sokka 16 osassa 141 olevan reiän 17a! tai 17a2... läpi lukitaan osat 140,141 siten toisiinsa, että osa 141 ei pääse laskeutumaan teleskooppimaisen sitä ympäröivän osan 140 sisälle. Kun sokka 16 on asetettu johonkin 30 osan 141 reikään 17aj tai 17a2 tai 17a3..., on pöytä 11 lukittu tietylle korkeudelle.

» · · 5 95103

Osan 141 yläpäädyssä on läpireikä 145. Läpireiän 145 läpi viedään akseli 143, joka akseli kulkee lisäksi oikaisupöytään 11, sen ulokepalkin päätyyn; ulokepalkin sisälle asennoitavissa olevan palkin päätyreiän 144 läpi. Muiden pystyohjaimien rakenne on vastaavanlainen.

5

Kukin ohjain 14a1,14a2,14a3,14a4 niiden osat 140 on liitetty kiinteästi perustarunkoon 10 sen perustarunko-osuuksiin 10aj,10a2,10a3,10a4.

Ohjain 14a2 liittyy perustarungon 10 osuuteen 10a2. Perustarunko 10a2, joka on 10 vastaavanlainen kuin toisella puolella oleva perustarunko-osa 10a3, käsittää maata vasten tai tehdashallin lattiaa vasten tulevat palkit 146,147 ja niihin liittyvät poikkipalkit 148,149, jotka liittyvät edelleen osaan 140, joka on edullisesti poikkileikkaukseltaan neliö- tai suorakaidepoikkileikkaus ja käsittää ontelotilan, johon osa 141 asettuu. Perustarunko 10 käsittää osan 10a3, joka on samanlainen kuin osa 10a2. Kukin ohjain 15 14at, 14a2,14a3,14a4 on tuettu niveltyvästi nivelellä 142 päädystään palkkiin P, joka on asetettu ulokepalkkien 12bA, 12b2,12b3,12b4 päätyyn kyseisen ulokepalkin sisälle teleskooppimaisesti.

Perustarunko 10 käsittää myös perustarunko-osat 10a],10a4, jotka ovat keskenään 20 samanlaisia. Esimerkiksi osa 10aj käsittää maata vasten tai koijaamotilan lattiaa vasten tulevan palkin 150, siihen nähden poikittaisen palkin 151 (X-akselin suuntainen) sekä teleskooppimaisesti liikutettavan osan 152, johon osa 140 on liitetty.

Osa 152 käsittää oikaisupöydän pitkittäisakselin (X-akseli) suuntaisen palkin 153, joka 25 asettuu palkin 151 ympärille ja on lukittavissa sokalla tai ruuvilla R siihen haluttuun asemaan. Näin ollen liikutettaessa helmakiinnikettä 13a] tai 13a4, voidaan liikuttaa koko : helmakiinnikkeeseen liittyvää rakennelmaa oikaisupöydän 11 pitkittäisakselin suuntai sesti. Ajolevyjä on merkitty C],C2,C3 ja C]\C2\C3*.

30 Kuviossa 2 on esitetty ajoneuvo A oikaisupöytään 11 kiinnitettynä. Helmakiinnikkeet 13aj ja 13a3 on kiinnitetty ajoneuvon runkorakenteen alapuoliseen palkkirakenteeseen.

• · 6 95103

Ajolevyt Cj ja C2 on jaloistaan F liitetty perustarunkoon 10a3 ja lOaj irrotettavasti. Perustarungon 10 hallitilan lattiaa vastaan olevat palkit käsittävät reiät E, johon ajolevyt ovat jaloistaan liitetyt.

5 Kuviossa 2 on esitetty vaihe, jossa hallitunkilla S on suoritettu oikaisupöydän 11 toisen sivun nosto ja helmakiinnikkeet 13at ja 13a2 on siten viety ajoneuvon yhteyteen. Tämän jälkeen sokat 16 asetetaan osien 141 reikiin 17aj tai 17a2, jolloin estetään oikaisupöydän 11 laskeutuminen ja pidetään oikaisupöytä 11 sokkien 16 varassa. Kuviossa on oikaisupuomia merkitty viitenumerolla 500. Oikaisupuomilla 500 suorite-10 taan ajoneuvon oikaisutyötä. Oikaisupuomi 500 on liitetty oikaisupöytään 11 siihen nähden asennoitavasti ja oikaisupuomi käsittää pystyvarsiosuuden, joka on käännettävissä sylinterilaitteella vaakavarsiosuuteen nähden, jolloin pystyvarsiosuuteen kiinnitetyn vetoriimun tai vastaavan avulla, joka on kiinnitetty oikaistavaan kohteeseen, suoritetaan oikaisuveto.

15

Kuviossa 3A on esitetty tarkemmin oikaisupöydän keskialueella oleva irrotettava tukiosa eli tukipalkki 18, jonka alapuolelta hallitunkki S suorittaa noston. Tukipalkki 18 on viety oikaisupöydän 11 keskialueella olevaan kiinnittimeen 19, joka on edullisesti palkkirakenne, jonka palkkirungon sisälle tukipalkki 18 asetetaan. Tukipalkki 18 käsittää 20 päätyyn asetetun tuentaosan 20, joka käsittää varsiosan 20a ja palkkiosan 20b, joka on asetettu tukipalkin 18 ympärille. Nosto hallitunkilla S suoritetaan osan 20a alapuolelta.

Kuviossa 3B on esitetty perustarungon 10 perustarunko-osan 10aj ja X-akselin suunnassa liikutettavan helmakiinnikkeen 13at välinen rakenneosuus.

25

Kuviossa 3C on esitetty alue X kuviosta 3B. Teleskooppimaisesti palkin 151 ympärillä - ’ liikutettava palkkiosa 153 lukitaan ruuvilla R haluttuun asemaan, jonka aseman määrää haluttu helmakiinnikkeen 13at tartuntakohta ajoneuvoon. Kuviossa on esitetty ajolevyn Cj jalan F asennoituminen palkin 150 reikään E. Kun ajoneuvo A on nostettu halutulle 30 korkeudelle voidaan ajolevyt C1,C2,C3;C1’,C2,,C3’ irrottaa oikaisupöydän 11 perusta-rungon 10 yhteydestä. Ajolevy C2 poistetaan noston ajaksi ja ajolevyt Cj ja C3 poiste- 7 95103 taan noston jälkeen. Ajolevyt Cj.G^C^C^CV.Cy ovat tukijaloistaan F irrotettavasti kiinnitetty perustarunko-osiinsa lOa^lOa-^K^lOa^ Näin ollen kaikki ajolevyt oi-kaisupöydän molemmilla puolilla ovat irrotettavasti liitettävissä niihin liittyviin perustarunko-osiinsa 10a],10a2,10a3 ja 10a4.

5

Kuviossa 3D on esitetty oikaisupöydän toisen sivun M2 nosto. Hallitunkki S on siirretty oikaisupöydän toiselle sivulle, sivulta Mj sivulle M2. Kun oikaisupöytä 11 nostetaan sivulla M2 samalle korkeudelle kuin sivulla M], tämän jälkeen suoritetaan oikaisupöydän 11 lukitus sokille 16 kyseiselle korkeudelle ja viimeisenä vaiheena kiinnite-10 tään ja kiristetään helmakiinnikkeet 13aj,13a2,13a3,13a4 kiinni ajoneuvoon A.

Kuviossa 4A-4F on esitetty ajoneuvon kiinnitys ja nosto työskentelykorkeudelle.

Kuviossa 4A auto ajetaan tai vedetään vinssillä laitteen oikaisupöydän 11 päälle.

15

Kuviossa 4B on havainnollistettu seuraavia toimenpiteitä. Auto siirretään niin pitkälle, että helmakiinnike 13a3 on oikeassa kohdassa kiinnitystä varten. Tämän jälkeen poistetaan keskimmäinen ajolevy C2 ja asennetaan hallitunkilla S tapahtuvaa nostoa varten tukipalkki 18 ja tuentaosa 20, johon hallitunkki S tuetaan. Suoritetaan hallitunkilla 20 S oikaisupöydän 11 nosto, jolloin helmakiinnikkeet 13a!,13a2... saadaan ajoneuvon alapalkkien yhteyteen.

Kuviossa 4C esitetysti asetetaan sokat 16 paikoilleen osiin 141, jolloin työskente-lykorkeus on lukittu.

25

Kuviossa 4D siirretään hallitunkki toiselle oikaisupöydän sivulle M2 ja suoritetaan : vastaavat toimenpiteet.

Kuviossa 4E on esitetty viimeinen vaihe, jossa kiinnitetään alustakiinnikkeiden eli 30 helmakiinnikkeiden mutterit.

8 95103

Kuviossa 4F poistetaan ajolevyt oikaisupöydän kummaltakin puolelta.

Auton irrotus tapahtuu käänteisessä jäijestyksessä.

5 • ·

Claims (7)

95103

1. Laitteisto ajoneuvon oikaisutyössä, joka laitteisto käsittää oikaisupöydän (11) ja siinä kiinnikkeet (lSa^.Ba^, joista ajoneuvo on liitetty oikaisupöytään (11) oikaisu-S työn ajaksi ja joka laitteisto käsittää oikaisupöytään liitettävän oikaisupuomin (500), jonka kautta voidaan oikaisuvoima kohdistaa ajoneuvon (A) oikaistavaan kohteeseen ja joka laitteisto käsittää perustarungon (10), joka sijaitsee koijaustilan lattiaa vasten, tunnettu siitä, että oikaisupöydän (11) ja perustarungon (10) välissä on pystyoh-jaimet (14a1,14a2,14a3,14a4), jotka on liitetty toisaalta oikaisupöytään (11) että 10 toisaalta perustarunkoon (10) ja joiden tehtävänä on ohjata oikaisupöydän (11) nostoja laskuliikettä ja joiden tehtävänä on lisäksi tukea oikaisupöytää (11) ja pitää se halutussa työskentelykorkeudessa ja että laiteratkaisu käsittää sellaisen perustarungon (10), jossa on irrotettavat ajolevyt (C1,C2,C3;C1’,C2’,C3’), jotka ovat oikaisutyön ajaksi nostettavissa sivuun ja jotka ovat kiinnipidettyinä perustarungossa (10) silloin, kun 15 ajoneuvo ajetaan ajolevyjen (Cj...C6) päälle ennen kuin ajoneuvoa (A) nostetaan oikaisupöydän (11) varassa ja että ohjaimet (14a1,14a2...) on sovitettu olemaan nivelöity yläpäädystään oikaisupöytään (11) nähden ja että nivelakseli (g) on oikaisupöydän (11) keskeisakselin (X-akseli) suuntainen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että pystyohjaimia (14a1,14a2...) on neljä kappaletta ja ne sijaitsevat olennaisesti oikaisupöydän kulmissa a · · ja että pystyohjaimet liittyvät alapäästään kiinteästi ja jäykästi perustarunkoon (10) ja ovat toisesta päästään nivelöityjä.

3. Edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että ajolevyt (C!,C2,C3) on liitetty irrotettavasti perustarunkoon (10) jaloistaan, jolloin ajolevyn (C^C^C^...) ja perustarungon välillä on irrotettava sovite.

4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, 30 että pystyohjain käsittää ainakin kaksi varsiosaa, jotka ovat liitetty toisiinsa teleskooppi-maisesti ja että ne on lukittavissa toisiinsa nähden lukitu s välineillä, edullisesti sokalla 95103 ja että pystyohjaimen ainakin toinen varsiosa käsittää reiät, joihin sokka tai vastaava on asetettavissa.

5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, 5 että on tukiosa, josta oikaisupöytää nostetaan, ja että mainittu tukiosa muodostuu tukipalkista (18) ja siihen asetetusta tuentaosasta (20), joka käsittää varsiosan (20a), jonka alle hallitunkki (S) tai muu vastaava nostin asetetaan ja että oikaisupöytä (11) käsittää oikaisupöydän molemmilla sivuilla (M1,M2) tukiosan hallitunkilla (S) tai vastaavalla suoritettavaa sivunostoa varten.

6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että on erillinen palkki (P), johon pystyohjain (14a(,14a2...) on liitetty, joka palkki (P) on liitetty oikaisupöytään (11) sen ulokepalkkiin (123(,1232,1233,124) kyseisen palkin päätyyn. 15

7. Menetelmä autonkorin oikaisutyössä, jossa ajoneuvo ajetaan ensin ajolevyjen ((11(...C3) päälle oikaisupöydän (11) yläpuolelle, tunnettu siitä, että menetelmässä nostetaan ensin oikaisupöydän toisen pitkittäissivun helmakiinnikkeet ajoneuvon yhteyteen ja lukitaan mainitun puolen pystyohjaimet (14a(,14a2) ja siten oikaisupöytä 20 (11) haluttuun korkeuteen ja tämän jälkeen siirretään hallitunkki (S) tai vastaava, jolla nosto suoritetaan, oikaisupöydän (11) toiselle pitkittäissivulle ja nostetaan oikaisupöydän kyseisen pitkittäissivun helmakiinnikkeet ajoneuvon yhteyteen, jonka jälkeen lukitaan mainitun puolen pystyohjaimet (14a3,14a4) kyseiseen korkeusasemaan ja että nostettaessa sivulta oikaisupöytää (11), mahdollistaa nivelakseli (g) oi-25 kaisupöydän (11) ja pystyohjaimen (14a(, 14a2...) välisen kiertoliikkeen nivelakselin (g) ollessa oikaisupöydän (11) keskeisakselin (x-akseli) suuntainen ja lopuksi poistetaan ajolevyt (Cl...C3;C(,...C3,) oikaisulaitteen perustarungon (10) yhteydestä kytkennästä perustarunkoon (10). 30 95103