FI90845B

FI90845B - Förfarande för behandling av en mängd lastställen

Info

Publication number: FI90845B
Application number: FI915055A
Authority: FI
Inventors: Matti Raineri Brostroem; Pekka Antero Brostroem
Original assignee: Transtech Ltd Oy
Priority date: 1991-10-25
Filing date: 1991-10-25
Publication date: 1993-12-31
Also published as: EP0539111A1; DE69219430D1; FI915055A0; FI915055A; DE69219430T2; FI90845C; EP0539111B1; ATE152405T1

Claims

1. System omfattande ätminstone lastbärande lastutrymmen (1) samt jämvägsboggier (2) eller hjulsatser, för hantering av ett antal lastutrymmen, vilka ätminstone i ett skede är an-ordnade i linje med jämvägsskenoma (3) i en sekvens (4) 20 och har lyfts pä ett avständ (5a, 5b) frän lastutrymmets kanter ovanför skenoma, kännetecknat av att tägets hjul förflyttas som en sekvens (6) av boggier (2) eller hjulsatser längs skenorna (3) i ett läge under sekven-sen (4) av lastutrymmen (1), och varje boggi eller hjulsats 25 riktas mot ändorna (7a, 7b) av lastutrymmet eller omrädet av lastutrymmet (1) och lastutrymmena sänks mot boggierna eller hjulsatsema för att bilda ett startklart täg (19) av sek-vensen av lastutrymmen genom att flytta (4) bort boggierna (2) eller hjulsatsema längs skenorna frän läget under last-30 utrymmena.

2. System enligt patentkravet 1, kännetecknat av att lastutrymmena (1) vid vardera kanten (5a, 5b) har in-dragbara stödfötter (8) som sträcker sig i närheten av var- 35 dera ändan (7a, 7b) eller befinner sig närä dessa och ned-sänkningen av lastutrymmena pä boggierna eller hjulsatsema sker genom att först lyfta lastutrymmet med en mekanism i hjulen för att eliminera vikten mot stödföttema genom att n 90845 23 dra in stödfötterna under, pd sidan av eller in i lastutrym-met, och genom att sedan sdnka lastutrymmena (l) mot ldsor-gan i boggiema (2) eller hjulsatserna för att bilda ett startklart tdg. 5

3. System enligt patentkravet 1, kännetecknat av att pd vardera sidan av skenorna (3) vid kanterna (5a, 5b) av lastutrymmena (1) i sekvensen (4) finns fasta lyft-och sdnkningsorgan, som hdller lastutrymmet pd ndmnda av-10 stdnd ovanför skenorna och kan sdnkas neddt för att sanka lastutrymmena pd boggiema (2) eller hjulsatserna som flyt-tas under dem och riktats mot dem och mot ldsorgan i hjulsatserna för att bilda ett startklart tdg.

4. System enligt patentkravet 2, kdnnetecknat av att det startklara tdget demonteras till en sekvens (4) av lastutrymmen genom att lyfta lastutrymmena med en me-kanism i hjulsatsen, genom att sdnka ned lastutrymmenas stödfötter (8), genom att sdnka lastutrymmena (1) med ndmnda 20 mekanismer mot föttema och genom att dra eller skjuta boggiema eller hjulsatserna som en sekvens (6) bort frdn ldget under lastutrymmena.

5. System enligt patentkravet 3, kdnnetecknat 25 av att det startklara tdget demonteras till en sekvens (4) av lastutrymmen genom att lyfta lastutrymmena (1) med lyft-och sdnkningsorgan pd sidan av skenorna (3) och genom att dra eller skjuta boggiema eller hjulsatserna som en sekvens (6) bort frdn ldget under lastutrymmena. 30

6. System enligt patentkravet 1, kdnnetecknat av att boggiema (2) eller hjulsatserna flyttas bort frdn ldget under sekvensen (4) och dit som en sekvens (6) i vil-ken tvd successiva boggier eller hjulsatser sammankopplats 35 med en styv balkkonstruktion (9) som tar emot och bar de ldngsgdende krafter som inverkar under tdgets gdng för att bilda vagnssdtt (10) av lastutrymmenas ldngd för dessa. 24

7. System enligt patentkravet 6, kännetecknat av att för varje lastutrymme (1) anordnats tvä boggier (2) eller hjulsatser som sammankopplats med en balkkonstruktion (9) och av att dessa i och för sig skilda vagnssätt (10) 5 sammankopplats med koppiingsorgan (11) som tilläter flexi-bilitet och ändrad riktning för at bilda en sekvens av skilda vagnssätt för sekvensen (4) av lastutrymmen.

8. System enligt patentkravet 6, kännetecknat 10 av att för varje fog mellan tvä successiva lastutrymmen (1) och för ändan av sekvensen (4) och/eller varje lastutrymme anordnats ett boggi (2), varvid boggiema är sammankopplade med styva balkkonstruktioner (9) ledade i boggierna for att bilda en sekvens av kommunicerande vagnssätt för sekvensen 15 av lastutrymmen.

9. System enligt patentkravet 7 eller 8, kännetecknat av att balkkonstruktionen (9) innehäller pneumatiska och/eller hydrauliska rör samt elkablar för 20 överföring av signaler och energi i sekvensen av vagnssätt och att balkkonstruktionen omfattar fästorgan för läsning av lastutrymmet (1) till det och följaktligen tili vagnssättet.

10. System enligt patentkravet 1, kännetecknat 25 av att boggierna (2) flyttas bort frän läget under sekvensen (4) av lastutrymmen och dit som en sekvens (6) i vilken tvä successiva boggier sammankopplats med en självbärande kät-ting (12) eller dylikt som övervinner boggiernas rörelse-motständ under framskjutning och varje boggi omfattar ät-JO minstone en motor som rullar (13) ut denna kedja, av att införandet av boggier under sekvensen av lastutrymmen päbör-jas i ena ändan av sekvensen med en sekvens av bredvid var-andra liggande boggier, att motorerna i boggierna rullar ut kättingen (12) och sälunda skjuter det framför liggande bog-35 giet längre bort och sälunda uttunnar boggisekvensen tili samma längd som hela sekvensen (4) av lastutrymmen och boggiema inriktas primärt mot omrädet av lastutrymmenas ändor h 90845 25 (7a, 7b) och att avlägsnandet av boggierna sker som en vä-sentligt omvänd funktionskedja.

11. System enligt patentkravet 1, kännetecknat 5 av att boggierna (12) flyttas bort frän läget under sekven- sen (4) av lastutrymmen och dit som en sekvens (6) i vilken tvä successiva boggier sammankopplats med en kätting (14) eller dylikt som motstär boggiernas rörelsemotständ under drift, att pä skenoma (3) , mellan dem, eller pä deras för-10 längning finns ett driftmaskineri (16) som är separat frän täget, att införandet av boggierna under sekvensen av lastutrymmen päbörjas i ena ändan av sekvensen med sekvensen av bredvid varandra liggande boggier med hjälp av driftorganet i driftmaskineriet (16) som är fastgjort vid det boggi av 15 sekvensen som ligger mot den boggifria andelen av sekvensen (4) av lastutrymmen, varvid boggisekvensen uttunnas dä kät-tingen (14) rullas ut (15) till längden av hela sekvensen av lastutrymmen och boggierna inriktas primärt mot omrädet av lastutrymmenas ändor (7a, 7b) och att avlägsnandet av bog-20 gierna sker som en väsentligt omvänd funktionskedja.

12. System enligt patentkravet 10 eller 11, k ä n n e -tecknat av att för kättingen (12, 14) eller dylikt i varje boggi (2) finns ätminstone en rulle (13, 15) eller 25 dylikt, pä vilken kättingen är spolad dä boggierna ligger intill varandrä, frän och pä vilken kättingen kan spolas enligt avständet mellan boggierna, och att kättingen inne-häller pneumatiska och/eller hydrauliska slangar samt el-kablar för överföring av signaler eller energi i sekvensen 30 (6) av boggier.

13. System enligt patentkravet 10, 11 eller 12, kännetecknat av att lastutrymmets (1) stomme förstärkts för att motstä de längsgäende krafterna och vertikala be- 35 lastningama under tägets gäng.

14. System enligt patentkravet 10 eller 11, k ä n n e -tecknat av att för varje lastutrymme (1) finns tvä 26 boggier (2) sammankopplade med nämnda kdtting (12, 14) eller dylikt, varvid den utrullade kättingens ldngd motsvarar lastutrymmets längd och boggieraa (2) i detta boggipar upp-bär bägge ändoma (7a, 7b) av varje lastutrymme i täget, och 5 att dessa boggipar sammankopplats pd omrddet av motsatta ändor av successiva lastutrymmen med koppiingsorgan (ll) som tilläter flexibilitet och dndrad riktning för att bilda sek-venser (6) av boggipar för varje lastutrymme för sekvensen (4) av lastutrymmen. 10

15. System enligt patentkravet 10 eller 11, k d n n e -tecknat av att för varje fog mellan tvd successiva lastutrymmen (1) och för sekvensens (4) ända och/eller för varje lastutrymme anordnats ett boggi (2), varvid nämnda 15 kättingar (12, 14) eller dylikt som sammankopplar boggierna eller deras spolanordningar fastgjorts ledat i boggierna för att bilda en boggisekvens (6) för sekvensen (4) av lastutrymmen.

16. System enligt patentkravet 13, kännetecknat av att boggierna (2) omfattar fästorgan anordnade vändbart i förhällande till boggistommen för att läsa lastutrymmena (1) vid dem och att kättingens (12, 14) spolanordning är samman-konstruerad med fästorganet sd, att dd hjulen och boggistom-25 men rör sig under driften i förhällande till lastutrymmet, hdlls spolanordningen och den över lastutrymmets ldngd drag-na kdttingen eller dylikt orörliga i förhällande till last-utrymmet.

17. System enligt patentkravet 1, kännetecknat av att i boggierna (2) eller hjulsatserna för varje i dessa ldsbara lastutrymme (1) anordnats en mekanism som centrerar lastutrymmet i ldngdriktningen och tvdrriktningen och att centreringen med dessa mekanismer sker i en sddan situation 35 eller under en sddan dtgdrd, dd den av lastutrymmet föror-sakade vikten inte uppbdrs av organen som hdller lastutrymmet pd avstdnd pd skenoraa. Ii 90845 27

18. System enligt patentkravet 17, kännetecknat av att bäda nämnda centreringar sker dä lastutrymmet (1) sinks mot lisorganen i boggiema eller hjulsatserna och att lisorganen i boggiema eller hjulsatserna hindrar lastutrym- 5 met att röra sig bide i längd- och tvirriktningen.

19. System enligt patentkravet 1, kännetecknat av att systemet vidare omfattar ätskilda hjulboggier (20) för terrängkörning, att dessa hjulboggier (2) skjuts under 10 en sädan sekvens av lastutrymmen frän vilken järnvägsbog-gierna eller hjulsatserna avlägsnats, en eller flera pä en gäng i sekvensens ländriktning, och ätminstone ett hjulboggi per lastutrymme (1), att varje hjulboggi (20) inriktas mot omrädet (7a, 7b) av ändan av lastutrymmet och att lastutrym-15 mena dras bort med dragbilar börjande frän ändan av sekven-sen av lastutrymmen för att demontera sekvensen av lastutrymmen.

20. System enligt patentkravet 19, kännetecknat 20 av att sekvensen (4) av lastutrymmen sammansätts av skilda lastutrymmen (1) pä hjulboggiema (20) som en funktionskedja som är omvänd mot demonteringen av sekvensema.

21. System enligt patentkravet 1, kännetecknat 25 av att lastutrymmena (1) omfattar fast- och/eller griporgan, via vilka lastutrymmena kan greppas av truckar, grensle-truckar, lyftkranar e.a.d. för att lyfta och flytta lastutrymmena för demontering och montering av sekvenser (4) av lastutrymmen. 30

22. System enligt patentkravet 20 eller 21, kännetecknat av att omrädet av sekvenser (4) av lastutrymmen innehäller beteckningar eller markörer eller lyft- och flyttanordningarna för lastutrymmena innehäller markörer för 35 att säkerställä det rätta läget för lastutrymmena (1) dä sekvensen av lastutrymmen bildas för det startklara täget. 28

23. System enligt patentkravet 1, kännetecknat av att boggierna (2) eller hjulsatserna innehäller en sädan driftmotor som lämpar sig för att köra en sekvens (6) av boggier eller hjulsatser i ett läge under sekvensen (4) av 5 lastutrymmen eller bort frän det.

24. System enligt patentkravet 2 eller 4, kännetecknat av att mekanismen som lyfter eller sänker lastutrymmena (1) i hjulsystemet är anordnad i boggierna 10 (2), hjulsatserna eller alternativt i balkkonstruktionen (9) som förbinder dessa.

25. System enligt patentkravet 1, kännetecknat av att boggierna (2) eller hjulsatserna innehäller organ för 15 att fästa dem successivt bredvid varandra tili en kompakt sekvens (17) och organ för att bära de eventuella balkkon-struktionerna (9) som bildar vagnsstommar eller stommarna (18) av lastutrymmena, varvid derma kompakta sekvens (17) av hjulsatser eller boggier kan transporteras som sädan som ett 20 täg längs järnvägen (3).

26. System enligt patentkravet 1, kännetecknat av att lastutrymmena (1) innehäller fasta eller lösgörbara organ eller konstruktioner för olika lastkvaliteter. 25

27. System enligt patentkravet 1, kännetecknat av att hjulparen i boggierna (2) eller hjulsatserna är för-sedda med inre lagringar för att möjliggöra användning av reiätivt smala lastutrymmen (1) med avseende pä skenomas 30 (3) spärbredd.