NO166067B - Anordning for utbedring av en knott paa en borkrone. - Google Patents
Anordning for utbedring av en knott paa en borkrone. Download PDFInfo
- Publication number
- NO166067B NO166067B NO873085A NO873085A NO166067B NO 166067 B NO166067 B NO 166067B NO 873085 A NO873085 A NO 873085A NO 873085 A NO873085 A NO 873085A NO 166067 B NO166067 B NO 166067B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- joint
- sections
- water
- edge
- hull
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 17
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 12
- 238000007667 floating Methods 0.000 claims description 10
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 7
- 239000000565 sealant Substances 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 8
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 230000009189 diving Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B3/00—Sharpening cutting edges, e.g. of tools; Accessories therefor, e.g. for holding the tools
- B24B3/24—Sharpening cutting edges, e.g. of tools; Accessories therefor, e.g. for holding the tools of drills
- B24B3/33—Sharpening cutting edges, e.g. of tools; Accessories therefor, e.g. for holding the tools of drills of drills for stone
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T409/00—Gear cutting, milling, or planing
- Y10T409/30—Milling
- Y10T409/306664—Milling including means to infeed rotary cutter toward work
- Y10T409/30756—Machining arcuate surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
- Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)
Description
Fremgangsmåte for sammenføyning i flytende tilstand av seksjoner eller deler av en flytende konstruksjon.
Denne oppfinnelse vedrorer fremgangsmåte for semmenfSyning i flytende tilstand av seksjoner eller deler av en flytende konstruksjon, såsom et skip.
Tidligere har det vært vanlig ved bygging eller ombygging av flytende konstruksjoner, såsom skip, å utfore sammenfbyning av skrogets deler på en bedding eller i en dokk. Skipsstørrelsen har imidlertid alltid hatt tendens til å oke, og man har allerede forlangt å bygge så store skip som på 200 000 - 300 000 tonn eller å bygge om skip for å gjore dem meget stdrre. Det finnes få verft-er med tilstrekkelig stor kapasitet til å foreta bygging eller ombygging av den nevnte art.
Man har derfor foreslått ved bygging av store skip eller ombygging av skipsskrog og lignende konstruksjoner å sammenfoye to -eller flere konstruksjonsseksjoner 1 flytende tilstand. En semmen-fbyningsmåte er tidligere kjent, hvor to konstruksjonsseksjoner i flytende tilstand bringes til anlegg mot hverandre slik at en sveisefuge dannes mellom seksjonenes ytterkledninger, hvoretter seksjonene over vannet festes til hverandre og fugens over vannet liggende del sveises fullstendig eller delvis, mens fugens under vannlinjen beliggende del sveises etter at fugen utenfra er tettet mot inntrengning av vann og konstruksjonens indre i nærheten av fugen er tomt for vann for tilveiebringelse av et tort arbeidssted.
Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe en fremgangsmåte av den sistnevnte art som tillater sammensveising av kon-struks jonsseks jonene innenfra uten bruk av hulkasser eller hul-belter som må anbringes på yttersiden av seksjonene etter at disse er fort mot og festet til hverandre.
Den nevnte hensikt har man ifblge oppfinnelsen oppnådd ved at seksjonene for sjbsetting forsynes langs fugekantene med fortrinnsvis påsveisede bånd, hvorav det ene rager utenfor den ene seksjons fugekant og det annet strekker seg et stykke innenfor den ennen seksjons fugekant, og hvor et tetningsorgan anbringes langs kanten av et av båndene, hvoretter seksjonene fores mot hverandre for dannelse av sveisefugen, idet det utenfor fugekanten ragende bånd danner styringen for den annen seksjons fugekant, slik at båndene til slutt kommer til anlegg mot hverandre og presser tetningsorganet mellom seg for isolering av sveisefugen, hvoretter konstruksjonens indre i nærheten av sveisefugen på kjent måte tbmmes for vann og sveisefugens under vannlinjen beliggende deler sveises fullstendig fra innersiden av konstruk-sjonen.
Fortrinnsvis har det utenfor fugekanten ragende bånd en avfaset kant for lettere innfbring av den annen seksjon og for å danne et mellomrom ved tetningsorganet som skal fylles med et tetningsmiddel.
Fremgangsmåten ifblge oppfinnelsen er lett å utfore, dykkerarbeidet er slbyfet og likeså bruken av utvendige tetnings-belter. Da fugekantbåndet på den ene seksjon under den siste fase av sammenfbyningen tjener som styring for den andre seksjon, kan sammenfbyningen utfores forholdsvis lett.
Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved hjelp av et eksempel under henvisning til tegningene, hvor fig. 1 «r et sideriss av to partier av et skrog som skal skjotes, fig. 2 viser i storre målestokk et snitt gjennom bunnen av de partier som skal skjotes og som er vist på fig. 1, fig. 3 er et sideriss av skroget ifblge fig. 1 etter et skrogdelene er fort sammen til operasjonsstilling og hvor de ovre partier som befinner seg over vannlinjen forbindes med hverandre ved sveising, fig. 4 viser i storre målestokk bunn-partiene etter sammenfbringen ifblge fig. 3, fig. 5 er et sideriss av skroget etter at vannet er fjernet fra området rundt skjbtepartiet og fig. 6 viser et snitt gjennom bunnen av skjbtepartiet etter at sveiseoperasjonen er utfort.
På tegningene er vist et skrog med en fremre skrogdel 1 og en aktre skrogdel 2 som er fremstilt hver for seg på passende bed-dinger eller 1 dokk. Et bånd 5 er påsveiset undervannspartiet av den fremre skrogdel 1 langs fugekanten 3 av skrogdelens kledningsplate 9. På samme måte er et bånd 6 sveiset til undervannspartiet av skrogets akterdel 2 langs fugekanten 4 av skrogets kledningsplate 10.
Båndene 5t 6 er hvert for seg sveiset til de resp. skrog-kledningsplater 9, 10 under den separate oppbygning av den fremre og den aktre skrogdel. Et ev disse bånd, i dette tilfelle båndet 6, er påsveiset slik at det rager utenfor fugekanten 4, mens det annet bånd 5 er sveiset fast slik at det strekker seg et stykke innenfor skrogdelens 1 fugekant 3, som vist på fig. 2. Ettet-ningselement 7 er festet til båndet 5 og ligger an mot båndet 6 når de to skrogdeler er bragt tett sammen, slik at skrogets indre holdes vanntett. Et fbringsparti 8 på båndet 6 tjener til å lette sammenfbring av de to deler 1, 2 ved styring av kledningsplaten 9 slik at fugekantene 3, 4 kommer rett overfor hverandre. Båndene 5, 6 er anordnet slik at en sveisefuge 11 med passende dimensjoner fåes mellom kantene 3, 4 når båndene er fort til anlegg med hverandre. En sveisesbm 12 på fig. 6 viser at kledningsplatene 9, 10 er sveiset sammen.
Vanntette skott 13, 14 er anordnet henholdsvis i den fremre og i den aktre skrogdel slik at skjbtekantene befinner seg mellom skottene. Disse skott danner sammen med kledningsplatene 9, 10 det parti i skroget som skal være et tort arbeidssted 15. Et mellomrom 16 mellom kledningsplaten 9 og foringen 8 er fylt med vann som fjernes derfra etter at de to deler av skroget er forbundet med hverandre. Mellomrommet 16 fylles med vanntett masse e.l. etter sammensveisingen av skrogdelene. Selv om et L-formet tetningselement 7 er vist, kan tetningselementet også ha en annen form, f.eks. T-form. På denne måte gjbres mellomrommet 16 vanntett.
Operasjonen i samsvar med oppfinnelsen utfores som folger: Skrogdelene bygges på hver sin bedding eller i hver sin dokk og forsynes med vanntette tverrskott 13, H i passende av-stand fra de respektive skjbtekanter. På samme tidspunkt påsveis-es båndene 5, 6, hvoretter tetningen 7 anbringes på plass ved båndet 5. Skrogdelene 1, 2 settes så på vannet hver for seg og fores til skjbtestillingen, som vist på fig. 1. Skrogdelene 1, 2 innstilles i forhold til hverandre mens de flyter ved hjelp av ballast og/eller ved hjelp av fbringsdelen 8. Etter innstillingen festes på dekket og på begge sider av skrogdelene 1, 2 på tegningene ikke viste festestykker som tjener til å forbinde skrogdelene fast med hverandre. Skrogdelene festes til hverandre i lengde-, tverr- og vertikalretningen.
De ovre partier av skjbtekantene, unntatt undervannspartiene, sveises deretter sammen. Da anlegget mellom båndene 5, 6 skjer gjennom tetningselementet 7, holdes arbeidsstedet 15 i skroget vanntett. Vannet fjernes fra arbeidsstedet ved hjelp av en ikke vist pumpe. Mens denne tbmming fortsetter, utsettes hele skroget for et bbyemoment, såkalt "hogging", hvorved skrogets ovre del utsettes forstrekk, mens skrogets nedre del utsettes for trykk. Dertil kreves utbalansering av skrogets fremre og aktre del. Til slutt sveises undervannspartiene av fugekantene eller skjbtekantene 3, 4 fra innersiden, dvs. ut fra det vanntette arbeidssted 15, som vist på fig. 6. Dermed er skjbteoperasjonen avsluttet. I tilfelle av utfbrelsen ifblge oppfinnelsen fjernes ikke båndene 5, 6, men blir på plass som deler av ytterkledningen. Disse bånd har meget små dimensjoner i forhold til skrogets lengde, og de er dessuten utfort slik at deres fremre henholdsvis aktre kant heller mot skroget. Okningen av skrogets motstand på grunn av disse bånd kan derfor neglisjeres. Da disse bånd ikke er sveiset sammen og yttersidene av skjbtekantene derfor ville kunne utsettes for korrosjon på grunn av inntrengning av vann, fylles mellomrommet med et vanntett tetningsmiddel, f.eks. kitt e.l. Også mellomrommet 16 mellom fbringsdelen 8 og den ytre kledningsplate 9 kan fylles med tetningsmiddel.
Skottene 13, 14 kan enten være hjelpeskott som fjernes etter sammenfbyningsoperasjonen eller permanente skott som utgjbr en del av skrogkonstruksjonen.
Claims (2)
1. Fremgangsmåte for sammenfoyning i flytende tilstand av seksjoner eller deler av en flytende konstruksjon, såsom et skip, hvor to konstruksjonsseksjoner i flytende tilstand bringes til anlegg mot hverandre slik et en sveisefuge dannes mellom seksjonenes ytterkledninger, hvoretter seksjonene over vannet festes til hverandre; og fugens over vannet liggende del sveises fullstendig eller delvis, mens fugens under vannlinjen beliggende del sveises etter at fugen utenfra er tettet mot inntrengning av vann og konstruksjonens indre i nærheten av fugen er tomt for vann for tilveiebringelse av et tort arbeidssted, karakterisert ved at seksjonene (1, 2) for sjbsetting forsynes langs fugekantene med fortrinnsvis påsveisede bånd (5, 6) hvorav det ene (6) rager utenfor den ene seksjons (2) fugekant (4) og det annet (5) strekker seg et stykke innenfor den annen seksjons (1) fugekant (3), og hvor et tetningsorgan (7) anbringes langs kanten av et av båndene (5), hvoretter seksjonene fores mot hverandre for dannelse av sveisefugen, idet det utenfor fugekanten ragende bånd (6) danner styringen for den annen seksjons fugekant (3), slik at båndene (5, 6) til slutt kommer til anlegg mot hverandre og presser tetningsorganet mellom seg for isolering av sveisefugen, hvoretter konstruksjonens indre i nærheten av sveisefugen på kjent måte tommes for vann og sveisefugens under vannlinjen beliggende deler sveises fullstendig fra innersiden av konstruk-sjonen.
2. Fremgangsmåte ifblge krav 1, karakterisert ved at det utenfor fugekanten ragende bånd har en avfaset kant for lettere innfbring av den annen seksjon og for å danne et mellomrom ved tetningsorganet som skal fylles med et tetningsmiddel.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AUPH714286 | 1986-07-25 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO873085D0 NO873085D0 (no) | 1987-07-22 |
NO873085L NO873085L (no) | 1988-01-26 |
NO166067B true NO166067B (no) | 1991-02-18 |
NO166067C NO166067C (no) | 1991-05-29 |
Family
ID=3771734
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO873085A NO166067C (no) | 1986-07-25 | 1987-07-22 | Anordning for utbedring av en knott paa en borkrone. |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4858388A (no) |
CA (1) | CA1315989C (no) |
FI (1) | FI85113C (no) |
NO (1) | NO166067C (no) |
SE (1) | SE465609B (no) |
ZA (1) | ZA875388B (no) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE462901B (sv) * | 1988-10-17 | 1990-09-17 | Constr Mining Equip Cme | Anordning foer slipning av stiften paa borrkronor |
US5182971A (en) * | 1990-02-14 | 1993-02-02 | Boart International, Limited | Button sharpening |
SE467399B (sv) * | 1990-08-17 | 1992-07-13 | Constr Mining Equip Cme | Anordning foer slipning exempelvis av stift paa borrkronor |
SE503183C2 (sv) * | 1993-12-14 | 1996-04-15 | Sandvik Ab | Förfarande och anordning för att slipa stift hos en bergborrkrona och spolhuvud för att tillföra spolmedium vid slipningen av stiften hos en dylik bergborrkrona |
DE9414151U1 (de) * | 1994-09-01 | 1996-01-11 | Koch, Walter, 44287 Dortmund | Vorrichtung zum mechanischen Entfernen von Ablagerungen an Schweißelektroden |
US5639273A (en) * | 1995-02-03 | 1997-06-17 | C.M.E. Blasting & Mining Equipment Ltd. | Grinding cup and holder device |
US5685768A (en) * | 1995-02-03 | 1997-11-11 | Bernhard; Stephen Godfrey | Grinding machine with lifting mechanism |
SE527994C2 (sv) * | 2004-12-15 | 2006-08-01 | Atlas Copco Secoroc Ab | Inställningsarrangemang för en slipmaskin för slipning av stiftborrkronor |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US603828A (en) * | 1898-05-10 | Cushion-cleaning machine | ||
US1114376A (en) * | 1914-07-13 | 1914-10-20 | Martin Milkop | Cylinder-grinding machine. |
US2836939A (en) * | 1955-03-24 | 1958-06-03 | White Arthur Howard | Machine for producing spherical surfaces |
US3020681A (en) * | 1957-03-14 | 1962-02-13 | Carbide Grinders Inc | Tool finishing process and apparatus |
US3111789A (en) * | 1962-08-01 | 1963-11-26 | Honeywell Regulator Co | Sphere lapping machine |
US3797177A (en) * | 1972-02-02 | 1974-03-19 | D Hoffman | Gem faceting apparatus |
US3988124A (en) * | 1975-06-26 | 1976-10-26 | Babcock Roger M | Skate sharpening machine |
US4091713A (en) * | 1976-12-17 | 1978-05-30 | Kennedy Henry J | Radius milling or grinding tool actuator or controller |
SE416115B (sv) * | 1977-02-11 | 1980-12-01 | Fagersta Ab | Slipfixtur for slipning av skerstift i bergborrkronor |
ZA777206B (en) * | 1977-12-05 | 1979-05-30 | Boart Int Ltd | Button grinding |
US4245939A (en) * | 1978-12-13 | 1981-01-20 | F. Jos. Lamb Company | Method and apparatus for machining spherical combustion chambers |
SE428541B (sv) * | 1979-09-12 | 1983-07-11 | Finsliparna Ab | Anordning for aterstellande av formen hos slitna stiftborrkronor genom slipning |
SE434356B (sv) * | 1981-11-24 | 1984-07-23 | Finsliparna Ab | Anordning for slipning av stiftborrkronor |
-
1987
- 1987-07-20 US US07/075,667 patent/US4858388A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-07-22 ZA ZA875388A patent/ZA875388B/xx unknown
- 1987-07-22 NO NO873085A patent/NO166067C/no unknown
- 1987-07-22 FI FI873209A patent/FI85113C/fi not_active IP Right Cessation
- 1987-07-24 CA CA000542957A patent/CA1315989C/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-07-24 SE SE8702950A patent/SE465609B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI873209A (fi) | 1988-01-26 |
NO873085D0 (no) | 1987-07-22 |
ZA875388B (en) | 1988-04-27 |
CA1315989C (en) | 1993-04-13 |
NO873085L (no) | 1988-01-26 |
SE8702950L (sv) | 1988-01-26 |
FI85113B (fi) | 1991-11-29 |
SE465609B (sv) | 1991-10-07 |
US4858388A (en) | 1989-08-22 |
NO166067C (no) | 1991-05-29 |
FI85113C (fi) | 1992-03-10 |
FI873209A0 (fi) | 1987-07-22 |
SE8702950D0 (sv) | 1987-07-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO166458B (no) | Oljeproduksjonsinstallasjon for en undervannsstasjon av modulaer oppbygning. | |
NO166067B (no) | Anordning for utbedring av en knott paa en borkrone. | |
NO119458B (no) | ||
ITTO940640A1 (it) | Serbatoio a tenuta e termicamente isolante perfezionato, integrato con la struttura portante di una nave. | |
NO128260B (no) | ||
US2412578A (en) | Dry dock pontoon construction | |
US2018865A (en) | Boat | |
NO166074B (no) | Skipsskrog. | |
US1658336A (en) | Floating vessel | |
EP0637540B1 (en) | Methods of joining modules of ships | |
JPS57134377A (en) | Hull structure | |
US2379259A (en) | Art of shipbuilding | |
US3421469A (en) | Watertight seal assembly | |
SE7904444L (sv) | Omvandlingsbar tanker | |
US1353880A (en) | Cement ship construction | |
US1376325A (en) | Floating dry-dock | |
SU806524A1 (ru) | Эстакада-кессон плавучего дока | |
US2473039A (en) | Composite ship construction | |
US3611610A (en) | Watertight floating boxes using watertight doors | |
US1231232A (en) | Ship-building. | |
US1384410A (en) | Ship construction | |
US3433198A (en) | Water-tight seal assembly | |
US2353260A (en) | Metal plate construction | |
US1268244A (en) | Siding for boat-hulls. | |
JPS6324080Y2 (no) |