FI91144C - Hissi - Google Patents

Description

91144 i

Hissi

Esilia olevan keksinndn kohteena on hissi, joka kSsittSS kdysien kannattaman hissikor in, kfjysipyttrasovi-5 telman, joka ohjaa kdysia ja kasittaa kOysipyOrat, jotka on jSrjestetty V-asentoon ylhaaita katsottuna, kOysipyOrå-sovi telman ensimmSisesta osasta laskettujen kOysien olies-sa pienemman maksimaalisen vaakasuoran etaisyyden paassa toisistaan kuin kOysipyOrSsovitelman vastakkaisesta toi-10 sesta osasta lasketut kOydet. Tata tyyppia oleva hissi tunnetaan ennestaan mm. US-patentista 4 671 388 ja SU-jul-kaisusta 835 923.

Tavanomaisessa vastapainotyyppisessa hississM kay-tetaan vaijereita hissikorin ja vastapainon ripustamisek-15 si. Nama sijaitsevat suhteellisen kaukana toisistaan, kuten esimerkiksi hissikorin puolen leveyden paassa, ja ktJy-sipyOrasovitelma sijaitsee yhdensuuntaisesti. Erityisesti sellaisessa hississa, jossa kaytetaan lineaarimoottoria, kOysipyOrat sijaitsevat useimmiten konehuoneessa rakennuk-20 sen ylaosassa, ja kOysipyOrat sijaitsevat yhdensuuntaisesti, kuten on esitetty kuviossa 1.

Kuitenkin tavanomaisessa yhdensuuntaisessa kdysi-pydrasovitelmassa hissia vårten ripustetaan hissikori usealla vaijerilla kohdissa, jotka sijaitsevat suhteelli-25 sen kaukana pystylinjasta, joka kulkee hissikorin paino-pisteen lapi, ja siksi, johtuen vaijereiden poikkeamista ja niiden kireyden vaihteluista johtuen aukikelautumisen eroista aikaansaadaan ylimaaraisia momentteja hissikorin ymparille, joka vahingoittaa ohjausrullia, jotka sijaitse-30 vat hissikorin kummallakin puolella. Tama aikaansaa myds epamiellyttavaa vdrahtelya matkustajille.

·1 Esilia olevan keksinnOn ensimmaisena tarkoituksena on aikaansaada kOysipydrasovitelma hissia vårten, joka pitas hissin vakio asennossa hissikorin liikkuessa, eli his-35 sin liikkuessa yldspain tai alaspain.

• · 2

KeksinniJn toisena tarkoituksena on aikaansaada his-s±n kOysipyOrasovitelma, joka vShentaa kOysipyttrien tilan-tarvetta.

TShan paastaan keksinnOn mukaisella hi sail la, jolle 5 on tunnusomaista, etta kOysipyOrasovitelman ensimraaisesta osasta lasketut kOydet on kiinnitetty hissikoriin lahelia pystysuoraa linjaa, joka kulkee hissikorin painopisteen kautta, ja kOysipyOrasovitelman toisesta osasta lasketut kOydet on kiinnitetty kannattamaan vastapainoa.

10 Edelleen on edullista, etta kOysipyOrasovitelma kasittaa nelja kOysipyOraa, jotka muodostavat V-tyyppisen jarjestelyn niita ylhaaita katsottaessa.

Edeliamainitun tyyppiselia kOys i pyOra sovi telmalla voidaan hissikoriin kiinnitetyt vaijerit sovittaa lahene-15 maan toisiaan lahelle pystysuoraa viivaa, joka kulkee hissikorin painopisteen lapi, ja siksi hissikoria voidaan nostaa ja laskea ilman ylimaaraista momenttia, joka syn-tyisi hissikorin painopisteen ymparille.

Seuraavassa keksintoa selitetaan lahemmin viitataan 20 oheisiin kuvioihin, joissa kuvio 1 esittaa kaaviomaisesti perspektiivikuvana hissia, jossa kaytetaan lineaarimoottoria, kuvio 2 on kaaviokuva, jossa nahdaan esilia olevan keksinnOn mukainen kOysipyttrSasennus, ja 25 kuvio 3 on yl&kuva, jossa nahdaan kuvion 2 kOysi- pyttrat.

Kuviossa 1 hissikori 1 on kiinnitetty vaijereiden 3 toiseen paahan kiinnityskohdassa 2. Vaijereiden 3 toinen paa on kiinnitetty kohtaan 7 vastapainon 6 yiapaassa en-30 simmaisen ja toisen kOysipyOran 4, 5 kautta, joita kanna-tetaan pyOrivasti rakennuksen yiaosassa. Ensimmainen kOy-·' sipyOra 4 ja toinen kOysipyOra 5 tuetaan esimerkiksi pal- kkiin 9 tai vastaavaan akselin 8 kautta hissin konehuo-neessa. Hissikorissa 1 on hissikorin ohjausrullat 11 kum-35 mallakin puolellaan, jotka sovittuvat hissikorin ohjaus- 1

II

• · 91144 3 kiskoihin 10. Samalla tavalla on vastapainolla 6 vastapai-non ohjausrullat 13, jotka kulkevat vastapainon ohjauskis-koissa 12. Vastapaino 6 on sovitettu siten, etta se suo-rittaa suoraviivalsen pystysuoran liikkeen pitkin pylvfls-5 ta 18, joka vastaa toista johdinta lineaarisessa induktio-moottorissa, joka tuetaan kummassakin paassaan ylSpSån tukiosalla 15, joka on kiinnitetty seinapalkkiin 14 ja alapaan tukiosalla 17, joka on kiinnitetty lattian kehyk-seen 16. Viitenumero 19 esittaa lineaarimoottorin ensiO-10 johtimen. TSsså esitetylia lineaarisella induktiomootto-rilla johdin pidetaan kiinteana ja yksistaan staattori suorittaa suoraviivaista liiketta. Kuviossa 1 sijaitsee staattori 19 vastapainon 6 keskiosassa vastapainon 6 tasa-painosyista. Tavanomaisilla kiiysipyOrilia on yhdensuuntai-15 nen sovitelma, suhteellisen kaukana toisistaan, kuten on selostettu ylia.

Kuviossa 2 nahdaan kaaviomaisena perspektiivikuvana kOysipyfiråasennus kOysipyOrSsovitelmassa esilia olevan keksinnOn mukaisesti, ja erityisesti V-tyyppinen kOysi-20 pyOråsovitelma. Vaijerit 3, jotka tulevat kOysipyOrilta konehuoneessa rakennuksen ylåosassa, kulkevat aukon 20 13pi konehuoneessa ja ne on kiinnitetty hissikorin 1 kiin-nityspisteisiin 2. Kuten selvSsti nahdaan kuviosta 2, on tassa kaytetty useita vaijereita, jotka on keskitetty pys-25 tysuoran viivan ymparille, joka kulkee hissikorin paino-* pisteen lahelia.

Kuvio 3 on tasokuva, jossa nahdaan kuvion 1 mukai-nen V-muoto. Talla sovitelmalla voidaan useat vaijerit tuoda lahelle toisiaan. Esimerkiksi voi esilia olevan kek-30 sinnOn mukaisessa V-tyyppisessa sovitelmassa minimietai-syys L vierekkåisten kOysipyOrien vaiilia olla 100 mm, ja vastaavasti on suurin etaisyys kttysipyOrien vastapainopuo-lella 650 mm. Naista numeerisista arvoista on ymmarretta-vaa, etta esilia olevan keksinndn mukaisesti vaijerit la-35 henevat pystysuoraa linjaa, joka kulkee hissikorin 1 pai-nopisteen lapi.

4

Esilia olevaa keksintoa on selostettu V-muotoisen kOysipyOrasovitelman muodossa. KeksintO ei kuitenkaan ra-joitu ylia mainittuun V-tyyppiseen sovitelmaan. Kaytet-téessa esimerkiksi yhta ainoata kOysipyOraa, joka on suh-5 teellisen iso kooltaan, voivat vaijerit kulkea vastaavasti kuin kOysipyOran urissa, ja vierekkaiset vaijerit voidaan sovittaa hissikoriin helpommin kuin siina tapauksessa etta vaijerit tulevat usealta kOysipyOraita, ja siksi vaijerit voivat kulkea suhteellisen lahelta pystylinjaa joka kulkee 10 hissikorin painopisteen kautta. Siten voidaan esilia ole-vaan keksintoa soveltaa eri tavalla poikkeamatta keksin-nOsta.

KeksinnOn mukaisesti aikaansaadaan seuraavia etuja:

Koska useita vaijereita on kiinnitetty hissikoriin 15 ja ne on sovitettu lahelle toisiaan lahelle pystylinjaa, joka kulkee hissikorin painopisteen ldpi, voidaan yliapi-taa hissikorin vakio asento hissin liikkuessa. Taten ei esiinny ylimaaraista momenttia hissikorin painopisteen ymparilia. TailOin on mahdollista aikaansaada hissi, joka 20 ei tarise ja joka taten on hyvin mukava.

On edelleen mahdollista saastaa asennustilaa kone-huoneessa.

Claims (2)

91144

1. Hissi, joka kåsittaa a) kOysien (3) kannattaman hissikorin (1), 5 b) kOysipyOrasovitelman, joka ohjaa kOysia (3) ja k&sittaS kOysipyOrat (4, 5), jotka on jarjestetty V-asen-toon ylhaaita katsottuna, c) kOysipyOrasovitelman ensimmaisesta osasta las-kettujen kOysien (3) ollessa pienenunan maksimaalisen vaa- 10 kasuoran etaisyyden paassa toisistaan kuin kOysipyOrasovi-telman vastakkaisesta toisesta osasta lasketut kOydet (3), tunnettu siita, etta d) kOysipyOrasovi telman ensimmaisesta osasta lasketut kOydet (3) on kiinnitetty hissikoriin (1) lahelia pys- 15 tysuoraa linjaa, joka kulkee hissikorin (1) painopisteen kautta, j a e) kOysipyOrasovitelman toisesta osasta lasketut kOydet (3) on kiinnitetty kannattamaan vastapainoa (6).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hissi, t u n- 20. e t t u siita, etta kOysipyOrasovitelma kasittaa nelja kOysipyOraa (4, 4, 5, 5), jotka muodostavat V-tyyppisen jarjestelyn niita ylhaaita katsottaessa.