FI89872C - Hjaelm - andningsskyddskombination och foerfarande foer anvaendning av den - Google Patents

Description

\ 89872

KYPÄRÄN JA HENGITYSSUOJAIMEN YHDISTELMÄ JA MENETELMÄ SEN KÄYTTÄMISEKSI

Keksinnön kohteena on kypärän ja hengityssuojaimen yhdistelmä.

5

Nykyään varsinkin taajamissa liikenneruuhkat voivat muodostua ongelmaksi. Autojen sisään tuleva ilma puhdistetaan raitisil-masuodattimen kautta, mutta avoautojen, moottoripyörien, mopojen ja pyörien kuljettajat ovat alttiina ilman epäpuhtauksille. 10 He voivat kylläkin käyttää erillistä hengityssuojainta. Tämän haittana on, että se ei ole mukava, hengitysvastus voi olla suuri, suojain kastuu helposti. Hengityssuojainta on vaikea saada toimimaan sekä silloin kun käyttäjä on liikkeellä että hän on paikallaan. Lisäksi kypärän turvarakenne kärsii, koska 15 suojain on erillinen suojakypärästä. Keksinnön yhtenä tarkoituksena on löytää em. välineiden kuljettajille hengityssuojain, joka ei kuitenkaan olennaisesti heikennä suojakypärän ominaisuuksia. Ajoviiman aikana ja pysähdyksissä (liikennevaloissa) ollessaan kuljettajan hengityssuojain pitää saada toimimaan 20 ilman että kuljettaja joutuisi hengittämään pakokaasuja tai pölyjä.

Keksinnön muuna tarkoituksena on löytää erilaisten suojakypärien ja hengityssuojaimen yhdistelmä, esim. yhdistelmä hitsaa-25 jän kypärään ja/tai naamioon, sotilaskypärään tai työsuojeluky-pärään. Näissä ei ole käytetty kypärän leukasuojaan integroitua hengityssuojainta. Jos hengitysilmaa on puhdistettu, se on tapahtunut erillisessä puhdistuslaitteessa, josta puhdistettu ilma on johdettu hengityssuojaimeen. Hitsaajan töissä tai vali-30 mossa työskenneltäessä joudutaan alttiiksi erilaisille vahingollisille kaasuille. Käryiltä ja aineiden palamisesta, esim. hartsin palamisesta syntyviltä kaasuilta on vaikea suojautua, koska käytetään erillisiä hengityssuojaimia. Naamiota ja toisaalta hengityssuojainta käytetään yleensä vaihtoehtoisesti 35 eikä niitä käytetä samanaikaisesti. Päällekkäinen käyttö voi aiheuttaa sen, että hengityssuojainta ei saada riittävän tiiviiksi kasvoja vasten. Koska hangityssuojain ja kypärä ja/tai maski ovat erillisiä, niiden käyttö on hankalaa ja siitä syystä 2 39872 työturvallisuutta laiminlyödään.

Tällä hetkellä kypärään voidaan liittää eri kiinnitystavoilla hengityssuojain, jotta hengityssuojain tiiviisti mukautuu ihmi-5 sen kasvoja vasten. Paljon käytetään myös sellaista ratkaisua, että hengitysilman suodatus tapahtuu kypärän ulkopuolella, johon on vain liitetty letkut, joiden kautta muualla puhdistettu ilma ohjataan hengitettäväksi. Yleensä ilma pumputaan letkuihin tietyllä paineella.

10

Kypärästä, jossa ei ole leuan tukikaarta, käytetään nimitystä puolikypärä, ja kypärästä, jossa on leukakaari, koko kypärä.

Kun puolikypärään sijoitetaan hengityssuojain, se ei ole turvallisuuden kannalta kovin hyvä, koska se ei anna saunalla suo- 1,5 jaa leualle ja kasvoille. Koska puolikypärään sijoitettava hengityssuojain on kiinnitettävä tiukasti kasvoja vasten vuotojen minimoimiseksi, se ei ole käyttäjälle mukava. Kun vielä käyttöaika on pitkä, se voi aiheuttaa hiostavan ja ahdistavan tunteen. Nykyään joudutaan luopumaan koko kypärästä turvallisuuden 20 kustannuksella puolikypärän eduksi, jos haluaisi hengittää suodatettua ilmaa.

Keksinnön mukaisen ratkaisun avulla aikaansaadaan merkittävä parannus edellä esitetyissä epäkohdissa. Tämän toteuttamiseksi 25 keksinnön mukaiselle ratkaisulle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 ja 9 tunnusmerkkiosassa.

Keksinnön merkittävänä etuna voidaan pitää sitä, että koko hengityssuojain on liitetty osaksi kypärää. Hengityssuojaimen toi-30 mintaa voidaan säädellä sen mukaan, ajetaanko vai ollaanko pysähdyksissä. Pitkäaikainenkin käyttö on miellyttävää kun kasvo-osan tiiviste ei paina kasvoja eikä rajoita suun ja kasvojen liikkeitä.

35 Seuraavassa keksintöä kuvataan yksityiskohtaisesti oheiseen piirustukseen viittaamalla.

Kuva 1 esittää sivukuvaa yhdestä hengityssuojaimen ja kypärän ! 3 89072 toteutusmuodosta.

Kuva 2 esittää kuvan 1 kypärää edestä.

Kuva 3 esittää kuvan 2 leikkausta kohdasta A-A.

Kuva 4 esittää kuvan 1 toteutusmuotoa lisättynä kasvotiiviste-5 osalla osittain leikattuna edestä.

Kuva 5 esittää osittain leikattua kuvaa kuvan 4 kohdasta B-B.

Kuva 6 esittää sivukuvaa kypärän ja suojaimen yhdistelmä yhdes tä toteutusmuodosta.

Kuva 7 esittää kuvan 6 yhdistelmää edestä.

10 Kuva 8 esittää kuvan 7 leikkausta kohdasta C-C.

Kuva 9 esittää kuvan 7 leikkausta kasvo-osan toisessa asennos sa.

Kuva 10 a, b, c esittää hitsaajan maskia, johon sijoitettu hengityssuojain.

15 Kuva 11 esittää hitsaajan maskia edestä.

Kuva 12 esittää maskia leikattuna kuvan 11 kohdasta D-D.

Kuva 13 ja 14 esittävät maskia kasvotiivisteosan eri asennoissa.

Kuva 15 a-d esittää visiirin yläpuolista ratkaisua.

20 kuva 16 a-d esittää kuvan 15 toista toteutusmuotoa.

Kuvassa 1 on esitetty hengityssuojain, joka on sijoitettu kypärän leukakaareen 1, jonka etuosaan on sijoitettu ilmanottoaukot 2. Ne on edullisesti muodostettu vaakasuoriksi pitkänomaisiksi 25 raoiksi, kuten kuvasta 2 voidaan havaita. Kuvasta 3 voidaan nähdä yksinkertaisimmillaan keksinnön yksi toteutusmuoto. Suodatin on asetettu tukiripojen päälle ilmanottoaukkojen 2 taakse. Ilma ohjautuu ilmanottoaukkojen 2 ja suodattimen 3 läpi käyttäjän suun ja nenän eteen. Poistuva ilma ohjautuu ulos esi-30 merkiksi leukakaaren 1 sivulle asennetuista aukoista 8.

Kuvissa 4 ja 5 on esitetty tapaus, jossa hengityssuojaimeen on lisätty kasvoja vasten tiivistettävä kasvo-osa 4, sisäänhengi-tys- ja uloshengitysventtiilit 5 ja 6 sekä suojaimen joustava 35 kiinnitysmekanismi 7, joka voi koostua jousista, jolla kasvo-osa saadaan tiivistymään kasvoja vasten. Ilma ohjataan ilmanoh-jausreiistä 2 suodattimelle 3, jonka läpi edelleen sisäänhengi-tysventtiilin 5 läpi kasvo-osaan 4. Uloshengitysventtiilin 6 89872 4 läpi kulkeutunut ilma ohjataan, esim. kypärän sivuosissa olevien aukkojen 8 kautta ulos. Jatkuvilla viivoilla merkityillä nuolilla on esitetty sisäänhengitysilmaa ja katkoviivoilla merkityillä nuolilla hengityssuojaimesta aukkojen 8 kautta poistu-,5 vaa ilmaa. Uloshengitysventtiili tai -venttiilit 6 voidaan sijoittaa kasvo-osan sivulle tai molemmille sivuille.

Menetelmässä ilma kulkee patopaineella suodattimen 3 läpi. Ajo-viima eli patopaine kilpa-autoilijalla, moottoripyöräilijällä, 10 polkupyöräilijällä jne. painaa ilman suodattimen 3 läpi puhdistaen ilman käyttäjän hengityselimien eteen ilman, että hengit-täjän täytyy erityisesti vetää ilmaa (ei ole vastusta). Koska ilmaa tulee patopaineella ylimäärin, osa siitä virtaa uloshen-gitysventtiilin kautta ulos vieden uloshengitysilman ja osan 15 puhdasta ilmaa mukanaan.

Kuvissa 6-9 on esitetty edelleen edullisempaa ratkaisua. Pato-paineella toimivan hengityssuojaimen käyttöä voidaan parantaa edelleen. Kuvissa 6-9 on esitetty sellainen ratkaisu, että ku-20 van 1 ja kuvissa 4-5 esitettyyn yhdistelmään on lisätty vipu 11, joka on sijoitettu leukakaaren 1 alaosaan ulokkeen tyyppisenä osana. Sitä painamalla käyttäjää kohti hengityssuojain liikkuu leukakaaren 1 yläosasta eteenpäin ja saa aikaan hengityssuojaimen kasvo-osan 4 irtaantumisen kasvoista. Kun kovassa 25 vauhdissa ilmaa tulee huomattavasti enemmän suodattimen 3 läpi kuin käyttäjä tarvitsee hengittämiseen, liiallinen ilma voidaan ohjata tässä tapauksessa kasvo-osan 4 ja kasvojen välistä hengityssuojaimesta pois ja edelleen kypärästä pois uloshengitysilman mukana. Vipu 11 pitää luonnollisesti valmistaa sellaises-30 ta, materiaalista, ettei se vahingoita kypärän käyttäjää, esim. kovakumimaisesta aineesta.

Kuvassa 8 on esitetty hengityssuojaimen liukukisko 9, jota pitkin hengityssuojainta voidaan liikuttaa leukakaaren 1 suhteen. 35 Koska leukakaareen 1 on järjestetty vapaa tila, joka mahdollistaa hengityssuojaimen liikkumisen eteenpäin ja samalla kasvo-osan irrottamisen kasvoista. Suojaimeen on muodostettu pykälä 12, joka toisessa ääriasennossa kiinnittyy leukakaaren loveen 5 89872 13 niin, että kasvo-osa pysyy paikallaan. Kuvan 9 paksunnetulla nuolella on esitetty sitä, mihin suuntaan suojainta on liikutettu kuvan 8 suhteen. Jousella 10, joka on kiinnitetty kypärään, saadaan suojain ja/tai kasvo-osa 4 kiinnitettyä tiukasti 5 kasvoja vasten.

Patopaineella toimivan hengityssuojaimen käytetyn ilman poistamiseksi voidaan käyttää poistokanavia, joiden toiset päät ovat kypärän sivuilla, ja toiset päät ovat yhteydessä käytettyyn 10 ilmaan. Kypärän sivuilla puristuva ulkoilma aiheuttaa ilmavirran nopeuden kasvun synnyttäen alipaineen poistokanaviin.

Kuvassa 11 a, b, c on esitetty suojamaski 26, johon on liitetty hengityssuojain. Sisäänhengitysilma voidaan ohjata suotimelle 15 suoraan maskin etuosaan tehtyjen aukkojen kautta. Tällöin suodattimen toiminta voi heikentyä nopeasti, koska hitsauskaasut jne. nousevat ylöspäin ja ohjautuvat suoraan suodattimelle. Sen takia kuvissa 11 a, b ja c on esitetty sellainen ratkaisu, että ilma ohjataan maskiin suodattimelle 22 ei levyn etuosaan tehty-20 jen reikien kautta vaan maskin takapuolelta. Suodattimen 22 takana on normaalit sisään- ja uloshengitysventtiilit 23 ja 24. Ilman virtaus on esitetty nuolilla. Maski ulottuu leuan alapuo-. . lelle, jolloin maskin sisäpuolelle voidaan sijoittaa kahva 25 sen liikuttamiseksi ja paikalleen asettamista varten.

25

Kuvassa 11 on esitetty maskin tai naamion yhtä toteutusmuotoa edestä. Suojalasia on merkitty viitenumerolla 20. Kuvissa 11-14 on esitetty sellainen toteutusmuoto, jossa suodatin on sijoitettu maskilevyn taakse niin, että suodattimelle tuleva ilma 30 ohjataan maskin takaa suodattimelle 22, kun maski on käyttäjällä hitsausasennossa. Vivulla 21 hengityssuojain voidaan sijoittaa tiiviisti kasvoille tai irrottaa niistä, kuten edellä on esitetty.

35 Suojakaareen voidaan johtaa myös muualla kypärässä puhdistettua ilmaa. Koska ajoviima on varsin suuri visiirin yläosassa so. otsakohdassa, visiirin yläpuolella olevaan kypärän osaan voidaan sijoittaa ilmanottoaukot 2, joiden kautta ilma ohjataan 4 6 89872 välittömästi niiden takana olevaan suodattimeen 3, joka kuvan 15 tapauksessa on edullisesti sukkamainen, jonka pituussuuntainen sivu on auki. Aukko voi olla edullisesti sukkaan päin ka-peneva ja siinä voi olla tukirivat tietyn välimatkan päässä 5 toisistaan niin, että estetään kypärän lujuuden heikkeneminen. Puhdistettu ilma ohjataan kypärän visiirin molemmin puolin sijoitettujen puhdasilmakanavien 17 kautta hengityssuojaimen kasvo-osaan 4. Kasvo-osassa 4 on kuten edellä sisään- ja uloshengitysventtiilit 5, 6 hengitetylle ilmalle. Puhdasilma-ljO kanava 17 päättyy mahdolliseen sisäänhengitysventtiiliin 5. Kasvo-osaa 4 voidaan liikuttaa kuten edellä on esitetty.

Vaikka edellä on mainittu, että käytetään sukkatyyppistä suodatinta, voidaan se korvata suodattimena 3, joka on sijoitettu 15 kasvo-osan 4 eteen kuten aikaisemmin on kuvattu. Tällöin puhdistettava ilma johdetaan visiirin molemmin puolin sijoitettuja ilmakanavia 17 pitkin suodattimelle 3, jonka läpi ilma johdetaan sisäänhengitysventtiiliin 5. Hengitetty ilma johdetaan uloshengitysventtiiliin 6. Molemmissa tapauksissa voidaan kypä-20 rään sijoittaa yhtaikaa sekä visiirin yläpuoliset aukot 2 ja leukakaaren aukot 2. Visiirin yläpuolisten aukkojen muoto voi olla kuten kuvissa 1-3 on kuvattu samalla erottaen veden hengitysilmasta.

25 Suojakaari voidaan liittää kypärään joko kiinteästi tai erilaisten lukitusmekanismien avulla kypärään. Esim. hengitys-suojaimen kasvo-osan irrottaminen kasvoista voi tapahtua siten, että samalla liikutetaan suojakaarta.

30 Erityisesti on huomattava, että keksintöä on edellä selitetty vain yhteen sen edulliseen toteuttamisesimerkkiin viitaten. Hengityssuojaimen liikuttaminen voidaan toteuttaa erilaisilla ratkaisuilla. Tällä ei kuitenkaan millään tavoin haluta rajoittaa keksintöä vain tätä esimerkkiä koskevaksi vaan monet muun-35 nokset ovat mahdollisia seuraavien patenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

Claims (12)

1. Kypärän tai suojanaamion ja hengityssuojaimen yhdistelmä hengitettävän ilman ohjaamista varten käyttäjälle, tunnet- 5. u siitä, että kypärään ohjattu ulkoilma on suodatettu kypärään sijoitetussa suodattimessa (3).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen yhdistelmä, tunnettu siitä, että leuan suojakaareen (1) ja/tai visiirin yläpuolelle 10 olevaan kypärän osaan on sijoitettu hengityssuojaimen ilman sisäänottoaukot tai ilma on otettu suojanaamion takaa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen yhdistelmä, tunnettu siitä, että kypärän leuan suojakaareen (1) ja/tai 15 visiirin yläpuolella olevaan kypärän osaan tai suojanaamioon on sijoitettu hengityssuojaimen suodatin (3).

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen yhdistelmä, tunnettu siitä, että hengityssuojaimen kasvo-osa (4) on lii- 20 tetty leuan suojakaaren (1) suodattimen tukirivoituksen taakse kiinnittymään kasvoihin tiiviisti sekä siinä on edullisesti sisään- ja uloshengitysventtiilit (5, 6).

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen yhdistelmä, tunnettu 25 siitä, että hengityssuojain on liitetty suojakaareen (1), niin että se on liikutettavissa suojakaaren (1) suhteen.

6. Patenttivaatimuksen 4 mukainen yhdistelmä, tunnettu siitä, että kasvo-osan (4) säätämisestä kasvoihin ja kasvoista 30 irti varten on vipu (11).

7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen yhdistelmä, tunnettu siitä, että ilmanottoaukot (2) on sijoitettu suojakaaren (1) etuosaan tai edullisesti visiirin yläpuoliseen 35 kypärän osaan, jolloin ilma ohjataan ilmanohjauskanavien tai suodatettu ilma puhdasilmakanavien kautta kasvojen eteen tai kasvo-osaan (4). < 89872

7 89072

8. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen yhdistelmä, tunnettu siitä, että suojakaari (1), johon on liitetty hengityssuojain, on kiinteä tai irrotettava.

9. Menetelmä ohjata hengitettävä ilma kypärän ja/tai suojanaa- mion yhdistelmässä kypärään, tunnettu siitä, että kypärään ohjattu ulkoilma suodatetaan kypärään sijoitetussa suodat-timessa (3).

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että hengityssuojaimeen tuleva ilma ohjataan suodattimen läpi kasvo-osaan (4) johon suojaimeen on liitetty sisään- ja uloshengitysventtiilit (5,6), jolloin kasvo-osa (4) on edullisesti liikutettavissa kasvoista irti vivulla (11). 15

11. Patenttivaatimuksen 9 tai 10 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että patopaineella toimivan hengityssuojaimen käytetty ilma poistetaan käyttämällä poistokanavia, joiden toiset päät ovat kypärän sivuilla, joissa puristettu ilma aiheut- 20 taa ilmavirran nopeuden kasvun synnyttäen alipaineen poisto-kanaviin.

12. Patenttivaatimuksen 9 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että ilman virtausta kasvo-osaan (4) säädetään liikutta- 25 maila hengityssuojaimen kasvo-osaa (4). 89872 PATENTKRAV 9