FI85113C - Foerfarande och anordning foer renovering av stift pao en borkrona. - Google Patents

Description

Menetelmä ja laite porakruunun nuppien kunnostamiseksi.

1 85113 Tämä keksintö kohdistuu menetelmään porakruunun nuppien kunnostamiseksi, jolloin porakruunu kiinnitetään piti-5 meen, joka siirtyy tukipinnalla, ja jolloin yksi nuppi kerrallaan saatetaan kosketuksiin hiomalaikan kanssa, joka laikka pysytetään oleellisesti paikoillaan, mutta joka saatetaan pyörimään ja samalla suorittamaan kiertoliikettä, ja laitteeseen menetelmän toteuttamiseksi. Keksin-10 töä voidaan erityisesti käyttää poranterän päähän välin päähän toisistaan asetettujen volframikarbidinuppien muodostaman sarjan kunnostamiseen.

Poranterän päässä olevien nuppien muodostaman porakruu-15 nun kunnostaminen edellyttää metallin poistamista nupin ympäriltä sen paljastamiseksi sekä nupin teroittamista sen paljaan pään tekemiseksi pyöreäksi. Tavanomaisena tapana on ollut asentaa poranterä säädettävään ruuvipuristi-meen ja hioa nuppia koveralla timanttilaikalla varustetul-20 la hiomalaitteella. Eräs viimeisemoi sovellutus käsittää poranterän asettamisen hitaasti pyörivälle kiertopöydälle vetopyörän tapaan toimivan nopeasti pyörivän hiomatyöka-lun alle. Ruotsalaisessa patenttihakemuksessa 7701534-5, hakijana Karlsson, selostetaan pääasiassa päinvastaista : 25 järjestelyä,-so. poranterän asettamista nopeasti pyöriväl le kiertopöydälle kiinteän, rakenteeltaan tavanomaisemman koveran laikan alle.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on tarjota käyttöön 30 parannettu menetelmä ja laite poranterän nuppien kunnostamista.varten. Tämän tarkoituksen saavuttamista varten kek-s i j ä on havainnut, että ensiksikin on tärkeää tarkastella yksityiskohtaisemmin hiomalaitteen käsikäytön tuloksena ;*·‘; tavallisesti olevaa monimutkaista liikettä, ja toiseksi, ____: 35 että ajatuksesta poranterän kiinteän asettamisen suhteen, joka sisältyy kaikkiin aikaisemmin tunnettuihin tekniikkoihin, olisi parasta luopua.

2 85113

Esillä oleva keksintö tarjoaa siten käyttöön menetelmän poranterän nuppien ja vastaavien kohteiden kunnostamiseksi. Menetelmä tunnetaan niistä ominaisuuksista, jotka .on määritelty paten11ivaatimuksissa .Menete lmän toteuttamiseen 5 tarkoitettuun laitteeseen nuppien kunnostamiseksi kuuluu kannatinte 1ine hiomalaikan pitämiseksi oleellisesti paikoillaan, pidin porakruunun kiinnipitämiseksi ja käyttö-moottorit hiomalaikan saattamiseksi pyörimään ja kiertymään kosketuksissa nupin kanssa. Laitteen tunnusmerkit 10 ilmenevät patenttivaatimuksista.

Keksinnön mukainen laite sisältää hiomalaikan kannatus-telineen alapuolella olevan lavan tai alustan ja vaunun kunnostettavat nupit sisältävää poran terää varten, tämän 15 vaunun sisältäessä laitteen poranterän kiinnipitämistä varten sekä pyörän, rullan tai vastaavan laitteen, jolloin vaunu pystyy vierimään vapaasti lavan päällä.

Keksintöä käytettäessä poranterässä olevan nupin kunnos-20 tautiseksi suoritetaan seuraavat toimenpiteet: poranterän kiinnittämisen pyörillä, rullilla tai vastaavilla laitteilla varustettuun vaunuun; -vaunun asettamisen pinnalle, jota pitkin se hel-posti vierii sitä työnnettäessä tai vedettäessä: . : 25 nupin kiinnittämisen pääasiassa kiinteässä ase- ; V massa pidettyyn hiomalaikkaan: ja loikan sekä kiertämisen että keinuttamisen tässä nupin kunnostusasemassa nupin tarkan asennon ollessa herkästi säädettävissä siirtämällä vaunua sanotulla pinnalla.

30 .-:-. Tämän kiertäminen ja keinuttaminen suoritetaan edulli sesti .kiertämä11ä samanaikaisesti hiomalaikkaa ensimmäi-sen akselin ympäri ja panemalla tämä ensimmäinen akseli kiertämään toisen akselin ympäri, ensimmäisen ja toisen 35 akselin leikatessa toisensa laikan kohdalla.

____: Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkin tavoin oheisiin piirustuksiin viitaten, joissa: li 3 85113

Kuvio 1 esittää pystysuoraa sivukuvantoa keksinnön mukainsen laitteen ensimmäisestä soue 11utusmuodosta;

Kuvio 2 esittää kuvion 1 linjaa 2-2 pitkin otettua pystysuoraa poikkileikkausta; 5 "Kuvio 3 esittää päällyskuvaa keksinnön mukaisesta laitteesta;

Kuvio 4 esittää osittaisena suurennoksena osaa kuviosta 1 ; ja

Kuvio 5 esittää kuvion 4 kaltaista osittaiskuvan-10 toa keksinnön mukaisen laitteen toisesta sovellutusmuodos-ta.

Kuvioissa esitetty laite 10 sisältää pystysuoran jalustan 12 varustettuna alustalla 13 3a kannattaen ylempää suorakulmaista uloketelinettä 14 jäisen alla olevaa 15 lavaa 16. Telineeseen 14 on taas asennettu kaksi konetta 18, 19, joista yksi (19) on kiinnitetty paikoilleen sen käyttöakselin 19a akselilinjan 20 ollessa kalteva pystysuoran suunnan suhteen rengasmaiseen rakenteeseen 22, jota voidaan samanaikaisesti kiertää koneen 18 avulla 20 pystyakselin 24 ympäri.

Jalusta 12 käsittää toisistaan etäisyyden päähän V ' asetettujen vahvojen pylväiden 26a, 26b muodostaman parin, joita ylhäällä liittää yhteen jalustan pään 28 muodos-: ·.: tavien etäisyyden päässä pystysuorassa suunnassa toisis- 25 taan olevien kulmakiskotankojen 28a, 28b muodostama pari. Lava 16 sisältää lattian 30, kulmatuilla varustetut sivu-seinät 32 ja takaseinän 34 liukuen pystysuorassa suunnassa holkkiparin 36, 37 välityksellä vastaavia pystysuoria putkimaisia ohjaimia 38, 39 pitkin. Ohjaimet 38, 39 ulot-30 tuvat tangon 28a ja alustan 13 väliin. Lava voidaan kiinnittää valittuun korkeuteen pylväisiin 26a, 26b kiinnitty-: vien kierteillä varustettujen lukkojen 40 muodostaman pa- rin välityksellä.

Teline 14 liukuu myös holkkiparin 42 avulla tan-• ’ 35 kojen 28a, 28b väliin kiinnitettyä lyhyitä putkimaisia ohjaimia 44, 45 pitkin. Koneasennusrakenne 22 on kierty-västi laakeroitu telineessä 14 olevan suuren aukon 23 4 85113 sisään rengasmaisen laipan 52 pidättämän kuulalaakerin 50 välityksellä. Rakenne 22 sisältää epäsymmetrisen rengasmaisen komponentin 54, jota rajoittavat toistensa suhteen 10° kaltevuudessa olevat etäisyyden päässä toisistaan si-5 jaitsevat rengasmaiset pinnat 54a, 54b.

Pinta 54a on kiinnitetty ruuveilla 56 suureen kruu-nupyörään 58, jonka hampaat ovat aukon 23 reunan alapuolella kiinnittyen vastaavaan vetopyörään 60. Vetopyörä 60 sisältää ulokeholkin 62, joka ulkonee telineessä 14 ole-10 van aukon 64 kautta käyttökytkentää varten telineen päälle kiinnitettyyn koneeseen 18. Hammaspyörät 58, 60 on peitetty sopivalla suojuksella 61.

Rakenteen 22 pinta 54b kannattaa pidätyslaippaa 66 sisäistä lisäkuulalaakeria 68 varten, joka tukee laakeroi-15 dusti koneeseen 19 pulttien avulla kiinnitettyä kaksois-levy-yhdistelmää, niin että koneen käyttöakseli 19a ulottuu alaspäin levy-yhdistelmässä 70 olevan aukon 71 kautta. Akselin 19a akselilinja 20 on tietenkin 10° kulmassa pystysuoran suunnan ja rakenteen 22 kiertoakselin 24 suhteen. 20 Kone 19 voi esimerkiksi olla sopiva kaupallisesti saatavissa oleva pneumaattinen hioma- tai jyrsinkone. Käytän-; . nössä akseli 19a kannattaa kiinteästi koveraa, itse asias- sa puolipallon muotoista timanttihiomalaikkaa 75 tämän järjestelyn ollessa, sellainen, että akselien 20, 24 leik-: 25 kauskohta yhtyy laikan 75 keskipisteeseen.

Koneen 19 voimajohto, joka voi olla esimerkiksi paineilmaletku, on kiinnitetty jalustaan 12 kohdassa 78 ja sillä on seuraavassa lyhyesti selostettava tärkeä merki-ty s.

30 Lava 16 tukee vaunua 80, joka on varustettu useilla rullilla 82 pystyen siten vierimään vapaasti lavaa pitkin. Vaunu 80 sisältää kiinnityslaitteen 84, joka ottaa luotet- ; tavasti vastaan useilla kunnostusta vaativilla volframi- karbidinupeilla 92 varustetun poranterän 90.

35 li 5 85113

Nostamalla lavaa 16 ja siirtämällä vaunua sivusuunnassa tietty nuppi 92 saatetaan lujaan hiontakosketukseen laikan 75 kanssa, joka on tietenkin valittu mitoiltaan sopivaksi tämän nupin käsittelyä varten. Molemmat koneet 5 käynnistetään: kone 19 pyörittää laikkaa akselilinjan 20 ympäri suurella nopeudella, esimerkiksi 15 000 - 50 000 kierr/min, nupin hiomiseksi, kun taas samanaikaisesti akselia 20 ja laikkaa pyöritetään alhaisella nopeudella, esimerkiksi 30 - 100 kierr/min, koneen 18 välityksellä 10 akselin 24 ympäri laikan siirtämiseksi nuppipinnan ympäri. Tämä pyöritys saadaan aikaan rakenteen 22 kiertoliikkeen avulla, mikä aiheuttaa koneen 19 keinuvan rataliikkeen. Tällä tavoin saavutetaan nupin erittäin tyydyttävä symmetrinen kunnostus.

15 Haluttaessa voidaan voitelu- tai jäähdytysnestettä syöttää jatkuvasti tai jaksottaisesti laikkaan tai sitä tukevaan akseliin.

Koska vaunu 80 vierii vapaasti lavalla 16, ei nuppia ole kiinnitetty jäykästi laikan suhteen. Tällä tavoin 20 saavutetaan itsekeskittävä toiminta, mikä. edelleen.lisää kunnostamisen yhtenäisyyttä ja tasapainoa. On myös otetta-va huomioon, että lavaa- 16 voidaan käyttää nostamaan ras-1”. kaita poranteriä toimintakorkeuteen.

Rataa pitkin kiertävän koneen 19 tärinän aiheutta-25 man vääntömomentti otetaan vastaan vapaasti kulkevan, koneen ja kiinnittimen 7b välissä ulottuvan voimakaapelin koko pituudella. Tämä estää itse koneen pyörimisen, kun taas sen keinuvan liikkeen sallii laakeri 68.

Kuvio 5 esittää vaihtoehtoista järjestelyä laikan 30 75 kiertoliikettä ja keinuttamista varten. Teline 14' si sältää tässäkin sovellutuksessa suuren aukon 23', jonka -- kautta kiertoakseli 19a' ulottuu kannattaen laikkaa 75'.

Ruuvien 52a välityksellä telineeseen 14' aukon 23' ympärille asennettu rengasmainen laippa 52' pidättää yhtä 35 6 85113 kahdesta kuulalaakerista 50a, 50b porrastettua sylinteri-ryhmää 22' varten. Toinen ylempi laakeri (50b) on kiinnitetty telineestä pystysuorasti ulkonevan rengasmaisen kotelon 100 sisäpintaan. Kotelo 100 on suljettu yläpäästään 5 pääteosalla 102, joka sisältää samaa kappaletta olevan riippuvan vahvikkeen 104 laakereineen 106, 107 käyttöakse-lia 108 varten.

Laikan asennusakseli 19a' on tuettu kiertyvästi sen akselilinjan 20' ollessa 10° kulmassa pystysuoran suun-10 nan ja sylinteriryhmän 22' akselin 24' suhteen, laakerei-den 110 ollessa asetettuina sylinteriryhmässä olevaan kaltevaan porareikään. Ryhmä kannattaa päällään olevaa yhtenäistä lieriöhammaspyörää 109, joka sopii yhteen akselin 108 pohjassa olevan kartiomaisen hammaskehän 111 kanssa.

15 Akselia 108 pyörittää ensimmäinen sähkömoottori 19' käyttö-hihnan 112 ja vastaavien moottorin 19' lähtöakselilla ja akselilla 108 olevien vetopyörien 114, 11b välityksellä. Tämä moottori pyörittää siten laikkaa 75' akselilla 20' hammaspyörien 109, 111 ja akselin 19a' välityksellä.

20 Akseli 19a' on kiertyvä ja laikka 75' siten keinuu samoin kuin ensimmäisen sovellutusmuodon yhteydessä toisen sähkömoottorin 18' välityksellä, joka pyörittää sylinteri-ryhmää 22' akselin 24’ ympäri ruuvien 56' välityksellä ryhmään 22' kiinnitetyn kruunupyörän 58' kanssa yhteen 25 sopivan ruuvipyörän 118 avulla. On otettava huomioon, että hammaspyöräsarja 109, 111 toimii yksinkertaisena planeet-tapyörästönä pitäen yllä korkeaa kiertonopeutta akselissa 19a' sen kiertäessä akselin 24* ympäri.

30 : 35 li

Claims (6)

7 85113

1. Menetelmä porakruunun nuppien kunnostamiseksi, jolloin porakruunu (90) kiinnitetään pitimeen (80,04), joka siirtyy tukipinna1la , ja jolloin yksi nuppi (92) ^ kerrallaan saatetaan kosketuksiin hiomalaikan (75) kanssa, joka laikka pysytetään oleellisesti paikoillaan, mutta joka saatetaan pyörimään ja samalla suorittamaan kiertoliikettä,t unnettu siitä, että pidin (80, 84) sovitetaan liikkumaan vapaasti joka suuntaan tasaisel-10 la tukipinnallaan (30), jolloin nuppi (92) saadaan itse-keskittymään hiomalaikkaan (75, 75') nähden.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, t u n e t- t u siitä, että pidin (80,84) siirtyy kohtisuoraan 15 k iertoakse1iin (24) nähden.

3. Laite porakruunun (90) nupin >92) kunnostamiseksi, johon 1 aj1 teesee n kuuluu k annal ι ute 1 ine (14) hiomalaikan (75) pitamιsek si oleellisesti paikoillaan, pidin ( 80,84) 20 porakruunun (90) kiinnipitämiseksi ja käyttömoottorit . (18; 19) hiomalaikan saattamiseksi pyörimään ja kierty- mään kosketuksissa nupin (90,90') kanssa, t u n n e t --t u siitä, että pidin (80,84) on pyörien, rullien tai senkaltaisten (82) avulla sovitettu vapaasti liikku-; ' 25 maan kaikkiin suuntiin alustalla (16,30), joka on kohti- : " suorassa nupin (92) akselia (24) vastaan nupin itsekes- kittämiseksi hiomalaikkaan (75) nähden.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu 30 siitä, että pitimeen (80,84) porakruunun (90) kiinni p i t ä-raiseksi kuuluu vaunu (80), joka on varustettu p y ö -rillä, rullilla tai senkaltaisilla (82) alustalla (16, 30. siirtoa varten.

5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen laite, t u n- n e t t u s' i i t ä, että pitimen (80,84) liiketaso β 85113 on kohtisuorassa hiomalaikan (75) kiertoak se 1iin (24) nähden .

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnet-5 tu siitä, että pyörimisakseli (20) ja hiomalaikan (75) kiertoakseli (24) leikkaavat toisensa hiomalaikassa . li 9 85113