FI87910C - Isavledare - Google Patents

Description

! 37910 Jään poisjohtolaite Tämä keksintö koskee laitetta puoleksi upotettavassa öljylautassa, joka käsittää kaksi ponttoonia, pylväät, 5 jotka suuntautuvat ponttooneista ylöspäin ja kannattavat kansirakennetta, ja mahdolliset harukset, jotka kulkevat poikittain ponttoonien suhteen ainakin muutaman pylvään välissä, jolloin ponttoonien välille on sovitettu pääasiallisesti auramainen suojalaite ajelehtivien esineiden 10 poisjohtamiseksi.

Porattaessa luonnonvarojen etsinnässä, kuten öljyn ja kaasun, subarktisilla alueilla voidaan käyttää porauslauttoja, jotka ovat ns. puoleksi upotettavaa lajia, joka tavallisesti pidetään paikallaan porauspaikalla ankkurei-15 den ja ankkuriköysien avulla, jotka on johdettu ulos lautan kulmista.

Eräillä subarktisilla alueilla voi merivirtojen mukana seuraavia jääkappaleita esiintyä. Lautan tutkajärjestelmä voi tavallisesti havaita jääkappaleet, joiden 20 paino on yli 5000 tonnia, jolloin on riittävästi aikaa lautan siirtämiseen ennen kuin tapahtuu yhteentörmäys jää-kappaleen kanssa. Tutka ei voi havaita pienempiä jääkappa-leita, jotka voivat olla esim. jäävuorten poikimia jääloh-kareita, irronnutta ahtojäätä yms., eikä niitä voi havaita ’ 25 pimeässä tai huonon sään aikana riittävän ajoissa törmäyk- . sen välttämiseksi lautan kanssa. Tällaiset törmäykset va- hingoittavat helposti lautan poikittaisia sideharuksia tai ’·*' poraustankoa.

Keksinnön tarkoituksena on tällaisten vaurioiden *·· 30 välttäminen ja lisäksi lautan tehollisen porausajan parantaminen vähentämällä tarpeellisten siirtojen määrää po-rauspaikalta ajelehtivien jääkappaleiden takia.

Tähän päästään keksinnön mukaisesti Johdannossa . mainittua lajia olevan laitteen avulla, jolle on tunnusti.· 35 omaista, että suojalaite on joustavasti ja kääntyvästi 2 87910 laakeroitu ponttoonien väliin niiden ainakin toisen pään kohdalle. Suojalaitteeseen iskevät jääkappaleet tulevat siis johdetuksi ulospäin lautan jommallekummalle puolelle, jolloin ne ohittavat lautan vaurioittamatta sitä.

5 Keksinnön eräässä edullisessa toteutusmuodossa suojalaite pidetään suurin piirtein vaakasuorassa asennossa haruksen avulla, joka ulottuu suojalaitteen ja kansirakenteen välillä ja on mieluiten nivelöity yhteen näiden kanssa. Näin voidaan suojalaite kääntää ylös, kun se ei 10 ole käytössä, mikä helpottaa esim. huoltoalusten ym. luok-sepääsyä. Lisäksi voidaan suojalaitteen syväystä etureunan kohdalla hieman säätää sopivasti kääntämällä.

On edullista yhdistää suojalaite kunkin ponttoonin olemassa olevaan kantorakenteeseen alustan kautta. Näin 15 varmistetaan luja rakenne, joka on sovitettavissa jo olemassa oleviin lauttoihin, jolloin lisäksi on edullista kiinnittää suojalaitteen alusta vaakasuorasti siirrettäväksi ponttooneilla oleviin kiskoihin ja liittää se iskun-vaimentimiin. Tällöin suojalaite voi ottaa vastaan suh-20 teellisen voimakkaita iskuja sen itse tai lautan vahingoittumatta. Kun alustat on järjestetty siirrettävästi, voi harus, joka yhdistää suojalaitteen etureunan lautan kansirakenteen kanssa, olla teleskooppimainen, niin että :·.·. suojalaite voi pysyä suurin piirtein vaakasuorassa asen- 25 nossa iskuliikkeen aikana. Haruksessa voi tällöin olla vaste, joka rajoittaa sen ensimmäispituutta, niin että suojalaite asettuu oikeaan asentoon, kun se on joustanut takaisin lähtöasentoon iskun jälkeen.

Eräässä edullisessa toteutusmuodossa suojalaite on ’·· 30 siirrettävissä pystysuorasti alustalla, niin että se voi-: daan helpommin sovittaa lautan eri syväysten mukaan ja .···. ajelehtivien jäämassojen lajin ja muodon mukaan.

’7: Lisäksi keksinnössä ehdotetaan suojalaitteen to teuttamista pääasiallisesti ristikkorakenteena. Tämä antaa :.:.:35 suhteellisen kevyen ja voimakkaan rakenteen, joka samalla i 3 87910 on niin laajasti avoin, että voimat, jotka kohdistuvat siihen meren aaltoilun takia, eivät mainittavasti vaikuta lautan vakavuuteen. Voi myös olla edullista tehdä ristikkorakenne kolmiulotteiseksi, niin että suurin korkeus on 5 etureunassa. Tällöin se voi toimia eri syvyyksillä olematta pystysuunnassa säädettävissä.

Lopuksi keksinnössä ehdotetaan suojalaitteen sijoittamista pääasiallisesti samalle tasolle kuin lautan poikittaisharukset.

10 Keksinnön ymmärtämisen helpottamiseksi sitä kuva taan lähemmin viitaten toteutusesimerkkeihin, jotka näytetään oheisissa piirustuksissa, joissa: kuvio 1 esittää läpileikkauskuvantoa kuvion 2 viivaa I-I pitkin; 15 kuvio 2 esittää pystysuoraa läpileikkauskuvantoa kuvion 1 viivaa II-II pitkin; kuvio 3 esittää samanlaista läpileikkausta kuin kuvio 2 keksinnön toisesta toteutusesimerkistä; kuvio 4 esittää samanlaista läpileikkausta kuin 20 kuvio 2 keksinnön kolmannesta toteutusesimerkistä; ja kuvio 5 esittää samanlaista läpileikkausta kuin kuvio 2 keksinnön neljännestä toteutusesimerkistä.

·;··! Kuviot näyttävät kaikki osan puoleksi upotettavasta : öljylautasta, joka käsittää kaksi ponttoonia 1, joista 25 ulottuvat ylös pylväät 2, jotka kantavat kansirakenteen 3. Pylväiden 2 välissä ulottuvat poikittaisharukset 4, jotka lautan normaalissa toiminta-asennossa ovat hieman vedenpinnan 5 alapuolella.

Jokaisen ponttoonin etuosaan on kiinnitetty kehys ·. : 30 6, joka toimii nivelen 7 tukena. Itse suojalaite eli jään poisjohtolaite 8 on kiinnitetty kääntyvästi niveliin 7 ja sen muodostaa auran muotoinen, suhteellisen avoin ristik- ____ korakenne. "Auralla" on riittävän terävä etukulma, niin että se voi tehokkaasti johtaa pois jääkappaleet ja mah-*.!.· 35 dolliset muut ajelehtivat esineet, jotka iskevät poisJoh- 4 87910 tolaitteeseen. Etukulma voi täten olla n. 120°.

Käytössä poisjohtolaite 8 pidetään suurin piirtein vaakasuorassa haruksen 9 avulla, joka ulottuu poistojohto-laitteen 8 etureunan ja kansirakenteen 3 välillä ja on 5 nivelöity yhteen näiden kanssa kohdissa 10 ja 11.

Kuten käy parhaiten ilmi kuviosta 1, on poisjohto-laite 8 liitetty nivelten 7 kautta ponttoonien olemassa olevaan kantorakenteeseen 12 alustan eli kehyksen 6 kautta. Nivelten 7 ansiosta on helppoa poistaa poisjohtolaite 10 8 korjausta tai vaihtoa varten, jo se vahingoittuu tai tuhoutuu törmätessään isoon jääkappaleeseen.

Kuvio 3 näyttää toteutusesimerkin, jossa jään pois-johtolaitteen 8 kykyä vastaanottaa vaakasuoria kuormituksia on lisätty. Kehystä 6 ohjataan tässä vaakasuorilla 15 kiskoilla 13 rulla- tai liukulaakereiden 14 avulla. Kehystä 6 voidaan työntää kiskoja 13 pitkin iskunvaimentimien 15 vaikutusta vastaan, jotka käsittävät esim. jäykän jousen ja sopivan vaimennusosan. Vaimentimien 15 ansiosta on mahdollista absorboida iskuenergiaa pidemmällä matkalla ja 20 näin pienentää niitä voimia, jotka vaikuttavat poisjohto-laitteeseen 8 ja lauttarakenteeseen. Vaimentimien 15 lii-! kettä on rajoitettu varmuuskannattimen 16 avulla. On sel- ·;·: vää, että poisjohtolaitteen 8 joustavan liikkeen yhteydes- !'·*: sä on haruksen 9 pituuden muututtava, jotta poisjohtolaite 25 pysyisi suurin piirtein vaakasuorana. Harus 9 siksi tehty . teleskooppimaiseksi ja siinä on sisäinen vaste 17 sen suu- i’! rimman pituuden rajoittamiseksi.

Kuvio 4 näyttää toteutusesimerkin, jossa poisjohto-laitteella 8 on tietty pystysuora ulottuvuus etureunan ’30 kohdalla. Tämän muodon ansiosta on vähemmän todennäköis-.: · tä, että suuremmat jääkappaleet, jotka osuvat poisjohto- laitteeseen suhteellisen keskelle, voisivat suuremman sy-väyksenä vuoksi päästä sisälle pois johtolaitteen alle ja siten vaurioittaa haruksia 4 ja/tai poratankoa.

•35 Vaihtelevien jääolosuhteiden mukaan voidaan myös li s 87910 käyttää kuvion 5 esittämää rakennetta. Tässä poisjohtolai-te 8 on pystysuorasti siirrettävissä kehyksen 6 päällä. Tässäkin tapauksessa on haruksella 9 oltava säädettävä pituus, esim. olemalla teleskooppinen kuvion 3 mukaisesti.

5 On selvää, että kun öljynporauslautta on käytössä, se ankkuroidaan siten, että pönttöönit ovat yhdensuuntaisesti vallitsevan virtaussuunnan kanssa ja jään poisjohto-laite 8 on tätä vastaan. Ajelehtivat jääkappaleet, jotka iskevät poisjohtolaitteeseen 8, liukuvat tätä pitkin ulos 10 sivulle ja edelleen lautan ohi ponttoonin ulkosivua pitkin, joka on tehty suhteellisen sileäksi, niin että se ei estä jäätä ohittamasta. Tätä varten on edullista vetää ulos ankkuriköydet ponttoonien pohjassa olevien klyysien kautta, niin että jää ei voi niin helposti vaurioittaa 15 klyysejä eikä tarttua kiinni ankkuriköysiin.

Vaikka keksintöä on kuvattu edellä määrättyihin to-teutusesimerkkeihin viitaten, on selvää, että keksintö ei rajoitu näihin, vaan sitä voi muuttaa seuraavien patenttivaatimusten puitteissa. Näin poisjohtolaitteen ei tarvitse 20 olla ehdottoman jäykkä rakenne, vaan se voidaan tehdä enemmän taipuisaksi ja samalla hieman terävämmäksi, niin että se voi itse toimia joustavasti ilman että väistökulma ...·! muuttuu liian pieneksi, vaan jääkappaleet voidaan johtaa ulos sivulle.

25 • · · • · 1 • » • · 1 · · • 1 · » 1 ·

Claims (9)

8791 0

1. Sovitelma puoleksi upotettavassa öljynporauslautassa, joka käsittää kaksi ponttoonia (1), pylväät (2), 5 jotka suuntautuvat ponttooneista ylöspäin ja kannattavat kansirakennetta (3), ja mahdolliset harukset (4), jotka kulkevat poikittain ponttoonien suhteen ainakin muutaman pylvään välissä, jolloin ponttoonien (1) välille on sovitettu pääasiallisesti auramainen suojalaite (8) ajelehti-10 vien esineiden poisjohtamiseksi, tunnettu siitä, että suojalaite (8) on joustavasti ja kääntyvästi laakeroitu ponttoonien (1) väliin niiden ainakin toisen pään kohdalle.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sovitelma, 15 tunnettu siitä, että suojalaite (8) pidetään suurin piirtein vaakasuorassa asennnossa haruksen (9) avulla, joka on sovitettu suojalaitteen (8) ja kansirakenteen (3) välille ja edullisesti on nivelöity näihin (10,11).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen sovitelma, 20 jossa suojalaite (8) on liitetty kummankin ponttoonin (1) olemassa olevaan kantorakenteeseen (12) alustan (6) kaut-ta, tunnettu siitä, että alusta (6) on kiinnitetty • vaakasuorasti siirrettäväksi ponttooneilla (1) oleviin kiskoihin (13) ja liitetty iskunvaimentimiin (15).

4. Patenttivaatimuksen 2 ja 3 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että harus (9) on teleskooppi-mainen ja käsittää vasteen (17), joka rajoittaa sen enimmäispituutta.

5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen sovitel-30 ma, tunnettu siitä, että suojalaite (8) on siir-rettävissä pystysuorasti alustalla (6).

.···. 6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että suojalaite (8) on muodostettu pääasiallisesti ristikkorakenteeksi.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen sovitelma, 7 87910 tunnettu siitä, että ristikkorakenne on kolmiulotteinen sen etureunan ollessa takareunaa korkeampi.

8. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että suojalaite (8) on 5 sovitettu pääasiallisesti samalle tasolle kuin lautan poi-kittaisharukset (4).

9. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että auramainen suoja-laite on rakenteeltaan kimmoisasti joustava ja että sen 10 etukulma on pienempi kuin 120°. β 87910